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Transcrição

alarm-b
FOLHA DE ESPECIFICAÇÕES
Sistema anti-roubo ALARM-B
Sistema anti-roubo
O sistema anti-roubo da Volvo é um pack de segurança completo, que
cumpre os requisitos de segurança mais exigentes definido pelas
seguradoras europeias. Em vários mercados, camiões equipados com
alarme permitem ao proprietário pagar prémios de seguros mais
baixos.
O sistema foi especialmente concebido para os camiões Volvo e
dimensionado para proporcionar a melhor protecção possível contra
arrombamentos, roubo e ataques físicos. A sirene está instalada
numa caixa de aço, localizar numa área protegida, fora de alcance a
partir do exterior. Quando o alarme é activado, a sirene soa com um
sinal bastante intenso de cerca de 105 dB (A) até 5 minutos, ao
mesmo tempo que todos os indicadores de mudança de direcção do
camião ficam intermitentes. Uma bateria de reserva interna acciona o
alarme se ocorrer alguma tentativa de danificar os cabos e
conectores.
Quando o alarme está activado, não é possível ligar o motor. Uma
função de contacto, cortando a ligação ao motor de arranque, torna o
roubo do camião muito mais difícil. A cabina está protegida contra
arrombamento através de contactos nas portas.
Detectores de movimento activam o alarme se existir movimento no
interior da cabina. O alarme também pode ser definido com um modo
reduzido especial para transporte em barcos ou quando o motorista
passa a noite na cabina. Para não perturbar o descanso do motorista,
os detectores de movimento da cabina e o sensor de inclinação são
desactivados. A unidade de controlo do alarme está ligada ao sistema
electrónico do camião e comunica com as várias unidades de controlo
a bordo, como a unidade de gestão do motor, a unidade de controlo
do veículo e a unidade de informações do motorista. O alarme e o
fecho centralizado estão integrados entre si e são accionados de
forma prática através da mesma unidade de controlo remoto. Quando
as portas são trancadas, o alarma é activado. O controlo remoto tem
um transmissor de rádio incorporado que funciona até 15 metros do
camião. O alarme também está integrado no inibidor de arranque o
camião, o Imobilizador (Consulte a Folha de
Especificações: IMMOBIL). A função de ”pânico” do alarme serve
como sistema de aviso de segurança pessoal. Pressionar o botão de
pânico por mais de 2 segundos acciona o alarme. Isso proporciona
uma maior segurança quando o motorista passa a noite na cabina.
Quando alarme é activado, um díodo intermitente no visor do
alarme (na parte superior do painel de instrumentos) actua como
dissuasor visível para os ladrões. O visor do alarme também faculta
informações sobre o estado do alarme. Por exemplo, um sinal
intermitente indica se o alarme foi accionado.
Volvo Truck Corporation
www.volvotrucks.com
POR 2013-06-17 Version 01

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