guia de bolso gama de produtos 2015

Transcrição

GUIA DE BOLSO
GAMA DE PRODUTOS 2015
GUIA DE BOLSO
GAMA DE PRODUTOS 2015
Lista de Conteúdos
DHOLLANDIA fatos e números
Pg 3
6 boas razões para comprar DHOLLANDIA
Pg 4
A melhor proteção possível para o seu investimento
Pg 6
Diferentes tipos de RIDE
Pg 8
Unidades de comando para todas as aplicações...
Pg 10
… e uma lista interminável de opções por onde escolher
Pg 12
Rede de serviço profissional
Peças de substituição originais
Pg 13
Pg 14
Capítulo 1 • Plataformas de passageiros
Pg 16
Capítulo 2 • Plataformas para furgões de origem
Pg 42
Capítulo 3 • Plataformas tradicionais
Pg 66
Capítulo 4 • Plataformas retráteis
Pg 100
Capítulo 5 • Plataformas dobráveis
Pg 126
Capítulo 6 • Aplicações hidráulicas especiais
Pg 144
Capítulo 7 • Plataformas de colunas
Pg 162
2
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DHOLLANDIA fatos e números
• Fundada em 1968, mais de 45 anos de experiência no negócio de
plataformas elevatórias
• Fabricante de plataformas elevatórias Nº 1 da Europa, com uma produção
em excesso de 35,000 unidades por ano e mais de 550,000 unidades
desde 1968
• Gama de produtos inigualável com capacidades de elevação que variam
de 150 até 16,000 kg, todos desenvolvidos através de crescimento interno
• Locais de produção em 5 países
• integração vertical extensa e liderança tecnológica: mais de 90% das
peças mecânicas, hidráulicas e elétricas usadas são fabricadas em casa
• Rede profissional DHOLLANDIA nas áreas de vendas e centros de serviço
(Europa) e distribuidores independentes (fora da Europa) em 6 continentes
e mais de 60 países em todo o mundo
DHOLLANDIA
Grupo
Distribuidor
independiente
Consultar www.dhollandia.com para aceder à nossa rede a nivél
mundial
Consulte o texto auxiliar na página 14-15
3
6 boas razões para comprar
DHOLLANDIA
1- Segura e de confiança
• Sem componentes eletrónicos, confiança
excecional
• Adaptada ao uso intensivo e ao trabalho
pesado
• Potente & robusta plataforma elevatória
de 4-cilindros (*)
• Válvulas
elétricas
de
segurança
montadas em todos os cilindros (*)
• Operação back-up de emergência
manual em todas as eletroválvulas
• Ride nivelada mais inclinação automática
ao solo na maioria dos modelos de
plataformas comerciais (*)
2- Flexível & orientada para o cliente
• Pequena o suficiente para se preocupar,
grande o suficiente para lidar
• Vasta gama de produtos standard que
variam de 150 até 16,000 kg
• Integração vertical extensa e liderança
tecnológica: mais de 90% de todas as
peças mecânicas, hidráulicas e elétricas
usadas são fabricadas em casa
• Portanto perfeitamente preparado para
desenvolver e fabricar plataformas sob
medida e soluções criativas orientada
para o cliente
3– Acabamento superior
•Casquilhos de baixa manutenção e
copos de lubrificação em todos os
pontos criticos de articulação
• Hastes em aço inox cromado duro para
todos os cilindros expostos a condições
metereológicas adversas
•A melhor proteção possível contra a
corrosão: acabamento em ZINCO POR
IMERSÃO A QUENTE ou acabamento
Protection PLUS na maioria das plataformas
GALVANISED
4
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4- Económica & amiga do orçamento
• Ótima relação qualidade preço
• Plataformas desenhadas para permitir
uma manutenção fáçil
• Peças de reposição com preços atrativos
e baixos custos de manutenção
• Maior tempo de vida e durabilidade
5- Forte foco ambiental
•Utilização das Melhores
Técnicas Disponíveis em tratamento de
superficíe e tratamento de águas residuais
• Utilização de águas pluviais para fins
industriais
• Aplicação de energia eólica e solar para
alimentar os processos de fabricação
•Eliminação máxima de material de
embalagem perdido
•Óleo biodegradável promovido como
opção
• Certificado ISO 14001
6- A compra segura e inteligente
•Gama de plataformas modernas que
oferece muitos recursos de segurança e
opções funcionais
• Rede de serviço profissional em mais de
60 países em todo o mundo
• Mais de 550.000 unidades vendidas são
a prova da satisfação e fidelização do
cliente
• Escolha preferida de muitas transportadoras, frotistas, empresas de aluguer e
fabricantes de carroçarias.
(*) Características genéricas para a maioria dos tipos de plataformas comerciais
5
A melhor proteção possível para o seu
investimento
A DHOLLANDIA utiliza 2 acabamentos de superfície premium para
componentes em aço, aumentando a qualidade e a proteção contra
a corrosão do produto acabado para o topo absoluto na industria das
plataformas elevatórias.
As plataformas comerciais mais populares são fornecidas em acabamento
em ZINCO POR IMERSÃO A QUENTE, as plataformas menos comuns em
acabamento Protection PLUS.
O acabamento de pintura Protection PLUS
da DHOLLANDIA combina tecnologias
inovadoras para aumentar a qualidade
e a proteção contra a corrosão das suas
plataformas até ao mais alto nível.
O Protection PLUS engloba 4 passos importantes
1. Decapagem por jato de areia
2. Fosfato de zinco 3-Catiões
3. KTL revestimento em banho epoxy catódico (KTL = Katodische Tauch Lackierung )
4. Revestimento superior em pó polyester
E-revestimento (KTL)
6
Revestimento em pó polyester
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A ZINCAGEM POR IMERSÃO A QUENTE
é baseada na ligação metalúrgica entre as
peças em aço e o zico, fundido a 460 °C.
As ligas zinco-aço formadas deste modo,
oferecem uma série de vantagens:




HOT-DIP
ZINC PLATED
A melhor proteção possivel contra a corrosão
Melhoria das características metalúrgicas
Melhor proteção contra choques e desgaste
Protege o exterior e o interior das estruturas em aço (ao contrário do
e-coat ou sistemas de pintura convencional, cujo efeito está limitado á
pintura das superfícies exteriores)
Zinco quente fundido a 460 °C
Tecnologia verde: as avaliações do ciclo de vida têm
provado que a zincagem é o método mais ecológico de
proteção anti-corrosão.
7
Diferentes tipos de RIDE
O RIDE de uma plataforma descreve o movimento que o seu prato faz
quando baixa desde o piso do veículo até ao solo; ou vice versa quando
levanta do solo até ao piso do veículo
A DHOLLANDIA utiliza principalmente 3 tipos de RIDE,
1 Prato em cunha ou cónico
Ride nivelado + inclinação ao solo automática
Ao baixar, o prato permanece nivelado desde o nível do piso até as rodas do
prato tocarem no solo. A seguir, o prato inclina para baixo para uma posição
que permite a carga e a descarga.
Ao levantar do solo, o prato primeiro inclina para cima a partir da sua posição
no chão para o nível horizontal, continuando nivelado até ao piso do veículo.
Recomendado para:
 Aplicações de maior capacidade, cargas pesadas
 Aplicações onde a carga e descarga fáçil com porta paletes é necessária
 Aplicações a orientação ajustável do prato é necessária (cilindros de
inclinação)
Usado em:
Plataformas DH-L e DH-S, maioria das plataformas DH-R
8
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2 Ride em meia inclinação
Quando se baixa, o prato inclina progressivamente para baixo de uma
posição nivelada do piso do veículo para uma posição inclinada no chão. (E
vice versa quando levanta)
Recomendada para:
 Aplicações onde a carga é estável no prato; parcelas, pneus, caixas,
tambores , etc…
 Ambientes de baixo custo, baixa manutenção
Usado em:
Plataformas DH-RP
3 Ride nivelado em prato plano
O prato permanece nivelado durante os ciclos de levantar / baixar. A
extremidade traseira do prato pode ser em rampa, ou rampas articuladas
que se adaptam mais facilmente à superfície irregular.
Recomendado para:
aplicações onde a carga é instável: gaiolas, objetos altos e pesados
Usado em:
Plataformas DH-LK e DH-SK , maioria das plataformas de colunas, maioria
das plataformas de passageiros
9
Unidades de comando para todas as
aplicações...
A DHOLLANDIA oferece uma vasta gama de diferentes unidades de
comando para equipar modelos de plataformas particulares, aplicações
especiais e os requesitos individuais de cada cliente. Instruções de montagem
e análises de risco estão disponíveis nas instruções de montagem.
Comandos auxiliares mais populares
OAE001
OAE005 OAE011
OAE015
OAE060
E0452 / E0453
10
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Caixas de comando exteriores mais comuns
(em conformidade com o regulamento de segurança CE, todas as caixas de comando exteriores têm de
ser utilizadas com as 2 mãos )
OAE030.BT
Caixa de comando exterior com joy-stick,
interruptor de segurança e corta corrente
OAE031.Z (OAE035.Z)
Unidade de comando de 3+1 botões (ou
4+1 botões), integrada no painel lateral, ou
montada debaixo da caixa do veículo, sem
corta corrente
OAE039.BP
Unidade de comando exterior incorporada
na tampa do grupo, com joy-stick,
interruptor de segurança e corta corrente
OAE041.BP
Caixa de comando exterior arctic com
botões de pressionar IP67, interruptor de
segurança e corta corrente
Novo
em
OAE043.BT
2014!
Caixa de comando exterior arctic slim
com comutadores IP67 e corta corrente
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… e uma lista interminável de
opções por onde escolher
A DHOLLANDIA oferece uma lista quase infinitade opções elétricas,
hidráulicas e mecânicas afinar a plataforma aos requisitos individuais do
cliente.
As opções mais populares envolvem:
ÌÌComando e ergonomia: vários comandos principais e auxiliares
ÌÌVisibilidade: luzes intermientes no prato & bandeiras
ÌÌManuseamento de carga: travamento de rodas e gaiolas
ÌÌEstabilidade: estabilizadores hidráulicos e mecânicos
ÌÌAcesso: rampas de carga lateral
ÌÌSegurança do operador: barreiras de segurança e proteção contra queda,
superfície do prato anti derrapante e revestimentos
ÌÌInstalação: soluções de montagem rápida, conexões plug & play
ÌÌAutonomia: baterias & sistemas de carga
ÌÌAcabamento:
ZINCAGEM POR IMERSÃO A QUENTE, Protection Plus ou
esquemas RAL de cores
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Rede de serviço profissional
Peças de substituição DHOLLANDIA=
100% original
100% fiável
100% compatível
As plataformas DHOLLANDIA são distribuidas em mais de 60 países por
todo o mundo, através de uma rede profissional dedicada da Área de vendas
& Centros de Serviço DHOLLANDIA e distribuidores independentes oficiais.
Cada distribuidor destes países tem um stock substancial de plataformas e
peças de substituição originais, podendo apoiar os clientes com:
ÌÌaconselhamento comercial e técnico
ÌÌmanutenção, reparação e assistência na estrada
ÌÌmontagem e assistência de montagem
ÌÌformação em qualquer dos assuntos acima descritos
e formação do
operador
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Leitura de auxilio
Capacidade de elevação
As plataformas elevatórias hidráulicas não estão desenhadas para LEVANTAR
/ BAIXAR pesos correspondentes á sua capacidade nominal sobre toda a
superficie do prato. A capacidade nominal só é válida a uma certa distância
ou centro de gravidade, medida da traseira da caixa do veiculo. Para trás
desse centro que está marcado no prato, a carga máxima de trabalho segura
de qualquer marca de plataformas elevatórias diminui, de acordo com os
diagramas de carga especificos fornecidos com a plataforma.
Como as plataformas estão a ser comercializadas em muitas capacidades e
com vários centros de gravidade, pode parecer uma tarefa difícil efetuar uma
comparação objectiva. Portanto, o conceito de momento de carga combina
a capacidade nominal de elevação com o centro de gravidade aplicável. Ele
permite-nos comparar a total performance da máquina e ter uma aprecição
da sua capacidade para suportar condições pesadas por um período de
tempo longo.
Momento de carga = capacidade de elevação x centro de gravidade
Exemplo: 2 plataformas com capacidades identicas mas centros de carga
diferentes:
Type DH-LM.20 :
Type DH-LM.30 :
CAP
CG
LM
CAP
CG
LM
1500 kg
750 mm
11.25 kNm
1500 kg
1000 mm
15 kNm
2000 kg
750 mm
15 kNm
2000 kg
1000 mm
20 kNm
2500 kg
1000 mm
25 kNm
3000 kg
1000 mm
30 kNm
2000 kg x 750 mm

20 kN x 0.75m = 15 kNm
CAP = capacidade nominal de carga
CAP
CG = centro de gravidade
LM = momento de carga = CAP x CG
LM = CAP x CG
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Unidades de medida
Salvo disposição em contrário no texto, todos os pesos são expressos em kg
e todas as dimensões em mm.
Indicações de peso das plataformas
Pesos:
Prato em AÇO
1750 mm
? kg
2000 mm
? kg
Prato em ALU
1800 mm
? kg
As
plataformas
DHOLLANDIA
estão
disponíveis com uma grande variedade de
diferentes braços de elevação, traves de
armação e placas de montagem, para permitir
a integração numa enorme variedade de
veículos em circunstâncias ideais. Além disso,
maior parte das plataformas estão disponíveis
designs de prato diferentes e uma longa lista
de opções para de adaptar ás necessidades
individuais de cada cliente.
Como consequência, os pesos mencionados
na nossa literatura de venda são indicativos
e devem ser lidos : “de … kg em diante”. O
peso real pode variar de acordo com o tipo de
veículo e a execução da plataforma. Pergunte ao seu distribuidor nacional
DHOLLANDIA para mais detalhes.
2000 mm
? kg
Voltagem
Salvo disposição em contrário no texto, todos os sistemas mencionados são
projetados para veículos comerciais 12V-24V. Outros sistemas de voltagem
estão disponíveis mediante pedido.
Pratos de meia largura, pratos dobrados
Todos os tipos de plataformas tradicionais (ver capítulo 3) estão disponíveis
com o prato standard, cobrindo a largura total da carroçaria. Mas certos tipos
estão também disponíveis com partos de meia largura ou largura parcial e
pratos dobrados na vertical.
Esta possibilidade é indicada como se segue:
Prato á largura total
disponível
Prato parcial / meia largura
disponível
Prato parcial / meia largura
não disponível
Prato dobrado + armação
para meio prato disponível
Prato dobrado + armação para
meio prato não disponível
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3
Plataformas
tradicionais
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 Plataforma tradicional para veículos comerciais ligeiros
DH-LC.07 • 500 - 750 kg
A DH-LC com 2 cilindros encontra-se no nível de entrada da gama
de plataformas tradicionais DHOLLANDIA. Graças à sua simplicidade
intrínseca, o seu baixo custo de produção e o seu preço atraente,
esta plataforma compacta é ideal para equipar veículos de aluguer
e veículos comerciais ligeiros.
A DH-LC encontra-se disponível com placas de montagem universais
aparafusadas para se aplicar em chassis regulares ou placas de
montagem rápida especificas (dependendo do tipo de chassis,
centro entre eixos e espaço disponível). Adaptam-se à maioria dos
furgões comerciais e camiões ligeiros até 7.5T peso bruto, bem
como reboques pequenos e semi-reboques.
Pesos
[ver pg. 15]
CAP
CG
LM
500 kg
600 mm
3 kNm
1250 mm
199 kg
750 kg
600 mm
4.5 kNm
1450 mm
207 kg
1600 mm
213 kg
Prato em alumínio
Pesos incl. Pára.choques CE 68
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Plataforma básica e compacta com
2 cilindros
Dimensões de montagem
BRAÇO
700
850
K max.
1090
1310
C max.
520
620
C min.
300
300
CO max.
570
670
M
em C max.
675
785
M
em C min.
820
975
Especificações técnicas
Quadro da plataforma
120 x 120 mm
Cilindros
1 cilindros elevatório + 1 cilindro de fecho
Tipo de ride [ver pg. 8-9]
Prato em cunha. Ride nivelado + inclinação
automática ao solo
Material do prato
Alumínio leve
A plataforma sobrepõe-se ao chão -64 mm
Profundidades standard das
plataformas
1250 - 1450 - 1600 mm (max. 1800)
Larguras standard das plataformas Grátis até 2550 em degraus de 5 mm
Comprimentos dos braços da
plataforma
700 - 850 mm
Larguras dos braços elevatórios
620 mm
Unidade de comando standard
[ver pg. 11]
OAE039.BP
Acabamento final da estrutura de
elevação
KTL [OAT100]
69
DH-LE.10 • 500 - 1000 kg
A nova DH-LE é uma plataforma leve de 2 cilindros, no nível de
entradas da gama de plataformas tradicionais DHOLLANDIA.
Graças à sua estrutura compacta e braços de elevação curtos, é
ideal para veículos comerciais ligeiros com espaço de montagem
reduzido.
A construção engenhosa da estrutura de elevação sem tubo
transversal permite reduzir peso e (na maioria dos casos) deixar a
roda sobressalente na sua posição original.
A DH-LE está disponível com uma estrutura de elevação convencional
para caber em chassis regulares, ou com placas de montagem rápida
específicas para cada marca (dependendo do tipo de chassis, centro
entre eixos e espaço de montagem).
Pesos
[ver pg. 15]
CAP
CG
LM
500 kg
600 mm
3 kNm
1250 mm
183 kg
750 kg
600 mm
4.5 kNm
1450 mm
191kg
1000 kg
600 mm
6 kNm
1600 mm
197 kg
1800 mm
207 kg
Nota: esta plataforma não é
distribuida na Bélgica, Alemanha
e Suécia.
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Prato ALU
Pesos incl. Barra pára-choques CE www.dhollandia.com
Plataforma moderna de 2 cilindros
para espaço de montagem reduzido
BRAÇO
570
650
K max.
1030
1180
C max.
480
580
C min.
300
350
CO max.
550
600
M
em C max.
370
330
M
em C min.
540
600
(1) A unidade da bomba é fornecida standard na posição horizontal.
A plataforma está disponível com a unidade da bomba montada na
vertical ou em separado se o espaço de montagem necessitar de ser
mais reduzido. Consulte a DHOLLANDIA para a solução ideal.
Estrutura de elevação compacta sem tubo
transversal
Cilindros
1 cilindros elevatório + 1 cilindro de fecho
automática ao solo
Material do prato
Alumínio leve
plataformas
1250 - 1450 - 1600 mm (max. 1800)
Larguras standard das plataformas Grátis até 2550 em degraus de 5 mm
plataforma
570 - 650 mm
Adaptada á largura do chassis
[ver pg. 11]
OAE030.BT
Acabamento final da estrutura de
elevação
Protection PLUS [OAT102]
71
DH-LM.10 • 500 - 1000 kg
A DH-LM.10 com 4 cilindros é a plataforma mais vendida da gama
ligeira. Graças à sua estabilidade superior e performance em
comparação com plataformas de 2 cilindros da concorrência, e ao
seu preço competitivo, oferece uma excelente relação qualidadepreço.
A DH-LM.10 é ideal para carga geral e transporte de distribuição
até 1000 kg de capacidade útil. Está disponível com placas
de montagem universais aparafusadas para caber em chassis
regulares, ou com placas de montagem rápida especificas para
cada marca (dependendo do tipo de chassis, centro entre eixos
e espaço de montagem). Adapta-se á maioria das carrinhas
comerciais e camiões ligeiros até 7.5T de peso bruto, assim como
pequenos reboques e semi-reboques.
Pesos [ver pg. 15]
CAP
CG
LM
500 kg
600 mm
3 kNm
1250 mm
205 kg
750 kg
750 mm
5.6 kNm
1450 mm
213 kg
1000 kg
750 mm
7.5 kNm
1600 mm
219 kg
1800 mm
229 kg
Prato ALU
Pesos incl. Barra párachoques CE
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“Best seller”: estabilidade e
desempenho superiores
BRAÇO
650
750
850 (*)
K max.
1080
1220
1370
C max.
530
610
690
C min.
250
300
350
550
610
680
M
CO max.
em C max.
510
570
660
M
em C min.
740
715
910
(*) Braço de 850 opcional. De preferência utilize DH-LM.15. Consulte a
DHOLLANDIA para a solução ideal.
120 x 120 mm
Cilindros
2 cilindros elevatórios + 2 cilindros de fecho
automática ao solo
Material do prato
Alu ou aço (aço = somente 1000 kg)
A plataforma sobrepõe-se ao
chão
-64 mm
plataformas
Aço: 1250-1500 mm (max. 1500)
Alu: 1250-1450-1600-1800 mm (max. 2000)
Larguras standard das
plataformas
Aço: 2350-2480-2500-2520-2550 mm
Alu: grátis até 2550 em degraus de 5 mm
plataforma
600 - 650 - 750 mm
510 - 660 - 1200 mm
[ver pg. 11]
OAE039.BP
Acabamento final da estrutura
de elevação
Protection PLUS [OAT102] ou acabamento em
Zincagem por imersão a quente [OAT104]
73
DH-LMQ.07 / 10 • 500 - 1000 kg
A DH-LMQ.07 (500-750 kg) e DH-LMQ.10 (500-1000 kg) estão
equipadas com placas de montagem pré-montadas a uma
distância central fixa. Esta construção forte de 4 cilindros sem tubo
transversal permite-lhe poupar peso, e deixar a roda sobresselente
na sua posição original (na maioria dos caso), sem comprometer a
estabilidade.
DH-LMQ
DH-LC.07
DH-LM.10
[ver pg. 15]
CAP
CG
500 kg
600 mm
3 kNm
1250 mm
180 kg
1250 mm
195 kg
750 kg
750 mm
5.6 kNm
1450 mm
188 kg
1450 mm
203 kg
1000 kg (*)
750 mm
7.5 kNm
1600 mm
194 kg
1600 mm
209 kg
(*) so’ DH-LMQ.10
74
LM
Pesos
LMQ.07
LMQ.10
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Plataforma de 4 cilindros de peso
leve para espaço de montagem
reduzido
BRAÇO
570
650
LMQ.07
750
850 (*)
LMQ.10
K max.
980
1060
1220
1380
C max.
500
530
610
690
C min.
250
300
300
350
CO max.
480
530
610
690
M
em C max.
450
540
600
660
M
em C min.
650
710
815
905
(*) Braço de 850 opcional. De preferência utilize DH-LM.15. Consulte a DHOLLANDIA para a solução
ideal.
Estrutura de elevação compacta sem tubo
transversal
Cilindros
automática ao solo
Material do prato
Alumínio leve
chão
-64 mm
plataformas
LMQ.07: 1250 - 1450 - 1600 max.
LMQ.10: 1250 - 1450 - 1600 - 1800 max.
plataformas
Grátis até 2550 em degraus de 5 mm
plataforma
LMQ.07: 570 mm
LMQ.10: 650 - 750 - 850 mm
Largura dos braços elevatórios CA CA=870 W=755 • CA=975 W=860
[ver pg. 11]
OAE039.BP
de elevação
75
 Plataforma elevatória para camiões, reboques e
semi-reboques
DH‐LM.15 • 1000 ‐ 1500 kg
A DH-LM.15 foi lançada em 2012 como o elo perdido entre as
plataformas de 1000 e 2000 kg de capacidade. Desde então,
tornou-se extremamente popular como a plataforma ideal de
poupança de peso para camiões com capacidade média de 7,5T
até 12T de peso bruto.
è consideralvelmente mais leve e requer menos espaço disponível
que a DHLM.20; mas é mais potente e robusta que a DHLM.10. è
recomendado utilizar a DHLM.15 em vez da DHLM.10 / LMQ.10,
com braços de elevação maiores de 850mm e para plataformas de
1000Kg com a altura do prato superior a 1600mm.
As placas de montagem são aparafusadas e totalmente ajustáveis
em largura.
CAP
CG
LM
1000 kg
750 mm
7.5 kNm
1500 kg
750 mm 11.25 kNm
Pesos
[ver pg. 15]
Prato em AÇO
Prato em ALU
1500 mm
425 kg
1600 mm
295 kg
1750 mm
470 kg
1800 mm
306 kg
76
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Modelo ligeiro de transição entre
LM.10 e LM.20
BRAÇO
720
800
880
960 (*)
K max.
1190
1295
1400
1460
C max.
605
665
720
750
C min.
300
350
400
450
585
630
680
710
M
CO max.
em C max.
590
650
705
790
M
em C min.
820
885
950
1020
(*) Braço de 960 mm mediante pedido especial
100 x 150 mm
Cilindros
automática ao solo
Material do prato
Alumínio ou aço
chão
-65 mm
plataformas
Aço: 1500 - 1750 mm (max. 2000)
Alu: 1600 - 1800 mm (max. 2000)
plataformas
Aço: 2350 - 2480 - 2500 - 2520 - 2550 mm
Comprimentos dos braços das
plataformas
780 - 800 - 880 mm
Larguras dos braços elevatórios CA
1150-1300 mm (…-2014)
1200 mm (2015-...)
[ver pg. 11]
OAE039.BP
de elevação
Acabamento em zincagem por imersão a quente
[OAT104]
77
 Plataforma elevatória para camiões, furgões, reboques e
semi-reboques
DH-LM.20 • 1500 - 2000 kg
A DH-LM.20 é uma plataforma de capacidade média extremamente
versátil, adequada a camiões comerciais acima das 7,5 toneladas PBT,
reboques e semi reboques.
Esta plataforma potente com 4 cilindros está disponível com
plataformas em aço reforçadas ou plataformas ligeiras em alumínio
até 2250 mm. Pratos maiores stão disponíveis em combinação com
DH-LM.30.
Aplicações especiais estão disponíveis: plataformas elevatórias
de meio prato DH-LMZ), plataformas para combinações camiãoreboque com lança de engate (DH-LV, adaptações para atrelagem
de reboques montada entre as longarinas de chassis (braço LMK),
para saliências muito curtas (DH-LMP), e para veículos basculantes
(DH-KA).
Pesos
[ver pg. 15]
Prato em AÇO
Prato em ALU
CAP
CG
LM
1500 kg
1000 mm
15 kNm
1500 mm
490 kg
1600 mm
400 kg
2000 kg
1000 mm
20 kNm
1750 mm
540 kg
1800 mm
415 kg
2000 mm
585 kg
2000 mm
430 kg
78
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Mais vendido na gama de média
capacidade
BRAÇO
760
820
880
940
1000
1100
K max.
1215
1305
1390
1490
1560
1725
C max.
625
675
720
770
815
895
C min.
250
300
350
400
400
450
CO max.
590
630
670
720
745
830
M
em C max.
710
730
770
800
840
900
M
em C min.
960
990
1035
1080
1150
1230
150 x 150 mm
Cilindros
automática ao solo
Material do prato
Alumínio ou aço
chão
-65 mm
plataformas
Aço: 1500 - 1750 - 2000 mm (max. 2250)
Alu: 1600 - 1800 - 2000 mm (max. 2250)
plataformas
Aço: 2350 - 2480 - 2500 - 2520 - 2550 mm
plataformas
760 - 820 - 880 - 940 - 1000 - 1100 mm
800 - 1150 - 1300 - 1550 mm (…-2014)
800 - 1200 - 1300 - 1550 mm (2015-…)
[ver pg. 11]
OAE030.BT
de elevação
[OAT104]
79
 Plataforma elevatória para camiões, furgões, reboques
e semi-reboques
DH-LCZ / LMZ • 500 - 1500 kg

As plataformas tradicionais DH-LC.07, DH-LM.10 e DH-LM.15
encontram-se disponíveis com plataforma de meio prato ou prato
parcial , ou com plataformas dobráveis .
Estas plataformas mantêm uma das portas traseiras da carroçaria
do veículo livres, proporcionando acesso rápido e desobstruído ao
espaço de carga a todos os momentos.

CAP
CG
LM
500 kg
600 mm
3 kNm
750 kg
750 mm
5.6 kNm
1000 kg
750 mm
7.5 kNm
1500 kg
750 mm 11.25 kNm
80
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Uso ocasional, acesso rápido ao
espaço de carga do veículo

As plataformas com plataformas de largura parcial ou dobráveis
são feitas à medida em função das dimensões específicas do
veículo e da carroçaria.
Contacte o departamento de estudo da DHOLLANDIA para
informação detalhada.
81
semi-reboques
DH-LM.30 • 1500 - 3000 kg
A plataforma tradicional DH-LM.30 é uma plataforma potente para
tarefas intensivas e pesadas e circunstâncias de “carga pesada”. É
ideal para a maioria das aplicações no negócio de transporte regular,
tais como distribuição em supermercados & alimentar.
A estrutura robusta com pernos de articulação reforçados e cilindros
de maiores dimensões foi concebida para capacidades de elevação
de 2500 até 3000 kg, mas também se encontra disponível como
versão actualizada 1500-200 kg. A DHLM.30 pode ser equipada com pratos muito compridos (3000
mm de comprido e pratos dobrados ainda maiores). Portanto pode
muito facilmente fechar a traseira da carroçaria do veículo. A DHLMR lançada em 2014, é um sistema de montagem rápida com
grampos aparafusados para chassis de reboques e semi-reboques.
Pesos [ver pg. 15]
CAP
CG
LM
1500 kg
1000 mm
15 kNm
1750 mm
590 kg
1800 mm
480 kg
2000 kg
1000 mm
20 kNm
2000 mm
640 kg
2000 mm
495 kg
2500 kg
1000 mm
25 kNm
3000 kg
1000 mm
30 kNm
82
Prato em AÇO
Prato em alu
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Plataforma potente, robusta para a
distribuição intensiva
BRAÇO
820
880
940
1000
1100
1200
K max.
1330
1420
1500
1590
1730
1870
C max.
680
730
780
820
900
980
C min.
300
300
350
400
450
500
650
690
720
770
830
890
M
CO max.
em C max.
770
800
835
880
940
1000
M
em C min.
1030
1095
1140
1190
1275
1365
180 x 180 mm
Cilindros
automática ao solo
Material do prato
Alumínio ou aço
chão
-74 mm
plataformas
Aço: 1750 - 2000 mm (dobrável: max. 4500)
Alu: 1800 - 2000 mm (dobrável: max. 4500)
plataformas
Aço: 2350 - 2480 - 2500 - 2520 - 2550 mm
plataformas
820 - 880 - 940 - 1000 - 1100 - 1200 mm
800 - 1150 - 1300 - 1550 mm (…-2014)
800 - 1200 - 1300 - 1550 mm (2015-…)
[ver pg. 11]
OAE030.BT
de elevação
[OAT104]
83
semi-reboques
DH-LSU.40 • 3000 - 4000 kg
A DH-LSU.40 é uma plataforma potente para cargas pesadas
posicionadas num centro de gravidade desfavorável (mais
além da extremidade traseira do veículo).
É utilizada frequentemente para o transporte de carros. A opção
OAU007 inclui uma extensão de plataforma até 3000mm; 2 rampas
em alumínio dobráveis de 1500 mm e estabilizadores hidráulicos.
A versão de 3000 kg da DH-LSU.40 pode ser utilizada para carros
até 2000 kg peso devido. Para veículos entre 2000 & 3000 kg o
modelo plataforma DH-LSU.60 de 4000 kg é apropriado.
CAP
CG
LM
3000 kg
1000 mm
30 kNm
3500 kg
1000 mm
35 kNm
4000 kg
1000 mm
40 kNm
84
Pesos
[ver pg. 15]
Prato em AÇO
2000 mm
710 kg
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Para o transporte de carros e outras
cargas pesadas consideráveis
BRAÇO
820
880
940
1000
1200
K max.
1310
1420
1500
1580
1900
C max.
660
720
760
810
910
C min.
300
300
350
400
450
CO max.
650
700
740
770
990
M
em C max.
790
815
860
890
1080
M
em C min.
1030
1095
1140
1185
1380
180 x 180 mm
Cilindros
automática ao solo
Material do prato
Aço ou alumínio (alu = max. 3000 kg)
chão
-74 mm
plataformas
2000 mm (max. 4500)
plataformas
Aço: 2350 - 2480 - 2500 - 2520 - 2550 mm
plataformas
820 - 880 - 940 - 1000 - 1200 mm
800 - 1150 - 1300 - 1550 mm
[ver pg. 11]
OAE030.BT
de elevação
85
semi-reboques
DH-LSU.60 • 4000 - 6000 kg
A plataforma para cargas pesadas DH-LSU.60 foi concebida para
capacidades de elevação extrema de 4.000 a 6.000 kg, e é usada
sobretudo para o transporte de maquinaria pesada, plataformas de
forquilha, tractores agrícolas, etc…
A plataforma em aço pode ser estendida para formar o fecho traseiro
da carroçaria do veículo, e pode ser modificada para ser inclinada
em posição de rampa (opção OAH027).
Os estabilizadores hidráulicos são standard para a DH-LSU.60. É
importante reforçar o chassis suficientemente para montar este tipo
de plataforma elevatória.
CAP
CG
LM
4000 kg
1000 mm
40 kNm
5000 kg
1000 mm
50 kNm
6000 kg
1000 mm
60 kNm
86
Pesos
[ver pg. 15]
Prato em AÇO
2000 mm
1130 kg
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Além da concorrência: capacidades
de elevação extremas até 6T
BRAÇO
1000
K max.
1610
C max.
775
C min.
200
CO max.
835
M
em C max.
920 (+375) (*)
M
em C min.
1225 (+375) (*)
(*) incl. grupo hidráulico montado centralmente na parte frontal
da estrutura da plataforma
200 x 200 mm
Cilindros
automática ao solo
Material do prato
Prato reforçado em aço
A plataforma sobrepõe-se ao chão -80 mm (extremidade do prato direita OAP311)
plataformas
Aço: 2000 mm (max. 4500)
plataformas
Aço: 2350 - 2480 - 2500 - 2520 - 2550 mm
plataformas
1000 mm
1200 - 1400 - 1600 mm
[ver pg. 11]
OAE030.BT
de elevação
87
 Plataforma elevatória para camiões, furgões,
reboques e semi-reboques
DH-LSU.90 • 7500 - 9000 kg
A plataforma para cargas pesadas DH-LSU.90 foi concebida para
capacidades de elevação extrema de 7.500 a 9.000 kg, e é usada
sobretudo para o transporte de maquinaria pesada, plataformas de
forquilha, tractores agrícolas, etc…
A plataforma em aço pode ser estendida para formar o fecho traseiro
da carroçaria do veículo, e pode ser modificada para ser inclinada
em posição de rampa (opção OAH027).
Os estabilizadores hidráulicos são standard para a DH-LSU.90. É
importante reforçar o chassis suficientemente para montar este tipo
de plataforma elevatória.
CAP
CG
LM
7500 kg
1000 mm
75 kNm
9000 kg
1000 mm
90 kNm
88
Pesos
[ver pg. 15]
Prato em AÇO
2000 mm
1500 kg
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O top absoluto: capacidades de
elevação extremas até 9T
BRAÇO
960
K max.
1460
C max.
625
C min.
200
CO max.
835
M
em C max.
1065 (+370) (*)
M
em C min.
1260 (+370) (*)
(*) incl. grupo hidráulico montado centralmente na parte frontal
da estrutura da plataforma
250 x 250 mm
Cilindros
automática ao solo
Material do prato
Prato reforçado em aço
chão
-80 mm (extremidade do prato direita OAP311)
plataformas
Aço: 2000 mm (max. 4500)
plataformas
Aço: 2350 - 2480 - 2500 - 2520 - 2550 mm
plataformas
960 mm
1200 - 1400 - 1600 mm
[ver pg. 11]
OAE030.BT
de elevação
89
 Plataforma elevatória para espaços curtos
DH-LSP4.10 • 500 - 1000 kg
A DH-LSP4 está equipada com uma estrutura de plataforma
compacta e braços de elevação muito curtos.
É ideal para situações de montagem nas quais os modelos standard
DH-LC.07, DH-LM.10 ou DH-LMQ.07 / 10 não podem ser utilizados.
Na maioria dos casos, isto aplica-se a veículos comerciais com
balanço insuficiente atrás do guarda-lamas, ou atrás dos brincos de
mola da suspensão mecânica do veículo.
A construção com 4 cilindros garante uma estabilidade da
plataforma ideal na direcção longitudinal e lateral.
LM
Pesos
[ver pg. 15]
CAP
CG
500 kg
600 mm
3 kNm
1250 mm
210 kg
750 kg
750 mm
5.6 kNm
1450 mm
218 kg
1000 kg
750 mm
7.5 kNm
1600 mm
224 kg
1800 mm
234 kg
Prato em ALU
90
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Adaptada para espaços de
montagem muito curtos
BRAÇO
550
K max.
920
C max.
465
C min.
200
CO max.
455
M
em C max.
480
M
em C min.
660
120 x 120 mm
Cilindros
automática ao solo
Material do prato
Alumínio
chão
-64 mm
plataformas
Alu: 1250-1450-1600-1800 mm (max. 2000)
plataformas
Alu: Grátis até 2550 em degraus de 5 mm
plataformas
550 mm
510 - 1200 - 1450 mm
[ver pg. 11]
OAE039.BP
de elevação
91
 Plataforma elevatória para espaços curtos
DH-LMP.20 • 1500 - 2000 kg
A DH-LMP.20 está equipada com uma estrutura de plataforma
compacta, que requer 100 mm menos espaço que o modelo
standard DH-LM.20. Está especialmente adaptada para se adequar
a camiões, reboques e semi-reboques com um espaço muito curto
atrás do eixo traseiro dos brincos da mola da suspensão no chassis
do veículo (p. ex. camiões militares, reboques urbanos com eixo de
comando traseiro,...).
Esta plataforma com 4 cilindros está disponível com plataformas
em aço reforçadas ou plataformas ligeiras em alumínio até 2250
mm.
CAP
CG
LM
Pesos
[ver pg. 15]
Prato em AÇO
Prato em ALU
1500 kg
750 mm 11.25 kNm
1500 mm
490 kg
1600 mm
400 kg
2000 kg
750 mm
1750 mm
540 kg
1800 mm
415 kg
2000 mm
585 kg
2000 mm
430 kg
15 kNm
92
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Plataforma tradicional para
espaços curtos
BRAÇO
820
880
940
1000
1100
K max.
1305
1390
1490
1560
1725
C max.
675
720
770
815
895
C min.
300
350
400
400
450
CO max.
630
670
720
745
830
M
em C max.
630
670
700
740
800
M
em C min.
890
935
980
1050
1130
Estrutura compacta para espaços de montagem
curtos
Cilindros
automática ao solo
Material do prato
Alumínio ou aço
plataformas
Aço: 1500 - 1750 - 2000 mm (max. 2100)
Alu: 1600 - 1800 - 2000 mm (max. 2100)
plataformas
Aço: 2350 - 2480 - 2500 - 2520 - 2550 mm
plataformas
820 - 880 - 940 - 1000 - 1100 mm
1150 - 1300 - 1550 mm
[ver pg. 11]
OAE030.BT
de elevação
93
 Plataforma elevatória para camiões com acoplamento
para reboque
DH-LV.40 • 1500 - 4000 kg
A DH-LV foi concebida para camiões com acoplamento de lança de
engate montado abaixo do chassis doo veículo, para funcionar em
combinação com um reboque com eixo central.
Está equipada com uma barra de pára-choques articulada, que
pode ser rebaixada até à norma obrigatória para a barra de pára
choques quando o camião se desloca VAZIO e pode ser içada para
não criar obstáculo quando o reboque está LIGADO ao camião. A
DH-LV permite ao operador carregar / descarregar o camião sem
desligar o reboque.
Pesos
[ver pg. 15]
CAP
CG
LM
1500 kg
1000 mm
15 kNm
1750 mm
655 kg
1800 mm
535 kg
2000 kg
1000 mm
20 kNm
2000 mm
700 kg
2000 mm
550 kg
2500 kg
1000 mm
25 kNm
3000 kg
1000 mm
30 kNm
3500 kg
1000 mm
35 kNm
4000 kg
1000 mm
40 kNm
94
Prato em AÇO
Prato em ALU
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Para combinações camião-reboque
com lança de engate
BRAÇO
1100
K max.
1660
C max.
730
C min.
150
CO max.
930
M
em C max.
1090
M
em C min.
1330
Estutura feita á medida montada entre o chassis
& o acoplamento
Cilindros
automática ao solo
Material do prato
Alumínio ou aço (alu = max. 3000 kg)
chão
-74 mm
plataformas
Aço: 1750 - 2000 mm (max. 4500)
Alu: 1800 - 2000 mm (max. 4500)
plataformas
Aço: 2350 - 2480 - 2500 - 2520 - 2550 mm
plataformas
1100 mm
1300 mm (outros mediante pedido)
[ver pg. 11]
OAE030.BT
de elevação
[OAT104]
95
 Plataforma elevatória para camiões com
acoplamento para reboque
DH-LM.30 + opção OAU001
A DH-LM.30 com a opção OAU001 prevê uma barra de párachoques
de 3 peças que é ajustável em altura e profundidade. Portanto
é apropriado para acoplamentos de reboque montados sob o
chassis do camião, completamente na traseira das longarinas do
chassis. Esta configuração é mais comum na Escandinávia / Suécia.
A OAU001 é equipada com cilindros de inclinação de duplo efeito.
96
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Soluções para outras posições de
acoplamento
DH-LV + opção OAU002
A OAU002 é uma execução especial da DH-LV.40, especialmente
adaptada para acoplamentos de reboque montados debaixo do
chassis do camião, mas aprox. 1 m em frente da traseira da carroçaria
do veículo. Esta configuração é popular na Finlândia. As placas
de montagem (amarelas) da plataforma envolvem as placas de
montagem do acoplamento do reboque.
97
DH-KA.20
Opção
OAU003
750 - 2000 kg
Adaptação especial
para veículos
basculantes
Opção
OAP403.1
Prato dobrável na
horizontal para
reduzir a resistência
ao vento e aumentar
e eficiência do
combustível
Opção
OAP018.1
Prato em malha de
aço galvanizada para
reduzir a resistência
ao vento e aumentar
a eficiência do
combustível
98
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Construções especiais mediante
pedido
Opção
OAP406
Plataforma dobrável
verticalmente para
objectos longos
salientes, além da
parte traseira da
carroçaria do veículo
d
Opção
OAP504
1500-3000 kg
Prato DH-LMI com
preparação painel
isolante, para caixas
frigoríficas
DH-LK.15
1250 - 1500 kg
Plataforma plana,
ideal para carrinhos e
cargas pesadas (p. ex.
bilhas de gás)
99
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