O Grupo Bel decide integrar o transporte ferroviário na sua
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O Grupo Bel decide integrar o transporte ferroviário na sua
Comunicado de imprensa 25 de Março de 2011 O Grupo Bel decide integrar o transporte ferroviário na sua logística do frio para mais de um terço dos volumes de Kiri e Mini Babybel distribuídos no sudeste da França, após um teste com sucesso com o seu parceiro STEF-TFE a 21 e 23 de Março. O Grupo Bel e STEF-TFE conseguiram, a 21 e 23 de Março o início de uma primeira operação piloto em transporte combinado ferroviário-rodoviário entre duas fábricas na parte oeste de França e as instalações de logística de Givors perto de Lyon. É a primeira vez que o Grupo Bel se compromete no transporte multimodal ferroviário-rodoviário para a sua logística montante em temperatura dirigida. Os fluxos logísticos transferidos do rodoviário para o ferroviário irão corresponder, a prazo, a mais de um terço dos volumes de venda de Kiri e de Mini Babybel no sudeste de França. A operação piloto diz respeito às fábricas de Evron (53) e de Sablé-sur-Sarthe (72). Ela é realizada na ligação ferroviária de Rennes-Lyon e operada pela Combiwest (filial da SICA de Saint-Pol-de-Léon). Para este lançamento, o Grupo Bel recorreu a 2 caixas móveis frigoríficas que podem conter cada uma 22 toneladas de mercadorias a uma temperatura controlada (+2 °C / +4 °C). As caixas móveis frigoríficas são carregadas de paletes de Kiri na fábrica de Sablé-sur-Sarthe e de Mini Babybel na fábrica de Evron. De modo a assegurar um seguimento permanente e manter a cadeia do frio segura, elas vêm equipadas com sistemas de registo da temperatura. As caixas são levadas até à plataforma de expedição por camião e depois circulam por caminho-de-ferro de Rennes até ao porto de Edouard Heriot de Lyon entre as 17h e 6h30. Quando chegam, são transferidas até às instalações de logística da STEF-TFE em Givors (69). Instalações a partir das quais a STEF-TFE realiza as preparações de encomendas em temperatura dirigida para todos os pontos de venda do sudeste da França. Em regime de cruzeiro, este novo tráfego ferroviário irá levar o Grupo Bel a passar do rodoviário para o ferroviário mais de 90% dos fluxos logísticos que saem da fábrica de Evron e um quarto dos de Sablé-du-Sarthe para o sudeste. Isto irá reduzir globalmente em 60% o tráfego rodoviário para o sul na saída destas duas instalações de produção. O Grupo Bel e STEF-TFE procuram colocar em serviço 5 caixas móveis frigoríficas por semana, o que irá representar num ano: ► 260 camiões a menos nas estradas ► 130.000 km percorridos por via férrea ► 33% de emissões de CO2 a menos Esthelle Grosskopf, Responsável pela Distribuição da Bel Europa Oeste declara: "Face à necessidade de reduzir as emissões de gás com efeito de estufa, bem como certos problemas (congestão rodoviária, ruído...), o transporte e armazenamento dos nossos produtos constitui um dos pontos chave da nossa política ambiental. Até agora, 100% do nosso transporte era feito por estrada. Actualmente, esta nova aposta no ferroviário permite-nos acelerar os nossos compromissos em matéria de redução da pegada de carbono das nossas actividades. Ao lançar esta operação piloto em transporte combinado ferroviáriorodoviário com a STEF-TFE, o nosso parceiro perito em logística do frio, comprometemo-nos também num procedimento de adaptação real dos nossos esquemas de transporte e das nossas práticas profissionais." Michel Corso, Director de Logística da Bel França, explica que "A operação piloto insere-se perfeitamente no procedimento de procura de soluções logística inovadoras e de melhoria contínua do Grupo Bel. Ela assinala igualmente uma dinâmica de responsabilidade partilhada entre um carregador e um logístico. Se o transporte ferroviário-rodoviário der origem a constrangimentos em termos de organização a montante dos fluxos, as equipas de logística do Grupo Bel assumem esta escolha necessária e evidente numa logística de diminuição progressiva e constante de quilómetros em estrada. O sucesso deste teste de trânsito na logística a montante pode fazer com que outros industriais se juntem a nós. Queremos também associar os distribuidores neste tipo de projecto para estudar a viabilidade do transporte combinado na logística a jusante, entre entrepostos logísticos e plataformas dos distribuidores." Serge Capitaine, Director-Geral Adjunto da STEF-TFE, indica: "A nossa prioridade neste tipo de experiência em parceria com um industrial líder é ajudar o nosso cliente a reduzir a sua própria pegada de carbono na parte logística e sobretudo encontrarmos juntos as melhores alavancas de eficácia operacional a todos os níveis da cadeia de valor. A oferta de transporte multimodal faz doravante parte integrante da nossa oferta global. Neste ponto, a STEF-TFE, já tem uma experiência de longa data, sendo accionista do operador ferroviário Froid Combi, que explora um serviço ferroviário-rodoviário em caixas móveis frigoríficas entre Lille e Perpignan, Lille e Avignon, Paris e Avignon. O conjunto de iniciativas do Grupo STEF-TFE permitiu-lhe reduzir as suas emissões de CO2 em 4,75% em 2 anos (período de 2008 - 2010: Evolução da pegada de carbono das actividades de transporte e logística em França, ligada às 3 principais energias utilizadas pelo Grupo: Carburantes, fluidos frigorígenos e electricidade)." Acerca da Bel – www.groupe-bel.com; www.unsourirepourlaplanete.com O Grupo Bel é um dos líderes mundiais do sector dos queijos de marca. A sua carteira de produtos diferenciados e de envergadura internacional, como A vaca que ri, Kiri, Mini Babybel, Leerdammer ou Boursin, bem como cerca de vinte outras marcas locais, permitiu-lhe efectuar em 2010 um volume de negócios de 2,4 mil milhões de Euros. Cerca de 11.600 colaboradores espalhados por cerca de trinta filiais nos 5 continentes contribuem para o sucesso do Grupo. Os seus produtos são elaborados em 25 instalações de produção e distribuídos em mais de 120 países, para 400 milhões de consumidores. 12 mil milhões de porções são vendidas todos os anos. Com 12 novas implantações desde 2005, a Bel ilustra com força a sua vontade de desenvolver as suas posições a nível internacional, perseguindo assim o seu objectivo de levar um sorriso ao maior número de pessoas, adaptando-se aos mercados locais. O procedimento RSE do Grupo Bel assenta em 5 pilares que traduzem os seus compromissos e principais eixos de progresso: 1. Produtos com benefícios nutricionais acessíveis 2. Marcas responsáveis e comprometidas 3. Actividades com uma pegada ambiental reduzida 4. Uma empresa comprometida perante as comunidades em que opera 5. Uma empresa que escuta os seus colaboradores Contactos de imprensa: Guillaume Jouët – Vice-Presidente da Comunicação, RSE e Assuntos Públicos: [email protected] Tel.: +33 6 03 13 20 43 Acerca da STEF-TFE - www.stef-tfe.com A STEF-TFE é especialista europeia da logística do frio. O Grupo propõe uma oferta completa de soluções de transporte, logística e sistemas de informação, para todos os produtos agro-alimentares, bem como para os produtos mais sensíveis. O seu dispositivo logístico europeu assenta numa rede de 215 instalações frigoríficas e uma frota de 1.900 veículos e o mesmo número de veículos fretados especialmente equipados para os produtos frescos, ultra-frescos e congelados. O Grupo conta com 13.800 assalariados repartidos por 8 países (França, Bélgica, Espanha, Itália, Holanda, Portugal, Reino Unido, Suíça). Os seus clientes são industriais agro-alimentares, distribuidores, cadeias de restauração. A STEF-TFE realizou um volume de negócios de 2.057 milhões de Euros em 2010. O procedimento de desenvolvimento durável da STEF-TFE assenta em torno de 3 eixos principais: 1. Reduzir os impactos ambientais da logística do frio 2. Desenvolver soluções de logística com bons desempenhos, inovadores e duráveis 3. Consolidar as práticas sociais e de cidadania do Grupo Contactos de imprensa: Catherine MARIE Tel.: 01 40 74 29 64 - 06 35 23 10 88 - [email protected]
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