procedimento para efetuar emendas em correias
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procedimento para efetuar emendas em correias
Soluções em correias transportadoras e elevadoras PROCEDIMENTO PARA EFETUAR EMENDAS EM CORREIAS EMENDAS VULCANIZADAS A FRIO CONCEITO: Unir as pontas de uma ou mais correias, com duas ou mais lonas através de técnicas apropriadas, com vulcanização a frio conforme procedimento abaixo: Preparação das pontas a emendar As duas pontas da mesma correia, tornando-a assim uma correia sem fim. As pontas de duas correias do mesmo tipo, para obter um lance maior de correia. O comprimento da emenda deverá ser no mínimo igual à largura da correia. Cortar as pontas exatamente a 90º em relação às bordas da correia, para colocá-la no esquadro. Utilizar esquadro, giz, faca ou estilete. Medir e marcar uma das bordas da correia a partir da ponta, um comprimento equivalente à metade da largura (para determinar o ângulo de inclinação da emenda), e neste ponto traçar uma reta até a outra borda na mesma ponta da correia, cortada inicialmente a 90º. Fig. I Cortar a correia, sobre o traço feito, obtendo assim um triangulo retângulo, (reservar esse pedaço da correia cortada para utilização na preparação da outra ponta da correia) A partir da ponta da correia cortada, marcar os comprimentos dos degraus, conforme o tipo e número de lonas da correia. A quantidade de degraus será igual ao número de lonas menos uma lona, (exemplo: MB2000 4 lonas, igual a 3(três) degraus).O comprimento de cada degrau vide tabela .Fig. II Traçar retas paralelas à ponta da correia, conforme o número de degraus marcados. Regular a faca ou estilete para cortar na correia, a cobertura superior e lonas, deixando apenas a última lona e a cobertura inferior. Para uma regulagem perfeita, utilizar a própria correia.Fig.III. Cortar em tiras de aproximadamente 20mm (sentido longitudinal), para facilitar a remoção da borracha e lonas. Fig. II Retirar as tiras de borracha e lonas com o auxilio de alicate ou torquês (turquesa). Todo o cuidado deve ser tomado nesse procedimento para evitar cortar a lona seguinte. Repetir o processo acima, retirando cada vez uma lona a menos, até retirar a cobertura e a 1º lona.Fig.III. Para tanto, sempre regular corretamente a faca ou estilete, para evitar o corte da lona abaixo. Retirar uma tira de 20mm da cobertura superior. Esse corte precisa ser chanfrado. Fig. II. Retirar também uma tira de 20mm da cobertura inferior que está na última lona. Chanfrar. Fig.II. Limpar toda a superfície das lonas expostas, obtendo uma superfície plana, sem depressões ou saliências. Não é necessário retirar toda a borracha, tomando cuidado para não atingir as lonas. Utilizar escova, lixa, lixadeira ou chicote. Proceder do mesmo modo com a outra extremidade a ser emendada, lembrando que o corte deve se iniciar na cobertura inferior, ou seja, a 1º lona será a última e a última a primeira, Os degraus devem-se assentar perfeitamente sobre os degraus da outra ponta, invertendo-se o sentido da diagonal da emenda. Fig. IV e Fig. V. Para facilitar, utilize aquele triângulo cortado quando da preparação da 1º ponta, pois será só inverte-lo e traçar a diagonal na correia. Repetir os mesmos procedimentos para retirar as lonas e coberturas da outra ponta. Nota: Todos esses procedimentos devem ser feitos com extremo cuidado e zelo, afim de não danificar a emenda quando da vulcanização. Material desenvolvido pela empresa MAXBELT INDÚSTRIA E COMÉRCIO LTDA Soluções em correias transportadoras e elevadoras FIGURA I Cortar aqui e reservar o triangulo cortado Largura da correia 90º * Largura da correia divido por dois. Comprimento da inclinação da diagonal. COMPRIMENTO DA CORREIA FIGURA II C C D D D C = 20mm corte chanfrado D = Comprimento do Degrau Lc = Ligação da correia Material desenvolvido pela empresa MAXBELT INDÚSTRIA E COMÉRCIO LTDA Soluções em correias transportadoras e elevadoras COMPRIMENTOS DOS DEGRAUS VER TABELAS ABAIXO TABELA 1 Comprimentos mínimos de degraus e ligações para correias de 2 lonas Tipo de correia 200/2 250/2 315/2 400/2 500/2 Comprimento mín. Degrau (D) Comprimento de ligação ( Lc ) 1 deg. 2 deg. 1 deg. 2 deg. 250 125 250 250 300 150 300 300 350 175 350 350 Material desenvolvido pela empresa MAXBELT INDÚSTRIA E COMÉRCIO LTDA Soluções em correias transportadoras e elevadoras TABELA 2 Comprimentos min. De degraus e ligação para correias com mais de 2 lonas Tipo de correia Força de ruptura de uma lona N/mm Compr. Mín. de degrau (D ) Compr. de Quant. de ligação * degraus ( Lc ) 315/3 80 a 100 150 300 2 400/3 500/3 630/4 125 a 160 200 400 400 600 2 2 3 800/4 1000/5 1250/5 200 a 250 250 750 1000 1000 3 4 4 1600/5 2000/5 315 a 400 300 1200 4 2500/5 3150/5 500 a 630 350 1400 4 (*) No caso de outros tipos de correias, deve ser determinada, em primeiro lugar, a força de ruptura de uma lona para obtenção do comprimento de ligação (Lc). Para este valor deve ser extraído o comprimento min. de degrau (D) da tabela. O comprimento da junção será então: Lc = D x (quant. de lonas – 1). Exemplo: Tipo de correia: 1000/3 Força de ruptura de uma lona: 1000/3 = 333 N/mm Comprimento do degrau (D) para este valor = 300 mm Comprimento da ligação: Lc = 300 x (3 – 1) Lc = 600 mm FIGURA III Cobertura superior Faca regulável (utilizar a correia para regular a lamina) Material desenvolvido pela empresa MAXBELT INDÚSTRIA E COMÉRCIO LTDA Soluções em correias transportadoras e elevadoras FIGURA IV COBERTURA INFERIOR COBERTURA SUPERIOR FIGURA V Cobertura Superior Cobertura Inferior Perfeita junção das lonas Material desenvolvido pela empresa MAXBELT INDÚSTRIA E COMÉRCIO LTDA Soluções em correias transportadoras e elevadoras Reposição dos materiais crus na parte interna da emenda Depois de preparado as duas pontas da correia a ser emendada, remover todas as impurezas , materiais em excesso e soltos, ranhurar toda a área da emenda, tomando cuidado para não ferir as lonas. Utilizar escova de pelos ou ar comprimido se este for totalmente isento de impurezas e umidade. Sobrepor novamente as partes da emenda para verificar e conferir seu perfeito alinhamento dos degraus. Caso haja alguma irregularidade, proceder às correções necessárias. Aplicar uma demão do adesivo adequado misturado com seu catalizador conforme instrução no rótulo da lata, fazendo pressão com um pincel tipo brocha em movimentos circulares em toda a área da emenda em ambas as pontas. Enquanto o adesivo estiver secando, proteger a superfície da emenda, de qualquer eventual contaminação. Com um pincel tipo brocha, aplicar energicamente uma segunda demão do adesivo e deixar secar naturalmente, até que a película apresente uma pequena pegajosidade ao leve toque do dorso do dedo, em ambas as pontas da correia. Fechamento da emenda Prender uma das extremidades a ser emendada à mesa, fixando-a de modo a não desalinhar.Fig. VI Colocar pequenos sarrafos de madeira ou tiras de borracha (20mm de largura X comprimento da emenda), no sentido longitudinal da correia.Fig. VI Alinhar a outra extremidade a emendar sobre a ponta já fixada e sobre os sarrafos ou borracha, deixando a correia reta e os degraus perfeitamente coincidentes uns aos outros. Fig. VI Traçar uma linha no centro da correia passando pelas duas pontas, no sentido longitudinal, que servirá para indicar a exata posição da correia. Fixar a outra ponta da correia à mesa de trabalho. Roletar no sentido transversal da correia, começando no início da emenda, na ponta que está por cima da emenda. Fig. VII Conforme for roletando em sentido à ponta da emenda, vá puxando os sarrafos ou tiras de borracha. Isso vai facilitar a saída do ar e evitar formação de rugas e bolhas. Nota: Essa operação deve ser feita com muito cuidado e atenção, a fim de evitar que as pontas da Emenda se colem, sem que estejam devidamente alinhadas. A perícia do emendador é essencial. Material desenvolvido pela empresa MAXBELT INDÚSTRIA E COMÉRCIO LTDA Soluções em correias transportadoras e elevadoras FIGURA VI Perfeito assentamento dos degraus Sarrafos ou tiras de borracha Fixar correia à mesa FIGURA VII Linha de centro para ajustar a emenda Tiras de borracha ou sarrafos devem ser deslocados para traz conforme for roletando Ponto onde deve se iniciar o roletar Toda a área de emenda deve ser bem roletada e perfeitamente ajustados os degraus das lonas Material desenvolvido pela empresa MAXBELT INDÚSTRIA E COMÉRCIO LTDA Soluções em correias transportadoras e elevadoras Acabamento nas partes externa da emenda Depois de executado o fechamento da emenda, com uma escova de aço manual, escovar a superfície próxima ao fechamento, em torno de 50 mm de largura em ambos os lados da correia. Aplicar uma demão do adesivo em cada um dos lados escovado e deixar secar. Após completa secagem, aplicar uma segunda demão e simultaneamente em uma das faces da borracha de acabamento cortada em tira adequadamente para o acabamento. Quando a segunda demão da área escovada e a única demão da tira de borracha estiverem levemente pegajosas ao contato do dorso do dedo, aplicar essa tira de borracha na área escovada. Roletar e martelar com martelo de borracha toda essa área acabada. Material desenvolvido pela empresa MAXBELT INDÚSTRIA E COMÉRCIO LTDA
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