da apresentação.

RARI – Construções Metálicas, Engenharia, Projectos
e Soluções Industriais, SA.
RARI AUTO – Março 2015
QUEM SOMOS
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A RARI – Construções Metálicas, Engenharia, Projectos e Soluções Industriais SA.
é um parceiro tecnológico.
A nossa experiência e conhecimento permitem-nos dominar todo o processo de
fabrico desde a criatividade e projecto, passando pela produção, montagem e
pós-venda.
Contamos com uma equipa de profissionais experientes, prontos a corresponder
às mais difíceis exigências, dotados dos mais modernos equipamentos
produtivos.
Na RARI garantimos sempre a solução mais adequada. Os produtos e soluções
que desenvolvemos são competitivos, não só a nível de preço, mas também de
qualidade e estética.
A prova do nosso sucesso está na nossa sólida carteira de clientes, formada por
importantes empresas do tecido empresarial nacional e internacional.
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QUEM SOMOS
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2ª Geração de uma empresa familiar com 30 anos de história e mais de 15 anos
de experiência como fornecedores de sistemas para a industria automóvel.
A RARI é uma empresa da R&C Holding da família Ramos e Caçador e está focada
na tecnologia de sistemas de transporte para a indústria automóvel e na
tecnologia da metalomecânica, engenharia e desenvolvimento do produto.
A nossa organização é especializada em gestão e implementação de projectos
“chave na mão”.
A nossa principal missão é a satisfação e o sucesso dos nossos clientes.
A RARI opera em dois segmentos de negócios: AUTO - Sistemas de transporte
para a indústria automóvel, em especial na chaparia e montagem final, e TECH Engenharia e transformação de metais para a industria, em série ou pequenos
lotes.
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MARCOS HISTÓRICOS
Desenvolvimento de
mobiliário urbano com
nova imagem ML.
1993
Produção de
equipamentos
metálicos para grupo
OTTO.
1999
•
Compra de máquina de
corte laser
•
1º Fornecimento de uma
linha de SKID para OEM.
•
Unidade de produção de
inox e alumínio.
2004
Desenvolvimento e
produção de estrutura
modular para instalações
fotovoltaicas
Projectos em curso no
sector auto de 12M€
para AUDI e BMW.
2011
2013
1988
1998
2000
2007
2012
2014
Constituição da RARI
Instalações
industriais na Moita.
•
Introdução do SolidWorks nos
processos de engenharia.
•
Constituição da RARI
GMBH (Alemanha).
•
Constituição da RARI
UK Ltd (Reino Unido)
•
Fornecimento de linha de
alimentação e sistema de
montagem de rodas da VW
Sharan Auto-Europa (Palmela).
Fornecimento de
mesas de rolos para o
Aeroporto de Bangkok
•
Projecto, fabricação e
montagem de uma
linha de SKILLETS na
fábrica da BMW
(Oxford).
•
Constituição da R&C
Spain SL (Espanha)
•
Novas instalações na
Alemanha, situadas
em Karlshuld.
4
ORGANIZAÇÃO R&C SGPS
R&C, SGPS
100%
80%
80%
100%
RARI Uk Ltd
RARI SA
CEDI Lda
R&C Spain
SL
100%
RARI Gmbh
85%
OVO Sol.
SA
80%
VSD
100%
OTTO Provider
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ORGANIZAÇÃO RARI AUTO
Portugal
•
•
•
•
•
•
•
Gestão de clientes
Desenvolvimento produto
Engenharia
Produção
Gestão de projecto
Gestão de obra
Compras
Alemanha
•
•
•
•
Gestão de clientes
Gestão de projectos
Gestão de obra
Compras
UK
•
•
Gestão de projectos
Gestão de obra
Espanha
•
•
•
•
Gestão de clientes
Gestão de projectos
Gestão de obra
Compras
6
PRODUÇÃO
•
•
•
A RARI tem 5 áreas de produção com maquinaria
moderna.
A RARI produz por encomenda e responde de forma
rápida e flexível às necessidades dos clientes.
A empresa é certificada segundo a ISO 9001:2008.
1
2
3
4
5
1
Corte e quinagem
3570 m2
2
Construção soldada de aço inox e alumínio
1300 m2
3
Parque
2500 m2
4
Pintura
1500 m2
5
Construção soldada de ferrosos
5500 m2
6
Engenharia, Gestão AUTO e TECH, Montagem Final e Expedição
2000 m2
6
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INSTALAÇÕES NA ALEMANHA
No intuído de uma constante melhoria e uma resposta mais rápida para com os nossos
clientes na Alemanha, a RARI passará a contar com novas instalações na Alemanha.
Situadas em Karlshuld, com uma área de armazém de 400m2 e de escritórios de 30m2,
estas instalações terão diversas valências, entre as quais destacamos:
•
Armazenamento de spareparts;
•
Área de fabrico
metalomecânico;
•
Gabinete de engenharia;
•
Assistência técnica.
Morada: Augsburgerstr 26 - 86668 KARLSHULD
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INSTALAÇÕES EM ESPANHA
R&C ESPANHA
Negocio principal: AUTOMÓVEL
Instalações actuais
Negócio secundário: AMBIENTE
Campo Real (Madrid)
Oficinas, armazém e espaço para montagens
Delegações:
Responsável MADRID: Jose Fernandez
Projectos recentes em Espanha (últimos 2 anos)
Responsável ZARAGOZA: Francisco Marquez
•
Faurecia (2 elevadores, 1 carro transferidor,
bancadas)
•
Siemens (fabricação de transportadores de rolos
e mesas elevadoras para Seat y Daimler)
•
Cinetic (Fabricação de transportadores de rolos
para Renault y Nissan)
•
Dürr (Transportadores para zona de pintura Ford,
Valencia)
•
Asas (Skillets para Seat Martorell)
Responsável BARCELONA :Javier Munté
Organigrama:
Direcção General: Ricardo Perez
Administração: Eugenio Blanco
Responsável negocio automóvel: Ricardo Perez
Responsável negocio Ambiente: Daniel Eimler
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PRODUÇÃO
•
A RARI está equipada
com dispositivos de
produção modernos.
•
Com capacidade
própria, a RARI
transforma entre outros
materiais, 120 ton.
semanalmente de aço
de espessura reduzida.
•
Os picos de produção
são garantidos por uma
rede de subcontratados
qualificados.
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TECNOLOGIAS DE PRODUÇÃO
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ENGENHARIA
A RARI tem competências de desenvolvimento e
engenharia próprias mesmo para tarefas complexas
de projectos e integração de sistemas.
Este departamento dispõe dos seguintes softwares:
•
•
•
•
•
•
Catia
Microstation
SolidWorks
MS Project
Cam Works
Eplan
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ORGANIZAÇÃO
RARI
Gestão de projectos
Engenharia
Produção
Qualidade
Montagem e serviço
Finanças e controlo
Vendas e distribuição
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GESTÃO DE PROJECTOS
Técnico de Engenharia
e Planeamento
Técnico de Higiene
e Segurança
Gestor de Obra
Encarregado de
Software
e Automação
Engenharia
(mecânica)
Gestão de Qualidade
Produção
Compras
Controlo
Encarregado
de Montagem
Pessoas em Mobilidade
Pessoas na sede (Moita)
Subempreiteiro
Pessoas em Obra
14
REFERÊNCIAS
15
PLANO DE NEGÓCIOS 2013 - 2015
Desenvolvimento organizacional
• Fortalecimento da estrutura de gestão de nível médio em Portugal.
• Expansão da filial alemã.
• Preparação fundo avanço para os mercados da América Latina.
Desenvolvimento Tecnológico
• Fortalecer os conhecimentos na tecnologia dos transportadores.
• Investigar a utilização de materiais e processos alternativos.
Foco em:
• Na indústria automóvel (“Body shop” e montagem final) na Europa Central.
• Fortalecer e expandir o negócio dentro do grupo VW e BMW.
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PARTILHA DE TAREFAS GERMANY/UK - PORTUGAL
RARI GmbH/RARI UK
RARI SA – Europa Central
• Gestão de contas
• Engenharia
• Gestão de projecto
• Produção
• Compras
• Apoio com pessoal e material por
parte da RARI GmbH na
implementação do projecto
• Gestão local / Comissionamento
• Manutenção
• Documentação
• Apoio financeiro da RARI GmbH
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•
A RARI providencia um serviço de
excelência e qualidade de produtos a
preços competitivos para os seus clientes.
•
A RARI pauta-se por um crescimento
contínuo e sustentável do volume de
negócios com uma carteira de clientes
satisfeita na Europa, sendo esse o seu
principal objectivo.
•
O próximo passo da organização será o
desenvolvimento de um serviço de
assistência e apoio às actividades dos
nossos clientes em mercados emergentes
e em crescimento de países de língua
castelhana e portuguesa.
Globalização
VISÃO
Competências de Projecto
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CASE STUDY - 2000
ALIMENTAÇÃO DE RODAS
• Alimentação e sistema de
montagem de rodas da Sharan
VW (AutoEuropa – Palmela).
• 1º equipamento totalmente
automático projectado e instalado
na Indústria Automóvel.
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CASE STUDY - 2004
1350 m
LINHA SKID
VW Autoeuropa
VW Layout
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CASE STUDY - 2004
1350 m LINHA DE SKID – VW, Autoeuropa
Equipamentos fornecidos:
SISTEMAS
EQUIPMENTOS
A300
Elevadores- 8 unidades
A302
Mesas excêntricas– 54 unidades
A304
Transportadores transversais– 47 unidades
A306
Mesas giratórias e pivotantes – 12 unidades
A308
Apilador e depilador de Skids– 4 unidades
A310
Mesa telescópica – 2 unidades
A312
Estação de diagnóstico– 1 unidade
A119
Mesa de rolos– 124 unidades
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CASE STUDY - 2004
LINHA SKID
VW Layout – Sistema A300. Underbody to Framing
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CASE STUDY - 2007
Ajuste no layout na linha de assentos JIT– VW, Autoeuropa
•
•
Ajustes de layout, devido à extensão da linha JIT EHB para transporte de assentos.
Fabrico, entrega e instalação de nova estrutura metálica, sistema carril EHB, e vedações
de segurança.
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CASE STUDY - 2008
TRANSPORTADOR DE SOLO
• Transportadores de corrente de plástico na montagem final– VW, Autoeuropa
• Projecto chave na mão
para instalação de uma
nova linha
transportadora com
corrente de plástico.
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CASE STUDY - 2008
CONVERSÃO DE UM “MONORAIL
•
•
•
•
Encurtar “monorail” para novo SKID FT e deslocar o corpo Pick-up.
Encurtamento da pick-up de 1 a 2 paragens devido ao encurtamento da linha.
Remoção de estruturas supérfluas de apoio.
Reconstrução e realocação de todas as plataformas de trabalho e toda a sua produção
no nível superior, incluindo iluminação e infra-estrutura de media para ar comprimido e
energia eléctrica.
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CASE STUDY - 2008
CONVERSÃO DE UM “MONORAIL
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CASE STUDY - 2009
COCKPIT FEEDING LINE – VW, Autoeuropa
• Projecto, produção e instalação de uma introdução de cockpit na linha de montagem
final.
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CASE STUDY - 2009
COCKPIT FEEDING LINE – VW, Autoeuropa
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CASE STUDY – 2009/2010
ENTREGA DE SKILLETS
2009 – VW Autoeuropa
2010 – SEAT Martorell
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CASE STUDY – 2010
Seat JIT Supply Line adjustments – VW, Autoeuropa
•
•
O ajuste de layout para a criação de um novo buffer para o transporte de assentos JIT.
Fabrico, entrega e instalação da nova estrutura metálica, sistema carril EHB e
vedações de segurança.
30
CASE STUDY – 2012
Equipamento mecânico para a Siemens IT - VW do Brasil, Anchieta
• 150 – Transportadores de rolos
• 24 - Mesas rotacionais e pivot
• 60 – Outros módulos FT
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CASE STUDY – 2012
Linha de SKILLETS
Projecto, fabricação e montagem de
uma linha de SKILLETS na fábrica da
BMW - 2012
Equipamentos
• 4 elevadores
• 2 linhas de solo
• 2 Buffers
• 110 SKILLETS
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CASE STUDY - 2013
Linha transportadora para caixas de mudanças – BMW, Regensburg
Linha de transporte para movimentar paletes com caixas de mudança
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CASE STUDY - 2013
Inspecção final “Slat Conveyor” – BMW, Munique
•
“Slat” com aproximadamente 60.000mm comp., 3000 mm larg. 160 mm passo –
incluindo estrutura metálica.
•
O transportador é composto por um inversor e uma estação de tensão e compreende
um sistema de carregamento de baterias.
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CASE STUDY - 2013
Transportador gravitacional para contentores com assentos – BMW, Leipzig
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CASE STUDY - 2013
SKID LINE – Pré instalação na RARI Moita
Transporte de SKID´s para a montagem do
corpo – AUDI
Alguns equipamentos:
•
Mesas de rolos;
•
Mesa giratória;
•
Mesa excêntrica;
•
Transfer de corrente;
•
Carro transbordo com mesa de rolos;
•
Elevador
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CASE STUDY - 2013/14
SKID LINE – General Layout – Audi Ingolstadt
9 Intervented areas
• 184 Roller tables (5 – 1 Rollers)
• 23 Cross-chain conveyor
• 61 Eccentric lifting tables
• 2 Eccentric rotating lift tables
• 4 Transfer units
•
•
•
•
•
4 Rotary tables / pivot tables
4 Scissor lift tables
4 Skid loader / converter
1 Skid Diagnosis station
11 Liffters
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CASE STUDY - 2013/14
WECHSELSPEICHER HIRA– Audi Ingolstadt
Design, Manufacture and installation of a buffer for Hira-workpiece carrier incl. steelwork
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CASE STUDY - 2013/14
WORKPIECE SUPPORT REMOVABLE STORAGE – Audi Ingolstadt
One change storage facility for workpiece carrier B9 with:
• 2x Transfers cars with scissor lift table
• 96 Roller conveyors
• TPM-Site
• 2x Extraction cars
• Safety equipment
• Safety fence
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CASE STUDY - 2014
ROLLER CONVEYOR WITH CONTINUOUS SIDE CHEEKS– Audi Ingolstadt (ABB)
Roller conveyor with continuous side
cheeks, L = ca 55 m
•
Divided into 8 sections driven
•
1x Belt drive with drive motor inside
the cabin
•
7x chain drive with drive motors via
cardan shaft outside arranged the cab
•
Center cover from grating
•
Skidkufenabdeckung
•
Skidfixierung
actuator
•
Steel structure as a substructure for
roller conveyors
with
pneumatic
COMPETÊNCIA E EXPERIÊNCIA
Montagem Final
Linha SKID
Transfers
Soldadura de Al
Desenvolvimento de Produtos
Punçonagem
Gestão de Projectos
Mesas excêntricas
Linha de SKILLET
Pintura
Skids e Skillets
Engenharia
Elevadores
Corte 3D Laser
TRANSPORTADORES
Soldadura Robotizada
Mesas Giratórias e Pivotantes
Transportadores de solo
Transportadores de Corrente e Correia
Mesas de Rolos
Gestão de Obra
2013/10/25
Projectos chave na mão
41
CONTACTOS
General Manager
Sérgio Ramos – [email protected]
+351 917 343 286
Office Manager – Portugal and UK
Deolinda Santos – [email protected]
Office Manager – Germany
Jose Fernandes- [email protected]
Senior Manager – Spain
Ricardo Perez - [email protected]