Technical News 50
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Technical News 50
Nº. 50 • 06/2015 Caro leitor! Esta é a edição actual da Technical News com dicas concisas e práticas para a sua oficina. Em anexo, recebe a lista de assignações, as alterações de programa, assim como o documento na íntegra em pdf. A equipa ContiTech continua a desejar-lhe muito sucesso! Com os melhores cumprimentos O Newsletter actual Sobre o assunto de correais de accionamento Já disponível: O novo kit de acionamento de componentes auxiliares Technical Instructions: 35 novas instruções A ContiTech melhorou o autocolante para indicação da data de substituição das correias dentadas Já disponível: O novo kit de acionamento de componentes auxiliares No âmbito do desenvolvimento coeso da sua estratégia de kits, a ContiTech integrou kits de acionamento de componentes auxiliares na sua gama destinada ao Automative Aftermarket (setor pós-venda automóvel). Os distribuidores e as oficinas poderão encomendá-los já. Os novos kits de acionamento de componentes auxiliares da ContiTech contêm as correias estriadas, assim como as necessárias polias tensoras e de desvio com a qualidade do equipamento de origem. Em função da aplicação, os kits contêm também amortecedores e pequenas peças. Com os cerca de 100 pacotes completos, a empresa especializada em componentes de acionamento cobre as aplicações mais frequentes. A ContiTech recomenda que o mecanismo tensor seja sempre substituído ao mesmo tempo que a correia estriada. Aliás, os fabricantes de alguns veículos fazem também esta recomendação explícita. "A unidade tensora e as polias são peças de desgaste, que se vão gastando ao longo da vida útil da correia ", explica Markus Pirsch, Diretor do Departamento Marketing Service. "Se a correia estriada sair do lugar devido a tensão insuficiente ou falhar prematuramente, poderão ocorrer extensos danos secundários. Especialmente, se fragmentos da correia danificada forem parar ao mecanismo de acionamento de correias dentadas." A substituição simultânea de ambos os componentes garante uma maior segurança para o motor e para o proprietário do veículo. Isto evita trabalhos de manutenção repetidos posteriores no acionamento por correia, pois todos os componentes foram substituídos – o que é claramente do interesse do cliente. Adicionalmente, os clientes não só tiram partido do amplo leque de serviços e do know-how do especialista em sistemas de acionamento como obtêm também tudo o que precisam de um único fornecedor. Technical Instructions: 35 novas instruções Sob a designação Technical Instructions, a ContiTech fornece instruções de montagem completas em cada vez mais páginas de produtos no PIC (Product Information Center). Os documentos online funcionam como folheto de instruções digital sempre atualizado. Desde finais de março estão disponíveis 35 novas Technical Instructions em 16 idiomas do PIC – as versões russas já estão online. Desta forma, a ContiTech disponibiliza neste momento 132 Technical Instructions no total. E a oferta continuará a ser alargada. "Atualmente, estão a ser preparadas 70 Technical Instructions adicionais, as quais serão publicadas ao longo do ano", afirma Heitkemper. "O nosso objetivo é fornecer instruções de montagem para todos os kits e correias atuais." VDO Autodiagnos VCI: outra forma de aceder ao PIC Conhecido antigamente como ContiSys, o VDO Autodiagnos VCI – o sistema de diagnóstico multifuncional de VDO – contém mais uma função: o especialista em sistemas eletrónicos e mecatrónicos da Continental interligou o sistema de diagnóstico com o Product Information Center. Deste modo, os utilizadores podem doravante procurar diretamente os artigos ContiTech adequados. O link para o catálogo PIC atual está contido na versão de software 3.1.2 do Autodiagnos DSI, agora publicada. A ContiTech melhorou o autocolante para indicação da data de substituição das correias dentadas Sem esborratamento, indicações claras e excelente aderência – o ContiTech Power Transmission Group renovou o autocolante onde é documentada a substituição da correia dentada. O autocolante adere bem, mesmo no compartimento do motor. É constituído por uma película de alta qualidade e uma segunda película protetora adicional, que protege a inscrição contra a humidade, sujidade e descoloração. Além da quilometragem e da data de substituição da correia dentada ContiTech, pode agora assinalar-se também que componentes foram substituídos adicionalmente. Esta alteração permite às oficinas um seguimento mais preciso. No verso são apresentadas imagens que mostram como o autocolante de serviço deve ser manuseado. O autocolante, linguisticamente neutro, é fornecido pelo ContiTech Power Transmission Group com todas as correias dentadas e kits de correias dentadas. ContiTech Antriebssysteme GmbH Marketing Service • Silvia Schaffeld Philipsbornstraße 1 • D-30165 Hannover Tel.: +49(0)511 938-5203 • Fax: +49(0)511 938-85203 [email protected] • www.contitech.de/aam
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