SOL - Packard do Brasil S/A

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SOL
SISTEMA ORIENTADO DE LOGÍSTICA
Osório Trentini
Diretor Industrial e PD
Janeiro 2016
Confidencial
Estratégia PARCKARD
• Slogan:
– Ajudando a salvar o planeta
• Missão:
– A PACKARD é uma empresa que tem um objetivo social muito claro, que é contribuir para a
preservação do planeta, produzindo, distribuindo e comercializando veículos elétricos e
Híbridos.
• Visão:
– Ser competitiva e conquistar a liderança de mercado com novas tecnologias, aprimorando
pessoas, equipamentos, processos e em sinergia com seus parceiros
• Valores:
– A verdade e a ética
– Honestidade e correção no que diz respeito a qualquer atividade desenvolvida pela empresa
– Capacitação e valorização do ser humano
Confidencial
Direcionadores Chaves de Sucesso
para indústria automotiva
A PACKARD está
monitorando os
direcionadores
chaves de sucesso
globais para poder
escolher um
posicionamento
de mercado que a
coloque como
líder no nicho
escolhido de
Veículos Elétricos
& Híbridos.
confidencial
Estratégia:
De volta para o futuro
• MQB da VW: “The MQB strategy represents a milestone in the design and production of future
•
•
•
•
•
automobiles with transverse-mounted engines,” said Dr. Hubertus Lemke, head of technical project management
in Volkswagen’s Research & Development Division, during the Center for Automotive Research’s Management
Briefing Seminar in Traverse City, Mich. August 4.
VW explained the Modular Transverse Matrix standardizes many vehicle component parameters across vehicle
classes, extending from the sub-compact to the Midsize SUV segments. From a Volkswagen brand perspective in
the U.S., it will in the future underpin models with transverse mounted engines such as Jetta, Passat, and the
upcoming Midsize-SUV.
In the future, added VW, all of these models could theoretically be produced on the same assembly line, despite
their different wheelbases and track widths. The first new vehicles to be produced based on the MQB are the new
generation Golf and Golf GTI models that have just been launched.
According to VW, one of the prominent characteristics of the Modular Transverse Matrix is the uniform mounting
position of all engines, including the new modular diesel engine system (MDB), also known as EA288. The
standardized engine position, combined with implementation of the EA288 TDI Clean Diesel engine and the new
EA211 gasoline engine, will reduce the Group’s engine and gearbox variants by approximately 90 percent, said
VW. MQB also enables fitment of all current alternative drive concepts without compromise — from compressed
natural gas and hybrid versions to a pure electric powertrain.
VW continued by stating MQB opens up new opportunities at Volkswagen Group, allowing it to produce highvolume and niche models of the highest quality and at competitive costs over the long term as introduced into
factories globally. These vehicles can be individually tailored to the requirements of very diverse markets such as
Europe, China and the U.S., as well as emerging markets such as India.
http://www.hybridcars.com/vws-future-based-on-mbq/
Estratégia:
"The biggest feature is the uniform position of all motors
and transmissions" and that "by fitting all motors into the
same place (the company) hope(s) to cut down on
engineering costs and weight/complexity when porting the
car over to other models."[5] British magazine Car said "the
idea heralds a return to basic principles of mass production
in an industry where over the last 100 years, complexity
has spiralled out of control. By creating a standardised,
interchangeable set of parts from which to build a variety of
cars, (the company) plans to cut the time taken to build a car
by 30%.“
http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Group_MQB_platform
MQB: Modulação de motor transversal
Fusca: Modulação de motor traseiro
Estratégia:
Tesla Motors: 100% eletrico.
Proposta de plataforma para veículos de Luxo elétrico puro
e híbrido.
Dual Motors: Modulação de motor dual traseiro e dianteiro
http://www.teslamotors.com/models
Estratégia:
• De Volta para o Futuro:
Escolher poucos fornecedores TIER 1, mas que possuem alta
qualidade, bom custo, alto volume de produção,
assistência técnica e presença global.
confidencial
– Mesma fixação dos motores.
– Mesma fixação das caixas de
câmbio.
– Mesma fixação da suspensão.
– Mesma fixação de freios.
– Mesmo chassis projetado para
estas fixações polivalentes.
– Mesmos conectores para
dispositivos de TI e automações.
– Mesmas fixações para direção.
– Mesmas fixações para pedaleiras.
– Mesmas fixações para painéis de
instrumentos.
– Mesmas fixações para assentos e
cintos de segurança.
Porque focarmos em trens de potência híbridos e
elétricos?
Em 2030, próximo de 50% das vendas (60 milhões de
veículo/ano) serão hibridos, plug in híbridos, e 100% elétricos.
confidencial
SOL - Sistema Orientado de Logística
• Primeiro precisamos definir o que significa Logística para nós:
“Para a PACKARD as atividades de comercialização e montagem são iguais a de
logística, e todas se focam em entregar satisfações para o cliente final.”
Comercialização = Montagem = Logística = Entrega ao Cliente
Visão Operacional do SOL:
Carro novo
e assistência
técnica 8
Lucro Líquido da PACKARD
Entrega ao Cliente 9
Satisfação do Cliente
10
1
Lojas concessionárias 5 Design e Inovações PACKARD 2
PARCKARD
Prestadores de serviços
7
especializados PACKARD
CD de Peças de reposição
6
PACKARD
Montadora
PACKARD
3
Fornecedores Globais 4
Confidencial
Visão do Conceito Global da Packard
Conceito PACKARD tem três
pontos de apoio:
1. Criatividade global.
2. Logística Globalizada e
Fabricação distribuída.
3. Comercialização financiada.
Isto se refletirá em:
1. Centros de decisão: localizados nas regiões
importantes de sua atuação. Inicialmente um
centro estratégico no Brasil, um centro logístico e
fabril na China e um Centro de financiamento ao
cliente final a ser definido.
2. Centros de Logística, Estamparia & pintura,
Montagem e Comercialização: cada macroregião do planeta terá seu centro de logística e
seus centros de montagem e centros de
comercialização locais.
3. Rede de criatividade: o desenvolvimento de
novos negócios e de criatividade em geral será
gerido em sistema de rede criativa global.
Centros de Decisão
Centros de Montagem
Logística Industrial Ocidental
Logística Industrial Asiática
Distribuição comercial
Confidencial
Visão do Conceito Global da PACKARD
• Operar uma frota de navios seguindo as linhas marítimas
comerciais atuais.
• Obter alta competitividade na logística de peças e veículos no
mundo todo.
Confidencial
SOL - Sistema Orientado de Logística
Centro de Logística, Estampo & pintura, Montagem e Comercialização:
•
•
•
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Montagem: 18 unid
Logística: 6 unid
Estamparia e pintura: 3 unid
Brasil:
1.
Paraná: Curitiba / S. J. dos Pinhais /
Maringá
2.
Minas Gerais: Uberlandia
3.
Santa Catarina: Imbituva (ZPE)
4.
Ceará: Sobral / Pecen (ZPE)
5.
Amazonas: Manaus (ZFM)
China:
1.
Shangai
2.
Hong Kong
Porto Rico:
1.
San Juan
Panamá:
1.
Panama city ou Colón
EUA:
1.
Arizona: Phoenix
2.
Nevadas: Las Vegas
Angola:
1.
Luanda
Portugal:
1.
Porto
Polônia:
1.
Gdanski
Índia
1.
Gujarat: Sanand
Uruguai:
1.
Montevideo
Argentina:
1.
Santa Cruz ou Chubut
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ESTRUTURAÇÃO de NEGÓCIO
TECNOCENTRO:
Engenharia e
Design
QG:
ISAE/FGV
?
Governança
corporativa
UFPR e parceiros
Rede
fornecedores
Financiamentos
e consórcios
Fábricas
PACKARD
Foco no cliente
Marca e
marketing
Resp. social
e
meio
ambiente
Logística peças
de reposição
Mercado
veículos
usados
Rede
comercial
Rede:
Sócios
comerciais
Confidencial
Pós Vendas e Rede de Concessionárias
• A PACKARD tem o respeito profundo pelo CLIENTE FINAL:
– Menor preço pela melhor qualidade e durabilidade do veículo.
– Assistência técnica na rede de concessionárias de excelente qualidade.
– Excelência na logística integrada para a disponibilidade de peças de reposição imediata.
confidencial
Visão sistêmica da indústria
Automotiva
•
•
•
A PACKARD
trabalhará como
montadora.
Fará compras de
fornecedores de
1º. Nível; de 2º.
Nível; e de 3º.
Nível, em todos os
países que tenham
indústria de
autopeças
competitivas em
qualidade e custos.
Montará e
comercializará seus
veículos com focos
regionais.
Mix de veículos, para fabricação inicial
Parceria com a GONOW
Confidencial
Mix de veículos, para fabricação inicial
Marca MOTIVA
Confidencial
Strategies for a fastevolving market
• A PACKARD tem na
eficiência energética seu
foco tecnológico.
• A sua tecnologia híbrida
é baseada em motores
de CI e geradores
pequenos e inovadores
(microtermoelétricas).
• Segurança robotizada é
fator chave para a
PACKARD.
• A PACKARD quer fazer
co-desenvolvimentos
com fornecedores,
universidades e outros
OEM.
confidencial
• A PACKARD tem como
meta ser provedora de
soluções de mobilidade
urbana.
• A PACKARD quer
liderança tecnológica e
de serviços no seu
nicho de mobilidade
urbana.
• Utilizar corretamente o
e-commerce como
facilitador de compra
para o cliente e como
alavancador de vendas
para as concessionárias
PACKARD.
confidencial
• A PACKARD quer dominar
um nicho que inclui:
– Plug-in hybrid,
– Battery with range extender,
– Pure battery electrifed urbain
vehicles.
confidencial
• A PACKARD quer
fazer pesquisas
com a Google,
Apple e outras
para desenvolver
veículos auto
dirigidos para
daqui a 10 anos.
confidencial
• A PACKARD está
desenvolvendo um
processo de
comércio e
distribuição que
está centrado nas
vendas por internet,
nas estações de
serviços e parcerias
com empresas de
car sharing and rent
a car.
confidencial
• No Brasil a estimativa
é de venda de 600 a
900 mil carros
elétricos por ano a
partir de 2025.
• A PACKARD quer ser
uma das líderes deste
nicho.
confidencial
• Sob o ponto de vista da
escolha do tipo de uso da
mobilidade, estima-se para
o Brasil que de 8 a 21
milhões de pessoas
poderão optar por uma
mobilidade urbana sob
demanda, ou seja, usar
carros sem ser proprietário.
• A PACKARD quer ser a
opção de parceria para as
empresas de “car sharing
and rent a car system”
confidencial
• Em 10 anos o sistema
de negócios de
mobilidade sob
demanda vai estar
bem lucrativa.
• A PACKARD quer
aproveitar este
período de tempo
para se posicionar
corretamente neste
nicho.
confidencial
Road Map da Automotive Council UK
A PACKARD está acompanhando as estratégias tecnológicas para estar sempre á frente.
Nossos veículos são flex, podem usar qualquer tipo de bateria.
confidencial
Com a WEG estamos estudando a melhoria do motor de CA de 72V e seu inversor.
Acompanhamos as evoluções rápidas que estão ocorrendo com os motores elétricos para
automóvel e motos.
confidencial
Com a WEG estamos estudando o downsizing do atual inversor. Também estamos
acompanhando as novas tecnologias em inversores e controles de baterias.
confidencial
Estamos já em processo de trabalho com o SENAI / CIS de Londrina
desenvolvendo a tecnologia de ligação de smartphone com o nosso
inversor e painel de instrumentos.
confidencial
Dentro do
contexto
“Intelligent
Mobility” a
PACKARD está se
preparando
para ter
tecnologias de
monitoramento
por GPS, através
de chips
instalados nos
veículos e ou
smatphones, e
vender serviços
adicionais de
seguros e
monitoramentos
contra roubo,
sequestros, etc.
Para reduções de peso e custos já estamos em conversação com uma fornecedora de porte e
que tem tecnologia de peças automotivas fabricadas em plásticos para substituir peças
estampadas em aço.
confidencial
A PACKARD está acompanhando as estratégias tecnológicas para estar a frente.
• A PACKARD está
trabalhando para
integrar smartphones
como sendo seu painel
de instrumentos e de
comunicação com a
WWW e aproveitar os
desenvolvimentos de
aplicativos para
mobilidade
automotiva, desde já
nos seus veículos.
INOVAÇÃO:
SOL – Sistema ORIENTADO de Logística
•
A PACKARD propõe inovar nos processos de desenvolvimento, fabricação,
logística e de comercialização de veículos elétricos e híbridos no mundo, por
que agora é o momento para inovar.
1.
Logística globalizada e fabricação distribuída:
•
•
Operará o sistema logístico global com navios, trens e caminhões próprios, suprindo “just in
time” todas as pequenas plantas estratégicas. A PACKARD controlará a logística de
abastecimento de peças e a logística de distribuição de veículos novos para as
concessionárias nas várias cidades. Logística Global.
Contratará fornecedores bons na China, Índia, Brasil e outros países competitivos em peças
e componentes, para comprar carrocerias, peças CKD e SKD, motor elétrico, motor CI,
controle eletrônicos e pacotes de baterias para montar veículos elétricos com a marca
PACKARD em várias plantas pequenas espalhadas em pontos estratégicos do mundo ou em
navios montadores. A Montagem perto do cliente final.
Confidencial
Pergunta para meditação:
O que vai acontecer com mercado
automobilístico mundial se os clientes
puderem comprar automóveis no
mundo inteiro, via compra direta pela
internet, e receberem seus veículos na
porta de suas garagens, com
compromisso de prestação de
assistência técnica e disponibilidade de
peças de reposição em domicílio?
Confidencial
Uma proposição de resposta a esta pergunta:
• Proponho que algumas montadoras PACKARD
sejam instaladas em navios PCTC, nos quais a
PACKARD monte os veículos comprados via
internet, em águas internacionais, e
desembarque estes veículos nos portos
próximos aos clientes internautas e entregue
os veículos nas garagens dos clientes,
utilizando-se de “Valets” contratados pela
PACKARD e ofereça assistência técnica e peças
de reposição.
Confidencial
Cont. Uma proposição de resposta a esta pergunta:
• Vista de navios PCTC. Nota-se uma boa possibilidade de torná-lo um navio
Montador e de Logística intercontinental.
Confidencial
• Exemplo de preço um navio PCTC comprado pela Hoegh
Autoliners.
(http://www.automotivelogisticsmagazine.com/news/%E2%80%8Bhoegh-charters-pctcs-to-increase-fleet)
– Capacidade de carga: 8.500 carros/viagem
– Preço de aquisição de 1 Navio PCTC: 68.5 milhões de dólares.
Höegh charters PCTCs to increase fleet
19 September 2013 | Marcus Williams
Industrial shipping company Ocean Yield has
signed a shipbuilding contract with Xiamen
Shipbuilding Industry to deliver two pure car
and truck carriers (PCTCs) to Höegh Autoliners.
The vessels will each have capacity to carry
8,500 passenger cars, the greatest capacity in
the company’s global fleet, and are built on a
new design that Höegh will supervise through
the building process. They will be delivered in
January and April 2016 on a 12-year charter.
Höegh will have the option to buy the vessels
after five years.
Total delivered cost for the two vessels will be
approximately $137m.
• Projeto de navio com zero emissões de CO2 e com alta eficiência
energética.
Confidencial
Logística Marítima na América do Sul
Cabotagem
• A PACKARD terá as Montadoras Regionais e
Centros de Distribuição implantados em
portos em toda a America Latina, tanto no
oceano Atlântico como no Pacífico,
trabalhando via cabotagem.
Logística Marítima nas Américas
específica Automotiva
• A opção da logística
marítima é
preferência principal,
a qual todas as
outras logísticas
estarão
subordinadas.
• A opção de
abastecimento de
veículos nas
Américas segue as
linhas marítimas
atuais.
Logística no Brasil
• Para se compreender os desafios da logística no Brasil é necessário compreender
a distribuição populacional, o poder aquisitivo e o acesso aos serviços financeiros.
População: vendas
(concentração na
região litorânea)
Rede bancária: acesso ao crédito
(Sul, sudeste e centro-oeste
e nordeste)
Consumo médio: poder aquisitivo
(Sul, sudeste e centro-oeste e nordeste)
Logística Marítima na América do Sul
Cabotagem
•
Vai de Buenos Aires até Manaus, passando pelos portos de:
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
Buenos Aires (ar)
Montevideu (ur)
Rio Grande (rg)
Imbituba (sc)
Itajaí (sc)
Paranaguá (pr)
Santos (sp)
Rio de Janeiro (rj)
Vitoria (es)
Salvador (bh)
Maceio (al)
Suape (pe)
Natal (rn)
Fortaleza (ce)
Itaqui (ma)
Belém (pa)
Santana (ap)
Santarem (am)
Manaus (am)
Logística Ferroviária no Brasil
• Utilizar ferrovia
como modal
importante de
logística
complementar
à marítima.
Logística Rodoviária no Brasil
• Utilizar o
transporte
rodoviário como
complementação
ao ferroviário.
Logística Fluvial no Brasil
• Utilizar o
transporte fluvial
como
oportunidade de
redução de custos
de logística.
Logística Remota por Impressão 3D
• A Packard irá desenvolver pesquisas, em parceria com
universidades e instituto de inovações tecnológicas, criando
novos modos para projetar as peças automotivas, as quais
possam ser fabricadas a distância por impressão 3D.
• Cada Centro de Distribuição de Peças da Packard,
fornecedor de peças tanto para montagem como para
peças de reposição, terão Máquinas Impressoras 3D, que
poderão processar materiais diversos, tais como plásticos,
compostos de fibras, aço carbono e inox, alumínio e suas
ligas, madeiras, cerâmicos, e outros materiais, incluindo
conformações de chapas de carrocerias.
• Parcerias:EOS (http://www.eos.info/en)
Conclusão
• A PACKARD é:
– uma montadora centrada em Logística, como fator
de competitividade internacional.
– muito criativa para achar novas soluções que lhe
dê vantagens competitivas.
– focada em mobilidade de pessoas e cargas.
– uma empresa sob o mandamento de amar as
pessoas assim como Jesus nos ama.
• Contato: [email protected]
• Fones: 55.34.3086-4463 e 55.34.9113-4464
Confidencial

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