ANEXO VIII – Características Geométricas e Perfis Viários Propostos

ANEXO VIII – Características Geométricas e Perfis Viários Propostos
1.
CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS DAS VIAS MUNICIPAIS
CATEGORIAS
DAS VIAS
MUNICIPAIS
SEÇÃO
NORMAL
DA VIA (m)
PISTA DE
ROLAMENTO
(m)
Via
Intermunicipal
15,00
9,00
Via de Integração
Municipal
12,00
Via Secundária
10,00
FAIXA DE
MANUTENÇÃO
(m)
INCLINAÇÃO
MÍNIMA (1)
(%)
RAMPA
MÁXIMA (2)
0,5
20
0,5
20
0,5
20
(%)
(E) 3,00
(D) 3,00
(E) 3,00
6,00
(D) 3,00
(E) 2,00
6,00
(D) 2,00
Notas:
(1) Da seção transversal tipo.
(2) Rampas aceitáveis em trecho de via cujo comprimento não exceda 150 m (cento e cinqüenta
metros).
Rodovia Federal(3)
Br-282
Via Marginal
(4)
−
−
*
(E) 3,00
12,50
(5)
−
RAMPA MÁXIMA (2)
(%)
INCLINAÇÃO
MÍNIMA (1)
(%)
CICLOVIA
−
−
-
0,5
20
(D)2,00
0,5
20
(D) 2,00
0,5
20
(D) 2,00
0,5
20
(D) 2,00
0,5
20
−
0,5
20
2,00
0,5
20
(D) 2,00
(E) 3,50
19,00
−
(E) 2,00
(D) 2,50
(D) 3,00
Via Turística
CALÇADAS
(m)
FAIXA DE
ESTACIONAMENTO
(m)
PISTA DE
ROLAMENTO (m)
SEÇÃO NORMAL DA
VIA (m)
DAS VIAS
CATEGORIAS
2. CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS DAS VIAS MUNICIPAIS
(E) 2,50
(D) 2,50
(D) 2,50
(D) 3,50
(E) 2,50
19,50
Via Parque
3,00
(E)2,50
(D) 2,50
Via Estrutural
(6)
(E) 3,00
(E) 2,50
(E) 2,50
(D) 3,00
(D) 2,50
(D) 2,50
18,00
(E) 3,00
Via Coletora
19,00
(E) 2,50
(E) 2,50
(D) 2,50
(D) 3,00
(E) 3,00
Vias Locais
13,50
(E) 2,50
(D) 2,50
(D) 3,00
Ciclovia
2,00
−
(D) 2,50
−
−
Notas:
* Neste caso não se aplica faixa de estacionamento, e sim ACOSTAMENTO.
(1) Da seção transversal tipo.
(2) Rampas aceitáveis em trecho de via cujo comprimento não exceda 150 m (cento e cinquenta
metros).
(3) Os parâmetros da Rodovia Federal BR-282 são de competência do DNIT.
(4) Para a implantação das vias marginais e parâmetros das vias é necessário um estudo e
aprovação pelo DNIT, já que estão inseridas na faixa de segurança da Rodovia Federal BR-282.
(5) A via turística possui ciclovia junto a calçada, com elementos demarcatórios na forma de pintura,
conforme Código Nacional de Trânsito.
(6) As vias estruturais possuirão estacionamento dos dois lados da via tanto nas projetadas quanto
nas adequações.
CUL-DE-SAC – Bolsão de Retorno (artigo nº. 278).
ANEXO VIII – PERFIS VIÁRIOS PROPOSTOS
1. Via Estrutural: projetada
PASSEIO
250
Estacionamento
250
PISTA 01
PISTA 02
PISTA DE ROLAMENTO
300
300
Estacionamento
250
PASSEIO
250
Via Estrutural Municipal
Largura Total = 16,00 metros
Obs.: Medidas no desenho em cm
2. Via Estrutural: Adequação
PASSEIO
Estacionamento
250
PISTA DE ROLAMENTO
dimensão existente
Via Estrutural Municipal p/adequação
Adequação dos tamanhos mínimos dos passeios.
Obs.: Medidas no desenho em cm.
Estacionamento
PASSEIO
250
3. Via Estrutural Municipal com Ciclovia: projetada
PASSEIO
Estacionamento
250
PISTA 01
PISTA 02
PISTA DE ROLAMENTO
250
300
Estacionamento
300
250
Ciclovia
200
PASSEIO
250
Via Estrutural Municipal com Ciclovia
Largura Total = 18,00 metros
Obs.: Medidas no desenho em cm
4. Via Coletora com Ciclovia: projetada
PASSEIO
250
Estacionamento
250
PISTA 01
PISTA 02
PISTA DE ROLAMENTO
300
Via Coletora projetada com Ciclovia
Largura Total = 19,00 m
Obs.: Medidas no desenho em cm.
300
Estacionamento
250
Canteiro
100
Ciclovia
200
PASSEIO
250
5. Via Coletora: projetada – sem ciclovia
PASSEIO
250
Estacionamento
PISTA 01
PISTA 02
PISTA DE ROLAMENTO
250
300
300
Estacionamento
250
Canteiro
PASSEIO
100
250
Via Coletora Projetada
Largura Total = 17,00 metros.
Obs.: Medidas no desenho em cm.
6. Via Coletora: Adequação – sem ciclovia
PASSEIO
250
Estacionamento
PISTA DE ROLAMENTO
dimensão existente
Via Coletora Projetada
Largura Total = largura mínima dos passeios adequados a via.
Obs.: Medidas no desenho em cm.
Estacionamento
PASSEIO
250
7. Via Local: projetada – sem ciclovia
PASSEIO
Estacionamento
250
PISTA 01
PISTA 02
PISTA DE ROLAMENTO
250
300
Canteiro
300
PASSEIO
100
250
Via Local Projetada - sem Ciclovia
Largura Total = 13,50 metros.
Obs.: Dimensões no desenho em cm.
8. Via Local Projetada – com Ciclovia
PASSEIO
250
Estacionamento
PISTA 01
PISTA 02
PISTA DE ROLAMENTO
250
Via Local projetada com Ciclovia
Largura Total = 16,50 metros.
Obs.: Medidas no desenho em cm.
300
300
Canteiro
100
Ciclovia
200
PASSEIO
250
9. Via Local: adequação
PISTA DE ROLAMENTO
PASSEIO
250
DIMENSÃO EXISTENTE
PASSEIO
250
Via Local Adequação
Largura Total = adequação dos tamanhos mínimos dos passeios públicos a via.
Obs.: Medidas no desenho em cm.
10. Via Parque com Ciclovia: projetada
LADO DA MARGEM
DO RIO CUBATÃO
PASSEIO
300
Ciclovia
Canteiro
200
100
Via Parque com Ciclovia: projetada
Largura Total = 19,50 metros
Obs.: Medidas do desenho em cm.
Estacionamento
250
PISTA 02
PISTA 01
PISTA DE ROLAMENTO
300
300
Estacionamento
250
PASSEIO
250
11. Via Turística com ciclovia: projetada
PASSEIO
250
Estacionamento
250
PISTA 01
PISTA 02
PISTA DE ROLAMENTO
350
Via Turística com Ciclovia: projetada
Largura Total = 19,00 metros
Obs.: Medidas do desenho em cm.
350
Estacionamento
250
Ciclovia
200
PASSEIO
250