Inovação Ambiental

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097 – 24/10/14
Toyota atinge 9 milhões de veículos produzidos
na Europa
Muitos condutores Europeus que se encontram ao volante do seu Toyota, podem não
estar cientes de um facto, há uma elevada probabilidade de que o seu Toyota tenha
sido construído na Europa. Na verdade, hoje, 2 em cada 3 veículos vendidos neste
continente são construídos por funcionários da Toyota numa das 6 fábricas de
automóveis e das 3 unidades de produção de motores localizadas em Portugal, Reino
Unido, Turquia, França, Polónia, República Checa e Rússia. Com a primeira fábrica
Toyota na Europa, construída em Portugal, mais precisamente na zona de Ovar, a
produção acumulada do construtor japonês na europa atingiu 9 milhões unidades.
Didier Leroy, presidente e CEO da Toyota Motor Europa anunciou recentemente este
marco no Salão Automóvel de Paris: "A Toyota Europa está a comemorar, este mês,
um novo marco com a produção de seu carro 9.000.000, na Europa. E sinto-me feliz
por poder afirmar que o alcançamos esta marca com uma confiança graças a ampla
gama de modelos, assim como um plano de produção sólido", referindo-se aos bons
resultados económicos obtidos no último ano fiscal na Europa, integrados nos três
anos consecutivos de crescimento de vendas neste continente, com planos para
aumentar vendas ao longo do ano 2014.
"Na Toyota, temos uma longa tradição de produzir localmente os produtos que
vendemos. Além desta filosofia, recentemente, ampliamos a nossa área de
intervenção europeia ao abrir as exportações para fora deste continente com base na
competitividade das nossas operações. Temos o compromisso de manter e aumentar
a produção na Europa, trazendo as últimas tecnologias para este território, como as
motorizações híbridas, inovações na gestão e técnicas de produção, permitindo que
as nossas fábricas sejam cada vez mais competitivas a nível global", acrescentou
Didier Leroy.
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A produção de veículos na Europa começou em 1971 com a instalação da primeira
fábrica na Europa – precisamente em Portugal, na unidade situada em Ovar,
pertencente à Toyota Caetano Portugal SA, local onde nasceu o primeiro Corolla em
solo Europeu.
Hoje, 43 anos depois, 9 fábricas estão em território europeu localizadas em 7 países,
representando um investimento de mais de 8 mil milhões de euros, aptas a produzir
uma ampla gama de veículos para os clientes europeus, bem como algumas unidades
de exportação para o mercado norte-americano:
• A Toyota Caetano Portugal SA iniciou a produção em 1971 e está atualmente a fabricar
o veículo comercial Toyota Dyna.
• A Toyota Motor Manufacturing Reino Unido (TMUK), que iniciou a produção em 1992,
está a fabricar o Avensis nas 2 carroçarias disponíveis sedan e carrinha, o hatchback
Auris e a Auris Touring Sports, incluindo todos os que tem tecnologia híbrida, na sua
fábrica de Burnaston, em Derbyshire. A TMUK também produz motores a gasolina 1.6
VVT-i e 1.8 VVT-i, assim como, monta as motorizações híbridas na fábrica de Deeside.
• A Toyota Motor Manufacturing Turquia iniciou a sua atividade em 1994 e está a
produzir os modelos Corolla e Verso.
• A Toyota Motor Manufacturing França iniciou as suas operações em 2001 e produz hoje
a 3ª geração do Yaris a par do Yaris Híbrido. A partir de 2013 começou a construção do
Yaris para o mercado norte-americano.
• A Toyota Motor Manufacturing Polónia arrancou com a produção em 2002 e está a
construir motores a gasolina de 1.0 VVT-i para o AYGO e o Yaris e transmissões manuais
para Auris, Avensis, Verso, Corolla e AYGO.
• Tendo iniciado produção em 2005, a Toyota Motor Industries Polónia está a fabricar os
motores diesel 2.0 e 2.2 litros D-4D para Avensis, Auris, Verso, RAV4 e motores diesel de
1.4 litros D-4D para Yaris, Auris e Corolla.
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• Com início de produção desde 2005, a fábrica da Toyota Peugeot Citroën Automobile
Czech - a parceria com o Grupo PSA Peugeot-Citroën – está a produzir o novo Toyota
Aygo, lançado no início deste ano.
• A Toyota Motor Russia iniciou a produção em 2007 em São Petersburgo e neste
momento está dedicada em exclusivo ao modelo Camry. Este ano vai adicionar uma
secção de estampagem e produção de plásticos. A TMR está igualmente a ser preparada
para o arranque de um segundo modelo, o Toyota RAV4, previsto para 2016.
"Olhando para o futuro", continuou Didier Leroy, "temos todas as razões para manter
o otimismo. Com o recente lançamento da nova geração AYGO e do novo Yaris temos
a mais jovem oferta de veículos compactos no mercado. As vendas desses modelos
construídos na Europa ainda mal começou e estamos muito confiantes de que vão
reforçar a nossa posição nos segmentos dos citadinos (A) e utilitários (B) e, com isso,
dar solidez à base das nossas operações de produção Europeias.".
O design europeu tem vindo a ganhar cada vez mais relevância e independência, em
relação ao Japonês e os novos modelos estão adaptados ao gosto dos clientes
europeus – os novos designs são distintivos, marcantes, ousados e sobretudo
cativantes, tal como podemos ver na geração AYGO, no novo Yaris ou até mesmo no
Concept CH-R revelado em Paris no início deste mês.
Com o plano Toyota Global Vision, as atividades na Europa vão desempenhar um papel
cada vez mais importante, como já anunciado através do centro de desenvolvimento
global para definir as futuras gerações de carros nos segmentos essenciais no
mercado europeu, como nos citadinos (A), nos utilitários (B) e nos familiares
compactos (C).
A Toyota na Europa:
• Atualmente a Toyota contribui com cerca de 20 mil colaboradores na Europa, sendo
que estes são empregos proporcionados pela Toyota Motor Europa e pelas suas
afiliadas - o número ascende a cerca de 94.000 se incluirmos a rede de distribuição.
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• O investimento acumulado até hoje, na Europa, é superior a 8.000 milhões de euros.
• A rede Toyota possui cerca de 400 fornecedores por toda a Europa, recebendo
componentes de mais de 600 unidades de produção nesta região, contribuindo ainda
mais para o desenvolvimento da economia europeia.
• Atualmente, cerca de 20% de todos os veículos vendidos pela Toyota e Lexus na
Europa são híbridos, a maioria dos quais são construídos na Europa. Em 2013,
105.000 dos 156.000 híbridos foram construídos na TMMF (Yaris) e TMUK (Auris e
Auris Touring Sports). Este ano, até à data, as vendas de híbridos europeus já
atingiram mais de 131.000 unidades.
Com os melhores cumprimentos,
António Costa
Relações Públicas Toyota e Lexus
Dep. Comunicação de Marketing