Itaipava GT Brasil 2011
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Itaipava GT Brasil 2011
Itaipava GT Brasil 2011 Organização EU ROPEAN C P G 4 U T SRO Latin America A SRO Latin America é uma empresa pertencente ao SRO Motorsports Group, com sede na Inglaterra e que organiza os seguintes Campeonatos: Stephane Ratel, chairman e principal acionista da SRO, associou-se no Brasil ao empresário Walter Derani para trazer os eventos automobilísticos de maior sucesso atualmente no mundo: o FIA GT3 Championship e FIA GT1 World Championship. A SRO Latin America é responsável pela organização do GT BRASIL, que inclui os campeonatos brasileiros das categorias de Gran Turismo GTBr3 e GTBr4, Mercedes-Benz Grand Challenge e a SuperBike, que to nta Co len Ca dia dá rio ike Mí pe rB ha Su Gr an dC il as Br GT Or ga niz aç lle ão ng e reúne motos de 1000 c.c. GT Brasil Temporada 2011 Chegando à sua sexta temporada no Brasil, Marcas homologadas para participar da categoria GT3: a GTBR3 é composta por carros GT3 homologados pela FIA – Fédération Internationale de l’Automobile – e equilibrados segundo as diretrizes do Bureau da Comissão GT-FIA e da Comissão GT da CBA/SRO-LA. Em sua terceira temporada, o grid do GTBR4 é composto por carros GT4 homologados pela FIA – Fédération Internationale de l’Automobile – com equilíbrio segundo as diretrizes do Bureau da Comissão GT-FIA e da Comissão GT da CBA/ SRO-LA, além dos carros que já participaram do Trofeo Maserati e os modelos Porsche 996 GT3 Cup e Ferrari F430 Challenge. Apoiadores: to rio Co nta dá len Ca sil dC ha llen Su pe ge rB ike Mí dia an Br a Gr GT Or ga niz aç ão Patrocinadores: Marcas homologadas para participar da categoria GT4: Mercedes-Benz Grand Challenge Temporada 2011 Classe, design espetacular, sofisticação tecnológica e São duas provas de 30’, uma no sábado e outra no domingo, Mercedes-Benz Grand Challenge. Em 2012 os 22 carros acompanha o evento. segurança – palavras que resumem o novo C250 CGI da despejarão potência nos autódromos durante o segundo ano da mais nova categoria do automobilismo brasileiro. Desenvolvido dentro dos rígidos padrões de segurança e desempenho determinados pelo CDA - Código Desportivo Internacional - (anexo “J”, artigos 252 e 253) da FIA Fédération Internacionale de l ‘Automobile - e homologado pelo CTDN - Conselho Técnico e Desportivo Nacional - da CBA, o C250 CGI representa o novo destaque no calendário de esportes a motor nacional. O novo design e adaptação para competição do C250 CGI garantindo entretenimento e emoção para o público que O Mercedes-Benz Grand Challenge é uma competição dirigida a pilotos que possuem as licenças “PGCA” ou “PGCB” emitidas pela CBA, e que se enquadrem na categorização “PRATA” ou “BRONZE” conforme descrito no Regulamento do Campeonato Brasileiro de Gran Turismo. Os motores e câmbios são lacrados e qualquer alteração de suas características serão completamente vedadas. A eventual manutenção, quando necessária, é feita exclusivamente por assistência técnica exclusiva e credenciada pela SRO. foi desenvolvido e produzido com a supervisão da SRO Latin America, sob o comando do experiente Washington Bezerra que empresta a este projeto mais de 50 anos de tradição na construção e preparação de carros de corrida vitoriosos. Patrocinadores do Mercedes-Benz Grand Challenge: to Co nta len Ca Mí dia dá rio ike rB pe dC an Su Gr sil Br a GT Or ga niz aç ão ha lle ng e Apoio: 05 Super Bike Temporada 2011 Pelo terceiro ano consecutivo, a categoria SUPER BIKE, importante campeonato de motovelocidade, marcará presença novamente no GT Brasil com seus diversos modelos de motos mil cilindradas rasgando o asfalto para delírio do público e dos fanáticos pelo mundo de duas rodas. Seu grid, composto por aproximadamente 50 motos das marcas Honda CBR1000, Yamaha R1, Suzuki GSX-R1000, Kawazaki ZX10 e Ducati 1098, é representado pelos melhores pilotos do Brasil, sendo alguns deles também participantes de to Co nta Ca len dá rio ike rB dia Mí pe Su dC ha Gr an sil Br a GT Or ga niz aç ão llen ge importantes campeonatos internacionais. Pacote de Mídia GT Brasil Transmissão ao vivo das etapas pela Rede BANDEIRANTES de televisão, além de cobertura jornalística no BandSports e BandNews. Este novo espaço de divulgação consagra o constante crescimento da categoria desde 2007. Cobertura no território nacional. O já consagrado programa de automóveis e automobilismo transmitido aos domingos, na Rede BANDEIRANTES de televisão, reforça a visibilidade do GT Brasil, através de matérias exclusivas. Matérias exclusivas apresentadas pelo piloto Otávio Mesquita em seu novo programa na Rede BANDEIRANTES, com cobertura nacional. dC ha llen Su pe ge rB ike Mí dia Ca len dá rio Co nta to an sil Gr Br a GT Or ga niz aç ão Compactos, bastidores e comentários de cada uma das etapas do GT Brasil no SPEED CHANNEL. Terra TV - transmissão ao vivo da prova de domingo na íntegra no Portal Terra, além de matérias e fotos exclusivas. Portal Transmissão ao vivo das provas de sabado e domingo através do portal www.itaipavagtbrasil.com.br e com cronometragem simultânea. Cobertura de evento com matérias automobilisticas e sociais nas principais revistas e jornais do Brasil. Retorno de Mídia GT Brasil O Retorno de mídia - GT Brasil R$ 85.000.000 (Perspectiva 2011) R$ 59.700.000 (até agosto 2011) au +1 me 04 nt % o R$ 56.610.000 O grande sucesso do evento tem sido comprovado com o aumento do retorno de mídia, que na temporada 2010 representou R$ 56.610.786,36, ou seja, um aumento de 104% em relação ao ano anterior. R$ 27.780.000 Foram mais de 24.000 centímetros em matérias de revistas e jornais, 3.300 sites diferentes publicaram informações e fotos sobre o campeonato além de mais de 42 horas de transmissões e reportagens de TV (ao vivo e compactos). 2009 2010 2011 23 mil pessoas em média prestigiaram os eventos nos autódromos e durante as transmissões na TV atingimos picos de 3 pontos no IBOPE, ou seja, aproximadamente 29 milhões de telespectadores em todo o Brasil acompanharam nossas corridas ao vivo. Em 2011, nossos números estão cada vez mais expressivos: O Retorno do investimento está segmentado nos seguintes tipos de mídia: TV 83% - 3.300 sites diferentes publicaram informações e/ou fotos do campeonato; - 9,3 milhões de domicílios e 31 milhões de espectadores sintonizados na transmissão da Band; Impressa 10% Internet 7% - Mais de 100 mil pessoas assistiram as provas nos autódromos este ano. dC ha llen Su pe ge rB ike Mí dia Ca len dá rio Co nta to Gr an sil Br a GT Or ga niz aç ão Fonte 2009: Informídia Fonte 2010/2011: dinholeme comunicação SRO Latin America Retorno de Mídia Mercedes-Benz Grand Challenge A estréia do campeonato Mercedes-Benz Grand Challenge com transmissão ao vivo pela RedeTV! em rede nacional, mostra que o evento veio mesmo para ficar! As disputas acirradas nas pistas têm alcançado média de 1,5 ponto de audiência no IBOPE, com picos de 2 pontos. O programa com duração de uma hora mostra não só os melhores momentos da corrida do dia anterior, como diversas matérias exclusivas, entrevistas, cenas dos bastidores e a transmissão ao vivo das emoções da corrida de domingo. Diversas revistas, jornais e sites também vêem destacando as novidades e curiosidades que giram em torno desta nova categoria do automobilismo brasileiro com conteúdos especiais. - Retorno de Mídia: R$ 23 milhões (até agosto 2011). - Média de público nos autódromos: 23 mil pessoas; - 5,5 milhões de domicílios e 18 milhões de espectadores sintonizados na transmissão da Rede TV; - Mais de 70 mil pessoas assistiram as provas nos autódromos este ano. dC ha llen Su pe ge rB ike Mí dia Ca len dá rio Co nta to an sil Gr Br a GT Or ga niz aç ão Fonte 2011: dinholeme comunicação SRO Latin America RedeTV! 07 Calendário Temporada 2011 16 10 01 22 26 24 28 11 23 13 18 e 17 MARÇO: Equilíbrio de Desempenho - OBRIGATÓRIO- ............................ ABRIL: Abertura do Campeonato ............................................................... MAIO: Cicuito de rua (sambodromo) ...................................................... MAIO: .................................................................................................. JUNHO: ............................................................................................... JULHO: ............................................................................................... AGOSTO: ............................................................................................ SETEMBRO: ........................................................................................ OUTUBRO: .......................................................................................... NOVEMBRO: ....................................................................................... DEZEMBRO:encerramento.................................................................... len dá Co nta rio to Santa Cruz do Sul Ca dC ha Su llen pe ge rB ike Mí dia Gr an sil Br a GT Or ga niz aç ão Interlagos Londrina Campo Grande Interlagos - São Paulo Interlagos - São Paulo1 São Paulo Curitiba - Paraná1 Santa Cruz do Sul1 Curitiba - Paraná1 Interlagos - São Paulo1 Rio de Janeiro1 Campo Grande1 Londrina1 Interlagos - São Paulo1 Rio de Janeiro Curitiba Contato Temporada 2012 - GT Brasil O Evento GT Brasil é produzido e promovido por: SRO Latin America R. Joaquim Floriano, 871, cj 22 Itaim Bibi - São Paulo/SP + 55 11 3078.5323 ato Co nt rio dá len Ca dC ha llen Su pe ge rB ike Mí dia Gr an sil Br a GT Or ga niz aç ão www.sro-la.com.br
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