lubrificantes de motor

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NORMAS
SAE
API
8100 Eco-lite
0W20
SM / CF
8100 X-max
0W40
SM / CF
8100 Eco-clean+
8100 Eco-clean
DPF/
FAP
FUEL
ECO
DPF/
FAP
FUEL
ECO
5W30
5W30
8100 X-clean+
DPF/
FAP
5W30
8100 X-clean
DPF/
FAP
5W30
8100 X-clean
DPF/
FAP
8100 X-lite
HOMOLOGAÇÕES
ACEA
VW
SM / CF
504 00 / 507 00
SM / CF
C3
LL-04
229.51
502 00 / 505 00
5W40
SN / CF
C3
LL-04
229.51
502 00 / 505 01
0W30
SL / CF
A3 / B4
229.3
502 00 / 505 00
0W30
SL / CF
A5 / B5
8100 Eco-nergy
FUEL
ECO
5W30
SL / CF
A5 / B5
8100 X-cess
5W40
SN / CF
A3 / B4
8100 Performance
5W40
SN / CF
A3 / B4
FIAT
RENAULT
9.55535-S1
RN 0700
9.55535-S2
RN 0710 /
0700
C30
A40
dexos2
WSS M2C
917A
WSS M2C
913C
LL-01
229.5
502 00 / 505 00
A40
229.3
502 00 / 505 00
A40
5W30
0W30
PEUGEOT /
CITROËN
PSA B71 2290
229.51
SPECIFIC
506 01 506 00 503 00
FORD
C2
LL-04
5W40
GM/OPEL
WSS M2C
934B
C3
SPECIFIC
505 01 502 00 505 00
PORSCHE
C1
FUEL
ECO
DPF/
FAP
MB
WSS M2C
937A
8100 Eco-nergy
SPECIFIC
504 00 507 00
BMW
RN 0700
9.55535-H2/
M2/N2
LL-B-025
RN 0710 /
0700
RN 0710 /
0700
504 00 / 507 00
505 01 / 502 00
/ 505 00
C3
WSS M2C
917A
506 01 / 506 00
/ 503 00
SPECIFIC FORD 913C
FUEL
ECO
5W30
A5 / B5
WSS M2C
913C
SPECIFIC 948B
FUEL
ECO
5W20
A1 / B1
WSS M2C
948B
SPECIFIC LL-04
DPF/
FAP
5W40
SM / CF
C3
SPECIFIC 229.51
DPF/
FAP
5W30
SM / CF
C3
SPECIFIC 0720
DPF/
FAP
5W30
C4
SPECIFIC 2296
5W40
A3 / B4
SPECIFIC S1
5W30
C2
6100 Synergie +
10W40
SN / CF
A3 / B4
229.3
505 00 / 505 00
6100 Synergie +
5W40
SL / CF
A3 / B4
229.3
502 00 / 505 00
6100 Flexmax
5W30
SL
A3 / B4
LL-04
229.51
RN 0720
PSA B71 2296
9.55535-S1
PSA B71 2300
RN 0710 /
0700
MOTORSPORT
Gama 300V Motorsport
GEAR Competition 75W140
RBF 660 FACTORY LINE
Desenvolvido especialmente para caixas de
velocidades e diferenciais de deslizamento limitado (autoblocante) de veículos de competição.
Excelente estabilidade a alta temperatura. Tecnologia exclusiva MOTUL testada nas mais extremas
condições de competição: 24 Horas de Le Mans
e Campeonato GT, em caixas de velocidades
HEWLAND e X-TRAC.
Fluído 100% Sintético desenvolvido para os circuitos
hidráulicos de travões e embraiagens. Nascido
depois de muitos anos de pesquisa no Laboratório
de Investigação e Desenvolvimento da MOTUL.
Ponto de ebulição de 325°C / 617°F.
Normas: FMVSS 116 DOT 4, SAE J 1703
API GL-5
MoCOOL
Reduz a temperatura do motor até 15ºC (30ºF).
Melhora o intercâmbio térmico e a eficácia do
circuito de refrigeração
MOTUL IBERICA S.A.
Provenza, 386, 3ª Planta
08025 Barcelona
Tel. +34 93 208 11 30 - Fax. +34 93 208 11 33
[email protected]
wwww.motul.com
RBF 600 FACTORY LINE
Fluído 100% Sintético desenvolvido para os circuitos
hidráulicos de travões e embraiagens. Desenvolvido
depois de muitos anos de pesquisa no Laboratório
de Investigação e Desenvolvimento da MOTUL.
Ponto de ebulição de 312°C / 593°F.
Normas: FMVSS 116 DOT 4, SAE J 1703
202086 CATALOGO AUTO 2013 PT
Em competição, o objetivo é conseguir as máximas prestações dependendo do motor, do tipo de corrida e da duração da
mesma. Os 6 diferentes graus de viscosidade da Gama 300V permitem uma solução precisa para cada tipo de motor e competição, conseguindo resultados extraordinários. A viscosidade 0W20 apenas deve ser utilizada em motores desenhados para utilizar
lubrificantes de baixa viscosidade.
LUBRIFICANTES DE MOTOR
100% SINTÉTICO
Para cumprir o regulamento anti poluição EURO IV e EURO V, os
veículos devem estar equipados com sistemas de pós-tratamento dos
gases de escape (catalisadores + filtros de partículas). Para evitar avarias
nestes sistemas de pós-tratamento, deve utilizar-se lubrificantes com
baixo conteúdo de cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre (SAPS).
FULL SAPS
MID SAPS
8100 X-lite 0W30
8100 X-clean+
C3 5W30 DPF/
FAP
Desenvolvido especialmente para os
motores potentes de última geração.
Excelente resistência do filme lubrificante a altas temperaturas.
Normas/Homologações:
ver o quadro
8100 Eco-nergy FUEL
0W30 - 5W30 ECO
Economizador de combustível até 10%
(em arranque e percursos urbanos
curtos). Formulado especialmente para
motores a Gasolina ou Turbo Diesel de
injeção direta, desenhados para utilizar
lubrificantes de baixo atrito e baixa
viscosidade HTHS.
Normas/Homologações:
ver o quadro
8100 X-cess 5W40
Melhora a potência e a resposta do
motor. Proteção reforçada contra o
desgaste para conseguir uma maior
vida útil do motor. Alta proteção
inclusive sob condições extremas
de condução (auto estrada e trajetos
urbanos curtos). Intervalos mais longos
entre mudanças de óleo.
Normas/Homologações:
ver o quadro
8100 Performance
5W40
Lubrificante 100% sintético, especialmente criado para cumprir as exigências
dos motores de nova geração com
elevada potência.
Normas/Homologações:
ver o quadro
LOW SAPS
8100 X-clean C3
5W40 - 5W30 DPF/
FAP
8100 Eco-clean+
FUEL
C1 - 5W30 DPF/
FAP
ECO
Lubrificante de altas prestações 100% sintético, aprovado por vários fabricantes
de automóveis.
Especialmente desenhado
para veículos de última geração, equipados com motores
a Gasolina e turbo Diesel de
injeção direta que respondem
às normas anti contaminantes
EURO IV e V, e que exijam um
lubrificante ACEA C3, ou seja
BMW, Mercedes/Chrysler,
um alto HTHS e «Mid SAPS»,
Porsche, Grupo VAG
com um conteúdo reduzido
em cinzas sulfatadas, fosforo
e enxofre.
Compatível com sistemas de
anti contaminação e filtros de
DPF/ FUEL
partículas (FAP).
ECO
FAP
Normas/Homologações:
Lubrificante “Fuel Economy” ver o quadro
especialmente recomendado Recomendações:
BMW, Mercedes/Chrysler,
para motores gasolina e
diesel de última geração que Ssangyong, Porsche, Kia/Hyundai,
Renault/Nissan, Suzuki, Fiat
respondam às normas anti
contaminantes EURO IV e V.
Compatível com sistemas de
pós tratamento e filtros de
partículas (FAP).
Lubrificante «Mid SAPS»
Normas/Homologações:
desenvolvido para assegurar
ver o quadro
a lubrificação de motores
Recomendações:
sobre alimentados com interMotores HDI Citroën e Peugeot
valos de mudança de óleo
com ou sem filtro de particulas
alargados.
Normas/Homologações:
ver o quadro
Recomendações:
Lubrificante especialmente
desenvolvido para veículos
equipados com motores a
Gasolina ou Turbo Diesel de
injeção direta que cumpram as
normas anti poluição EURO IV
e V, e que requeiram um lubrificante ACEA C1 com baixa viscosidade HTHS e «Low SAPS».
Compatível com os Filtros de
Partículas Diesel (DPF).
Normas/Homologações:
ver o quadro
Recomendações:
Desenhado especialmente
para motores a gasolina e
diesel que respondam às
normas anti contaminantes
EURO IV e V e que requeiram
um lubrificante de alto HTHS
e «Low SAPS» em termos
de conteúdo de cinzas
sulfatadas, fósforo e enxofre.
Normas/Homologações:
ver o quadro
Recomendações:
8100 Eco-clean
C2 5W30
8100 X-max
0W40
Motores HDI Citroën e Peugeot com ou
sem Filtro de Partículas Diesel (DPF)
Ford, Mazda DPF
8100 Eco-lite
FUEL
0W20 ECO
Lubrificante «Fuel Economy»
especialmente desenvolvido
para os veículos equipados
com motores a Gasolina que
requeiram um lubrificante
de baixo atrito, muito baixa
viscosidade HTHS e «Mid
SAPS».
Normas/Homologações:
ver o quadro
Recomendações:
Motores a gasolina europeus de
Honda, Motores a gasolina de Mazda,
Motores SOHC de Subaru
DPF/
FAP
FUEL
ECO
Filtro de
Partículas Diesel
Fuel
Economy
LUBRICANTES MOTOR
GAMA SPECIFIC
Especialidades dos Fabricantes: os fabricantes de automóveis desenvolvem
motores cada vez mais complexos ao mesmo tempo que recomendam
intervalos entre manutenções cada vez mais longos. Para satisfazer as
exigências destas evoluções tecnológicas, a MOTUL tem desenvolvido uma
linha de lubrificantes desenhados à medida de cada tipo de veículo.
VOLKSWAGEN / VAG
BMW
DPF/
FAP
Specific LL-04 5W40 - C3
Lubrificante 100% sintético especialmente desenvolvido para veículos
BMW e MINI, equipados com motores EURO IV que requeiram lubrificantes «Mid SAPS» (baixo conteúdo de cinzas sulfatadas, fósforo e
enxofre). Normas/Homologações: ver o quadro
MERCEDES
Specific 504 00 - 507 00
5W30
DPF/
FAP
Specific 229.51 5W30 - C3
DPF/
FAP
Lubrificante 100% sintético especialmente desenvolvido para os veículos mais recentes do grupo VAG (Volkswagen, Audi, Seat e Skoda)
equipados com motores EURO IV e V que exigem lubrificantes com
muito baixas taxas de cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre. Compatível
com os Filtros de Partículas Diesel (DPF).
Normas/Homologações: ver o quadro
Specific 505 01 - 502 00 - 505 00
5W40 - C3
Lubrificante 100% sintético com um baixo conteúdo de cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre (Mid SAPS). Recomendado para todos os
motores VW (Gasolina, Diesel e TDI com injetor bomba) que realizem um
intervalo de mudança de óleo fixo.
Normas/Homologações: ver o quadro
Specific 506 01 - 506 00 - 503 00
0W30
Lubrificante 100% sintético especialmente desenvolvido para os
intervalos de mudança de óleo flexíveis dos motores a Gasolina e
Diesel do grupo VW, Audi, Seat e Skoda a partir de 2003 (na Europa).
Obrigatório para os motores injetor-bomba entre 2003 e 2006.
Normas/Homologações: ver o quadro
Lubrificante 100% sintético ACEA C3 especialmente desenvolvido
para os veículos Mercedes-Benz recentes e equipados com motores
EURO IV que requeiram lubrificantes «Mid SAPS» (baixo conteúdo de
cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre). Intervalos de mudança de óleo
flexíveis.
Normas/Homologações: ver o quadro
RENAULT
Specific 0720 5W30 - C4
DPF/
FAP
Lubrificante 100% sintético de altas prestações desenvolvido
especialmente para cumprir a homologação RENAULT RN0720
necessária para os seus veículos EURO IV e V. Economia de
combustível (Fuel Economy). Excelente estabilidade térmica e grande
resistência à oxidação.
• RN0720 para motores Diesel com Filtro de Partículas (DPF).
• ACEA C4.
Normas/Homologações: ver o quadro
CITROËN / PEUGEOT
Specific 2296 5W40 - A3/B4
Lubrificante 100% sintético de altas prestações desenvolvido especialmente para os motores do grupo PSA, que requerem um óleo
de motor que responda às exigentes prestações da norma PSA B71
2296 da empresa PEUGEOT CITRÖEN AUTOMOBILES.
Normas/Homologações: ver o quadro
FORD / JAGUAR / MAZDA
Specific Ford 913 C
5W30 - A5/B5 FUEL
ECO
Specific 948 B 5W20
Lubrificante 100% sintético Fuel
Economy desenhado especialmente para a Ford, Jaguar e Land
Rover.
Normas/Homologações: ver o quadro
Lubrificante de altas prestações
100% sintético, especialmente
formulado veículos Ford e OEM
que exijam óleos de baixo atrito e
viscosidade muito baixa.
Normas/Homologações: ver o quadro
A1/B1
FUEL
ECO
FIAT
Specific S1 5W30 - C2
DPF/
FAP
FUEL
ECO
Lubrificante 100% sintético de altas prestações especialmente
formulado para motores a gasolina e diesel de última geração do
grupo Fiat, que respondam às normas anti contaminantes EURO
IV e V, onde se exija a norma FIAT 9.55535-S1. Compatível com
catalisadores e filtros de partículas.
• ACEA C2.
Normas/Homologações: ver o quadro
LUBRICANTES MOTOR
®
TECHNOSYNTHESE
6100
2100
6100 Synergie+
10W40 - A3/B4
6100 Synergie+
5W40 - A3/B4
6100 Flexmax
5W30 - A3/B4
2100 Protect+
10W30 - API SL
Lubrificante Technosynthese®
desenvolvido especialmente
para cumprir as exigências dos
motores potentes (Gasolina,
Turbo Diesel, GLP ou injeção
direta). Prolonga o intervalo
entre a mudanças de óleo.
Reduz o consumo de lubrificante.
Normas/Homologações: ver o
quadro
Lubrificante Technosynthese®
adaptado especialmente às exigências dos motores potentes
(Gasolina, Turbo Diesel, GLP
ou injeção direta). Prolonga o
intervalo entre as mudanças
de óleo. Reduz o consumo de
lubrificante.
Normas/Homologações: ver o
quadro
Lubrificante de base sintética
Technosynthese® desenhado
para motores de altas prestações
(Gasolina, Diesel, GLP, Flex e
turbo). Proteção reforçada contra o
desgaste e a oxidação. Incrementa
os intervalos entre mudanças de
óleo. Economia de combustível.
Normas/Homologações: ver o quadro
Lubrificante recomendado para
motores a gasolina com sistemas
de injeção e conversores catalíticos, bem como para motores
diesel atmosféricos e sobre alimentados de injeção direta. Desenhado
para responder às exigências de
fabricantes asiáticos como Toyota,
Kia, Nissan….
Normas/Homologações: API CG-4 / API
SL
MINERAL
4000
4000 Motion
15W40 - 15W50 - 20W50
Os lubrificantes MOTUL 4000 Motion estão
desenhados para ser utilizados em motores
a Gasolina, Diesel, GLP e Turbo. Satisfaz os
utilizadores interessados na conservação do
rendimento dos seus motores ao longo do
tempo.
Normas: ACEA A3/B4 - API SL/CF
Homologações: VW 505 00 / MB-Approval 229.1
A MOTUL disponibiliza também o 4000 Motion 10W30
para motores que requerem uma viscosidade mais baixa.
Normas: ACEA A1/B1 - API SL/CF
2000
2000 Multigrade
15W40 - 20W50
Os lubrificantes MOTUL 2000 Multigrade
estão formulados para ser utilizados em
motores a Gasolina, Diesel, GLP e Turbo.
Normas: ACEA A2/B2 - API SL/CF
A MOTUL disponibiliza também o 2000 Multidiesel
15W40 especialmente para motores Diesel.
4100
4100 Turbolight 10W40 / 4100 Power 15W50
Os lubrificantes MOTUL 4100 Technosynthese® estão recomendados para motores a Gasolina,
Turbo Diesel ou GLP. Garantem uma proteção ótima contra o desgaste.
Normas: ACEA A3/B4 - API SM/CF
Homologações: VW 501 01 505 00 / PSA B71 2300 / RN0700 Normas: ACEA A3/B4 - API SL/CF
Homologações: VW 501 01 505 00 / MB 229.1
/ MB 229.1
VEÍCULOS HISTÓRICOS
ANTES 1950
DEPOIS 1950
SAE 50
20W50
Lubrificante de motor
mineral formulado especialmente para veículos
de coleção anteriores aos
anos 50.
Lubrificante de motor
mineral formulado
especialmente para
veículos de coleção
posteriores aos anos
50.
COMBUSTÍVEIS ALTERNATIVOSSPSS
SPECIFIC CNG/LPG - C3
Lubrificante 100% Sintético especialmente desenhado
para motores que utilizem Gás Natural Comprimido (CNG),
Gás de Petróleo Liquefeito (GLP) ou Bi-Fuel (Gasolina +
Gás).
• Excecionais propriedades lubrificantes
• Grande resistência às altas temperaturas
• Baixo conteúdo de cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre
TRANSMISSÕES
TRANSMISSÕES AUTOMÁTICAS
Multi ATF
Multi CVTF
Lubrificante 100% sintético para caixas
de velocidades automáticas e direções
assistidas.
Especificações: ver ficha técnica
Multi HF
Lubrificante 100% sintético especialmente
desenhado para circuitos hidráulicos de
direções assistidas, amortecedores ou
tetos solares (tetos de abrir), de veículos
automóveis de última geração.
Especificações: ver ficha técnica
ATF VI
Lubrificante 100% sintético especialmente
desenhado para as caixas de velocidades
automáticas modernas equipadas com
um sistema de bloqueio do conversor por
acoplador viscoso e que exijam que o
lubrificante responda à norma Dexron VI.
para caixas de velocidades automáticas e
direções assistidas.
Especificações: ver ficha técnica
Multi DCTF
Lubrificante Technosynthese® para caixas
de velocidades automáticas e transmissões
automatizadas de dupla embraiagem do
tipo DCT.
Lubrificante Technosynthese® especialmente desenhado para caixas de velocidades automáticas de variador contínuo.
Recomendado para a maior parte de veículos equipados com CVT, incluindo CVT de
correia e CVT de corrente.
Especificações: ver ficha técnica
Dexron III
Lubrificante Technosynthese® para caixas
de velocidades automáticas e direções
assistidas.
MAN 339 - MB-Approval 236.5 - 236.9
VOITH 55.6335.32 (G607)
ZF TE ML - 03D / 04D / 14A / 17C
GENERAL MOTOR DEXRON III G
FORD MERCON
ALLISON C-4 - CATERPILLAR TO-2
ESPECIALIDADES
Hypo Synt 75W90
Lubrificante 100% sintético desenvolvido
para os grupos traseiros de veículos BMW
sem diferencial com deslizamento limitado
por discos ou com diferencial com deslizamento limitado viscoestatico. API GL-4 e GL-5
- BMW e MIL-L-2105D
Gear 300 LS 75W90
Lubrificante 100% sintético especialmente
desenhado para veículos de altas prestações e de competição: Circuitos, Rally, Rally
Raid, transmissões de veículos elétricos…
Hypo Synt LS 75W140
Lubrificante 100% sintético desenvolvido
para os grupos traseiros de veículos BMW
com sistema autoblocante por discos e
diferenciais autoblocantes com comando
eletrónico hidráulico (EH). API GL-4 e GL-5 - BMW
/ MIL-L-2105D
Dexron IID
Motylgear 10W40
Lubrificante Mineral para caixas de velocidades automáticas e direções assistidas.
MAN 339 - MB-Approval 236.7
VOITH 55.6335.32 (G607)
ZF TE ML - 03D / 04D / 11A / 14A / 17C
GENERAL MOTOR DEXRON II D
ALLISON C-4 - CATERPILLAR TO-2
Lubrificante para caixas de velocidades
Honda e alguns veículos Saab. API SG / SH,
API GL-4
90 PA
Lubrificante mineral extrema pressão.
Desenvolvido especialmente para os
diferenciais com controlo de deslizamento
(autoblocante). API GL-4 e GL-5, MIL-L-2105D
Especificações: ver ficha técnica
TRANSMISSÕES MECÂNICAS
GEAR 300 75W90
Lubrificante 100% sintético para caixas de
velocidades e diferenciais de veículos de altas
prestações e de competição. 0% de cisalhamento.
Melhora excecionalmente o rendimento. API GL-5,
MIL-L-2105D
Gearbox 80W90
Gear MB 80W
Lubrificante extrema pressão para caixas de velocidades e pontes traseiras
(diferenciais). Reforçado com Bisulfuro
de Molibdeno. Recomendado para as
caixas de velocidades ruidosas. API
Lubrificante extrema pressão para caixas de velocidades e pontes traseiras
(diferenciais). API GL-4, MB-Approval 235.1
GL-4 e GL-5, MIL-L-2105D
Motylgear
75W80
Motylgear
75W90
Lubrificante
Technosynthese® para
caixas de velocidades
e pontes traseiras
(diferenciais). Extrema
pressão. Facilita as
passagens de caixa.
Lubrificante Technosynthese®
para caixas de velocidades e
pontes traseiras (diferenciais).
Extrema pressão. Facilita as
passagens de caixa. Excelente
estabilidade a temperaturas
elevadas. API GL-4 e GL-5,
API GL-4 e GL-5
MIL-L-2105D, MIL-L-2105D
HD 80W90/85W140
Lubrificante extrema pressão para caixas
de velocidades e pontes traseiras (diferenciais). API GL-4 e GL-5, MIL-L-2105D
HD Gear Oil
80W90/85W140
Lubrificante extrema pressão para caixas de velocidades e pontes traseiras
(diferenciais). API GL-5
Gear Oil 90
Lubrificante para caixas de velocidades e pontes traseiras (diferenciais).
API GL-1
Trans MB 85W90
Lubrificante extrema pressão para caixas de velocidades e pontes traseiras
(diferenciais). API GL-5, MB-Approval 235.0
MANUTENÇÃO
ANTICONGELANTES/
REFRIGERANTES
Inugel Optimal
Poder e proteção (-30°C/-22°F). Refrigerante
pronto para utilizar. A sua tecnologia orgânica
reduz a temperatura de trabalho do motor
para que se mantenha toda sua potência.
Proteção duradoura contra a corrosão e os
depósitos no circuito de refrigeração.
Inugel Optimal Ultra
Fórmula concentrada. Poder e proteção
(até -54°C/-65°F). Para diluir com água.
Inugel Expert
Proteção (-37°C/-35°F) Refrigerante pronto
para utilizar. A sua tecnologia híbrida facilita
a transferência do calor para melhorar
o funcionamento do motor. Proteção
reforçada contra a corrosão e os depósitos
no circuito de refrigeração.
Inugel Expert Ultra
Fórmula concentrada. Proteção (até
-54°C/-65°F) Para diluir com água.
Inugel Classic
Proteção (-25°C/-13°F) Refrigerante pronto
a utilizar, ideal para qualquer época do ano.
Desenvolvido para todo o tipo de motores.
Inugel Long Life
Gama de refrigerantes orgânicos com
diferentes concentrações.
Inugel Long Life 50% (-37ºC / +145ºC)
Inugel Long Life 30% (-18ºC / +132ºC)
Inugel Long Life 20% (-10ºC / +126ºC)
MOTUL CARE SYSTEM
Engine Clean
Limpa e protege o motor. Produto especial para
limpeza do motor antes da mudança de óleo,
desenvolvido para motores a Gasolina, Diesel e
GLP, com ou sem turbo. Conserva o lubrificante
limpo durante mais tempo e restabelece as
compressões do motor. 300 ml.
Fuel System Clean
Maior rendimento do motor. Limpa o circuito
de alimentação de combustível dos motores
a gasolina. Ação reforçada sobre as válvulas,
carburador, injetores e a câmara de combustão.
300 ml.
Diesel System Clean
Maior rendimento do motor. Limpa o circuito de
alimentação de combustível dos motores Diesel.
Ação reforçada sobre as válvulas, bombas,
injetores e a câmara de combustão. 300 ml.
LIMPEZA E BRILHO
Vision Expert Ultra
Produto concentrado que permite a diluição em
função da proteção necessária. Fórmula exclusiva
que elimina a sujidade e a gordura do para-brisas.
Vision Classic -20°C
Fórmula pronta para utilizar. Elimina a sujidade e
a gordura do para-brisas. Seca sem deixar rasto.
Protege do congelamento o depósito e o circuito
do limpa para-brisas.
Líquido Limpiaparabrisas
Produto concentrado que permite a sua diluição
em função da proteção necessária. Fórmula
exclusiva que elimina a sujidade e a gordura do
para-brisas.
MANUTENÇÃO
P1 Carbu Clean
Melhora a carburação. Limpeza de
carburadores desenvolvido especialmente para
eliminar depósitos e vernizes. 400 ml.
Valve Expert
Aditivo substituto do chumbo para motores que
utilizam gasolina com chumbo (automóveis,
motos, barcos, motocultivadores, …). Proteção
máxima das válvulas graças à sua formula com
fósforo. 250 ml.
Stabilizer
Aditivo para a conservação da gasolina. Protege
a gasolina da oxidação. Facilita o arranque do
veículo após longos períodos imobilizados. 250
ml.
E5 Shine & Go
Brilho e proteção.
Shine & Go dá brilho e aviva as cores
das superfícies plásticas graças à sua
fórmula exclusiva à base de silicone.
Cria uma pelicula protetora de longa
duração. 400 ml.
P3 Tyre repair
Reparação rápida.
Repara os furos e enche os pneus com
ou sem câmara de ar. Fórmula à base
de latex. 300 ml
P2 Brake Clean
LÍQUIDOS DE TRAVÕES
Dot 5.1 Brake Fluid
Dot 3&4 Brake Fluid
Fluído 100% Sintético de longa duração,
desenvolvido para os circuitos hidráulicos de
travões e embraiagens. Recomendado para
os sistemas de travões anti bloqueio (ABS).
Fluído 100% Sintético de longa duração, desenvolvido para
os circuitos hidráulicos de
travões e embraiagens.
Limpeza das peças metálicas.
Poderoso desengordurante sem cloro
para discos e tambores de travão,
embraiagens, contactos elétricos e
velas de ignição. Deixa as superfícies
limpas e secas. 400 ml.
LHM Plus
P4 E.Z. lube
Fluído hidráulico mineral para os circuitos de
travões, de direções assistidas e de suspensão
hidropneumática, pintados de verde, dos
veículos Citroën posteriores a 1966.
Proteção Múltipla
Lubrificante e anticorrosivo multiusos.
Cria uma pelicula anti corrosão
reforçada. 250 ml.