O meu sonho é poder voar

“O meu sonho é poder voar”
Soichiro Honda
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Civic
Uma nova forma de pensar consegue-se com uma forma diferente de olhar o mundo. Por isso o design do nosso
HondaJet causou tanta estranheza. Quisemos construir um jacto com melhor aerodinâmica, menor consumo de
combustível e mais espaço interior. Ao conseguirmos este objectivo, o resultado revolucionário foi colocar os
motores sobre as asas.
O sonho impossível
Na Honda, sempre procurámos ideias inovadoras e para isso buscamos inspiração em todo o mundo. Quando
os nossos designers apresentaram as suas ideias para o novo Civic, estas eram tão pouco convencionais, que
ninguém acreditou que este automóvel iria passar de um protótipo. Então, compreendemos que o tinhamos de
produzir. Após centenas de alterações e de horas de melhoramentos, o inovador Civic 5 Portas entrou em
produção. Mais uma vez a prova de que quando pensa estar perante o impossível, deve pensar que está perante
um desafio.
Com um design totalmente inovador o Civic foi projectado para revolucionar a forma como
conduz. É um automóvel de 5 portas, com o aspecto dinâmico e desportivo de um coupé. O
interior é extremamente espaçoso e versátil sem comprometer a qualidade ou o conforto. Mas
o que torna o novo Civic realmente diferente é o seu conceito. É um automóvel projectado
para lhe proporcionar uma extraordinária experiência de condução. O nosso objectivo é
simples: não desejamos que diga apenas que é um automóvel fantástico, desejamos que
realmente o sinta.
Mais espaço no mesmo espaço.
Como se consegue obter mais espaço interior para os ocupantes, sem comprometer um excelente design exterior?
Os nossos designers optaram por um conceito inovador de “habitáculo puxado à frente”. Ao
projectarem o compartimento do motor o mais compacto possível e ao colocarem o
depósito de combustível mais à frente, o espaço interior total aumentou. Tornando o novo
Civic espantosamente espaçoso.
O banco traseiro pode ser totalmente
rebatido aumentando a capacidade do
compartimento de bagagem. Ou o assento
pode ser dobrado para cima para
transporte de objectos altos.
Versatilidade “escondida”.
O novo Civic desafia todas as suas expectativas. Possivelmente não acredita que pode transportar uma
bicicleta de adulto sem ter de desmontar uma das rodas. Mas pode. A abertura das portas faz-se até um
ângulo de 90º para facilitar o acesso. Os bancos traseiros rebatem totalmente originando um piso plano;
é também possível colocar o assento para cima (tipo banco de cinema), permitindo o transporte de
objectos altos. Esta versatilidade “escondida” torna o Civic único na sua classe.
Espaço suficiente para toda
a sua bagagem.
Compartimento de bagagem.
Mesmo o compartimento de bagagem do novo Civic é inovador. O compartimento de
bagagem tem uma capacidade até 386 litros, líder na sua classe. Pode rebater o banco traseiro,
originando um piso totalmente plano ideal para transportar objectos longos, aumentando assim a
capacidade para 953 litros.
Mais potência, mais economia de combustível,
uma nova geração de motores.
Formula 1.
O novo Honda Civic
beneficiou da nossa
Poderá pensar que um automóvel com
E o inovador motor Diesel da Honda é
este design e com estas performances,
um dos motores mais silenciosos e
deverá ter também um elevado consumo
menos poluentes da sua classe.
de combustível, mas está enganado. No
novo Civic levámos a nossa tecnologia
ao limite e produzimos uma nova
geração de motores 1.8 i-VTEC. Com
temporização das válvulas controlada
elevadas é equivalente a um potente motor
de 2 litros. Mas a baixas velocidades é tão
económico como um motor de 1,6 litros.
ganhou 6
campeonatos
consecutivos de
construtores de
Este motor é igualmente rápido e
económico. Atinge os 100 km/h em
apenas 8,6 segundos e tem um consumo médio inferior ao de muitos dos
Fórmula 1 e 5
campeonatos
consecutivos de
pilotos. De facto,
muitas das inovações
do Civic foram
desenvolvidas a partir
motores concorrentes.
das pistas de
competição.
electronicamente, é como se tivesse
dois motores num só. A velocidades mais
experiência na
competição. A Honda
Um binário mais elevado, significa que
pode acelerar rápida e suavemente, mas
com níveis de emissões inferiores aos
exigentes valores das normas europeias.
Sendo um dos motores Diesel mais leves,
Mas se a economia for um factor prior-
a relação peso / binário é incomparável.
itário, o nosso motor 1.4 i-DSI é a
escolha óbvia. A ignição sequencial
dupla reduz a utilização do combustível,
originando consumos semelhantes aos
de um motor mais pequeno, mas com a
potência e binário de um motor de 1,4
litros. É a opção ideal tanto para viagens
E isto traduz-se num excelente
comportamento, potência e
performances. É a verdadeira inovação
ASIMO.
O Civic exigiu muita
Honda. Sem compromissos.
tecnologia e inovação.
Mas com o nosso
espírito de desafio, que
deu origem ao ASIMO,
o nosso robot
humanóide capaz de
longas, como para uma utilização no
subir e descer escadas,
dia-a-dia. E tudo isto com emissões de
instruções de voz entre
correr e reconhecer
gases poluentes muito reduzidas.
outras capacidades,
cumprimos o desafio.
Faz parte do nosso dia
a dia.
Mais inovação. Maior segurança.
Sob uma forma inovadora irá encontrar novas características
Airbags dianteiros, laterais e de cortina, ABS (Sistema de
de segurança.
travões anti-bloqueio), EBD (Distribuição electrónica da
A forma arredondada do tablier traduz-se em menores
restrições para os airbags. Na eventualidade de colisão
podem insuflar sem qualquer obstrução e assim serem mais
travagem) e VSA (Sistema de assistência à estabilidade do
Habitáculo - Só poderá
sentir verdadeiramente o
prazer na condução se se
sentir em segurança. O
Civic tem um habitáculo
reforçado capaz de
veículo) são equipamentos de origem em todas as versões,
absorver e dissipar a
energia do impacto.
além do sistema de fixação ISOFIX no banco traseiro.
eficientes. Em caso de colisão traseira, os encostos de cabeça
Como opção, encontra-se disponível uma pequena câmara
deslocam-se para a frente de forma a absorver o impacto e
montada no pára-choques traseiro que envia imagens para o
evitar o efeito de “chicote” – uma das inovações Honda.
écrã do sistema de navegação, tornando as manobras de
marcha-atrás ou de estacionamento ainda mais simples e
seguras. Para a Honda, a segurança nunca é demais.
especificações
1.4 i-DSi
1.8 i-VTEC
2.2 i-CTDi
Exterior
Cilindrada (cm3)
Potência máxima (cv/rpm)
Binário máximo (Nm/rpm)
Tipo de combustível
Transmissão
Manual de 6 velocidades
Manual automatizada i-SHIFT de 6 velocidades
Performances
Aceleração 0-100 km/h (seg.)
Velocidade máxima (km/h)
Consumo de combustível (L/100 km)
Urbano
Extra urbano
Combinado
Emissões de CO2 (g/km)
Pesos (kg)
Tara máx.
Peso bruto
Dimensões (mm)
Comprimento
Largura
Altura
Distância entre eixos
1339
83/5700
119/2800
gasolina
1799
140/6300
174/4300
gasolina
2204
140/6300
340/2000
gasóleo
•
•
O
Man/i-SHIFT
14,6/16,6
170/170
O
Man/i-SHIFT
8,9/10,9
205/205
Man
8,6
205
7,6/7,5
4,9/5,0
5,9/5,9
139/139
8,4/8,4
5,5/5,2
6,6/6,4
156/152
6,7
4,5
5,3
140
Espelhos retrovisores eléctricos com desembaciador
Espelhos retroviores retrácteis electricamente
Faróis de nevoeiro
Faróis de xénon (HID)
Lava faróis dianteiros
Sensores de estacionamento traseiros
Tecto panorâmico com cortina eléctrica
Conforto
Ar condicionado automático
- com regulação independente para condutor e passageiro
Apoio de braço dianteiro e traseiro
Apoio para o pé do condutor
Avisador sonoro de luzes acesas
Computador de bordo:
- alarme de velocidade
- autonomia
- aviso de colocação de cintos de segurança dianteiros
- indicação de portas abertas
- indicação de colocação de cintos de segurança traseiros
Capacidades (litros)
Depósito de combustível
Compartimento de bagagem
Jantes e Pneus
Jantes em liga leve
Pneus
Roda de emergência
Motorizações por equipamento
1224/1227
1650
4248
1765
1460
2635
50
386
1309/1318
1750
4248
1765
1460
2635
50
386
1450
1890
4248
1765
1460
2635
50
386
16x6,5JJ
205/55 R16
17x7JJ
225/45 R17
17x7JJ
225/45 R17
•
•
•
Comfort
Sport
Executive
•
•
-
Sport
•
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•
•
A
A
•
- indicador de temperatura exterior
- média de consumo de combustível
- mensagens de aviso
- velocidade média
Cruise control com comandos no volante
Luzes de leitura dianteiras
Pala do condutor e passageiro com espelho iluminado e tampa
Regulação eléctrica da altura dos faróis
Sensor de luz e sensor de chuva
Vidros eléctricos com interruptor iluminado
Volante em pele
Volante regulável em altura e profundidade
Bancos
Banco do condutor regulável em altura
Bancos dianteiros aquecidos
Encostos de cabeça dianteiros e traseiros reguláveis
Comfort
•
•
A
-
•
•
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•
-
-
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(excepto 1.4)
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Regulação em altura dos cintos de segurança dianteiros
Sistema de travões anti-bloqueio (ABS)
Sistema de assistência à estabilidade do veículo (VSA)
Sistema ISOFIX para fixação de cadeira de criança
Segurança anti-roubo
Alarme
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Audio
Altifalantes dianteiros e traseiros
Sistema de navegação* com Bluetooth
Rádio leitor de 1 CD com MP3 com comandos no volante
Tweeters
Garantias
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Geral
•
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Anti-corrosão superficial
3 anos
Anti-corrosão estrutural
12 anos
Fecho centralizado das portas com comando na chave
Imobilizador do motor com código aleatório (ECU)
Interruptor interior de fecho das portas
VIN visível
-
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Nota: Os valores dos consumos de combustível são obtidos de acordo com os procedimentos das directivas da União Europeia. Dependendo do peso dos
ocupantes e da bagagem, do tipo de condução, das condições da estrada, das condições atmosféricas e do estado do veículo, os valores do consumo de
combustível reais podem ser diferentes dos valores oficiais aqui apresentados.
Anti-corrosão chassis
Anti-corrosão sistema de escape
Manutenção programada
•
—
A
O
*
equipamento de origem
não disponível
acessório
opção
comandos por voz não disponíveis em português
•
A
1.4 i-DSi
1.8 i-VTEC
2.2 i-CTDi
Equipamento / Segurança
Airbags (SRS) para condutor e passageiro
Airbags laterais e de cortina
Avisador sonoro de cinto de segurança dianteiros não colocados
Cintos de segurança dianteiros com pré-tensores
Direcção assistida eléctrica (EPS)
Distribuição electrónica da força da travagem (EBD)
Estofos em pele
Estofos em tecido
Executive
-
O
•
(apenas 1.4 c/EP)
•
O
•
•
(apenas 1.4 c/EP)
•
•
•
O
•
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A
•
•
3 anos ou 100.000 km
10 anos
5 anos
anual ou 20.000 km, conforme o que ocorrer primeiro
Recomendamos
Motor
E a seguir?
Chocámos o mundo quando revelámos a decoração do nosso Fórmula 1
para a temporada de 2007, o modelo RA107.
Para aumentar a sensibilização para as questões ambientais que o planeta
enfrenta, substituímos a publicidade dos patrocinadores que têm dominado os
veículos de F1 ao longo dos anos, por uma imagem do planeta Terra.
Pretendemos que o visual deste veículo fosse uma motivação para os fãs,
patrocinadores, clientes e público em geral se juntarem ao compromisso da
Honda de contribuição para a resolução dos problemas ambientais com que o
planeta se depara.