Ricardo Xavier Balé de Matos - Ricardo Matos

Transcrição

Ricardo Xavier Balé de Matos - Ricardo Matos
Curriculum Vitae
Ricardo Matos
Telm. +351 91 797 3791
Estado civil: Solteiro
Data de nascimento: 14 Outubro 1976
e-mail: [email protected]
Website: http://rxmatos.weebly.com/
Morada:
Rua das Quintinhas, nº 29, 2º Frente
Urbanização Sol e Mar
2820-352 Charneca de Caparica
Considero-me um profissional dinâmico, pró-ativo, disciplinado, versátil, ambicioso e com espírito de
equipa. Trabalhando em Inglaterra, África do Sul e Portugal procurei sempre novos desafios e projetos
para demonstrar as minhas qualidades e competências técnicas; e de forma a tornar-me um profissional
mais versátil. Acredito que poderei vir a ser uma mais valia para a sua empresa.
Experiência Profissional
Nov. 2012 a Abril 2014 - AJM Engineering (Joanesburgo, África do Sul) – Engenheiro Mecânico
 Desenho e desenvolvimento de gruas, vigas de elevação, blocos de rodas, garfos de elevação,
máquinas para rodar vagões, máquinas para rodar atrelados, estruturas para gruas, ganchos e
muitos outros produtos utilizados no ramo das gruas e engenharia em geral.
 Desenvolvi folhas de cálculo para determinar a resistência em gruas e estruturas.
 Utilizei o software Solidworks Simulation para o método dos elementos finitos (MEF ou FEM) em
componentes e máquinas.
 Visitas aos clientes no sentido de discutir os requisitos necessários para cada produto, grua, ou
novo produto a desenvolver.
 Encomenda de materiais, orçamento para clientes, planeamento da produção e desenhos técnicos
com o Solidworks 2014.
Mar. 2010 a Out. 2012 – Supreme Spring (Nigel, África do Sul) – Engenheiro de Desenvolvimento
de Produto
 Responsável pelo desenho e desenvolvimento de barras estabilizadoras para o ramo automóvel para
marcas como a BMW, Ford, Toyota e General Motors.
 Utilização de software: Solidworks 2012 e Catia V5 R19.
 Desenho e desenvolvimento de ferramentas forjadas, mesas de confirmação, máquinas para anéis
de localização, medidores de precisão e uma máquina de dois estágios para produzir barras
estabilizadoras (cerca de 300 componentes, 60 ferramentas diferentes, 20 cilindros hidráulicos).
 Organização do planeamento da fábrica relativamente á linha de produção das barras estab..
 Folhas de cálculo, planeamento, instruções de processo, fluxogramas, etc.
Jan. 2006 a Mar. 2010– GMAC – Masterlease (Lisboa, Portugal) – Engenheiro Mecânico
 Responsável pela área de sinistros e controlo das manutenções/avarias da frota de 4000 viaturas.
 Implementação de procedimentos e protocolos com vista a reduzir os custos da empresa e o tempo
para realizar as tarefas.
 Contacto diário com as oficinas a nível nacional de forma a analisar as intervenções técnicas a
realizar nas viaturas. Elaboração de relatórios relativos a indemnizações de sinistro.
 Resolução de reclamações de clientes relativamente a reparações de manutenção, de sinistro, e
contestação de franquias de sinistro.
Maio 2005 a Agosto. 2005 – AutoScan (Telford, Inglaterra) – Inspetor Automóvel
 Inspeção e rectificação de cablagens e componentes técnicos a instalar nos automóveis novos da
marca Land Rover.
Out. 2000 a Out. 2001 – Mercedes-Benz Sadiauto S.A. (Palmela, Portugal) – Eng. Mecânico
 Controlo de qualidade, experimentação de viaturas depois de intervencionadas ou reparadas.
 Utilização do software (WIS, EPC, DAVIS e STAR DIAGNOSIS) utilizado pela Mercedes-Benz para
diagnosticar os veículos, mapas de produtividade e mapas de obras em curso.
 Faturas de garantia, mapas de gestão, registo do serviço 24 horas, preparação de viaturas novas,
orçamentos das viaturas sinistradas e colaboração na gestão da oficina.
Formação Académica
Out. 2002 a Jul. 2004 –
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Aston University– BEng Mech. Engineering – Licenciatura
(Birmingham, Inglaterra)
Licenciatura em engenharia mecânica terminando o curso com distinção.
1st class Honours Bachelor degree - Mechanical Engineering.
Curso reconhecido pelo ImechE (Institution of Mechanical Engineers).
Projeto final – desenho, desenvolvimento e produção do sistema de suspensão e direção do veículo
de corridas (Formula Student) da universidade. - www.astonformulastudent.co.uk
Software: Susprog3D (desenv. da suspensão), SolidWorks 2004 (desenho dos componentes),
COSMOSWorks (resistência e segurança dos materiais)
Bolsa de estudos atribuída através da Dfes (Department for Educations and Skills).
Out. 1999 a Jul. 2002 – Instituto Sup. Autónomo de Estudos Politécnicos – Bacharelato
em Engenharia Mecânica – Produção Automóvel (Lisboa)
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Terminando o Bacharelato com a média final de 72%.
O curso centrou-se no desenho e manutenção de veículos e máquinas.
Projeto final: desenhar e projetar todos os cálculos para uma grua.
Habilitações Complementares
Jan 2015 – Motores – Reparação & dados técnicos – curso 50h no Cepra (Lisboa, Portugal) – em curso.
Jan 2015 – Alemão iniciação – curso 50h no Citeforma (Lisboa, Portugal) – nota final: 79%.
Dez. 2014 – Diagnóstico & reparação em sistemas de transmissão automática – curso 50h no Cepra
(Lisboa, Portugal) – nota final: 90%
Nov 2009 – Catia V5 R19 Mechanical Design Expert – curso 48h na Cadtech (Leiria, Portugal).
Nov. 2003 – Race Car Dynamics and Data Acquisition Seminar – seminário de 20h na OptimumG
(Coventry, Inglaterra)
Jun. 2001 – Procedimentos de oficina – curso 10h na Mercedes-Benz Portugal (Abrunheira, Portugal).
Fev. 1995 – Microsoft Word, Excel, DOS – curso 200h na Microcamp (Almada, Portugal) – nota final 90%.
Software:
Catia V5 R19, SolidWorks 2014, Susprog 3D, Solidworks Simulation Professional 2014.
AutoCAD 2002, Cosmosworks 2003, ANSYS 5.3.
Microsoft Office 2011: Word, Excel, Visio, Outlook, Project, Powerpoint.
Adobe Acrobat 8 Prof., Adobe Photoshop CS6, CorelDraw 10, Car Systems.
Línguas:
Fluente em Português e Inglês (13 anos na África do Sul, 3 anos em Inglaterra).
Conhecimentos da língua Francesa, Alemã, Italiana e Espanhola.
Carta condução - automóvel e mota.
Interesses
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Aprecio conviver e sair com os amigos, actividades em grupo, documentários na TV e ir ao cinema.
Ensinar ténis part-time há 15 anos, ir ao ginásio e experimentar desportos radicais.
Leitura de livros autobiográficos, revistas e livros de engenharia mecânica, desporto automóvel e
indústria automóvel e outros livros de tópicos diversos.
Referências
Jean Paul Greeff – Diretor de Produto – Supreme Spring
e-mail: [email protected]
Telm: (0027) 83 393 7478
Susana Aleixo – Diretora financeira – GMAC – Masterlease
e-mail: [email protected]
Telm: (00351) 93 912 0006
Américo Sousa – Chefe executivo – Sadiauto SA – Mercedes-Benz
e-mail: [email protected]
Telm: (00351) 212 548 300