K7 Equilibradora a microprocesador para ruedas de

K7
Equilibradora a microprocesador para ruedas de
turismo, vehículos comerciales ligeros y motocicletas
Máquina de equilibrar com microprocessador para
rodas de automóveis ligeiros, veículos comerciais
ligeiros e motas
B A L A N C I N G
M A C H I N E S
K7
Equilibradora a motor de ciclo semiautomático
Máquina de equilibrar com motor, de ciclo automáti
Características generales - Características gerais
Equilibradora universal con excelentes
especiÞcaciones técnicas que aúna a una
sólida estructura, una línea agradable y
moderna. Tamaño muy reducido.
Máquina
de
equilibrar
universal
com
características técnicas excelentes que reúne uma
estrutura sólida a uma linha estética simpática e
moderna. Dimensões totais mínimas.
Puede operar con elevada precisión sobre
cualquier rueda en acero o aluminio, de
turismo, todo terreno, vehículos comerciales
ligeros, motocicletas o scooters.
Pode operar com alta precisão em qualquer
roda de aço ou liga leve de automóveis
ligeiros, veículos todo-o-terreno e veículos
comerciais ligeiros, motas e lambretas.
No necesita anclaje al suelo.
Não precisa de ser Þxada no pavimento.
Baja velocidad de equilibrado. No es por
lo tanto necesario el carter de protección
rueda que está disponible en opción y
que permite el lanzamiento automático de la
rueda al cerrar el carter mismo.
Baixa velocidade de equilíbrio. Não necessita,
portanto, da cobertura de proteccão da roda,
disponível como acessório de opção, que
permite o lançamento automático da roda
assim que a cobertura se fecha.
Completa de todas las funciones disponibles
en modelos muy costosos y soÞsticados.
Equipada com todas as funções disponíveis
nos modelos mais caros e soÞsticados.
Nuevo display a matriz de diodos que hace fácil
e inmediato su utilización por el operario:
- indicación de la posición de corrección
- indicación gráÞca de la función ALU
seleccionada
- indicación para la corrección con
función “SPLIT”
Display novo com matriz de díodos, que torna
a utilização fácil e imediata para o operador:
- indicação da posição de correcção
- indicação gráÞca da função
ALU seleccionada
- indicação para correcção com função
“SPLIT”
Electrónica a microprocesador con autotarado
y autodiagnosis
Electrónica de microprocessador com autocalibragem e auto-diagnóstico
Programa menú para búsqueda rápida de las
opciones disponibles:
- lectura en gramos u onzas
- medición en pulgadas o milímetros
- visualización del desequilibrio de 5 en
5 grms. o de gramo en gramo.
Programa de menu para proporcionar
selecção rápida das opções disponíveis:
- leitura em gramas ou em onças
- medidas em polegadas ou milímetros
- exibição do desequilíbrio de grama em
grama ou de 5 em 5 g.
Programa de optimización, para compensar el
desequilibrio del neumático con aquel de la llanta.
Programa de optimização para compensar o
desequilíbrio do pneu com o da jante.
Programa “estático”.
Programa “estático”.
4 programas “ALU” para llantas de aluminio,
con pulsador especíÞco.
4 programas “ALU” para jantes de liga, com
botão especíÞco.
1 programa “ALU-5” para ruedas PAX en
milímetros, con pulsador especíÞco.
1 programa ALU 5 para rodas PAX em mm,
com botão especíÞco.
co, travagem incluída
Función SPLIT - Função SPLIT
Para llantas en aluminio con radios, recalcula
el desequilibrio (en base al número de radios
que se le indica) para poder corregir, de forma
oculta, detrás de dos radios contiguos.
Para jantes de liga com raios, repete o
cálculo do desequilíbrio (com base no
número de raios deÞnido) para poder
fazer a correcção deste numa posição
oculta, atrás de dois raios consecutivos.
Función ALU “3” - Função ALU “3”
Diámetro I
Diámetro E
Distancia I
Distancia E
Permite el tarado exacto, para ruedas
en aluminio, mediante la introducción
directa de las medidas de los dos planos
de corrección, evitando los errores de
aproximación presentes en las funciones
ALU tradicionales. De este modo es
posible equilibrar en el primer lanzamiento
(sin necesidad de volver a posicionar o
modiÞcar los contrapesos de corrección)
aun en el caso de que ambos contrapesos
adhesivos sean aplicados, de forma oculta,
en el interior de la llanta. Además idónea
para las llantas con neumáticos RUN-FLAT
(EMT Goodyear, RFT Bridgestone, eufori@TM
Pirelli, CSR Continental, DSS Dunlop).
Permite calibração exacta para jantes de
liga leve, mediante deÞnição directa das
medidas dos dois planos de correcção,
evitando os erros de aproximação
característicos
das
funções
ALU
tradicionais. É, assim, possível equilibrar
à primeira tentativa (sem ter de colocar
de novo os pesos de correcção), mesmo
as rodas em que ambos os pesos adesivos
são aplicados numa posição oculta, do
lado de dentro da jante. Também é
indicada para as jantes de pneus RUNFLAT (EMT Goodyear, RFT Bridgestone,
eufori@TM Pirelli, CSR Continental, DSS
Dunlop).
Función ALU “5” - Função ALU “5”
Para ruedas PAX existe la función especíÞca ALU-“5” (en mm.).
Para rodas PAX, está disponível a função especíÞca, ALU “5” (em mm).
Minimización “automática” del desequilibrio estático - Minimização “automática” do desequilíbrio estático
Desequilibrio inicial
Desequilíbrio inicial
Default
Interior 23 g - Exterior 18 g
Posición 50°
Interior 25 g - Exterior 20 g
Residuo estático 4 g
Aproximaciones posibles
Aproximações possíveis
Interior 25 g - Exterior 15 g
Residuo estático 3 g
Con equilibradora tradicional
Com máquina de equilibrar tradicional
Interior 20 g - Exterior 20 g
Residuo estático 1 g
Interior 20 g - Exterior 15 g
Residuo estático 6 g
Elección con minimización CEMB
Selecção com minimização CEMB
Datos técnicos - Dados técnicos
Alimentación monofásica
Potencia máxima absorbida
Velocidad de equilibrado
Precisión de equilibrado
Duración del ciclo
Diámetro llanta
Ancho llanta
Peso máximo de la rueda
115 ó 230 V 50/60 Hz
500 W
< 100 rpm
1g
6 - 8 sec.
desde 10” a 26” (desde 265 a 660 mm)
desde 1,5” a 20” (desde 40 a 510 mm)
65 Kg
sin protección/sem protecção
105 Kg
98 x 66 x 114 (h) cm
Peso bruto (con dotación)
Dimensiones del embalaje
Alimentação monofásica
Potência máxima absorvida
Velocidade de equilíbrio
Precisão de equilíbrio
Tempo de ciclo
Diâmetro da jante
Largura da jante
Peso máximo da roda
con protección/com protecção
110 Kg
Peso bruto (com elementos de série)
103 x 86 x 147 (h) cm
Dimensões da embalagem
Accesorios - Acessórios
Estándar - Standard
Opciones para la utilización de las bridas a conos
Opcionais para utilização da ßange de cones
Brida a conos UC20 con
mariposa GPM para ruedas
con agujero central de Ø 43
a 110 mm.
Calibre para la medición del
ancho de rueda.
KIT cono VL/2 necesario
para el blocaje de ruedas de
vehículos comerciales ligeros
con agujero central de Ø 97
a 180 mm.
KIT cone VL/2 necessário
para Þxar a posição das rodas
de camionetas ligeiras com
furo de Ø 97 a 180 mm.
Flange de cones UC20 com
anel GPM para rodas com furo
central de Ø 43 a 110 mm.
Craveira para medir a
largura da roda.
Adaptador RL para llantas de
aluminio Ø 206 mm externo
Cono escalonado MT para
llantas turismos alemanes
(Ø 56,5 - 57 - 66,5 - 72,5 mm).
Distancial WD para ruedas de
turismo abombadas y para
ruedas de todo terreno.
Cono J para ruedas de todo terreno
con agujero de Ø 101 a 119 mm.
Adaptador RL Ø 206 mm, para
jantes de liga.
Cone escadeado MT para
jantes de automóveis alemães
(Ø 56,5 - 57 - 66,5 - 72,5 mm).
Espaçador WD para rodas de automóvel
com ângulo de camber profundo e para
veículos todo-o-terreno.
Cone J para rodas de veículos todo-oterreno com furo de Ø 101 a 119 mm.
Brida con tetones:
SR estándar.
Flanges com colunas:
SR standard.
Opciones - Opcionais
UH20/2 Para rodas de 3-4-5 furos com/sem furo
central sobre Ø 95 a 210 mm. Na maior parte dos
casos, o cone suplementar (Patente CEMB) permite
centrar a roda na sede central do cubo pelo lado de
dentro, melhorando a precisão de equilíbrio em relação
às ßanges tradicionais existentes no comércio.
B A L A N C I N G
M A C H I N E S
RMC20 MOT Brida universal para ruedas de
motocicletas normales y sin eje o monobrazo
(BMW-Aprilia-Honda-Ducati, etc.) y ruedas de
scooter.
Martillo para contrapesas
Pinça-martelo para
contra-pesos.
RMC20 MOT ßange universal para rodas de
mota normais e rodas de ßange ou mono-braço
(BMW - Aprilia - Honda - Ducati - etc.) e para
rodas de lambreta.
CEMB S.p.A.
Via Risorgimento, 9
23826 MANDELLO DEL LARIO (LC) Italy
www.cemb.com
e-mail: [email protected]
Garage equipment division:
phone +39 0341 706369
fax
+39 0341 700725
e-mail: [email protected]
All the data and features mentioned in this catalogue are purely for information and
do not constitute any commitment on the part of our company, which reserves the
right to make any and all alterations it may consider suitable without notice.
A110 K07 69 12/02
UH20/2 Para llantas con/sin agujero central, para
ruedas de 3-4-5 agujeros de amarre sobre un
diámetro de 95 a 210 mm.
Cono suplementario (patente CEMB) que en la
mayoría de los casos permite centrar la rueda,
por la parte interna, respecto a la base del buje,
mejorando la precisión del equilibrado obtenido
con otras bridas en el mercado.