AULA 8

IECETEC
Acionamentos elétricos
AULA 8
PARTIDA DIRETA DE MOTOR TRIFÁSICO
1- Introdução
Partir em plena tensão É o método de partida mais simples e pode ser utilizada nos
seguintes casos:
I. A corrente nominal da rede é tão elevada que a corrente de partida não é
relevante;
II. A potência do motor não é superior ao máximo permitido pela
concessionária local, normalmente 5 CV, quando a alimentação é de baixa
tensão observando a queda de tensão de 10%);
III. A carga a ser movimentada não necessita de acionamento lento e
progressivo ou no caso de carga com alto conjugado de partida.
2- Vantagens e desvantagens
Vantagens:
I.Equipamentos simples e de fácil construção e projeto;
II.Conjugado de partida elevado;
III. Partida rápida;
IV. Baixo custo.
Desvantagens:
I. Acentuada queda de tensão na rede de alimentação;
II. Imposição das concessionárias que limitam a queda de tensão.
3- Diagrama de partida direta
Circuito de força
I. Fusíveis + Contator + Relé
de sobrecarga térmico
II. Fusíveis + Contator + Relé
de sobrecarga inteligente
III. Disjuntor-motor + Contator +
Relé de sobrecarga térmico
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Acionamentos elétricos
IV. Disjuntor-motor magnético + Contator + Relé de
sobrecarga inteligente
V. Disjuntor-motor termomagnético + Contator
Circuito de comando
I. Fusíveis + Contator + Relé
de sobrecarga térmico
II. Fusíveis + Contator + Relé de
sobrecarga inteligente
Descrição
F1, F2, F3: Fusíveis de
potencia
K1: Contator
FT1: Rele de sobrecarga
térmico
M: Motor elétrico assíncrono
trifásico
F21, F22: Fusíveis de
comando
S0, S1: Botões de comando
Descrição
F1, F2, F3: Fusíveis
K1: Contator
SRW01-UC: Unidade de controle do
rele inteligente
SRW01-CB: Cabo de interligação
UC+UMC
SRW01-UMC: Unidade de medição
de corrente do
rele inteligente
M: Motor elétrico assíncrono trifásico
F21, F22: Fusíveis de comando
S0, S1: Botões de comando
III. Disjuntor-motor + Contator
+ Relé de sobrecarga térmico
Descrição
Q1: Disjuntor-motor magnético
K1: Contator
FT1: Relé de sobrecarga
térmico
M: Motor elétrico assíncrono
trifásico
F21,
F22:
Fusíveis
de
comando
S0, S1: Botões de comando
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Acionamentos elétricos
IV. Disjuntor-motor magnético + Contator + Relé de
sobrecarga inteligente
Descrição
Q1: Disjuntor-motor magnético
K1: Contator
FT1: Rele de sobrecarga térmico
M: Motor elétrico assíncrono trifásico
F21, F22: Fusíveis de comando
S0, S1: Botões de comando
V. Disjuntor-motor termomagnético +
Contator
Descrição
Q1: Disjuntor-motor termomagnético
K1: Contator
M: Motor elétrico assíncrono trifásico
F21, F22: Fusíveis de comando
S0, S1: Botões de comando
4- Diagrama de partida direta com reversão
Circuito de força
I. Fusíveis + Contator + Relé
de sobrecarga térmico
II. Fusíveis + Contator + Relé
de sobrecarga inteligente
III. Disjuntor-motor + Contator +
Relé de sobrecarga térmico
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Acionamentos elétricos
IV. Disjuntor-motor magnético + Contator + Relé de
sobrecarga inteligente
V. Disjuntor-motor termomagnético + Contator
Circuito de comando
I. Fusíveis + Contator + Relé
de sobrecarga térmico
II. Fusíveis + Contator + Relé de
sobrecarga inteligente
Descrição
F1, F2, F3: Fusíveis de
potencia
K1, K2: Contatores
FT1: Rele de sobrecarga
térmico
M: Motor elétrico assíncrono
trifásico
BLIM.02:Intertravamento
elétrico e mecânico
F21,
F22:
Fusíveis
de
comando
S0, S1, S2: Botões de
comando
Descrição
F1, F2, F3: Fusíveis
K1, K2: Contatores
SRW01-UC: Unidade de controle do
rele inteligente
SRW01-CB: Cabo de interligação
UC+UMC
SRW01-UMC: Unidade de medição de
corrente do rele inteligente
M: Motor elétrico assíncrono trifásico
F21, F22: Fusíveis de comando
S0, S1: Botões de comando
BLIM.02: Intertravamento elétrico e
mecânico
III. Disjuntor-motor
Contator
+
Relé
sobrecarga térmico
+
de
Descrição
Q1:
Disjuntor-motor
magnético
K1, K2: Contatores
FT1: Rele de sobrecarga
térmico
M:
Motor
elétrico
assíncrono trifásico
BLIM.02: Intertravamento
elétrico e mecânico
F21, F22: Fusíveis de
comando
S1, S2, S0: Botões de
comando
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Acionamentos elétricos
IV. Disjuntor-motor magnético + Contator + Relé de
sobrecarga inteligente
Descrição
Q1: Disjuntor magnético
K1, K2: Contatores
FT1 : Rele de sobrecarga
M: Motor elétrico assíncrono trifásico
F21, F22: Fusíveis de comando
S1, S2, S0: Botões de comando
BLIM.02: Intertravamento elétrico e mecânico
V. Disjuntor-motor termomagnético +
Contator
Descrição
Q1: Disjuntor-motor termomagnético
K1, K2: Contatores
M: Motor elétrico assíncrono trifásico
BLIM.02: Intertravamento elétrico e mecânico
F21, F22: Fusíveis de comando
S0, S1 e S2: Botões de comando
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