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AutoMotor - Audi A4 Cabrio 1.8T
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Apesar de ser mais acessível do que a versão 2.4-V6, o Audi A4 Cabrio
1.8 T, de 163 cv, não é, propriamente, um descapotável barato. Pelo
contrário: as inegáveis qualidades deste modelo, aliadas a uma imagem
de marca consolidada, fazem com que este objecto de prazer ascenda
quase aos 44 500 euros*
POR Luis Guilherme - FOTOS Kevin Knight
Tipo >>>
JUNHO 2003
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Ficha Técnica
Com o calor a aproximar-se, esta costuma ser a altura pródiga para o
lançamento de novos cabrios. No caso deste contacto, a novida de não é o
modelo em si, mas o facto de montar um motor mais pequeno, o conhecido
1.8 turbo da Audi, mas que nesta versão conta "apenas" com 163 cv.
No primeiro contacto visual, este automóvel exerce um apelo inegável, fruto
de um modelo base bem nascido, e que nesta versão de duas portas
descapotável parece reunir consensos acerca da elegância das suas linhas.
Com este motor, o A4 Cabrio torna-se
no mais acessível da gama, sem no
entanto perder no capítulo das
performances para o 2.4 V6 de 170 cv,
muito mais penalizado pelo imposto
automóvel. Segundo os dados de
fábrica, este 1.8 turbo é capaz de atingir
226 km/h de velocidade máxima, e de
cumprir o clássico 0-100 km/h em 9,4
segundos. Estes valores estão
directamente relacionados com os 163 cv alcançados às 5700 rpm, e com
um binário entre as 1950 e as 4700 rpm de 225 Nm.
Mas passemos ao interior deste A4. Com uma qualidade elevada, o
habitáculo demonstra rigor na selecção de materiais e acabamentos
cuidados, como já é hábito nos modelos da marca. O bem-estar a bordo é
uma realidade, e o espaço disponível para quatro passageiros faz com que
todos gozem de uma viagem confortável, seja com o céu como tecto ou com
a capota fechada. Esta, por sua vez, apresenta um funcionamento totalmente
automático, sendo apenas necessário um simples toque de botão para
começar a ouvir uma parafernália de pequenos motores eléctricos a cumprir
a função de abertura ou fecho. De cabelos ao vento é uma expressão já
banal quando se fala de um cabrio, mas, de facto, esta é a melhor maneira
de usufruir deste Audi. Se forem apenas dois os passageiros, é possível
colocar o deflector de vento sobre os lugares traseiros, o qual permite
conversas tranquilas mesmo a velocidades mais elevadas.
Com uma posição de condução muito
boa, este modelo destaca-se pela
http://www.automotor.xl.pt/aut/0603/a17-00-00.shtml
29-06-2008
AutoMotor - Audi A4 Cabrio 1.8T
Autopédia
Toques e imagens
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facilidade de condução, e pela
suavidade de um motor tetracilíndrico
com um desempenho muito se melhante
a uma unidade de seis cilindros, tal é a
suavidade que demonstra nas subidas
de regime. Para além disto, é muito bem
insonorizado, o que se nota
particularmente quando se anda de
capota fechada. Deste modo, vem ao de
Com um mero toque de um botão,
cima uma das poucas críticas que se
este automóvel quase irresistível
pode fazer a este automóvel (excepção
passa de coupé a um elegante
feita ao preço, é claro…): alguns ruídos
cabrio
parasitas que se insinuam mais
facilmente quando o piso não é o mais agradável.
Em relação ao comportamento dinâmico, este não foge aquilo que se espera
de um Audi, pois, mesmo sendo um cabrio, conta com uma elevada rigidez
torsional da estrutura, que garante um bom comportamento em curva,
mesmo quando se imprime um ritmo de condução mais agressivo. Com uma
suspensão independente às quatro rodas, concebida em alumínio, o A4
Cabrio é de uma eficácia dinâmica digna de nota, e mesmo quando se
excedem os li-mites é possível contar com o controlo de estabilidade, sempre
bem- -vindo nestas situações.
O sistema de travagem, com ABS e
discos às quatro rodas, é potente e
eficaz, e a caixa permite passagens
rápidas quando a situação o exige. Em
acréscimo, é precisa e apresenta uma
escalonamento adequado às
características do motor.
Os 44 449,21 euros* exigidos na compra
do A4 cabrio 1.8 T não são, certamente,
um valor simpático, mas, como se sabe,
além da qualidade do automóvel em
questão, há que pagar também o valor
da imagem dos quatro anéis colocados
na grelha e tampa da mala.
A qualidade de construção, bem
como a posição de condução, são
argumentos de peso no
descapotável da gama A4.
* - os preços aqui mencionados são à data do artigo. Para preços mais actualizados
consulte a AutoWeb.
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29-06-2008