ATENÇÃO Durco® Mark 3™ ISO

Durco® Mark 3™ ISO
ISO 2858/5199
► Checklist de Manutenção
ATENÇÃO
Leia o Manual de Operação (IOM) antes de instalar, operar ou fazer qualquer manutenção
neste equipamento.
Requisitos específicos se aplicam em relação à Certificação,
Permissão ou Conformidade do Produto. Consulte o documento
de Conformidade fornecido juntamente com o equipamento,
e sempre o leve em consideração durante o gerenciamento
de qualquer alteração, por exemplo, ao trocar uma vedação.
Folga do Rotor1, mm (pol.)
Temp, Rotores
até
ºC
(ºF) 210 mm
Tamanhos dos Mancais ISO
Rotores de Rotores Acima de 260 mm
211 mm
150 – 400
até
Standard
200 – 400
260 mm
150 – 500
50
(122)
0.3
(0.012)
0.4
(0.016)
0.5
(0.020)
1.0
(0.040)
100
(212)
0.4
(0.016)
0.5
(0.020)
0.6
(0.024)
1.0
(0.040)
150
(302)
0.5
(0.020)
0.6
(0.024)
0.7
(0.028)
1.1
(0.044)
200
(392)
0.6
(0.024)
0.7
(0.028)
0.8
(0.032)
1.2
(0.048)
250
(482)
0.7
(0.028)
0.8
(0.032)
0.9
(0.036)
1.3
(0.052)
Tamanho do
Mancal ISO
Rosca de
Montagem
do Rotor
Diâmetro do Eixo
no Acoplamento
1
2
3
4
M 22
M 30
M 39
M 48
24 mm (0.945 pol.)
32 mm (1.260 pol.)
42 mm (1.654 pol.)
48 mm (1.890 pol.)
Torques Recomendados
Fixador
Todos, exceto
quando
especificado
diferentemente
1. Rotores abertos são ajustados através da carcaça; rotores
de palhetas reversas são ajustados através da tampa
Dados do Eixo, mm (pol.)
Batimento (runout) máximo do
eixo na câmara de vedação
0.025 (0.001)
Curso axial máximo do eixo
0.050 (0.002)
Porca do Rotor
(acionada por
chaveta; somente
rotor aberto)
Rosca
Torque, Nm
(libras-pé)
M8
16 (12)
M10
25 (18)
M12
35 (26)
M16
80 (59)
M20
130 (96)
M12
16 (12)
M16
41 (31)
M22
106 (79)
M24
135 (100)
Tipos de Rolamentos Lubrificados a Óleo
Serviço Médio
Tamanho
do Mancal Lado
Lado
ISO
Bomba
Motor
1
2
3
4
Serviço Pesado
Lado
Bomba
Serviço Pesado (Opcional)
Lado
Motor
Lado
Bomba
(par montado
6207 C3 3306 C3 6207 C3 7306
back-to-back)
(par montado
6309 C3 3309 C3 6309 C3 7309
back-to-back)
(par montado
6311 C3 3311 C3 6311 C3 7311
back-to-back)
7313 (par montado
6313 C3 3313 C3 6313 C3
back-to-back)
Lado
Motor
(par montado
NUP 207 C3 7306
back-to-back)
(par montado
NUP 309 C3 7309
back-to-back)
(par montado
NUP 311 C3 7311
back-to-back)
7313 (par montado
NUP 313 C3
back-to-back)
Capacidade
Aproximada
de Óleo2,
(US fl. oz.)
0.5 (17)
1.0 (34)
0.8 (27)
1.6 (54)
2. Somente o volume do reservatório. Não inclui o óleo contido no lubrificador de nível constante.
Tipos de Rolamentos Lubrificados à Graxa
Tamanho
Serviço Médio
do Mancal
Lado Bomba Lado Motor Lado Bomba
ISO
Serviço Pesado
Lado Motor
Capacidade, g (oz)
Lado Bomba Lado Motor
1
6207 Z C3 3306 Z C3 6207 Z C3
7306 (par montado back-to-back)
6 (0.2)
14 (0.5)
2
6309 Z C3 3309 Z C3 6309 Z C3
7309 (par montado back-to-back)
13 (0.5)
25 (0.9)
3
6311 Z C3 3311 Z C3 6311 Z C3
7311 (par montado back-to-back)
18 (0.6)
35 (1.2)
4
6313 Z C3 3313 Z C3 6313 Z C3
7313 (par montado back-to-back)
20 (0.7)
46 (1.6)
Empresas de óleo e lubrificantes
Lubrificação de
bombas centrífugas
Óleos Lubrificantes Recomendados
Óleo
Viscosidade cSt
à 40°C
Faixa de temperatura
do óleo3
Designação ISO 3448 e
DIN51524 parte 2
BP Castrol4
ESSO4
ELF/Total4
LSC
(para névoa de óleo)5
ExxonMobil4
Q84
Shell4
Chevron Texaco4
Wintershall
(BASF Group)4
Fuchs4
Lubrificação por Salpicos/Forçada/Purga
32
46
68
-5 a 65°C
(23 a 149°F)
ISO VG 32
32 HLP
Energol HLP-HM 32
NUTO HP 32
ELFOLNA DS 32
Azolla ZS 32
-5 a 78°C
(23 a 172°F)
ISO VG 46
46 HLP
Energol HLP-HM 46
NUTO HP 46
ELFOLNA DS 46
Azolla ZS 46
-5°C e ac+B199ima
(23°F e acima)
ISO VG 68
68 HLP
Energol HLP-HM 68
NUTO HP 68
ELFOLNA DS 68
Azolla ZS 68
Óleo sintético LSO 32
Óleo sintético LSO 46
Óleo sintético LSO 68
Mobil DTE 24
Q8 Haydn 32
Shell Tellus 32
Rando HD 32
Mobil DTE 25
Q8 Haydn 46
Shell Tellus 46
Rando HD 46
Mobil DTE 26
Q8 Haydn 68
Shell Tellus 68
Rando HD 68
Wiolan HS32
Wiolan HS46
Wiolan HS68
Renolin CL 32
Renolin CL 46
Renolin CL 68
3. Aguarde duas horas para a temperatura do mancal estabilizar. A temperatura final dependerá do ambiente, rpm, temperatura
de bombeamento e tamanho da bomba. Sempre verifique os limites do grau do óleo, quando a temperatura ambiente estiver
abaixo de -5°C (23°F).
4. Use LSC (Lubrication Systems Company) para névoa de óleo (oil mist). Os parâmetros do óleo fornecem ponto de ignição
>166°C (331°F), densidade >0,87 a 15°C (59°F), ponto de fluidez de -10°C (14°F) ou menos.
5. Óleos compostos normais NÃO PODEM ser usados com lubrificação por névoa de óleo, já que aditivos anti-espuma precisam
ser evitados. A maioria dos óleos recomendados para lubrificação por salpico contém inibidores de espuma, antioxidantes
e aditivos anticorrosivos, sendo, portanto, inadequados para lubrificação por névoa de óleo. Alguns lubrificantes sintéticos
podem atacar os selos de nitrilo utilizados em caixas de mancal comuns. Recomenda-se óleos LSC LSO para aplicações de
névoa de óleo. Se forem usados óleos sintéticos para lubrificação por salpico (por imersão), recomendamos o uso de Royal
Purple SYNFILM em uma das designações ISO VG acima, de modo a evitar a necessidade de trocar os selos Viton na caixa
do mancal.
Vibração
Lubrificação por graxa
Nível máximo na caixa de rolamentos de 4.5 mm/s rms
(0.177 pol./seg. rms)
Nomenclatura
1 K 80 - 50 - *200 A - RV
Tamanho do Mancal
1 = Mancal 1 constituído de duas peças
2 = Mancal 2 constituído de duas peças
3 = Mancal 3 constituído de duas peças
4 = Mancal 4 constituído de duas peças
C = Acoplamento Direto
Tipo da Durco Mark 3 ISO
Diâmetro do Flange de Sucção (mm)
Diâmetro do Flange de Descarga (mm)
Configuração
* Em branco = Padrão
R = Recuado (Recessed)
P = Auto-Escorvante (Unitized Self-Primer)
N = Projeto de Montagem na Linha de Centro, 25 bar (363 psi)
H = Projeto de Alta Pressão, 25 bar (363 psi)
Bombas com lubrificação por graxa
são preenchidas na fábrica com graxa
ExxonMobil Polyrex EM, que tem
viscosidade NLGI 2, com sabão de
poliurea incorporando um óleo mineral.
Uma graxa compatível do mesmo tipo dever
ser usada no reengraxamento. Não misture
graxas com viscosidades ou espessantes
(tipos de sabão de lítio) diferentes, ou
graxas com tipos de óleos incorporados
diferentes. Limpe a graxa velha utilizando
um método aprovado ou use um novo
mancal, se estiver trocando para uma graxa
de tipo ou viscosidade diferente. Observe
cuidadosamente o tipo de graxa, se estiver
comprando um mancal pré-engraxado.
Deve-se usar graxa NLGI 3 em bombas
com eixo vertical.
Diâmetro Nominal do Rotor (mm)
Hidráulica
A = Capacidade Hidráulica Estendida
B = Hidráulica Padrão
Tipo do Rotor
RV = Palheta Reversa (Reverse Vane)
OP = Aberto
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Países Baixos
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