Regulamento Camp Iberico Master 2015_290615
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Regulamento Camp Iberico Master 2015_290615
REGULAMENTO REGLAMENTO CAMPEONATO IBÉRICO DE CICLISMO MASTER ÉPOCA 2015 FEDERAÇÃO PORTUGUESA DE CICLISMO * ASSOCIAÇÃO DE CICLISMO VILA REAL *REAL FEDERACION ESPAÑOLA DE CICLISMO CAMPEONATO IBÉRICO DE CICLISMO MASTER REGULAMENTO/ REGLAMENTO Primeiro – O Campeonato Ibérico de Masters é uma prova organizada a cada dois anos pela Federação Portuguesa de Ciclismo Primero – El Campeonato Ibérico de Master es una prueba designada cada dos años por la Federação Portuguesa de Ciclismo. Segundo – A data da realização e a informação do organizador será mencionada no calendário da UVP-FPC. Segunda - La fecha de celebración y la información del organizador se adjuntan en el calendario UVP-FPC. Terceiro – O Campeonato Ibérico de Masters está aberto à participação de todos os corredores licenciados nas categorias de Masters 30, Masters 40,Masters 50 e Masters 60 Tercero - El Campeonato Ibérico de Master está abierto a la participación de todos los corredores con licencia de las categorías Master 30, Master 40, Master 50 y Master 60. Quarto - O regulamento da competição aplicável é o disposto no Regulamento Geral e Técnico de Corrida da UVP-FPC referente às provas de um dia. Cuarto – El Reglamento de competición aplicable cumplirá con lo dispuesto en el Reglamento Técnico de la UVP-FPC y con el Reglamento del Deporte Ciclista en los artículos relativos a pruebas de un día. Quinto – Disputam-se duas provas, uma para Masters 30 e outra para Masters 40-50-60, com os seguintes quilómetros máximos: 120 Kms para Masters 30 100 Km para Masters 40 70 Kms para 50 e 60 Quinto - Se disputaran dos pruebas, una para Master 30 y otra para Master 40-50-60 con los siguientes Kilometrajes máximos: 120 Km para master 30 100 Kms para master 40 y 70 Kms para master 50 y master 60 Págª. 2 CAMPEONATO IBÉRICO DE CICLISMO MASTER REGULAMENTO/ REGLAMENTO Sexta – A inscrição deverá ser formalizada através do site da UVP-FPC até 10 dias antes da data da celebração da prova. Sexto – La inscripción deberá formalizarse a través do site de la UVP-FPC hasta diez días antes de la fecha de la celebración de la prueba A Associação organizadora poderá reservar 5% dos 200 lugares (10 lugares). Caso não preencham esses lugares poderão aumentar a percentagem para distribuição dos lugares. La Associação organizadora podrá reservarse un 5% de las 200 plazas (10 plazas). Caso de no cubrirse estas plazas pasarán a engrosar el resto del reparto de plazas. O resto dos lugares será repartido entre corredores da UVP-FPC e RFEC em 50% (95 lugares por Federação. El resto de plazas se repartirán entre corredores de la UVP-FPC y de la UVP-FPC al 50% (95 plazas por federación) Para os 95 lugares da UVP-FPC reservará uma percentagem por categoria de maneira proporcional ao número de licenças de cada categoria. Uma vez fechadas as inscrições as inscrições antes da prova e caso não se preencha a percentagem de uma categoria e haja mais pedidos de lugares noutra, os lugares serão transferidos. Para las 95 plazas de la RFEC se reservará un cupo por categoría de manera proporcional al número de licencias de cada categoría. Una vez cerrada la inscripción antes de la prueba y caso de que no se cubriera el cupo de una categoría y hubiera más demanda de plazas en la otra se traspasarían las plazas. 80 lugares para Master 30 80 plazas para Master 30 Na prova de Masters 40-50-60 70 lugares para Master 40 20 lugares para Master 50 5 lugares Master 60 En la prueba de Master 40-50-60 70 plazas para Master 40 20 plazas para Master 50 Págª. 3 CAMPEONATO IBÉRICO DE CICLISMO MASTER REGULAMENTO/ REGLAMENTO 5 plazas para Master 60 Em cada categoria a inscrição é livre, fixando-se em função do número máximo de corredores permitidos. Uma vez fechado o prazo de inscrição, e no caso de não ter preenchido o número máximo permitido, as vagas serão transferidas. Dentro de cada categoría la inscripción será poa Comunidad autónoma. Fijándose en función del número de licencias del año anterior el número máximo de corredores permitidos. Una vez cerrado el plazo de inscripción, en caso de no haberse cubierto el número máximo de corredores permitidos en la salida, se reasignarán las plazas vacantes O primeiro classificado do Campeonato de Portugal do seu grupo etário têm lugar assegurado (caso se inscrevam.) El primer clasificado del Campeonato de España de su grupo de edad y de la Copa de España de cada categoría tienen plaza asegurada (en caso de realizar su inscripción) Em qualquer caso a Comissão Técnica reserva-se o direito de modificar os critérios de inscrição com a intenção de conseguir a maior representatividade de categorias e de corredores e de todo o território nacional. En cualquier caso la Comisión Técnica Reglamentaria se reserva el derecho de modificar los criterios de inscripción con la intención de conseguir la mayor representatividad de categorías y de corredores de todo el territorio nacional. Sétimo – O organizador poderá estabelecer uma taxa de inscrição máxima de 15,00€. Séptimo – El organizador podrá establecer una tasa de inscripción máxima de 15,00€ Oitavo – O organizador deve reservar um local para a reunião prévia dos diretores desportivos, sala de imprensa, local de controlo médico, controlo de assinaturas de ponto e pódio para entrega de troféus e camisolas. Octavo – El organizador deve proveer de un lugar para la reunión previa de directores desportivos, sala de prensa, local para controlo médico, controlo de firmas y pódio para entrega de trofeos y maillots. O Organizador deve fornecer no mínimo dois carros de apoio neutro com condutores e mecânicos experientes, providos de material próprio suficiente, um carro vassoura com capacidade suficiente (um autocarro para 20 corredores mais bicicletas) três carros para comissários, uma mota para comissário, uma mota ardósia e duas ambulâncias, pelo menos uma delas equipada com equipamento de suporte de vida. El organizador debe proveer un mínimo de dos vehículos neutros de asistencia técnica con conductor y mecánico experimentado, provistos de material propio suficiente, un vehículo coche escoba con capacidad Págª. 4 CAMPEONATO IBÉRICO DE CICLISMO MASTER REGULAMENTO/ REGLAMENTO suficiente (un autocar para 20 corredores más bicicletas, por ejemplo) tres coches para comisarios, una moto para un comisario, una moto pizarra y dos ambulancias, al menos una de ellas medicalizada. O Organizador deve assinalar de uma forma regulamentar todo o percurso mediante a colocação de placas fixas do Km 0, Km 50 e os últimos 25,20,10, 5,4,3,2,1 Kms e os últimos 500, 200, 100 e 50 metros, prevendo um desvio de carros antes da linha de chegada, dispondo de arco de meta e vedados os últimos 500 metros, estruturar as comunicações entre os carros e tendo dispostos os meios técnicos (vídeo e foto-finish) para o correto e rápido estabelecimentos da ordem de chegada. El Organizador debe señalar de forma reglamentaria todo el recorrido mediante carteles fijos del Km 0 50 y los últimos 25,20,10,5,4,3,2,1 Kms y últimos 500,200,100, y 50 metros, prever un desvío de vehículos antes de la línea de llegada, disponer de arco de meta y vallado últimos 500 metros, estructurar las comunicaciones entre vehículos y tener dispuestos los medios técnicos ( vídeo o foto-finish) para el correcto y rápido establecimiento del orden de llegada. Nono – A ordem dos carros de apoio das equipas na prova são determinadas na reunião dos diretores desportivos com o Júri Técnico mediante sorteio Noveno – El orden de vehículos de equipo en la prueba se determinará en la reunión de los directores deportivos con el Jurado Técnico mediante sorteo. Somente será admitido um carro por equipa em prova, devendo estar registados na UVP-FPC e RFEC na época atual. Para ter direito a Carro de Apoio terá que ter no mínimo 4 atletas à partida. Solamente se admitirá un vehículo por equipa en la prueba, debiendo estar registrados en la UVP-FPC o RFEC en la temporada actual. Para tener derecho a un coche de apoyo debe tener no mínimo 4 corredores a partida. Conforme está regulamentado no RGTC nas provas de estrada, o responsável pelo carro da equipa será um dos diretores desportivos titulares da equipa. Conforme al artículo II-B.1 de la Normativa RFEC de pruebas en carretera, el responsable del vehículo de equipo será uno de los directores deportivos titulares del equipo. Décimo – No fim da prova serão entregues as camisolas de Campeão da Península ibérica e três medalhas das categorias de Master 30-34, Master 35-39, Master 40-44 Master 45-49, Master 50-54, Master 55-59, Master 60-64 e Master + 65, providenciadas pela UVP-FPC Décimo – Al término de la prueba se entregarán maillot acreditativo de Campeón de la Península Ibérica y tres medallas a las categorías de Master 30-34, Master 35-39, Master40-44, Master 45-49, Master 50-54, Master 55-59, Master 60-64, Master de 65 en adelante, que proveerá la UVP-FPC. Sem prejuízo do anterior, o organizador poderá entregar prémios adicionais que nunca poderão ser em dinheiro. Págª. 5 CAMPEONATO IBÉRICO DE CICLISMO MASTER REGULAMENTO/ REGLAMENTO Sin perjuicio de lo anterior el organizador podrá entregar premios adicionales que nunca podrán ser en metálico. Págª. 6