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Shape Uma revista do Grupo Sapa • # 2 2012 QUER SAB ER COMO C RIAR AS MELHO RES SOLUÇ ÕES COM ALUM ÍNIO? AaZ A P R E N DA T ACA D E M IA U D O N A D E P ER F IS DA SA PA 11› PÁG INA › › › SALVAR VIDA S C O M ALU MÍN IO COMO E N FR E NTAR D E SAF IO S E M TU R B INAS A SAPA AR R A N CA N A AU ST R Á L IA DESIGN Sempre com o foco no cliente N o próximo ano, a Sapa celebra 50 anos de empreendedorismo. O que começou como uma operação com uma prensa em Vetlanda, na Suécia, é atualmente a maior empresa de extrusão de alumínio do mundo. Desde o início que os fundadores da Sapa compreenderam o valor de trabalhar em estreita colaboração com os clientes para oferecerem soluções melhores e mais inteligentes feitas no material do futuro – o alumínio. A Sapa tem capacidades sem igual no desenvolvimento de aplicações de alumínio, com especialistas para virtualmente todos os segmentos industriais, como a indústria automóvel, sistemas para construção civil, energia solar, gestão térmica, energia eólica e transportes de massas. Aprendemos o mais possível sobre as necessidades dos nossos clientes, mas queremos também apoiá-los para melhor aproveitarem todos os benefícios das aplicações de alumínio. Desde há vários anos que a Sapa organiza Academias de Perfis para clientes, onde engenheiros, designers, responsáveis de compra e técnicos de desenvolvimento de produtos são formados por especialistas da Sapa para aprenderem mais sobre as possibilidades que o alumínio tem para oferecer. Cerca de 3000 clientes já frequentaram a Academia de Perfis da Sapa desde que abriu em 1994 e agora ela está também disponível na Europa e na América do Norte. A partir de agosto de 2012, o essencial da Academia de Perfis está também disponível para todos os nossos clientes no Manual de Design da Sapa na nossa página da internet www.sapagroup.com (www.sapadesignmanual.com) A Sapa também oferece recursos globais para o desenvolvimento de tecnologias. A Sapa Technology é o centro de pesquisa do grupo, focalizado no desenvolvimento de tecnologias a longo prazo. Um exemplo de tecnologias que foram desenvolvidas para aplicações industriais pela Sapa Technologies é a Friction Stir Welding (soldadura por fricção), agora utilizada em todo o grupo. A Sapa Technologies também contribui para partilhar conhecimentos e aumentar a consciencialização dos clientes sobre as propriedades do alumínio e as suas utilizações. Foram organizados seminários técnicos para os clientes de Heat Transfer e de Perfis da região quando a Sapa Technology foi estabelecida em Xangai em 2011, dando início à partilha de conhecimentos globais. Há 50 anos que a alma do negócio da Sapa tem sido criar soluções para satisfazer as necessidades de aplicações de alumínio dos nossos clientes e vai continuar a sê-lo por muitos anos. E esperamos poder continuar a desenvolver juntos as soluções de alumínio de amanhã! Svein Tore Holsether, Presidente e CEO da Sapa 2 SHAPE • # 2 2012 CONTEÚDO #2 Em Seattle há uma nova forma de utilizar painéis solares. Em Safeco Park estão incorporados na estrutura, em vez de serem um conjunto de painéis independentes. 5 A Sapa inaugurou na fábrica da Pensilvânia, nos Estados Unidos, uma unidade de vanguarda para produção de blocos ABS, com capacidade de produção até 3,2 milhões de blocos por ano. A popular Academia de Perfis da Sapa ajuda designers, técnicos, engenheiros, arquitetos e até CEO a serem mais competitivos, aprendendo mais sobre alumínio. 11 O Team Tejbrant criou um novo tipo de abrigo ao ir para além do tradicional, sobre dobragem de perfis de alumínio. O papel da Sapa na construção de um novo terminal do aeroporto de Perth, marca a nossa entrada no mercado australiano. A Sapa é um grupo industrial que desenvolve, fabrica e comercializa perfis de alumínio processados, componentes e sistemas à base de perfis, e permutadores de calor em alumínio. A Sapa tem vendas anuais de aproximadamente SEK 35,7 biliões e cerca de 14 400 colaboradores em empresas espalhadas pela Europa, América do Norte, América Central e China. Shape é a revista dos clientes do Grupo Sapa, publicada duas vezes por ano em 16 idiomas. Shape também está disponível em www. sapagroup.com 7 16 18 Chefe da Redação: Eva Ekselius Editora: Evelina Stucki Design gráfico: Karin Löwencrantz Produção: OTW Communication Impressão: Strokirk- Landströms Alteração de endereço: Em caso de alteração de morada, queira por favor informar a Direcção de Marketing & Vendas para o tel. +351 219 252 600 ou para o email: [email protected]. Moldando o futuro O ALUMÍNIO SEGUE AS A R U T E IT U Q R A A D S IA C TE N D Ê N A pirâmide do Louvre em Paris simboliza o alumínio na arquitetura, de acordo com Pedro Maçarico. O alumínio já é utilizado na construção civil há décadas, mas há constantemente novos desafios a enfrentar. A revista Shape conversou sobre estas tendências e sobre as perspetivas de futuro com o nosso especialista da Sapa Building System de Portugal, Pedro Maçarico. uais são algumas das tendências atuais em design arquitetónico e sistemas de alumínio? “De um ponto de vista estético, as tendências atuais apontam para linhas mais sóbrias e minimalistas, com portas e janelas cada vez mais altas e mais largas, principalmente para aumentar a luz natural que penetra o interior dos edifícios e para permitir que espaços interiores e exteriores se misturem, melhorando os fluxos entre estes dois espaços. Paradoxalmente, para atingir estes objetivos é necessário reduzir o papel “visível” dos sistemas de alumínio, que não devem ser tão percetíveis. Tecnicamente, o design tem sido orientado mais pelas novas regras cada vez mais exigentes para redução da pegada de carbono, as quais requerem o design de edifícios passivos onde não haja transferência de calor para o exterior. Os maiores desafios estão em melhorar a eficiência e o desempenho energético de um edifício. Felizmente, a Sapa tem tido capacidade não só para enfrentar estes desafios, mas também para ir além das normas, com a definição de limites e de padrões ainda mais altos.” Estas tendências são hoje mais globais do que antes? “Sim, claro. O mundo está cada vez mais pequeno. Arquitetos e empresas de construção inspiram-se para os seus projetos ou partilham ideias e conceitos globalmente, sem qualquer esforço. Além disso, a crise financeira na Europa empurrou grupos do setor da construção civil para o estrangeiro na procura de novos mercados mais saudáveis, cada grupo leva consigo as tendências arquitetónicas do seu país. Por exemplo, o nosso sistema de correr Slimslide, desenvolvido pela Sapa Building System Portugal em estreita colaboração com o arquiteto Souto Moura, vencedor do prémio Pritzker, vai em breve ser promovido e comercializado nas Filipinas. Hoje em dia não há fronteiras.” O que está a impulsionar a procura de alumínio para novas construções? “O alumínio é muito adaptável e desenhável e muito mais flexível do que o aço, o PVC ou a madeira, ou mesmo qualquer outro material. Também pode ser infinitamente reciclado, por isso, quando um edifício é renovado ou demolido, o alumínio pode ser sempre reutilizado. O alumínio é uma matéria-prima que não sofre ruturas no abastecimento. Tendo em conta as considerações ambientais dos dias de hoje, este é um aspeto importante para os arquitetos, que estão a utilizar cada vez mais o alumínio num esforço de conceber edifícios cada vez mais ‘verdes’.” Qual é a sua utilização arquitetónica favorita do alumínio? “Um edifício que simboliza muito bem o alumínio na arquitetura é a pirâmide do Louvre. Toda a estrutura é feita de alumínio e foi muito controverso quando foi construído nos anos 80, porque as pessoas achavam que era uma heresia acrescentar um edifício futurístico de alta tecnologia a uma arquitetura clássica. Apesar de os dois edifícios serem de estilos completamente diferentes, a arquitetura mistura-se perfeitamente. Também estou muito orgulhoso do edifício Sky Business que a Sapa construiu em Angola. Está no topo de uma colina e já é um marco de Luanda. Mostra o que realmente se pode fazer com alumínio.” Qual a sua visão dos tipos de soluções de alumínio do futuro? “Penso que vai haver uma maior integração de painéis solares nos edifícios para compensar os altos custos de outros tipos de energia. Vamos ver o alumínio a ser cada vez mais utilizado consoante os custos de produção de sistemas solares e de painéis de alumínio começarem a descer. Outra aplicação de alumínio far-se-á em casas modulares que sejam económicas, fáceis de transportar e de montar e que podem ser grandes ou pequenas. África, por exemplo, tem uma grande necessidade de habitação económica, e esta é uma solução que poderia realmente ajudar a satisfazer aquela necessidade no futuro.” Apresentamos Pedro Maçarico Diretor de Vendas e de Marketing da Sapa Building System Portugal. Trabalha na Sapa desde 1999. Com base na “bonita e solarenga” Lisboa, Portugal. Vive com a sua companheira e a filha Sofia, com um ano de idade. Gosta de fotografia, de cinema, de ver jogos de futebol e outros desportos na televisão e de viajar o mais possível. TEXTO CARI SIMMONS # 2 2012 SHAPE • 3 NOTÍCIAS BREVES Vitória para a Specialist Structures no Showman’s Show 5% “A reciclagem consome apenas 5% da energia necessária para fabricar alumínio” 4 SHAPE • # 2 2012 Na grande exposição The Outdoor Event Services, o cliente da Sapa “Specialist Structures” ganhou o prémio especial de Melhor Expositor. O design vistoso integra dois edifícios ligados por uma passagem pedonal em ponte que vai até uma plataforma. A zona da receção da estrutura é composta por um edifício de dois andares com um telhado plano e uma mezzanine no primeiro andar, criando um átrio espaçoso. Outras características incluem escritórios de luxo, convés e fontes de água, assim como acabamentos de alta qualidade no interior. “Este sistema é ideal para criar uma estrutura que chama a atenção em qualquer evento, independente do espaço disponível. Os perfis de alumínio tiveram um papel determinante no engenho deste sistema, e a Sapa provou ser essencial para o seu desenvolvimento”, afirma Keith Lewcock, CEO da Specialist Structures. Foi um grande prazer para a Sapa Profiles UK, que forneceu os perfis de alumínio à “Specialist Structures”, participar nesta estrutura premiada com tecnologias de construção pioneiras. Autorack introduz um porta-bagagem de tejadilho de alumínio para carrinhas Com um perfil de barra cruzada aerodinâmico, a Autorack Products, Ltd. concebeu um produto novo, atraente e eficaz: o porta-bagagem de tejadilho de alumínio para carrinhas. Este novo porta-bagagem minimiza o ruído e a tração do vento e tem um design elegante, que une a resistência à estética. É produzido no Reino Unido e extrudido pela Sapa. Antes do lançamento do produto, a Autorack distribuía produtos de outros fornecedores, mas, encorajados pela experiência que tinham com os perfis da Sapa, decidiram desenvolver e fabricar a sua própria gama de acessórios para carrinhas. Aproveitando os extensos conhecimentos da Sapa em perfis de alumínio e em estreita colaboração com a equipa de engenheiros de design da Sapa, a Autorack começou o design do porta-bagagens de tejadilho para carrinhas. A Autorack está presente neste setor há mais de 20 anos. George Kamperis, diretor geral: “A equipa da Sapa ofereceu-nos um serviço de primeira classe, provaram ter um grande valor para o desenvolvimento deste novo negócio.” PAINÉIS SOLARES COMO COMPONENTES Este é o Safeco Field O Safeco Field é um estádio de basebol com telhado retrátil situado em Seattle, no estado de Washington, e o estádio da equipa da casa, os Seattle Marineis. Tem capacidade para 47 860 pessoas e abriu a 15 de julho de 1999. A Safeco é uma empresa de seguros com sede em Seattle. ARQUITETÓNICOS Construir painéis solares integrados é a nova forma de desenhar edifícios. Um estádio de basebol em Seattle utilizou estruturas extrudidas da Sapa para o projeto. O estádio de basebol Safeco Field em Seattle, no estado de Washington, renovou recentemente os caminhos pedonais do parque de estacionamento com elementos arquitetónicos da empresa de energia solar Sun Storage. A Sun Storage, uma empresa de energia solar com sede em Oregon, entregou o sistema da estrutura com painéis solares integrados arquitetonicamente. AO CONTRÁRIO DE OUTRAS instalações solares, a da Sun Storage integra os seus painéis solares na estrutura geral do edifício, ou seja, os painéis são parte integrante da estrutura e não um conjunto de painéis independentes. “A utilização dos painéis não é só para gerar energia”, diz Jonathan Monschke, Presidente da Sun Storage. “Arquitetonicamente, os painéis parecem fazer parte da estrutura.” Tipicamente, painéis solares são algo em que se pensa depois e que tem de ser adaptado. No caso do Safeco Field, os 3 000 pés quadrados de painéis solares foram integrados na construção dos caminhos pedonais do parque de estacionamento para fornecer energia para a iluminação, escadas rolantes e elevadores. “Os painéis solares são visíveis para o público, uma forma importante de os proprietários demonstrarem que este é um estádio sustentável”, diz Monschke. O empreiteiro (InSpec) instalou o sistema concebido pela Sun Storage, mas feito com alumínio da Sapa. Os painéis solares do Safeco Field são claramente visíveis e ficam pendurados na estrutura dos caminhos pedonais. Têm uma capacidade anual de 32 000 kw. TEXTO ALEXANDER FARNSWORTH Ao contrário de outras instalações solares, a da Sun Storage integra os painéis solares na estrutura geral do edifício. # 2 2012 SHAPE • 5 EM FOCO: CIRCULAR COM SEGURANÇA Extrusões de blocos ABS da Sapa Ligas feitas por encomenda para produtos específicos. Estruturas de grão pequeno disponíveis . Especialmente adequadas para produção de grandes volumes. SALVAR VIDAS COM ALUMÍNIO O Scorpion, um aparelho de segurança no trânsito de alta tecnologia, protege condutores e trabalhadores da manutenção das estradas. “Ao longo dos anos já salvámos muitas vidas”, afirma Jim Shilo, da TrafFix Devices. Factos A TrafFix Devices, Inc., uma empresa de San Clemente, na Califórnia, produz mais de 100 produtos para controlo e segurança do trânsito, como sinalética, bloqueos, bandeiras, cones, coletes, tambores de circulação, tapetes de controlo de vegetação e outros produtos relacionados. Um dos produtos premium da empresa, vendido em todo o mundo, é o atenuador Scorpion, que é montado em camiões e atrelados, fabricado com tubos de alumínio da Sapa já há vários anos. O SCORPION é um aparelho ”plug and play” de alta tecnologia para segurança no trânsito, que pode ser montado em obras de construção civil ou na estrada, para absorver o impacto de veículos descontrolados. Disponível em vários tamanhos, fácil de reconstruir depois de uma colisão. O Scorpion é feito de tubos de alumínio da Sapa e inclui quatro caixas cheias de alumínio em forma de colmeia, que funcionam em conjunto para absorver o impacto da colisão de um veículo. O conceito básico destes aparelhos móveis para segurança na estrada é proteger uma obra ou trabalhos na estrada de um possí6 SHAPE • # 2 2012 “Segundo os testemunhos que temos recebido de autoridades policiais de todo o mundo, estes atenuadores salvam mesmo vidas.” vel impacto de um veículo. “Pelos testemunhos que temos recebido de autoridades policiais de todo o mundo, estes atenuadores salvam mesmo vidas”, afirma Jim Shilo, diretor de compras da TrafFix Devices. “Um condutor embriagado ou um motorista de camião sonolento pode colidir com o Scorpion e sair pelo próprio pé. É inacreditável.” De acordo com Shilo, os problemas têm sido raros, devido à qualidade do alumínio da Sapa (produzido localmente na Califórnia), assim como à consistência do produto e das entregas. “A Sapa tem sido um fornecedor fiável, que tem acompanhado o nosso aumento de vendas”, diz Shilo. “Já salvámos muitas vidas ao TEXTO ALEXANDER FARNSWORTH longo dos anos.” Os produtos da TrafFix Devices são comercializados para empresas de controlo de trânsito, empreiteiros de autoestradas, departamentos estatais de transporte, exército e empresas públicas de água ou energia, assim como para municípios nos Estados Unidos, Canadá, China, Austrália, Nova Zelândia, Europa e Médio Oriente. Os produtos da TrafFix são fabricados em Fairfield, no Iowa, em Adelante e em San Clemente, na Califórnia, e em Tijuana, no México. A empresa foi fundada em 1987 por Jack e Sue Kulp e tem atualmente 150 colaboradores. Blocos ABS prontos para expansão Na América do Norte são obrigatórios. Na China, são necessários. São essenciais na produção automóvel, os sistemas de travagem antibloqueio (ABS) e produtores globais necessitam de fornecedores globais. no bloco ABS, uma extrusão de alumínio leve, do tamanho de um punho, que aloja esta tecnologia sofisticada. O bloco deve ser durável, mas leve – normalmente cerca de 600 gramas. Como os automóveis e as carrinhas têm cada vez mais funções, é especialmente importante ter em consideração o peso, o que faz que o alumínio seja o material preferido. Em 2012, a Sapa inaugurou na fábrica da Pensilvânia, nos Estados Unidos, uma unidade de vanguarda para a produção de blocos ABS. TUDO COMEÇA “NÓS SOMOS OS ÚNICOS fabricantes de blocos de ABS que produzem blocos cortados ao comprimento com precisão, os quais são inspecionados a laser: quaisquer defeitos são detetados antes do bloco sair da fábrica, o que implica uma conformidade de virtualmente 100 % com as especificações críticas do produto necessárias para as aplicações delicadas de ABS”, conta Kevin Suban, diretor de produção da América do Norte. “Somos também o único fabricante de blocos ABS que consegue produzir ligas individualizadas conforme necessário, como é o caso da liga especial Kobe para a Bosch. Todo o processo é totalmente automatizado, sendo fácil fazer réplicas sem alterações à qualidade. É realmente uma unidade de produção de classe mundial.” “Esta unidade tem capacidade para produzir até 3,2 milhões de blocos por ano para o mercado norte-americano, que está estimado em 12 milhões de blocos.” Com a visão além-fronteiras, estima-se que a procura de blocos ABS na China atinja as 14 000 toneladas em 2015, de acordo com as previsões da Sapa, dez vezes mais do que Parcerias globais: Dois lados da mesma moeda Fornecer ou fabricar? Várias empresas globais fazem as duas coisas, e todas querem as mesmas coisas. Preço: Benefícios de volume Timing: Capacidade de alterar ou expandir a produção conforme a necessidade Logística: Produção local para entregas locais Qualidade: Produto de qualidade consistente; fábricas que aprendem umas com as outras Entregas: Resolução rápida de problemas em 2005. Fabricantes líderes de ABS, como a Bosch, TRW, Advics e Continental necessitam de grandes fornecedores de material que respondam às suas necessidades de produção, explica Agnieszka Tomczak, agente de compras de matérias-primas para extrusões de alumínio da TRW. “Como empresa global, temos de equilibrar as nossas atividades para manter rentabilidade. Por exemplo, quando a procura é fraca numa parte do mundo, poderemos ter de ajustar a produção e mover recursos para áreas onde a procura seja mais forte. Necessitamos de parceiros globais que consigam responder adequadamente, mas com uma qualidade constante. Os nossos parceiros, como nós ou os nossos clientes, têm de ter uma perspetiva global.” Com mais de 100 células de extrusão diretas e indiretas em todo o mundo e produção de blocos ABS em Itália, Países Baixos e nos Estados Unidas, a Sapa tem conhecimentos e experiência para parcerias globais para blocos ABS, coordenada por uma equipa clientes global que inclui John Baars, gestor global de key accounts da Bosch, e Christian Köhr, gestor global de key accounts da TRW. TEXTO MICHELE JIMÉNEZ # 2 2012 SHAPE • 7 TECNOLOGIA ATUAL wind industry SOLUCIONAR DESAFIOS DO DESIGN DE TURBINAS Muitos departamentos de design da indústria eólica desconhecem perfis de alumínio ou julgam que são demasiado fracos, demasiado caros ou demasiado sensíveis à corrosão. No entanto, a experiência demonstra que os perfis de alumínio têm potencial para solucionar alguns dos maiores desafios de design da indústria de turbinas. U m grande desafio para o setor é a mudança de um mercado de vendas para um mercado de compradores, tendo isto resultado na queda dos preços, causada por uma combinação do impacto da crise económica no mercado com a maior concorrência global. Por esta razão, um dos maiores desafios do design de produto é a redução de custos. Outro desafio indiretamente relacionado com a questão de custos é a redução de peso. Com turbinas cada vez maiores, isto é ainda mais importante. Como é a massa no topo que determina a estrutura de apoio necessária, a redução na massa do topo terá impacto direto no custo total da turbina. Estes dois desafios são ainda mais tangíveis para ventos off-shore, dado que o custo por Kwh é consideravelmente mais alto do que para ventos on-shore. 8 SHAPE • # 2 2012 UMA GRANDE FATIA dos custos são as matérias-primas. “Apesar de o alumínio ter um custo cerca de três vezes mais alto do que aço de carbono, utilizar perfis de alumínio pode reduzir os custos de componentes e estruturas feitos atualmente em aço de carbono. Isto é feito integrando diferentes funções no design do perfil, aproveitando ao máximo as várias propriedades mecânicas, térmicas e elétricas do alumínio”, diz Arjan Bouvy, da equipa europeia de marketing. POR exemplo : uma passadiço de aço com 4-5 m de comprimento na zona da carlinga. O componente anterior era feito com uma viga quadrada para a rigidez longitudinal e placa diamantada com reforços soldados por baixo da zona do solo. Os vários pontos de fixação eram soldados à plataforma. Era utilizado material standard para vigas e placas, com paredes com espessuras entre 3-5 mm. As peças eram feitas por corte, prensagem, perfuração ou dobragem. Eram unidas por soldadura e galvanizadas a quente para proteção contra corrosão. com o cliente, este componente foi substituído por um único perfil de alumínio com o comprimento e largura da plataforma de aço. Integra todas as funções necessárias. A soldadura e galvanização foram eliminadas. Cabos e outros pontos de fixação, superfícies antideslizantes, assim como a rigidez e funcionalidade do solo, isto tudo está integrado num único perfil. O número reduzido de peças componentes resultou na redução do tempo de maquinagem NUMA COLABORAÇÃO ESTREITA e montagem. Tudo isto proporcionou uma redução de peso de cerca de 65 % e uma redução de custos de 35 %. “Outro exemplo de funções integradas é o conceito da plataforma modular da torre. Utiliza alguns perfis simples e operações de corte, perfuração e CNC simples. Oferece redução de custos e peso, instalação fácil, redução da sensibilidade às variações do diâmetro das torres e redução do custo de transporte devido à embalagem de kit compacta”, afirma Arjan Bouvy. COMPARADO COM o cobre, o alumínio tem menos condutividade elétrica. No entanto, com 30 % da sua densidade e 25 % do custo do cobre, tem uma condutividade elétrica específica por kg duas vezes melhor, a um custo consideravelmente mais baixo. O cobre é também um excelente condutor térmico, aproximadamente duas vezes melhor do que o alumínio. Mas aqui aplicam-se os mesmos princípios de densidade e custos da condutividade elétrica, a aplicação de alumínio em radiadores e bacias térmicas pode resultar em benefícios consideráveis em termos de custos. “É necessário realçar que, para poder aproveitar todas as opções de redução de custos, é absolutamente necessário compreender as restrições de design do cliente e as funções a providenciar pelo componente da estrutura. É, por isso, essencial que o fornecedor esteja envolvido no processo de design desde o início,”diz Arjan Bouvy. TEXTO ARJAN BOUVY Vantagens Vantagens dos perfis de alumínio que contribuem para maiores benefícios para o cliente: • Leve, mas com uma taxa de rigidez/peso alta • Excelente maleabilidade, oferece flexibilidade no design com: a) diferentes funções integradas no perfil e b) menos peças e, por isso, menos etapas de produção • Resistência à corrosão mesmo em ambientes adversos • Excelente condutividade térmica • Preço aprox. quatro vezes mais económico do que o cobre • Não racha em condições árticas • Alto valor no final de vida útil e fácil de reciclar # 2 2012 SHAPE • 9 Peter Richter, responsável pela Academia de Perfis na Suécia. NOTÍCIAS BREVES Colaboração no Japão Foi assinado um novo acordo entre a Sapa AB e a empresa japonesa Kobe Steel, Ltd. Esta transação significa que a Kobe Steel vai fornecer à Sapa tecnologia de produção para extrusões de alumínio de alta qualidade, a ser utilizada nas mais de 50 fábricas de extrusão da Sapa na Europa, América do Norte e Ásia. “Esta é uma solução muito positiva para as duas empresas”, afirma Svein Tore Holsether, presidente e CEO da Sapa. “A Kobe assegura soluções de alta qualidade para clientes fora do Japão e a Sapa fica com acesso a uma tecnologia complementar para as nossas operações modernas de extrusão de perfis.” Este acordo cobre todos os processos, desde a fundição e a moldagem, até à extrusão, incluindo as ligas de alumínio propriedade da Kobe Steel, que têm grande valor no mercado. 880 TONELADAS Nestes últimos tempos, foram entregues pela Bélgica 880 toneladas de tubos de alumínio soldados para Tianjin, na China, para uma estação de dessalinização. Esta estação faz parte de uma grande central elétrica. Além de eletricidade, a central elétrica de Tianjin produz vapor para operar a estação de dessalinização. Estas estações vão fornecer água do mar dessalinizada para as caldeiras de vapor da central elétrica, assim como água potável para os residentes locais, até 100 milhões de litros por dia. “Vamos continuar a centrar-nos em projetos de dessalinização em todo o mundo. O fornecimento de água, especialmente de água potável limpa, é uma grande preocupação em todo o mundo. Neste momento, estamos também ativos num projeto no Turquemenistão”, conta Inge Buyse, da Sapa Alutubes da Bélgica. A liga para os tubos soldados, que tem de ser resistente à água salgada, começou com alumínio reciclado e foi desenvolvida pela fábrica da Sapa em Lichtervelde, na Bélgica. “Os tubos soldados passam por um processo de produção integrado e a Alutubes fez também a previsão de todo o serviço de logística para fornecer tubos soldados à hora certa, no sítio certo”, diz Inge Buyse. A Alutubes tem mais de 10 anos de experiência de fornecimento de tubos de alumínio soldados para estações de dessalinização. Alta tecnologia para carros vintage A Foreign Auto Supply, Inc. (FAS) já tinha procurado por todo o mundo radiadores com transmissão automática para os modelos mais antigos, mais ainda muito populares, da Volkswagen dos anos 70 aos anos 90, mas sem sucesso. Esta empresa sediada no estado de Maine, nos Estados Unidos, construiu a sua reputação reconstruindo veículos europeus para o mercado americano, restaurando seja um Porsche vintage ou um VW carocha ou renovando uma carrinha VW Camper com um 10 SHAPE • # 2 2012 motor de produção moderna. “Decidimos fabricar radiadores novos, mas em vez de fazer réplicas do design original antiquado, explorámos a possibilidade de melhorar a função e fiabilidade dos componentes utilizando tecnologias atuais”, explica Jon Gagnon, presidente e CEO da FAS. Foi com satisfação que trabalharam em conjunto com um engenheiro do centro técnico norte-americano da Sapa. “Incorporar tecnologia de vanguarda como soldadura por fricção para fabricar uma peça para um VW com 30 anos foi bastante entusiasmante”, diz ele. O novo design do radiador de transmissão automática “Heat Sink” desenvolvido pela FAS e pela SAPA tem um desempenho 30% mais eficaz que o radiador de fábrica, montado no mesmo sítio. PER FI S DE ALU MÍN IO DE AZ A A Foreign Auto Supply, Inc. tomou a decisão de fabricar radiadores novos e, em vez de replicar o design original, melhorou a sua função e fiabilidade utilizando tecnologias atuais. Quer saber como criar uma solução que não prejudique o ambiente, escolher os materiais mais adequados ou o acabam ento certo para o seu produto de alum ínio? A Academia de Perfis da Sapa pode aju dá-lo. # 2 2012 SHAPE • 11 EM FOCO: ACADEMIA DE PERFIS D incrementa este esforço oferecendo uma melhor compreensão sobre a extrusão, fabrico, acabamento, juntas, design e outros processos, assim como um resumo geral do alumínio como material. Inclui teoria, informações práticas, visitas à fábrica e seminários ministrados por profissionais da Sapa e especialistas externos. “A informação pode ajudar um engenheiro a repensar os seus designs de uma perspetiva diferente e implementar soluções inteligentes e económicas, sem falar da relação importante que se desenvolve entre o cliente e a Sapa”, diz Peter A. Hedman, diretor do centro técnico norte-americano, responsável pela Academia de Perfis da América do Norte. Flemming Larsen, diretor de comunicação de marketing e responsável pelo lançamento da Academia de Perfis na Europa diz que o programa também preenche uma falha na formação. “A Academia de Perfis foi iniciada porque detetámos que as faculdades de engenharia não falam muito sobre o alumínio”, diz ele. “Há uma necessidade e procura reais de mais informações sobre as possibilidades e as limitações de trabalhar com alumínio, tanto no design como na técnica. Penso que é por isso que o programa é tão popular entre técnicos.” Uma das participantes, Minhgit Dinh, Engenheira de design da IKEA Components AB, estuda o perfil utilizado nas caixas de passadeiras para peões. A ACADEMIA DE PERFIS esde que teve início na Suécia em 1999, a Academia de Perfis da Sapa tem ajudado empresas a conseguirem uma vantagem competitiva, aprendendo mais sobre alumínio. Atualmente, este popular programa é uma fonte de inspiração para designers, técnicos, engenheiros, técnicos de desenvolvimento de produtos, arquitetos e até CEOs de empresas da Europa e da América do Norte. “Pretendemos alargar os conhecimentos sobre a utilização de perfis de alumínio”, diz Peter Richter, coordenador de marketing e responsável pela Academia de Perfis na Suécia. “Pretendemos que os clientes compreendam como é inteligente e prático utilizar alumínio. A sobrevivência da Sapa depende de produtos de alumínio inteligentes de terceiros, por isso é muito importante encorajarmos ideias inovadoras e a criatividade.” O que dizem os participantes: “Não mudava nada (neste programa). Formadores com grandes conhecimentos, apresentações claras, grande hospitalidade e a duração certa.” INSCREVA-SE! A Academia de Perfis atrai participantes de todos os setores, como a construção civil, automóveis, eletrónica, energia solar e muito mais. Se pretende inscrever-se na Academia de Perfis, agradecemos que contacte a sua empresa Sapa local. Os participantes são aceites por ordem de chegada, dado que o número de lugares é limitado. O programa está atualmente disponível na Suécia, Dinamarca, Bélgica, Reino Unido, Países Baixos, Polónia, Alemanha, Eslováquia, Itália, Espanha, Portugal, EUA e Canadá. 12 SHAPE • # 1 2 2012 Kjell Lövkvist da Sapa Building System estuda uma peça hidromoldada. Ferramentas de perfil podem ter aparências muito diversificadas. Ao fundo, Hans Ericsson, Ronnie Pettersson e Joakim Oxelbark, Engenheiros de pesquisa da Sapa Technology AB. O FORMATO E conteúdo da Academia de Perfis é adaptado de acordo com as necessidades nacionais e regionais, estanto a ser expandido continuamente para novos países. Este ano, por exemplo, a Academia de Perfis vai ser introduzida na Alemanha, Itália, Espanha, Portugal e Canadá. O programa é de dois a quatro dias, dependendo da sua localização e, depois de terminado, os participantes recebem um diploma. A julgar pelas avaliações entregues depois de cada programa, os participantes parecem estar muito satisfeitos com a Academia de Perfis, diz Larsen. “Uma resposta típica é que o programa foi uma revelação. Muitos dizem que obtiveram muita informação que desconheciam antes do programa.” Outra indicação da satisfação dos clientes é que há muitos participantes novos a inscreverem-se recomendados por um colega. Numa avaliação recente da Academia de Perfis norte-americana, % dos participantes afirmaram What100 participants are saying: que recomendariam o programa a um colega, o que é uma resposta típica em todo o mundo. “Cada vez que há uma Academia de Perfis, ficamos com uma lista de espera de clientes que gostariam de participar, mas que temos que rejeitar por limites de espaço”, diz Hedman, e acrescenta que o número de programas norte-americanos aumentou de dois para seis em 2012. Ele atribui esta atitude positiva à relevância da informação para o trabalho diário de designers e de engenheiros. O formador Pontus Isaksson da Sapa Profiler, descreveu como são produzidos perfis de alumínio. O que dizem os participantes: “As ideias de design, soldadura por fricção, dobras e juntas foram tópicos excelentes para mim. Este curso fez que agora olhe para as extrusões de outra maneira.” # 2 2012 SHAPE • 13 EM FOCO: ACADEMIA DE PERFIS a oportunidade de conhecer pessoas de outros setores na Academia de Perfis. O trabalho de grupo é uma parte importante do programa na Suécia, no qual os participantes escolhem um artigo e juntos criam as especificações, designs e fazem uma apresentação. “Gosto de misturar técnicos de compra com construtores – todas as categorias num só grupo, porque grupos diversificados a trabalharem juntos têm uma tendência para apresentar ideias fantásticas e produtos muito bons”, diz Richter, acrescentando que grupos e empresas diversificadas aprendem muito uns com os outros. “Há pessoas que se conheceram na Academia de Perfis e que mantém contacto para entreajuda e ideias”, conta. Nos seus 40 anos na Sapa, Peter Richter já viu várias soluções de alumínio inteligentes de clientes, mas há sempre mais para aprender, e acrescenta: “temos de continuar a trabalhar. Ainda não encontrámos” “aquela” solução final!” OS PARTICIPANTES TAMBÉM APRECIAM TEXTO CARI SIMMONS A unidade de anodização da Sapa E6 é uma das poucas do seu género no mundo. Tem uma altura até ao teto de 26 metros dado que a anodização é feita na vertical, com os perfis pendurados no teto. Peter Richter foi o guia do grupo. O grupo fez uma visita de estudo para ver a prensa e como são extrudidosos perfis. Therese Littman e Annika Bengtsson (ao fundo) são técnicas de produção da Ericsson AB. Por trás, Lisa Wärmegård, Engenheira de design da Scania. O que dizem os participantes: “Muito bom material para ideias brilhantes. Muito importante para o design atual de produtos.” 14 SHAPE • # 2 2012 Uma das atividades mais apreciadas da formação é uma visita ao fim do dia à mina de Kleva . Henryk Hörner, que dirige a unidade falou-nos sobre esta mina com 320 anos, que é atualmente uma atração turística. # 2 2012 SHAPE • 15 NA VANGUARDA DESIGN Resiste ao clima, ao vento e ao vandalismo Ao expandir os limites de perfis de alumínio dobrados, o TeamTejbrant criou um abrigo sem juntas, sustentável, com todas as funções integradas. O Team Tejbrant, sediado em Hustsfred, no sul da Suécia, fabrica mobiliário urbano há mais de 30 anos. A Sapa é o seu parceiro natural desde o início. Quando o diretor técnico da Team Tejbrant, Johan Isaksson, começou a pensar num tipo novo de construção, foi natural enviar um email com as suas ideias para Claes Adelin, da Sapa Profiler, em Vetlanda. Seria possível criar um perfil de base com um raio de dobragem para além do normal? “Na Sapa somos sempre recebidos com grande entusiasmo, o que é ótimo. Desde que apresentámos a ideia e demos início ao projeto, demorou apenas seis meses até termos o produto pronto”, diz Johan Isaksson. Antes de o protótipo estar pronto, já tínhamos um cliente. A AMS, uma das maiores empresas de publicidade da Polónia, encomendou 12 abrigos, com oito secções, para as novas paragens do elétrico da cidade de Szczecin. que se destaca, pensado para exportação, o que influenciou as especificações. Tanto quanto possível, deveria ser pré-fabricado e integrado. O abrigo deveria ser flexível, fácil de transportar e fácil de montar no lugar. A solução foi dobrar a caixilharia feita de uma peça e depois esticar os limites do que tinha sido possível até agora fazer com perfis de alumínio. Isto implica que funções como a iluminação, as ligações elétricas e o escoamento de águas estejam integradas e que os perfis não tenham parafusos visíveis. O resultado é Utopia, um produto estável que resiste ao clima, ao vento e ao vandalismo, com linhas suaves e elegantes. “É assim que queremos que seja. O design deve ter um objetivo”, afirma Johan Isaksson. O maior desafio foi uma dobragem muito estreita, mantendo o mesmo acabamento da superfície atraente, apesar do tensionamento. A solução foi crescendo enquanto Johan Isaksson e Claes Adelin, técnico da Sapa, trocavam ideias. Fachadas surpreendentes do Reino Unido A James & Taylor desenvolve desde 1988 produtos de cobertura que refletem as mudanças que a arquitetura britânica tem sofrido. Trabalhando em estreita colaboração com a Sapa Profiles UK, a James & Taylor comercializa atualmente duas soluções de cobertura em alumínio: a Senses Aluminium Rain Screen e a Eyetech Expanded Mesh (imagem). Estes dois sistemas foram concebidos e fabricados no Reino Unido e são sistemas de cobertura que são exclusivos da James & Taylor. Estas duas soluções minimizam o impacto ambiental e são totalmente recicláveis. A Eyetech Expanded Mesh é um sistema de fachada único que oferece um acabamento arquitetónico surpreendente. Já foi utilizado em edifícios de referência em todo o mundo, incluindo o Vic Theater, nomeado para o prémio Stirling, e o Novo Museu de Arte Contemporânea de Nova Iorque. O sistema Eyetech combina os benefícios de utilizar alumínio (leve, resistente ao clima, flexibilidade de design e 100% reciclável no final da vida útil) com soluções técnicas de fixação inovadoras. O design inovador da Eyetech produz um painel tridimensional impressionante, que parece ser opaco quando visto de um ângulo e transparente de outro. O sistema Senses Aluminium Rainscreen Cladding combina a precisão de secções de alumínio extrudido de perfis Sapa com a durabilidade dos acabamentos anodizados. Cada mosaico pode ter até 250 mm e está disponível numa vasta gama de cores anodizadas, permitindo criar fachadas arquitetónicas originais. “A James & Taylor é uma empresa muito prestigiada no seu ramo e a Sapa está muito satisfeita por estar associada a esta empresa tão progressiva e inovadora”, diz Neil Hardacre, da Sapa Profiles UK. Conforme os projetos vão crescendo em escala, também a quantidade de material necessário aumenta, e a Sapa é um dos poucos fornecedores capazes de entregar os cada vez maiores volumes de perfis e estruturas de alumínio em quantidade suficiente e com qualidade. É UM ABRIGO URBANO OS DESAFIOS permitem passar os limites, o que é sempre muito estimulante! “Um dos principais fatores de sucesso é sermos envolvidos no processo de desenvolvimento, para que numa fase inicial, nos permita consultar e abrir os canais com os nossos diversos recursos especializados”, diz Claes Adelin. Com os anos, esta colaboração já levou a muitas soluções inovadoras. “Nós não precisamos apenas de alguém para dobrar um perfil. A Sapa tem a competência global em mais-valias e acabamentos que nós procuramos. Temos simplesmente uma colaboTEXTO SUSANNA LINDGREN ração muito boa”, diz Isaksson. 16 SHAPE • # 2 2012 Desafio com UTOPIA As especificações para um perfil de estrutura dobrado são extensas: é exposto à neve e a ventos fortes, e a tolerância de desvios na forma no corte do perfil na zona dobrada é mínima. Não pode haver dobras ou amolgadelas. O maior desafio foi construir uma ferramenta para dobragem, tendo em consideração o corte do perfil e o raio de dobragem. Foram feitas simulações de dobragem que nos deram o feedback necessário para a dimensão e design final da ferramenta. Método Dobragem por extensão é um processo rápido para dobrar perfis com um raio específico e ângulos até 180°. O método é aplicável à maior parte dos tipos de cortes de perfis. A ferramenta é desenhada tendo em consideração o corte do perfil e o raio da dobragem. Para manter a forma do corte do perfil na zona dobrada, não é possível utilizar um mandril. Raio de R20 até R1500. 1. O material é inserido na ferramenta. 2. A ferramenta fixa o material. 3. Dobragem do material. 4. A ferramenta abre-se e a peça dobrada é removida. # 2 2012 SHAPE • 17 EM FOCO: AUSTRÁLIA A ARRANCAR NA AUSTRÁLIA O papel da Sapa na construção de um novo terminal do aeroporto de Perth marca a entrada da Sapa no mercado australiano. Um ponto de apoio na região A Sapa forneceu todos os sistemas de iluminação vertical e de teto para o novo terminal. construção do novo terminal regional do aeroporto de Perth, no oeste da Austrália, orçamentada em 96 milhões de euros, está quase terminada. O aeroporto de Perth é reconhecido como o aeroporto com maior crescimento na Austrália, com 11,5 milhões de passageiros em 2011. O novo terminal está a ser construído em grande parte para satisfazer as necessidades de transporte daqueles que trabalham no setor mineiro, em grande expansão no país e vai ter capacidade para servir até 36 aeronaves de cada vez. Foi concebido pela HASSELL architectural design. Hurrell, diretor de desenvolvimento de negócios da Sapa Building System International. “Estas fachadas protegem contra explosões e outras ameaças. No caso do aeroporto de Perth, isto vai permitir que veículos possam parar próximo do terminal e assegurar que as pessoas no interior do edifício estão protegidas.” A Sapa é uma das poucas empresas do mundo com um sistema resistente a explosões. “Nós compreendemos a tecnologia de explosões com mais de 30 anos de experiência no desenvolvimento de produtos resistentes a explosões”, diz Hurrell. “Nós temos as especificações, efetuámos todos os testes e estamos prontos assim que recebemos a encomenda do cliente.” todos os sistemas de iluminação vertical e de teto para o novo terminal. O sistema Elegance 52 foi utilizado para a fachada do lado da pista e claraboias, e o sistema resistente a explosões Elegance 85 foi colocado na fachada no lado da terra. Este era o único sistema no mercado que correspondia às especificações de resistência a explosões. É cada vez mais comum utilizar fachadas resistentes a explosões em aeroportos, em estações de caminhos de ferro e em outros edifícios de infraestruturas nacionais, afirma Graham também vai beneficiar do sistema de fachada da Sapa que permite maiores distâncias entre as fixações à estrutura do edifício. “Com os nossos perfis mais resistentes, conseguimos projetos que outros acham difíceis”, conta Hurrell. “Isto oferece aos arquitetos mais espaço para criatividade, porque o nosso sistema tem menos aço e, por isso, menos componentes. Podem ser construídos tetos mais altos para oferecer um aspeto mais espaçoso – algo que é certamente apreciado no design de um aeroporto.” Os designers de edifícios na Austrália come- A A SAPA FORNECEU 18 SHAPE • # 2 2012 O AEROPORTO DE PERTH “Podem ser construídos tetos mais altos para oferecer um aspeto mais espaçoso – algo que é certamente apreciado no design de um aeroporto.” çam a apreciar as tecnologias europeias de barreiras térmicas, nos seus esforços de preservar a energia, que está cada vez mais cara. “Eles apreciam um isolamento térmico que funciona tanto em edifícios com ar condicionado, ou com aquecimentos.” Estão também a ser introduzidos na Austrália novos designs de produtos. “Podemos oferecer formas e pegas mais fora do normal do que os produtos genéricos existentes na Austrália”, diz Hurrell. “As pessoas sentem-se atraídas por algumas das nossas superfícies mais curvas, por TEXTO CARI SIMMONS exemplo.” Perfis da Sapa foram também utilizados nos balcões de check-in. O aeroporto de Perth é reconhecido como o aeroporto com maior crescimento da Austrália. Enquanto outras partes do mundo estão a viver uma recessão económica, a economia australiana está em grande expansão, liderada principalmente pelo setor mineiro, o que levou a um aumento na construção e a uma maior procura de perfis e de soluções de alumínio. O mercado de alumínio para fachadas e para outras soluções já está bem amadurecido, com um total de 150 000 toneladas de perfis de alumínio extrudido por ano, neste país com apenas 22 milhões de habitantes. Apesar da Sapa já ter tido no passado algum contacto com a Austrália, estamos agora a colaborar com um distribuidor autorizado, a Facade Directions Pty, Ltd., para poder apresentar ao mercado toda a nossa gama de produtos e de soluções. Sedeado em Sydney, a equipa da Facade Directions foi nomeada para distribuir esta linha de produtos no mercado australiano e neozelandês. A Facade Directions tem mais de 60 anos de experiência e conhece o setor. A Sapa pode oferecer ao mercado perfis e soluções que se distinguem dos produtos tradicionais locais, diz Graham Hurrell, diretor de desenvolvimento de negócio da Sapa Building System International. “A Sapa tem designs, ideias e métodos de produção europeus que são novidade neste mercado. Nós temos a vantagem tecnológica e a capacidade de extrusar uma maior variedade de perfis, temos também produtos com maior eficiência energética do que os que estão atualmente disponíveis aqui.” A Sapa testa todos os seus produtos para assegurar que cumprem as normas australianas e para serem aceites no mercado. “Essencialmente, estamos a tornar estes produtos mais australianos”, reforça. Aparentemente, os australianos gostam do que viram até agora. Já temos em vista vários outros projetos importantes. # 2 2012 SHAPE • 19 NOTÍCIAS BREVES xxx A Sapa a velejar Depois de terminar duas voltas ao mundo e várias outras viagens, o INS Tarangini já velejou cerca de 100 000 milhas náuticas. Este veleiro de formação da marinha indiana é utilizado por cadetes navais desde 1997. É o único veleiro deste tipo da marinha indiana. O Tarangini é um veleiro de três mastros, desenhado pelo arquiteto naval britânico Colin Mudie e construído em Goa. O veleiro está atualmente a sofrer uma renovação extensa, incluindo a substituição dos três mastros e de todo o cordame. A Sapa Profiles UK trabalhou com a Atlantic Spars & Rigging para fornecer os trilhos utilizados para fixar as jardas e caranguejas aos mastros de ligas. Uma equipa de três pessoas levou 10 meses a fabricar os mastros e barrotes. Charlie Hutton é o gestor do projeto da Atlantic Spars. “O fator mais importante da nossa relação com a Sapa é a sua credibilidade, em todos os projetos em que trabalhámos com a Sapa, tudo decorreu sem problemas, graças à comunicação concisa por parte dos seus colaboradores e cumprimento dos prazos de entrega dos perfis.” DO GRÃO AO PÃO A Sapa tem total responsabilidade pelo produto com mais vendas do cliente. Cue Dee é uma empresa com comunicação nos genes. O sucesso atual no setor das telecomunicações deve-se às origens da empresa como fabricante de antenas para rádio amadores. CUE DEE – QUALIDADE E DESIGN – comercializam mastros, mas principalmente fixações para antenas e para outros equipamentos montados em grandes alturas. Foi um mercado que se abriu para a empresa depois de uma participação numa feira na Suíça, em 1989, que teve bastante sucesso. Os negócios começaram a crescer quando operadores como a Comviq e a Ericsson começaram a utilizar as soluções da Cue Dee para a construção da sua rede GSM. Atualmente, a empresa tem 24 colaboradores em Robertsfors, com vendas anuais de 11 milhões de euros e produtos que são utilizados em todo o mundo. A produção está agora em cerca de 400 toneladas de alumínio por ano. E continua a crescer. CUE DEE DESENVOLVEU um produto de sucesso: fixações de alumínio leves e ajustáveis. “Mastros e torres têm uma variedade muito grande de geometria e de dimensões, e as exigências das fixações variam dependendo da altura em que estão colocados. Com as nossas fixações, os técnicos de montagem, quando sobem às torres, sabem que podem trabalhar à vontade”, explica J-O Hemmervall, diretor de pesquisa e desenvolvimento. A Cue Dee integra várias soluções engenhosas nos perfis de alumínio para poder ajustar as fixações aos mastros e torres, independente da sua forma. “Um técnico de montagem não quer carregar 50 kg de aço até 50 metros de altura. Uma fixação leve, resistente à corrosão e extremamente ajustável poupa muito esforço, tempo e dinheiro”, afirma J-O Hemmervall. 20 SHAPE • # 2 2012 TECNOLOGIA ATUAL A Cue Dee desenvolveu um produto de sucesso: fixações de alumínio leves e ajustáveis. “Oferecemos aos nossos clientes um produto muito mais flexível, que preenche a maioria das suas necessidades, o que lhes permite construir ou renovar as suas redes mais rapidamente.” O SUCESSO NAS VENDAS TESTOU a capacidade de produção da Cue Dee. A procura aumentou dramaticamente e a empresa tomou a decisão de expandir a colaboração com a Sapa. “Antes, adquiríamos a matéria-prima e fazíamos nós o processamento, embalagem e entrega aos clientes. Com volumes maiores, decidimos concentrar a nossa produção em volumes menores e soluções especiais. A Sapa trata das nossas encomendas e entrega ao cliente. O nosso raciocínio foi: porque é que nos vamos esforçar para fazer algo que outros, com mais recursos, sabem fazer melhor que nós?”, conta Hemmervall. Os clientes da Cue Dee procuram capacidade e presença no mercado global, dois aspetos que a Sapa domina. Até agora, as entregas são todas feitas na Suécia, mas há a possibilidade de a Cue Dee fazer entregas aos seus clientes globais. “Esse é o futuro que queremos”, diz J-O Hemmervall. TEXTO ERICO OLLER WESTERBERG # 2 2012 SHAPE • 21 TECNOLOGIA ATUAL NOTÍCIAS BREVES Um encaixe confortável CANAIS FLUVIAIS A Metal Craft , produtor de componentes para mobiliário, foi mudando gradual- SEGUROS A British Waterways têm colaborado com a Sapa Profiles UK para desenvolver uma barreira leve de alumínio para situações de emergência, no caso de quebras nos sistemas dos canais fluviais. a Sapa para desenhar e fabricar uma barreira de alumínio durante a primavera de 2011 e os testes começaram em Londres e em Derbyshire. As barreiras agem como uma medida temporária enquanto são feitas reparações aos canais no caso de quebras. As barreiras de alumínio são uma alternativa apreciada em relação às de madeira, utilizadas atualmente em todo o Reino Unido. Estas barreiras são telescópicas e leves, podendo ser utilizadas em quase todo o lado, mesmo havendo já uma barreira montada. A Sapa, especialista em design com perfis de A BRITISH WATERWAYS CONTACTOU alumínio, continua a trabalhar com a British Waterways para criar um sistema de montagem rápido e fácil. Os testes iniciais correram muito bem e a British Waterways pretende agora continuar a desenvolver o sistema. “É essencial ter uma boa relação profissional para conceber um sistema inovador como este. Estamos a trabalhar juntamente com a Sapa para melhorar o sistema no futuro, eles compreendem totalmente os nossos objetivos e ajudam-nos a atingi-los”, diz Chris Rainger, da British Waterways. TEXTO LAURIE PRESCOTT A Metal Craft desenha componentes de mobiliário, principalmente pernas para camas. Escadotes para profissionais A empresa Wibe Ladders sediada em Nässjö na Suécia foi fundada em 1929, nessa altura em Mora e com o nome Per-Erik Berg & Co. O primeiro escadote de alumínio foi fabricado em 1948 mas atualmente a empresa consome 1 100 toneladas, sendo atualmente a empresa líder em escadotes profissionais dos países Nórdicos. A Sapa fabrica perfis para a Wibe Ladders. Thomas Pettersson é o diretor de compras da empresa: “Estamos muito satisfeitos com a Sapa como fornecedor. Têm grandes conhecimentos técnicos e uma curiosidade permanente em desenvolver produtos. A Academia de Perfis da Sapa foi excelente para muitos dos nossos colaboradores.” mente a sua produção de aço para o alumínio, tornando-se mais competitivo neste processo. A lutar para competir num mercado duro, a Žarnovica, uma empresa com sede na Eslováquia, contactou a Sapa para uma solução alternativa aos seus componentes de aço de alto custo. O resultado é um design de alumínio que requer menos maquinação, corte, perfuração, soldadura ou montagem do que os componentes de aço. Com apenas um único perfil de alumínio, a Metal Craft reduziu os seus custos substancialmente, eliminando a necessidade de seis operações de maquinagem. A Metal Craft utiliza atualmente perfis feitos especialmente pela Sapa para os seus adaptadores de mobiliário, destinados principalmente a pernas de camas. O cliente principal da Metal Craft, um produtor de camas de luxo, está muito satisfeito com o novo design e qualidade dos adaptadores de alumínio. “Estamos muito satisfeitos com os novos adaptadores”, diz Marian Kral, da Metal Craft. “A Sapa tem sido um parceiro estratégico, com apoio técnico e experiência na produção de perfis de alumínio – e estão mesmo muito perto de nós.” Ofertas de alumínio na Bélgica A fábrica Alutubes, na Bélgica, deixou para trás tempo difíceis e a construção de um novo abrigo de bicicletas foi uma forma de manter o ânimo, de acordo com um inquérito feito aos colaboradores. O desafio era construí-lo com as placas de alumínio reciclado e com os tubos de alumínio soldados produzidos na empresa. Esta é a história do UFO – como é chamado pelos colaboradores – uma construção com 12 metros de largura e 16 de comprimento que pode ser utilizada como uma área para eventos e que é um exemplo brilhante do aproveitamento do alumínio. Mas isto não é o fim da história. O prémio recebido pelo Sapa Group pelo seu desempenho excelente foi investido de uma forma muito saudável e sustentável: uma bicicleta nova para cada um dos 200 colaboradores da fábrica. Que tipo de bicicletas? Feitas de tubos de alumínio soldados, é claro. Quais são as vantagens de trabalhar com alumínio? “A mais evidente é o seu peso e resistência, mas não é aceite em todo o lado. Ainda vendemos 4 000 escadotes de madeira por ano na Dinamarca”, diz Thomas Pettersson. 22 SHAPE • # 2 2012 # 2 2012 SHAPE • 23 DESIGN Lustgården é um novo edifício de escritórios em Estocolmo, que vai utilizar um sistema de fachada de alumínio. UMA ALTERNATIVA BRILHANTE Um grande edifício de escritórios no centro de Estocolmo vai ser mais um exemplo das características elegantes do alumínio como material de construção. de criar uma alternativa em alumínio para a fachada de 1400 metros quadrados do novo edifício de escritórios que era para ter sido revestido com tijolo. O pedido foi feito pela gigante de construção civil Skanska, que não queria utilizar na fachada um material cerâmico de alto custo, pesado e que não tinha sido testado na Suécia. “Não era exatamente algo que podíamos comprar feito. Os técnicos da Sapa Building System conceberam novos perfis”, diz Mikael Rhodin, engenheiro de projeto da Sapa. As especificações eram muito exigentes. A fachada devia combinar um design moderno, A SAPA FICOU COM A TAREFA 24 SHAPE • # 2 2012 resistência e aspetos ambientais, devia ser fácil de montar e ter um bom preço. “O trabalho começou com a forma do perfil, tendo em consideração as especificações sobre escoamento de águas e impacto do vento. Juntamente com um parceiro sueco, a Preconal, concebemos um método de montagem com fixações de engate. O acabamento da superfície foi feito com a colaboração de um fornecedor de tintas suíço: os perfis deveriam ter o aspeto de um material cerâmico vidrado a branco, mas também serem resistentes aos raios ultravioletas, brilhantes e repelentes de sujidade.” “O proprietário, o coordenador do projeto e o arquiteto viram os desenhos 3D e maquetes dos perfis, de forma a perceberem o seu aspeto e funções em detalhe. Construímos também ao lado da obra um protótipo em escala real, para mostrar o efeito previsto”, conta Mikael Rhodin. O pedido chegou à Sapa em março de 2011, o contrato foi assinado em maio de 2012 e a montagem teve início em agosto de 2012. Vão ser entregues no total 70 toneladas de perfis para a fachada. “Não, julgo que não haja mais nenhuma empresa na Suécia com conhecimentos, recursos e capacidade suficiente para cumprir um projeto desta dimensão sem comprometer TEXTO ERICO OLLER WESTERBERG algo”, diz Rhodin.