ARTIMANHA MODELISMO - Caravela Portuguesa de velas latinas

ARTIMANHA MODELISMO - Caravela Portuguesa de velas latinas
Escala 1/50
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As quinas serão desbastadas,
eliminado o ângulo vivo das bordas
conforme mostrado na imagem
O mesmo se aplica a parte central.
Deve-se observar que as duas
extremidades ficam um pouco
projetadas além das colunas dos
extremos.
As duas laterais são feitas de madeira de 4 mm de espessura. Os barrotes de 4
mm x 4 mm deverão ser do mesmo tipo da madeira das laterais. A construção é
bastante simples, bastando para isso seguir os passos acima. No final cole
encaixado entre as duas laterais o cabrestante.
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A sua construção é semelhante a
adotada na confecção do alçapão
maior feito na fase anterior.
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Nos locais indicados, serão feitos
furos para que possam ser
encaixados os batentes dos cabos
das âncoras.
As bordas serão lixadas para deixá-las sem ângulos
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Os batentes são feitos em metal.
Poderão ser pintados de preto ou não!
Isso fica a critério de quem está
montando.
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O alçapão será colado no meio ao longo da linha de meia-nau, distando
do painel do castelo de popa 206 mm conforme descrito na imagem.
Com a furadeira acionada,
se desbastará por meio de
uma lixa fazendo
movimentos ao longo da
madeira no sentido das
extremidades conforme
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Os mastros serão
confeccionados a partir de
madeiras cilíndricas de os
diâmetros de 8 mm e 6
mm.
Serão tornados cônicos
desbastando no sentido de
uma de suas
extremidades.
O mais indicado é valer-se
de uma furadeira elétrica.
Mas, poderá ser feito
utilizando apenas lixa.
No caso da furadeira, é
importante destacar que
jamais deverá acionar a
máquina sem que esteja a
madeira presa pela mão.
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Na extremidade de cada um, será feito
um rebaixo conforme demonstrado na
figura.
O rebaixo poderá ser feito de várias
maneiras.
Uma dessas, é utilizar um cossinete.
Os mastros são ao todo três e terão seus comprimentos contado-se da sua
base no piso até sua extremidade acima. Todos os três receberão na sua
base anéis de madeira como reforço. Os anéis deverão ser polidos
arredondando um pouco suas bordas externas.
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Diferentemente dos dois primeiros
mastros, o da menzena será colocado
ereto.
Coloque o leme em seu local. Se
necessário, promova os devidos ajustes
para tal. Na extremidade será colado a
barra do leme. Este será um barrote de 3
mm x 3 mm.
Os mastros serão colocados e fixados em seus locais com um ligeira
inclinação para a proa conforme demonstrado.
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Vista da do modelo após receber demãos de verniz mate incolor.
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Esta será a aparência das quatro peças
com três furos cada uma.
A partir de segmentos de madeira de 3
mm x 3 mm, serão confeccionados as
bases onde serão fixados os cabos dos
ovéns.
Serão quatro com três furos cada um e
dois com apenas dois furos.
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A forma de confecção do par de bases
com dois furos é exatamente a mesma a
aplicada na feitura das de três furos. Muda
apenas o comprimento e quantidade de
pítons.
Feitos os furos com o auxílio de um
mandril de precisão com broca de 0,8 mm,
será introduzido em cada um deles um
píton previamente untado com cola.
Note que as argolas são transversais ao
eixo da peça.
O que ultrapassar a madeira será
descartado por meio de corte.
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As duas peças restantes com dois
furos cada, terão esse aspecto.
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Escala 1/50
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Confeccione agora os cabos com os ovéns
que serão fixados nas bases colocadas
anteriormente. Serão ao todo dezesseis!
Desse total, seis serão mais compridas
conforme mostrado na imagem!
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Cada lado receberá em sua parte interna duas peças s com três pítons e
uma com dois conforme mostrado na imagem acima.
Observe os detalhes para que possa colar nos locais de maneira adequada.
As extremidades não deverão ultrapassar os mastros. Sempre serão
colocados aquém desses!
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Demonstrativo de fixação dos ovéns aos cabos.
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