Manual SAFE Confort para o site

a c e s s e
n o s s o
s i t e :
WWW.
.COM.BR
A S S I S T Ê N C I A T É C N I C A
0800 773 7366
NEXTEL - 100
*113820
[email protected]
é sempre um grande prazer atender você!
INTRODUÇÃO SAFE CONFORT
PARABÉNS! Você acaba de adquirir um produto com a garantia NEW SYSTEM, sinônimo de
confiabilidade e satisfação. O SAFE CONFORT é um sistema de prevenção sob medida para
seu carro.
CARACTERÍSTICAS:
! Sinalização liga/desliga via bip
! Eliminação total do bip liga/desliga
! Saída para relê de bloqueio
! Proteção de portas, capô e porta-malas
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS:
Tensão de operação:
Relê de Setas:
Saída Sirene :
Saída Auxiliar:
Saída trava e destrava:
Saída som:
!
!
!
!
!
!
+12 Vcc
10 A
12v 300 mA
100mA
100mA
200mA
A NEW SYS EM AGRADECE
A SUA PREFERENCIA
! Proteção do interior do veículo por ultrassom
! Saída auxiliar para módulo levanta vidros e vários
! Rearme
! Alerta do rearme
! Auto lock( travamento de portas ao ligar o veículo)
! Desabilita destrava no auto lock
! Saída positiva para controle do som
ACOMPANHA O KIT:
Módulo central
Chicote para instalação
Sirene 12v
Conjunto do sensor de ultrassom
Manual de instruções
!
!
!
!
!
! Relatório através do led
CERTIFICADO DE GARANTIA
TERMO DE GARANTIA
Você acaba de adquirir um produto New System, garantido por 2 ano, incluídos os três meses
Nome
assegurados pelo Código de Defesa do Consumidor a contar da data da compra e com o certificado de
End.
garantia devidamente preenchido.
Cidade
UF
Este equipamento instalado e usado nos padrões deste manual ajudará na proteção de seu veículo.
CEP
A garantia do produto é contra defeitos de: projeto, fabricação e componentes defeituosos.
Veículo
No caso de transferência de propriedade do equipamento, a nota fiscal de compra terá que ser
Modelo
Ano
anexada ao certificado de garantia; o prazo da garantia não se altera.
A garantia fica invalidada quando: o equipamento for violado, inadequadamente instalado, infiltração
Produto
de água, ações da natureza, acidentes, quedas e mau uso.
Modelo
O transporte e a embalagem do produto ficam por conta e risco do comprador. As soluções constantes
Nº de série
neste termo são as únicas e exclusivas oferecidas ao cliente. A empresa não se responsabiliza por
Revendedor
roubos ou furtos ou quaisquer danos diretos ou indiretos, inclusive lucrocessante, especiais,
Nota Fiscal nº
incidentais ou conseqüências seja com base em contrato, ato ilícito, prejuízo ou outro evento.
Data
9-PROBLEMAS E SOLUÇÕES
SINTOMA
Controle
original
não atua
O Ultrassom
não funciona
Ultrassom
dispara direto
(falso disparo)
O alarme não entra
em programação
Função
autolock
não funciona
CAUSA
SOLUÇÃO
Alarme desabilitado
Habilitar o alarme - Item 2.1
Controle remoto original não programado
programar o controle remoto original - Item 5
Conectores de ultrassom desligados
Ligar os conectores de ultrassom
Sensores do US danificados por jatos de ar comprimido,
produtos químicos ou durante a instalação
Substituir os sensores
Posição dos sensores inadequada
Posicionar adequadamente - Item 7
Vidros abertos
Fechar os vidros
Sensores não conectados
Conectar os sensores
Ruptura dos cabos ou sensores
Substituir os sensores
Ajuste da sensibilidade do ultrassom
Item 7.1
Fio pós-ignição (azul) ligado errado
Ligar o fio azul conforme esquema - Item 6
Tempo da chave prog esgotado
Ignição ligada antes do
fechamento das portas
Desligar e ligar novamente
a chave de ignição
Ligar a ignição após ter
fechado todas as portas
Função desabilitada
Habilita função autolock - Item 2.3 do A ao C
9-PROBLEMAS E SOLUÇÕES
SINTOMA
Alarme não programa
controle original
O alarme não
bloqueia o
motor
Alarme não emite
bip ao ligar/desligar
CAUSA
SOLUÇÃO
Fio de setas ou de travamento positivo
desligados
Ligar estes fios conforme esquema - item 6
Interruptor de portas, capô ou porta malas
aberto
No momento da programação manter as portas, capô
e porta malas fechadas
Fio azul com queda de tensão
no momento da partida
Modificar a ligação do fio azul
Função bip desativada
Ativar a função bip - Item 2.3 do A ao C
1-FUNCIONAMENTO DO ALARME
2-PROGRAMAÇÃO DAS FUNÇÕES
PELA CHAVE PROG
1.1 - ATIVANDO O ALARME
Pressionando o botão trava do controle original, ativa o alarme com *um ou dois bips na sirene;
2.1 - HABILITAR O ALARME - Com a ignição ligada pressione e solte a chave PROG a sirene emite 1 bip indicando
que o alarme foi habilitado.
1.2 - DesaTIVANDO O ALARME
Pressione botão destrava do controle original, desativa o alarme com *um ou dois bips na sirene;
2.2 - DESABILITAR O ALARME - Com a ignição ligada pressione e solte a chave PROG a sirene emite 2 bips
indicando que o alarme foi desabilitado.
* O alarme Programa automaticamente a sinalização liga/desliga com bips conforme as piscadas nas
setas.
2.3 - PARA PROGRAMAR UMA DAS FUNÇÕES ABAIXO SIGA OS PASSOS DO A AO C :
Atenção: Se ao desativar o alarme a sirene emitir 4 bips , indica que o alarme disparou enquanto estava
armado. Para saber qual foi a causa do ultimo diparo utilize a função relatório por led, para isso desabilite
o alarme item 2.2 e confira as piscadas do led conforme tabela no item 4
A - Para escolher uma função a ser programada ligue a ignição e pressione a chave PROG. Após ouvir o
número de bips da função solte a chave prog. (função escolhida)
1 BIP LONGO HABILITA / DESABILITA BIPS
1.3 - REARME (OPCIONAL PROGRAMÁVEL)
Caso o alarme seja desativado acidentalmente e nenhuma porta for aberta ou o ultrassom não detectar
violação, o alarme rearmará automaticamente após 30 segundos.
3 BIPS LONGO PROGRAMAR O CONTROLE ORIGINAL veja item 5
4 BIPS LONGO FUNÇÃO HABILITA / DESABILITA REARME
1.4 - ALERTA NO REARME (OPCIONAL PROGRAMÁVEL)
A função alerta do rearme consiste em alertar o usuário que o alarme vai rearmar 30 segundos após ter
sido desativado. Durante esses 30 segundos a sirene emitirá 5 bips a cada 10 segundos.
5 BIPS LONGO FUNÇÃO HABILITA / DESABILITA ALERTA NO REARME
7 BIPS LONGO FUNÇÃO HABILITA / DESABILITA AUTOLOCK
Atenção está função funcionará apenas quando a função rearme estiver habilitada.
8 BIPS LONGO FUNÇÃO HABILITA / DESABILITA DESTRAVA NO AUTOLOCK
1.5 - TRAVAMENTO PELA IGNIÇÃO (AUTO LOCK) (OPCIONAL PROGRAMÁVEL)
Toda vez que a chave de ignição for ligada com as portas fechadas o alarme trava as portas.
Ao desligar a chave de ignição destrava as portas automaticamente.
B - Para habilitar ou desabilitar a função escolhida pressione e solte a chave prog até ouvir 1 ou 2 bips
curtos
1 bip -confirma a função Habilitada
2 bips-confirma a função Desabilitada
1.6 - CANCELANDO O DESTRAVA PELA IGNIÇÃO (AUTO LOCK) (OPCIONAL PROGRAMÁVEL)
Com está função habilitada ao desligar a ignição as portas não serão destravadas.
C - Para sair da programação desligue a ignição. 1 bip longo confirma o fim da programação
Atenção está função funcionará apenas quando a função travamento pela ignição estiver habilitada.
Exemplo:
Para programar a função rearme, pressione a chave PROG até ouvir 4 bips longos seguidos, neste
momento solte a chave PROG, o alarme está em modo de programação desta função, pressionar e soltar
a chave PROG a sirene emite 1 bip para habilitar ou 2 bips para desabilitar a função escolhida. Para finalizar
desligue a ignição, um bip longo na sirene confirma .
1.7 - SAÍDA PARA MÓDULO DE VIDROS
Está saída permite subir os vidros quando o alarme é ativado pelo controle original (veículos equipados
com vidros elétricos).Na maioria dos veículos é necessário a instalação de módulo para subida de vidros,
sugerimos Lw200, Lw202, Lw621, Lw622, Lw642, conforme modelo do veículo.
CONFIGURAÇÃO DE FÁBRICA:
3-DIAGRAMA DE INSTALAÇÃO
Conector de alimentação e setas:
Vermelho---------------Ligar no fio +12v (Bateria)
Preto---------------------Ligar no Terra (massa)
Preto/Verde------------Ligar no fio de seta do veículo (ligação obrigatória)
Preto/Verde------------Ligar no fio de seta do veículo (ligação obrigatória)
Desabilitado: Rearme, destrava pela ignição
Habilitado: Bip e Autolock
ATENÇÃO : a chave PROG fica inoperante após 15 segundos sem acionamento.
Para torná-la operante desligue e ligue a ignição.
Instalador informe sempre ao usuário do veículo a localização da chave PROG e sua função.
Conectores sinais entradas e saídas:
Saídas
Preto/Amarelo--------Saída para sirene 12v (máx 300mA)
Roxo---------------------Saída positiva para comando de som 12v (máx 200mA)
Amarelo/Vermelho--Saída negativa para travar (máx 100mA)
Amarelo/Preto--------Saída negativa para destravar (máx 100mA)
Verde/Preto------------Saída negativa para módulo de vidros e vários, 15 segundos (máx 100mA)
Entradas
Verde--------------------Entrada sinal negativo (interruptor de Portas)
Verde--------------------Entrada sinal negativo (interruptor de capô e porta malas)
Azul----------------------Entrada +12v após ignição (ligação obrigatória)
Marrom-----------------Entrada positiva sinal trava do veículo (ligação obrigatória)
Branco------------------Entrada positiva sinal destrava do veículo (ligação obrigatória)
4-RELATÓRIO POR LED
LED
2 piscadas
CAUSA DO ÚLTIMO DISPARO
O SAFE CONFORT memoriza sempre a causa
Sensor de ultrassom
Para saber qual foi a causa do último disparo
.COM.BR
desabilite o alarme
– Item 2.2. Após desabilitado
ligue a ignição. O led indicará a causa do último
disparo conforme tabela ao lado.
a c e s s e
n o s sde o
s da
i sirene.
t e :
disparo
WWW.
Interruptor de porta, capô ou porta-malas
3 piscadas
4 piscadas
Acionamento da ignição
5-Atenção: Para que o controle original ative/desative o alarme é necessário efetuar a programação abaixo:
PROGRAMAR O CONTROLE ORIGINAL - ligar a ignição e pressionar a chave Prog até ouvir 3 bips longos consecutivos. Após ouvir os bips desligar a ignição manter todas as portas fechadas,
em seguida pressionar e soltar o botão trava do controle original e aguardar 2 segundos (1 bip longo na sirene confirma), em seguida pressionar e soltar o botão destrava do controle original
e aguarda 2 segundos,(2 bips longos confirmam e finaliza a programação do controle original).
OBS: Para que a programação seja efetuada é obrigatório as ligações dos fios Marrom (positivo trava),Branco (positivo destrava,) e os fios Preto/verde (Setas).
Entrada Sinal
positivo Destrava
6-ESQUEMA DE INSTALAÇÃO
Chave Prog.
PRETO
Terra
Saída negativa para
relê de bloqueio
VERDE
Seta Direita
Saída Sinal
Negativo Destrava
VERMELHO
Seta esquerda
PRETO/VERDE
+
Entrada Sinal
positivo Trava
Subida
de Vidro
BATERIA TERRA
AMARELO / VERMELHO
VERDE / PRETO
ligação obrigatória
MARROM ligação obrigatória
BRANCO
NEW
AMARELO / PRETO
FE RT
SA FO
N
CO
Saída Sinal
Negativo Trava
_
ROXO
VERDE
N
PRETO / AMARELO
PRETO
FIO PRETO PARALELO
Car Alarms
SYSTEM
PRETO/VERDE
Somente sirene
12v corrente max. 300ma
VERDE
AZUL
N
Jp2
Jp1
Ultrassom
Com Led
Ajuste da Sensibilidade
do Ultrassom - Item 7.1
Saída positiva para
Controle do Som
Item 8
Ultrassom
É importante para o bom funcionamento do
ultrassom que os sensores sejam fixados na parte
superior do pára-brisa (10cm abaixo), orientados
para o centro do vidro traseiro. Recomendamos
bastante cuidado no manuseio dos sensores bem
como dos fios para evitar danos irreparáveis.
Para utilizar a função controle de som, ligar
o fio roxo ao fio de acessórios do aparelho
de som, desde que o consumo máximo
não ultrapasse 200mA, neste caso deverá
ser utilizado um relê auxiliar, conforme
item7.1.
.
Esta função permite que seja desligado o
aparelho de som ao ativar o alarme.
10cm
Com Led
Ignição
8-LIGAÇÃO DA SAÍDA PARA CONTROLE DE SOM
7-INSTALAÇÃO DOS SENSORES DE ULTRASSOM
10cm
Porta Negativa
Capô/Porta-Malas
Sem Led
7.1-AJUSTE DE SENSIBILIDADE DO ULTRASSOM
.
O aparelho de som será ligado ao desativar
o alarme e abrir a porta ou ligar a ignição do
veículo. Um sistema de segurança fará com
que o som seja desligado 30 minutos após o
desligamento da ignição .Caso você não
queira que o som desligue após os 30
minutos, ligue e desligue a ignição em
menos de 2 segundos.
.
8.1-LIGAÇÃO DO RELÊ P/ CONTROLE DO SOM
87
JP 2
JP 1
JP 2
JP 1
JP 2
JP 1
JP 2
JP 1
Saída equipamento de som
VEÍCULO GRANDE:
VEÍCULO MÉDIO:
VEÍCULO PEQUENO:
PICK UP:
COLOCAR JUMPER 1 E 2
COLOCAR JUMPER 2
COLOCAR JUMPER 1
SEM JUMPER
Para visualizar a sensibilidade do ultrassom desative o alarme através do controle original e faça
movimentos dentro do veículo, o led sinaliza os movimentos. Após ligar a ignição o led pára de
sinalizar.
86
87a
30
Saída do alarme (Fio Roxo)
Saída NF (Não usar)
85
+ 12V
APLICAÇÕES MAIS FREQUENTES PARA O SAFE CONFORT
O SAFE CONFORT pode ser aplicado em diversos carros, EX: Família GM Astra, Novo Celta, Novo Vectra, Familía Renault Clio, Logan,
Sandero, Scênic, I30, Sorento, Corolla, EcoSport, Stilo, Punto, Família Peugeot 206, Citröen C3*, Picasso*, entre outros.
A la rm e
A stra
A la rm e
Peugeot 206
Ve r m e lh o
V e r m e l h o G r o sso - c a i x a d e f u sí v e i s
12 v
Ve r m e lh o
C o n e c t o r C i n z a t e r m i n a l 1 n a c a i x a d e f u sí v e i s
12 v
P reto
N e g a t iv o - d ir e t o n a la t a
Terra
P reto
N e g a t iv o - d ir e t o n a la t a
Terra
P reto/verde
P r e t o / b r a n c o - c o l u n a e sq u e r d a
S eta
P reto/verde
C o n e c t o r p r e t o t e r m i n a l 13
S eta
P reto/verde
P r e t o / V e r d e - c o l u n a e sq u e r d a
S eta
P reto/verde
C o n e c t o r p r e t o t e r m i n a l 14
S eta
A zul
P r e t o - c o l u n a e sq u e r d a
12 v A p ó s c h a v e
A zul
C o n e c t o r a z u l t e r m in a l 2 e m b a ix o d a d ir e ç ã o
12 v A p ó s c h a v e
Ve r d e
A z u l - c o l u n a e sq u e r d a ( c o n e c t o r d a p o r t a )
In t e r r u p t o r ( p o r t a )
Ve r d e
C in z a e r o x o n o c o n e c t o r b r a n c o
In t e r r u p t o r ( p o r t a s)
Ve r d e
Capô
In st a l a r
Ve r d e
i n st a l a r
In t e r r u p t o r ( c a p ô )
M arrom
P r e t o / a m a r e l o - c o l u n a e sq u e r d a
P u l s o 12 v m o t o r t r a v a
M arrom
C o n e c t o r c i n z a t e r m i n a l 13
P u l s o 12 v m o t o r t r a v a
Fu n çã o
Fu n çã o
B ranco
P r e t o / v e r m e l h o - c o l u n a e sq u e r d a
P u l s o 12 v m o t o r d e s t r a v a
B ranco
C o n e c t o r c i n z a t e r m i n a l 15
P u l s o 12 v m o t o r d e s t r a v a
A m a r e lo / v e r m e lh o
M a r r o m / b r a n c o - c o l u n a e sq u e r d a
S in a l n e g a t iv o t r a v a
A m a r e lo / v e r m e lh o
C o n e c t o r c i n z a t e r m i n a l 13
u sa r A T R
A m a r e lo / p r e t o
M a r r o m / v e r m e l h o - c o l u n a e sq u e r d a
S i n a L n e g a t i v o d e st r a v a
A m a r e lo / p r e t o
C o n e c t o r c i n z a t e r m i n a l 15
u sa r A T R
A la rm e
H yundai I 3 0
A la rm e
N ovo V e ctra
Ve r m e lh o
Ve r m e lh o
12 v
Ve r m e lh o
V e r m e l h o g r o sso - c a i x a d e f u sí v e i s
12 v
P reto
N e g a t iv o d ir e t o n a la t a
Terra
P reto
N e g a t iv o - d ir e t o n a la t a
Terra
P reto/verde
A m a r e l o / v e r m e l h o n a so l e i r a e sq u e r d a
S eta
P reto/verde
P r e t o / b r a n c o - c o l u n a e sq u e r d a
S eta
P reto/verde
A z u l c / t r a ç o s p r e t o s n a so l e i r a e sq u e r d a
S eta
P reto/verde
P r e t o / V e r d e - c o l u n a e sq u e r d a
S eta
A zul
A z u l n a t o m a d a b e g e n a c o l u n a e sq u e r d a
12 v A p ó s c h a v e
A zul
P r e t o / r o x o c o l u n a e sq u e r d a
12 v A p ó s c h a v e
Fu n çã o
Fu n çã o
Ve r d e
A m a r e lo
In t e r r u p t o r ( p o r t a )
Ve r d e
A z u l - c o l u n a e sq u e r d a ( c o n e c t o r d a p o r t a )
In t e r r u p t o r ( p o r t a )
Ve r d e
M a r r o m c / t r a ç o s p r e t o n a so l e i r a e sq u e r d a
In t e r r u p t o r ( P o r t a m a l a s)
Ve r d e
M a r r o m / b r a n c o c o l u n a e sq u e r d a
In t e r r u p t o r ( p o r t a - m a l a s)
M arrom
C i n z a n a t o m a d a b e g e n a c o l u n a e sq u e r d a
P u l s o 12 v m o t o r t r a v a
M arrom
P r e t o / a m a r e l o - c o l u n a e sq u e r d a
P u l s o 12 v m o t o r t r a v a
B ranco
V e r d e n a t o m a d a b e g e n a c o l u n a e sq u e r d a
P u l s o 12 v m o t o r d e s t r a v a
B ranco
P r e t o / v e r m e l h o - c o l u n a e sq u e r d a
P u l s o 12 v m o t o r d e s t r a v a
A m a r e lo / v e r m e lh o
n ã o lig a r
A m a r e lo / v e r m e lh o
n ã o lig a r
A m a r e lo / p r e t o
n ã o lig a r
A m a r e lo / p r e t o
n ã o lig a r
A la rm e
S c ê n ic
Ve r m e lh o
Ve r m e lh o - c o n e c t o r o r ig in a l
12 v
Ve r m e lh o
A z u l G r o sso - c a i x a d e f u sí v e i s
12 v
P reto
P r e t o - c o n e c t o r o r ig in a l
Terra
P reto
N e g a t iv o - d ir e t o n a la t a
Terra
P reto/verde
R o x o / b r a n c o - c o n e c t o r o r g in a l
S eta
P reto/verde
B r a n c o n °2 8 9 - c o l u n a e s q u e r d a
S eta
P reto/verde
B e g e - c o n e c t o r o r ig in a l
S eta
P reto/verde
V e r d e n °2 9 0 - c o l u n a e s q u e r d a
S eta
A zul
A m a r e lo / m a r r o m - c o n e c t o r o r ig in a l
12 v A p ó s c h a v e
A zul
A m a r e l o - c o l u n a e sq u e r d a
12 v A p ó s c h a v e
In t e r r u p t o r ( p o r t a )
Fu n çã o
C it r ö e n C 3
A la rm e
Fu n çã o
Ve r d e
B r a n c o - c o n e c t o r o r ig in a l
In t e r r u p t o r ( p o r t a )
Ve r d e
A z u l - c o l u n a e sq u e r d a
Ve r d e
B r a n c o c / b o lin h a s p r e t a s - c o n e c t o r o r ig in a l
In t e r r u p t o r ( P o r t a m a l a s)
Ve r d e
i n st a l a r
In t e r r u p t o r ( c a p ô )
M arrom
Ve r d e - c o n e c t o r o r ig in a l
P u l s o 12 v m o t o r t r a v a
M arrom
R o x o - c o l u n a e sq u e r d a
P u l s o 12 v m o t o r t r a v a
P u l s o 12 v m o t o r d e s t r a v a
B ranco
B r a n c o - c o n e c t o r o r ig in a l
P u l s o 12 v m o t o r d e s t r a v a
B ranco
A m a r e l o - c o l u n a e sq u e r d a
A m a r e lo / v e r m e lh o
R o x o - b o t ã o t r a v a / d e st r a v a
S in a l n e g a t iv o t r a v a
A m a r e lo / v e r m e lh o
M a r r o m f i n o - b o t ã o t r a v a / d e st r a v a
S in a l n e g a t iv o t r a v a
A m a r e lo / p r e t o
R o sa - b o t ã o t r a v a / d e st r a v a
S i n a l n e g a t i v o d e st r a v a
A m a r e lo / p r e t o
M a r r o m f i n o - b o t ã o t r a v a / d e st r a v a
S i n a l n e g a t i v o d e st r a v a
A la rm e
Logan
Ve r m e lh o
V e r m e l h o g r o sso - a t r á s d e c a i x a d e f u sí v e i s
12 v
Ve r m e lh o
V e r m e l h o g r o sso - c o l u n a e sq u e r d a
12 v
P reto
N e g a t iv o - d ir e t o n a la t a
Terra
P reto
N e g a t iv o - d ir e t o n a la t a
Terra
P reto/verde
P r e t o / b r a n c o - c o l u n a e sq u e r d a
S eta
P reto/verde
R o x o / b r a n c o - c o l u n a e sq u e r d a
S eta
P reto/verde
P r e t o / V e r d e - c o l u n a e sq u e r d a
S eta
P reto/verde
B e g e - c o l u n a e sq u e r d a
S eta
A zul
P r e t o / r o x o - c o l u n a e sq u e r d a
12 v A p ó s c h a v e
A zul
A m a r e l o / m a r r o m - c o l u n a e sq u e r d a
12 v A p ó s c h a v e
Ve r d e
C in z a - d ir e t o n o in t e r r u p t o r
In t e r r u p t o r ( p o r t a )
Ve r d e
B r a n c o - c o l u n a e sq u e r d a
In t e r r u p t o r ( p o r t a )
Ve r d e
Capô
In st a l a r
Ve r d e
B r a n c o c / b o l i n h a s p r e t a s - c o l u n a e sq u e r d a
In t e r r u p t o r ( P o r t a m a l a s)
A la rm e
N o v o C e lt a
Fu n çã o
Fu n çã o
M arrom
P r e t o / a m a r e l o - c o l u n a e sq u e r d a
P u l s o 12 v m o t o r t r a v a
M arrom
V e r d e - c o l u n a e sq u e r d a
P u l s o 12 v m o t o r t r a v a
B ranco
P r e t o / v e r m e l h o - c o l u n a e sq u e r d a
P u l s o 12 v m o t o r d e s t r a v a
B ranco
B r a n c o - c o l u n a e sq u e r d a
P u l s o 12 v m o t o r d e s t r a v a
A m a r e lo / v e r m e lh o
A z u l - c o n e c t o r d o m ó d u l o o r i g i n a l c o l . e sq .
S in a l n e g a t iv o t r a v a
A m a r e lo / v e r m e lh o
A m a r e l o / m a r r o m - b o t ã o t r a v a / d e st r a v a
S in a l n e g a t iv o t r a v a
A m a r e lo / p r e t o
B r a n c o - c o n e c t o r d o m ó d u l o o r i g i n a l c o l . E sq
S i n a l n e g a t i v o d e st r a v a
A m a r e lo / p r e t o
B r a n c o - b o t ã o t r a v a / d e st r a v a
S i n a l n e g a t i v o d e st r a v a
Punto
Subida de vidros 2 ou 4 vidros inteligentes:
Para que os vidros fechem com apenas um toque no controle original é necessário que ligue
o fio Verde/preto (saída de vidros do alarme) no fio Preto/vermelho no chicote do módulo de
vidros original que se encontra atrás da caixa de fusíveis.
Interruptores de portas:
Este veículo vem equipado com interruptores de portas com ligações separados, para efetuar
as ligações use 4 diodo e localize no chicote original as cores dos fios conforme esquema
abaixo:
Dianteira esquerda Branco/vermelho---Fio verde (porta)
Dianteira direita Branco/roxo--------------alarme
A la rm e
Punto
Ve r m e lh o
Ve r m e lh o / v e r d e - c h ic o t e d o a la r m e o r ig .
12 v
P reto
P r e t o - c h ic o t e d o a la r m e o r ig in a l
Terra
P reto/verde
A z u l / b r a n c o - c h i c o t e d a c a i x a d e f u sí v e i s
S eta
P reto/verde
A z u l / p r e t o - c h i c o t e d a c a i x a d e f u sí v e i s
S eta
A zul
A z u l/ b r a n c o - c h ic o t e d o a la r m e o r ig in a l
12 v A p ó s c h a v e
Fu n çã o
Ve r d e
v e ja n o q u a d r o a o la d o
In t e r r u p t o r ( p o r t a s)
Ve r d e
B r a n c o / a m a r e lo - c h ic o t e d o a la r m e o r ig in a l
In t e r r u p t o r ( P o r t a m a l a s)
M arrom
B r a n c o / p r e t o G r o sso - c o l u n a e sq u e r d a
P u l s o 12 v m o t o r t r a v a
Traseira esquerda Branco/verde----------
B ranco
L a r a n j a / v e r d e G r o sso - c o l u n a e sq u e r d a
P u l s o 12 v m o t o r d e s t r a v a
Traseira direita Branco/preto---------------
A m a r e lo / v e r m e lh o
n ã o lig a r
A m a r e lo / p r e t o
n ã o lig a r
Diodo 1n 4004 ou 1n 4007
OBS:* Nos veículos Citröen C3, Picasso, Peugeot 206, 307 ao travar e destravar veiculo com a chave pelo miolo (Trinco) da porta o alarme é
ativado e desativado
Os fios Amarelo/vermelho e Amarelo/Preto são de ligação opcional (utilizado para travamento pela ignição (auto lock )quando o veículo possuir
travamento por velocidade não é necessário ligar estes fios.
A
S S I S T Ê N C I A
T
É C N I C A
0800 773 7366
ID - 100 113820
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é sempre um grande prazer atender você!
a c e s s e
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