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SiluxAuto. Com ela é assim: cliente feliz com carro higienizado e sem odores.
A SiluxAuto é ideal para satisfazer aquele cliente exigente que deseja higienização do sistema de A/C e
interior do veículo com redução de vírus, bactérias e fungos e remoção de odores, como cigarro, mofo,
etc. Criada para higienização do sistema de ar-condicionado de veículos por meio de ionização radiante
catalítica, ela gera um plasma purificante e eficiente na higienização no ambiente interior dos veículos.
Vantagens da SiluxAuto:
- Eficiência na higienização do interior e do sistema de ar-condicionado do carro;
- Carro livre de toda impureza e contaminação com remoção completa de odores;
- Fácil aplicação e simples manuseio;
- 100% seguro e sem efeitos colaterais para o cliente e sua família;
- Sem produtos químicos e sem ozônio.
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cliente e satisfação total.
SiluxAuto. Uma solução da Silux com tecnologia
de ionização radiante catalítica validada
pelo Instituto de Pesquisas Tecnológicas da
Universidade de São Paulo.
www.silux.com.br/silux-auto.php
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Análise de interior de veículos – Confortlab
22
Análise de interior de veículos
LABORATÓRIOS DA CONFORLAB ENGENHARIA AMBIENTAL
LTDA
Folha nº:
2/4
Análise interior de veiculos
Tabela
3
Os seguintes resultados foram obtidos na avaliação da temperatura, umidade, compostos orgânicos voláteis,
concentração de monóxido de carbono, material particulado e formaldeídos
Local
Temperatura
Umidade
COV's
Monóxido de
Carbono
Aerodispersóides PM10
ºC
(%)
µg/m3
(ppm)
(g/m )
---
---
500,0
Vide nota 3
50
27
29,5
41,9
835,7
3,9
77,3
< 10
22,6
52,4
432,8
0,5
6,3
< 10
24,1
52,1
624,7
1,3
62,5
50,0
Faixas recomendáveis
Ar Externo
Golf PXX1444 - com
tratamento
Fiesta DAI4309 - sem
tratamento
Formaldeidos
3
ppb


EQUIPAMENTOS E PADRÕES UTILIZADOS NAS AMOSTRAGENS
Código
Descrição
Certificado Nº
Validade
758
Amostrador de Ar
119777-101
março-13
412
Termohigrômetro - Testo - 605H1
LV 7080/12
março-13
INCERTEZA DE MEDIÇÃO
Bioaerosol (%)
Temperatura (ºC)
Umidade Relativa (%UR)
5,7
0,71
2,7
Nota 4: As incertezas das medições foram determinadas de acordo com a publicação EA/4-02, e são baseadas em uma incerteza padronizada combinada, multiplicada por um
fator de abrangência "k", para um nível de confiança de aproximadamente 95%.
A coleta foi realizada pelo funcionário da Conforlab Cássia Canavese e acompanhado por Frederico Paranhos da
Silux e José Neto da Aseco.
Data da retirada de amostra:
15/10/12
Horário de início: 9:25
Horário de término: 13:40
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Análise de interior de veículos
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Análise de interior de veículos
LABORATÓRIOS DA CONFORLAB ENGENHARIA AMBIENTAL
LTDA
Análise interior de veiculos
Folha nº:
4/4
Com a premissa de levar o melhor atendimento com a qualidade que lhe é peculiar, nos colocamos a disposição para
quaisquer esclarecimentos.
São Paulo, 28 de fevereiro de 2013
CONFORLAB ENGENHARIA AMBIENTAL.
Engº Leonardo Cozac de Oliveira Neto
Diretor -Técnico
A reprodução deste documento só poderá ser feita integralmente, sem nenhuma alteração e com o
conhecimento da Conforlab Engenharia Ambiental Ltda.
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Relatório de ensaio microbiológico em superfície interna de veículo
RE Nº 6336/12
Relatório
de ensaio
microbiológico
em superfície
interna
veículo
RELATÓRIO
DE ENSAIO
MICROBIOLÓGICO
DE ÁGUA
DEde
BANDEJA
Contrato n°: Cortesia
SILUX AMBIENTES SAUDÁVEIS / ASECO
Unidade:
CONFORLAB ENGENHARIA AMBIENTAL LTDA
Solicitante:
HONDA
Marca:
DWT722
Modelo: FIT
Placa:
Pontos Amostrados:
6
Frederico Paranhos da Silux e José Neto da Aseco.
A/C.:
12/11/2012
Data da Retirada de amostra:
Data do Ensaio:
12/11/2012 Data do Ensaio Bactérias:14/11/2012
Data do Ensaio Fungos:19/11/2012
METODOLOGIA
Utilizou-se a metodologia descrita no "Standards of Practice for the Assessment of indoor Enviroenmental Quality, Vol. I, 2ª ed., IESO:
2003".
Marcador Epidemiológico: Fungos e bactérias
Método de ensaio: As amostras são retiradas através de contato direto em placas de Rodac.
Para pesquisa de fungos é utilizado Agar Sabouraud Dextrose e incubado a 22,5 + 2,5 º C de 5 a 7 dias.
Para pesquisa de bactérias é utilizado Plate Count Agar e incubado a 32,5 + 2,5 º C por 48 horas.
A Coleta foi realizada pelo Srta. Cássia Canavese.
PESQUISA MICROBIOLÓGICA DE SUPERFÍCIE
DADOS DA AMOSTRA E RESULTADOS:
Ponto de Coleta:
Nº da
Amostra
Pesquisa
Bactérias
BACTÉRIAS - SEM TRATAMENTO
76
34436 /12
Fungos
FUNGOS - SEM TRATAMENTO
34437 /12
Revisão 01
UFC/cm2
14
1
26
Relatório de ensaio microbiológico em superfície interna de veículo
RE Nº 6336/12
CONTINUAÇÃO:
Bactérias
BACTÉRIA - TRATAMENTO DE 15"
22
34438 /12
Fungos
FUNGOS - TRATAMENTO DE 15"
11
34439 /12
Bactérias
BACTÉRIAS- TRATAMENTO DE 30"
27
1
34440 /12
Fungos
FUNGOS - TRATAMENTO DE 30"
8
34441 /12
Nota 1: Este Relatório de Ensaios só pode ser reproduzido na sua forma integral. Reproduções parciais devem ser previamente autorizadas pelo Conforlab, e os resultados apresentados referem-se
exclusivamente à amostra ensaiada.
REDUÇÃO PERCENTUAL
Bactérias
Após 15 minutos de exposição
Após 30 minutos de exposição
28,95%
98,68%
21,43%
42,86%
Fungos
Com a premissa de levar o melhor atendimento com a qualidade que lhe é peculiar, nos colocamos a disposição para quaisquer
esclarecimentos.
São Paulo, 26 de novembro de 2012
CONFORLAB ENGENHARIA AMBIENTAL LTDA.
Rogério Bueno
Químico
CRQ-IV 04152553
Solange C. Lima
Bióloga
CRBio-26981/01-D
A reprodução deste documento só poderá ser feita integralmente, sem nenhuma alteração e com o conhecimento da Conforlab
Engenharia Ambiental Ltda.
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Revisão 01
2
Manter o carro limpo é essencial para evitar fungos e bactérias
Matéria: Site Bem Estar
11/03/2013 10h30 - Atualizado em 11/03/2013 11h45
Manter o carro limpo é essencial para evitar fungos e bactérias.
Carro deve ser lavado o quanto antes para não deixar a sujeira acumular.
Médico alerta para não deixar resíduos de comida e não fumar no veículo.
Não basta ter um carro, tem que cuidar – existem milhares de fungos e bactérias que podem estar no tapete,
no painel ou até mesmo na maçaneta. Por isso, é recomendável lavar o veículo logo que ele ficar sujo para evitar
que a sujeira apodreça ou atraia diversos microorganismos, como alertaram o infectologista Caio Rosenthal e o
químico Ítalo Rogério de Jesus no Bem Estar desta segunda-feira (11).
Uma das dicas para manter a higiene dentro do veículo é não deixar restos de comida, que podem funcionar
como alimento de fungos e bactérias. Além disso, é importante também não fumar para evitar que as toxinas
circulem e prejudiquem a saúde da família, como explicou o infectologista Caio Rosenthal.
Os especialistas recomendam também limpar o filtro de ar, no mínimo, uma vez ao ano para evitar intoxicações
e, se estiver alguém doente dentro do carro, abrir as janelas para circular o ar e não haver concentração de vírus e
bactérias.
De acordo com o infectologista Caio Rosenthal, há uma medida importante que pode ajudar a se proteger de
contaminações que é o álcool gel – ter um produto pequeno no porta luvas do veículo é bastante útil.
Porém, para limpar o carro, depende muito do tipo de sujeira. No caso da sujeira molhada, causada por líquido
e bebidas que caem nos bancos ou até mesmo por xixi de animais de estimação, é necessário que o veículo seja
levado a um serviço especializado porque esse tipo de sujeira penetra no tecido e vira alimento para milhares de
microorganismos, como alertou o químico Ítalo Rogério de Jesus.
Já para a sujeira seca, a pessoa pode usar um pano de algodão e um balde cheio até a metade de água com duas
colheres de detergente ou sabão neutro.
Essa receita pode ser utilizada para limpar bancos, volante, puxadores, portas e toda a parte interna do carro.
Não é recomendável usar cândida, removedores, água sanitária ou outros produtos químicos, que podem danificar o veículo.
Os produtos, inclusive, causam muitas dúvidas aos consumidores já que existem diversos tipos. Por exemplo, as
ceras limpadoras, que custam de R$ 12 a R$ 18, só podem ser usadas para pintura da parte externa do veículo; já
o limpador multi-uso é um sabão neutro que pode ajudar a retirar manchas da parte interna do carro e custa de
R$ 10 a R$ 15.
Para melhorar o cheiro dentro do veículo, existem duas opções: os neutralizadores de odores que custam de R$
15 a R$ 20 e funcionam como “desodorantes”, que aliviam cheiros de dentro, mas não funcionam para cheiros
muito fortes; e também os odorizadores que deixam um cheiro bom, mas não funcionam se o carro já estiver
com mau cheiro. Esses produtos são mais baratos que os neutralizadores de ar e custam cerca de R$ 5 - porém,
podem dar alergia e, por isso, é preciso ter cuidado.
No vídeo ao lado, o infectologista Caio Rosenthal e o químico Ítalo Rogério de Jesus respondem perguntas enviadas por internautas.
Em uma enquete feita no site do Bem Estar, a maioria dos internautas respondeu que lava o carro só quando ele
fica muito sujo. De acordo com o químico Ítalo Rogério de Jesus, a dica principal é evitar que o veículo acumule
muita sujeira - quanto mais rápido for feita a lavagem, melhor.
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Teste mostra que ar-condicionado de veículo concentra bactérias e fungos
Matéria:
Portal G Terra
Redação do Gterra, 30/03/2009 às 11h01min
Teste mostra que ar-condicionado de veículo concentra bactérias
e fungos.
Os três ainda passaram por processos diferentes de higienização do ar-condicionado para saber qual serviço realmente deixa o interior do seu carro livre de maus elementos.
Edição: Gterra
Você já entrou num carro e começou a espirrar? Ou sentiu o olho lacrimejar sem desconfiar do motivo? São sinais de
que o interior desse automóvel devia hospedar diferentes tipos de fungos e bactérias. E o sistema de ar-condicionado
pode agravar esse ambiente.
Para descobrir quem são esses microrganismo, a Folha, em parceria com o laboratório Microbiotécnica, mediu a quantidade de unidades formadoras de colônias nas saídas do ar-condicionado de três carros usados: uma Toyota Fielder ano
2007 com 35.000 km, uma Renault Scénic ano 2001 com 110.000 km e um Ford Fiesta ano 1996 com 104.000 km.
Os três ainda passaram por processos diferentes de higienização do ar-condicionado para saber qual serviço realmente
deixa o interior do seu carro livre de maus elementos.
Resultado: a limpeza mecânica (retira o evaporador do ar e limpa os dutos de ventilação), a odorização (borrifa spray
bactericida nos dutos) e a nebulização (espalha vapor no interior) não eliminaram completamente os fungos e as bactérias do sistema de refrigeração.
Para surpresa, a nebulização ainda elevou o número de fungos no sistema. “Os fungos hospedados nos dutos do ar e
no interior do carro podem ter se soltado no ambiente com a nebulização”, explica o biomédico Roberto Figueiredo,
especialista em saúde pública pela FGV (Fundação Getulio Vargas).
Alergia
Figueiredo diz que o interior de um automóvel é um ambiente pequeno, fechado e onde o condutor passa um longo
tempo respirando esse ar concentrado de fungos e bactérias.
“O primeiro sintoma é o lacrimejamento dos olhos, que é uma resposta do organismo contra um agressor. As lágrimas
lavam seu olho”, diz.
Caso a pessoa seja alérgica, a resposta é ainda mais intensa, afirma Paulo Saldiva, coordenador do Laboratório de Poluição Atmosférica da USP (Universidade de São Paulo).
Segundo Saldiva, um ambiente infectado pode despertar crises de rinite, sinusite e até pneumonia em pessoas que
nunca apresentaram doenças respiratórias. “Depende da resistência de cada um.”
Em geral, esses problemas ocorrem por falta de manutenção no sistema de ar. Um estudo do Gipa (Grupo Interprofissional de Produtos e Serviços do Automóvel) aponta que, em 2008, apenas 2% dos carros tiveram o filtro do ar-condicionado trocado --os carros desse teste tinham filtros originais.
Na frota brasileira de cerca de 30 milhões de carros, 37% estão equipados com o ar.
Para Amaury Oliveira, gerente de reposição da Delphi, é importante trocar o filtro, em média, a cada seis meses e ligar o
ar pelo menos duas vezes por semana. “Antes de desligar o ar, ligue o ventilador por dez minutos para secar a umidade
do sistema. Reduz aquele cheiro ruim”, diz Oliveira, que só indica a limpeza mecânica do ar.
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Notícia - Folha de São Paulo
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