Històrico da W107

Històrico da W107
Modelo apresentado em Abril de 1971 para o cabriolé SL e Outubro do mesmo ano para o coupé SLC,a
série W107 tinha,pesado dever de suceder ao maravilhoso cabriolé SL Pagode.
Dotado das novas inovações da Mercedes em matéria de segurança e conforto sendo acusado de lhe
ter sacrificado o lado desportivo e as linhas dos seus famosos antepassados.
http://www.mercedistas.com/forum/index.php?topic=1563.0 (1 sur 6) [16/02/2009 11:33:37]
Històrico da W107
Como frequentemente na Mercedes a W107 foi uma plataforma que recebeu uma frota de motores
à vontade das evoluções do modelo.
Com efeito nascido com o V8 de 3,5 litros do 280 e 300 SE/SEL 3,5 (W108 e 109) da antiga classe
S, recebeu seguidamente o excelente 6 cilindros dupla árvores en tete dos 280 SE (W116 e 126) a partir
de Julho de 1974 e o V8 de 4,5 litros da 450 SEL (W116) em Abril de 1973.
A partir de Março de 1980 a velha caixa automática de 3 velocidades deixa de novo o lugar à
caixa automática a 4 velocidades (de que se interrogar porquê que Mercedes ter tido caixa auto a
4 velocidades na precedente classe S retornou seguidamente à caixa auto de 3 velocidades para voltar
de novo à caixa auto de 4 velocidades).
Em Setembro de 1977 a 450 SLC vê-se atribuir o V8 de 5 litros da futura classe S W126 ficando
assim denominada 450 SLC 5,0.
A 450 SL deixa o seu lugar aos 500 SL (mesmo motor que a 450 SLC 5,0) em Março de 1980.
Simultaneamente a 350 deixa também o seu lugar a 380 saída ela também da nova classe S W126.
A chegada dos coupés W126 ao salon de Francfort em 1981 fecha o destino dos SLC, mas o SL
permanece ao programa.
No Outono 1985, ao salon de Francfort, o SL sofre um profundo lifting.
O 2,8 litros da 280 toma por último uma reforma mais que merecido e é substituído pelos 6 cilindros 3
litros da 300.
A 380 SL sofre o mesmo destino e deixa o lugar aos 420 SL.
O 500 SL permanecem mas recebe l' injecção electrónica-mecânica Bosch KE-jetronic e uma
ignição electrónica que leva a sua potência à 245 CV contra 231 CV antes (ou 240 CV sobre as
versões antes do fim 1981).
A 560 SL aparece também mas apenas para l' export (EUA por exemplo) mas com uma potência
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Històrico da W107
desenfiada à 230 CV (ou 242 CV de acordo com as versões) devido ao catalisador e de severas
restrições ecológicas de certos países.
Estes motores aparecem ao mesmo tempo que o restyling da classe S W126.
Em Março de 1989, depois de 18 anos de presença ao catálogo e 237.387 exemplares produzidos o
SL W107 tira a sua révérencia para deixar o seu lugar à muito bonita série W129.
Este W107 prova todo mesmo apesar da sua morosité económico da sua época, havia ainda
imensamente pessoas que não tinham a mais mínima dificuldade financeira!!!
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Històrico da W107
A história do W107 continua a ser no entanto muito unida à do cinema e à televisão.
Com efeito a série da télenovela como Dallas (o automóvel de Bobby é um SL W107),amor do risco
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Històrico da W107
(o automóvel dos Faixas) ou os seus aparecimentos em Colombo (ou é mesmo uma prova contra
o meurtriere!) e outros contribuíram certamente para fazer-lhe uma publicidade que muito desejava.
Não podia deixar terminar este pequeno Històrico sem deixar os tipos de modelos,quantidades,e periodos
de fabricação:W 107 280 SL.
25.456 unidades.
Agosto 1974 a Outubro de 1985.
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Històrico da W107
W 107 280 SLC.
10.666 unidades.
Setembro 1974 a Setembro de 1981.
W 107 300 SL.
13.742 unidades.
Novembro de 1985 a Agosto de 1989.
W 107 350 SL.
15.304 unidades.
Fevereiro 1971 a Fevereiro de 1980.
W 107 350 SLC.
13.925 unidades.
Fevereiro 1972 a Março de 1980.
W 107 380 SL.
53.200 unidades.
Maio 1980 a Outubro de 1985.
W 107 380 SLC.
3.789 unidades.
Março 1980 a Agosto de 1981.
W 107 420 SL.
2.148 unidades.
Novembro de 1985 a Agosto de 1989.
W 107 450 SL.
66.298 unidades.
No chamado E.U.A. 350SL 4.5 até Março de 1973. Maio
1971 a Novembro de 1980.
W 107 450 SLC.
W 107 450 (5,0) SLC.
W 107 500 SL.
W 107 500 SLC.
W 107 560 SL.
31.739 unidades.
1.470 unidades.
11.822 unidades.
1.299 unidades.
49.347 unidades.
No chamado E.U.A. 350SLC. Julho 1972 a Outubro de 1980.
Abril 1978 a Setembro de 1981.
Abril de 1980 a Agosto de 1989.
Março 1980 a julho de 1981.
Setembro de 1985 a agosto de 1989.
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