msw 40 fort/425

CT 58 - MSW 40 FORT/ART - MSW 40 FORT/425
W 840 (40/AD
) - W 8401 1 H - W 84811 HL
CATÁLOGO TÉCNICO
COMPRESSOR - MSW 40 FORT/ART - MSW 40 FORT/42
5 - W 840 (40/AD)
W 84011 H -W 84811 HL - 2 ESTÁGIOS
SCHULZ: INÍCIO DE FABRICAÇÃO - JUNHO/1998
WAYNE: INÍCIO DE FABRICAÇÃO -AGOSTO/1993
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
DESL. TEÓRICO PRESSÃO MÁX.
MODELO
3
pes /min l/min
lbf/pol
2
bar
RESERVATÓRIO
Volume
geom.(l)
Tempo
Enchim.
MSW 40 FORT/ART
-
-
MSW 40 FORT/425
425
5'30''
40
1132
175
-
W 84011 H
PESO C/
MOTOR
(kg)
296
710
12
W 840 (40/AD)
ø Polia
MOTOR ELÉTRICO ÓLEO LUBRIF.
(mm)
rpm 50 60 Correia
Tensão Volume
cv kW
Ref.
Hz Hz
(l)
(v)
4P
2MS15
262 218
B97
-
10
7,5
5'30''
(Schulz)
220/380
TRIF.
1,7
426
426
425
48
1359
100
3'05''
7
850
318 262
(Schulz)
RAL 3001
(Wayne)
430
340
1380
W 84811 HL
RAL 5004
296
WAYNOIL
(Wayne)
PINTURA
1200
521
4 x ø16
1990
650
MSW 40 FORT/45
2 - W 8401 1 H - W 84811 HL
ø14
680
1470
MSW 40 FORT/AR
T - W 840 (40/AD)
4 ø14
320
580
218 120
600
320
540
MAIO/00 025.0174-0 H01_7/15
700
1000
900
01
02
H01_7/15
009.0000-1/AT
830.0223-9
34004401/AT
003.0036-5/AT
60281501/AT
34004508/AT
003.0054-3
21011009
60255506
21011002
003.0174-4
830.0226-3
003.0005-5
830.0599-8
830.0340-5
60283004/AT
20517001/AT
21011001/AT
25005505
60131501/AT
830.1263-0
007.0118-0
17012001
17012032
*
20014501/AT
20014502
015.0019-8
015.0041-4
21028503
60288002
022.0174-0/AT
22027522/AT
*
60336073
*
*
003.0032-2
003.0122-1
60256503
003.0153-1
60253506
25001501/1A
W 840 (40/AD)
22027522/AT
*
005.1217-0
*
*
003.0032-2
003.0122-1
60256503
003.0153-1
60253506
25001501A
-
022.0174-0/AT
009.0000-1/AT
830.0223-9
34004401/AT
003.0036-5/AT
60281501/AT
34004508/AT
003.0054-3
21011009
60255506
21011002
003.0174-4
830.0226-3
003.0005-5
830.0599-8
830.0340-5
60283004/AT
20517001/AT
21011001/AT
25005505/1
60131501/AT
830.1263-0
007.0118-0
923.9301-0
933.9301-0
933.9301-0
*
20014501/AT
20014502
015.0019-8
015.0041-4
21028503
60288002
009.0000-1/AT
830.0223-9
34004401/AT
003.0036-5/AT
003.0343-0/AT
60281501/AT
34004508/AT
003.0054-3
21011009
60255506
21011002
022.0011-2
003.0013-6
011.0113-0
003.0174-4
60282022
003.0005-5
830.0599-8
830.0340-5
60253021
830.0235-2
012.0034-8
60283004/AT
20517001/AT
21011001/AT
25005505
60131501/AT
830.1263-0
007.0118-0
17012001
17012032
*
20014502
20014512
015.0019-8
015.0041-4
21028503
60288002
022.0174-0/AT
22027522/AT
003.0037-3
60253524
*
005.1236-0
*
*
34023230BP
60251507
830.1684-0
003.0032-2
-
*
20014501/AT
20014502
015.0019-8
015.0041-4
21028503
60288002
022.0174-0/AT
22027522/AT
003.0037-3
60253524
*
005.1228-0
005.1236-0
*
*
25003710A
34023230
60251507
830.1684-0
003.0032-2
-
W 84811 HL
009.0000-1/AT
830.0223-9
34004401/AT
003.0036-5/AT
003.0343-0/AT
60281501/AT
34004508/AT
003.0054-3
21011009
60255506
21011002
022.0162-0
003.0013-6
011.0113-0
003.0174-4
830.0226-3
003.0005-5
830.0599-8
830.0340-5
60253021
830.0235-2
012.0845-0/AT
60283004/AT
20517001/AT
21011001/AT
25005505/1
25005505
60131501/AT
830.1263-0
007.0118-0
923.9301-0
17012001
933.9301-0
17012032
933.9301-0
84011 H
MSW 40 FORT/ART MSWW40
FORT/425
Silencioso
Válvula descarga
Reparo válvula descarga
Niple duplo 3/4''
Cotovelo saída lateral 3/4''
Válvula retenção 1.1/4''
Reparo válvula retenção
União reta 1/8''x 1/4''
Niple 3/4''x 100
Cotovelo 3/4'' mm 90
União reta 3/4''x 3/4''
Válvula segurança 1/4''
Cruzeta 1/4''
Manômetro
Niple duplo 1/4'' x 1/4''
Válvula piloto
Cotovelo 1/8'' x 1/4''
Anel cônico 1/4''
Tubo 1/4''
Bucha redução 3/4'' x 1/8''
Tubo alívio 1/4''
Pressostato
Válvula segurança 1/4''
Adaptador serpentina
União reta 3/4'' x 1/2''
Protetor correia Schulz
Protetor correia W
ayne
Correia
Filtro
Elemento filtro
Bloco compressor s/ aces. Schulz
yne
Bloco compressor s/ aces.aW
Bloco comp. 50 Hz s/ aces.(export.) Schulz
ne
Bloco comp. 50 Hz s/ aces.(export.a)yW
Bloco comp. 60 Hz s/ aces.(export.) Schulz
ne
Bloco comp. 60 Hz s/ aces.(export.a)yW
Paraf. tipo allen s/ cabeça 3/8'' x 1/2''
Polia 60 Hz
Polia 50 Hz
Motor 60 Hz
Motor 50 Hz
Barra fix. motor
Pino sext. válvula aliviadora
Válvula aliviadora
Tubo alívio 1/4''
Niple duplo 1''
Bucha redução 2'' x 1''
Paraf. cab. sext. UNC 3''/8x 1.1/2''
Grupo informação Schulz
ayne
Grupo informação W
Porca sext. BSW 1/2''
Paraf. cab. sext. BSW 1''/2x 1.1/2''
Reservatório Schulz
Reservatório Wayne
Bujão 2''
Purgador 1/4''
Bujão 1''
Tee 3/4''
Tee 1.1/2''
Cotovelo 1.1/2''
'' x 1.1/4''
Bucha redução 1.1/2
Base artesiano Schulz
ayne
Base artesiano W
DENOMINAÇÃO
01
01
01
03
01
01
03
01
01
02
01
01
02
01
01
01
01
05
01
02
02
02
01
01
01
01
01
01
01
02
01
01
01
04
01
04
04
01
01
01
01
01
01
W 840 (40/AD)
01
01
01
03
01
01
03
01
01
02
01
01
02
01
01
01
01
05
01
02
02
02
01
01
01
01
01
01
01
01
02
01
01
01
04
01
04
04
01
01
01
01
01
01
-
01
01
01
02
01
01
01
03
02
01
02
01
01
01
01
01
02
01
01
01
01
01
01
01
05
01
01
02
02
02
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
02
01
01
01
01
01
04
01
01
04
04
01
01
01
01
01
-
84011 H
MSW 40 FORT/ART MSWW40
FORT/425
QUANT.
01
01
01
02
01
01
01
03
01
01
02
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
05
01
02
02
02
01
01
01
01
01
01
01
02
01
01
01
01
01
04
01
04
04
01
01
01
01
-
W 84811 HL
. .A
* Peça de mercado (não comercializada pela Schulz.)S
Nota: Os componentes não numerados no desenho dos modelos MSW 40 FORT/ART - W 840 (40/AD), são os mesmos dos modelos MSW 40 FORT/42 5 - W 84011 H respectivamente.
Os itens 20, 21 e 22, são utilizados nos modelos MSW 40 FORT/425, W 8401 1 H e W 84811 HL com intermitência controlada por pressostato.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
Nº
CÓDIGO
COMPONENTES DO COMPRESSOR DE AR
CT 58 - MSW 40 FORT/ART - MSW 40 FORT/425
W 840 (40/AD
) - W 8401 1 H - W 84811 HL
18
MAIO/00 025.0174-0 H01_7/15
17
21
2
3
4
20
22
INTERMITÊNCIACONTROLADA
POR PRESSOSTATO
1
10
6
16
7
11
17
12
9
17
4
8
55
60
59
58
15
4
5
13
54
18
19
53
56
14
61
23
24
25
9
57
26
27
19
106
28
51
9
52
30
50
49
48
49
50
63
42 43
47
18
8
46
44
18
31 - 32 - 33 - 34 - 35 - 36
62
39 41
37 38 40
29
45
CT 58 - MSW 40 FORT/ART - MSW 40 FORT/425
W 840 (40/AD
) - W 8401 1 H - W 84811 HL
03
CT 58 - MSW 40 FORT/ART - MSW 40 FORT/425
W 840 (40/AD
) - W 8401 1 H - W 84811 HL
COMPONENTES BLOCO COMPRESSOR
Nº
64
65
66
67
68
69
70
71
72
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
DENOMINAÇÃO
CÓDIGO
20513001
*
20505001/AT
34007508/NA
60082501/AT
830.0932-0
60154502/AT
*
60259501/AT
20504001/AT
60154501/AT
830.0933-0
60267503/AT
*
20508005/AT
830.0934-0
30008502/AT
830.0930-0
60152502/AT
60152501/AT
30007001
830.0937-0
*
20501002
830.0775-0/AT
003.0029-2/AT
709.1316-0/AT
*
003.0031-4/AT
60273501/AT
830.0936-0
000.0077-0
000.0076-0
34007502/AT
830.0931-0
20502001/AT
20502003/AT
34005502/AT
20511001/AT
20511002/AT
20503005/AT
20503002
20503004/AT
*
22029511
22029513/AT
22029512/AT
30022002/AT
21011004/AT
21029003
Volante
Paraf. cab. sext. UNC 1/4'' x 3/4''
Tampa flange
Junta carter
Retentor
Porca arruela trava
Rolamento 33109
Paraf. cab. sext. NC 1/2'' x 1''
Espigão
Flange
Rolamento 32211
Virabrequim
Chaveta
Paraf. cab. sext. UNF 3/8'' x 3''
Contra peso virabrequim
Pino braço biela
Braço biela
Biela mestra
Bucha colo biela
Bucha biela
Contra peso c/ mecanismo centrífugo
Reparo contra peso c/ mecanismo centrífugo
Paraf. cab. sext. UNF 5/16'' x 1.1/4''
Carter
Visor nivel óleo 3/4''
Bujão 3/8''
Tampa carter
Paraf. cab. sext. UNC 5/16'' x 3/4''
Bujão 3/4''
Pistão BP 4.3/4''
Pistão AP 3.1/4''
Anel BP
Anel AP
Junta superior
Kit paraf. fixação placa válvula c/ porca
Cilindro BP
Cilindro AP
Kit reparo placa válvula AP/BP
Placa válvula BP
Placa válvula AP
Tampa cilindro BP (c/ respiro)
Tampa cilindro BP (s/ respiro)
Tampa cilindro AP
Paraf. cab. sext. UNF 3/8'' x 2.1/4''
Serpentina descarga nº 3
Serpentina intermediária curta nº 1
Serpentina intermediária longa nº 2
Kit serpentina
Porca 3/4'' p/ serpentina
Abraçadeira serpentina
QUANT.
01
04
01
01
01
01
01
18
01
01
01
01
01
02
01
02
02
01
02
05
01
01
02
01
01
01
01
06
01
02
01
02
01
01
01
02
01
01
02
01
01
01
01
17
01
01
01
01
06
02
* Peça de mercado (não comercializada pela Schulz S.A.).
11
25
110
111
11
114
113
109
112
H01_7/15
04
10
CT 58 - MSW 40 FORT/ART - MSW 40 FORT/425
W 840 (40/AD
) - W 8401 1 H - W 84811 HL
99
108
B
107 - 106 - 105
98
8
102
103 - 104
B
19
18
102
99
8
102
A
98
71
101-100
92
93
98
96 - 97
91
67
95 - 94
90
84
81
84
79
82
89
83
88
78
67
87
A
85
77
86
72
71
69
64
76
67
65
80
75
74
70
66
76
MAIO/00 025.0174-0 H01_7/15
68
05
CT 58 - MSW 40 FORT/ART - MSW 40 FORT/425
W 840 (40/AD
) - W 8401 1 H - W 84811 HL
DIAGNÓSTICO DE FALHAS
DEFEITOS
EVENTUAIS
Motor não parte
ou não religa.
Não alivia na
pressão máxima.
Não atinge a
pressão máxima.
Óleo lubrificante
com cor estranha.
Consumo
excessivo de óleo
lubrificante.
CAUSAS
PROVÁVEIS
Queda ou falta de tensão na rede
elétrica. Instalação em desacordo
com a norma NBR 5410.
Motor elétrico danificado (queimado
ou com rotor falhado).
Ar comprimido retido no tubo de alívio ou na serpentina por não atuação
da válvula aliviadora.
Retorno de ar pela válvula de
retenção.
Encaminhe-o ao técnico credenciado.
Pressão de trabalho
acima da indicada.
Ajuste a válvula piloto 16 e nunca opere
o equipamento acima da pressão
máxima de trabalho indicada na
plaqueta.
Polia motora ou
motor fora do especificado.
Consulte a Tabela de Características
Técnicas e efetue a substituição.
Baixo nível de óleo ou óleo incorreto.
Complete com óleo 2MS15 ou
Waynoil.
Sentido de rotação incorreto
(veja seta orientativa no volante).
Acúmulo de poeira sobre o
compressor.
Inverta qualquer dos
cabos principais.
Limpe o compressor externamente.
Válvulas não vedam.
Substitua a placa de válvulas 103 e 104 .
Vazamento de ar nas conexões,
serpentina, juntas superiores, rede de
distribuição ou válvula aliviadora.
Consumo de ar maior
que a capacidade do compressor.
Efetue a troca dos componentes
defeituosos ou reaperte as conexões
11 , 25 , 44 , 98 e 112 .
Redimensione o compressor.
Elemento do filtro de ar obstruído.
Limpe-o ou troque-o, se necessário 30.
Elementos de fixação soltos.
Localize e reaperte.
Desgaste dos componentes
internos da unidade compressora.
Substitua os componentes
danificados.
Válvula de retenção batendo.
Substitua o reparo 7 ou a válvula 6.
Junta do 2º estágio rompida
(compressor trabalha com excesso
de carga num cilindro).
Substitua a junta 98.
Pé ou base do reservatório quebrado.
Efetue o reparo (não soldar no corpo).
Correia frouxa.
Estique a correia 28.
Desalinhamento polia/volante.
Efetue o alinhamento polia/volante
38, 39 e 64 .
Rotação acima da especificada.
Consulte a Tabela de Características
Técnicas e efetue a substituição.
Válvula de retenção não veda devido a
presença de impurezas entre o embolo
e o assento.
Proceda a limpeza ou substitua o
reparo 7 ou a válvula 6.
Rotação insuficiente.
Consulte a Tabela de Características
Técnicas e efetue a substituição.
Válvula desregulada ou danificada.
Ajuste-a ou substitua-a 44.
Substitua-a.
Válvula de descarga travada fechada. Ajuste a válvula ou substitua o reparo
3.
Válvula de descarga travada aberta. Ajuste a válvula ou substitua o reparo
3.
Vazamento nas conexões, serpenti- Efetue a troca dos componentes
na, juntas superiores, rede de distri- defeituosos ou reaperte as conexões
11 , 25 , 44 , 98 e 112 .
buição ou válvula aliviadora.
Ajuste ou substitua as placas de
Válvulas não vedam.
válvulas 103 e 104 .
Ruído ou vibração
Redimensione o compressor.
Consumo de ar maior que a
anormal.
capacidade do compressor.
Polia motora ou motor fora do
Consulte a Tabela de Características
Técnicas e efetue a substituição.
especificado.
Não foi efetuada a
Troque o óleo:
1ª Troca 20 horas de serviço
troca de óleo no intervalo
2ª Troca 40 horas de serviço seguintes
recomendado.
a 1ª troca.
Demais trocas a cada 200 horas de
serviço ou 2 meses
Válvula aliviadora ou
(o que ocorrer primeiro).
Óleo incorreto.
Utilize o óleo 2MS15 ou Waynoil.
Presença de água no óleo.
Troque o óleo.
Elemento do filtro de ar obstruído.
Limpe-o ou troque-o se necessário
30.
Localize e elimine.
Excessiva queda
de pressão entre
o reservatório e o
ponto de consumo
(local de trabalho).
H01_7/15
Melhore as condições locais.
Válvula piloto danificada.
Obstrução na válvula de admissão.
SOLUÇÃO
Operando em ambiente
sem ventilação.
Ajuste a válvula piloto 16.
Vazamento de óleo.
CAUSAS
PROVÁVEIS
Verifique a instalação e/ou aguarde a
estabilização da rede elétrica.
Válvula piloto desregulada.
Anéis ou cilindros com desgaste
normal.
Anéis ou cilindros com desgaste
prematuro devido a presença de
impurezas.
06
DEFEITOS
EVENTUAIS
Despressurize o sistema, ajuste a
válvula ou substitua-a se necessário,
44.
Inspecione a válvula de retenção,
proceda a limpeza ou troque o reparo
7 ou a válvula 6.
Superaquece.
Unidade compressora travada (falta Substitua os componentes danificados e reponha o óleo 2MS15
de óleo lubrificante).
ou Waynoil.
Tempo de comutação da chave estre- Reduza o tempo de atuação do relé
la - triângulo muito alto, ocasionando da chave estrela - triângulo.
a parada do motor.
Obs.: É comum o
compressor
consumir mais
óleo nas primeiras
200 horas de
trabalho, até o
perfeito
assentamento dos
anéis.
Tempo de
enchimento do
reservatório acima
do especificado
na Tabela de
Características
Técnicas.
SOLUÇÃO
válvula de alívio do
pressostato vazando
após a parada do
compressor.
Válvula aliviadora
vazando durante o
funcionamento
do compressor.
Operando em ambiente agressivo.
Não foi efetuada a troca do óleo
Desgaste prematuro
no intervalo recomendado.
Substitua as peças, 96, 97, 100 e 101 . dos componentes
internos da unidade
compressora.
Substitua as peças, avalie as causas
e elimine-as para evitar reincidência.
Ajuste ou substitua as placas de
válvulas 103 e 104 .
Óleo incorreto (baixa viscosidade).
Utilize o óleo 2MS15 ou
Waynoil.
Volume de óleo no cárter acima do
especificado.
Retire o excesso de óleo (o nível
ideal é o centro do visor 89).
Manômetro não indica
corretamente a pressão.
Substitua o manômetro 14.
Vazamento de ar, obstrução
ou mal dimensionamento da
tubulação.
Elimine o vazamento, a obstrução ou
redimensione a tubulação.
Vazamento nas conexões,
serpentina ou juntas superiores ou
válvula aliviadora.
Efetue a troca dos componentes
defeituosos ou reaperte as conexões
11 , 25 , 44 , 98 e 112 .
Válvulas não vedam.
Ajuste ou substitua as placas de
válvulas 103 e 104 .
Correia frouxa.
Estique a correia 28 .
Polia motora ou motor fora do
especificado.
Consulte a Tabela de Características
Técnicas e efetue a substituição.
Melhore as condições locais.
Troque o óleo:
1ª Troca 20 horas de serviço
2ª Troca 40 horas de serviço seguintes
a 1ª troca.
Demais trocas a cada 200 horas de
serviço ou 2 meses
(o que ocorrer primeiro).
Drene o condensado através do
purgador 56.
Entra e sai de alívio
c/ muita frequência.
Excesso de condensado no
reservatório.
Desgaste prematuro
das correias ou correias não permanecem alojadas nos
canais da polia/
volante.
O conj. transmite
corrente elétrica
(choque elétrico).
Desalinhamento poli/volante.
Efetue o alinhamento polia/volante
38, 39 e 64 .
Correia incompatível com o
canal da polia/volante.
Instalação em desacordo
com a norma NBR 5410.
Substitua as peças correspondentes.
Verifique a instalação e
proceda os ajustes necessários.
Válvula danificada.
Substitua-a 12.
Válvula de
segurança com
vazamento.
Válvula piloto desregulada ou
Está em alívio e não danificada.
entra em carga ou
Vazamento na tubulação entre as válentra em carga com
pressão muito baixa. vulas piloto e descarga.
Válvula de descarga trava aberta.
Regule ou substitua a válvula 16.
Elimine o vazamento.
Ajuste a válvula ou substitua o reparo 3.
NOTA: A Schulz reserva-se ao direito de alterar seu produto sem aviso prévio.
ATENÇÃO
- Utilize somente peças originais Schulz / Wayne.
- Preserve o meio ambiente não jogando fora o óleo usado.