Ediçao 676.p65 - Folha do Motorista

Transcrição

de 30/10 a 12 de Novembro de 2012
FOLHA DO MOTORISTA
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O Jornal
do Taxista
Redação: São Paulo • Rua Dr. Bacelar, 47 - V. Clementino • CEP 04026-000 • (011) 5575-2653 • Fax: (011) 5579-4387 • e-mail [email protected]
Redação: Rio de Janeiro • Rua Santana, 73 s/loja 206 • CEP 20230-260 • Tel. (021) 2252-6071 • Fax: 2242-8550 • e-mail [email protected]
ANO XXVII • No 676 • Circulação: de 30/10 a 12 de Novembro de 2012 • Tiragem: 60 mil exemplares www.jornaldotaxista.com.br www.folhadomotorista.com.br
Foto: Carla Guedes Ferreira
Transferência de alvará, diretor
diz que só em caso de morte
O taxista Ivo Jollo decidiu fazer a transferência de seu alvará. Apesar de apresentar o relatório
médico com diagnóstico de câncer avançado, a solicitação foi negada duas vezes. Em 18 de outubro, o taxista e sua esposa em companhia de Salomão Pereira estiveram reunidos com o diretor do
DTP, Helder Pereira, na tentativa de encontrar uma solução. O diretor afirmou que são atendidos
apenas os casos de mortes. Helder orientou o casal a esperar a mudança de administração Pág. 24
Carta de IPI: Receita Federal
promete liberar em 30 dias
Em 23 de outubro, os presidentes da Coopetasp,
Salomão Pereira e da Federação dos Taxistas Autônomos da Cidade de São Paulo
(Fetacesp), José Fioravanti,
estiveram reunidos com o delegado Francisco Pessoa e o
auditor fiscal e chefe de divisão de tributação do órgão,
Eduardo Gomes, para solucionar a questão do atraso das
cartas de isenção. Pág. 22
Código disciplinar
do taxista
Os taxistas do Rio de Janeiro devem se preparar para
as mudanças com o código
de disciplina em 2013. Sem
representação política na
classe, a situação pode complicar. Os candidatos que
saíram pela categoria, entre
todos não somaram cinco
mil votos. Pág. 18
Grátis R$ 40
de gasolina
ou álcool para taxista
A Folha do Motorista firma
parceria com postos de gasolina
e oferece aos taxistas, que se associarem à Coopetap por 12 meses um vale de abastecimento no
valor de R$ 40. Os que firmarem
contrato por seis meses recebem
um vale de R$ 20. Pág. 14
Feirão do Táxi OKm
em 1º de dezembro
Foto: Mário Sergio Almeida
Organizado pela Folha do Motorista, o
Feirão do Táxi será realizado em 1º de dezembro, no Clube CMTC, localizado à Avenida Cruzeiro do Sul, 808 – Ponte Pequena.
Taxistas preparem suas cartas de isenção, todas as marcas estarão presentes. Pág. 25
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Itavox reestrutura departamento de vendas e
oferece mais vantagens aos taxistas
Concessionária investe em serviços exclusivos para a categoria
O mercado automotivo
brasileiro está em pleno
crescimento. No primeiro
semestre, o País ocupou o
quinto lugar no ranking
mundial de vendas de veículos, ficando atrás da China, Estados Unidos, Japão
e Alemanha, segundo relatório divulgado pela
consultoria Jato Dynamics.
Diante desse cenário
positivo, montadoras investem no lançamento de novos produtos, enquanto
revendedoras apostam em
promoções, ofertas e serviços diferenciados para conquistar futuros clientes.
Consolidada no segmento automotivo, a
Itavox, empresa do Grupo
Itavema, representante da
marca Volkswagen, oferece atendimento personalizados aos taxistas, garantindo, assim, a qualidade e
excelência dos serviços prestados à categoria.
Os modelos Voyage e
Spacefox, da montadora
Volkswagen, são destaques
entre os taxistas. Por isso, a
estimativa de vendas da concessionária para os últimos
meses deste ano é ousada.
“Até dezembro, prevemos
aumentar as vendas desses
modelos em pelo menos
50%”, analisa Davilson P.
Honrado, gerente de vendas corporativas do Grupo Itavox.
Por mês, a concessionária comercializa, em média,
dez veículos para taxistas. A
tendência é aumentar o volume de vendas e serviços
para os profissionais da praça. “Nossa meta e dobrar
esse número até o final de
2012, e para isso estamos
investindo em estratégias
direcionadas exclusivamen-
Foto: Divulgação
SpaceFox/Best Drive está disponível para test-drive.
te ao segmento, nas quais
além de contarmos com consultores especializados no
atendimento, contratamos a
consultora exclusiva Carla
Ruiz, para o atendimento
personalizado da categoria”,
ressaltou Honrado.
Serviços exclusivos
Em novembro, a Itavox
implantará o Táxi Center,
programa exclusivo de atendimento e serviços para os
taxistas.
“Estamos
reestruturando nosso departamento de vendas e também
estabelecemos algumas metas para aumentar nossa visibilidade no mercado”, explica Honrado.
De acordo com o gerente
de vendas, a concessionária
pretende elevar a preferência
da marca VW entre os
taxistas. “Vamos oferecer
preços competitivos, des-
contos, vantagens, além de
redução de prazo de entrega e taxas especiais de financiamento”, destaca
Honrado.
Na Itavox, os taxistas
receberão suporte no processo de documentação e
aprovação financeira. Tudo
isso para facilitar a compra
e liberação do veículo.
“Também ofereceremos
serviços exclusivos de pósvenda, prioridade e agilidade no atendimento do setor,
além de preços especiais de
peças, serviços e acessórios”, revela Honrado.
Com exclusividade na
Itavox, a nova SpaceFox/
Best Drive já está disponível para ‘test-drive’. “Os
taxistas podem vir até a
concessionária, fazer o teste e comparar o modelo com
os da concorrência”, convida o gerente de vendas.
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Veículos homologados para o serviço de táxi da capital
Má administração de Kassab
dá vitória ao PT em São Paulo
A má gestão do prefeito Gilberto Kassab (PSD) em São Paulo refletiu
nas urnas a insatisfação dos paulistanos que concederam ao PT a oportunidade de comandar uma das maiores metrópoles do País.
Na administração de Kassab, a cidade ficou abandona durante dois anos.
Apesar disso, o PSDB não acreditou na insatisfação da população e insistiu na aliança com o atual prefeito.
Em várias reuniões do partido, a militância e filiados pediram a renovação, com a apresentação de um novo candidato a prefeito e com uma
chapa pura de vereadores, sem a participação do PSD. Participaram das
prévias Ricardo Tripolli, Andréa Matarazzo, Bruno Covas e o deputado
Federal José Anibal.
José Serra se apresentou como candidato e contrariou a decisão da militância,
filiados e demais candidatos. Apesar da rejeição, seu nome foi aprovado. Em
seguida, houve a exigência da coligação com Kassab com a formação de uma
chapa de vereadores coligada ao partido do atual prefeito.
Por ser novo e sem candidato para formar chapa de vereadores, o partido de Kassab insistia com Serra e membros do diretório andar nas costas
do PSDB. Os vereadores e candidatos do PSDB, no entanto, exigiam uma
chapa ‘pura’, mas isso foi rejeitado pelo candidato Serra que, inclusive
mandou o seguinte recado: “se a coligação não fosse proporcional não
aceitaria ser candidato”.
Essa atitude gerou mais insatisfação com a militância e dirigentes do
partido. O deputado Federal José Aníbal alertou: “Kassab é o cupim do
PSDB, aos poucos está nos destruindo”, alertou. A decisão de Serra complicou a situação dos vereadores. O partido tinha potencial para eleger 15
vereadores, mas acabou nomeando apenas nove. Os 350 mil votos da legenda do PSDB foram para eleger três vereadores do PSD de Kassab. Isso
gerou mais insatisfação no partido.
Um analista político declarou em entrevista à TV Bandeirante que a
derrota do PSDB em São Paulo estava atrelada ao atual prefeito Kassab.
Mesmo que o candidato fosse o Serra, e não apoiasse administração do
Kassab, o partido sairia favorito nas urnas, assegurou o analista. Disse
ainda que talvez o momento não fosse para Serra ser o candidato do PSDB.
Uma coisa é certa, os coronéis das subprefeituras e do Departamento
de Transporte Públicos (DTP), setor que controla o serviço de táxi, colocado por Kassab, vão deixar seus cargos.
EXPEDIENTE
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Jornalista: Carla Guedes Ferreira - MTB
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Assessoria Jurídica: Dr. Aristides
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José, Francis Mattar, Gisele Jacobina
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Colaboradores: Raimundo Pereira da
Silva, Karoly Ferene Halasz, Edvaldo Lima
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Os anuncios publicados na Folha do Motorista são de responsabilidade dos anunciantes.
Máterias publicadas com opniões e sugestões
não expressam o ponto de vista do jornal.
Diário Oficial de 29 de agosto de 2012.
Portaria n.º 115/2012-DTP.GAB.
Aprova a utilização do veículo da marca NISSAN, Modelo VERSA 1.6 SL, para a prestação
do Serviço de Transporte Individual de Passageiros – Modalidade Táxi, Categorias COMUM,
COMUM RÁDIO e ESPECIAL, na Cidade de São Paulo.
HELDER PEREIRA, DIRETOR DO DEPARTAMENTO DE TRANSPORTES PÚBLICOS,
no uso das atribuições que lhe são conferidas por lei, em especial a Portaria n.º 162/10-SMT.GAB
e, CONSIDERANDO as informações contidas no Processo
Administrativo n.º 2012 – 0.236.489-2, CONSIDERANDO o disposto nos Decretos Municipais n.º 11.518/74, 16.896/80, 22.015/86, e posteriores alterações,
RESOLVE:
Art. 1.º - Fica aprovado para a prestação de serviços de táxi nas categorias COMUM, COMUM RÁDIO e ESPECIAL, o veículo da Marca NISSAN, Modelo VERSA 1.6 SL, sendo vedada
a utilização de teto solar.
Art. 2.º - Fica reprovada a utilização do veículo especificado no Art. 1.º para a Categoria Luxo.
Art. 3.º - O veículo especificado no artigo 1.º desta Portaria deverá atender aos demais requisitos previstos na legislação vigente aplicável à espécie.
Art. 4.º - Esta Portaria entrará em vigor na data da sua publicação.
PROC: 2012-0.198.988-0 – COOP.MISTA DE TRABALHO DOS MOTORISTAS
AUTONOMOS DE TAXI ESPECIAL DE SÃO
PAULO – RADIO TÁXI/Pedido de homologação para o veículo Marca GM/CHEVROLET,
Modelo SPIN LT e SPIN LTZ possam ser utilizados na prestação de serviço de transporte individual de passageiros modalidade taxi – na Categoria Especial, no
Município de São Paulo./I – Ante os elementos de convicção carreados ao processo, em especial o parecer constante ás folhas 17 que acolho como razão de decidir, INDEFIRO por perda de
objeto o presente pedido, considerando que o veiculo GM/CHEVROLT, modelo SPIN LT e SPIN
LTZ, já se encontram homologados para a prestação de Serviço de Transporte Individual de Passageiros – Modalidade Táxi,na categoria pretendida, por força da portaria n.º 099/2012 – DTP.GAB.
DETRAN/SP APRIMORA PROCESSO
DE EMBRIAGUEZ, MAS HÁ FALHAS
Neste
mês,
o
DETRAN/SP, passou a selecionar eletronicamente
os condutores que foram
multados por dirigir embriagados e enviar as notificações de abertura de
processo para suspensão
do direito de dirigir.
Na pratica, esse procedimento substitui a seleção manual
realizada e que continha falhas, de
modo, que muitos condutores pagavam a multa – entretanto, deixavam
de ter suspenso o direito de dirigir,
causando impunidade.
De um lado o DETRAN merece
elogio por esse avanço, de outro
lado, o órgão de transito irá punir
todos esses condutores indistintamente na pena de (12) doze meses
de suspensão em obediência ao artigo 165 do Código de Trânsito Bra-
sileiro – mas afrontando
a garantia constitucional
de individualização da
pena – tornando nulo
todo o processo.
Sim, a pena deve ser
estabelecida em cada
caso, analisando a situação concreta de cada
condutor, deste modo,
a autoridade deveria atribuir
período de suspensão especifico na proporção dos antecedentes do condutor e gravidade da
infração.
Essas questões e outras irregularidades serão apontadas
pela defesa, a garantir a Justeza da decisão ou, na quando
menos, assegurar a pena mais
branda possível, daí a necessidade de procurar um advogado
de confiança.
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Taxistas que podem ter Condutax cassado são convocados a apresentar defesa
Dois taxistas com possibilidade de cassação do Condutax são
intimados pelo Departamento de
Transportes Públicos (DTP) a apresentarem defesa escrita. Para formalizar o recurso, os condutores
devem comparecer no período de
20 dias à Rua Joaquim Carlos, 655,
Pari (Bloco C / Setor de Disciplina). O atendimento é realizado das
9h às 16h.
Confira abaixo a lista publicada
no Diário Oficial de São Paulo com
o nome dos motoristas convocados
e o motivo da possível cassação do
documento. A edição também está
disponível
na
internet
(www.imprensaoficial.com.br).
Diário Oficial de 24 de outubro
de 2012.
INTIMAÇÃO
O setor de Disciplina, do Departamento de Transportes Públicos, de
acordo com a Portaria 066/2003
SMT-GAB., de 17/04/2003, Ordem
Interna 003/2003 DTP/GAB., respectivamente, notifica o (s) motorista (s) a seguir relacionado (s), a
apresentarem defesa escrita , na
Proposta de Cassação da Inscrição
no Cadastro Municipal de Condutores de Táxi CONDUTAX e/ou
ALVARÁ, com amparo no artigo 6º
da Lei Municipal nº 10.308/87 - “A
Prefeitura poderá, a qualquer
tempo, cassar a inscrição no Cadastro Municipal de Condutores
de Táxi, o Alvará de Estacionamento e o Termo de Permissão
sem qualquer direito de indenização ao Permissionário”. A defesa deverá
ser entregue no prazo de 20
(vinte) dias impreterivelmente, a
contar da publicação desta, no De-
partamento de Transportes Públicos
– DTP à Rua Joaquim Carlos, 655
– Pari – Bloco “C”- Setor de Disciplina, no horário das 09h às 16h.
Por oportuno, alertamos que o
não cumprimento desta, no prazo
convencionado, implicará no prosseguimento da proposta de cassação á revelia.
NOME CADASTRO/ALVARÁ
P.A . n.º
José de Souza Lima 064.673-34/
009.002-22 2012-0.268.376-9
Uiler Walter 169.147-32 20120.268.315-7
Prepare o ar condicionado do seu veículo para o verão
Para manter o ar condicionado sempre em dia, é necessária uma revisão e reciclagem do gás uma vez a cada dois anos
O verão está chegando. Na estação mais quente do ano, os motoristas que
trabalham nas ruas sofrem com o sol escaldante, principalmente durante os longos
congestionamentos, comuns em vários estados brasileiros.
Nos carros sem o sistema de ar-condicionado a única alternativa para os ocupantes
é manter as janelas abertas. E quando o veículo possui o aparelho, mas seu funcionamento está comprometido? Neste caso, é necessário recorrer à assistência técnica.
Mau cheiro e sensação de perda de potência podem indicar problemas no aparelho.
Algumas medidas preventivas auxiliam no bom funcionamento e prolongamento da vida útil do aparelho. “Apesar da massiva popularização do ar-condicionado nos carros, o brasileiro ainda não está acostumado a tratar a manutenção do sistema como algo importante e que deve ser feito regularmente”, explica
Antônio César, consultor da Oficina Brasil.
De acordo com César, como o sistema de ar-condicionado está mais popular
agora, os motoristas ainda desconhecem que também é fundamental fazer a manutenção do equipamento. “Com o passar do tempo o aparelho perde gás e isso
compromete sua eficiência”, lembra.
Por ano, o sistema de ar-condicionado perde naturalmente, em média, 50 gramas de gás. O aparelho de um veículo popular, por exemplo, consome 450 gramas de gás, que deve tratado e se necessário reposto a fim de evitar sua perda
total que pode chegar a 150 gramas. “Com a baixa do nível e também o desgaste
do gás o equipamento perde a eficiência e seu funcionamento fica prejudicado”,
alerta César.
Portanto, o bom desempenho do ar-condicionado depende de uma revisão e
reciclagem do gás uma vez a cada dois anos. Vale ressaltar ainda que o filtro
deve ser trocado a cada seis meses. Evite também deixar o aparelho sem uso por
longos períodos.
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Taxista ganhe abastecimento
grátis associando-se a Coopetasp
Com o objetivo de proporcionar
comodidade e economia para os
taxistas, a Folha do Motorista firma parceria com postos de gasolina anunciantes, para pagamento
com vale combustível. Os tickets
nos valores de R$ 50, R$ 40, R$
20 e R$ 15 serão fornecidos ao
taxista, por meio de clientes anunciantes do jornal.
Os taxistas que também se associarem a Coopetasp durante 12
meses serão contemplados com um
vale de abastecimento de R$ 40 e
de R$ 20 aos que ficarem sócios por
seis meses.
“Iniciamos essa promoção pela
Coopetasp, mas em breve o taxista
que realizar serviços de concerto
em um dos anunciantes da Folha do
Motorista que aderiram à promoção poderá receber um vale abastecimento. A partir da edição de 30
de outubro, iniciamos esta promoção a quem se associarem a
Coopetasp pelos planos citados receberam o vale abastecimento”,
explicou Salomão Pereira, presi-
dente da cooperativa.
Nos postos que permutarem com
a Folha do Motorista, haverá um expositor, para a distribuição do jornal.
Essa promoção contribuirá para aumentar a clientela, com a participação dos taxistas. Além disso, também haverá aumento da participação
dos taxistas nos anunciantes que aderirem à promoção. A validade desta
promoção vai depender da quantidade de vale em poder do anunciante,
que vai variar de 15 a 30.
Em breve uma página será criada, com o nome dos anunciantes participantes da promoção. Esse é mais
um serviço criado pelo editor da Folha do Motorista, Salomão Pereira,
com cortesia por tempo limitado ao
anunciante e a quantidade de vale de
abastecimento em seu poder.
Os postos de gasolina interessados em firmar a permuta devem entrar em contato com nosso comercial pelo telefone 5575-2653 ( com
Ana), para agendar a visita de um
representante. “Nosso objetivo é
fazer com que os taxistas priorizem
o abastecimento de seu táxi nos postos que tem interesse no segmento e
prestem um bom serviço”, esclarece Salomão Pereira.
“Iniciamos um novo conceito de
serviço para o taxista. Os anunciantes que destinam produtos a esses
profissionais podem participar da
promoção, que fica condicionada ao
número de postos interessados em fazer a permuta. Quanto mais postos participarem desta promoção, certamente
mais clientes participaram”.
“Para fazer a permuta, o posto
interessado deve anunciar uma página, meia ou no mínimo ¼ de página. A Coopetasp e os clientes
que participarem da promoção
e n c a m i n h a r ã o o t a x i s t a para
abastecer no posto participante”,
orientou Salomão Pereira,
idealizador da ideia.
“Com R$ 40 de combustível, o
taxista abastece 27 litros de álcool
(roda 210Km) ou 17 litros de gasolina (roda 170Km). Com o valor que
vai faturar com o vale abastecimento, o taxista paga as mensalidades da
Coopetasp. Quando a promoção
chegar aos anunciantes, o taxista
vai faturar no mínimo de 50% do
valor que gastou com a manutenção de seu veículo ou troca de
pneus”, destacou Salomão.
“Inicialmente a permuta é feita
com postos de combustíveis que
comercializam álcool e gasolina,
em breve a promoção será ampliada para redes de abastecimento de
gás natural, isso dará ainda mais
vantagens aos taxistas, pois é quando entrarão em operação os vales
de abastecimento de R$ 15”.
“Precisamos criar sempre produtos novos de forma atraente para
o taxista e clientes. Com essa promoção todos ganham. O posto que
fizer a permuta aumentará o seu
movimento, a Coopetasp elevará a
quantidade de associados e os clientes da Folha do Motorista aumentaram sua visibilidade no meio
taxista. Afinal, eles terão cerca de
30 vales abastecimentos para distribuir aos taxistas no decorrer da
promoção”.
Salão do Automóvel aberto ao público
Tecnologia do táxi elétrico será divulgada no evento
Os apaixonados por carro vão
delirar com o 27º Salão do Internacional do Automóvel de São Paulo. Nesta edição, os visitantes poderão conferir estandes das mais
importantes marcas mundiais de
carros luxuosos, como Aston
Martin, Lexus, Citroën DS3,
Audi, BMW, Mercedes-Benz,
Jaguar, Land Rover, Porsche e
muitas outras.
Para apresentar os benefícios da
tecnologia elétrica aos visitantes, a
Nissan levará ao evento o Leaf,
modelo elétrico e com zero emissão de poluentes que está operando no sistema de táxi da cidade de
São Paulo.
Segundo os taxistas que testam
os veículos elétricos, houve uma
redução dos gastos com “abastecimento” ou recarga de quase 50%
nos primeiros três meses do programa, além da emissão zero de
poluentes e diminuição da poluição
sonora na cidade, já que o veículo
não produz ruídos também. Até o
final do ano, mais oito LEAF
Táxi serão incorporados ao programa-piloto, que já conta com
duas unidades.
Realizado
pela
Reed
Exhibitions Alcantara Machado e
Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores
(Anfavea), a feira internacional ocorre até 4 de novembro, no Pavilhão
de Exposições do Anhembi (Av.
Olavo Fontoura, 1.209, Santana). Os
valores dos ingressos, que estão a
venda
pelo
hotsite
(www.ingressorapido.com.br/
salaodoautomovel/), variam entre
R$ 40 (meia) e R$ 70 (inteira).
Para esta edição do salão, os
organizadores esperam receber aproximadamente 750 mil visitantes.
Mais informações sobre o evento
pelo site:
www.salaodoautomovel.com.br.
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Presidente da Federação dos taxistas e presidente
da Coopetasp, pedem mudança a Receita Federal
OFÍCIO JF.tjrs nº 08/2012
SÃO PAULO, 24 DE OUTUBRO DE 2012.
EXMO. SR. DR.
FRANCISCO JOSÉ BRANCO PESSOA
DD. COORDENADOR DA EQUIPE DE ISENÇÃO DE IPI DA RECEITA
FEDERAL DO BRASIL – 8º REGIÃO.
precisa está em atividade.
Assim, além de facilitar o bom atendimento prestado por este órgão, vai diminuir o serviço pelos auditores responsável pela liberação
destes documentos e garantir o direito à todos com base na lei.
Uma vez que o taxista não foi beneficiado e apresente o documento
vencido, não tem porque providenciar todos novamente.
Certos que seremos atendidos, aproveitamos o ensejo para elevarmos
nossos protestos da mais alta estima e distinta consideração.
Senhor Coordenador,
A Federação dos Taxistas Autônomos do Estado de São Paulo –
“FETACESP”, entidade sindical de segundo grau, por seu presidente
José Fioravanti, representando 50 (cinqüenta) mil taxistas no estado de
São Paulo e o Presidente da Associação dos Coordenadores e
Permissionários Taxistas de São Paulo – COOPETASP, Salomão
Pereira da Silva, vêm à presença de Vossa Excelência agradecer
pelo atendimento que tivemos na reunião do dia 23/10/2012 e propor algumas mudanças na Instrução Normativa que concede a isenção de IPI aos taxistas, principalmente as cartas que vencerem em
poder dos concessionários ou montadoras de veículos, possam ser
revalidada por meio de carimbo ou outros meios.
Para o taxista providenciar este documento é necessário solicitar todos novamente ao poder público, em alguns casos lhe é negado o direito, por ter descaracterizado o carro usado, quando a lei diz que
Atenciosamente,
José Fioravanti
Presidente da Fetacesp
Salomão Pereira da Silva
Presidente da Coopetasp
RUA URUPIARA, 107 – SANTANA – 02032-000 – SÃO PAULO –
TELEFAX: (0**11) 2221-5433/2221-5132.
e-mail: [email protected]
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FOLHA DO MOTORISTA
Prefeitura do Rio anuncia reforma
no Código Disciplinar do taxista
Uso de tecnologias de despacho de corridas estão na pauta
Sem representação no Rio de
Janeiro, os taxistas devem se preparar para as mudanças que surgirão em 2013 na regulamentação da
atividade. A Secretaria Municipal
de Transportes – SMTR – anunciou
a esperada reformulação do Código Disciplinar para o próximo ano.
O uso de GPS, aparelhos de transmissão de pedidos de corridas e até
mesmo celulares estarão em discussão. Há quem diga que tais dispositivos são proibidos.
O Código de Trânsito Brasileiro proíbe a utilização de celulares
e similares por motoristas na direção de seus veículos. Taxistas já
foram multados por atender a PDAs
enquanto dirigem. Um recurso cada
vez mais utilizado – o telefone celular – pode ser ameaçado no novo
código.
A utilização de tecnologia, cada
vez mais sofisticada, é crescente no
setor automotivo. O despacho de
corridas via aparelho celular permite um ganho, tanto para o taxista
quanto para o passageiro. A expectativa é que a comissão a ser implantada considere as novidades tecnológicas
já em implantação no setor.
Outra questão é a crescente aplicação de multas a taxistas por paradas consideradas indevidas pelos
guardas municipais. Os motoristas
de táxi consideram que o passageiro
tem o direito de ser atendido adequadamente, quando solicita o táxi. Para
isso, é necessário parar o veículo em
locais muitas vezes considerados irregulares pelos agentes.
No primeiro semestre de 2012,
dezenove taxistas perderam as permissões de táxi por violarem o Código Disciplinar. Esta pena é aplicada para quem cobra no “tiro”, ou
seja, cobrança indevida, sem ser o
valor marcado no taxímetro, princi-
Foto: Cláudio Rangel
palmente quando a reclamação do
passageiro. Carros sujos, velhos e
motoristas mal vestidos também são
alvos de punições no Código.
Segundo divulga a SMTR, o novo
Código levará em consideração as
novas tecnologias existentes na
praça, que já são utilizadas pelos
taxistas. As brigas por vagas em
pontos serão alvo de punições,
como já sinalizou o prefeito reeleito do Rio, Eduardo Paes.
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Placas refletivas
já estão disponíveis
no Estado de SP
Para ampliar os mecanismos de
segurança e facilitar a fiscalização do trânsito, o Departamento
Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran.SP) substituirá as placas tradicionais por refletivas,
conforme prevê a resolução
372 do Conselho Nacional de
Trânsito (Contran).
Confeccionada com uma película refletiva, o novo modelo facilita
a visualização durante a noite e
também em situações com pouca
visibilidade, como neblina e chuva, por exemplo.
As placas com película refletiva
serão adotadas, obrigatoriamente,
no caso de veículos zero quilômetro, quando há mudança de município ou Estado de registro do carro, perda, furto, roubo e mau estado de conservação, situações que
exigem a confecção de uma nova
placa.
Se o veículo não se enquadrar nos
casos acima relacionados, não há
exigência para que o cidadão troque
a sua placa. O valor do
emplacamento, que é de R$ 70,99,
permanece inalterado.
Algumas empresas oferecem
ao cidadão um modelo de placa
com película refletiva diferente
do
disponibilizado
pelo
Detran.SP, cuja aquisição é facultativa. Caso o cidadão seja coagido a comprar esse tipo de placa, realizando novo pagamento,
ele deve denunciar a prática à
Ouvidoria do Detran.SP. Basta
acessar o portal:
www.detran.sp.gov.br e clicar no
link “Atendimento” para localizar a
página da Ouvidoria.
Táxi do futuro começa a
circular em 2013
A cidade de Nova York aprovou o modelo NV200 da Nissan
A comissão de Táxis e Limosines
de Nova York (TLC) aprovou o modelo NV200, da montadora Nissan,
como táxi oficial da cidade. O veículo começa a operar no sistema a
partir de outubro de 2013.
Batizada como “Táxi do Futuro”,
a van foi projetada de dentro para
fora, utilizando informações
coletadas com motoristas de táxi,
proprietários do modelo, frotistas e
passageiros. É equipada com motor
2.0 de quatro cilindros, desenvolvido para melhorar os níveis de emissões e de consumo dos táxis e com
garantia de 150 mil milhas.
O NV200 foi o único modelo
aprovado nos testes de segurança, já
que conta com alto nível de equipamentos como airbags de cortina para
motorista e passageiros do banco traseiro e para os ocupantes da fileira
do meio, controles de tração e estabilidade; portas de correr que evitam
que pessoas, motociclistas ou outros
carros sejam atingidos quando forem
abertas.
Entre as inovações da Nissan para
Foto: Divulgação
os futuros táxis amarelos de Nova
York estão o amplo espaço para até
quarto passageiros e suas bagagens;
portas laterais corrediças com apoio
de pé e alça, facilitando assim a entrada e saída; teto transparente; controle do ar-condicionado independente para os ocupantes do banco
traseiro; teto com forro de carbono
para neutralizar odores internos;
estação de carregamento móvel,
incluindo uma tomada de 12 Volts
e duas entradas USB; piso traseiro
plano para maior conforto dos passageiros, entre outros.
Curso qualifica taxistas pela internet
Proposta do Sebrae é transformar permissionário em empresário
Para aperfeiçoar o serviço e o
atendimento dos passageiros, o
Serviço Brasileiro de Apoio às
Micro e Pequenas Empresas
(Sebrae) disponibiliza aos taxistas
curso de aperfeiçoamento pela
internet.
Organizado em 13 aulas, que
inclui áudio e vídeo, o curso aborda temas como marketing pesso-
al, gestão e controle financeiro,
além de estratégias e dicas de atendimento ao cliente. “A ideia é fazer do taxista um empresário. Para
isso, ele precisa entender que o táxi
é um negócio e, portanto, fatores
como concorrência e a necessidade de diferencial devem ser observados”, analisa Luiz Barreto, presidente nacional do Sebrae.
Há nove anos na praça, Luciana
Monteiro Silva Brás, avalia como
importante à iniciativa do Sebrae.
“Há um ganho de qualidade,
uma ampliação da visão de
como trabalhar. E essa informação passa de boca a boca aos
clientes”, explicou.
Integrante do Projeto Taxista
Empreendedor, lançado em 20 de
setembro, o curso deve beneficiar entre 30% e 40% da categoria
até a Copa do Mundo de 2014.
Os interessados em participar devem fazer a inscrição em uma
agência do Sebrae e pegar um kit
com o material. Mais informações estão disponíveis no site:
www.taxistaempreendedor.com.br.
(Com informações da ABr)
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FOLHA DO MOTORISTA
Receita Federal justifica atraso das cartas de
isenção para taxistas e promete normalizar
Na última terça-feira (23/10), os
presidentes da Coopetasp, Salomão
Pereira e da Federação dos Taxistas
Autônomos da Cidade de São Paulo
(Fetacesp), José Fioravanti, estiveram
reunidos com o delegado Francisco
Pessoa e o auditor fiscal e chefe de
divisão de tributação do órgão, Eduardo Gomes, para solucionar a questão
do atraso das cartas de isenção.
Salomão cobrou uma posição da
Receita em relação à questão da emissão dos documentos. “Na cidade de
São Paulo, a média de expedição era
de 800 cartas por mês, este número
reduziu pela metade. Porém, quando
esses
documentos
atrasam,
consequentemente, trava a produção
nas montadoras, que deixam de fabricar os veículos e fornecer para as
revendedoras. Isso causa transtorno
para todo o setor automobilístico”,
lembra o defensor dos taxistas.
Por outro lado, os representantes do
órgão esclareceram os motivos do atraso. “O departamento que cuida da
emissão do documento está sendo
reestruturado, por isso houve agrava-
mento da situação nos últimos meses.
Em São Paulo, a emissão de cartas de
isenção antes era executada nas delegacias regionais, cada uma delas tinha
seu procedimento de análise do processo e o atendimento estava atrelado ao
endereço de domicílio do taxista”, justifica Gomes.
De acordo com o auditor, após avaliar essa disparidade de procedimentos
a superintendência da Receita decidiu
padronizar o serviço. “Definimos uma
ordem de serviço interno que todos os
taxistas do estado de São Paulo apresentem os mesmos documentos e tenham a mesma análise do processo”, esclareceu.
Para lidar com esses processos foi
criado o grupo da 8ª Região Fiscal de
São Paulo, que é formado por auditores
regionais. “Agora todos esses documentos estão integrados eletronicamente e
as informações são transmitidas virtualmente. Isso reduziu, significativamente, o tempo de espera que chegava há
seis meses em algumas unidades”, explica o auditor fiscal.
Segundo Gomes, esse grupo de tra-
Receita espera regularizar atrasos em 30 dias
balho foi criado visando respeitar o princípio de isonomia. “Todos os taxistas
terão o mesmo tratamento e a equipe
está trabalhando para cumprir o prazo
de 30 dias para a entrega desses documentos. Temos uma meta arrojada para
colocar em ordem essa situação. Vários pedidos estão em análise. Claro,
estamos com dificuldades para conseguir alcançar essa meta e, hoje, aumentamos esse prazo para 90 dias entre protocolos e a concessão do benefício, isto
se a documentação estiver toda em ordem, se houver alguma intimação ou
algo do gênero a emissão pode demorar um pouco mais”, esclarece Gomes.
“Entendo que o atraso foi para melhorar a situação dos taxistas, mas peço
aos senhores para agilizar esse processo, assim o taxista fica satisfeito com o
atendimento do poder público”, reforçou
Salomão e ainda sugeriu algumas alternativas para minimizar a burocracia.
“Peço que a obrigatoriedade da cópia da nota fiscal da isenção anterior
seja abolida. É desnecessária a exigência desse documento já que o poder
público, por meio das prefeituras, concede essa autorização, assegurando ao
taxista o direito à isenção. Outra situação a ser revista é a questão da validade da cópia dos documentos (alvará,
cadastro e CNH). Na data do protocolo, por exemplo, estavam todos dentro
do prazo, mas a validade acaba expirando por causa da demora da própria
Receita. Isso tem prejudicado os processo. Solicitei a revisão desses dois casos durante uma reunião com o delegado da Receita da Rua Luiz Coelho”, argumentou Salomão Pereira.
De acordo com o delegado Francisco José Pessoa, essa questão já foi analisada e resolvida. “Os documentos serão analisados com base na data do protocolo. Se estiverem alinhados com essa
data, as cartas serão expedidas sem ne-
nhuma complicação”, assegurou.
Salomão também levantou a questão do vencimento da carta em poder
da concessionária sem a concretização
da compra. “A partir do momento que
esse documento foi apresentado à Receita, mas o taxista não conseguiu
comprar o veículo por causa da demora, deveria ser revalidado”, sugeriu.
O representante da categoria argumentou que muitos taxistas perdem o
direito ao benefício por confiarem no
prazo de entrega da concessionária. “O
taxista vende o carro usado e a solicitação de outra certidão no Departamento de Transporte Público (DTP),
é negada. A lei concede o direito aos
condutores que estão em atividade,
mas esse direito é negado”, crítica
Salomão.
O delegado da Receita solicitou a
Salomão em parceria com a Federação dos Taxistas do Estado de São
Paulo, elaborar um pedido e
encaminhá-lo para ser analisado pelos
auditores em Brasília.
José Fioravanti elogiou o trabalho
dos representantes da Receita. “Fico
muito satisfeito com a boa vontade dos
senhores em resolver os atrasos desses documentos. Em algumas cidades
do interior a liberação desse documento demora quase um ano. Acredito que
agora todas as solicitações serão atendidas. Faltava para nós essa abertura
de ouvir nossas reivindicações e corrigir os erros”, ressaltou o presidente
do Fetacesp.
Para o delegado Pessoa, as mudanças contribuirão para que todos os processos sejam atendidos da mesma
maneira. “Queremos atender essa demanda de solicitações com qualidade,
mas também com tempo adequado.
Para facilitar e evitar perda de tempo,
o taxista agora pode conferir o status
de sua solicitação on-line”, explica.
FOLHA DO MOTORISTA
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FOLHA DO MOTORISTA
Transferência de alvará, diretor
do DTP diz que só em caso de morte
Após receber o diagnostico de câncer, o taxista Ivo Jollo decidiu fazer a
transferência de seu alvará de estacionamento para o segundo condutor.
Apesar de apresentar o relatório médico, a solicitação foi negada duas vezes pelo Departamento de Transportes Público (DTP).
Inconformado, o taxista solicitou a
intervenção de Salomão Pereira, defensor da categoria. Para buscar uma
solução, na última quinta-feira (18/10),
Salomão se reuniu com o diretor do
órgão, Helder Pereira.
Na ocasião, estavam presentes,
também, o taxista Ivo Jollo e sua esposa Ana Jollo. Após relatar a situação do casal, Salomão solicitou a intervenção do diretor do órgão no caso.
“Solicito uma solução para esta situação, afinal, a transferência de alvará
é assegurada pela lei 7.329, art. 19.
Gostaria que o senhor desse uma atenção para este caso, à esposa dona Ana,
gostaria de resolver a situação de seu
marido em vida”, disse Salomão ao
diretor do DTP.
De acordo com o artigo 19, a transferência de alvará de estacionamento
(pessoa física ou jurídica) é autorizada para os condutores que atenderem
aos requisitos legais e regulamentares
do serviço de táxi.
Durante a reunião, Salomão colocou em pauta alguns casos de transferência de alvará ainda sem solução.
“Tem processo de inventário com mais
de cinco anos e sem solução da justiça. Em algumas situações, a família,
inclusive, perdeu o documento por caducidade, ou seja, o prazo de renovação de três anos venceu. Mesmo com
alvará judicial esse direito foi negado”, criticou.
Helder Pereira, no entanto, afirmou
desconhecer essa informação na lei.
“O detentor do alvará possui somente
uma autorização do documento, mas
sem a permissão de transferência”. O
diretor comentou situações de outros
estados, como Belo Horizonte e Rio
de Janeiro, além de processos do Ministério Público e também o projeto
de Senador Renan Calheiro de
Alagoas.
O argumento não convenceu
Salomão. “Coronel, cada município
tem sua competência assegurada na
Constituição Federal sobre o transporte. Nós não podemos ter como base
situação de outros estados ou municípios. Apenas a lei federal tem
abrangência total como, por exemplo,
a legalização da profissão de taxista,
regulamentada pela Lei Federal
12.468, de 26 de agosto de 2011, pela
Presidente Dilma”, ressaltou.
Pedidos negados
Segundo o diretor do DTP, todos
os pedidos de transferência, sem exceção, são negados pelo órgão, exceto
os casos de morte. “Se houver decisão
judicial, incontestavelmente acatamos
e, entendemos que quaisquer responsabilidades de possível detecção de negociata serão adotadas as providências devidas. Enfim, o táxi é um serviço
de interesse público para servir à co-
munidade e é regido pelo Poder Público, o alvará não é direito do taxista. Temos alguns processos no Ministério Público sobre o assunto”, lembrou.
Salomão rebateu. “Coronel Helder,
a lei existe e deve ser cumprida com rigor e a transferência está na lei. Após
vender o táxi, o permissionário transfere o alvará no DTP, o documento no
Detran e o restante no Ipem (taxímetro). A legalização desses documentos
permite o condutor trabalhar”, esclarece e lembra: “a licença para trabalhar
como taxista foi oficializada como autorização pela Lei Federal 12.468, portanto, não entendo onde o senhor quer
chegar com suas decisões”, criticou.
Para solucionar a situação, Helder
Pereira orientou o casal a esperar a troca de administração ou ingressar com
uma ação na justiça. “Somente assim,
os senhores conseguirão transferir o
alvará, com exceção nos casos de morte”, aconselhou o diretor.
Insatisfeita com a decisão, dona Ana
Jollo desabafou: “meu marido trabalhou
duro por anos e agora ele precisa transferir o alvará para o segundo condutor
e o senhor não permite, mesmo que isso
conste na lei. Essa decisão nos deixa
muito aborrecidos” desabafou.
Para contornar a situação, o diretor
do órgão aconselhou a esposa a colocar
o alvará em nome de uma dos herdeiros. “Meu filho já tem táxi, quero apenas transferir o documento para o taxista
que trabalha com o carro. Não estou
vendendo o alvará, mas sim o veículo.
Precisamos resolver essa situação para
o motorista poder trabalhar dentro da
legalidade e com os documentos em ordem”, desabafou Ana Jollo.
No fim da reunião, Helder Pereira
solicitou a Salomão alguns pareceres
sobre a legalização da profissão de
taxista que declararam o alvará como
autorização. Disse ainda se continuar
na administração do DTP, as faixas nos
táxis podem voltar. “Mesmo que eu esteja fora, e estiver alguém aqui, vou trabalhar para a volta das faixas nos táxis,
acho muito mais bonito os táxis com
esta identificação”, citou Helder.
Foi enviado por e-mail o projeto
3232/2004, que atribuiu poderes aos
municípios. Aprovado no Congresso
Nacional e Senado, o projeto foi posteriormente sancionado, com alguns vetos, pela presidente Dilma Rousseff.
Por fim, Salomão solicitou o número dos processos impetrados no Ministério Público, conforme citado pelo diretor do DTP durante o encontro. Porém, como não houve o fornecimento
desse levantamento, à Redação da Folha do Motorista pesquisou e não encontrou nenhuma irregularidade no MP
sobre transferência de alvará.
Na justiça existe processo referente
à tomada de alvará devido à penhora por
falta de pagamento do veículo. Neste
caso, o taxista comprou ou trocou o carro e assinou um contrato assegurando o
alvará a dívida. Essa prática irregular
do poder judiciário que dá sentença por
falta de amparo na lei.
Outra situação que está sendo
investigada pela SPTrans e pelo MP é a
questão da venda de linhas de ônibus
operadas por micro-ônibus. Segundo
denúncias, essas linhas eram vendidas
por meio de anúncios via internet.
Resposta ao e-mail do diretor do
DTP, enviado por Salomão Pereira
Prezado Helder, não podemos levar
em consideração projetos em andamento e situações de outros municípios, mas
sim os projetos que já foram aprovados
pelos poderes constitucionais do País.
Outros projetos são complementos às
leis já existentes. O projeto do senador
Renan Calheiros, por exemplo, pode
demorar dez anos para ser aprovado.
Nós só podemos levar em consideração quando for aprovado pelos legisladores e sancionado pelo atual presidente ou pelos próximos que vierem a
ocupar o posto no decorrer dos anos da
história deste País.
Conforme lhe disse todas as licenças que dão direito ao taxista trabalhar
em cada município, foram oficializadas
pela Lei federal 12.468, como autorização. As decisões de exigências, conforme a lei e com base na autorização
é que dá o direito ao taxista trabalhar.
Basta interpretar o texto da lei corretamente.
Na cidade de São Paulo, são cometidas várias injustiças, no segmento
taxista, por esta administração. Essa é
a grande revolta da categoria contra o
atual prefeito, Gilberto Kassab.
Afinal, os taxistas da cidade transportam mais de 400 mil passageiros por
dia, veja o estrago na política, que administração Kassab, esta fazendo. Tudo
que tem relatado em várias reuniões, faz
parte de uma boa administração pública. O comentário no meio dos taxistas
é que Kassab foi o pior prefeito para a
categoria.
É difícil ouvir tantas reclamações
sem poder ajudar devido às barreiras
impostas, pelo poder público. Espero
quem sabe em seu comando ou de outros que vierem a assumir esse posto a
situação seja diferente, para esses
prestadores de serviço (taxistas) que são
o cartão de visita da nossa cidade.
Sempre tive grande admiração pelo
prefeito, mas lamento ouvir tantas reclamações da categoria sobre sua administração, por culpa de pessoas que ocupa o poder. Em meu processo de campanha pude visitar quase todos os pontos de táxis, desta capital, e só quem
convive com eles, poder ouvir tantas
reclamações, da administração
Kassab.
Tenho ciência de que algumas mudanças na lei do serviço de táxi precisam ser feitas, mas enquanto isso não
acontece, a lei atual precisa ser cumprida – o que foi aprovado pelos legisladores do município e sancionado
pelo Executivo, não pode ser desrespeitada por servidores, afinal, são eles
responsáveis por todo o sistema de
comando de leis do município que devem ser cumpridas pelos munícipes.
O povo dá o poder para esses
governantes na esperança de dias melhores, com a única exigência o cumprimento das leis a aqueles que são
indicados pelo prefeito e outros.
É assim que se administra em qualquer município brasileiro, sempre ouvindo o povo. Também é assim que a
televisão e a justiça eleitoral orientam
o povo para escolher com dignidade
seus representantes. Em uma reunião
realizada em 16 de outubro com todos
os vereadores eleitos e não eleitos, o
futuro prefeito José Serra disse que
todos são representantes do povo e
precisa atender e respeitar o poder do
voto.
É com base na lei 7.329, artigo 19,
que os juízes expedem suas sentenças
para aqueles que recorrem ao judiciário que também tem o seu poder constituído. Estarei sempre à vossa disposição, quando necessário. Abraços.
Salomão Pereira.
O diretor insiste no erro de interpretação da lei, prejudicando todo a
categoria, chegou a afirmar por várias
vezes para Salomão que: “A expressão fica permitida não pode ser interpretada como fica assegurada”. Isto
total falta de conhecimento, basta consultar o dicionário, que as duas palavras têm o mesmo significado. Autorizo, permito, asseguro, concedo.
Basta analisar o que vem na frente
destas palavras, como é o caso “Fica
permitida a transferência de alvará”
Veja o que assegura o artigo 19 da
Lei 7.329. Art. 19 – “Fica permitida a
transferência de alvará de estacionamento de pessoas jurídicas ou físicas
para quem, satisfazendo as exigências
legais e regulamentares, possa executar o serviço de transporte individual
de passageiros por meio de táxi.”
FOLHA DO MOTORISTA
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Feirão do Táxi Okm em 1º de dezembro
Música, comida, diversão, sorteios de prêmios
e muitas oportunidades para toda a família
Está chegando mais um Feirão
do Táxi organizado pela Folha do
Motorista. O evento será realizado
em 1º de dezembro, no Clube
CMTC, localizado à Avenida Cruzeiro do Sul, 808 – Ponte Pequena.
Taxista prepare sua carta de isenção e comece o ano de carro novo.
Todas as marcas de veículos devem
comparecer à festa.
Realizado duas vezes por ano, o
Feirão do Táxi, destinado aos
taxistas sempre apresenta aos visitantes novidades das montadoras e
do setor automotivo.
Convite: Para ter acesso ao
evento, o taxista deve comparecer
com o seu táxi. Leve a família e os
amigos. Os expositores, vendedores e representantes terão acesso
livre. “Na edição do Feirão do Táxi
realizada em 14 de abril, foram vendidos 350 carros e o faturamento ultrapassou a marca dos R$ 10 milhões”
comemora Salomão Pereira,
organizador do evento.
Segundo Salomão, o feirão deve
ultrapassar o número de visitantes
da última edição. “Durante a festa
quero abraçar e agradecer a todos
que confiaram no meu trabalho e
deram a oportunidade de representálos na Câmara Municipal”.
“ As montadoras e empresários do
setor sempre prestigiam o evento,
com produtos e serviços à disposição dos visitantes. Na edição de
abril, compareceram ao feirão mais
de seis mil pessoas”, ressaltou
Salomão.
Para receber os taxistas e seus
familiares com comodidade e segurança, os organizadores montarão
uma infraestrutura, com estacionamento grátis, com capacidade
para mil veículos, além de áreas de
lazer para as crianças e alimentação,
com um delicioso churrasco e o tradicional ‘boi no rolete’. Tudo isso
será oferecido gratuitamente aos participantes.
Para conscientizar os taxistas e
demais motoristas sobre a importância de evitar o consumo de álcool ao
volante, nesta edição do feirão as
bebidas servidas serão apenas refri-
gerantes. As bebidas alcoólicas,
como cerveja, por exemplo, serão
cobradas pela direção do clube.
“Os taxistas devem providenciar o quanto antes às cartas de isenção para comprar o carro zero quilômetro com desconto”, lembrou
Salomão Pereira.
Os empresários interessados em
participar do feirão devem entrar
em contato a Folha do Motorista
com antecedência por meio do telefone (11) 5575-2653, falar com
Ana Cláudia, para providencia a
quantidade de estandes aos participantes. “O evento é o único dirigido aos taxistas e que gera bons negócios”, assegurou Salomão.
23.174 votos de confiança
Os taxistas de São Paulo perderam
a oportunidade de eleger um vereador
para defender os seus direitos na Câmara Municipal de São Paulo. A divisão de votos com outros candidatos,
sem qualquer chance de chegar ao poder, deixou os taxistas, mais uma vez,
sem representante.
Salomão Pereira, candidato pelo
PSDB, teve 430% a mais de votos em
comparação ao candidato do sindicato da classe, que recebeu apenas 5.400
votos. Como os taxistas não podem ir
até o sindicato falar, deram a resposta
nas urnas. Isso demonstra a falta de
liderança de seus representantes. Se
soubesse aproveitar a oportunidade política, todas as chances estavam favoráveis à categoria.
Mesmo sem vinculação na televisão,
Salomão Pereira, mostrou sua força com
os taxistas, deixando candidatos famosos para trás, como o doutor Farhat,
Aguinaldo Timóteo, Wadih Multran, e
tantas outras estrelas da televisão que tiveram espaço no horário eleitoral. Todo
o trabalho do vereador Salomão esteve
focado nos taxistas. Em 2011, ao assumir
o cargo de vereador foi responsável pela
derrubada da contribuição sindical, vinculada à renovação do alvará, das faixas
e ainda conquistou vários outros benefícios em favor da classe.
“Há anos venho trabalhando em favor da classe. Reconheço que não é fácil conseguir votos, mas conquistei
23.174 amigos, que dedicaram a mim o
seu voto de confiança. Em comparação
a eleição de 2008, o número de eleitores de Salomão Pereira cresceu 45%.
Faltou pouco, apenas três mil votos para
que eu conquistasse o posto de vereador e continuar a defender os interesses
da categoria no Legislativo. Era um absurdo o poder público ser conivente com
a contribuição sindical vinculada à renovação do alvará. Forçadamente, eles
vinham tomando o dinheiro do taxista”,
desabafa Salomão Pereira.
“Durante minhas visitas aos pontos
de táxi, deparei-me com muitos problemas para serem resolvidos com força
política. Por meio da Folha do Motorista sempre pedi a categoria para não dividir votos, mas aproximadamente 6,5
mil taxistas decidiram por outros candidatos mesmo sabendo que a chance
desses concorrentes era zero. Esses
taxistas não visaram o interesse de sua
categoria. Enquanto esses candidatos
começavam com o seu voto, eu já tinha
quase 17 mil votos à frente”, explica.
“Para eleger um vereador na cidade
de São Paulo é preciso uma corrente
forte entre amigos, vizinhos, familiares,
cada um se responsabilizando com no
mínimo cinco votos”.
“Quero agradecer a todos que confiaram na minha pessoa com o seu voto e
o de sua família. Trabalhei duro na minha campanha para ser um dos vereadores mais bem votados da categoria. A
classe votou, mas, infelizmente, não foi
o suficiente. Agradeço aos taxistas e
demais voluntários que contribuíram com
esse resultado nas urnas. Fui bem votado, mas esperava mais da categoria”.
“O taxista desconhece o poder de
seu voto, às vezes, são influenciados
por candidatos que nada fazem pela
categoria, só enganam com falsas promessas. Outros votam em municípios
da Grande São Paulo, mesmo com o
documento do veículo com endereço
da Capital. Agora, taxistas, é hora de
pensar e refletir sobre está situação,
transfira seu título para sua base de
trabalho”.
“Quero desejar a todos e aos seus
familiares, 231.174 votos de felicidade e agradecer pela confiança. Talvez
esse resultado ajude mudar a decisão
de muitos que votaram contra”.
“Faço um convite a todos os
taxistas para comparecerem ao Feirão
do Táxi que ocorrerá em 1º de dezembro, no Clube CMTC, localizado à
Avenida Cruzeiro do Sul, 808. O evento terá a participação das montadoras
com ofertas exclusivas para a categoria. Compareça com a sua família para
comprar seu veículo zero Km e conhecer as novidades do mercado
automotivo. Comece 2013 com carro
novo”, convidou Salomão Pereira.
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FOLHA DO MOTORISTA
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FOLHA DO MOTORISTA
Página 27
Frota de táxis acessíveis
crescerá até o final do ano
Nesta entrevista exclusiva
para a Folha do Motorista,
Ricardo Auriemma, presidente
da Adetax (Associação das Empresas de Táxi de Frota do Município de São Paulo), adianta
que mais táxis adaptados para o
transporte de cadeirantes começarão a circular na cidade de São
Paulo, daqui até o final do ano.
Veja:
Folha do Motorista: Qual a
quantidade de novos táxis acessíveis que começarão a circular
em São Paulo (SP)?
Ricardo Auriemma: A cidade de São Paulo terá mais 50 táxis adaptados para o transporte
de cadeirantes. Daqui até o final
da primeira quinzena de outubro
deverão entrar em circulação
mais 15 táxis acessíveis. Em seguida, até o final deste mesmo
mês de outubro, estão previstos
outros 15 carros, totalizando 30
novos acessíveis. E, provavelmente durante o mês de novem-
bro, mais 20 táxis acessíveis também já estarão disponíveis para a
população de São Paulo.
Folha do Motorista: Atualmente, quantos táxis acessíveis as frotas já possuem?
Ricardo Auriemma: Hoje são
16 táxis acessíveis que são das
empresas. Os 50 novos veículos
serão somados a estes 16 que as
empresas de táxi já mantêm em
circulação na capital paulista, desde
2009. Com isso, a frota de táxis para
cadeirantes, disponibilizada pelas
empresas, atingirá 66 veículos ainda em 2012.
Folha do Motorista: Por que
o táxi acessível custa tão caro?
Ou seja, para o taxista autônomo, é um investimento muito
grande?
Ricardo Auriemma: Sim, para
as empresas, o investimento também é alto. Isso porque cada veículo, para ser usado como Táxi
Acessível, precisa ser equipado
com teto elevado, fixador, cinto de
três pontos e plataforma
elevatória, para facilitar o acesso
dos cadeirantes. É o que exige a
legislação municipal. Sem dúvida custa caro essa completa adaptação para os carros poderem
prestar serviço de transporte de
passageiros com mobilidade reduzida.
Folha do Motorista: Hoje, os 16
táxis acessíveis das empresas já
atendem mensalmente quantas
corridas?
Ricardo Auriemma: Em média, 1.600 corridas. A procura dos
passageiros tem sido muito superior à oferta. Em função do número reduzido de táxis acessíveis, as
chamadas têm de ser feitas com
muita antecedência. Com a entrada de mais 50 táxis adaptados no
mercado, o objetivo é minimizar
as eventuais dificuldades dos
cadeirantes em usar o serviço,
exatamente em função da atual sobrecarga de chamadas.
Folha do Motorista: Com a che-
gada destes novos 50 táxis, o
atendimento será mais rápido?
Ricardo Auriemma: É isso
mesmo. Com mais carros, vamos
ampliar o atendimento a pessoas
com mobilidade reduzida de forma jamais vista em São Paulo.
Por isso entendemos que, de fato,
o aumento no número de táxis
acessíveis será um benefício inequívoco para a cidade, para sua
população e também para os turistas com mobilidade reduzida.
Folha do Motorista: Desde
quando os táxis acessíveis existem em São Paulo?
Ricardo Auriemma: Desde o
início de 2009. Naquela época,
dos mais de 32 mil táxis que rodavam na capital paulista, nenhum era adaptado especialmente para o transporte de
cadeirantes. O serviço do Táxi
Acessível, inédito até então, foi
um investimento que as frotas fizeram para inaugurar esta nova
categoria de táxis na cidade.
Máquinas agrícolas provocam
mais acidentes do que veículos comuns
Em comparação aos veículos comuns, como carros e motocicletas,
as máquinas agrícolas causam mais
acidentes com danos físicos. A
constatação é de uma pesquisa realizada pelo Centro de Tecnologia
Allianz (AZT).
Segundo o estudo, os motoristas de tratores causam 63,1% dos
acidentes com danos físicos, enquanto os condutores de carros são
responsáveis por 56,2% e os motociclistas, 47,8%. “O tamanho dos
veículos, especialmente quando
eles têm uma ou mais carretas, bem
como a velocidade muito baixa, a qual
os motoristas de estradas não estão
acostumados a lidar, colaboram com
este resultado”, afirma Christoph
Lauterwasser, diretor AZT.
Um a cada cinco motoristas de
tratores, aproximadamente, tem
idade entre 15 e 24 anos. “A análise dos registros de acidentes revelou
que
um
número
desproporcionalmente grande de
motoristas muito jovens estava ao
volante”, afirma Lauterwasser.
“Muitos dos acidentes que investigamos são provavelmente resultado
da falta de experiência por parte dos
condutores”.
A desobediência das regras quanto à preferencial (28,7%) e erros ao
sair de vias (40,8%) são as principais causas dos acidentes com transportes agrícolas e acontecem, principalmente, em cruzamentos ou na
passagem de uma estrada menor para
outra expressa e vice-versa.
Na cidade de Botucatu, interior
de São Paulo, 65% dos acidentes
com máquinas agrícolas aconteceram com tratores. 81% dos operadores ficaram com seqüelas permanentes, além de permanecerem, em
média, 19 dias no hospital. Os operadores revelaram que o que contribuiu para a ocorrência do acidente
foi a falta de atenção do próprio acidentado (25%), falta de atenção do
colega (25%), cansaço (25%), ausên-
cia de treinamento e orientação
(12,5%) ou fatalidade (6,2%).*
Motociclistas em situação especialmente vulnerável
As principais vítimas desses veículos agrícolas são passageiros de
carros (63,5%), seguidas pelas de
motocicletas (21,6%). Dos acidentados, 39,8% dos motociclistas se
ferem gravemente e 38,2% dos ocupantes de automóveis.
Como demonstrou uma simula-
ção de acidente, um motociclista colidindo com um trator a
uma velocidade de 70 km/h não
tem, virtualmente, chance de sobreviver. “O risco de morte em
um acidente com esse tipo de
veículo é quase quatro vezes
mais alto para um motociclista
que para o motorista de um carro”, explica Siegfried Brockmann,
diretor da Unfallforschung der
Versicherer (UDV).
Baseadas nos resultados do estudo, a Allianz e a UDV recomendam
as seguintes medidas preventivas para evitar acidentes e minimizar os
danos causados:
1 Os sistemas de sinalização de tratores, com ou sem carretas, devem ser aprimorados, por exemplo, com o uso de sirenes, filme
espelhado, faróis laterais e sinalização lateral;
2 Faróis e lanternas traseiras maiores e mais estáveis;
3 Dispositivos de segurança nas laterais e para-choques das carretas;
4 Equipar os veículos com sistemas de assistência para a mudança
de faixa como pisca-pisca ou sinaleira de direção.
* Fonte: Serviço de Ortopedia e Traumatologia da Faculdade de
Medicina de Botucatu – UNESP
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FOLHA DO MOTORISTA
IPEM EM TIRAS
Ceviche
Ingredientes:
Modo de Preparo:
300 gramas de peixe branco em cubos
1 cebola roxa picada
1 tomate grande picado
1 colher de chá de sal
suco de dois limões
1 maço de coentro picado
Pimenta vermelha picada
Pimenta do reino
Em um recipiente coloque o
peixe, a cebola roxa e o tomate.
Em seguida, acrescente as pimentas do reino, vermelha e o
suco de limão. Misture tudo. Por
último coloque o coentro e misture. Sirva em taças acompanhado de torradas ou batatas.
FOLHA DO MOTORISTA
Página 29
Coopetasp a serviço dos taxistas
Taxista associe -se a Coopetasp e
ganhe um vale de abastecimento
Para auxiliar os novos associados da Coopetasp, Salomão Pereira, presidente da instituição em
conjunto com a diretoria, criou uma promoção, por tempo limitado, que beneficiará essas novas
adesões.
Os taxistas que se associarem durante 12 meses a Coopetasp receberão um vale abastecimento
no valor de R$ 40. Para o plano de seis meses o vale abastecimento é de R$ 20.
“Com o vale de R$ 40, o taxista abastece o veículo com 27 litros de álcool, quantidade suficiente para um dia de trabalho. Com esse valor, o motorista paga as mensalidades. O benefício é
também estendido as adesões pelo período de seis meses”, ressaltou Salomão Pereira e ainda
lembrou: “a promoção é validade até o fim dos estoques de vale abastecimento que estão em
poder da Coopetasp”, esclareceu.
Comprovante de rendimento, lucro cessante, carta de isenção, IPI e ICMS, nota
fiscal eletrônica, procure a Coopetasp: atendemos associado e não sócio.
Quem desejar ingressar para usufruir
dos benefícios oferecidos, a
Coopetasp está à disposição”, ressalta Salomão Pereira.
Oferecemos os seguintes serviços: “emissão de nota fiscal; fornecimento de boleto; comprovante de
renda; cartas de lucro cessante e
isenção de IPI e ICMS; financiamento pelo Banco do Brasil, Caixa ou
bancos privados; guincho 24 horas
em todo Brasil; atendimento jurídico; recurso de multa; serviço de despachante; renovação de cadastro;
CNH e CFC; folhas corridas; convênios com clubes de campo, faculdades e clínicas ambulatoriais para
o associado e família”, orientou o
CNH e cadastro, renove 30
dias antes do vencimento
“Ao receber o aviso do Detran,
apresente a defesa, mesmo que o
prazo de sua carteira de habilitação
esteja em vigor. Esse procedimento imediato evita que o seu processo corra à revelia. Evite prolongar
o problema e arcar com os prejuízos no futuro, como apreensões do
veículo por falta de renovação da
CNH, da Condutax e do alvará”.
Para associar-se pelo site
www.coopetasp.com.br preencha
seus dados, escolha a forma de
pagamento cartão, boleto, débito
em conta, ou transferência de sua
conta para a conta da Coopetasp,
basta seguir as orientações do sistema. Se preferir, compareça a
nossa sede. R. Napoleão de Barros, 20 - Vila Mariana. Telefone /
PABX (11) 2081-1015. E-mail:
[email protected].
presidente Salomão Pereira.
As mensalidades a partir de R$
33 mais taxa bancária. Com direito
a guincho o valor é de R$ 38 mais
taxa bancária. São oferecidos três
tipos de planos para se associar:
três meses, seis meses e o de 12
meses.
Atendimento médico e dentista
Não perca serviço, se a empresa que você atende exigir nota
fiscal eletrônica, procure a
Coopetasp, emitimos sob sua responsabilidade ou com pagamento
na conta da Coopetasp. Será cobrada uma taxa de serviço, mais 2%
do ISS, Imposto Sobre Serviço.
“Nós ajudamos em seu
faturamento”.
“Nos procure, estamos instalados à Rua Napoleão de Barros, 20,
Vila Mariana, próximo à Avenida Sena Madureira. Conforme
assegura a Constituição Federal, ninguém é obrigado a se
associar ou se manter associado.
Atendemos sócio e não sócio.
Clínica São Francisco:
* Av. Carlos de Campos, 509 - Pari.
* Rua Imbaúba, 78 - Pari.
* Av. Guapira, 271 - Tucuruvi.
“Clínica médica ambulatorial São Francisco, tem atendimento de
todas as especialidades, o valor da consulta custa apenas R$ 50, para o
associado, esposa e filhos, com direito até seis dependentes sem carência de idade. Todos os exames têm 50% de desconto, que após o resultado será analisado, pelos próprios médicos da clínica. Para o atendimento será necessário um cartão magnético, que dá o direito em um
dos três endereços. A validade do cartão é de um ano, o titular paga R$
20 e o dependente R$ 10”, explica Salomão. Atendimento com hora
marcada, retirar guia na sede da Coopetasp.
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FOLHA DO MOTORISTA
Falsas mensagens do Detran
circulam pela internet
Um alerta para os motoristas,
está circulando na internet um falso e-mail com supostas mensagens
de infrações registradas no veículo
do cidadão. Segundo o Departamento Estadual de Trânsito de
São Paulo (Detran.SP), a mensagem induz o condutor a clicar
em links, que, geralmente, contém vírus e podem infectar e danificar o computador, além de
copiar dados pessoais, como endereço, número de documentos e
senhas de acesso a sites.
O usuário percebe que a mensagem contém informações falsas ao
prestar atenção no endereço de email ([email protected]),
que não pertence ao Detran.SP.
Além disso, o texto fala de um sistema que não existe, o suposto “Sistema Integrado de Estradas e Rodagens (SIER)”.
O Detran esclarece que não envia e-mails de cobranças de multas
ou pedidos de atualização de cadastro e senha. Toda correspondência
do Departamento de Trânsito para
o cidadão, bem como as notifica-
ções de infrações que são de responsabilidade do órgão, são encaminhadas, via Correios, para o endereço
cadastrado pelo condutor no sistema
do Detran.SP. “Ao receber e-mails
com esse teor, o cidadão nunca deve
abrir os links e nem fornecer dados
pessoais”,
adverte
Daniel
Annenberg, coordenador do
Detran.SP.
Pela internet, a consulta de pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH), de dados de veículos
ou de multas de responsabilidade do
Detran.SP (somente aquelas aplicadas pela Polícia Militar) só pode ser
feita por usuários cadastrados no
portal www.detran.sp.gov.br, garantindo assim a segurança das informações pessoais do cidadão e dos
veículos.
Atualmente, o Detran.SP oferece
19 serviços eletrônicos. Para fazer o
registro no site, o cidadão deve
clicar, na página inicial, em “Cadastro do Usuário”, campo localizado
na lateral direita. Após preencher a
ficha de cadastro, o usuário deve criar login e senha de uso pessoal.
Mais de mil taxistas
já foram
sorteados com
vagas em pontos
Carla Guedes Ferreira
Os sorteios de vagas em Pontos Privativos de Táxis nas categorias comum e luxo da cidade de São Paulo já contemplaram
mais de mil taxistas. Com base nos resultados da Loteria Federal
(4687, 4688, 4689, 4690, 4691, 4692, 4693, 4694, 4695, 4696,
4697, 4698, 4699, 4700, 4701, 4702, 4703 e 4704), com limite
máximo de 20 concursos, os sorteios seguem de forma sequencial
e ininterrupta, até o preenchimento de todas as vagas.
Para assumir a vaga, os sorteados precisam comparecer à Rua
Joaquim Carlos, 655 (prédio D), no Pari, das 9h às 16h, no prazo
de 30 dias corridos, a partir da publicação do resultado nas edições do Diário Oficial do Município. Vale lembrar que é necessário apresentar os documentos exigidos pelo Departamento de
Transportes Público (DTP), como alvará de estacionamento,
Condutax, além de identidade, CPF e comprovante de endereço.
É possível conferir o resultado dos sorteios na página da Secretaria de Transportes www3.prefeitura.sp.gov.br/sorteioponto/, nas
edições dos meses de agosto, setembro e outubro do Diário Oficial (www.imprensaoficial.com.br) ou na sede da Coopetasp, localizada à Rua Napoleão de Barros, 20 - Vila Mariana.
Tribunal de Justiça não é contra a venda
do táxi com a transferência do alvará
No ano passado, o Tribunal de
Justiça decidiu anular a cassação de
CONDUTAX e Alvará de Estacionamento aplicada pelo DTP – Departamento de Transporte Público
a um taxista que, segundo o órgão,
houve a comercialização do taxi
juntamente com alvará e que violava a Lei do serviço de taxi do
município. Argumento que não
convenceu o juiz
Veja o resumo da decisão:
“Ementa: ADMINISTRATIVO. Cassação de Condutax e alvará
de estacionamento. Não é flagrantemente contrária à legislação municipal a venda do táxi juntamente
com o respectivo alvará de estacionamento. Inteligência das LM nºs
7.329/69, 7.953/73 e 10.308/87, de
São Paulo. Ausência de vedação legal expressa de cessão onerosa de
alvará que não pode ser interpretada
extensivamente em prejuízo do administrado, notadamente em matéria de
direito penal administrativo. Ação
julgada procedente. Sentença confirmada. Recurso não provido.”
O Tribunal de Justiça de São Paulo contrariou o entendimento da Prefeitura do Município de São Paulo
ao anular a penalidade imposta ao
taxista que vendeu o taxi juntamente com o alvará de estacionamento,
tendo procurado o órgão, para providenciar a transferência , com isso,
criou um precedente que poderá ser
seguido nos próximos julgamentos.
Deste modo, o interessado na
transferência do alvará deverá procurar um profissional de confiança
para acompanhar o pedido junto ao
Departamento de Transporte Público e ao ser indeferido, a questão
será colocada perante a Justiça,
através de mandado de segurança
com pedido liminar para mandar o
órgão efetuar a transferência. Este
processo foi atendido pelo advogado Dr. Rosan Coimbra.
“O problema é o custo para o
taxista e a demora, para a justiça
dá o despacho final. Uma vez que
o juiz pediu explicação ao DTP, o
porquê do deferimento leva dias
para responder, depois a análise do
juiz. Se não for um processo que
der boa orientação, com amparo da
lei, a situação pode demorar mais.
As decisões do judiciário é com
base na lei 7.329, artigo 19.”, orientou Salomão Pereira.
FOLHA DO MOTORISTA
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FOLHA DO MOTORISTA
Ipem-SP realiza verificação
de taxímetros em Catanduva
Entre 29 e 31 de outubro, os taxistas da cidade de Catanduva, interior de São Paulo,
devem realizar a verificação periódica anual
de taxímetro. A aferição
é obrigatória para todas as categorias de táxi e será feira na Avenida
Teodoro Rosa Filho, s/nº, das 9h
às 13h.
O agendamento para o procedimento deve ser feito pelo site
www.ipem.sp.gov.br. É necessário
emitir a GRU (Guia de Recolhimento da União) para o pagamento da
taxa de verificação.
Mais informações podem ser obtidas na regional de Araraquara, localizada à rua Angelina Lacerda de
Carvalho, nº 100, Centro, ou pelo telefone (16) 3336-2736.
No ato da verificação, o taxista
ou responsável pelo veículo deve
apresentar os seguintes documentos:
- alvará de estacionamento fornecido pela prefeitura;
- certificado de propriedade do
veículo;
- certificado de verificação do
Ipem-SP, referente ao exercício de
2011;
- GRU quitada.
As empresas autuadas pelo IpemSP têm dez dias para apresentar de-
fesa ao órgão, que define, então,
as multas.
De acordo com a lei federal
9.933/99, as multas podem variar
entre R$ 100 e R$ 1,5 milhão.
No caso dos táxis, o valor mínimo é de R$ 500 e o máximo, de
R$ 5.000.
Esses valores valem para primários e com apresentação de
defesa, podendo dobrar na reincidência.
Dicas
Para descobrir se o taxímetro foi
verificado pelo Ipem-SP, o consumidor deve observar a existência
do lacre amarelo, que impede o
acesso à regulagem do aparelho, e
do selo do Inmetro com a frase
“verificado até 2013”.
No site www.ipem.sp.gov.br,
além de informações sobre toda a
legislação metrológica e da qualidade vigentes no país, estatísticas
de fiscalização e orientações ao
cidadão e empresários, o interessado pode levantar detalhes das
ações diárias do instituto.
Taxistas que podem ter Condutax cassado
são convocados a apresentar defesa
Dois taxistas com possibilidade
de cassação do Condutax são intimados pelo Departamento de Transportes Públicos (DTP) a apresentarem defesa escrita. Para formalizar
o recurso, os condutores devem comparecer no período de 20 dias à Rua
Joaquim Carlos, 655, Pari (Bloco C
/ Setor de Disciplina). O atendimento é realizado das 9h às 16h.
Confira abaixo a lista publicada
no Diário Oficial de São Paulo com
o nome dos motoristas convocado e
o motivo da possível cassação do
documento. A edição também está
disponível
na
internet
(www.imprensaoficial.com.br).
Diário Oficial de 24 de outubro
de 2012.
INTIMAÇÃO
O setor de Disciplina, do Departamento de Transportes Públicos, de
acordo com a Portaria 066/2003
SMT-GAB., de 17/04/2003, Ordem
Interna 003/2003 DTP/GAB., respectivamente, notifica o (s) motorista (s) a seguir relacionado (s), a
apresentarem defesa escrita , na
Proposta de Cassação da Inscrição
no Cadastro Municipal de Condutores de Táxi CONDUTAX e/ou
ALVARÁ, com amparo no artigo
6º da Lei Municipal nº 10.308/87 “A Prefeitura poderá, a qualquer
tempo, cassar a inscrição no Cadastro Municipal de Condutores de
Táxi, o Alvará de Estacionamento
e o Termo de Permissão sem qualquer direito de indenização ao
Permissionário”. A defesa deverá
ser entregue no prazo de 20
(vinte) dias impreterivelmente, a
contar da publicação desta, no Departamento de Transportes Públicos
– DTP à Rua Joaquim Carlos, 655
– Pari – Bloco “C”- Setor de Disciplina, no horário das 09h às 16h.
Por oportuno, alertamos que o
não cumprimento desta, no prazo
convencionado, implicará no prosseguimento da proposta de cassação á revelia.
NOME CADASTRO/ALVARÁ
P.A . n.º
José de Souza Lima 064.673-34/
009.002-22 2012-0.268.376-9
Uiler Walter 169.147-32 20120.268.315-7
FOLHA DO MOTORISTA
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Exposição Esplendores do Vaticano terá 70 táxis disponíveis
Cerca de 200 obras de arte, além
de objetos históricos significativos da
‘Santa Sé’ compõem a exposição “Esplendores do Vaticano”. Pela primeira vez no Brasil, a mostra que retrata
o universo da arte cristã fica em cartaz até 23 de dezembro, na OCA, Parque do Ibirapuera.
Para atender aos visitantes da exposição, o Departamento de Transportes Públicos (DTP) credenciou 70 táxis, que estarão situados na área in-
terna (Avenida Pedro Álvares Cabral,
s/nº, Moema), com a organização da
área de embarque e de espera sob
gerenciamento e coordenação do DTP
e da SPTrans.
A exposição ‘Esplendores do
Vaticano’ funciona diariamente nos
seguintes horários: de segunda-feira
a sexta-feira das 10h às 22h; e aos sábados, domingos e feriados das 9h às
19h. O Parque Ibirapuera fica na Av.
Pedro Álvares Cabral, S/Nº, Portão 03.
Foto: Marcelo Camargo
Retrato do Papa João
Paulo II (1978-2005)
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FOLHA DO MOTORISTA
Identificação automática de
veículos começa em janeiro
A partir de janeiro 2013, deve
começar a ser implantado na frota
rodoviária brasileira o Sistema Nacional de Identificação Automática de Veículos (Siniav). Criado há
seis anos por meio de uma resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), o dispositivo de
monitoramento visa facilitar o controle e fiscalização do tráfego no território nacional.
Custeado pelos ministérios da
Ciência, Tecnologia e Inovação e das
Cidades, o sistema recebeu aproximadamente R$ 5 milhões de investimentos. A previsão é de que a im-
plantação seja concluída até o final
do mês de julho de 2014.
Funcionamento
O mecanismo funciona a partir de
sistema de radiofrequência. Cada veículo terá um pequeno chip para captar sinais emitidos por antenas espalhadas pelas cidades e rodovias. “É
uma espécie de tag eletrônico, que
vai permitir o controle do tráfego em
tempo real” explica Henrique
Miguel,
coordenador
de
Microinformática do Ministério da
Ciência, Tecnologia e Inovação.
No chip ficarão armazenadas informações como: número de série do
chip, identificação da placa, categoria e tipo do veículo. O serviço prevê a confidencialidade das informações relacionadas ao proprietário e
o protocolo de segurança utilizado é
confiável, baseado em chaves de pro-
teção “extremamente modernas”.
Vantagens
Localizar um carro furtado facilitando a recuperação e evitando a
clonagem é uma das vantagens do
sistema. Além disso, será possível
fiscalizar a velocidade média dos
automóveis e a circulação em locais e horários em que ela for proibida.
O Siniav também facilitará o
serviço de cruzamento de dados relativos aos veículos e às obrigações
do proprietário, como o
licenciamento anual e o pagamento de impostos e de multas. Com o
projeto, espera-se aumentar a segurança no envio de cargas e diminuir
filas em pedágios, com a possibilidade de abertura automática de cancelas por meio da leitura do chip.
(Com informações da ABr)
Taxistas podem visitar
museus paulistas de graça
Iniciativa da SP Turismo visa transformar
esses profissionais em agentes culturais
Carla Guedes Ferreira
Nos próximos anos, o Brasil ficará sob os holofotes internacionais,
com a realização de torneios esportivos em várias regiões do país. Escolhida para abrigar a partida de
abertura da Copa do Mundo de 2014,
a cidade de São Paulo se organiza
para receber bem os turistas durante
o evento.
Para incentivar a divulgação dos
principais atrativos culturais da capital paulista, a Prefeitura liberou até
dezembro a entrada gratuita de profissionais considerados referência
para turistas, como taxistas,
frentistas, policiais militares, agentes da Companhia de Engenharia de
Tráfego e do Metrô em 24 espaços
turísticos da cidade.
Intitulada “São Paulo: pode entrar que a casa é sua”, a ação visa
transformar esses profissionais em
agentes de promoção da oferta cultural paulistana.
Mais de 200 mil profissionais serão beneficiados, inclusive seus familiares que também terão acesso
livre. Para aproveitar o benefício,
basta apresentar um comprovante
de vínculo empregatício, como crachá, holerite acompanhado de documento com foto ou carteira de
trabalho. Cada trabalhador pode
levar até quatro parentes.
Entre os espaços participantes
estão os museus do Futebol,
Catavento Cultural e Educacional, da Língua Portuguesa, da
Casa Brasileira, Pinacoteca, Estação Pinacoteca, da Imagem e
do Som e de Arte Sacra. Além
desses, o projeto pretende estimular que esse público também conheça outros endereços de cultura da
capital e que já oferecem entrada gratuita, como o Solar da
Marquesa de Santos, a Casa da
Imagem, o Memorial da Resistência, o Museu Afro Brasil, o
Paço das Artes, o Museu Casa
Guilherme Almeida, a Casa das
Rosas, a Casa do Tatuapé, a
Casa do Grito, o Sítio da Ressaca, a Casa Modernista, a Capela
do Morumbi e o Sítio Morrinhos.
Da Redação
FOLHA DO MOTORISTA
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Página 36
FOLHA DO MOTORISTA
Mais um taxista
vítima da violência
Fábio Maneira Bastos foi baleado durante
uma tentativa de assalto em Santos
A violência continua espalhada
em todas as capitais e municípios
preocupando os motoristas da praça, que estão expostos aos riscos.
Desta vez, o crime ocorreu em Santos, no litoral de São Paulo. Na
quarta-feira (17/10), um taxista sofreu um grave acidente após ser
baleado no peito e no maxilar durante uma suposta tentativa de assalto, por passageiro bandido.
Diretor de uma cooperativa de
taxistas, a vítima carregava R$ 2 mil
em dinheiro. Mesmo baleado conseguiu dirigir cerca de um quilômetro, mas perdeu o controle do veículo e bateu em um poste.
Encaminhado a Santa Casa de
Santos, o taxista foi submetido a uma
cirurgia. Ele segue internado e seu
estado de saúde é estável. O crime
será investigado pela polícia,
Santistas, que até o momento não
prendeu nenhum suspeito.
FOLHA DO MOTORISTA
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Internacional
Fim da linha para a
frota de táxi de Mumbai
Há mais de 40 anos circulando em Mumbai, na Índia, o Padmini
Premier, modelo clássico de veículo fabricado pela ‘Premier
Automobiles’ (1964 a 2000), deve sair das ruas da cidade. Preferido pelos taxistas desde a década de 1960, o modelo será aposentado por determinação do governo que impede a circulação de
táxis acima de 25 anos.
Página 38
FOLHA DO MOTORISTA
DTP transfere e estabelece pontos de táxi
Após avaliação técnica, o Departamento de Transportes Públicos (DTP) decidiu transferir, estabelecer, extinguir e reduzir alguns
pontos de táxi. As portarias que autorizam essas mudanças foram publicadas nas edições de 30 de agosto e 15 e 20 de setembro do
Diário Oficial da Cidade de São Paulo.
Portaria n.º 117/12-DTP.GAB, de 30 de
agosto de 2012.
Transfere o ponto privativo de táxi comum
(C.L.P. 09-08-011-3) e dá outras providências.
O DIRETOR DO DEPARTAMENTO DE
TRANSPORTES PÚBLICOS, no uso das atribuições que lhe são conferidas por lei, e consoante o disposto na Portaria n.º 037/1990 – SMT/
GAB e à vista da proposta formulada pela Divisão de Planejamento Operacional, Projetos e
Pesquisas – DTP-1 através do Processo n.º
2012-0.208.768-6.
RESOLVE:
Art. 1º - Tendo em vista a solicitação formulada pela Companhia de Engenharia de Tráfego – CET, e considerando a solicitação do
Ministério Público do Estado de São Paulo MPESP, e em face de seu estudo técnico determino: Transferir o ponto privativo nº 3001
(C.L.P. 09-08-011-3), para estacionamento de
táxi, categoria comum, (Subprefeitura da Vila
Prudente/Sapopemba), em 02 (dois) segmentos:
Primeiro segmento: Fixar na Rua
Itamambuca, nº 177, lado ímpar, entre a Rua
Cavour e a Rua Imbituba, iniciando a 23,0 (vinte
e três) metros recuados da projeção do alinhamento com a Rua Cavour, com 24,0 (vinte e
quatro) metros de extensão, ressalvados 4,0
(quatro) metros de guias rebaixadas, totalizando
20,0 (vinte) metros de extensão útil, capacidade para 04 (quatro) vagas.
Segundo segmento: Transferir da Rua
Paraibuna para a Rua Itamambuca, sem número, lateral da estação Vila Prudente do Metrô,
entre a Av. Prof.º Luis Ignácio de Anhaia Mello
e a Rua Cavour, iniciando a 30,0 (trinta) metros
recuados da projeção do Ponto de Concordância (PC) com a Av. Prof.º Luis Ignácio de Anhaia
Mello, com 25,0 (vinte e cinco) metros de extensão, capacidade para 05 (cinco) vagas.
Totais do ponto: extensão de 45,0 (quarenta e cinco) metros, capacidade para 09 (nove)
vagas, índice de rotatividade igual a 1,77 (um
vírgula setenta e sete) carros por vaga, capacidade total para 16,0 (dezesseis) carros, conforme projeto NUMENC nº 911-0092/12-9.
Art. 2º - A transferência do ponto da forma
descrita dar-se-á após Publicação desta Portaria
no Diário Oficial da Cidade de São Paulo.
Art. 3º – Esta Portaria entrará em vigor na
data de sua publicação, revogadas as disposições
em contrário, em especial a Portaria nº 089/2011DTP.G.
Portaria n.º 118/12-DTP.GAB, de 30 de agosto de 2012.
Redução do ponto de táxi livre, categoria
comum rádio (C.L.P. 12.04.506) e dá outras providências.
TRANSPORTES PÚBLICOS,
no uso das atribuições que lhe são conferidas
por lei, e consoante o disposto na Portaria n.º
037/1990 – SMT/GAB e à vista da proposta formulada pela Divisão de Planejamento
Operacional, Projetos e Pesquisas – DTP-1
através do Processo n.º 2012-0.238.609-8.
RESOLVE:
Art. 1º Reduzir o espaço físico do ponto livre (C.L.P.12.04.506), para estacionamento de
táxi, categoria comum rádio, na Rua Joinville
(Subprefeitura de Vila Mariana), lado ímpar, entre a Rua Caravelas e a Rua Dr. Luis Falgetano
Sobrinho, passando a operar com 1 (um) segmento, iniciando avançado a 29,0 (vinte e nove)
metros de projeção do alinhamento de construção do lado par da Rua Caravelas, com 15 (quinze) metros de extensão, capacidade para 03 (três)
vagas e a ser sinalizado conforme Projeto
NUMENC nº 461.0078/11-7
Art. 2º - A operação do ponto da forma descrita dar-se-á após Publicação desta Portaria no
em contrário, em especial a Portaria nº 127/2004
– DTP.GAB.
Portaria n.º 116/12-DTP.GAB, de 30 de agosto de 2012.
Estabelece o ponto privativo de táxi comum
(C.L.P. 09-08-012) e dá outras providências.
Pesquisas – DTP-1 através do Processo n.º 20120.243.995-7.
RESOLVE:
Art. 1º Estabelecer o ponto privativo nº 3030
(C.L.P. 09-08-012), para estacionamento de táxi,
categoria comum, (Subprefeitura da Vila Prudente/Sapopemba), na Rua Paraibuna, oposto ao nº
585, lado par, entre a Rua Ituverava e a Rua
Ibitirama, iniciando a 3,0 (três) metros avançados da projeção oposta ao SPU 45/3408, com
25,00 (vinte e cinco) metros de extensão, capacidade para 05 (cinco) vagas, índice de
rotatividade igual a 1,88 (um vírgula oitenta e
oito) carros por vaga, capacidade total para 09
(nove) carros, conforme projeto NUMENC nº
911-0100/12-1.
Art. 2º - O estabelecimento do ponto da forma descrita dar-se-á após Publicação desta Portaria no Diário Oficial da Cidade de São Paulo e
a implantação da respectiva sinalização vertical.
Art. 3º – Esta Portaria entrará em vigor na data
de sua publicação, revogadas as disposições em
contrário.
Diário Oficial de 15 de setembro de 2012.
Portaria n.º 121/12-DTP.GAB, de 12 de setembro de 2012.
Remanejar o ponto livre de táxi especial
(C.L.P. 18-04.054) e dá outras providências.
RESOLVE:
Art. 1º Remanejar o ponto livre (C.L.P. 1804.054), para estacionamento de táxi, categoria
especial, (Subprefeitura de Pinheiros), na Praça
Nicolau Scarpa, entre a Rua Estados Unidos e a
Rua Canadá, iniciando contíguo a Faixa de Travessia para Pedestres e a 05,00 (cinco) metros da
confluência com a Rua Canadá, com 20,00 (vinte) metros de extensão, capacidade para 04 (quatro) vagas, e a ser sinalizado conforme projeto
NUMENC
nº 801-0420/12-3.
em contrário, em especial a Portaria nº 293/98DTP.G.
Estabelecer o ponto privativo nº 3031 (CLP
20.12.017), para estacionamento de táxi, categoria comum e dá outras providências.
RESOLVE:
Art. 1º - Estabelecer o ponto privativo nº 3031
(C.L.P. 20.12.017), para estacionamento de táxi,
categoria comum, na Rua Rinaldo Rivetti
(Subprefeitura da Lapa), lado par, altura do
nº 1700, entre a Avenida das Nações Unidas (Marginal Pinheiros) e a Avenida Queirós
Filho, iniciando avançado 7,0 (sete) metros do
SPU ilegível em frente ao nº 1700, com 15,0
(quinze) metros de extensão, capacidade para
03 (três) vagas, índice de rotatividade igual a 3
(três) carros por vaga e, a ser sinalizado conforme Projeto NUMENC nº 911-0095/12-8.
Diário Oficial da Cidade de São Paulo e a implantação da respectiva sinalização horizontal
e vertical,
data de sua publicação.
Diário Oficial de 20 de setembro de 2012.
Extingue o ponto privativo de táxi nº 2987,
categoria comum (C.L.P. 12.06.038) e dá outras providências. O DIRETOR DO DEPARTAMENTO DE TRANSPORTES PÚBLICOS,
037/1990 – SMT/GAB e à vista da proposta
formulada pela Divisão de Planejamento
Operacional, Projetos e Pesquisas – DTP-1 através do Processo n.º 2012-0.232.185-9.
RESOLVE:
Art. 1º Extinguir o ponto privativo de táxi
nº 2987 (C.L.P.12.06.038), para estacionamento
de táxi, categoria comum, na baia existente na
Rua José Ferreira Pinto, (Subprefeitura de Vila
Mariana), lado par, entre a Rua Dr. Mario
Cardin (oposto) e a Rua Drª Neyde Apparecida
Sollitto, frente a Sofitel (atual Mercure Grand
Hotel, nº 1355), com 15 (quinze) metros e capacidade para 03 (três) vagas;
data de sua publicação, revogadas as disposições em contrário, em especial a Portaria nº 284/
2009 – DTP.GAB.
Portaria n.º 127/12- DTP.GAB, de 18 de
setembro de
2012.
Estabelece o ponto livre, categoria comum
rádio (C.L.P.12.06.502) e dá outras providências. O DIRETOR DO DEPARTAMENTO DE
GAB e à vista da proposta formulada pela Divisão de Planejamento
Operacional, Projetos e Pesquisas – DTP1 através do Processo n.º 2012-0.232.185-9.
RESOLVE:
Art. 1º Estabelecer o ponto livre (C.L.P.
12.06.502), para estacionamento de táxi, categoria comum rádio, na baia existente na Rua
José Ferreira Pinto, (Subprefeitura de Vila
Mariana), lado par, entre a Rua Dr. Mario
Cardin (oposto) e a Rua Drª Neyde Apparecida
Sollitto, frente a Sofitel (atual Mercure Grand
Hotel, nº 1355), com 15 (quinze) metros de
extensão, capacidade para 03 (três) vagas e a
ser sinalizado conforme Projeto NUMENC nº
911.0110/12-7.
Art. 2º - A operação do ponto da forma descrita dar-se-á após a publicação desta Portaria
no Diário Oficial da Cidade de São Paulo e a
implantação da respectiva sinalização horizontal e vertical.
data de sua publicação.
Ampliar o ponto privativo de táxi nº 2797,
categoria comum (C.L.P. 17.14.109) e dá outras providências. O DIRETOR DO DEPARTAMENTO DE TRANSPORTES PÚBLICOS,
037/1990 – SMT/GAB e à vista da proposta
formulada pela Divisão de Planejamento
Operacional, Projetos e Pesquisas – DTP1 através do Processo n.º 2012-0.094.718-1.
RESOLVE:
Art. 1º Ampliar o espaço físico do ponto de
táxi nº 2797 (C.L.P. 17.14.109), para estacionamento de táxi, categoria comum, na Rua
Leme do Prado (Subprefeitura de Santo Amaro),
lado par, entre a Rua Santo Aristides e a Av.
Washington Luis, passando a iniciar recuado
em 65,0 (sessenta e cinco) metros da projeção
oposta do poste SPU 15/3328, com 30 (trinta)
metros de extensão, capacidade para 06 (seis)
vagas, índice de rotatividade igual a 03 (três)
carros por vaga e a ser sinalizado conforme Projeto NUMENC nº 911.0101/12-8.
data de sua publicação, revogadas as disposições em contrário, em especial a Portaria nº 184/
2006 – DTP.GAB.
Remaneja, amplia o espaço físico e diminui o índice de rotatividade do ponto privativo
n.° 947 (C.L.P 16.16.001), para estacionamento de táxi e dá outras providências.
Pesquisas – DTP-1 através do Processo n.º
2012-0.262.422-3.
RESOLVE:
Tendo em vista a solicitação da Companhia
de Engenharia de Tráfego – CET e face ao seu
estudo técnico, determino:
Art. 1º - Remanejar, ampliar o espaço físico e diminuir o índice de rotatividade do ponto
privativo de táxi n.° 947 (C.L.P 16.16.001), para
estacionamento de táxi, categoria comum, no
Centro Empresarial de São Paulo (Subprefeitura
do M’Boi Mirim) da seguinte forma:
1º Segmento: permanece na Avenida Maria
Coelho Aguiar, lado ímpar, em baia própria, entre os acessos ao Centro Empresarial, que inicia de frente ao SPU s/nº com 40,0 (quarenta)
metros de extensão e capacidade para 08 (oito)
vagas;
2º Segmento: remanejar (desativar) 15
(quinze) metros, 03 (três) vagas existentes na Rua
Humberto Miranda, lado ímpar, entre a Avenida
Maria Coelho Aguiar e a Rua João Gaspar para a
lateral da Avenida Guido Caloi no acesso ao Centro Empresarial de São Paulo;
3º Segmento: ampliar o espaço físico do trecho compreendido na lateral da Avenida Guido
Caloi, no acesso ao Centro Empresarial de São
Paulo, passando a iniciar a 02 (dois) metros do
PC (Ponto de Concordância) desse acesso e passando a contar com 70 (setenta) metros de extensão e capacidade para 14 (quatorze) vagas; Extensão Total do Ponto: 110 (cento e dez) metros;
Capacidade do Ponto: 22 (vinte e duas) vagas;
Total de veículos: 59 (cinquenta e nove) veículos; Índice de Rotatividade do Ponto: passando a
contar 2,68 (dois vírgula sessenta e oito) carros
por vaga; Número do Projeto a ser executado pela
CET – Projeto NUMENC nº 621.0071/12-0
Art. 2º - A operação do ponto da forma descrita dar-se-á após a publicação desta Portaria no
Diário Oficial da Cidade de São Paulo e a implantação da respectiva sinalização horizontal e
vertical.
em contrário, e em especial a Portaria n.° 316/06
- DTP/GAB.
Remaneja o ponto livre de táxi comum rádio, (C.L.P. 17-10.514) e dá outras providências.
RESOLVE:
Art. 1º Remanejar o ponto livre (C.L.P. 1710.514), para estacionamento de táxi, categoria
comum rádio, (Subprefeitura do Butantã), na própria Rua Pedro Avancine, entre a Avenida Magalhães de Castro (via Marginal Pinheiros, sentido
centro bairro) e a Rua Dr. Alberto de Lyra (na
projeção oposta), iniciando avançado a 13,00 (treze) metros da divisa dos imóveis nº 73 e nº 273,
com 15,00 (quinze) metros de extensão, capacidade para 03 (três) vagas, e a ser sinalizado conforme projeto NUMENC nº 911-0090/12-6.
Art. 3º – Esta Portaria entrará em vigor
na data de sua publicação, revogadas as disposições em contrário, em especial a Portaria
nº 212/2000-DTP.G.
FOLHA DO MOTORISTA
Página 39
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Ediçao 676.p65 - Folha do Motorista

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