FOLHA DE ESPECIFICAÇõES

Folha de Especificações
FH, FM
Pack de software I-Shift (Caixa de velocidades versão C)
Packs de software para I-Shift
A caixa de velocidades I-Shift pode ter uma maior funcionalidade com a ajuda
de diversos packs de software. Estes packs de software foram desenvolvidos
para optimizar o funcionamento da transmissão em várias aplicações.
TP-BAS - Fornecido de série com a I-Shift, faculta à transmissão as funções
básicas.
TP-DICON - Modifica o funcionamento da transmissão adaptando-o a trabalhos de distribuição e construção. Inclui, entre outras, funções que facilitam
o arranque e a execução de manobras em locais apertados.
TP-FUEC - Contém funções inteligentes que levam a uma redução
do consumo de combustível. Torna este pack de software particularmente
adequado a operações de longo curso.
TP-HD - Optimiza a I-Shift para pesos brutos de conjunto elevados (>85
toneladas).
O pack de software existente pode ser rapidamente alterado por um outro
da sua preferência com a ferramenta de programação e análise da Volvo,
o VCADS-Pro.
Entre outras coisas, as funções dos packs de software permitem manobrar mais facilmente a velocidades baixas.
Packs de software - descrição geral
Em seguida, apresentamos uma descrição geral de todas as funções incluídas
nos packs de software. Consoante a caixa de velocidades escolhida, podem
ser seleccionados diferentes packs de software. As duas páginas seguintes
descrevem as funções que estão incluídas.
Software packages for gearbox:
AT2412C, AT2512C, ATO2512C, AT2812C och ATO3112C
TP-BAS
TP-DICON
TP-FUEC
TP-HD1
Basic Shift Strategy
X
X
X
X
Performance Shift
X
X
X
X
Basic Gear Selection Adjustment
X
X
X
X
Gearbox Oil Temperature Monitor
X
Functions:
X
X
X
Enhanced Shift Strategy
X
X
X
Launch Control
X
X
X
I-Roll
X
X
Smart Cruise Control
X
X
Heavy Duty GCM Control
X
Available options:
Enhanced PTO Functions (APF-ENH)
X
Enhanced Gear Selection Adjustment, incl. Kickdown (AMSO-AUT)
1
Somente AT2512C, ATO3112C.
2009-03-06 POR Version 01
1 (3)
X
X
X
X
X
X
Folha de Especificações
FH, FM
Pack de software I-Shift (Caixa de velocidades versão C)
Funções de packs de software - AT2412C, AT2512C,
ATO2512C, AT2812C e ATO3112C
Basic Shift Strategy - Selecção automática da velocidade de arranque (1ª a 6ª velocidade). A escolha da velocidade de arranque é
influenciada pelo peso bruto do veículo e pela inclinação da estrada..
Performance Shift - Permite fazer passagens de caixa mais rápidas
e suaves através da utilização inteligente do travão de compressão
do motor (VCB/VEB), da embraiagem do veículo e de um travão
de transmissão especial.
Basic Gear Selection Adjustment - Permite ajustar a velocidade engrenada utilizando os botões da alavanca das mudanças
durante a travagem com o motor em modo Automático (posição
A do selector de velocidades).
Gearbox Oil Temperature Monitor - Mostra continuamente a
temperatura do óleo da caixa de velocidades no display de informações do motorista.
Alavanca de velocidades I-Shift.
Enhanced Shift Strategy2 - Ao interagir com o EBS3 ou o
ECS4, os arranques e as manobras apertadas são simplificados. Maximiza o efeito de travagem do VEB/retardador ao
seleccionar automaticamente a mudança mais adequada para
o motor funcionar a rotações elevadas. Ao engrenar uma
velocidade durante uma travagem com o travão motor, os
travões das rodas são activados para compensar a momentânea
interrupção de travagem. Isto melhora a capacidade de travagem
e proporciona mudanças de velocidades mais suaves.
Launch Control5 - Optimiza a selecção de mudanças e as funções
EBS quando se manobra a velocidades baixas. Entre outras coisas,
assegura que a função”Hill Start Aid” (Assistência ao arranque
em subida) só é accionada em subidas.
I-Roll - Activação e desactivação automática de uma função de
roda livre para reduzir o consumo de combustível. O “I-Roll” é
utilizado quando não é necessária a potência nem a travagem do
motor, por exemplo em terreno plano.
Caixa de velocidades I-Shift.
Smart Cruise Control - Interage com o “Brake Cruise” (Controlo de travagem) do veículo e assegura que os travões auxiliares
não são activados desnecessariamente. A função de roda livre
pode, assim, ser ainda mais utilizada, o que poupa combustível.
Heavy Duty GCM Control6 - Optimiza a selecção de velocidades para
pesos brutos de conjunto elevados, entre 85 e 130 toneladas.
Requer EBS-MED / EBS-HIG para funcionar em pleno.
EBS = Travões de Disco Controlados Electronicamente
(EBS-STD/EBS-MED/EBS-HIG)
4
ECS = Suspensão pneumática controlada electronicamente
(SUSPL-EC).
5
Requer EBS e ECS para funcionar em pleno.
6
Disponível apenas para determinadas combinações motor/transmissão.
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2009-03-06 POR Version 01
2 (2)
Folha de Especificações
FH, FM
Pack de software I-Shift (Caixa de velocidades versão C)
Opções disponíveis
Enhanced PTO Functions (APF-ENH)
A variante APF-EHN introduz o conjunto de funções melhoradas para PTO
abaixo indicadas. Estas funções ficam disponíveis mediante a definição de
parâmetros de software no VCADS Pro.
• Posições de desmultiplicação (SPLIT) predefinidas
Define qual deve ser a posição de split seleccionada quando é accionada a tomada de força.
• Adaptação da relação de caixa seleccionada aos limites de velocidade do motor
É possível definir parâmetros de software que limitem a velocidade do
motor quando são utilizadas tomadas de força no motor ou na transmissão. Esta função irá adaptar a estratégia de selecção da relação de
caixa a engrenar a estes limites de velocidade.
• Ponto-Morto Automático
A caixa de velocidades será posta em “Ponto-Morto” a pedido do
Módulo de Comando de Superstruturas independentemente da posição
da alavanca de mudanças quando a função “Ponto-Morto Automático”
estiver activa.
• Inibição de Marcha-atrás
Quando o Módulo de Comando de Superstruturas pede “Inibição de
Marcha-atrás”, as velocidades de marcha-atrás são bloqueadas pelo
sistema de transmissão.
• Activação da caixa de transferência
É possível utilizar uma caixa de transferência para accionar PTOs de
alta capacidade. Nestas situações é engrenada a relação de caixa com
rácio 1:1 (direct drive). Para que tal aconteça é necessário apenas que
o Módulo de Comando de Superstruturas tenha esta função definida.
Enhanced Gear Selection Adjustment, incl. Kickdown
(AMSO-AUT)
Esta função permite alterar a mudança de arranque seleccionada automaticamente pela caixa de velocidades. Basta activar o botão de mudança de
velocidades na alavanca I-Shift. Os símbolos, em forma de setas, do visor
de informações do motorista indicam as mudanças disponíveis. Também é
possível alterar a velocidade engrenada num dado instante, sobrepondose à selecção feita pela própria caixa quando em modo automático. Essa
alteração é feita igualmente no botão existente na alavanca da caixa de
velocidades I-Shift.
Activando a posição de kickdown do pedal do acelerador (pedal a fundo),
o sistema muda a estratégia de selecção de velocidades para maximizar a
aceleração do veículo. Em algumas situações (dependendo da velocidade
do motor, etc.), isso resulta numa redução de mudança.
2009-03-06 POR Version 01
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