Release 3T14 PO

DIVULGAÇÃO DE RESULTADO TERCEIRO
TRIMESTRE DE 2014
Rio de Janeiro, 12 de Novembro de 2014 - A PRUMO LOGÍSTICA S.A. (“Companhia”
ou “PRUMO”) (Bovespa: PRML3), empresa privada brasileira responsável pelo
empreendimento do Porto do Açu divulga hoje seu resultado do terceiro trimestre
de 2014 e atualiza seus acionistas e o mercado em relação ao desenvolvimento de
seu empreendimento. As informações financeiras e operacionais, em bases
consolidadas e em milhares de Reais, são apresentadas de acordo com os padrões
internacionais de demonstrações contábeis (IFRS).
Mensagem do Presidente
O terceiro trimestre de 2014 demonstrou nossa capacidade de entregar o que
tínhamos planejado para este ano. A base para construção e desenvolvimento
do Porto do Açu foi definitivamente implantada e o Porto se tornou realidade
com a primeira operação de carregamento de mineiro de ferro no Terminal 1
nos dias 22 a 25 de Outubro. Também aguardamos ainda para este ano a
primeira operação comercial no canal do Terminal 2.
As obras de construção encontram-se na sua fase final com alguns dos
principais contratos com os fornecedores iniciando a fase de desmobilização.
O cais dos clientes, assim como o cais do nosso Terminal Multicargas (T-Mult)
foi concluído. A dragagem foi realizada no canal do Terminal 2 para 10 metros
nas áreas dos clientes e 13,75 metros na entrada do canal até o T-Mult. A
dragagem ainda será ampliada até 14,5 metros conforme plano original. A
construção do quebra-mar no T2 avançou significativamente com o Kugira,
equipamento que produz os blocos de concreto, concluindo a construção da
totalidade dos blocos (caixões) restando apenas a sua colocação nas
respectivas posições definitivas para que o quebra-mar esteja com toda a sua
extensão completa. A construção da linha de transmissão também avançou
com a última das 145 torres sendo montadas no final do mês de outubro. No
terminal 1, a extensão do quebra-mar necessária para a proteção do terminal
1
de minério foi atingida possibilitando que o primeiro embarque acontecesse,
restando apenas a conclusão da totalidade de sua extensão para o terminal de
transbordo de petróleo. O Porto também avançou nas suas obras de
infraestrutura, como a pavimentação de vias internas, energização das linhas
de transmissão que levarão energia do sistema nacional para os nossos
clientes e distribuição de água. Com todos esses avanços obtidos ao longo
deste ano, o Porto do Açu entra definitivamente para o mapa da logística
marítima internacional.
Na parte comercial assinamos uma extensão de área com a Edison Chouest e
optamos por cancelar o nosso contrato com a ENEVA. O contrato com a GE
que ainda não gerava nenhuma receita para a Companhia também foi
cancelado, apesar da própria já ter confirmado que pode continuar estudando
alternativas de investimento no Porto do Açu. Com o país mobilizado com o
debate intenso do período eleitoral, a nossa área comercial aproveitou para
focar na atração de potencias clientes e no desenvolvimento de parcerias para
a prestação de serviços de infraestrutura para os atuais e futuros clientes que
se instalarão no Complexo Industrial.
Na área financeira a Companhia anunciou recentemente um aumento de
capital que pode chegar até R$ 650 milhões. Esta operação visa reforçar a
estrutura de capital da Prumo que juntamente com a negociação com os
bancos credores para o alongamento da dívida de curto possibilitará a
Companhia equalizar o seu perfil de endividamento com o prazo de retorno
para os seus investimentos.
Por fim, gostaria de deixar uma mensagem de agradecimento e otimismo a
todos os nossos stakeholders, mas principalmente aos nossos colaboradores
que com sua dedicação e comprometimento transformaram o projeto de
construção do Porto do Açu em uma realidade que beneficiará todo o Brasil
gerando riquezas e unindo mercados com eficiência e competividade.
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Destaques do Trimestre
Aumento de Capital
No dia 28 de outubro, a Prumo anunciou a aprovação dentro do limite do
capital autorizado, do aumento do capital social da Companhia, por meio de
subscrição privada, no montante de, no mínimo, R$ 455.000.000,00 e, no
máximo, de R$ 650.000.000,00, mediante a emissão de, no mínimo,
700.000.000 e, no máximo, 1.000.000.000 de novas ações ordinárias,
nominativas, escriturais e sem valor nominal de emissão da Companhia.
Esse aumento tem como objetivo finalizar a etapa atual de investimentos da
Companhia, com a conclusão das principais frentes de obras civis em 2014, e
preparar a Companhia para uma nova fase de investimentos em 2015. O novo
ciclo de investimentos compreenderá, principalmente, o desenvolvimento de
novos terminais no Porto do Açu para movimentação de petróleo, cargas de
projeto e granéis sólidos, além da expansão da infraestrutura básica no
Distrito Industrial para atendimento a novos clientes.
Primeira Operação de Minério
Foi concluída no dia 25 de outubro a primeira operação de carregamento de
minério de ferro no Porto do Açu, pela Ferroport. O navio com 80,5 mil
toneladas de minério de ferro foi carregado no Terminal 1 e a operação
ocorreu com sucesso dentro do prazo previsto e com a utilização de todos os
equipamentos que permitiram o recebimento do minério desde o mineroduto
até o carregamento do navio.
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Plano de Stock Options
Foi aprovado o novo Plano de Outorga de Opção de Compra de Ações
Ordinárias
destinado
aos
diretores,
conselheiros
de
administração,
empregados e indivíduos que prestem serviços à Companhia. O objetivo do
Plano consiste em, principalmente, alinhar os interesses dos beneficiários com
os interesses dos acionistas da Companhia, sempre em uma perspectiva de
longo prazo.
Encerramento de Contratos
Foi encerrado com a GE o contrato firmado em 28 de novembro de 2012 para
a instalação de uma unidade industrial no Porto do Açu. A área que seria
ocupada pela GE localiza-se na retroárea do Porto do Açu, distante
aproximadamente 10 km do Canal do Terminal 2.
Este Contrato não havia gerado receita de aluguel recorrente à Companhia,
uma vez que, as condições impostas para o início do pagamento não haviam
sido implementadas.
Foi encerrado também o contrato de locação de área com a ENEVA, celebrado
em 24 de novembro de 2010 devido à não observância de condições
comerciais.
Expansão de Área Edison Chouest
A Prumo assinou em 9 de setembro aditivo com a Edison Chouest (ECO) para
expansão da área atual alugada de 255.200m2 para 284.200m2. Com a
expansão da área, o cais original de 440 metros passará a medir 490 metros.
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Além da expansão da área atual alugada, o aditivo prevê outras opções de
expansão a serem exercidas pela ECO até Outubro de 2015. Dessa forma,
caso todas as opções previstas no contrato sejam exercidas, a ECO terá uma
área total de 574.200m2, com 990 metros de cais.
As empresas também acordaram em estudar em conjunto, a possibilidade de
implementação de um estaleiro de reparo naval a ser localizado ao longo do
quebra-mar sul do Terminal 2.
Acordo de Acionistas
A Prumo assinou em 2 de setembro o Primeiro Termo Aditivo ao Acordo de
Acionistas firmado entre Eike Fuhrken Batista, Centennial Asset Mining Fund
LLC, EIG LLX Holdings S.À.R.L e a Companhia. O Aditivo dispõe que o acordo
poderá ser rescindido caso o acionista Eike Batista passe a deter menos de
10% do total de ações da Companhia.
Acompanhamento das obras
Terminal 1 (T1) / Projeto Minério de Ferro
O T1 é composto por um terminal de minério de ferro, por uma ponte de acesso
com 3 km de extensão, píer de rebocadores, píer com 2 berços (podendo
expandir para 4 berços) para movimentação de minério de ferro e dois píeres
para movimentação de petróleo, canal de acesso e bacia de evolução.
O projeto conta com um mineroduto que tem capacidade de transportar 26,5
milhões de toneladas de minério de ferro por ano e atravessa 32 municípios nos
estados de Minas Gerais e Rio de Janeiro.
Em 25 de outubro foi concluída com sucesso a primeira operação de
carregamento de minério de ferro no Porto do Açu, pela Ferroport.
5
O T1, além de movimentar minério de ferro, poderá movimentar até 1,2 milhão
de barris de petróleo por dia.
O Quebra-mar (estrutura de proteção dos berços da ação das ondas):
encontra-se em fase de implantação. A construção dos blocos de concreto que
irão compor o quebra-mar do T1 de 2.624 metros, que também será utilizado
como píer para movimentação de petróleo, foi iniciada no 1º trimestre de 2013.
Até o momento, já foram assentados 33 blocos e no total serão 47.
O contrato de Take or Pay para prestação de serviços de movimentação de minério
de ferro, firmado entre Anglo American e Ferroport (LLX Minas Rio) teve início em
1º de Julho de 2014.
Desde essa data a Anglo vem efetuando os pagamentos conforme contrato de US$
7,10/tonelada de minério de ferro embarcada, atualizado pelo índice norteamericano PPI (“Producer Price Index”) com base no volume anual de 26,5 milhões
de toneladas em base natural, pelo prazo de 25 anos.
Fotos do T1
Visão Geral T1
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Quebra-mar em implantação e Píer para carregamento de minério de ferro.
Primeiro embarque de carregamento de minério
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Primeiro embarque de carregamento de minério
Terminal 2 (T2)
A construção do Terminal 2, concluiu mais uma importante etapa com a fabricação
do último bloco de concreto que irá formar o quebra-mar do terminal. Os 42 blocos
que irão compor os molhes sul e norte já estão prontos. Eles foram produzidos pelo
Kugira, maior equipamento para produção de caixões de concreto do mundo, da
empresa espanhola Acciona, que estava no Porto do Açu desde 2012. Na sua
composição final o quebra-mar contará com 26 caixões no molhe sul (9 já
assentados) e 16 caixões no molhe norte (11 já assentados). A previsão é que a
construção do quebra-mar do T2 seja concluída em 2015.
Também foi concluída em outubro a finalização da construção do cais do Terminal
Multicargas (TMULT). O cais do TMULT tem 500 metros de extensão e chegará a
14,5 metros de profundidade (atualmente com 13,75m). Todas as defensas e
cabeços de amarração já foram instalados e o cais já está pronto para a atracação
dos primeiros navios. Os esforços estão agora concentrados na obtenção de todas
as autorizações e licenças necessárias para o inicio da operação. A operação inicial
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do TMULT prevê o carregamento de granéis sólidos e cargas de projeto, e está
prevista para o primeiro semestre de 2015.
Para o inicio das operações no Porto do Açu foi necessário a instalação de 28 boias
de sinalização, que auxiliarão os navios no trajeto de entrada nos canais de acesso
aos Terminais 1 e 2, foram colocadas 18 unidades no T1 e 10 no T2. As boias, que
são do tipo articuladas submersíveis, ficam abaixo da linha d’água, apenas com
uma haste com a lanterna de fora. Este tipo de boia oferece maior segurança à
navegação por ser fixa e não se deslocar da posição original, como geralmente
acontece com a boia flutuante. O trabalho de instalação levou cerca de dois meses
e foi realizado com o apoio de embarcações, que lançaram as boias que possuem
de 12 a 14 metros de comprimento e pesam cerca de 28 toneladas cada.
Em outubro, os operadores e controladores do Centro de Controle e Operação do
Tráfego Marítimo (CCOTM) participaram de um treinamento realizado na Fundação
Homem do Mar (FHM), no Rio de Janeiro. O objetivo do curso foi promover a
ambientação destes colaboradores com as tarefas e rotinas que exigem
conhecimentos específicos relacionados à atividade marítima. O treinamento
também é uma das etapas para a homologação do VTS (Vessel Traffic Service), um
sistema de monitoramento de tráfego marítimo que utiliza equipamentos e
procedimentos adequados para controlar a movimentação de embarcações,
proporcionando segurança na navegação dos terminais do Porto do Açu.
Foi concluída, no fim de outubro, a instalação das 145 torres da linha de
transmissão Campos-Açu. Com 345.000 Volts de tensão elétrica, as torres ligam o
Porto do Açu ao Sistema Interligado Nacional. A linha de transmissão tem 58 km de
extensão com 55 metros de largura e gabarito para permitir o transporte de cargas
com até 30 metros de altura dentro do porto.
O avanço das obras obtidos ao longo deste trimestre possibilitou que a primeira
operação comercial a ser realizada no Canal do Terminal 2 aconteça ainda este ano.
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Fotos do T2
Implementação do Quebra-mar Norte e Sul
Visão Geral do Canal do T2
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Avanço das obras no TMULT – cais concluído
Área dos Clientes
11
Avanço das obras do cliente Wärtsilä
CAPEX FERROPORT
Entre julho e setembro de 2014, foram investidos R$ 301,5 milhões no projeto do
terminal de minério de ferro, sendo que de 2007 até o 3T14, já foram investidos
aproximadamente R$ 3,3 bilhões, incluídos juros capitalizados. Se não levarmos em
consideração os juros capitalizados, no 3º trimestre de 2014 o CAPEX foi de R$
253,4 milhões, e o CAPEX total do Projeto de 2007 até 3T14 é de R$ 2,7 bilhões.
O valor total investido no 3º trimestre de 2014 de R$ 253,4 milhões foi alocado ao
condomínio de ativos da seguinte maneira:

R$ 89,4 milhões foram apropriados para Anglo American;

R$ 97,5 milhões foram apropriados para Ferroport (antiga LLX MinasRio);

R$ 66,5 milhões foram apropriados para LLX Açu na construção do
quebra-mar.
12
Durante o 3º Trimestre de 2014, cerca de R$ 208,5 milhões foram utilizados na
construção do quebra-mar, conforme contrato celebrado com a empresa FCC
Construccion. Adicionalmente, R$ 44,1 milhões foram investidos em gestão
fundiária, meio ambiente e segurança patrimonial, gerenciamento do projeto,
administração própria, pátio de estocagem, dragagem e adiantamentos. Outros R$
0,8 milhão foram destinados à montagem da rede de energia elétrica da Linha de
Transmissão de 138 kV que conecta a subestação de Campos ao Porto do Açu. No
3º trimestre de 2014, foram capitalizados cerca de R$ 48,1 milhões de juros.
CAPEX AÇU
No terceiro trimestre, foram investidos R$ 597,4 milhões na construção do Porto do
Açu, incluindo juros capitalizados, sendo que de 2007 até o 3T14, já foram
investidos aproximadamente R$ 4 bilhões, incluídos juros capitalizados. Se não
levarmos em consideração os juros capitalizados, no terceiro trimestre de 2014 o
CAPEX foi de R$ 497 milhões, e o CAPEX total do Projeto de 2007 até 3T14 é de R$
3,5 bilhões. No terceiro trimestre de 2014, foram capitalizados R$ 100,4 milhões de
juros.
O valor de R$ 597,4 milhões é formado pela variação do Imobilizado da LLX Açu de
R$ 486,3 milhões e pela variação de R$ 24,3 milhões na conta de Propriedades
para Investimento. A diferença, de R$ 86,8 milhões é explicada pela baixa do ativo
imobilizado em contrapartida ao aumento da conta de créditos a receber, referente
a parte da OSX no Capex da Infraestrutura comum do Terminal 2. Como a OSX,
conforme já informado ao mercado, não vem cumprindo com sua obrigação no
contrato e encontra-se em Recuperação Judicial, a Prumo decidiu alocar todo este
montante na conta de créditos a receber para cobrar os seus direitos no contrato.
As principais atividades relacionadas aos investimentos realizados neste trimestre,
no valor de R$ 497 milhões, sem juros capitalizados, estão descritas abaixo.
13
Na construção do canal do T2, foram desembolsados R$ 377,2 milhões no 3T14
sendo:

R$ 298,9 milhões no quebra-mar;

R$ 32 milhões em estacas-prancha para a construção do cais

R$ 46,3 milhões referentes à dragagem do canal
Na construção do quebra-mar do T1 foram investidos R$ 66,5 milhões no 3T14,
conforme descrito item acima no CAPEX FERROPORT.
No desenvolvimento e construção de outras obras de infraestrutura foram
investidos R$ 52,8 milhões sendo:

R$ 23,3 milhões na implantação da Linha de Transmissão de 345 kV, que
conectará o Porto ao Sistema Interligado Nacional


R$ 12,3 milhões em projetos de engenharia e gerenciamento de obras
R$ 11 milhões com despesas administrativas capitalizadas incluindo pessoal
e segurança patrimonial

R$ 2,3 milhões com gastos na gestão e controle operacional

R$ 2 milhões em sustentabilidade

R$ 1,3 milhão em pavimentação e manutenção de vias

R$ 0,6 milhão em gestão fundiária.
O Capex acumulado em 2014 até o 3T14 (sem juros capitalizados) foi de R$ 1.187
milhões. O Capex projetado para o final de 2014 continua estimado em R$ 1.494
milhões, não incluindo juros capitalizados.
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Análise Simplificada da Demonstração de Resultados Consolidada (R$ Mil)
IFRS Consolidado (R$ Mil)
DRE
3T14
3T13
Var.
Receita Operacional Líquida
21.923
14.836
7.087
Lucro Bruto
21.923
14.836
7.087
(39.218)
(53.444)
(14.226)
Despesas com Vendas
(2.964)
(9.033)
(6.069)
Outras (despesas) receitas operacionais
(3.573)
5.749
(9.322)
24.549
614
23.935
Resultado de equivalência patrimonial
2.523
-
2.523
Resultado antes do imposto de renda
e da contribuição social
3.240
(41.278)
44.518
(95)
(38.474)
38.379
Despesas Gerais e Administrativas
Resultado Financeiro
Lucro (Prejuízo) líquido do exercício
No terceiro trimestre de 2014 a receita líquida foi de R$ 21,9 milhões, referente ao
pagamento de aluguel de área dos clientes. O incremento verificado no período em
relação ao 3T13 refere-se principalmente aos novos contratos assinados este ano
com a Edison Chouest e BP Prumo (NFX).
As despesas administrativas foram de R$ 39,2 milhões, cerca de R$ 14 milhões
abaixo do mesmo trimestre do ano anterior. A principal variação é explicada pelo
pagamento de R$ 15,4 milhões referente a bônus de retenção pagos a certos
executivos no ano anterior. A abertura das despesas neste trimestre encontra-se
abaixo:
- R$ 15,3 milhões em gastos com pessoal
- R$ 11,2 milhões em serviços de terceiros
- R$ 2,6 milhões em impostos e taxas
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- R$ 2,3 milhões em seguros
- R$ 1,9 milhão em depreciação e amortização
- R$ 1,9 milhão referente a Regularização de adiantamento de doações para
Instituto EBX realizado em 2012 (com efeito caixa) e contabilizado somente neste
trimestre (sem efeito caixa);
- R$ 1,3 milhão em aluguéis e arrendamentos
- R$ 2,7 milhões em outras despesas diversas
Com o pedido de recuperação judicial da OSX, a parcela a receber referente ao seu
aluguel de área vinha sendo contabilizada como receita e deduzida na linha de
despesas com vendas. Neste trimestre esta receita deixou de ser contabilizada a
partir do mês de agosto, portanto as despesas com vendas neste trimestre no
montante de R$ 2,96 milhões referem-se a apenas 1 mês de dedução de receita
referente a OSX.
As
outras
despesas
operacionais
somaram
R$
3,6
milhões
e
referem-se
principalmente à provisão de multas devidas a clientes pelo atraso no cumprimento
de etapas no processo de conclusão das obras no Porto.
O resultado financeiro líquido consolidado do 3T14 foi R$ 24,5 milhões. As despesas
financeiras
somaram
R$
3,7
milhões,
compostas
principalmente
de
juros,
corretagens e variação monetária. As receitas financeiras foram de R$ 28,2
milhões, composta principalmente de juros sobre mútuo, rendimentos sobre
aplicações financeiras e juros.
O prejuízo líquido no trimestre foi de R$ 95 mil.
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Análise Simplificada do Balanço Patrimonial (R$ Mil)
IFRS Consolidado
Balanço Patrimonial (R$ mil)
Ativo Circulante
3T14
2T14
681.860
766.710
Ativo Não Circulante
5.359.993
4.688.658
Total do Ativo
6.041.853
5.455.368
972.356
683.319
Passivo Não Circulante
2.932.495
2.636.521
Patrimônio líquido
2.137.002
2.135.528
Total do Passivo e Patrimônio
líquido
6.041.853
5.455.368
Passivo Circulante
Var.
(84.850)
671.335
586.485
289.037
295.974
1.474
586.485
A Companhia terminou o terceiro trimestre de 2014 com um saldo em caixa e
equivalentes de R$ 188,6 milhões e com endividamento de R$ 2,9 bilhões incluindo
os juros e atualização monetária.
Foi reconhecida na linha de “Adiantamento de Clientes” do Passivo Circulante a
receita referente ao Contrato de Take or Pay para movimentação de Minério de
Ferro. A Anglo American tem a obrigação de pagamento à Ferroport de montante
no valor de US$ 7,23/tonelada de minério de ferro embarcada, (já atualizado pelo
índice norte-americano PPI - “Producer Price Index”) com base no volume anual de
26,5 milhões de toneladas em base natural, pelo prazo de 25 anos.
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Responsabilidade Socioambiental
A Prumo acredita que possui papel social estratégico e transformador nas áreas
onde atua e, por isso, conduz seus projetos de forma sustentável, com respeito às
pessoas e ao meio ambiente. A empresa adota e dissemina conceitos, práticas e
procedimentos com foco em responsabilidade social empresarial.
No mês de julho foi realizada a ação educativa “Blitz da Saúde do Motorista” em
comemoração ao Dia do Motorista, em parceria com a Polícia Rodoviária Federal.
Os motoristas que passavam pela BR-101 realizaram exames, foram imunizados
contra hepatite B e febre amarela e fizeram testes para verificação do vírus HIV.
Cerca de 450 motoristas participaram da ação, que reforçou a necessidade do
check-up geral e mudança de hábitos para uma vida mais saudável.
Também em julho, alunos do Ensino Fundamental de escolas municipais de São
João da Barra participaram de aulas de campo no Porto do Açu. Os encontros foram
divididos em dois módulos: Restinga e Ambiente Marinho e Licenciamento
Ambiental. No total, 50 estudantes participaram do projeto que incluiu visita às
obras do porto.
No mesmo mês, o programa de monitoramento e proteção a tartarugas marinhas
executado pela Prumo, em parceria com o projeto TAMAR, registrou o nascimento
de 56 filhotes de tartarugas marinhas que estavam em um ninho na praia do Porto
do Açu. Esta foi a última ninhada do período reprodutivo, que começou em
setembro de 2013 e terminou em agosto.
Durante a Semana Nacional do Trânsito, a Comissão de Trânsito do Comitê de
Sustentabilidade do Porto do Açu realizou uma campanha educativa para incentivar
a condução responsável dos motoristas que trafegam nas vias de acesso ao porto.
Os motoristas foram abordados e receberam folhetos com os dez princípios de um
condutor responsável, além de orientações sobre segurança rodoviária nas
comunidades localizadas no entorno do empreendimento.
Em setembro foi a vez do lançamento da Rede de Empregabilidade, programa que
reúne em um único banco de dados, a mão-de-obra disponível local e os
trabalhadores que atuam nas obras do Complexo Industrial do Porto do Açu. O
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objetivo é que todas as empresas que estão se instalando no Complexo, assim
como os prestadores de serviços, utilizem este banco de dados para contratação. O
programa visa promover a sustentabilidade do empreendimento a partir da melhor
gestão do fluxo de mão-de-obra.
Mercado de Capitais e Governança Corporativa
As ações da Prumo são listadas no Novo Mercado, nível mais elevado de
Governança Corporativa da Bovespa, reforçando a importância do Mercado de
Capitais para a Companhia.
No terceiro trimestre de 2014, as ações da Prumo tiveram um volume médio diário
de R$ 1,886 milhões e 906 negócios por dia. Em 30 de Setembro de 2014, a Prumo
possuía 1.777.474.711 ações.
A Prumo possui um Conselho de Administração formado por 6 membros, dentre os
quais 2 são independentes. O Conselho se reúne com periodicidade trimestral, além
das reuniões extraordinárias agendadas conforme a necessidade.
A Prumo conta, ainda, em sua estrutura de Governança Corporativa com um
Comitê
de
Auditoria
Administração
no
acompanhamento
que
tem
desempenho
das
práticas
como
de
objetivo
suas
contábeis
assessorar
atividades
adotadas
na
o
Conselho
de
relacionadas
ao
elaboração
das
demonstrações financeiras da Companhia e de suas controladas e, ainda, na
indicação e avaliação da auditoria independente. O Comitê é subordinado ao
Conselho de Administração da Companhia que atua com independência em relação
à Diretoria.
19
PRUMO Logística S.A.
Balanço Patrimonial ( em milhares de reais)
Consolidado
Ativo
30/09/2014
30/06/2014
681.860
766.710
188.643
310.299
Clientes
22.023
13.701
Despesas antecipadas
10.008
12.156
Impostos a recuperar
21.856
18.887
Adiantamentos diversos
10.170
15.360
4.522
6.839
45.536
41.943
367.319
333.979
11.783
13.546
5.359.993
4.688.658
Impostos diferidos
186.756
193.313
Partes relacionadas
442.423
355.645
Ativos de terceiro em nosso poder
105.051
104.479
Depósitos judiciais
29.769
29.062
Depósitos restituíveis
75.861
69.514
438.638
413.029
Imobilizado
4.027.863
3.469.907
Intangíveis
53.632
53.709
6.041.853
5.455.368
Ativo Circulante
Caixa e equivalentes de caixa
Depósitos bancários vinculados
Partes relacionadas
Créditos com terceiros
Outros
Ativo Não Circulante
Investimentos
Total do Ativo
20
PRUMO Logística S.A.
Balanço Patrimonial ( em milhares de reais)
Consolidado
Passivo Circulante
Fornecedores
Empréstimos, financiamentos e debêntures
Partes relacionadas
30/06/2014
972.356
683.319
390.790
227.316
88.457
45.162
-
15
352.603
318.508
54.489
46.191
5.919
9.498
Salários e encargos a pagar
26.809
16.703
Adiantamento de Clientes
41.461
5.500
Outros
11.828
14.426
2.932.495
2.636.521
2.777.327
2.478.085
Obrigações com terceiros
Impostos e contribuições a recolher
Imposto de renda e contribuição social a recolher
Passivo Não Circulante
Empréstimos, financiamentos e debêntures
Impostos e contribuições a recolher
285
285
15.940
15.302
104.890
109.631
Partes relacionadas
19.880
19.880
Adiantamento de Clientes
12.500
12.692
1.673
646
2.137.002
2.135.528
1.924.612
1.924.612
479.763
479.435
79
79
(258.409)
(257.619)
(9.043)
(10.979)
6.041.853
5.455.368
Provisão para contingências
Obrigações com terceiros
Outras obrigações
Patrimônio líquido
Capital social
Reservas de capital
Ajuste de avaliação patrimonial
Prejuízos acumulados
Resultado do exercício
Total do Passivo e Patrimônio líquido
21
30/09/2014
Demonstração de Resultado
Em milhares de reais
Receita líquida de aluguel
Lucro bruto
Receitas (despesas) operacionais
Despesas com vendas
Despesas gerais e administrativas
Outras receitas
Outras despesas
Resultado antes das receitas (despesas) financeiras
liquidas e impostos
Resultado financeiro
Receitas financeiras
Despesas financeiras
Resultado de equivalência patrimonial
Resultado antes dos impostos
Imposto de renda e contribuição social corrente
Imposto de renda e contribuição social diferidos
Consolidado - IFRS
3ITR14
21.923
3ITR13
14.836
21.923
14.836
(45.755)
(56.728)
(2.964)
(9.033)
(39.218)
(53.444)
1.530
8.868
(5.103)
(3.119)
(23.832)
(41.892)
24.549
614
28.260
18.499
(3.711)
(17.885)
2.523
-
3.240
3.576
(6.911)
(41.278)
(1.659)
4.463
Resultado das operações continuadas
Lucro (Prejuízo) do período
22
(95)
(38.474)
Informações da Teleconferência
Quinta-feira, 13 de Novembro às 11:00 (Brasília); 8:00 (US-ET).
Telefones para conexão dos participantes:
Dial–in com conexões no Brasil: +55 11 3193-1001
Dial–in com conexões no Brasil: +55 11 2820-4001
Toll-free com conexões nos Estados Unidos: +1 888 700-0802
Dial–in com conexões nos Estados Unidos: +1 786 924-6977
Senha para participantes: Prumo
Dados para o acesso a apresentação:
www.ccall.com.br/prumo/3q14.htm (inglês)
www.ccall.com.br/prumo/3t14.htm (português)
Os participantes devem se conectar 10 minutos antes do início da
teleconferência.
Contatos Relações com Investidores:
Eugenio Leite de Figueiredo - Diretor Financeiro e de Relações com Investidores
Luiz Felipe Jansen de Mello - Gerente de Relações com Investidores
Flávia Tavares - Analista de Relações com Investidores
[email protected] / +55 21 3725-8000
Imprensa:
Bárbara Bortolin - [email protected] / +55 21 3725-8028
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