DGS IGLR BP

Economia de tempo proporcionada–DGS/IGLR
O gráfico a seguir demonstra a potencial economia de tempo obtida com a instalação da
combinação DGS/IGLR em relação aos aros de cinco peças padrão da indústria.
Aro de 8 peças
DGS/IGLR Aro de 5 peças
Remoção e reinstalação da roda interna*
minutos
minutos
80
Aro de 8 peças
DGS/IGLR Aro de 5 peças
Remoção e reinstalação da roda externa*
minutos
minutos
65
150
RIMEX
Rodas desenvolvidas para manter os veículos em movimento
DGS&IGLRvisão global
Com mais de 35 anos no setor, e experiência de mais de 45
anos, RIMEX é líder da indústria na fabricação de rodas e
aros.
RIMEX fabrica rodas e aros personalizadas para mineração,
silvicultura, equipamentos industriais, caminhões de
transporte e carregadores.
135
Baseado em uma frota de 20 caminhões de transporte de 240T, com uma média de 153
trocas de pneus internos e 39 trocas de pneus externos (por ano).
O conjunto das séries DGS / IGLR podem reduzir o tempo de inatividade dos veículos em 300
horas ou 12,5 dias por ano.
*Os tempos podem variar de acordo com as condições e proficiência técnica.
300 horas salvas
RIMEX – maior vida útil para rodas manterem os veículos
em movimento, mesmo nos ambientes mais difíceis.
Escritório Central e Fábrica
RIMEX Supply Ltd.
9726 - 186th Street Surrey, BC, CANADA V4N 3N7
Tel: 604.888.0025 Toll Free: 800.663.9883 Fax: 604.888.7642
Para localizar as filiais Rimex no mundo, por gentileza visite:
www.rimex.com | www.tyresense.com
DGS-IGLR-08-2012
www.rimex.com
RIMEX
DGS
and
IGLR
Series
Benefícios
TSR Series IGLR
Vantagens do DGS/IGLR…
MES Series DGS
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•
A
Rimex tem sido pioneira na fabricação de rodas para mineração e aros para veículos industriais desde a sua
criação em 1975. A introdução da Série Double Gutter Service (DGS) em 1999 e da Integral Gutter Lock Ring
(IGLR) em 2002, são exemplos de conceitos de inovação tecnológica que fez da Rimex a marca reconhecida em
todo o mundo.
A séries DGS e IGLR são produzidas para serem utilizados tanto nas
configurações Rimex TSR ou Rimex MES. Se um cliente procura incorporar
rodas com a série DGS para a sua frota de caminhões ou até mesmo,
planejando atualizar as rodas que tenham maior vida útil e, melhor custo/
benefício, quando a aquisição de novos equipamentos, a Rimex tem a solução.
Antes a existência da série Rimex DGS, todo o conjunto da roda externa
(pneu, aros, base da roda, etc.) tinha que ser completamente removido do
veículo, para poder realizar a troca da roda interna traseira. Tarefa esta que
requer intensivo trabalho e que demanda muitas horas gastas. Muitas vezes,
essa tarefa resultava em acidentes de trabalho para os técnicos de pneus e
bem como redução da vida útil de parafusos das rodas e das ferramentas da
borracharia.
Com DGS, os pneus duplos
traseiros
podem
ser
facilmente montados ou
desmontados na vertical
sem
necessidade
de
remover a roda exterior
traseira, ao retirar somente
os o pneu com os flanges,
os assentos do talão, os
anéis de trava e o pneu,
deixando a base da roda no
lugar. As bases do aro/ rodas
que equipam os caminhões
podem permanecer no local
durante toda a sua vida útil.
•
A troca de pneus em equipamentos
que utilizam as rodas DGS, é facilmente
realizada com uma quantidade mínima
de ferramentas. Os anéis de trava são
facilmente removidos e reinstalados
usando apenas ferramentas manuais
leves, enquanto os pneus são
removidos e reinstalados usando uma
pá carregadeira ou um manipulador de
pneus.
Os pneus são colocados sobre as bases
das rodas, e em seguida, os
flanges, assentos do talão e
anéis de trava são instalados
antes do seu enchimento. O resultado é uma troca de pneus segura
e completada numa fração do tempo menor em comparação aos
métodos e produtos convencionais
Continuando o desenvolvimento de seus produtos, a Rimex
projetou a Série Integral Gutter Lock Ring (IGLR) em 2002 para
trabalhar em conjunto com a DGS. Com rodas DGS montadas nas
posições externas traseiras em um caminhão de transporte e as
rodas IGLR montadas na dianteira e na posição interna da roda
dupla traseira, a eficiência e a segurança verdadeiramente serão
aumentadas
A pré-montagem do pneus e componentes de rodas usando o Rimex
estande personalizado de montagem, permitem o assentamento
correto e seguro dos anéis laterais e bandas de assentamento do
Fabricada para resistir
talão no pneu. Dessa forma, cria-se um conjunto de pneu pronto
para ser instalado em qualquer posição da roda em um caminhão.
A rotação de pneus fica facilitada por não existir a necessidade de
retirar e reinstalar todos os componentes da roda.
Usuários das Séries Rimex DGS/IGLR combinadas em seus
equipamentos relatam que ocorre consideravelmente a redução
de tempo para troca de pneus.
Também têm benefícios substanciais clientes dos produtos
Rimex que rodas com IGLR em carregadeiras de rodas grandes e
equipamentos de mineração subterrânea. As trocas de pneus em
grandes pás carregadeiras também podem agora ser realizadas
verticalmente no equipamento. Para uma eficiência máxima, os
pneus podem ser removidos até mesmo fora da borracharia e
um conjunto de pneu pré-montado e imediatamente instalado
na carregadora e, a mesma devolvida ao campo de operações. No processo
convencional pode ocorrer a quebra do talões do pneus devido a resistência
encontrada quando da sua desmontagem
e com o perigo dos componentes serem
arremessados para fora devido a pressão
exercida pelo conjunto, mesmo tendo o
pneu completamente esvaziado. Logo,
tempo, custo, horas de trabalho na
manutenção, horas paradas do operador
Estande de
do veículo, são condicionantes que oneram
Montagem RIMEX
a produtividade da mina e influenciam
diretamente na relação custo/benefício de
uma empresa.
Maior segurança
Reduz significativamente o tempo de inatividade do veículo e horas
trabalho durante troca de pneus.
Sem remoção da roda externa traseira durante a troca de pneus da
roda interna.
Parafusos, porcas , grampos e espaçadores não são retirados.
Elimina retorque constante nas porcas das rodas.
Vida útil prolongada para componentes de rodas e parafusos.
Eliminação do uso de pesadas ferramentas de impacto com redução
nas lesões por esforços repetitivos.
Disponível em uma variedade de tamanhos de 49 até 63 polegadas.
Vantagens de uso do estande de montagem
de rodas Rimex DGS/IGLR…
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Os pneus podem ser armazenados com os componentes do aro prémontados.
Os componentes da roda permanecem no pneu durante as trocas
ou rotações.
Redução drástica em danos nos talões dos pneus devida remoção e
re-encaixe de pneus nos bandas de assentos.
Os pneus podem ser movidos para quaisquer posições das rodas no
caminhão dando uma vida útil mais longa e mínimo desgaste de
peças/pneus.
Reduz horas inativas