Novas Formas de Utilizar o Carro

INFORMAÇÕES SOBRE NOVAS FORMAS DE UTILIZAR O CARRO
PARTILHA DE CARROS (“car pooling”)
E
UTILIZAÇÃO COLECTIVA DO CARRO (“car sharing”)
Em média, um automóvel transporta 1.2 passageiros. Temos de tentar alterar esta situação, pois todos
sabemos os benefícios que resultam do aumento da taxa de ocupação do automóvel particular. Nas
últimas duas décadas têm-se verificado a implementação de novos esquemas de utilização do automóvel,
que visam sobretudo minorar o congestionamento de tráfego, os problemas de estacionamento e os
abusos ambientais. É dada uma oportunidade de utilização do carro aos que não possuem viatura
própria. E... partilhar um carro significa substituir cerca de 5 carros.
O QUE É A PARTILHA DE CARROS?
A partilha do carro é uma solução muito amigável. Envolve a utilização do carro de uma pessoa (ou
empresa) a fim de transportar mais do que um passageiro, utilizando apenas um carro ou fazendo a
rotatividade de carros. Pode usar-se este sistema para as viagens de casa para o trabalho e ainda para
levar crianças à escola, ir às compras, fazer viagens de lazer, etc.
1. Benefícios individuais
Redução das despesas (combustível e manutenção) e da necessidade de um segundo
carro
Redução do cansaço e do stress
Melhoria dos tempos de viagem através da redução do volume de tráfego (quando há
muitos aderentes), ou da utilização de faixas para carros com mais de um passageiro
Conhecimento de pessoas novas, com interesses semelhantes
2.
Benefícios para a comunidade
Redução da poluição
Redução dos congestionamentos
Redução dos problemas de estacionamento
Alternativa de transporte economicamente acessível
Melhor integração dos transportes, público e privado
Reduz consideravelmente o número de vítimas e acidentes rodoviários
3.
Benefícios para as empresas que organizem o esquema
Maximização da utilização do estacionamento para os empregados
Estímulo à socialização entre o pessoal
Pessoal com menos stress
Disponibilização de um benefício adicional aos empregados
Melhoria da imagem da empresa
Opções potenciais
Partilha com amigos, vizinhos, ou colegas de trabalho
Tente iniciar um esquema na empresa onde trabalha. Fale com o seu empregador.
Talvez haja outras empresas perto da sua que também queiram aderir ao
esquema.
Nas universidades, pode tentar-se implementar esquemas para os alunos e professores,
através da associação de estudantes / administração da universidade.
Nalguns países, são as próprias autarquias a tomar a iniciativa de oferecer esquemas de
partilha de carros aos seus cidadãos (designadamente nos trajectos casa-trabalho, quando
os transportes públicos são limitados, como é o caso de certas zonas rurais).
UTILIZAÇÃO COLECTIVA DO CARRO (“CAR SHARING”):
UM POR TODOS E TODOS POR UM!
O esquema de utilização colectiva do carro, começou na Suíça em 1987, tendo agora um
elevado número de membros neste país. Os bons resultados alcançados fizeram com que a
ideia se propagasse a outros países europeus, existindo um número crescente de cidades
europeia (Berlim, Viena, Turim, La Rochelle, etc.) que beneficiam de vários sistemas de
utilização colectiva do carro, o chamado “car sharing” (semelhante ao “time sharing”).
Também nos EUA, Austrália e outros países, o sistema está a ganhar cada vez mais adeptos.
De início, “car sharing” significava que as pessoas compravam uma viatura (ou mais do que
uma) em conjunto, para poderem ter um carro disponível quando fosse preciso, sem terem de
ter de suportar sozinhos todas as implicações da compra de um carro. Como este sistema teve
êxito, formaram-se associações e cooperativas e, em troca de uma quotização anual, é
possível reservar o carro que se pretende durante o período de tempo mais adequado.
De momento, são as empresas, tanto privadas como públicas, que estão a oferecer veículos
“self-service” para pequenos períodos de aluguer (desde meia hora a meio dia, ou até um dia
inteiro). O resto do tempo, o mesmo carro está disponível para outra pessoa, permitindo que os
custos fixos sejam bastante reduzidos (compra, manutenção, seguro) já que são partilhados
por todos os utilizadores. Uma outra vantagem é a redução do número de lugares de
estacionamento.
Tem-se registado algum sucesso em parcerias entre autarquia e empresas para o arranque do
esquema e, depois de implementado, a empresa pode ficar a gerir o sistema, sozinha. Este
serviço está a ser muito divulgado pela internet, podendo as reservas ser feitas por esta via ou
pelo telefone. Em geral, para se ter acesso a estes carros há algumas restrições, como por
exemplo: ser maior, ter o cadastro automóvel limpo durante os últimos três anos, ter crédito
junto da banca, etc. Para além duma taxa anual, há também um depósito e o pagamento de
um “X” à hora e ao quilómetro. Nestes valores estão incluídos: seguros, reparações,
manutenção, taxas de estacionamento e combustível.
Na verdade, as viaturas de aluguer são boas para distâncias maiores, mas não muito
adequadas para pequenos trajectos em áreas restritas. Tem-se registado alguma oposição a
este sistema por parte das empresas de aluguer de automóveis e dos taxistas, mas os
responsáveis por esquemas destes com experiência, afirmam que os mesmos não afectam os
negócios existentes.
Nota:
Existe na Internet um apontador gratuito, especialista em partilha de carros, no qual Portugal também
está presente: www.compartir.org. De um modo simples, pode contactar-se com pessoas que desejam
realizar trajectos que coincidam com o nosso. Esta aplicação permite estabelecer contactos para trajectos
regulares (para o trabalho, Universidade, um lugar concreto de uma cidade, etc,...) e para trajectos
ocasionais (férias, trabalho, congressos,..). Desta forma, pode-se viajar de uma forma económica, que
respeita o ambiente e poupa energia e, por outro lado, permite aumentar / partilhar o círculo de amizades
dos seus utilizadores.
Um outro sítio que se pode consultar é o - http://www.ecoplan.org/carshare/ que contém muita informação
sobre a utilização colectiva do automóvel, desde as estruturas, operacionalização e implementação
deste tipo de solução, a um inventário de países/cidades em que funciona e como, notícias, eventos, etc.
Também o Projecto TOSCA (ATC Bolonha) faz a promoção de conceitos de utilização colectiva do
automóvel e pode ser consultado em: http://www.atc.bo.it/progetti/tosca/default.htm