Aumento da Recuperação, Aumento de Valor

Transcrição

ano 49 • 2006/2007
petróleo &
indústria naval
Aumento da Recuperação,
Aumento de Valor
Vol. 2006 No. 5 ISSN 0029-3628
Publicado em Agosto de 2006 por:
fatos:
A Noruega em Resumo
Tamanho: 385,155 sq. km
(incluindo as ilhas de Svalbard e Jan Mayen)
Gjerdrumsvei 19, NO-0484 Oslo, Noruega
Tel: +47 21 50 80 70
Fax: +47 22 47 49 01
População
em cooperação com Innovation Norway, a
Cidades Principais
Oslo
Bergen
Stavanger/Sandnes
Trondheim
Confederação Norueguesa de Comércio e Indústria,
PIB E-mail:
[email protected]
Site:
www.index.no
Ministério de Relações Exteriores da Noruega,
Conselho de Pesquisa da Noruega e Ministério do
Comércio e Indústria da Noruega.
Diretor Superintendente
Norvald M. Heidel
Gerente de Produção
Frode Gulestøl
4.6 milhões
População (incluindo. subúrbios)
801,028
212,626
171,342
145,691
NOK 1.69 trilhões
Taxa de câmbio:
NOK/USD 6.74 (média em 2004)
NOK/EUR 8.37 (média em 2004)
Exportações e Importações em 2004
NOK bilhões. USD bilhões.
Exportações Totais
737
109.4
Importações Totais
499
74.1
valor do PIB
43.7%
29.6%
Editor-Chefe
Scott LaHart
Produtos de Exportação
Petróleo e gás, metais, máquinas, produtos químicos, peixe e produtos do pescado, polpa e
Jornalistas que contribuíram
Nancy Bazilchuk, Dean Clark, Kristian Kahrs,
David John Smith, William Stoichevski,
Jonathan Tisdall,
papel, ligas ferrosas
Coordenador
Lene Risa
Gerente de Perfil
Linda Pettersen
Reserva de Perfil
Esten Aleksander Edna, Oddmund Kleppenes,
Zulaim Zakariyya
Layout
Pia Wagner
Projeto
Blanke Ark
Impressão
Merkur-Trykk AS
A série NORWAY EXPORTS oferece informações
detalhadas e atuais sobre uma seleção de companhias, produtos e serviços noruegueses de mais de 15
setores industriais.
NORWAY EXPORTS é distribuída
gratuitamente através dos escritórios do
Innovation Norway (veja o interior da capa posterior),
missões diplomáticas norueguesas, publicações de
comércio selecionadas e nas principais conferências e
feiras de comércio em todo o mundo.
Para participar ou obter mais informações sobre a
NORWAY EXPORTS, por favor entre em contato com
Index Publishing AS, tel: +47 22 07 85 59 ou envie uma
mensagem com suas perguntas para [email protected]
O projeto gráfico desta publicação, incluindo a fonte
“Aeroportal”, é usado com a permissão do Ministério
das Relações Exteriores da Noruega. Seu uso é vedado
sem a autorização prévia do Ministério.
Copyright © 2006 Index Publishing AS
NORWAY EXPORTS é impressa em papel isento de
cloro.
Foto da capa:
© Kim Laland/Statoil
Produtos de Importação
Equipamentos de transporte, máquinas, produtos químicos, têxteis e produtos metálicos
introdução
4: A Prosperidade na Plataforma
8: Conquistando o Golfo do México
12: Aumento da Recuperação, Aumento de Valor
16: Redução do Impacto ao Meio Ambiente
19: Transformando Tradição em Inovação
22: Ancorado em Qualidade
26. O Conglomerado Marítimo Norueguês – a Sinergia Gera Excelência
30: Traçando um Rumo Para o Futuro
lista alfabética de companhias participantes
Bjørge Steinco Moland
K. LUND Offshore
RealGroup
– fornecedor marítimo de sistemas
– compressores de ar, nitrogênio e
– informática industrial, segurança pessoal e
eletrônicos para navios e instalações ao
hidrocarbonetos, ferramentas hidráulicas e
patrimonial, e instrumentação e
largo da costa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
equipamento de içamento . . . . . . . . . . . 44
controle. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Blom Maritime AS
Leirvik Module Technology
Restech Norway AS
– serviços marítimos, metrologia submarina
– módulos de grande porte para instalações
– dispositivos de arremesso de linha de
e sistemas de monitoração de posição . . 34
ao largo da costa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
finalidade múltipla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Consultas AS
M-I Epcon AS
Scan Mudring AS
– fornecedor de softwares marítimos . . . . 35
– tratamento de água produzida. . . . . . . . 46
– intervenção de leito do mar em águas
CorrOcean ASA
MARINTEK
profundas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
– produtos, sistemas e serviços de
– serviços de pesquisa e
Scandinavian Electric Systems
monitoração. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
desenvolvimento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
– soluções e produtos de sistemas elétricos
EAS-Automation AS
Modular Reel AS
para o mercado marítimo internacional 57
– painéis de controle e distribuição. . . . . . 37
– bobinas para instalação e transporte. . . 48
Seut Industrier AS
Eksportfinans ASA
National Oilwell Norway AS
– válvulas de flange cego. . . . . . . . . . . . . . 58
– financiamentos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
– equipamento de perfuração, guindastes e
Sevan Marine ASA
Fearnley Offshore AS
sistemas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .49
– produção e armazenamento flutuantes de
– empresa de consultoria e corretagem para
Nemo Engineering AS
petróleo e gás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
o setor ao largo da costa. . . . . . . . . . . . . . 39
– soluções sob medida para o mercado
Ship Manouvering Simulator Centre AS
FMC Kongsberg Subsea AS
subaquático de atividades ao largo da
– treinamento em simulador . . . . . . . . . . . 60
– sistemas subaquáticos de intervenção,
costa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Sotra Marine Produkter AS
processamento e produção. . . . . . . . . . . 40
Oceaneering Rotator AS
– ancoras e amarras . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Hernis Scan Systems AS
– válvulas de controle . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Southern Marine AS
– sistemas de circuito fechado de televisão e
PG Marine Group
– equipamentos e serviços marítimos . . . .62
sistemas visuais integrados . . . . . . . . . . . .42
– soluções e produtos marítimos
Trio AF Teknikk AS
IMS AS
globais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .52
– tecnologias de centelha e chama. . . . . . 63
– portas corrediças impermeáveis. . . . . . 43
ProPure AS
– equipamentos de tratamento de água, gás
e petróleo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
petróleo & indústria naval
- Damos oportunidades globais a idéias locais
A Innovation Norway oferece produtos e serviços para aumentar a inovação no setor em toda a Noruega,
ajudar a desenvolver as regiões e promover a indústria norueguesa e a internacionalização e para
incentivo da Noruega como destino turístico.
Com escritórios em mais de 30 países
em todo o mundo e em todas as regiões
da Noruega, a Innovation Norway pode
ser facilmente localizada. Nossa equipe
tem conhecimento dos fatores locais e
internacionais que ajudarão a tornar as
idéias de nossos clientes em sucessos
• Consultoria e medidas de
desenvolvimento de excelência;
• Elaboração de rede nacional e
internacional e transferência de
tecnologia;
• Marketing da indústria norueguesa e da
Noruega como destino turístico.
comerciais.
• Anualmente, a Innovation Norway
contribui para a criação e garantia de 9
mil empregos;
• As pesquisas junto a clientes mostram
que noventa por cento dos recursos
financeiros da Innovation Norway foram
alocados a projetos percebidos como
importantes para a sobrevivência das
Tendo essas medidas como ponto de
Produtos Personalizados Para
as Necessidades dos Clientes
partida, a Innovation Norway adapta seus
A Innovation Norway presta assistência
cada cliente. Através de nossos escritórios
a toda a indústria norueguesa, mas tem
no país e no exterior, nossos clientes
a responsabilidade particular de ajudar
obtêm também acesso a serviços de
empreendedores e de prestar auxílio às
outras instituições governamentais, como
pequenas e médias empresas com ambição
o Conselho de Pesquisa da Noruega, o
e potencial de crescimento.
Conselho de Arquitetura da Noruega e a
empresas e o aumento dos lucros.
produtos e serviços às necessidades de
Corporação para desenvolvimento Industrial
Oferecemos:
da Noruega (SIVA).
• Recursos financeiros fornecidos como
PO Box 448 Sentrum
empréstimos, garantias e programas
Dinamismo e Orientação
Para Resultados
para capital destinado a participação
A Innovation Norway apóia o
Tel: +47 22 00 25 00
acionária;
desenvolvimento rentável da indústria nas
Fax: +47 22 00 25 01
empresas individualmente e na sociedade
E-mail: [email protected]
como um todo:
Site:
www.innovationnorway.no
Innovation Norway
NO-0131 Oslo, Noruega
A Innovation Norway assumiu as tarefas do Conselho de Comércio da Noruega, do Fundo de Desenvolvimento Regional e Industrial da
o
Noruega, da Agência Consultiva Governamental para Inventores e do Conselho de Turismo da Noruega em 1 de janeiro de 2004.
conduzindo o setor marítimo
para o futuro
Como Ministro
seus navios de alta qualidade e por seus
marítimo. Tenho o prazer de verificar o
responsável pelos
apetrechos de navios. A topografia, a
comprometimento e o engajamento real já
assuntos marítimos
geografia e a história têm sido fatores que
gerados por essa iniciativa, particularmente
da Noruega, tenho
contribuem para tornar a Noruega uma nação
visível através do lançamento de muitos
a satisfação de
marítima de destaque. As altas montanhas e
projetos inovadores. O MARUT fornece
constatar que o setor
os longos fiordes, assim como a localização
uma sólida ferramenta para conduzir o setor
marítimo mundial
geográfica do país na periferia da Europa,
marítimo ao futuro, e sinto-me privilegiado por
experimentou um
levaram os noruegueses a utilizar o mar
apoiar esse importante trabalho.
aumento substancial
como um meio de transporte há séculos.
de encomendas de navios em 2005. Os
Foi o mar que concedeu fama e fortuna
No mundo inteiro estamos testemunhando um
ciclos econômicos desse setor são muito
àqueles que são provavelmente os dois
enfoque crescente em questões de qualidade,
importantes para a Noruega. Uma parte
noruegueses mais famosos de todos os
segurança e meio ambiente. A Noruega
considerável da frota internacional tem sido
tempos – os exploradores Fridtjof Nansen e
tem sido sempre defensora de padrões
construída por estaleiros noruegueses,
Thor Heyerdahl.
internacionais comuns no mar, e somos
e nosso setor marítimo emprega
considerados um dos países de sucesso
aproximadamente 90.000 pessoas. Além
Nossa longa tradição marítima nos dá
nesse campo. Além disso, contribuímos de
disso, as empresas norueguesas produzem
os recursos especiais e o conhecimento
forma importante para soluções favoráveis e
7% dos apetrechos de navios do mundo.
nos setores de construção naval e de
eficazes em termos do meio ambiente, tais
apetrechos de navios. Séculos de experiência,
como as novas balsas movidas a GLN. Essas
O setor marítimo tem sido importante
cooperação e muito trabalho geraram uma
embarcações, que foram desenvolvidas e
para as relações comerciais entre o Brasil
ampla gama de protagonistas de renome
construídas na Noruega, vão operar nos
e a Noruega, tanto no passado quanto
mundial na pesquisa e desenvolvimento
fiordes noruegueses a partir de 2007.
no presente e, hoje, o Brasil é o parceiro
naval, finanças do setor naval, corretagem
comercial mais importante da Noruega na
de navios, software e consultoria marítima.
Essa publicação lhe dará uma compreensão
América do Sul. O comércio marítimo entre
Em conjunto, essas entidades constituem um
daquilo que constitui o conglomerado
nossos dois países é diversificado e envolve
conglomerado marítimo incomparável, que
marítimo exclusivo da Noruega. Retrata
a venda e produção de apetrechos de navios,
se concentra em fornecer aos seus clientes
também o que esse conglomerado pode
serviços de frota mercante tradicional,
tecnologia inovadora e produtos de última
oferecer. Eu o considero impressionante. O
serviços de consultoria e construção naval.
geração.
setor naval está submetido a um contexto
Vários estaleiros noruegueses têm filiais no
global que se transforma rapidamente. Através
Brasil e, entre eles, o mais proeminente é o
Mesmo assim, o setor naval norueguês tem
de anos de experiência, trabalho com afinco
Aker Yards.
ambições mais altas. Para manter os altos
e cooperação, o setor naval norueguês
níveis de oferta e de qualidade de produtos
construiu um repertório e conhecimentos
Os construtores navais e os armadores
marítimos aos clientes de todo o mundo,
especializados que, eu acredito, irão conduzi-
operam em mercados internacionais e, como
são empreendidos esforços contínuos para
lo com segurança ao futuro. Estou feliz por
o Brasil, a Noruega é uma importante nação
desenvolver e expandir ainda mais o setor
observar o bom diálogo e o proveitoso contato
marítima. Desde os tempos das antigas
naval norueguês. Uma parte importante
entre nossas duas nações, e espero uma
embarcações vikings até os modernos navios
desses esforços é o MARUT, uma iniciativa
estreita e contínua cooperação marítima entre
do mundo contemporâneo, com cascos,
conjunta do setor naval, das instituições de
o Brasil e a Noruega.
maquinário e equipamento tecnológico
pesquisa e das autoridades públicas para
sofisticados, a Noruega é conhecida por
promover a pesquisa e o desenvolvimento
odd eriksen
Ministro do Comércio e Indústria da Noruega
a prosperidade
na plataforma
Por David John Smith
Teríamos que voltar no tempo, até a primeira autorização da Noruega em 1965, para encontrar um período
em que tanta área de exploração na plataforma continental norueguesa (NCS) estava disponível para
o setor de petróleo e gás como é o caso hoje. A boa notícia é que um grande percentual dos recursos
totais na plataforma ainda está para ser descoberto – com recursos substanciais remanescentes em áreas
maduras e amplas áreas potenciais inexploradas.
Atração Internacional
de exploração no Mar de Barents, a primeira
Há muito tempo, a plataforma continental
nessas áreas fronteiriças em quase 10 anos.
Essa nova geração de empresas inclui a
norueguesa (NCS) tem sido percebida como
Sessenta e quarto blocos nos mares de
Discover Petroleum, Revus, PA Resources,
atrativa a partir de uma perspectiva global,
Barents e da Noruega formaram a base para
bem como a Ener Petroleum e a Noreco.
com várias das maiores empresas de petróleo
uma nova atividade ao norte da Noruega.
A Discover, Noreco e Ener iniciaram as
estabelecidas no país. As razões para
Embora tenham transcorrido 25 anos desde
atividades em 2005 e estão listadas como
isso são: o potencial para descobertas, as
que o primeiro poço de exploração no
candidatas para pré-qualificação como
oportunidades para desenvolver tecnologia,
setor norueguês do Mar de Barents tenha
licenciadas, tendo também se candidatado
os conhecimentos especializados disponíveis,
sido perfurado, a área continua a ser a
a licenças na APA 2005. A Revus está
uma economia estável e excelentes condições
menos explorada da plataforma continental
sediada em Stavanger e foi a primeira dessas
políticas.
norueguesa.
empresas norueguesas a se estabelecer,
Em 2004, o governo norueguês recebeu
A Procura Está Aumentando
de 14 licenças e com uma produção de três
solicitações de 22 empresas petrolíferas para
As grandes empresas tradicionalmente
mil barris de petróleo por dia.
as Concessões em Áreas Pré-definidas (APA)
dominavam o negócio de petróleo na
na NCS. O caráter internacional das empresas
Noruega, mas isso vem mudando ao longo
As duas gigantes norueguesas, a Statoil
candidatas atesta o fato de que a plataforma
dos últimos anos. Embora os principais
e a Norsk Hydro, continuam envolvidas. A
continental norueguesa é um bom negócio,
campos petrolíferos permaneçam nos setores
Hydro está pronta para continuar sua intensa
já que entre as candidatas estão subsidiárias
noruegueses, a maioria deles são menores,
atividade de exploração na plataforma
de empresas petrolíferas internacionais como
adaptados a empresas de menor porte.
continental, posicionando-se com a aquisição
Marathon Oil, Esso, Shell, Gaz de France e
Também, as regras de tributação foram
de novas licenças com compromissos de
ConocoPhillips.
atualizadas, tornando-se mais atraente para
perfuração em rodadas de licenciamentos
os recém-chegados assumirem o risco no
futuros e anunciou recentemente a descoberta
O interesse internacional continuou em 2005,
negócio de petróleo e gás na plataforma
de outras reservas de petróleo nas formações
com o anúncio de uma licitação para blocos
continental norueguesa.
de Brent no campo de Troll no Mar do Norte.
© Statoil
atualmente com uma carteira no Mar do Norte
A vida produtiva no campo de Sleipner da
NCS foi ampliada em razão do trabalho de
modificação da Vetco Aibel, entre outros.
A Statoil, a maior empresa de petróleo e gás
de modificação na plataforma de Huldra para
de Gullfaks e de Gassled, aumentando a
integrada do Norte da Europa e operadora
ampliar a produção final até 2010, bem como
capacidade de exportação de gás da Statoil
da maior parte da produção de petróleo
contratos para manter a pressão de produção,
de outros campos da plataforma continental
da Noruega, continua a mostrar resultados
aumentando assim a vida produtiva em
norueguesa.
impressionantes com crescimento da
Sleipner.
O contrato da Smedvig abrange a modificação
Principais Projetos
na Plataforma
produção, boas margens e alta regularidade
nas refinarias.
do equipamento de perfuração da Statfjord
Dois dos maiores esforços empreendidos nos
Até a Última Gota
B e C, com término previsto para 2008.
últimos anos na NCS são o gás natural de
A meta do setor de petróleo e gás norueguês
Familiarizada com o campo petrolífero de
Kristin, o campo de petróleo e de condensado
é a sustentabilidade de longo prazo e um
Statfjord, a Smedvig participa nas operações
e o projeto de gás natural liquefeito de Snøhvit.
platô de produção de longo prazo baseado
desde 1984. A Aker Kværner está envolvida
Localizado no sudoeste do Banco Halten,
no gerenciamento disciplinado dos ativos. A
no projeto de fase final de Statfjord, visando
Kristin é a maior das várias descobertas
última fase de Statfjord representa um projeto
melhorar a recuperação desse campo do
feitas pela antiga Saga Petroleum Company.
de fase final da mais alta relevância. Sem
Mar do Norte operado pela Statoil e mantê-lo
A produção da Statoil desse campo de
nenhuma ação, a vida útil de Statfjord teria
operacional até 2018.
petróleo e de condensado começou em 3 de
declinado por volta de 2010. Entretanto, a
novembro de 2005, com base na instalação
Statoil recebeu aprovação para converter o
Como conseqüência do projeto de fase final
de quatro modelos subaquáticos ligados a
campo de petróleo gigantesco em um campo
de Statfjord, o oleoduto associado de Tampen
uma plataforma flutuante, com um total de
de gás, resultando em mais de 3 bilhões de
Link também está sendo instalado para
12 poços planejados. Oito dos poços serão
coroas norueguesas em contratos de EPCI
exportar uma maior produção de gás. Uma
muito diferenciados - os primeiros de seu
em 2005, com a Vetco Aibel, a Smedvig e a
tubulação de 23,1 quilômetros será instalada
tipo a serem perfurados como finalizações
Aker Kværner. Agora há uma produção de gás
de Statfjord B ao sistema de transporte da
subaquáticas em um campo com altas
planejada até pelo menos 2018.
Flags, que vai do campo de Brent britânico
temperaturas e pressão. Situado a uma
perto de Statfjord a St Fergus na Escócia.
profundidade de quase cinco quilômetros
A Vetco Aibel recebeu o primeiro dos
abaixo do leito do mar, o reservatório de
O gás da parte do Reino Unido de Statfjord
Kristin tem uma pressão registrada de 911
conversão. O escopo do contrato incluiu
já está sendo conduzido por tubulações até
bar e uma temperatura de 170° C. O campo,
a engenharia, licitação para compras, a
terra firme pela Flags através da Northern
com reservas recuperáveis estimadas em 43
construção e instalação da Statfjord A, com
Leg Gas Pipeline. O trabalho de modificação
milhões de metros cúbicos de gás e de 240
a instalação planificada de módulos e o
de fase final também unirá a nova tubulação
milhões de barris de condensado, foi descrito
término de toda a obra até o início de 2008.
às existentes em Statfjord, como as
como o mais desafiador já desenvolvido na
A Vetco Aibel também fechou um contrato
provenientes do sistema de transporte
NCS.
© Statoil
contratos de provisão após a aprovação da
O campo de Kristin tem reservas
recuperáveis estimadas em 43 bilhões de
metros cúbicos de gás e 240 milhões de
barris de condensado.
EM NÚMEROS
O projeto e Snøhvit é importante para a
Mais de Onde se Originou
Statoil e para suas atividades relativas a
O Diretorado de Petróleo Norueguês prepara
gás, representando a primeira importante
atualizações anuais das estimativas dos
oferta de gás natural aos Estados Unidos. É
recursos de petróleo da plataforma continental
maior exportador de petróleo do
o maior desenvolvimento industrial de todos
norueguesa. Essas estimativas, que incluem
mundo
os tempos no norte da Noruega e o primeiro
os recursos descobertos e não descobertos,
projeto de GNL na Europa. Os embarques
são coletadas em um inventário chamado de
deverão começar em 2007, após o campo de
conta de recursos. Somente 60 por cento da
milhões de coroas norueguesas para
Snøhvit entrar em produção. Um volume anual
NCS já foi aberta à exploração e, assim, é
a pesquisa de petróleo em 2005, 84,8
de 2,4 bilhões de metros cúbicos deverá ser
grande o potencial futuro para as empresas
milhões a mais do que no ano anterior
enviado aos Estados Unidos e 1,6 bilhões de
petrolíferas e de gás.
metros cúbicos adicionais deverão também
• A Noruega é atualmente o terceiro
• O governo norueguês alocou 222,3
• Em 2005–2009, quase 1,4 bilhões
ser embarcados para a Espanha anualmente.
Uma parte substancial dos recursos
de metros cúbicos o.e. (metros
A exportação total anual do projeto de Snøhvit
petrolíferos na plataforma continental ainda
cúbicos padrão de equivalentes em
está estimada em 5,7 bilhões de metros
não foi descoberta. Esses recursos são
petróleo) deverão ser produzidos e
cúbicos.
encontrados nas três províncias – o Mar do
vendidos na plataforma continental
Norte, o Mar da Noruega e o Mar de Barents.
norueguesa (NCS). Isso representa
Suporte Visionário
Os cálculos dos recursos não descobertos
aproximadamente dez por cento mais
À medida que a NCS se torna mais
feitos pelo Diretorado de Petróleo Norueguês
do que nos últimos cinco anos
amadurecida, é de grande importância que
mostram que as quantidades recuperáveis
a infra-estrutura existente e a área licenciada
presumidas são aproximadamente do mesmo
• Ao longo dos próximos 20 anos,
sejam gerenciadas da melhor maneira
tamanho em todas as três províncias, embora
estima-se uma produção de 4,7
possível. Para poder seguir a tendência de
a quantidade de gás tenda a ser maior no Mar
bilhões de metros cúbicos o.e. da
crescimento das reservas da plataforma
da Noruega e a de petróleo no Mar do Norte.
NCS
continental, o Diretorado de Petróleo
Norueguês agora estabeleceu uma meta
As fronteiras têm sempre representado
de objetivo básico de 5 bilhões de barris de
desafios àqueles que ousaram dar um passo
plataforma continental norueguesa
reserva extra até 2015. A medição dessa
rumo ao desconhecido, e não são feitas para
é atualmente de 46 por cento, com
meta será mantida separadamente da conta
os fracos de corpo e espírito. Hoje, a NCS é
uma meta de recuperação de 50 por
de recursos e das previsões de produção,
uma fronteira que acena para aqueles que
cento. As atuais taxas de recuperação
permitindo assim a aferição precisa da taxa de
têm a competência e os conhecimentos
mundiais para petróleo são de
sucesso de obtenção dessa meta ambiciosa.
especializados para colher os seus benefícios.
aproximadamente 35 por cento
© Statoil
• A taxa de recuperação média na
A Snøhvit, que deve entrar em produção em
2007, é o maior desenvolvimento industrial
de todos os tempos no norte da Noruega e
o primeiro projeto de GNL em larga escala
na Europa.
intsok
parceiros noruegueses de petróleo e gás
A INTSOK – os Parceiros Noruegueses de Petróleo e Gás – representa cerca de 150 companhias em
parceria, incluindo subsidiárias. Essas companhias têm demonstrado a sua competitividade ganhando
contratos internacionais em 15 diferentes agrupamentos de suprimentos do setor do petróleo.
A INTSOK foi estabelecida em 1997 pela
A INTSOK trabalha para:
indústria norueguesa do petróleo e gás e
o governo norueguês com o objetivo de
ajudar na internacionalização da indústria. A
organização e os parceiros que colaboram
são:
• Avaliar as oportunidades de mercado
e melhorar a capacidade dos parceiros
competirem no mercado global.
• Construir relações com clientes e
representantes governamentais no
Governo Norueguês
• Ministério do Comércio e Indústria
estrangeiro
• Prover informações sobre as realizações
• Ministério do Petróleo e Energia
da Noruega no aumento da recuperação,
• Ministério das Relações Exteriores
estratégias para redução de custo e
medidas no campo da saúde, segurança e
Companhias Parceiras
meio ambiente (SSMA)
• Companhias de petróleo
• Apoiar os parceiros da INTSOK na
• Empreiteiras importantes
consecução dos seus objetivos de
• Fornecedores de tecnologia
negócios através de uma rede de
• Companhias de serviço
assessores locais em Houston, Londres,
Lagos, Luanda, Moscou, Teerã, Rio de
Organizações Profissionais
Janeiro e Beijing.
• Associação Norueguesa de Proprietários
de Navios
• Associação Norueguesa da Indústria do
Petróleo
• Federação das Indústrias de Fabricação
Norueguesas
Hoffsveien 1 A, 4th floor
PO Box 631 Skøyen
Telefone: + 47 22 06 14 80
Fax:
+ 47 22 06 14 90
E-mail:
[email protected]
Site:
www.intsok.com
conquistando
o golfo do méxico
Por William Stoichevski
O Golfo do México está se transformando rapidamente em uma base para empresas petrolíferas
e fornecedores com sedes localizadas na Noruega. O crescimento coincide com a exploração e o
desenvolvimento em águas mais profundas do que nunca, o que é mais vantajoso para os veteranos do
Mar do Norte da Noruega. Da Aker Kværner à Vetco Aibel, uma ampla gama de especialistas do setor
petrolífero do país está levando sua tecnologia e experiência para as Américas. O Brasil, um campo de
provas de águas profundas, não está distante demais e os líderes nacionais, Hydro e Statoil, instalaramse recentemente também em Houston. Com sua gama completa de produtos e serviços subaquáticos,
para águas profundas e para GNL (gás natural liquefeito), os fornecedores noruegueses esperam realizar
melhores negócios.
Tendo consolidado conexões comerciais
Os Pesos-Pesados de Houston
“Temos o conhecimento profissional, a
dos EUA em parcerias, as empresas
Quando a empresa petrolífera norueguesa
experiência e as tecnologias que irão
norueguesas estão mostrando aos estados
Statoil assumiu o controle das atividades
contribuir para o desenvolvimento eficaz
norte-americanos do Golfo que investimentos
em águas profundas de Calgary, no Golfo,
desses projetos complexos de águas
externos podem atrair. Empresas como a
baseadas em EnCana, no verão de 2005,
profundas”, declarou Helge Lund, CEO da
empreiteira-fornecedora Kvaerner Oilfield
o sinal para os técnicos noruegueses de
Statoil após a compra dos ativos de EnCana.
Products (KOP) estão construindo locais de
campos petrolíferos foi: é o momento de
Ele não estava brincando. As empresas
trabalho para produzir as mais modernas
sair de casa. O equipamento e o know-how
de tecnologia norueguesas dominaram os
inovações e criar empregos norte-americanos
noruegueses normalmente partem dos
prêmios de tecnologia da Houston 2005,
ao longo do processo. Outras vêm de testes
portos seguros para os campos de petróleo
obtendo três dos prestigiosos “Spotlight
recentes no Mar do Norte e firmam seus
estrangeiros seguindo os satisfeitos clientes
on New Technology Awards.” Lund estava
primeiros contratos de águas profundas para
da área petrolífera pelo mundo. Os negócios
provavelmente se referindo ao formidável
tecnologia desenvolvida e comprovada na
repetidos, mesmo em países de custo menor,
arsenal de alta tecnologia própria da Statoil
Noruega natal. Muitas escolheram empresas-
são o melhor endosso.
e de muitas das empresas subsidiárias da
líderes norte-americanas para fortalecer suas
Statoil.
posições e alavancar o conhecimento local,
Agora, a Hydro e a Statoil estão instaladas
explorando as conexões de 30 anos do setor
no Texas. A Statoil estará buscando por uma
entre Houston e Stavanger, esta última ainda a
nova tecnologia para extrair o equivalente
O Extraordinário
Sucesso da Hydro
capital norueguesa do petróleo.
a 500 milhões de barris de petróleo
O prêmio para a Statoil no Golfo do México
recentemente adquiridos no Golfo do México
é múltiplo: 25 por cento no desenvolvimento
(GoM).
da Chevron no Taiti são fundamentais, e o
início dos primeiros fluxos de petróleo em
Como no Mar de Barents, os pensadores de
Estados Unidos. Desta vez, uma estação de
2008 irá ajudar a financiar a permanência
GNL da Noruega estão no centro dos projetos
ancoração de regaseificação irá esvaziar as
da empresa na América do Norte. As
estratégicos. Produção e Carregamento
cargas de GNL a cerca de 80 quilômetros
descobertas de Jack, Fox, St Malo, Sturgis
Avançados (APL) está fornecendo à Bergesen
da costa do Alabama, na Ilha Dauphin.
e Tonga também vêm da EnCana. A Hydro,
Worldwide Offshore um sistema de Produção
Duas estações HiLoad LNG Regas irão
enquanto isso, estava produzindo 575 mil
por Torre Submersa (STP) para o campo de
operar em paralelo e importações vitais são
barris de equivalente em petróleo por dia
KMZ operado pela PEMEX no Golfo. Custo:
esperadas em 2009. Planos similares estão
quando, em outubro de 2005, triplicou seus
$ 380 milhões de coroas norueguesas. Esse
em andamento para o setor mexicano. A Torp
investimentos em licenças no Golfo norte-
é um sistema de rotação e amarração de
Technologies é uma ramificação da Remora
americano através da compra, por US$ 2,56
torre completa para um dos maiores navios
Technology, outra vencedora de um prêmio de
bilhões, das propriedades de produção da
de produção flutuante, armazenamento e
tecnologia de prestígio de Houston - o “Woefel
Spinnaker Exploration. A veterana empresa
descarga do mundo, com 600 mil barris de
Distinguished Innovation Award”, concedido
de energia norueguesa tentará aumentar sua
capacidade.
na Offshore Technology Conference em 2004.
três anos. Isto começará a se concretizar
A APL também está por trás do primeiro
Subaquático, Águas Profundas
com os 176 poços de exploração “cavados”
projeto de GNL ao largo da costa do cliente
Como acontece com o GNL, as soluções
pela Spinnaker. O negócio inclui também
Excelerate Energy, o Gulf Gateway Energy
subaquáticas tornaram-se uma especialidade
uma participação na Anadarko Petroleum
Bridge Terminal, a 186 km da costa da
norueguesa.
Corp.’s Independence Hub, uma plataforma
Louisiana. O projeto tem importância nacional
semi-submersível de vazão profunda ligada a
para os Estados Unidos e parece satisfazer
A Vetco Gray está fornecendo duas árvores
oito campos de gás natural em Atwater Valley,
aos ambientalistas e aos envolvidos com a
horizontais para alta temperatura e alta
nas áreas de DeSoto Canyon e Lloyd Ridge de
segurança em áreas de incentivo da Costa
pressão (15.000 psi) ao campo de Genghis
águas profundas do Golfo do México.
Leste dos EUA.
Khan, da Anadarko Petroleum Corp., com
As Atrações do GNL
Uma tecnologia norueguesa rival, a HiLoad
e a alta temperatura é uma característica
Não foram somente as empresas petrolíferas
LNG Regas, da Torp Technologies, está
dos reservatórios do mar norueguês.
norueguesas que chegaram para se dedicar
fornecendo outra instalação pioneira para
A Aker Subsea, em um recente avanço
aos grandes trabalhos no Golfo do México. Os
exploração de GNL ao largo da costa nos
revolucionário, com amplas implicações
produção internacional em 40 por cento em
união à plataforma Marco Polo. A alta pressão
em torno de alguns redutos econômicos
fundamentais enquanto outros são parceiros
em projetos pioneiros.
© Remora Technology
fornecedores noruegueses estão se reunindo
A tecnologia HiLoad LNG Regas da Torp
Technologies será parte de uma estação de
ancoragem para regaseificação que esvaziará
as cargas de GNL a cerca de 80 quilômetros
da costa do Alabama, na Ilha Dauphin.
para os desenvolvimentos subaquáticos
gás e líquidos do reservatório. Esse tipo de
Em um mercado dominado por plataformas
em todos os lugares, garantiu 220 milhões
medição tradicionalmente exigia a separação
como o Golfo do México, as portas à prova de
de coroas norueguesas para a entrega de
dos três. O equipamento multifásico também
explosão e incêndio da empresa norueguesa
duas bombas de impulsão de fundo do mar
permite a detecção em tempo real de água ou
Rapp Bomek são as mais vendidas. E as
para o campo de King, operado pela BP.
de gás no fluxo do poço.
idéias de segurança norueguesas continuam
Após as suas instalações (programadas para
a liderar: A instituição de classificação Det
ocorrer durante o ano de 2007), um recorde
Parte de um dos maiores conglomerados
Norske Veritas (DNV) tornou-se uma força de
de bombeamento em águas profundas
industriais da Noruega, a Aker Kvaerner
certificação para sistemas de gerenciamento
será quebrado, a cerca de 30 quilômetros
Oilfield Products, é uma usina de inovação.
nos mercados brasileiros, e agora oferece um
da plataforma. A Aker Subsea irá cuidar
Em Mobile, Alabama, a fábrica da empresa
programa para ajudar a atualizar instalações
dos projetos, comprá-los e construí-los. O
está construindo conexões combinadas
mais antigas.
impulsionador múltiplo da reserva do tipo
de águas profundas para permitir que
“hélices duplas” será construído em Tranby,
os navios e as plataformas transitem nas
Os sensores subaquáticos digitais da
na Noruega.
maiores profundezas sem tombarem.
CorrOcean estão ligados às árvores
Juntas, a ConocoPhillips e a KOP fundaram
horizontais na área do Green Canyon do Golfo
Reservas de Impacto
a Deepwater Composites, que também irá
do México. E a lista continua.
Os monitores para areia da ClampOn,
construir condutores de peso leve. A Aker
baseados em Bergen, são outros exemplos
Kvaerner Marine Contractors, enquanto isso,
Há poucas dúvidas de que a chegada da
de projetos que causam impacto no aumento
emprega uma frota de tanques avançada para
Hydro e da Statoil ao Golfo do México irá
da recuperação de reservas. O sistema
tarefas de construção no Golfo e nas águas
servir para aumentar o número de empresas
em tempo real da ClampOn permitirá aos
mais profundas da África Ocidental.
norueguesas que o consideram como
mercado principal.
produzir ao máximo, sabendo que a potência
Mercado Favorito
de escavação de areia de alta pressão no
O Golfo do México, grande por si só, também
fluxo do poço é plenamente compreendida.
serviu de trampolim para o sucesso do
fornecedor norueguês no mercado vizinho
Esses fornecimentos de produtos, sistemas e
do Brasil. Algumas empresas visitantes
serviços tornaram-se renomados em todo o
da Conferência de Tecnologia Offshore
mundo, e a procura continua:
em Houston, imediatamente destacaram
os méritos de suas ferramentas em
Na Plataforma Holstein da BP, os medidores
equipamentos triturando em profundidades de
multifásicos da FMC Technologies possibilitam
trabalho de 3 mil metros.
a medição simultânea do fluxo de petróleo,
Produtos da ClampOn – é mostrado aqui um
monitor para areia fixado à engrenagem de
processo da FMC Technology, e um monitor
de erosão-corrosão DSP – causam impacto
na maior recuperação de reservas.
10
© ClampOn
gerentes de projeto da Chevron no Taiti
the research council
of norway
O Conselho de Pesquisa da Noruega oferece suporte de projeto a empresas que investem em inovação
através de pesquisa e desenvolvimento. Os projetos industriais são financiados através do plano de
dedução tributária SkatteFUNN e em programas de pesquisa tais como o PETROMAKS, Petropol, DEMO
2000, RENERGI e Áreas Oceânicas e Costeira. Os projetos de pesquisa de longo prazo podem receber
suporte através de programas e do Centro de Inovação Orientada para a Pesquisa.
PETROMAKS – Um
amplo programa para o
gerenciamento otimizado
de recursos de petróleo
crescente e ativo é necessário para manter
O Conselho de Pesquisa da Noruega é
o setor petrolífero a um nível sustentável.
uma entidade estratégica para a pesquisa
Os setores de suprimento e de manutenção
norueguesa, dirigida sob os auspícios do
recebem uma atenção especial já que a
Ministério da Educação e Pesquisa. O
A introdução do PETROMAKS em 2004 foi um
participação mundial e a globalização são
Conselho de Pesquisa desenvolve a política de
forte sinal do governo norueguês de que era
fundamentais para manter a posição de
pesquisa com base em diretrizes do governo
necessário o suporte público para a pesquisa
liderança da Noruega. O suporte do programa
norueguês e do Parlamento da Noruega. Em
e desenvolvimento de petróleo. Com esse
PETROMAKS envolve, portanto, a formação
2006, o Conselho de Pesquisa administrou
apoio, o Conselho de Pesquisa da Noruega
de alianças, a criação de redes e a facilitação
cerca de 650 milhões de euros, financiados
tem um orçamento de $ 50 milhões para o
de tipos diferentes de cooperação com a
por 16 ministérios para recursos de pesquisa
PETROMAKS em 2006. O PETROMAKS dá
avançada ciência mundial e com instituições
básica, pesquisa aplicada e atividades relativas
assistência na implementação das estratégias
tecnológicas.
à inovação.
e planos definidos pela iniciativa de estratégia
governamental OG21 (Petróleo e Gás no
A plataforma continental norueguesa é
Século XXI).
caracterizada como uma área petrolífera
madura, embora a parte norte permaneça
Stensberggata 26
As áreas temáticas para
pesquisa e inovação no
PETROMAKS estão em
harmonia com as áreas de
tecnologia temática-alvo da
OG21:
amplamente imatura em termos de exploração
PO Box 2700 St. Hanshaugen
e desenvolvimento. Espera-se que uma
quantidade substancial dos recursos
Tel: +47 22 03 70 00
petrolíferos mundiais não descobertos
Fax: +47 22 03 70 00
sejam encontrados nessa área. O Mar de
Site: www.rcn.no/industry
• Tecnologia ambiental para o futuro
os desenvolvimentos atuais nessa região
• Exploração de tecnologia e caracterização
incluem o campo norueguês Snøhvit, e
de reservas
Barents é uma área de grande potencial;
o desenvolvimento russo do campo de
• Recuperação aprimorada
Shtokman. Assim, o PETROMAKS procura
• Perfuração e intervenção eficiente em
orientar os desafios de operações de P&D
relação a custo
• Operações integradas e gerenciamento de
para essas áreas difíceis e sensíveis em termos
ambientais.
reservas em tempo real
• Processamento e transporte subaquático
www.PETROMAKS.no
• Tecnologia de produção em águas
profundas e subaquática
• Tecnologias de gás
A AGR Subsea AS desenvolveu um método
O PETROMAKS concentra-se em pesquisa
básica e aplicada e em desenvolvimento
tecnológico. Um conglomerado industrial
que pode possibilitar a perfuração de poços
com um quilômetro de profundidade em
águas profundas sem requerer camisas de
reforço para as tubulações.
11
aumento da recuperação,
aumento de valor
Por Dean Clark
As receitas mais elevadas decorrentes dos preços recordes do petróleo estão alimentando a criatividade
do setor de energia da Noruega. Uma tecnologia promissora está sendo colocada em funcionamento em
toda a plataforma continental norueguesa (NCS), na busca de uma melhor recuperação, um desempenho
mais limpo e uma maior capacidade para explorar campos de difícil acesso. Essas tecnologias podem
então ser exportadas para o mundo inteiro. A merecida reputação do país em P&D para petróleo e gás
atrai a criação de centros de pesquisa em solo norueguês por parte de algumas das principais empresas
que atuam internacionalmente na área, juntamente com alguns dos melhores estudantes no campo da
engenharia de reservas.
Estimulados pela crescente demanda de
PETROMAKS
água do volume bombeado. “Nossa meta
energia no mundo e pela expectativa de
O PETROMAKS é um importante programa de
é desenvolver novos métodos de limpeza
estruturas contínuas de preço alto, os
inovação e pesquisa de petróleo lançado em
que serão então colocados em produção
principais protagonistas na NCS, como a
2004, combinando P&D de longo prazo básica
pelo setor de suprimentos”, escreveu o
Hydro, Statoil e a Shell estão se aliando a
e P&D industrial e aplicada em um programa
pesquisador Pål Viggo Hemmingsen no
parceiros noruegueses inovadores como a
temático. O programa atua como um grupo de
informativo do PETROMAKS.
Nexans, FMC Kongsberg Subsea e outros
cobertura, reunindo uma ampla diversidade de
para encontrar formas de obter o máximo
talentos do setor para trabalhar em questões
SmartPipe, um projeto inovador concebido
dos campos amadurecidos e extrair novos
importantes da área de petróleo e gás.
para facilitar o auto-diagnóstico de oleodutos
recursos de terrenos difíceis na região.
e colunas de ascensão, é uma outra iniciativa
Um projeto importante de tratamento de água
do PETROMAKS revelada durante 2005.
Iniciativas de cooperação público/privadas
produzida foi lançado em 2005, reunindo a
A Aker Verdal, a organização de pesquisa
estão ajudando a criar um caminho rápido
experiência da Universidade de Ciência e
SINTEF e o PETROMAKS uniram-se
para inovações de alta tecnologia a serem
Tecnologia da Noruega (NTNU), da Statoil,
nessa pesquisa para ajudar a concretizar
desenvolvidas na NCS e, posteriormente,
Shell, ChevronTexaco, Det Norske Veritas
um completo sistema de monitoração de
comercializadas em todo o mundo. O
(DNV) e outros. A equipe está trabalhando
condição para oleodutos ao largo da costa.
PETROMAKS, o DEMO 2000 e o Asset
para ajudar a cumprir a meta governamental
O fundamental para o sucesso do projeto
Forum também estão todos bem avançados e
de água produzida isenta de poluição criando
será o desenvolvimento de uma rede de
propondo soluções práticas para os desafios
novas tecnologias e estratégias de limpeza.
sensores distribuídos, de forma que um
do setor.
Esse desafio tornou-se mais urgente com o
forte enfoque será dado ao uso de sensores
envelhecimento dos campos da NCS, e com
miniaturas (tanto em silicone quanto baseados
o aumento do percentual de conteúdo de
em materiais multifuncionais), a serem
combinados com tecnologias de sensores já
fundamentadas.
12
Demo 2000
de reunião e contato entre empresas de
de uma instalação de separação de fundo do
Esse programa foi criado para acelerar a
petróleo e gás para ajudar a identificar áreas e
mar em escala completa a ser desenvolvida
comercialização de P&D no setor de petróleo
projetos em que a nova tecnologia possa ser
em parceria com a FMC Kongsberg Subsea,
e gás. O DEMO 2000 tem um enfoque
usada em parcerias.
subsidiária da FMC Technology. A Statoil está
especial em tecnologia abaixo da superfície
investindo 1,8 bilhões de coroas norueguesas
para ajudar a atingir as metas de modelagem
Em abril de 2005, o Forum selecionou dez
no projeto IOR de Tordis, e espera aumentar
melhorada, descrição de reservatório e
tecnologias emergentes que demonstram
o fator de recuperação do campo de 49 para
controle para uma maior recuperação.
ser uma grande promessa para o futuro. As
55 por cento.
escolhas incluíram a perfuração giratória por
Graças em parte ao suporte do programa, a
“slimhole” da Schlumberger, um sistema de
Essa inovação tem um forte potencial para a
Aker Kværner Subsea pôde desenvolver uma
reforço para águas profundas da Kværner,
eventual exportação a outros mercados, pois
nova estação subaquática de bombeamento
um sistema subaquático de monitoração de
representa a primeira vez que uma separação
do tipo “hélice dupla” que trouxe para a
condições da Naxys e condutores “toe-driven”
subaquática em tamanho natural será
empresa um contrato com a BP. “Fomos
da Neodrill, entre outros.
adotada. A Statoil define as primeiras etapas
escolhidos para esse contrato com base
como a redução da pressão de recepção
na tecnologia que temos desenvolvido
Inovação Subaquática Para IOR
no Gullfaks C, instalando depois um módulo
desde 1998, com o apoio do programa
A nova tecnologia resultando na melhor
subaquático em Tordis que possa executar a
DEMO 2000 do governo norueguês e das
recuperação de petróleo (IOR) possibilitará à
separação e injeção de água. É uma solução
principais empresas petrolíferas. Ela tem o
Statoil retirar cerca de 35 milhões de barris
que está deixando otimistas muitos do setor,
potencial de melhorar a produção de novos
extra dos campos da empresa em Tordis. A
que destacam a produção final melhorada e a
desenvolvimentos e de campos em produção
chave para o maior lucro é o desenvolvimento
capacidade de impacto na produção em áreas
por todo o mundo, tanto em aplicações de
ambientalmente frágeis.
Raymond Carlsen da Aker Kværner no site da
empresa.
© Statoil
águas rasas quanto profundas”, comentou
Asset Forum
Esse programa, criado em 2003, facilita a
implementação de nova tecnologia no setor.
Citando um enfoque de amplitude setorial na
redução do elemento de risco em decisões e
as restrições resultantes do uso experimental
de nova tecnologia, o Asset Forum cria locais
As unidades de separação subaquáticas
a serem empregadas no campo Tordis da
Statoil representam um importante avanço
na tecnologia IOR (maior recuperação de
petróleo); elas irão permitir que a empresa
extraia cerca de 35 milhões de barris extra
nesse campo.
13
Spiders da Hydro
Exploram Novo Terreno
na área. De acordo com o Diretorado de
Essa pesquisa está ampliando os recursos da
Petróleo da Noruega, mais de quatro trilhões
Shell no curto prazo. Quando as atividades
O Ormen Lange, o enorme campo de gás da
de metros cúbicos padrão (Sm³) de gás
de perfuração da empresa começarem em
Hydro, previsto para entrar em funcionamento
vendável já foram comprovados na NCS e
Ormen Lange, as operações demandarão um
em outubro de 2007, apresenta desafios
espera-se futuras descobertas para adicionar
nível completamente novo de coordenação
permanentes para os engenheiros por causa
aproximadamente mais três trilhões de Sm³.
para as instalações de mar e de terra. Para
do terreno muito irregular do fundo do mar.
enfrentar a desafio, a Shell criou uma sala de
operações de última geração em Risavika
seguinte solução de alta tecnologia: “Spiders”,
As Empresas Internacionais
Encontram Valor na Noruega
dois escavadores submersos controlados
A A/S Shell Norge, uma divisão da Royal
velocidade entre uma base de terra e um navio
remotamente projetados para criar uma
Dutch Shell, atua no país desde 1912, e na
em movimento, a cerca de 110 quilômetros
superfície mais regular para colocação de
NCS desde 1964. Terje Jonassen, da Shell,
no Mar da Noruega. Essa inovação promete
tubulações de gás.
destacou que a Noruega é uma das áreas
criar operações mais seguras e mais
de crescimento para a empresa em razão do
eficientes através da transferência de dados,
Cada Spider é controlado por um novo
valor continuo a ser encontrado na NCS. Em
comunicações e videoconferência em alta
software 3D e, graças aos sensores nas
2004, a empresa gastou 52 milhões de coroas
velocidade.
partes móveis, pode usar transmissores
norueguesas em pesquisa na Noruega,
acústicos colocados no fundo do mar. As
participando em mais de 50 projetos.
Juntando-se à Nexans, a Hydro encontrou a
atualizações em 3D em tempo real do terreno
um excelente controle das máquinas.
Os comandos são transmitidos por um
controlador com um nível de precisão de 10 a
20 centímetros, mesmo quando operando em
profundidades de 1.000 metros. Inicialmente
construído na instalação da Nexans em
Halden, e testado em Ormen Lange em 2004,
as versões melhoradas e atualizadas de hoje
dos Spiders são atualmente empregadas em
navios e estão em funcionamento no campo.
Os Spiders são parte de um crescente
comprometimento do setor para aumentar
a recuperação de enormes recursos de gás
Capaz de escalar montanhas subaquáticas e
se fixarem a vales escarpados, as máquinas
de escavação submarinas “Spider” da Hydro
estão atualmente funcionando no fundo do
mar em Ormen Lange.
14
© Norsk Hydro
do fundo do mar proporciona aos operadores
que possui a primeira conexão sem fio de alta
Schlumberger Oferece
Soluções 4D
A empresa é bastante ativa em todo o
de 500 estudantes de 50 países diferentes
Mercado da NCS. Por exemplo, no campo
que estiveram matriculados nos programas de
Um outro protagonista internacional com
de Asgard, a Statoil e a Schlumberger estão
Mestrado nessas áreas ao longo dos últimos
profundos interesses na Noruega é a
explorando um programa de perfuração
12 anos (desde que o idioma de ensino
Schlumberger, uma das líderes em suprimento
interativa remota. Além disso, a empresa
foi alterado para o inglês) são excelentes
de tecnologia, gerenciamento de projetos
oferece aos operadores sistemas para
embaixadores da NTNU quando retornam a
e soluções de informações para o setor de
medição de pressão e de mobilidade, teste
seus países de origem.”
petróleo e gás. A empresa tem explorado
de poço multifásico, vigilância de produção
inovações projetadas especificamente para
integrada e muitos de outros serviços do
Da Pesquisa ao Mercado
gerenciar de forma eficiente a produção em
setor.
As inovações norueguesas estão encontrando
ambientes amadurecidos como a NCS.
um caminho cada vez mais fácil para o setor
privado, graças a entidades como a Sinvent,
Schlumberger é a criação de infra-estrutura
A Competência Norueguesa
Atrai Estudantes do
Mundo Inteiro
e sistemas para dar suporte a definição de
No Programa de Mestrado em Engenharia
do SINTEF. O recente lançamento do ResMan
lapso de tempo em 4D, que, juntamente com
de Reservas da NTNU, encontra-se uma
AS, com os parceiros Statoil e IFE, é um bom
medições eletromagnéticas direcionais de
combinação de estudantes realmente
exemplo desse investimento criando novas
leitura profunda e de pressão e mobilidade,
variada. Mais da metade dos alunos não
soluções para o setor. O ResMan oferece uma
aprimoram o conhecimento das reservas.
são noruegueses, um testemunho do valor
abordagem de “produto químico inteligente”
Proporcionando uma visualização em tempo
depositado na excelência da nação por países
baseada em polímeros para a monitoração de
real, as zonas de interesse e os bolsões
produtores de petróleo em todo o mundo. Jon
fluxo de poço, eliminando a necessidade de
anteriormente contornados são identificados,
Kleppe, chefe do programa na NTNU, citou
cabos que requerem muita manutenção.
o que constitui um passo fundamental na
três razões principais para a popularidade dos
criação geral de valor.
estudos desses tópicos na Noruega:
Um dos mais recentes avanços da P&D da
um braço do grupo SINTEF, cujo objetivo é
comercializar tecnologia gerada da pesquisa
Outra empresa com raízes em P&D, a Ocean
© Ocean Riser Systems
Riser Systems (ORS), assumiu o desafio de
“Primeiro, a Noruega é bem conhecida
longa duração do gerenciamento da pressão
internacionalmente por seu setor petrolífero e
em perfuração e poços de águas profundas.
talvez seja percebida como líder tecnológica
A empresa emprega uma coluna de ascensão
em exploração e produção ao largo da costa.
de alta pressão e uma bomba de lama
Em segundo lugar, a NTNU tem uma alta
subaquática que sobe trazendo de volta lama
reputação internacional como renomada
do poço, elevando-a de um nível mais baixo
universidade, com destaque em engenharia
na coluna de ascensão até a plataforma. A
de petróleo e geociências. Terceiro, os cerca
ORS destaca como vantagens de seu sistema
a redução de custos e o simultâneo aumento
da segurança.
O comprometimento da Noruega com P&D
tem estimulado a criação de empresas
inovadoras, como a Ocean Riser Systems, que
possui sistemas de gerenciamento de pressão
de vanguarda para perfuração em águas
profundas e poços.
15
redução do impacto
ao meio ambiente
Por Jonathan Tisdall
Os noruegueses gostam de denominar a história dos que fazem fortuna da noite para o dia com o petróleo
dos mares do norte terrivelmente hostis como seu “conto de fadas do petróleo”. Mantendo a atmosfera que
isso envolve, há um desconforto encoberto de que a história possa não ter um final feliz para todo o sempre.
O resultado é um sentimento de apreensão e um senso de responsabilidade associado à boa sorte nacional.
Isso se manifesta de duas maneiras: um olhar constante em como adaptar as reservas de petróleo que estão
definhando, e uma profunda preocupação com o meio ambiente natural que trouxe à tona essas riquezas.
Tal atenção e responsabilidade não derivam
O exercício “Westex” realizado em outubro de
manobráveis que os sistemas de barreiras
somente da paixão nacional pelo excelente
2005 em Stavanger foi organizado pela NOFO
flutuantes convencionais, e podem alcançar
ambiente ao ar livre preservado, mas também
(Associação para Empresas Operadoras de
outras manchas até que estejam cheios,
do reconhecimento de que, primeiro pela sua
Mares Noruegueses Limpos), membro da
quando o óleo recuperado é então recolhido
potência hidráulica e depois pelo petróleo, a
NOSCA em cooperação com a ExxonMobil. O
de seu separador. O novo Harbour Buster
natureza tem ajudado a economia da Noruega
Westex proporcionou uma oportunidade para
foi lançado em 2005, e é o menor da série,
em momento difíceis na sua história.
mostrar às autoridades costeiras como os
uma resposta às demandas para uma versão
mais recentes avanços da tecnologia podem
exclusivamente adaptada para águas rasas e
O setor de petróleo da Noruega há muito tem
ajudar a lidar com a situação de um navio-
portos. Os produtos da série Buster operam
estado na vanguarda da regulamentação
tanque sendo atingido por um cargueiro de
bem sob os principais problemas de correntes
rígida sobre o impacto ao meio ambiente e,
grande tonelagem e o vazamento resultante.
rápidas ou de velocidades de reboque e já
desde 1996, as autoridades governamentais
foram exportados para os Estados Unidos,
Canadá, Brasil, Holanda e Espanha.
Perigosos ao Meio Ambiente”. O prazo
Trabalhando Com Mais
Segurança e Por Mais Tempo
estabelecido para a tolerância zero: 2005.
A Frank Mohn (Flatøy) sediada em Bergen e
Informações de Alta Tecnologia
a subsidiária Framo Engineering anunciaram
A longa cooperação entre a NOFO e a
Preparação Para a Adversidade
recentemente o TransRec 150, um sistema
especialista em sensores Miros, baseada em
Enquanto a indústria, as autoridades e a
de recuperação e transferência de óleo para
Asker, agora está a um passo de se tornar
pesquisa e desenvolvimento iniciavam a tarefa
uso no mar com duas novidades notáveis: a
ativamente empregada ao longo da plataforma
de constante melhoria demandada por essa
capacidade de ser dirigido por um controle
norueguesa. O Miros OSD (Sistema de
meta idealista de perfeição, houve também
de rádio remoto portátil para maior segurança
detecção de vazamento de petróleo) fornece
tarefas práticas imediatas a executar.
e melhorias que permitem a operação com
uma análise de software e processamento
pouca visibilidade ou à noite.
de imagem avançado que pode detectar
prepararam a audaciosa política “Zero Dejetos
vazamentos de óleo na escuridão completa,
Controle de Vazamento de Óleo da Noruega) é
A AllMaritim, especialista em marketing global,
uma cooperativa de empresas, instituições de
pode se orgulhar da mais recente inovação na
pesquisa e desenvolvimento e a Administração
linha “Buster”, desenvolvida pela NOFI Tromsø.
Costeira da Noruega, a autoridade pública de
Os busters de contenção de óleo são mais
controle de poluição.
O sistema de transferência e recuperação de
petróleo TransRec 150 pode ser dirigido por
um controle remoto com rádio portátil para
maior segurança.
16
© Frank Mohn Flatøy
Iniciada em 1993, a NOSCA (Associação de
abrindo caminho para as operações de
A Preparação Para Zero
A Noruega aparece com enorme destaque
limpeza por recolhimento 24 horas ao dia. O
Enquanto os efeitos de longo prazo ainda
quando se trata de técnicas de purificação
sistema também fornece informações sobre
estão sendo pesquisados, o setor tem a tarefa
inovadoras. A tecnologia da CTour tem
as condições das correntes de água na área,
urgente de reduzir as emissões e descargas
sua origem em uma colaboração entre a
dando indicações sobre os movimentos do
aos níveis mais baixos e o mais rápido
Rogaland Research (RF) e a maior parte das
vazamento. Os benefícios da tecnologia são
possível. A Associação da Indústria Petrolífera
empresas operando na plataforma continental
ainda mais aparentes quando nos lembramos
da Noruega (OLF) tem conseguido fazer
norueguesa.
da crescente relevância do setor petrolífero
previsões encorajadoras para os próximos
no extreme norte e dos meses de escuridão
anos, especialmente quanto à redução
A tecnologia da CTour envolve a adição de
invernal na região.
dos produtos químicos mais perigosos, os
condensado – óleo leve – à água produzida,
chamados “preto e vermelho”.
o que faz com que os hidrocarbonetos
Atendendo Aos Requisitos
dissolvidos formem gotículas que podem
O setor petrolífero da Noruega tem sempre
De 2002 a 2004, os dejetos de produtos
então ser enviadas aos hidrociclones que
dependido da pesquisa. À medida que o setor
químicos preto e vermelho na plataforma
separam o óleo e a água limpa antes de
se empenha para atender aos requisitos cada
continental norueguesa, caíram em 94 e em
distribuí-los aos seus respectivos destinos.
vez mais rigorosos, tanto a indústria quanto
71 por cento, respectivamente. O mais recente
A empresa CTour Process Systems possui a
as autoridades querem ter certeza de estarem
relatório anual da OLF informou que foi
melhor tecnologia disponível (BAT), e uma taxa
preparados para o pior.
obtida uma redução recorde em conteúdo de
de remoção de até 90%. A Statoil instalou o
petróleo em água produzida, e que os níveis
Processo CTour no campo de Statfjord em
A Akvamiljø, fundada pelo setor petrolífero e
do setor já estavam bem abaixo dos limites
2005 e a ConocoPhillips fará o mesmo em sua
de propriedade e operada pelas organizações
mais rígidos previstos para entrar em vigor em
plataformas 2/4-J em Ekofisk.
de pesquisa, entre elas, a Rogaland Research
2006. As emissões de CO2 produzidas por
(RF), Stavanger University College e a
unidade eram de cerca de um terço da média
Cada Vez Melhor?
University of Bergen Research Foundation,
internacional.
Um possível usurpador do status do BAT
concentra-se em toxicologia ecológica. Seu
vem do novo tratamento da Epcon, uma idéia
trabalho concentra-se na quantificação do
Especialidades Norueguesas
simples, mas notavelmente eficiente que
efeito da poluição em organismos vivos;
Uma razão fundamental para o sucesso
parece poder empurrar a barreira de remoção
e, como o setor petrolífero se aproxima da
da Noruega é a excelência considerável
para além dos 90%. A Epcon Offshore, de
emissão zero de substâncias de toxicidade
no tratamento de água produzida. A Aker
Porsgrunn, começou com um acordo de
aguda, a Akvamiljø, por sua vez, aumenta
Kværner tem, há muito, sido associada a esse
desenvolvimento de tecnologia com a Hydro
seu enfoque em efeitos mais sutis, como a
processo; um contrato obtido pela Hydro em
em 1999 e obteve seu incentivo nos testes
reprodução das espécies.
2005 para capacitar o campo de Oseberg a
em tempo real. A primeira implementação em
injetar toda a água produzida no reservatório
© Miros
de Utsira é um outro exemplo.
O OSD (Sistema de Detecção de Vazamento
de Óleo) da Miro pode detectar vazamentos
na escuridão completa, abrindo caminho
para operações de limpeza por recolhimento
24 horas por dia.
17
grande escala das unidades Epcon na Troll
mais espantosa. A importante fundação
As reações imediatas ao plano, revelado no
C ajudaram a Hydro a conquistar um dos
Bellona, da Noruega, teve sucesso onde
final de agosto de 2005, são encorajadoras. A
prêmios da Conferência de Tecnologia ao
as agências governamentais não tiveram
plataforma política do governo liderada pelos
Largo da Costa.
– na descoberta de um modelo de negócios
Trabalhistas explicitamente declara que uma
inovador para criar uma cadeia de valor para
companhia estadual teria a responsabilidade
CO2.
de criar um transporte de CO2 e uma cadeia
A CFU (Unidade de Flotação Compacta) da
Epcon é uma pequena maravilha. Baseada
de valor de injeção, juntamente com o
em ciclone suave e tecnologias de flotação, o
O plano, “CO2 para IOR (Recuperação
financiamento para ajudar o processo. Helge
processo é extremamente rápido. A CFU exige
Melhorada de Petróleo) na Plataforma
Lund, CEO da Statoil, disse em um encontro
pouco espaço, é desprovida de peças móveis,
Norueguesa – Criação de Ambiente e Valor
internacional no final de outubro de 2005, que
não tem pequenas aberturas que poderiam
Conjuntos”, recomenda que o estado crie
a empresa estava no momento considerando
bloquear o sistema e não necessita de energia
duas empresas. Uma delas iria coletar 17
a criação desse tipo de sistema, tendo o IOR
externa. As gotas e gotículas de petróleo são
milhões de toneladas de CO2 ao ano. A outra
como meta.
pressionadas a se juntarem e se aglutinam
empresa trataria da distribuição e venda de
até criarem uma camada contínua, auxiliada
CO2. O Estado assumiria os riscos do elevado
A Continuação Virá
por dispositivos internos e pelo efeito causado
investimento, mas também recolheria a maior
Mas talvez não seja uma surpresa tão grande
pela liberação do gás residual da água.
parte dos enormes ganhos do projeto, tanto
que o mais rígido grupo da Noruega gerencie
em lucros como em impostos. Ao se tornar
tal façanha. Mesmo se seus confrontos
A Epcon entregará a instalação de purificação
uma nova mercadoria ambiental, o uso de
recorrentes com o desenvolvimento do setor e
para melhorar ainda mais a limpeza da água
CO2 para IOR repentinamente ganharia uma
as preocupações ecológicas com freqüência
produzida na plataforma Troll B da Statoil em
viabilidade comercial.
sejam manchetes, a Bellona tem mantido
cooperação com a Kværner Offshore Partner
e Aker Kværner Elektro.
uma longa cooperação com a Statoil. Isso
A Bellona avalia que, aos preços atuais
acontece porque ambos, o vice-presidente
do petróleo, o valor bruto agregado dessa
sênior para o meio ambiente da Statoil, Tor
O sucesso não está longe de chegar ao Reino
produtividade maior de petróleo e gás ao
Fjæran, e o diretor da Bellona, Fredric Hauge,
Unido, que tem poços mais antigos e, assim,
longo de um período de 40 anos seria uma
concordam que os benefícios de manter um
mais água produzida. Os sistemas foram
soma estonteante de 1.000 bilhões de coroas
diálogo estreito sobre problemas vitais a partir
entregues ao Reino Unido e ao Brasil e estão
norueguesas. Além disso, argumentam que
de pontos de vistas opostos é inestimável.
sendo firmados contratos no Canadá, Catar
seu plano permitiria à Noruega cumprir suas
E quando o governo, a indústria e as
e Omã. Nada mal para uma empresa que
obrigações para com o protocolo de Quioto,
organizações vigilantes podem cooperar tão
tem somente quatro funcionários e foi criada
reduzir os custos e riscos das indústrias de
bem, é muito difícil acreditar que esse conto
somente em 2002.
processos da Noruega e gerar importantes
de fadas da vida real possa continuar?
contratos para o setor de engenharia.
Talvez a notícia de maior destaque em termos
do futuro ambiental do setor venha de uma
fonte surpreendente e de uma forma ainda
Uma ilustração do processo de tanque CFU
(Unidade de Flotação Compacta) da Epcon.
O tratamento da Epcon pode ser capaz de
remover acima de 90% dos hidrocarbonetos,
das substâncias hidrofóbicas, dos
compostos aromáticos e de pequenas
partículas da água produzida.
18
© Epcon Offshore
Preparados Para Tudo
transformando tradição
em inovação
Por Jonathan Tisdall
A Noruega tem uma notável história de projeto de navios inovadores, e não é somente por sua longa
relação e confiança no mar. A Noruega, comprovadamente, foi o primeiro país a perceber as demandas
específicas da carga como fator central no ajuste nas propriedades das embarcações. Isso, aliado à
necessidade de inovar da pequena nação para competir com rivais maiores, significa uma impressionante
tradição em projetos originais.
Mesmo assim, a tradição não é garantia
Sucesso e Evolução
demandas esperadas do setor de petróleo ao
para o futuro. Mas o recente crescimento em
Um outro exemplo de sucesso de evolução
largo da costa. Dois da nova série de AHTS já
encomendas dos estaleiros da Noruega indica
é a série UT-Design da Rolls-Royce Marine.
estão em fase de contrato, da Aker Brattvaag
que essa excelência continua a atender aos
O projeto original norueguês foi revelado
para a Island Offshore Management.
desafios crescentes.
pela Ulstein Trading em 1975 e tem sido
constantemente adaptado para atender às
A ênfase da Rolls-Royce no desenvolvimento
Entrega do “Navio do Ano”
exigências atuais dos clientes. Quando a
e inovação pode ser percebida em sua
Um bom exemplo é o vencedor do prêmio
Rolls-Royce comprou a Vickers em 1999,
estratégia de “Visão”, que planeja a evolução
“Navio do ano” de Skipsrevyen de 2004, o
o UT-Design era o único de um mini-
de seus produtos com uma margem de
navio de suprimento de plataforma (PSV)
conglomerado de aquisições que a tornaram
tempo de até 20 anos no futuro. O diretor
Viking Avant. De propriedade da Eidesvik
do dia para a noite líder marítima global. Os
de Pesquisa e Tecnologia da Rolls-Royce,
Shipping, construído pela Aker Langsten e
navios da série UT 700 foram especialmente
Rune Garen, discutiu alguns desses adventos
projetado pela Vik Sandvik, o Viking Avant
adaptados para as difíceis condições do
radicais em propulsão, incluindo o estudo da
usou um conceito inovador e reverso para
Mar do Norte, e mais de 400 embarcações
locomoção de animais, propulsores oscilantes
colocar na popa o convés da superestrutura.
com esse projeto estão em serviço ou em
e submarinos para mineração e transporte
construção por todo o mundo.
para o setor de petróleo ao largo da costa.
conforto da tripulação e o sucesso do navio se
A Rolls-Royce apresentou em março de 2005,
reflete na nova embarcação PSV Gass-Avant,
a série de navios UT 770s (PSVs) e 780s
Ulstein – um Nome a
Ser Considerado
um navio que irá consumir combustível de
(Suprimento de Reboque com Manuseio de
Um candidato principal à revolucionária e
petróleo e GNL (gás natural liquefeito) para
âncora (AHTS). A nova geração do
sensacional inovação de projeto de transporte
um melhor desempenho ambiental. A West
UT-Design é o resultado de um exame
marítimo mais recente pode ser a série Ulstein
Contractors construirá o novo projeto para a
completo de sua experiência construída
X-BOW™. Com a Ulstein Trading e seus
Eidesvik e a entrega está programada para
ao longo dos últimos 30 anos, combinada
onipresentes navios UT indo para a Vickers e
agosto de 2007.
a novos desenvolvimentos tecnológicos e
depois para a Rolls-Royce, o Ulstein Design
© Rolls-Royce plc
O resultado tem sido uma maior segurança e
O UT 776 representa a próxima geração do
UT PSC da Rolls-Royce.
19
foi formado para enfrentar a tarefa de manter
O Ulstein X-BOW também demonstra de forma
decidiu ilustrar seu empenho em exercer um
seu nome na vanguarda norueguesa de
eloqüente os pontos fortes e as oportunidades
impacto ambiental mínimo com um modelo de
projetos de navios. Apenas um olhar para o
oferecidas pelo conglomerado marítimo
sua visão ecologicamente favorável.
novo Ulstein X-BOW, com sua proa invertida,
norueguês com um outro recurso, um
é suficiente para compreender que esta é uma
revolucionário sistema de manuseio de âncora
Como parte da mostra nórdica na
ruptura notável com o passado que poderia
seguro (SAHS) do especialista de manuseio e
Exposição Mundial de 2005 em Aichi,
trazer sucesso ao seu nome novamente.
guincho ODIM. Um grande número de funções
Japão, a empresa formou uma equipe de
no sistema são controlados de forma remota,
especialistas ambientais e de projetistas,
Expectativas de Reversão
contribuindo para condições de trabalho muito
liderada pelo arquiteto naval Per Brinchmann,
O gerente da Ulstein Design, Håvard Stave,
mais seguras para as tripulações.
para desenvolver um transportador Ro-Ro
disse que o novo navio “transformará
(roll on, roll off) de emissões zero para o
completamente a maneira como as pessoas
O Grupo Ulstein tem também visões claras
futuro. O resultado foi um “extraordinário
vêem os navios de largo de costa”, uma
do futuro, e iniciou o ModNet, um projeto
navio ecológico”, chamado de Orcelle, em
previsão segura quando da apresentação de
conjunto de pesquisa e desenvolvimento
homenagem a uma espécie de golfinho em
uma proa invertida e um casco elevado que
usando design modular e cooperação
risco de extinção, que atraiu a imaginação de
colocam completamente de cabeça para
transnacional segura para construir os navios
seus visitantes; e o projeto do sonho já tem
baixo as noções tradicionais. O resultado:
de amanhã. O ModNet envolve protagonistas
vida própria.
menos vibração e ruído para a tripulação e
de peso como Kongsberg Maritime, Siemens,
testes que ultrapassam as expectativas. A
Eksportfinans, Norac, Brunvoll, Det Norske
nova proa otimiza o contato do navio com
Veritas e Kunnskapsparken em Ålesund,
Somente o Vento
Em Suas Velas
as ondas, permitindo que mergulhe com
com seu Centro de Excelência, bem como
Os navios originalmente não precisavam nada
suavidade e sem impactos. Os verificadores
fornecedores.
mais do que o vento e as ondas, e já era
do Instituto de Pesquisa de Tecnologia
energia natural nos altos mares. As três velas
surpreenderam com a maneira como o casco
O método de projeto marítimo com o maior
hidráulicas de alta tecnologia do Orcelle são
inovador se comportou tão bem e provocou
impacto global potencial comprovadamente
revestidas com painéis solares foto-elétricos.
uma quantidade extremamente reduzida de
nunca pretendeu ser mais do que um
Doze aletas embaixo da embarcação usam
spray, mesmo em condições atmosféricas
conceito. O líder global de transporte oceânico
a energia das ondas e a transformam em
extremas.
sueco-norueguês Wallenius Wilhelmsen
hidrogênio, eletricidade ou energia mecânica.
impressionada com o potencial do Ulstein
X-BOW, e com seus testes de desempenho,
que encomendou um Ulstein AX104 e dois da
versão PSV, o Ulstein PX105.
Os verificadores do Ulstein X-BOW do
MARINTEK ficaram agradavelmente
surpresos que o casco funcionasse tão bem
e causasse tão pouco spray, mesmo em
condições atmosféricas extremas.
© Ulstein Group
De Volta ao Básico
A Bourbon Offshore Norway ficou tão
20
tempo de lembrar que estão circundados por
Marinha da Noruega (MARINTEK) se
Metade da energia do maciço navio seria
“Atônito Com a Reação”
e desenvolvimento, produtores de células de
produzida por células de combustível que
O intenso interesse de todo o mundo pelo
combustível e empresas de engenharia. A WW
combinariam hidrogênio e oxigênio para gerar
conjunto de brilhantes técnicas de energia
Logistics está agora discutindo como pode
eletricidade e as únicas emissões do processo
ecologicamente favoráveis do Orcelle foi do
ajudar e encorajar tecnologia desse tipo.
são vapor e calor.
Irã a Israel até os Estados Unidos. De maneira
surpreendente, houve também muito interesse
O status atual do projeto Orcelle é a “troca
A construção do navio poderia permitir uma
no Orcelle por parte das empresas petrolíferas
de informações” com desenvolvimentos mais
carga de 10.000 automóveis, cinqüenta por
que esperam expandir seu raio de ação a
concretos previstos para os próximos meses.
cento a mais do que os cargueiros atuais com
fontes alternativas de energia.
Mesmo que um navio apenas parecido com o
uma tonelagem similar, por ser construído em
Orcelle ainda esteja no futuro distante, a meta
alumínio leve e reforçado, preferencialmente
O Orcelle também gerou contato e
de inovadora inspiração e projeto naval útil,
reciclado e compostos termoplásticos. O
indagações de uma ampla diversidade de
retornando à natureza, em muitas formas, já
casco do “pentamaran” inovador permite que
interessados, desde inventores amadores
foi alcançada.
o navio prescinda da necessidade de usar
entusiásticos a departamentos de pesquisa
água de lastro, o principal poluente oceânico
do setor.
O consultor de relações públicas da Wallenius
o arquiteto naval Per Brinchmann o cérebro
por trás do Orcelle, como um tipo inspirador
e cheio de energia que aproveita os projetos
empreendedores que os outros acreditam ser
impossível. Essa combinação de experiência
© Wallenius Wilhelmsen
Wilhelmsen, Robert Minton-Taylor, considera
de projeto e livre pensamento foi perfeita.
“Mesmo que o Orcelle pareça um pouco
com a nave Enterprise, nada em relação a ele
é realmente estranho. Tudo tem sua raiz na
ciência conhecida”, disse Minton-Taylor.
O Orcelle E/S (Navio Seguro em Termos
Ambientais) recebeu esse nome em
homenagem ao golfinho Irrawaddy em risco
de extinção, conhecido em francês como
Orcelle. O arquiteto naval Per Brinchmann
disse que o projeto foi inspirado no albatroz,
o grande pássaro marinho que usa 98 por
cento de energia do vento e apenas dois por
centro de geração de energia própria para
voar.
21
ancorado
em qualidade
Por Kristian Kahrs
Os números falam por si. Uma das cinco maiores frotas do mundo. Dez por cento de participação no setor
de suprimento relacionado com operações ao largo da costa. Entre oito a dez por cento do mercado global
de apetrechos de navios. Das tradições coletadas ao longo de séculos de atividades marítimas – incluindo
algumas das melhores competências em tempo frio e de equipamentos de apetrechos de navios
disponíveis – às realizações presentes e orientadas para o futuro nas áreas de aplicativos de TI marítimos,
programas e legislação de treinamento marítimo, o setor de transporte marítimo norueguês transmite
excelência e qualidade em todas as disciplinas.
Qualidade em Condições
Extremas
em climas frios, temos muitos anos de
“Temos uma experiência muito boa na
experiência valiosa para desenvolver normas
operação em um ambiente ártico revolto com
Dada as tradições do país em navegar nas
englobando necessidades operacionais
condições climáticas extremas e também na
águas revoltas do Ártico, os fabricantes de
diferentes”, diz Magelssen.
manutenção da qualidade e da segurança
apetrechos de navios têm a experiência
nesses ambientes”, diz o diretor-assistente e
para criar produtos e soluções tecnológicas
Como a maior empresa de transporte de
de primeira linha, capazes de enfrentar até
gás do mundo, a Bergesen Worldwide Gas
gerente de frota Jan Flatseth.
mesmo as condições mais extremas nos
(BW), transporta gases liquefeitos de petróleo
Magelssen concorda com Flatseth sobre
oceanos do mundo.
(propano e butano) e gás natural liquefeito
a importância da qualidade em condições
(GNL) em todo o mundo. O Alaska e as águas
adversas. “Gerenciar os riscos do clima frio
A Det Norske Veritas (DNV), uma das
revoltas do Ártico são áreas de negócios
é cada vez mais importante tanto para os
principais instituições de classificação do
importantes para a BW Gas e a maior parte
petroleiros quanto para as embarcações
mundo, vem trabalhando para melhorar a
da frota recebe a classificação da DNV.
comerciais”, ele afirma, acrescentando que
segurança nos mares desde 1864. Segundo o
Maritime, Wilhelm Magelssen, a sociedade
de classe tem obtido um conhecimento de
nível superior sobre como operar em climas
frios e em águas onde o gelo predomina.
“Como a principal associação de classe para
petroleiros com reforço contra o gelo, e com
© Bergesen Worldwide Gas
chefe do departamento de marketing da DNV
quase 1800 embarcações classificadas de
O Berge Stahl é o maior navio de carga a
granel do mundo, com gigantescas 364.768
toneladas de peso bruto. A embarcação,
construída em 1986, e operada pela
Bergesen Worldwide Gas, trafega em águas
revoltas e frias por todo o mundo.
22
© Къелл Ове Сторвик (Kjell Ove Storvik) / Норвежский Комитет по Экспорту Рыбы
tipos diferentes, preparadas para operação
as novas rotas de comércio aumentaram a
elevado e capacidade para transportar
aproximar de sua meta, por meio da compra,
importância de levar em conta problemas
grandes quantidades de carga no convés,
em junho de 2005, de noventa por cento das
ambientais nas frágeis águas árticas.
combinados com a forma do casco e com
ações da Unitor – um dos mais importantes
a capacidade de manobra de um quebra-
provedores de serviços para o setor marítimo
“Com a abertura de novas rotas árticas de
gelos”, explica Kleven. “Nessa embarcação,
internacional no mundo.
comércio com climas frios e condições de
o alto nível de capacidade de quebrar gelo
tempo mais inclementes do que nunca, nosso
não reduz a função essencial de navio de
“Essa é uma aquisição adequada
prognóstico é de que os navios no futuro
suprimento”, diz ele.
estrategicamente para nós”, declara Ingar
tenderão a ser especificados com notações
Skaug, Presidente do Grupo e CEO da WW.
de classe adicionais para minimizar riscos e
Ao operar em gelo com 1,5 metros de
“A Wilhelmsen Maritime Services tem a
o impacto ambiental do transporte marítimo”,
espessura e em cristas de até quatro
ambição de assumir um papel de liderança
afirma Magelssen.
metros, é necessário força bruta para
no setor de serviços marítimos. A Unitor
lutar contra os obstáculos da natureza e a
complementa sua gama de serviços e
Força Bruta Para Quebrar Gelo
Rolls-Royce Marine está preparada para a
expande substancialmente a base de clientes
Os projetistas noruegueses na Rolls-Royce
tarefa. “Os quebra-gelos têm que operar
potenciais. Essa compra vai proporcionar
Marine são líderes mundiais nos sistemas
independentemente nessas condições, sem
sinergias consideráveis.”
de propulsão para atender aos desafios da
ficar imobilizados”, afirma Kleven.
navegação em condições onde prevalece
Entretanto, detalhes menores também são
gelo. “Estamos combinando navios quebra-
Suprimento Mundial
elementos importantes para os fornecedores
gelos sem meios-termos”, diz Svein Kleven,
Quando se trata de apetrechos de navios e
de apetrechos de navio noruegueses, e a
gerente de projeto da Rolls-Royce Marine. A
serviços de transporte marítimo, a Noruega
Norac é um exemplo disso. A empresa é o
empresa forneceu os dois principais sistemas
exerce um papel primordial. Wilh. Wilhelmsen
principal fornecedor de mobiliário marítimo,
de leme propulsor e dois grandes sistemas de
ASA (WW) tem como meta tornar-se o
paredes corta-fogo, tetos, portas, unidades
propulsão em túnel para três navios quebra-
principal fornecedor internacional de
submersas pré-fabricadas, divisórias e portas
gelos de suprimento ao largo da costa à
transporte marítimo e de serviços associados.
envidraçadas, pisos e janelas flutuantes para
Prisco Swire Offshore para serem usados na
A empresa deu vários passos para se
uso a bordo de navios de cruzeiros, balsas,
Entretanto, o projeto de um navio com
finalidade combinada de uma embarcação de
suprimento de plataforma e um quebra-gelos
constitui um grande desafio. “Necessitamos
© Rolls-Royce plc
região de Sacalina.
de uma área de convés grande, peso bruto
O quebra-gelos Rolls-Royce UT 758 não
somente pode navegar independentemente
em gelo duro – conduzindo tanto cargas de
convés quanto granéis - mas pode também
operar em atividades de apoio de segurança,
controle de incêndios e prevenção de
poluição.
23
embarcações comerciais e instalações ao
marítimos e sistemas de monitoração
“De fato, o processo tem a alta possibilidade
largo da costa. A Norac fornece a empresas
complexos, geralmente chamado de teste
de se tornar o padrão do setor e, comparado
como a Danish Odense Steel Shipyard
de hardware-in-the-loop (HIL). Esse padrão
aos padrões de testes marítimos de
soluções de mobiliário e sistemas de
envolve testes de segurança e desempenho
hoje, possibilita um regime de teste
interiores.
de posicionamento dinâmico (DP), náutica,
significativamente melhorado”, conclui Rysst.
potência e automação e sistemas de
Aplicativos de TI Avançados
propulsão.
Novo Programa de Estagiários
do Setor Marítimo
alta qualidade, a indústria naval norueguesa
“O resultado é uma situação em que os
Desde agosto de 2005, a Associação dos
também depende de um bom suporte
métodos de teste não têm acompanhado
Armadores Noruegueses (NSA) iniciou um
tecnológico de aplicativos de TI avançados. A
o progresso tecnológico. Isto criou uma
programa para estagiários a fim de recrutar
Noruega tem uma das mais avançadas Cartas
necessidade para testes aperfeiçoados e
os mais capacitados possíveis. Escolhendo
de Navegação Eletrônica (ENC) do mundo
mais abrangentes de sistemas complexos de
entre 4.000 candidatos, o programa recrutou
e, em razão dessa competência, a empresa
maquinaria”, diz Jon Rysst, chefe do centro
os 25 melhores formandos com mestrado em
norueguesa C-MAP pôde assinar um contrato
de produção e tecnologia marítima da DNV.
Economia, Tecnologia, Direito ou egressos
Para poder produzir apetrechos de navios de
oficial das águas da Índia.
A tecnologia norueguesa da Kongsberg
Maritime também foi importante quando
a Marinha Real Britânica resgatou uma
tripulação de sete pessoas do mini-submarino
russo Priz AS-28 na região de Kamchatka no
extremo leste da Rússia em agosto de 2005.
Com as câmeras da Kongsberg, a Marinha
Real pôde navegar em águas geladas a
200 metros abaixo da superfície do Oceano
Pacífico.
Em parceria com a DNV, a empresa
norueguesa Marine Cybernetics também
desenvolveu um novo e pioneiro padrão
de certificação de testes para controles
A Marinha Real Britânica utilizou câmeras da
Kongsberg Maritime no resgate da tripulação
do mini-submarino russo Priz AS-28 em
agosto de 2005. As câmeras possibilitaram
a navegação a 200 metros abaixo da
superfície.
24
© Kongsberg Maritime
com as autoridades indianas para a ENC
de escolas navais. Vinte e uma empresas
registros de transporte marítimo e o Ministério
a União Européia, a Organização Marítima
– entre armadores, estaleiros, empresas
de Relações Exteriores da Noruega. Os
Internacional e a Organização Internacional do
de equipamentos marítimos, empresas
estagiários também receberão uma visão dos
Trabalho”, diz Gjerdene.
de aparelhagem de perfuração de poços
processos importantes que ocorrem dentro
marítimos, associações de classificação,
de organizações internacionais, tais como
escritórios de advocacia, bancos e corretores
navais – participam do programa.
Erik Gjerdene é o encarregado do programa
da NSA, e está muito entusiasmado em poder
FATOS E NÚMEROS DA
NAVEGAÇÃO NORUEGUESA
recrutar os melhores jovens profissionais para
• A Noruega é o principal país marítimo
o setor naval norueguês. Os estagiários serão
da Europa e controla uma das cinco
empregados nas empresas por dois anos
principais maiores frotas do mundo
para conhecer o negócio de dentro.
– 1.618 navios e 38,8 milhões de
tonelagem de peso bruto em 2005
“É essencial que o programa de estagiários
• A frota norueguesa foi avaliada em
conhecimento amplo do setor naval”, afirma
cerca de $ 23 bilhões em 2005
ele. “No inicio do programa, os estagiários
empregados em embarcações sob
costa, incluindo temas como fretamento
controle norueguês em 2005
e corretagem, mercados, e segmentos de
A NSA também quer que seus jovens
serviços de transporte marítimo) tem
profissionais tenham uma compreensão
um giro anual de cerca de 200 bilhões
adequada do panorama jurídico e político do
de coroas norueguesas
setor marítimo norueguês. “Outros encontros
do setor com entidades governamentais,
setor de suprimentos relacionados com
• As exportações de apetrechos de navio
8 a 10% do mercado global
• As receitas anuais de exportação
do transporte marítimo comercial da
• O setor naval da Noruega (construção
naval, equipamento de navios e
abordarão temas como a cooperação
• A Noruega controla cerca de 10% do
noruegueses contribuem com cerca de
• Um total de 50.000 marinheiros foram
indústria naval e as atividades ao largo da
seguros e transporte”.
setores marítimos da Noruega
atividades ao largo da costa no mundo
assegure que os participantes obtenham um
assistirão a uma apresentação sobre a
• Cerca de 75 mil pessoas trabalham nos
Noruega são de cerca de 52 bilhões de
corroas norueguesas
• Os navios noruegueses transportam
aproximadamente 110 milhões de
toneladas de carga por ano
• Cerca de 60% dos produtos e serviços
marítimos noruegueses são exportados
incluindo o Diretorado Marítimo Norueguês,
25
o conglomerado marítimo
norueguês –
a sinergia gera excelência
Por Kristian Kahrs
O setor marítimo norueguês é um dos mais viáveis do mundo. Isto se deve em parte ao fato de que as
empresas e seus profissionais qualificados estão baseados no país. Entretanto, um dos fatores de sucesso
mais importantes é a cooperação e a sinergia que as empresas de transporte marítimo norueguesas
mantêm entre si, desde os estaleiros e áreas de reparos às instituições de financiamento de navios e as
empresas de seguro marítimo. Essa é a base do conglomerado marítimo da Noruega.
O conglomerado marítimo norueguês consiste
Inveja Internacional
com custos trabalhistas muito inferiores. No
em:
Um dos armadores de maior sucesso na
entanto, a empresa considera essencial utilizar
Noruega é o Farstad Shipping. O CEO da
as tradições de navegação e o conglomerado
• Armadores e gerentes de navios;
empresa, Terje J.K. Andersen, é grato ao
marítimo da Noruega.
• Áreas de estaleiros e reparos;
que o conglomerado marítimo norueguês
• Fabricantes de apetrechos para navios;
significa para o setor. Como ex-presidente
“É absolutamente fundamental para nós fazer
• Corretores de navios;
da Associação de Armadores Noruegueses,
parte desse ambiente marítimo”, diz Arnfinn
• Instituições de financiamento de navios;
Andersen tem um amplo conhecimento
Ingjerd, vice-presidente de comunicações
• A Bolsa de Valores de Oslo;
interno do setor marítimo.
da Rolls-Royce Marine. A empresa, de
• Associações de classificação;
controle britânico, estabeleceu sua divisão
• Empresas de seguros marítimos;
“Nossos concorrentes internacionais invejam
de atividades ao largo da costa em Ulsteinvik,
• Instituições de pesquisa e desenvolvimento
a cooperação que mantemos entre estaleiros,
no oeste da Noruega, no centro de um dos
produtores de apetrechos para navios e
mais influentes conglomerados marítimos do
• Formação escolar marítima;
armadores. Essa cooperação atua como
mundo.
• Autoridades nacionais;
uma força orientadora independente no
• Produtores de software marítimos.
desenvolvimento de produtos do setor. Nosso
“É inspirador encontrar clientes, concorrentes,
conglomerado marítimo é inigualável”, afirma
fornecedores e outros parceiros marítimos
Andersen.
por todos os lados. Ao mesmo tempo, é
marítimo;
A seguir examinaremos mais de perto os
específicos. Uma grande parte dos outros
segmentos do conglomerado (como os
Uma empresa como a Rolls-Royce Marine
estaleiros, a classificação de navios, a
poderia facilmente retirar suas operações de
formação escolar marítima, etc.) é abordada
um país com alto custo como a Noruega para
em detalhes nos outros artigos sobre esses
produzir seus próprios equipamentos para
temas.
navios e outras atividades marítimas
A Rolls-Royce Marine, um importante
fornecedor de sistemas de ancoragem
e atracação, considera que fazer parte
do ambiente dinâmico e inovador do
conglomerado marítimo norueguês é
essencial para permanecer à frente.
26
desafiador porque temos que buscar novas e
A Rolls-Royce Permanece
na Noruega
todo e um certo número desses segmentos
© Rolls-Royce plc
benefícios do conglomerado como um
melhores soluções constantemente. Assim,
“Escolas, universidades e instituições de
estamos operando em um ambiente dinâmico
pesquisa formam uma parte essencial desse
Mais do Que Simplesmente
Financiar
e inovador”, diz Ingjerd.
conglomerado, resultando em sinergias de
Os mercados mundiais de transporte marítimo
teoria e prática, aprendizagem e ensino”, diz
precisam de financiamento confiável e seguro,
A Noruega tem longa tradição, coletada
o diretor de marketing da Brunvoll, Per Olav
e os bancos e instituições financeiras da
nos oceanos vizinhos, mas um verdadeiro
Løkseth.
Noruega têm um papel vital no financiamento
conglomerado marítimo também exige
e consultoria para atividades de transporte
conhecimentos sobre os requisitos do
Há séculos, o conglomerado marítimo
setor marítimo, sobre projeto naval e como
da Noruega mantém uma perspectiva
desenvolver apetrechos para navios. “A
internacional. A ampla maioria dos produtos
A Noruega tem dois pesos-pesados quando
Rolls-Royce encontrou essa competência
fabricados no conglomerado é exportada, o
se trata de financiamento de navios. O
na Noruega”, diz Ingjerd, explicando que a
que torna a qualidade essencial. “As empresas
banco nórdico Nordea tem compromissos
empresa mantém atividades tanto em países
marítimas nessa região trabalham em estreita
com transporte marítimo global da ordem de
de alto custo quanto em países de baixo
cooperação para produzir pacotes nos quais
$ 12,5 bilhões, e o maior banco da Noruega,
custo.
cada componente foi projetado para um
o DnB NOR, tem valores correspondentes a
desempenho otimizado no produto final”,
$ 11 bilhões. Esses números colocam os dois
explica Løkseth.
bancos, juntamente com o Citibank, como as
“Produzimos componentes de alta tecnologia
marítimo globais.
em um país de alto custo como a Noruega, e
três maiores instituições de financiamento de
algumas das peças mais simples em países
navios no mundo.
de baixo custo. Essa combinação nos torna
competitivos”, diz ele.
Educação Como Parte
do Conglomerado
O produtor de propulsores Brunvoll é um outro
bom exemplo do exclusivo setor marítimo no
oeste da Noruega. A empresa, que fornece
pacotes de propulsores completos para
todo o mundo, sente-se responsável por
oferecer formação educacional marítima
de qualidade para os futuros profissionais.
A Brunvoll e outras empresas marítimas
apóiam a educação e a pesquisa e
desenvolvimento para o benefício de longo
prazo de todo o setor.
27
“Em conjunto, esses dois bancos dão um
No segundo semestre de 2005, o DnB
como intermediário”, afirma Kristin H. Holth,
enorme impulso ao mercado”, diz Carl E.
NOR concedeu um empréstimo de $ 1,6
responsável pelas relações e atividades com
Steen, chefe da Divisão de Serviços de
bilhões a cinco armadores japoneses para
base de transporte marítimo e ao largo da
Petróleo, Offshore e Transporte Marítimo do
investimentos em embarcações de GNL (gás
costa na sede do DnB NOR em Oslo.
Nordea. “Nós do Nordea somos os principais
natural liquefeito). As embarcações serão
organizadores de empréstimos de grupos
afretadas em um contrato de longo prazo a
Além de Oslo e Bergen, o DnB NOR tem
de subscrição aos setores de transporte
um importante projeto de GNL no Catar.
escritórios principais de transporte marítimo
marítimo e de atividades ao largo da costa, e
e centros bancários empresariais em Nova
temos cerca de 15 por cento do mercado em
O banco norueguês pode garantir a
York, Londres e Cingapura. O escritório de
financiamentos de transporte marítimo por
transação por seu extenso conhecimento
Cingapura tem atualmente uma importância
grupos de subscrição em todo o mundo.”
sobre transporte marítimo em geral, e
particular, já que o banco espera que o
pelo crescimento continuo do mercado de
mercado asiático será o mais interessante em
O Nordea é um banco nórdico, mas sua
GNL, de acordo com Kjerstin R. Braathen,
termos de GNL no futuro próximo.
sede de transporte marítimo está localizada
responsável pela seção de GNL do DnB
em Oslo. “Temos a força financeira da
NOR. Em cooperação com o Bank of Tokyo-
“Nossa concentração é em mercados
cooperação nórdica e combinamos isso com
Mitsubishi, Societe Generale e o Sumitomo
internacionais e cerca de 50% de nossa
a extensa experiência em transporte marítimo
Mitsui Banking Corporation, o DnB NOR
carteira consiste em exposição a clientes
do conglomerado marítimo norueguês e
desempenha o papel principal no projeto.
não-noruegueses, e isso está aumentando”,
das tradições do antigo Christiania Bank
declara Holth, cujo banco emprega cerca de
& Kreditkasse”, afirma Steen. O banco
“O GNL é um mercado com crescimento
100 profissionais dedicados aos setores de
norueguês tornou-se parte do Nordea em
substancial, e esperamos que se consolide
transporte marítimo e atividades ao largo da
2001.
ao longo dos próximos três a quatro anos.
costa.
Para ser um bom consultor, você tem que
Em abril de 2005, o Nordea assegurou um
compreender o setor e a concorrência. Nós
Braathen está confiante de que o DnB
acordo de $ 1,6 bilhões com a Euronav,
temos essa competência”, diz Braathen.
NOR fortalecerá sua posição no mercado
sediada em Antuérpia – o maior contrato
de GNL. “Somos os organizadores e
“Temos por objetivo ser o provedor
financiadores principais para clientes e
preferencial de uma ampla gama de serviços
projetos selecionados dedicados à liquefação
Contrato Colossal Para GNL
bancários comerciais e de investimento
e regaseificação de gás natural na etapa
O concorrente norueguês do Nordea e
para clientes de transporte marítimo e
preliminar, e queremos ser o principal
parceiro do conglomerado marítimo, DnB
de operações ao largo da costa com
consultor e organizador nas finanças de
NOR, realizou uma proeza similar logo em
alta qualidade de crédito, da Noruega
navios de GNL até 2008”, diz ele.
seguida.
ou internacionais, seja como principal ou
© Brunvoll
financeiro para petroleiros da história.
A Brunvoll é um dos principais fabricantes
mundiais de sistemas de propulsão.
28
Protagonistas de Seguro Global
A Gard é uma outra gigante do seguro de
altamente qualificados e oferecem análises
Além do financiamento para transporte
transporte marítimo internacional com sede
de qualidade das empresas e dos diferentes
marítimo, a Noruega é também uma das
na pequena cidade de Arendal, no sul da
segmentos do setor. Isso é parte do histórico
forças impulsionadoras no seguro marítimo,
Noruega. A empresa emprega mais de 340
para que armadores de Bergesen escolham a
representada pelas destacadas Skuld e
pessoas de 27 nacionalidades diferentes em
Bolsa de Valores de Oslo para sua relistagem
Gard. Em conjunto, as empresas de seguros
nove sedes por todo o mundo.
de ações.”
mercado de seguros para transporte marítimo
“Nossa força de trabalho possui uma
Possibilidades Ainda Maiores
global. Com sede em Oslo, a Skuld é um
combinação única de excelência em seguro
Segundo Morten Ulstein, CEO da empresa
protagonista internacional com escritórios
marítimo, seguro de energia e tratamento de
de investimentos marítimos Borgstein,
em Copenhague, Bergen, Hong-Kong, e em
indenizações, bem como uma ampla gama
as sinergias do conglomerado marítimo
Piraeus na Grécia.
de qualificações profissionais e experiência
poderiam atingir um nível ainda mais alto se
prática”, diz o CEO da Gard, Claes Christian
as industriais norueguesas mais destacadas
“Nossa equipe dedicada e a ampla rede de
Isacson. “Uma grande parte de nossa
cooperassem melhor para desenvolver
correspondentes fazem da Skuld um provedor
equipe é constituída por ex-marítimos com
soluções baseadas na competência e
de serviços competitivos que sempre irá mais
conhecimento prático dos problemas que
recursos noruegueses.
além para servir aos seus membros”, diz o
podem ocorrer e do suporte necessário.
presidente e CEO Douglas Jacobsohn
São assistidos por uma extensa rede de
“Estou pensando antes de tudo sobre as
correspondentes em todos os principais
empresas de petróleo, os proprietários de
portos”, diz ele.
carga e os exportadores, mas também estou
norueguesas têm cerca de 15 por centro do
Há alguns anos, o setor de seguros marítimos
enfrentou um desafio em termos de níveis
pensando nos estaleiros, nos fornecedores
de apetrechos para navios e nos consultores”,
Jacobsohn, a Skuld respondeu ao desafio
Bolsa de Valores de Transporte
Marítimo Influente
com uma estratégia clara. A estratégia
A Bolsa de Valores de Oslo é também uma
quanto ao desenvolvimento do conglomerado
envolveu a reestruturação, com ênfase sólida
parte importante do elemento financeiro no
marítimo da Noruega.
em custos, escolha de membros e preço e
conglomerado marítimo da Noruega.
de prêmios insuficientes. De acordo com
formação de reservas, tudo isso atendendo
diz ele, acrescentando que está otimista
“Se você quer crescer, tem que aceitar riscos
ainda às necessidades de seus membros.
“O transporte marítimo norueguês tem alta
e isso exige perspicácia e competência
“Uma equipe dedicada e muito esforço fizeram
competência, e o setor é bem reconhecido
dos funcionários e, naturalmente, dos
o sucesso dessas iniciativas”, diz ele.
internacionalmente”, diz o vice-presidente
proprietários. É difícil encontrar outros setores
sênior da Bolsa de Valores de Oslo, Per
com mais competência do que o setor
Eikrem. “Além disso, os analistas de
marítimo”, conclui.
O DnB NOR é uma potência no
financiamento de transporte marítimo,
demonstrado pelo seu empréstimo de
$ 1,6 bilhões em setembro de 2005 a cinco
armadores japoneses para investimento
© Stig B. Fiksdal/DnB NOR
transporte marítimo noruegueses são
em embarcações de GNL. Na foto, os
integrantes da empresa Kjerstin R. Braathen
(à esquerda) e Kristin Holth.
29
traçando um rumo
para o futuro
Por Dean Clark
O setor de transporte marítimo, cada vez mais competitivo e globalizado, constitui um universo em
constante alteração para o setor naval norueguês. Para manter o extraordinário nível de sucesso do país
nesse campo de atividade, os setores público e privado estão fazendo investimentos para encontrar
melhores formas de navegar pelos oceanos com segurança, de forma mais limpa e cada vez mais eficiente.
Programas de pesquisa e institutos já criados e novos, tais como o MARUT, MARINTEK e o MAROFF,
estão encorajando o desenvolvimento de tecnologia de vanguarda e estabelecendo um rumo para o
crescimento futuro do setor.
MARUT – Um Pensamento Novo
Para um Novo Meio Ambiente
No estágio inicial do programa, o MARUT
Clima Frio
assumiu sete estudos principais para identificar
Devido às condições extremas e o meio
O mais recente programa lançado com o
os desafios e as áreas de crescimento
ambiente frágil dos mares do norte,
objetivo de estimular a nova mentalidade
potencial do setor. Espera-se que esses
ferramentas analíticas melhoradas para a
no setor naval norueguês é o MARUT
estudos irão servir como uma plataforma
coleta e processamento de dados ambientais
(Desenvolvimento Marítimo), parte do esforço
para lançar um processo de melhoria do
serão de importância fundamental no futuro,
Inovação 2010 do governo da Noruega.
desempenho do setor na prática.
à medida que as operações se deslocam
Financiado com um investimento inicial de 40
milhões de coroas norueguesas, a meta do
MARUT é criar esforços altamente dirigidos e
para as áreas vulneráveis. O projeto “Clima
Sete Áreas de Oportunidade do
MARUT – Breve Apresentação
mais coordenados do governo e da indústria
30
Frio” é a base para a pesquisa nessa área
e encoraja o maior desenvolvimento nos
testes de equipamentos e no treinamento
para estimular a inovação e melhorar a criação
Gás Costeiro
de pessoal para lidar com situações de
de valor nos negócios marítimos do país.
Este projeto examina a maneira de melhor
crise, especialmente aquelas que exigem
desenvolver o gás natural liquefeito
coordenação internacional.
A iniciativa tem atraído a participação
(GNL) como uma fonte de energia-chave,
entusiástica de importantes instituições
nacionalmente e também internacionalmente.
Alimentos do Mar
atuantes nos setores marítimos noruegueses,
Especificamente, o estudo exige o
A produção de pescado de alto mar,
incluindo a TBL (Federação das Indústrias de
desenvolvimento de componentes, navios e
combinada com sistemas de distribuição
Manufatura da Noruega), a Associação de
equipamentos eficientes em relação a custos,
eficientes e o marketing de alta visibilidade dos
Armadores Noruegueses, a DNV, MARINTEK,
visando reduzir o gasto de investimento de
produtos noruegueses em novos mercados
o Conselho de Pesquisa da Noruega, Rolls-
ingresso no cenário do GNL, juntamente com
são percebidos como elementos-chave para o
Royce Marine, Innovation Norway, bem como o
a criação de incentivos para estimular o maior
sucesso nesse setor. O estudo preconiza um
Ministério de Petróleo e Energia e o Ministério
uso de gás em navios e em novos mercados.
ambiente industrial que irá facilitar a introdução
da Pesca e de Relações Costeiras da Noruega,
de nova tecnologia e o desenvolvimento de
entre outros.
alternativas competitivas de transporte.
EUROFEEDER
logisticamente sólidos e competitivos. Muitos
MARINTEK e MAROFF
As metas da União Européia de vir a ter mais
fatores apontam para a necessidade de
Além do MARUT, há vários outros institutos
transporte de carga por mar do que por terra
uma melhor coordenação, posicionamento,
e programas de pesquisa significativos
oferece uma oportunidade ao setor que pode
funcionamento e direcionamento da frota
do setor marítimo que merecem menção.
ser melhor utilizado pelo desenvolvimento de
para uma utilização mais inteligente. É fato
O MARINTEK (o Instituto de Pesquisa de
novos navios, equipamentos e tecnologia de
reconhecido que as empresas precisam
Tecnologia Marinha da Noruega) é uma parte
logística para o transporte por mar em curtas
de uma melhor capacidade para utilizar
da influente fundação de pesquisa SINTEF,
distâncias. Percebe-se que a cooperação
informações no mercado e para identificar
e fornece pesquisa de tecnologia marinha e
ampla da indústria é necessária para criar
oportunidades e ameaças competitivas
serviços de desenvolvimento aos clientes dos
um esforço financeiro sólido, resultando em
quando surgirem.
setores público e privado. O MARINTEK abriga
sistemas e embarcações produzidos em
uma instalação de pesquisa de laboratório
série, com base em módulos, eficientes e
TI Marítima
importante que inclui uma bacia oceânica,
competitivos para esse mercado.
A meta desse estudo é promover o sólido
tanques de prova para navios, túneis de
crescimento das ofertas norueguesas de
cavitação, laboratórios de maquinários e
Construtor de Pontes
soluções de TI voltadas para o setor marítimo
laboratório de estruturas marinhas.
Esse estudo busca a melhor forma de
para uso a bordo de navios. Sistemas de
dar apoio ao forte crescimento para os
direção e inspeção, bem como soluções de
O programa MAROFF (Maritime Offshore)
fornecedores de equipamentos noruegueses
negócios e de administração são escolhidas
do Conselho de Pesquisa da Noruega,
nos mercados de transporte marítimo, pesca,
como áreas de valor para crescimento futuro.
ativo desde 2002, tem contribuído para o
petróleo e gás, internacionalmente. Uma
A chave será concentrar-se no mercado
crescimento setorial através de pesquisa em
forma potencial é através do desenvolvimento,
internacional, para clientes e negócios
modularização e novo projeto e técnicas de
produção e oferta de equipamentos em
pequenos e grandes.
construção, melhoria da produção, inovando
no transporte de gás por navio e aumentando
tempo redes mais extensas na cadeia de valor
Os estudos do MARUT são o primeiro
a capacidade do setor para se beneficiar da TI
marítima em nações construtoras de navios
passo fundamental para lançar, na prática,
e da globalização.
com grande potencial, como a Coréia do Sul, a
inovações no setor. O “Conselho de Pesquisa
China e o Vietnã.
[da Noruega] criou uma abertura para o setor
investir no financiamento desses projetos
Transporte Marítimo Inteligente
– e muitos estão avançando”, disse Richard
Esse projeto concentra-se em encontrar
Horgen da DNV, que trabalhou no relatório
formas para modelar uma plataforma comercial
EUROFEEDER.
© MARINTEK
pacotes de módulos, construindo ao mesmo
para o transporte marítimo norueguês com
transporte e soluções de gerenciamento
Desenvolver a distribuição de GNL por mar
em curta distância e em pequena escala é o
foco do “Coast Gas” (Gás Costeiro), uma das
principais áreas de pesquisa do programa de
desenvolvimento marítimo MARUT.
31
Talvez de forma inevitável, o MAROFF, o
para atividades ao largo da costa, navios
MARINTEK e o MARUT se sobreponham
de cruzeiro, balsas, navios da marinha e
Parcerias Entre o Setor Privado
e Público na Prática com metas comuns, mas os diferentes
embarcações avançadas.
Como parte da consagrada tradição de
programas e institutos têm uma política de
cooperação visando criar soluções práticas
e economicamente viáveis para o setor de
como parceiros trabalhando no sentido do
Da Teoria Aos
Aperfeiçoamentos na Prática
mesmo objetivo de crescimento das indústrias
Em todo o setor de transporte marítimo
Rolls-Royce Marine firmou um acordo
marítimas.
norueguês, anos de estudo e pesquisas
com a NTNU e o MARINTEK para criar um
são aplicados para atender aos desafios da
Centro de Tecnologia Universitária (UTC) em
Novos Negócios
Fundamentados em Pesquisa
atualidade. Por exemplo, uma das principais
Trondheim. “A NTNU e o MARINTEK têm
empresas no setor, a Det Norske Veritas
reputações mundiais por suas pesquisas na
A Marine Cybernetics AS é uma empresa
(DNV), está atualmente desenvolvendo
movimentação de navios e de estruturas no
de vanguarda que foi criada a partir da
conhecimentos especializados em sistemas
mar, e, dessa forma, estamos contentes de
NTNU (Universidade de Ciência e Tecnologia
de contenção por membrana para tratar o
estar envolvidos com eles”, declarou Dr. Mike
da Noruega) em dezembro de 2002.
efeito destrutivo do gotejamento de carga em
Howse da Rolls-Royce na abertura do centro
Os conhecimentos especializados da
tanques de GNL. O gotejamento em tanques
em maio de 2005.
empresa em testar e validar os sistemas de
parcialmente cheios leva à fadiga e elevado
controle marítimos provêm diretamente do
esforço de carga no sistema de contenção, na
O novo centro irá se concentrar na dinâmica
comprometimento nacional da pesquisa e
estrutura do casco e na torre da bomba. Essa
do navio e no desempenho do propulsor no
desenvolvimento do setor marítimo.
pesquisa detém a promessa de um transporte
mar. Um exemplo importante dos resultados
de GNL mais seguro e uma vida útil mais longa
desse tipo de pesquisa é o recente sistema
para a embarcação.
de propulsão Azipull, que fornece uma maior
suporte coordenado entre si, e se consideram
O principal produto da empresa é o CyberSea
Simulator – uma ferramenta sem similar
capacidade de manobra das embarcações
Uma outra área de grande potencial explorada
comerciais e abre as portas para um
e teste de desempenho de sistemas de
pela DNV é o uso de células de combustível
projeto naval mais flexível. O sistema Azipull
controle de feedback. Essa tecnologia é
em navios. A empresa é uma parceira
baseia-se em impulsores direcionáveis do
usada para detector erros e parâmetros de
importante do programa FellowShip, que está
tipo “suspensores aerodinâmicos” em uma
configuração incorretos antes que possam
ajudando a criar um futuro orientado por fontes
configuração de arrasto que cria muitas
resultar em graves incidentes. A empresa
de energia mais eficientes e mais limpas, como
vantagens, tais como a capacidade de
cita entre as principais vantagens do uso do
o hidrogênio. A DNV está trabalhando nesse
funcionar com pouco ruído e níveis de vibração
teste de HIL a redução dos ensaios no mar
projeto em cooperação com outros parceiros
muito baixos.
e o tempo de entrada em serviço, e ajuste
importantes no setor de transporte marítimo
de configuração aprimorada do sistema de
– Aker Kværner, Eidsvik, MTU, Vik-Sandvik,
controle. O simulador pode fornecer serviço
Wallenius e Wärtsilä.
© MARINTEK
para segurança de hardware in-loop (HIL)
Um teste de modelo de descarga de um
petroleiro do tipo “shuttle” (de ida e volta), de
um FPSO no Laboratório da Bacia Oceânica
do MARINTEK.
32
transporte marítimo, a renomada empresa
fornecedor marítimo de sistemas eletrônicos para navios e instalações ao largo da costa
BJØRGE STEINCO MOLAND
Escritório de Bømlo:
Hollundsdalen • NO-5430 Bremnes, Noruega
Tel: +47 53 42 88 00 • Fax: +47 53 42 88 01
E-mail: [email protected] • Site: www.bjorge.no
Escritório de Arendal:
Teknologiveien, Longum Agderparken
Servicebox 712 • NO-4808 Arendal, Noruega Tel: +47 37 05 97 00 • Fax: +47 37 05 97 10
A Bjørge Steinco Moland (BSM) é um fornecedor marítimo internacional de sistemas eletrônicos para navios
e instalações ao largo da costa, como sistemas de controle integrados, estabilizadores para navios, sistemas
de controle remoto, sistemas de controle de carga, sistemas de gerenciamento de potência, registros de
dados de navegação e outros. A Bjørge Steinco Moland foi criada em 1978 e tem um histórico datando de
1966. Hoje, a BSM é parte central do setor naval norueguês, de propriedade da empresa norueguesa Bjørge
ASA, e concentra-se em inovação, responsabilidade, bem-estar e operação orientada para o desempenho.
Produtos Navais
Ao Largo da Costa
A experiência e os conhecimentos
A Bjørge Steinco Moland (BSM) fornece uma
Como parte do setor norueguês de
especializados da Bjørge Steinco Moland
gama de produtos para navios de todos
operações ao largo da costa – um dos mais
lhe possibilitam oferecer inspeções ou
os tamanhos, como sistemas de controle
avançados do mundo - a Bjørge Steinco
desenvolver soluções inteligentes que
integrados, estabilizadores para navios,
Moland oferece soluções de segurança,
o equipamento padrão e a engenharia
sistemas de controle remoto, sistemas de
sistemas de monitoração e controle para
não gerenciam, tais como monitoração
controle de carga, sistemas de gerenciamento
guindastes e guinchos para âncoras e
e operações eletrônicas com base em
de potência, registros de dados de navegação
sistemas de controle para unidades de
condição.
e outros. A empresa tem muita experiência no
propulsão e registros de dados de navegação.
fornecimento de “pacotes” que gerenciam a
O mais novo produto da empresa nessa área
integração de sistemas, soluções otimizadas
é um avançado sistema de proteção usado
com pontos de contato reduzidos, e entrega
para monitorar a corrente de aquecimento de
de painéis de comando, CCTV e sistemas de
tubulações instaladas em águas profundas
alarme de incêndio. A Bjørge Steinco Moland
que transportam petróleo cru.
tem relações e cooperação com provedores
de sistemas proeminentes e confiáveis,
cobrindo as funções de automação de navios.
Sistema integrado de automação (IAS)
Todos os navios contam com uma série de
sistemas diversos para fins operacionais ou
de segurança. Uma das tarefas do IAS é
integrar essas funções de forma harmônica,
não obstante a marca e a função do sistema.
O SMART® Chief II está preparado para fazer
essas integrações de acordo com os desejos
do usuário. O SMART® Chief II oferece
operação completa, somente visualização ou
uma função combinada e possui mais de 75
protocolos de comunicações diferentes.
33
serviços marítimos, metrologia submarina e sistemas de monitoração de posição
BLOM MARITIME AS
Gauselveien 90 • NO-4032 Stavanger, Noruega
Tel: +47 51 70 85 00 • Fax: +47 51 70 85 01
Site: www.blom-maritime.com
1
A Blom Maritime AS oferece uma ampla variedade de serviços, incluindo levantamentos hidrográficos,
produção de cartas, desenvolvimento de software, controle dimensional e fotogrametria.
Metrologia Submarina
Serviços Marítimos
A Blom Maritime AS oferece uma grande
A Blom Maritime AS oferece serviços de
Sistema de Monitoração
da Posição
variedade de serviços de metrologia
levantamento e de hidrografia, a produção
O pacote BlomPMS reduz o risco durante
industrial em terra e no mar relacionados
de cartas náuticas, cartas de porto, rotas
as operações de transferência de petróleo
com a construção, instalação, manutenção,
de linhas de dutos e de cabos, níveis de
cru. O sistema de monitoração de posição
modificação e atualização de plataformas e
referência para operações de dragagem e
BlomPMS faz verificação contínua da
embarcações.
medições de precisão no leito marinho.
qualidade dos sensores a bordo da
Nos últimos anos, a Blom Maritime AS
A Blom Maritime AS é usuária e revendedora
em tempo real e registra os dados não
implementou com sucesso a fotogrametria
do Olex, plotador automático de cartas
processados para análise posterior.
de curta distância, o método BlomCRP,
de levantamentos marinhos. A companhia
como uma precisa ferramenta de metrologia
utiliza o Olex para o controle de qualidade
O BlomPMS também inclui um sistema
para medições submarinas. O BlomCRP é
em tempo real e a visualização da aquisição
de monitoração de heliporto que pode ser
um método eficiente em termos de custo,
de dados por meio de múltiplos emissores.
ativado. O novo sistema remoto BlomRPMS
dando resultados estatísticos documentados
O Olex aumenta a segurança da operação e
permite que tanto a embarcação quanto
com precisão superior a 1 mm. Os
também é empregado para o planejamento,
a instalação flutuante compartilhem as
resultados são dados em coordenadas 3D.
o projeto de rotas e outras aplicações
mesmas informações simultaneamente.
Os equipamentos hoje disponíveis descem
especiais.
embarcação, exibe informações relevantes
a 2.000 metros mas podem facilmente ser
Se o BlomPMS tiver instalada a conexão
reconstruídos para irem a 3.000 metros.
de rádio, automaticamente transmitirá as
Em 2004, a companhia iniciou a utilização
informações para a instalação flutuante. Os
do método em trabalhos metrológicos com
operadores poderão visualizar as mesmas
spools.
informações no BlomRPMS, iguais às que
são exibidas a bordo da embarcação.
1. Levantamento fotogramétrico de uma
construção submarina.
2. Modelo de terreno de um porto norueguês e
entrada.
34
2
fornecedor de softwares marítimos
CONSULTAS AS
Kongeveien 73 • PO Box 743 • NO-3196 Horten, Noruega
Tel: +47 33 03 07 00 • Fax: +47 33 03 07 10
Site: www.consultas.no
UNITECEL
Unitec Engenharia • Ltda Rio de Janeiro • Brasil
Tel: +55 21 24 31 59 70 • Fax: + 55 21 24 32 79 31
A Consultas foi criada em 1972, como especialista no fornecimento de softwares marítimos. Hoje, a
empresa oferece uma grande diversidade de soluções que ajudam as empresas de transporte marítimo do
mundo todo a melhorar a segurança e a gerenciar as diversas tarefas de administração de navios, a bordo
e no escritório em terra.
Os produtos da Consultas são divididos em:
Consultas Ship
Management Software
• Folha de pagamentos
Consultas Loading Computer
O Consultas Ship Management Software
• Gerenciador de formulários
Instalado em cerca de 2.000 navios desde
oferece soluções comprovadas para tarefas
• C-Conexão
o seu lançamento em 1972, o Consultas
de gerenciamento de navios, a bordo e no
• C-Experiência
Loading Computer é um software baseado
escritório em terra, e tem sido continuamente
em módulos que oferece ferramentas para
desenvolvido ao longo de várias décadas
Menu do escritório:
potencializar os cálculos, para a previsão
para atender sempre às mais recentes
• Compras
do desempenho do navio e cálculos de
exigências do setor.
• Manutenção da frota
estabilidade de dano e integridade de
• Provisão
• Orçamento
Menu do navio:
• Relatório de viagem
• Peças sobressalentes
• Folha de pagamentos
Esse software foi concebido para
• Manutenção
• Gerenciador de formulários
atender aos padrões das associações de
• Orçamento
• C-Conexão
classificação e entidades governamentais.
• Relatório de viagem
• C-Experiência
qualquer tipo de embarcação e plataforma.
35
produtos, sistemas e serviços de monitoração
CORROCEAN ASA
Teglgården • NO-7485 Trondheim, Noruega
Tel: +47 73 82 50 00 • Fax: +47 73 82 50 50
E-mail: [email protected] • Site: www.corrocean.com
A CorrOcean é um renomado fornecedor de produtos, sistemas e serviços relacionados com monitoração
para o setor de petróleo e gás. O equipamento de monitoração de condição de última geração da
empresa é usado em todo o mundo em aplicações que exigem grande perícia, como produção em águas
ultra-profundas, processamento de superfície, refino em terra firme e oleodutos. A combinação de uma
ampla competência e experiência no setor com uma tecnologia de monitoração inovadora permite que a
CorrOcean forneça aos seus clientes soluções que reduzem o risco, aumentam a segurança, melhoram o
desempenho ambiental e aumentam a rentabilidade.
Tecnologias e Soluções
Especializadas
O exclusivo sistema FSM (Método de
daCorrOcean fornecem análises precisas e
Assinatura de Campo) da CorrOcean monitora
detalhadas.
Fornecendo dados de alta precisão e
a corrosão externa e interna efetiva de uma
confiabilidade, as tecnologias e sensores
tubulação de fluxo ou oleoduto subaquático
Oleodutos
especializados de monitoração formam a
em tempo real. O FSM mede a corrosão
A monitoração contínua e não invasiva de
base para operações eficazes, incluindo a
localizada e generalizada, e quantifica a
uma parede de tubulação é obtida com o
segurança de fluxo e operações de campo
corrosão, fracionamento, furos e erosão na
sistema FSM da CorrOcean para aplicações
inteligentes. Dos poços subaquáticos à
tubulação, mesmo em soldas.
de superfície. Induzindo uma corrente elétrica
produção em superfície, refinação e transporte
em seções selecionadas de uma tubulação
ou estrutura, o FSM monitora alterações no
fornece ao operador as informações
Ao Largo da Costa e
Em Terra Firme
necessárias para tomar decisões inteligentes e
Uma ampla gama de produtos da CorrOcean
de inspeção portátil, a FSM-IT, também está
adotar as ações preventivas corretas. Ao longo
está disponível para plataformas de produção
disponível para avaliação da integridade das
de toda a cadeia de suprimento de petróleo
e instalações de terra, incluindo sensores,
instalações sem desmontar o equipamento,
e gás, a CorrOcean oferece tecnologias e
sistemas de monitoração de condicionamento,
esmerilhar camadas de revestimento ou
soluções especializadas para aplicações
encaixes de oleodutos, equipamento de
reajustar o isolamento.
essenciais de monitoração.
recuperação, testes e amostras para controle
em oleodutos, a tecnologia da CorrOcean
de corrosão, medidores de corrosão,
A CorrOcean é uma empresa internacional
Aplicações Subaquáticas
registradores e uma versão para superfície
com escritórios na Noruega, Estados Unidos e
Os sensores SenCorr da CorrOcean
da tecnologia do FSM. Os avançados
Itália e representantes em diversos países por
monitoram a corrosão, a produção de areia,
equipamentos de comunicações, recuperação
todo o mundo.
erosão, pressão, temperatura e força do
de dados e softwares de apresentação
fluxo das aplicações subaquáticas. Com os
sensores SenCorr de múltiplas medições,
uma maior quantidade de informações de
processos em uma única conexão subaquática
são disponibilizadas.
O sistema WellCorr da CorrOcean é uma solução
de gerenciamento seguro de fluxo completa,
fornecendo medições, monitoração, alarmes e
simulação em todo um campo ou instalação.
36
padrão do campo elétrico. Uma ferramenta
painéis de controle e distribuição
EAS-AUTOMATION AS
PO Box 147 • NO-3166 Tolvsrød, Noruega
Tel: +47 33 35 72 00 • Fax: +47 33 35 72 10
Site: www.eas-automation.com
1
Fundada em 1988, a EAS-Automation AS é uma companhia independente de engenharia especializada
em equipamentos e sistemas pata a indústria de petróleo e gás. A EAS-Automation é um fornecedor líder
de painéis de controle avançados e comutadores especiais para geradores de emergência e sistemas de
bombas de combate a incêndio. A companhia tem ampla experiência adquirida em projetos offshore.
Projeto e Engenharia
A EAS-Automation projeta com sua própria
equipe os painéis de controle e distribuição
• Painel de Controle de Bomba de
Incêndio NFPA 20
Maxi sistema de controle e monitoração
• Painel de Controle de Gerador de
Emergência
Sistema de controle e monitoração
de acordo com as especificações do cliente
FPC para sistemas de acionamento diesel/
para grupos geradores de emergência
e com base em normas bem conhecidas da
elétricos
completos de acordo com especificações
indústria, como BS, DIN, IEC, NFPA, etc. A
offshore
• Painéis de Distribuição de Baixa
companhia fornece serviços de engenharia
Voltagem
e equipamentos completos com diagramas
unifilares, diagramas lógicos, instruções de
Painéis de distribuição combinados
instalação e manuais de operação. Também
especiais para bombas de incêndio e
oferece assistência para o comissionamento
unidades geradoras de emergência
e integração com sistemas de controle
maiores. A garantia da qualidade segue as
Serviços Abrangentes
normas ISO 9001.
A EAS-Automation oferece os seguintes
serviços:
Linha de Produtos
Os seguintes produtos estão disponíveis
• Engenharia de sistemas e fornecimento
para uma variedade de motores diesel,
alternadores, motores de bombas e bombas,
de equipamentos
2
• Testes, comissionamento e serviços
com muitas opções para se adequarem a
• Atualizações e modificações
requisitos de projetos individuais:
• Treinamento
• Painel de Controle de Bomba de
Incêndio NFPA 20
Mini sistema de controle e monitoração
FPC para conjuntos de bombas acionadas
a motor de combustão
1. Painel de controle de bomba de incêndio.
2. Painel de controle de gerador de emergência.
3
3. Painel de distribuição de baixa voltagem.
37
financiamentos
EKSPORTFINANS ASA
PO Box 1601 • NO-0119 Oslo, Noruega
Tel: +47 22 01 22 01 • Fax: +47 22 01 22 02
Site: www.eksportfinans.no
1
A Eksportfinans ASA – a agência de crédito à exportação da Noruega – oferece financiamento a
compradores estrangeiros de bens de capital e serviços noruegueses. O financiamento dos bens
entregues ao setor de petróleo e gás é parte importante das atividades da instituição. A Eksportfinans
concebe pacotes financeiros competitivos para atender às necessidades específicas de clientes e projetos
individuais.
Margem Competitiva
• Opções de taxas de juros isentas
Como Proceder
Uma proposta financeira da Eksportfinans
deencargos a fim de garantir futuras
Por favor, entre em contato com a
proporciona ao exportador a margem
despesas com juros
Eksportfinans no endereço e número de
competitiva que leva a contratos lucrativos. A
• Financiamento a longo prazo
telefone acima para obter uma proposta
proposta é isenta de taxas e não requer uma
• Todas as moedas conversíveis
financeira. Para assegurar uma avaliação
procuração do comprador ou do exportador.
• O exportador recebe os pagamentos de
eficiente do projeto em questão, a
acordo com os termos do contrato
O financiamento através da Eksportfinans
de proposta por escrito, incluindo as
Referências
assegura:
Eksportfinans apreciaria receber um pedido
seguintes informações:
No setor de petróleo e gás, a Eksportfinans
• Soluções eficazes em termos de custo
financiou exportações de diversas sondas
• Quem apresenta a proposta
• Previsibilidade
de perfuração e embarcações de serviços
• O exportador norueguês
• Flexibilidade – taxas de juros fixas ou
offshore para todo o mundo. A Eksportfinans
• O tomador /comprador
flutuantes e estruturas de empréstimo à
também assinou contratos para linhas
• Descrição do projeto
escolha do tomador
de crédito com companhias de petróleo
• O valor do contrato e o financiamento
estrangeiras a fim de facilitar o financiamento
de contratos noruegueses.
preferido
• Garantias
• Contas e orçamentos de fluxo de caixa
Outras informações e formulários de
pedidos encontram-se disponíveis no site da
companhia na Internet –
www.eksportfinans.no.
1. A embarcação offshore Boa Deep C, de
propriedade da Boa Deep C AS
(Taubåtkompaniet) foi financiada pela
Eksportfinans.
38
empresa de consultoria e corretagem para o setor ao largo da costa
FEARNLEY OFFSHORE AS
PO Box 1158 Sentrum • NO-0151 Oslo, Noruega
Tel: +47 22 93 60 00 • Fax: +47 22 93 63 05
Site: www.fearnleyoffshore.com
A Fearnley Offshore AS é uma empresa de consultoria e corretagem que atende ao setor de atividades
internacionais ao largo da costa. A empresa fornece serviços para todos os tipos de perfuração móvel
(produção) e unidades de suporte de construção em base mundial. Os tipos de serviços da Fearnley
Offshore consistem em trabalho de consultoria para contratos de concessão, incluindo sublocações e
delegações, transações de compra e venda de unidades existentes – em base direta ou com retomada de
concessão, leasing/compra, etc., alocações para contratos de conversão e de construção nova. A empresa
tem orgulho de sua equipe de consultores em vários nichos de mercado e sua capacidade pode ser melhor
demonstrada por sua impressionante lista de referências.
A Empresa
A Visão da Fearnley: Agregar
Valor Aos Seus Clientes
A empresa dá consultoria a seus clientes no
A Fearnley Offshore é parte do grupo de
empresas Astrup Fearnley AS, cuja história
A Fearnley Offshore trabalha continuamente
de perfuração, unidades móveis de produção,
data de 1869. A Astrup Fearnley detém o
para otimizar as decisões adotadas por seus
tanques de construção, alojamentos flutuantes
controle acionário de um grupo de empresas
clientes. O principal objetivo da equipe é
(flotels), etc. A Fearnley Offshore tem se
que se ocupam de investimentos, consultoria
encontrar soluções e melhorias no processo
encarregado também de inúmeras tarefas de
e corretagem. Hoje o grupo emprega cerca
de contratação de seus clientes. Para ter
vendas em nome de seus clientes e concluiu
de 280 pessoas, com seu escritório principal
sucesso no setor, os esforços e recursos
todas com sucesso, obtendo a satisfação
em Oslo, e escritórios afiliados nos EUA
necessários da Fearnley Offshore devem ser
plena dos clientes. Essas transações vão
(Houston), Venezuela, Reino Unido (Londres),
investidos com sabedoria, e a empresa se
de vendas irrestritas a transações mais
França (Paris), Polônia, Rússia, Cingapura,
esforça para ficar à frente da concorrência em
complexas tais como, leasing/compra, venda
Japão, China (Xangai, Hong Kong), Indonésia,
seu campo de atuação.
com retomada de concessão, etc.
processo de compra e venda das unidades
Tailândia e Coréia.
A Fearnley Offshore enfoca o fornecimento
A Fearnley Offshore usufrui de um alto
As atividades da Fearnley Offshore foram
de uma assistência de valor, sempre tendo
prestígio junto a todos os estaleiros
iniciadas em 1973 sendo incorporada como
o melhor interesse de seus clientes em
internacionais, tendo se envolvido ao longo
uma empresa separada em 1987. A Fearnley
mente. Presta assistência também a algumas
dos anos em vários projetos de conversão
Offshore é hoje a maior do mundo e uma
das principais empresas petrolíferas na
ou de nova construção para todos os tipos
das maiores empresas de consultoria e
sublocação e delegações de capacidade
de unidades de perfuração, unidades de
corretagem de atividades ao largo da costa.
excedente de equipamentos, principalmente
produção e tanques de construção.
no nicho de mercado de perfuração em águas
A Fearnley Offshore sempre se concentrou
profundas.
A empresa trabalha com o objetivo geral em
nos desenvolvimentos e requisitos futuros
mente: sempre agregar valor ao processo de
em vários mercados ao largo da costa e se
contratação do cliente.
empenha para estar na vanguarda ao prever
as tendências e desenvolvimentos do setor.
39
sistemas subaquáticos de intervenção, processamento e produção
FMC KONGSBERG SUBSEA AS
PO Box 1012 • NO-3601 Kongsberg, Noruega
Tel: +47 32 06 28 00 • Fax: +47 32 28 96 60
Site: www.fmctechnologies.com/subsea
1
A FMC Kongsberg Subsea AS, uma subsidiária da FMC Technologies Inc., é um importante fornecedor EPCI
(Projeto, Suprimento, Construção e Instalação) de sistemas de processamento de produção subaquática,
prontos para entrar em funcionamento, ao setor internacional de petróleo e gás. Isso inclui o desenvolvimento
subaquático de campo, sistemas de monitoração e controle para gerenciamento integrado da produção
subaquática, sistemas de processamento e produção subaquáticos, colunas de ascensão, sistemas de conexão
e de amarração e sistemas de intervenção leve em poços. A FMC executa modificações e manutenção e suporte
para todos os seus produtos, assegurando uma produção subaquática otimizada e confiável. Os serviços
incluem todos os aspectos de um escopo de EPCI total de suprimento para toda a vida útil do campo.
O Desafio da Profundidade
Desenvolvimento de Campo
Em cooperação com os principais
Para aprimorar o desenvolvimento de
operadores, a FMC projeta e constrói sistemas
campo, os operadores de campo com
de produção subaquáticos compactos
freqüência contam com os conhecimentos
integrados para instalação em qualquer
especializados, a experiência e a tecnologia
Novos Sistemas de Geração
Para Gerenciamento
de Fluxo e Controle de
Produção Com Sistemas
Subaquáticos Elétricos
campo subaquático, desde raso até ultra-
da FMC desde o estágio inicial de um projeto.
A nova geração de Sistemas de Controle
profundo e para projetos subaquáticos a
A empresa fornece serviços de simulação
Subaquáticos da FMC otimiza a produção
costeiros. Os sistemas futuros são planejados
de projeto de campo e de engenharia, bem
dos complexos reservatórios submarinos por
para profundidades de até 4.000 metros para
como um suporte completo para cada fase de
meio do uso da monitoração da perfuração
possibilitar que os operadores desenvolvam
desenvolvimento – do projeto e licitação para
e técnicas de controle de influxo, juntamente
campos subaquáticos em aproximadamente
compra à instalação e teste, concentrando-
com o fornecimento de soluções para a
95% dos oceanos do mundo.
se na redução de custos e tempo de
interface e integração de importantes sistemas
implementação para obter um CAPEX (gastos
de perfuração inteligentes. A tecnologia
de capital) otimizado para o desenvolvimento
subaquática elétrica da FMC tem estado
de campo e para reduzir o INSALLEX
submersa desde 2001. A gama de aplicações
(gastos com instalações) e OPEX (gastos
operacionais) ao longo da vida útil do campo.
1. Impressão artística de cenário do
subaquático para a praia.
40
expande-se continuamente, em um sistema
processamento e produção. Isso permite
modular que é igualmente viável e de custo
alterações no projeto de campo subaquático
Intervenção Leve em Poço sem
Coluna de Ascensão (RLWI)
reduzido para instalações novas e retroajustes
para aprimorar a produção do reservatório
Em conjunto com parceiros selecionados,
de equipamentos. A produção, injeção,
configurando ou reconfigurando um campo
a FMC oferece o serviço completo de RLWI
processamento e gerenciamento de fluxo
em qualquer estágio – desde o planejamento
para fornecimento de uma intervenção leve e
subaquático, baseada em software inteligente,
inicial até o final da vida útil do campo. A
eficaz em poço de um semi-submergível ou de
são controlados por linhas de comunicação
separação do fluido no fundo do mar e a
navios monocascos. Os serviços do sistema
de alta velocidade a longa distância. Como
reinjeção de elementos indesejados ao
RLWI da FMC representam um grande avanço
um exemplo, os sistemas de produção
reservatório aumenta a recuperação do poço
na tecnologia IOR subaquática, e a FMC tem
subaquáticos de Ormen Lange da Hydro, a
e reduz os custos. Para estar na vanguarda
celebrado contratos de longo prazo com base
120 km da costa noroeste da Noruega, serão
do processamento subaquático, a FMC
nesse conceito.
operados da terra no local de finalização da
Technologies adquiriu a CDS Separation
tubulação de gás conectada às instalações do
Technology (Tecnologia de Separação CDS) e
fundo do mar.
obteve o primeiro contrato mundial em escala
completa de SSBI (Separação, Regulação e
Sistemas de Processamento
e Produção Subaquáticos
Modulares
Injeção Subaquáticos), o projeto TORDIS IOR
A otimização e integração do sistema do
celebraram um acordo de cooperação
reservatório à superfície compõem a filosofia
em compressão de gás subaquática,
de projeto básica para todos os elementos
desenvolvendo uma nova tecnologia que será
nos sistemas e produtos da empresa.
fundamental em futuros projetos costeiros e
Blocos de construção com finalidades
subaquáticos e em empreendimentos de IOR
variadas, leves e padronizados, qualificados
(Maior Recuperação de Petróleo) em campos
previamente flexibilizam os sistemas de
existentes.
(Maior Recuperação de Petróleo) no Mar do
Norte. A FMC e a Siemens Power Generation
41
sistemas de circuito fechado de televisão e sistemas visuais integrados
HERNIS SCAN SYSTEMS AS
PO Box 619 • NO-4809 Arendal, Noruega
Tel: +47 37 06 37 00 • Fax: +47 37 06 37 06
E-mail: [email protected] • Site: www.hernis.com
1
A HERNIS Scan Systems AS é líder mundial em sistemas de circuito fechado de televisão (CCTV) de alta
qualidade e de sistemas visuais integrados (V.I.S.), um conceito visual fundamentado na integração de
diferentes sistemas baseados em computador onboard. Os sistemas são personalizados para ambientes
perigosos e corrosivos, bem como para ambientes de luxo encontrados a bordo de navios de cruzeiro.
CCTV e V.I.S.
Tecnologia CCTV
Os sistemas de CCTV são sistemas
O uso do CCTV permite a monitoração
Proteção de Equipamentos
Sensíveis
autônomos produzidos para se adaptarem
centralizada a partir de uma única estação
Para resistir aos ambientes hostis, do calor
às necessidades de projetos de todos os
de controle, proporcionando uma visão geral
e umidade do Oriente Médio ao frio ártico
tamanhos. O VIS é um sistema praticamente
completa de todas as áreas e processos
do Mar do Norte, a HERNIS desenvolveu
ilimitado, adaptado para atender às
em navios, equipamentos de perfuração,
gabinetes e compartimentos feitos em
exigências especiais que ocorrem em
instalações de produção e refinarias.
aço inoxidável polido eletronicamente que
projetos como os do mercado de cruzeiros
Uma pessoa monitorando as áreas vitais
dispensam manutenção. Este material
altamente exigentes e projetos complexos de
a partir de um ponto de controle central
foi escolhido para proporcionar proteção
petróleo e gás.
pode responder a uma série de eventos
máxima ao equipamento sensível dentro da
simultâneos de forma mais eficiente do
unidade.
A HERNIS pode oferecer um pacote amplo
que várias pessoas localizadas no campo,
de CCTV/V.I.S., englobando a avaliação das
aumentando a segurança e garantindo uma
necessidades do cliente, o projeto inicial, a
maior produtividade.
engenharia, a manufatura, instalação, teste
e o suprimento de documentação detalhada
de acordo com as especificações do cliente.
Os funcionários da HERNIS possuem uma
ampla experiência em desenvolvimento de
projetos. São particularmente qualificados
para fornecer consultoria em sistemas de
CCTV/V.I.S. a empresas de engenharia e a
operadores que atuam nos setores marítimos
e de petróleo e gás.
1. Vários dos navios de GNL da MISC são
equipados com o Sistema Compacto
HERNIS 400.
42
portas corrediças impermeáveis
IMS AS
Siva 5 • NO-4994 Akland, Noruega
Tel: +47 37 14 32 00 • Fax: +47 37 15 50 13
Site: www.imsgroups.com
1
A IMS AS é um dos maiores fabricantes de portas corrediças à prova de água e de produtos industriais de alta
tecnologia para os setores de transporte marítimo e de atividades ao largo da costa. Centenas de navios e
plataformas semi-submergíveis no mundo têm sido equipados com milhares de portas corrediças à prova de
água, equipamento hidráulico e eletrônico da IMS. A empresa tem uma subsidiária nos Estados Unidos.
Portas e Escotilhas
Com seu exclusivo sistema de vedação, peso
Mercados de Exportação
A gama de produtos da IMS para acesso
leve e diversos recursos de economia de
A IMS exporta para os setores de transporte
consiste em:
espaço, as portas da IMS são reconhecidas
marítimo e de atividades ao largo da costa em
em todo o mundo pelos projetistas,
todo o mundo desde sua sede na Noruega e
operadores de estaleiros e armadores.
de sua subsidiária IMS Inc. na Flórida.
• Portas corrediças e deslizantes à prova de
salpico e à prova de água
• Multi-portas corrediças (à prova de água e
com classificação contra fogo A60)
As portas de alta qualidade vêm prontas
para instalação e necessitam de pouca
O endereço do escritório nos EUA é:
manutenção.
• Escotilhas corrediças à prova de água
IMS Inc.
2604 Andalusia Blvd., Cape Coral, Florida
As portas corrediças à prova de água da
Produtos Industriais
de Alta Tecnologia
IMS estão disponíveis nas versões hidráulica
Outros produtos da IMS são:
Tel: +1 239 772-9299 Fax: +1 239 772-9517
manual e hidráulica elétrica. São projetadas
para um desnível de água de até 60
• Sistemas de válvulas e atuadores
metros. Estão disponíveis vários modelos e
soluções de limiar diferentes. As portas da
– engenharia e instalação completas
• Produtos hidráulicos – cilindros, atuadores,
IMS são aprovadas por todas as principais
associações de classificação e podem ser
33909, EUA
acumuladores e sistemas
A empresa exporta seus produtos para uma
ampla diversidade de países em todo o
mundo, entre eles:
• Sistemas de controle eletrônico – controle
obtidas as classificações A-60 e H-O. As
e monitoração de equipamento de navios e
– Bélgica – Brasil – Canadá – Chile – China
portas corrediças à prova de água da IMS são
equipamento de sinais
– Croácia – Dinamarca – Finlândia – França
feitas em aço e sob medida.
– Alemanha – Irlanda – Itália – Japão – Coréia
– Lituânia – Malta – Holanda – Polônia
– Portugal – Rússia – Cingapura – Espanha
– Suécia – Taiwan – Tailândia – Reino Unido
– Estados Unidos – Vietnã
1. As portas da IMS estão disponíveis em
modelos elétricos e hidráulicos manuais.
2. As portas corrediças economizam espaço.
2
43
compressores de ar, nitrogênio e hidrocarbonetos, ferramentas hidráulicas e equipamento de içamento
K.LUND Offshore as
K. LUND OFFSHORE
PO Box 30 • NO-4097 Sola, Noruega
Tel: +47 51 64 81 50 • Fax: +47 51 65 76 06
E-mail: [email protected] • Site: www.kl-offshore.no
K. LUND DO BRASIL
Estevam Santello • Tel: +55 22 27 63 31 51
Celular: +55 11 94 86 80 31 • Fax: +55 22 27 63 31 52
A K.LUND Offshore é uma empresa norueguesa especializada no fornecimento de compressores de ar,
nitrogênio e gás natural para o setor de petróleo e gás em todo o mundo. O primeiro contrato da empresa
com a Petrobrás foi celebrado em 2002 e, através da Aker Kvaerner, a K.LUND efetuou sua primeira
entrega de compressores de ar e secadores à Petrobrás para o Projeto Albacora Leste, P-50. Como a
empresa exige manutenção e treinamento para suas vendas, é natural para a K. LUND instalar-se no
Brasil. Em 2005, a K.LUND do Brasil foi fundada em Macaé, com o objetivo de fornecer compressores e
secadores para o mercado brasileiro offshore. A K.LUND também se destaca na área de venda e locação
de ferramentas hidráulicas e equipamento de içamento, como guinchos e talhas hidráulicos e pneumáticos.
Organização
Produtos
Manutenção e Treinamento
A K.LUND Offshore foi constituída com o
A linha de produtos da K. Lund inclui;
Os engenheiros de manutenção da K.LUND
propósito de vender, projetar, fabricar e
compressores de ar, nitrogênio e gases.
Offshore são altamente qualificados
testar pacotes de compressores e secadores
A linha de compressores consiste em
para o trabalho que executam. Estão
de ar para o mercado mundial offshore.
compressores centrífugos, compressores
familiarizados com o equipamento ao qual
rotativos isentos de óleo, compressores de
dão manutenção, pois estiveram envolvidos
A K.LUND possui uma equipe treinada
parafuso imersos em óleo, compressores
com os aspectos práticos do pacote de
e experiente para atender a todas as
alternativos e compressores de anel líquido.
compressor e secador. Os engenheiros de
especificações das empresas petrolíferas. A
A empresa também projeta e produz
manutenção também são treinados nas
K.LUND tem uma renomada competência no
secadores com regeneração a frio ou quente
instalações da Ingersoll-Rand, fabricante dos
fornecimento de pacotes de compressores
(para a Zona 1) e também desenvolve
blocos compressores.
para exportação, para zonas ATEX e usa as
projetos para pacotes de sopradores para
mais avançadas ferramentas de software
aplicações de baixa pressão.
para a execução de seus projetos. A
A K.LUND Offshore utiliza seus próprios
engenheiros de manutenção nos treinamento
empresa tem desenvolvido suas atividades
Os pacotes da K.LUND atendem às
projetando e construindo compressores e
especificações da Petrobrás praticamente
aos clientes.
secadores de ar para o mercado offshore
sem exceção. Os blocos de compressores
Isso significa que o treinamento é
há quase 30 anos, e agora está oferecendo
que a empresa usa em seus pacotes são
desenvolvido direcionado para os
essa experiência ao mercado brasileiro.
principalmente produzidos pela Ingersoll-
equipamentos fornecidos pela empresa
Rand.
e não simplesmente um treinamento
padronizado.
44
módulos de grande porte para instalações ao largo da costa
LEIRVIK MODULE TECHNOLOGY
PO Box 273 • NO-5402 Stord, Noruega
Tel: +47 53 49 62 00 • Fax: +47 53 49 62 01
E-mail: [email protected] • Site: www.leirvikmt.biz
A Leirvik Module Technology é um dos principais empreiteiros de EPC (Projeto, Suprimento e Construção)
de módulos de grande porte para instalações ao largo da costa. A vasta experiência em engenharia e
construção da empresa aliada às suas comprovadas soluções de aço e alumínio possibilita a entrega
eficiente de módulos para qualquer necessidade.
O conceito da Leirvik Module Technology
• Statfjord
• Outros
a capacita para fornecer produtos prontos
- Statfjord A 1977
- Beryl A 1975
para uso – avaliados e prontos para entrada
- Statfjord B 1980
- Sleipner A 1991
em operação. A oferta total compreende
- Statfjord C 1983
- Nelson 1993
todos os trabalhos a partir dos requisitos
- Norne 1996
funcionais do cliente para navegar. Isso inclui
• Gullfaks
- Njord 1996
o gerenciamento do projeto, a engenharia,
- Gullfaks A 1985
- Visund 1997 (mais módulo utilitário)
licitação para compras, construção e
- Gullfaks B 1986
- Huldra 2000
teste (EPCM) de todos os sistemas. O
- Gullfaks C 1988
- Kvitebjørn 2002
desempenho do projeto envolve uma
- Clair 2004 (mais módulo utilitário)
força-tarefa conjunta interna completamente
• Oseberg
integrada, usando as ferramentas de TI de
- Oseberg A 1987
última geração, em estreita cooperação
- Oseberg Øst 1997
- Dibi e Delta 2004
Empresas Leirvik
• Leirvik Module Technology AS
com o cliente. A Leirvik Module Technology
entregou seu primeiro módulo de alojamento
• Troll
Norway - Um dos principais empreiteiros
ao setor norueguês do Mar do Norte em
- Troll B 1995
de EPC de módulos de grande porte para
1975. Assim, os produtos da empresa têm
- Troll C 1998 (mais modulo utilitário)
instalações ao largo da costa.
• Leirvik Beacon Offshore, Texas
garantidos 31 anos de durabilidade.
• Snorre
– Fornece soluções de EPC prontas para
Alojamentos e Helipontos
Entregues
- Snorre A 1991
uso como alojamentos no mercado do
- Snorre B 2000
Golfo do México.
A Leirvik Module Technology entregou
- Extensão da Snorre A 2006
alojamentos e helipontos, entre outros, aos
seguintes projetos:
45
tratamento de água produzida
M-I EPCON AS
PO Box 2595 Herøya • NO-3908 Porsgrunn, Noruega
Tel: +47 35 92 45 40 • Fax: +47 35 92 45 41
Site: www.epconoffshore.com
1
A M-I Epcon AS desenvolveu sua própria tecnologia de tratamento que é especialmente apropriada para
a remoção de hidrocarbonetos, substâncias hidrofóbicas, componentes aromáticos e pequenas partículas
de água produzida. A tecnologia foi desenvolvida e testada juntamente com empresas petrolíferas no
Mar do Norte. Hoje, é uma tecnologia comprovada no tratamento de água produzida e uma das escolhas
preferenciais dos operadores de petróleo.
Tecnologia da Unidade
de Flotação Compacta
Epcon (CFU)
O petróleo é separado e o gás removido
A única etapa de separação da CFU
em um processo continuo através de uma
comprovou reduzir o conteúdo de OiW
tubulação de saída no topo do tanque.
(óleo na água) para abaixo de 20 mg/l,
A tecnologia da CFU Epcon requer uma
simultaneamente retirando os gases da
energia externa e é confiável e altamente
Comparado aos sistemas de tratamento de
água. Duas CFU em série demonstraram
eficiente na separação de água, petróleo
água produzida tradicionais, a CFU da Epcon
reduzir o conteúdo de OiW a abaixo de 10
e gás para atingir um alto padrão de água
fornece uma tecnologia alternativa com:
mg/l.
tratada. A CFU também tem um volume
• Baixo peso
menor e um tempo de retenção mais curto
• Pequena área de cobertura
Um tempo de retenção caindo abaixo de
que as unidades de flotação tradicionais
• Robustez
30 segundos atingirá um desempenho
atualmente utilizadas ao largo da costa.
• Ampla gama operacional
suficiente. Um tanque com um volume de
Vários processos combinados, incluindo a
• Desempenho de até <10 mg/l de petróleo
operação com somente 2 m3 poderá tratar
flotação de gás e forças de inércia centrífuga
na água
um fluxo de água de até 250 m3/h. As CFU
induzidas, atuam nos componentes fluidos
• Manutenção mínima
da Epcon podem ser projetadas para se
de gravidades específicas diferentes. As
• Nenhuma abertura de pequenos furos
adaptarem a todas as capacidades de
gotículas de petróleo se aglomeram e
• Operação simples
tamanho de tubulação e podem facilmente
aglutinam, facilitando a separação da água.
• Nenhuma peça giratória
ser adaptadas às condições e requisitos
O processo de separação é auxiliado por
Esses atributos se combinam para fornecer
dispositivos internos na câmara e por um
ao usuário da CFU uma maior capacidade e
efeito de flotação de gás causado pela
um melhor desempenho a um custo menor.
locais.
liberação do gás residual da água. O
processo de otimização também pode ser
obtido pela introdução de gás externo e/ou
floculantes.
1. Um tanque de CFU da Epcon.
2. Instalação característica da CFU.
2
46
serviços de pesquisa e desenvolvimento
MARINTEK
PO Box 4125 Valentinlyst • NO-7450 Trondheim, Noruega
Tel: +47 73 59 55 00 • Fax: +47 73 59 57 76
Site: www.marintek.sintef.no
1
O MARINTEK (Instituto Norueguês de Pesquisas de Tecnologia Marinha) oferece serviços de pesquisa
e desenvolvimento (P&D) em tecnologia marítimo em todo o mundo. Os clientes incluem companhias
nacionais e estrangeiras, assim como autoridades da área naval.
Atividades de Pesquisa
• Avaliação de viabilidade de operações;
As principais atividades de P&D da MARINTEK
estimativa de janela operacional e economia
Concentram-se em:
total
• Estruturas e operações offshore
• Veículos marítimos
• Logística e operações técnicas
Sistemas Flutuantes/
Carregamento Offshore
Impacto ambiental mínimo e ótimas
Projeto e Instalação de
Estruturas Offshore
características de movimento são importantes
O MARINTEK executa trabalhos de P&D com
MARINTEK oferece serviços de projeto
procedimentos e critérios operacionais, assim
e assistência na verificação de sistemas
como com sistemas flutuantes.
flutuantes, conduzindo avaliações teóricas
para operações seguras e eficientes. O
e/ou testes de modelos físicos de:
Operações
O instituto oferece serviços e ferramentas
avançados para determinar a viabilidade,
o planejamento e controle de operações
complexas – tais como a instalação de
jaquetas de aço, estruturas de grande volume,
plataformas de pernas antirantadas (TLP)
sob tração e elementos submarinos. Outros
serviços e ferramentas incluem:
• Cargas e movimentos de embarcações
de apoio
• Cargas e movimentos de risers e outros
elementos de ligação
• Capacidade de sistemas de ancoragem
e de posicionamento dinâmico
• Critérios operacionais e operabilidade de
longo prazo em condições ambientais
especificadas
• Posicionamento de embarcações de
superfície
• Estudos de forças e movimentos para
Análise Estrutural e Testes
O MARINTEK encontra-se na dianteira do
geometrias complexas quando baixadas
desenvolvimento de métodos numéricos
através da superfície da água
avançados e experimentais para a análise
• Dispositivos de compensação do
movimento vertical
• Simulação da manobrabilidade de ROV
para IMR
Operações Offshore
de Petróleo e Gás
O MARINTEK desenvolve ativamente
e implementa métodos, ferramentas e
procedimentos a fim de melhorar a segurança
e eficiência de operações offshore. Ele
oferece:
• Análises de suporte logístico
• Tecnologia de manutenção e avaliação
da condição técnica
• Sistemas para apoio a decisões para
logística e manutenção
• Medições e estudos ambientais e de
emissões
estrutural, utilizando uma combinação
única de conhecimento teórico, modernos
laboratórios e extensa experiência em
engenharia. Os métodos e ferramentas estão
disponíveis para:
• Análise dinâmica e projeto para fadiga
• Análise dinâmica de estruturas marítimas
delgadas, risers e linhas de dutos
• Análise de tensões de risers flexíveis e
umbilicais, incluindo a avaliação da vida
em serviço
• Avaliação da confiabilidade de estruturas
de aço, risers e linhas de dutos
• Resistência à ruptura e o comportamento
quanto ao colapso de estruturas de aço
• Reavaliação de estruturas envelhecidas
1. Um teste de modelo de descarga de um
petroleiro do tipo “shuttle” (de ida e volta), de
um FPSO no Laboratório da Bacia Oceânica do
MARINTEK.
47
bobinas para instalação e transporte
MODULAR REEL AS
PO Box 203 • NO-4098 Tananger, Noruega
Tel: +47 51 69 71 39 • Fax: +47 51 69 71 13
E-mail: [email protected] • Site: www.m-reel.com
A Modular Reel AS projeta e constrói bobinas para instalação e transporte para uma grande diversidade de
cargas úteis e comprimentos de produtos. As bobinas são adequadas tanto para o transporte e instalação
quanto para produtos que vão desde cabos de aço, cabos de fibra através de umbilicais e linhas de fluxo
flexíveis para grandes colunas de ascensão flexíveis de instalações ao largo da costa.
Configuração
As bobinas menores (cabo de amarração
Transporte
A modularidade das bobinas e berços de
de corda de fibra) têm uma carga útil padrão
As bobinas da Modular Reel são devolvidas
âncora da Modular Reel possibilita uma
de 75 toneladas, um diâmetro externo entre
ao depósito desmontadas e isso permite
rápida aplicação das bobinas em qualquer
4 e 5,5 m, um diâmetro de tambor entre 1,1
uma economia considerável em carga de
local em todo o mundo. Em outras palavras,
e 2 m e uma largura de tambor entre 4 e 8
retorno. Como o volume das bobinas quando
as bobinas não precisam ser devolvidas
metros.
desmontadas é de cerca de 25% daquele
ao depósito após um trabalho para serem
de uma bobina fixa padrão, as bobinas
mobilizadas de um modo reconfigurado
A capacidade de tensão reversa padrão das
descartadas têm também um efeito positivo
em outro local. Todas as peças extras
bobinas da Modular Reel é de 10 toneladas.
sobre o ambiente – tanto pelo menor volume
necessárias são enviadas do depósito, para
de transporte como pela reutilização das
onde também são devolvidas as peças
bobinas de aço soldado.
excedentes.
Certificação e Segurança
A modularidade das bobinas permite
Todas as bobinas são de tipo aprovadas
também que as M-Reels sejam equipadas
pela Det Norske Veritas e possuem também
com uma série de diâmetros de tambores,
um certificado de levantamento ILO CG3
divisores e larguras de tambores para se
se for exigido pelos clientes. Dada à sua
adaptarem às necessidades de cada cliente.
reutilização repetitiva, as bobinas são
construídas de forma mais robusta que a
As M-reels grandes são fornecidas em
média das bobinas padrão, com a adição
diâmetros externos de 9,2 m e 10,5 m,
de aproximadamente 20% mais aço de
diâmetros de tambor de 5, 6, 7 e 8 m cada, e
alta qualidade para garantir durabilidade e
com largura de 5, 6 ou 7 metros.
segurança.
As bobinas de tamanho médio têm uma
carga útil padrão de 175 toneladas,
dimensão entre 4 m e 5,5 m, um diâmetro de
tambor entre 2,5 e 3,5 m e largura entre 3 m
e 5 metros.
48
equipamento de perfuração, guindastes e sistemas
NATIONAL OILWELL NORWAY AS
Service Box 401 • NO-4604 Kristiansand, Noruega
Tel: +47 38 06 19 00 • Fax: +47 38 19 23 11
E-mail: [email protected] • Site: www.natoil.com
A National Oilwell Norway AS é uma subsidiária de controle integral da National Oilwell Varco Ltd. A
National Oilwell Varco é um importante fornecedor para o setor de petróleo e gás de todo o mundo e tem
se dedicado a fornecer produtos e serviços de campo petrolífero da mais alta qualidade há mais de 140
anos. A National Oilwell Varco é uma fonte exclusiva para todo o equipamento de plataformas, sistemas
integrados, ferramentas para fundo de poço e soluções de cadeia de suprimento, e oferece uma gama
ilimitada de soluções aos clientes. Constantemente desenvolvendo e adquirindo novas tecnologias e
serviços para atender melhor os requisitos futuros dos clientes, a National Oilwell Varco continuará a ser
uma das mais importantes fornecedoras de produtos e serviços para campos petrolíferos em todo o mundo.
Soluções Integradas
Tecnologias e Serviços
Para o Futuro
A integração comprovada no campo do
A National Oilwell Varco projeta, produz e
dá suporte a sistemas de manutenção de
A National Oilwell Varco é líder consolidada
controle avançados de hoje está definindo a
perfuração e poços para qualquer ambiente
no suporte aos setores de produção e
futura tecnologia de perfuração. A National
operacional. A empresa pode fornecer e
perfuração de petróleo e gás no mundo
Oilwell Varco está empenhada em trazer esse
integrar plenamente uma completa gama
utilizando soluções inovadoras. A empresa
futuro para seus clientes. A experiência da
de produtos de estruturas e maquinário de
está engajada no desenvolvimento de novas
empresa está concentrada na compreensão
perfuração até controles de automação e
tecnologias e serviços para aprimorar ainda
total das atividades de seus clientes e na
ferramentas para fundo de poço. Entre as
mais as operações dos clientes. Ela continua
melhoria dos negócios através de seus
soluções destacamos:
a progredir no projeto de componentes
produtos e serviços.
maquinário e ferramentas aos sistemas de
familiares, tais como maquinismos de
• Perfuração
extração, equipamentos rolantes e bombas,
Outros Escritórios na Noruega
• Elevação e tratamento
para melhorar o desempenho, a segurança e
• Cabines e Controles
• Manutenção e conclusão de poço
a integração nas plataformas automatizadas
PO Box 8181, NO-4069 Stavanger
• Fundo de poço
de hoje.
Tel: +47 51 81 81 81
• Produção
Fax: +47 51 80 05 47
• Cadeia de suprimento
• Engenharia e gerenciamento de projetos
• Equipamentos de içamento e Guindastes
• Controle tubular e de corrosão
Grandfjæra 24, NO-6415 Molde
Tel: +47 71 20 20 20
Fax: +47 71 20 20 22
A National Oilwell Varco projeta, produz e dá
suporte a uma linha completa de equipamentos
de perfuração para qualquer configuração de
plataforma.
• Sistemas e compensação de lama
PO Box 168, NO-1386 Asker
Tel: +47 66 76 50 81
Fax: +47 66 90 23 53
49
soluções sob medida para o mercado subaquático de atividades ao largo da costa
NEMO ENGINEERING AS
Philip Pedersens vei 1 • NO-1366 Lysaker, Noruega
Tel: +47 67 52 57 00 • Fax: +47 67 52 57 01
Site: www.nemo-engineering.no
Criada em 1989, a Nemo Engineering é hoje uma empresa independente e experiente que entrega produtos
prontos para entrar em funcionamento ao setor de atividades ao largo da costa. A maioria das atividades
comerciais da Nemo está relacionada com projetos de oleodutos. Através da estreita cooperação com
o cliente no estágio inicial, a Nemo pode executar projetos até a conclusão, desde a idéia até o produto
instalado, de forma rápida e com custo reduzido. Com a oficina Haatech da Nemo e um pessoal de alta
qualificação, a empresa tem capacidade para executar projetos internamente.
Serviços, Pessoal e Operações
e Pós-Comercialização
Produtos da Nemo
• Usinagem subaquática
Ao longo dos anos, a Nemo Engineering tem
• Flanges
desenvolvido vários produtos especializados
Pós-Comercialização
para o setor subaquático e está continuamente
• Definir e fornecer soluções e sistemas
desenvolvendo produtos novos e já existentes
Soluções de Sistemas
e Estruturas
nesse mercado.
A Nemo Engineering é especializada no projeto
sob medida para o mercado subaquático/
oleodutos
e fornecimento de estruturas subaquáticas de
• Fornecer sistemas de manuseio e usinagem
Os produtos da Nemo podem ser fornecidos
pequeno e médio porte. Isso envolve todas
• Executar estudos de conceito e viabilidade
como parte integrada de um pacote de
as fases de um desenvolvimento, desde
sistema subaquático ou como fornecimento
os estudos de campo da fase inicial, até o
Prestação de Serviços
independente. A Nemo Engineering oferece
conceito e o projeto detalhado e a fabricação
• Realizar reformas, modificações e
um suporte contínuo aos produtos durante
final, teste e entrega.
atualização de equipamentos, sistemas e
o projeto, fabricação, testes e instalação dos
usinagem
produtos.
• Fornecer instalações de armazenamento
• Tubos de distribuição final de oleodutos
A usinagem adequada para instalação
(PLEM )
Pessoal e Operações
e operação dos produtos é projetada e
• Terminações finais de oleodutos (PLET)
• Planejar e executar operações ao largo da
produzida conforme solicitado.
• Bases de colunas de ascensão
costa para clientes em projetos nos quais a
embarcação é fornecida pelo cliente
• Fornecer pessoal de atividades ao largo da
costa para operações nessa área a fim de
• Estruturas de tubos de distribuição
Os Produtos Fornecidos
Pela Nemo Englobam:
• Estruturas de proteção
• Conexões em T e Y para derivações
- Aço
supervisionar e/ou participar do trabalho de
aquecidas de oleodutos e válvulas/
instalação
conexões em T em linha
• Dar suporte aos seus parceiros por meio
• Sistemas de braçadeiras de reparos
de funcionários / equipes de pessoal
• Sistemas de Válvulas de Isolamento
qualificado para complementar ou substituir
seus recursos próprios em suas equipes de
projetos
50
As estruturas fornecidas pela Nemo englobam:
Subaquáticas (SSIV)
• Sistemas de conexão vertical/horizontal
- GRP (Plástico reforçado com vidro)
• Lançadores/receptores de rotores de tubos
válvulas de controle
OCEANEERING ROTATOR AS
PO Box 24 • NO-4685 Nodeland, Noruega
Tel: +47 38 06 18 00 • Fax: +47 38 18 21 52
Sites: www.rotator.no/www.oceaneering.com
Fundada em 1959, a Rotator passou de uma atividade de consertos de pontes do setor de transporte
marítimo a uma empresa de tecnologia de última geração. A empresa emprega aproximadamente 100
funcionários e artesãos altamente qualificados e suas instalações incluem escritórios e uma área de produção
coberta de 3.500 m². A fábrica tem uma oficina mecânica moderna com várias máquinas CNC (Controle Digital
Computadorizado) e NC (Controle Digital), instalações dedicadas para testes de válvulas em água profundas,
equipamentos de teste de alta pressão e várias salas limpas. Todos os produtos são completamente testados
antes da entrega e a empresa possui o Certificado de Segurança de Qualidade NS-EN ISO 9001:2000.
Projeto e Manufatura
de Primeira Linha
subaquáticas dos produtos químicos injetados,
Válvulas de Superfície
bem como o tratamento de fluidos não
Comparadas às válvulas de flange
A Rotator é um projetista e fabricante
newtonianos. Com seus recursos exclusivos,
convencionais, as válvulas de fecho do
renomado de válvulas de controle de superfície
a Válvula Reguladora de Injeção Química
tipo cisalhamento de superfície asseguram
e subaquáticas, e de painéis de controle e
Recuperável é a escolha óbvia para o operador
que ocorra apenas um vazamento interno
sistemas para o setor de petróleo e gás em
consciente em termos de custos que planeja
desprezível. A Rotator se fundamenta em sua
todo o mundo. A empresa é especializada
um desenvolvimento de satélite subaquático
experiência com importantes investimentos no
em válvulas subaquáticas projetadas para a
com distribuição em linha única de inibidor a
desenvolvimento e na fabricação de válvulas
confiabilidade e adaptabilidade em aplicações
partir da superfície.
subaquáticas em sua produção de válvulas de
submarinas além de 3.000 metros.
Válvula Reguladora de
Injeção Química – CTV
superfície, disponíveis com funções operadas
Válvulas Solenóides
Subaquáticas
por piloto e com pilotagem múltipla.
Com muitos anos de experiencia, o pessoal
Por meio de um amplo desenvolvimento,
qualificado da Rotator projetou e produziu
Sistema de Controle de
Cabeçote de Poço
a CTV foi aprimorada para aplicações
mais de 200 estilos diferentes de válvulas
Ao longo dos anos, a Rotator tem fabricado
subaquáticas. Uma nova válvula, baseada
de controle, cada uma delas refletindo uma
bastidores de controle hidráulico para
na renomada CTV da Rotator, recuperável
exigência específica do mercado, incluindo
operação em válvulas de produção de poços
e operada remotamente, foi desenvolvida
válvulas desenvolvidas para pressões de até
de perfuração descendente, válvulas de árvore
com um desempenho e robustez altamente
20.000 psi. O material das peças internas
de natal e atuadores. O Sistema de Controle de
melhorados. A nova válvula é chamada de
fornece uma resistência ao desgaste muito
Cabeçote de Poço da Rotator utiliza válvulas
VisCom® e incorpora um circuito fechado
boa. A Rotator projeta seus produtos para
de controle direcionais projetadas segundo
de medição de fluxo em linha compensado
uma vida útil de pelo menos 30 anos. Suas
o princípio de fecho do tipo cisalhamento. As
para viscosidade, em que a compensação
válvulas de controle são projetadas para se
principais vantagens dessas válvulas são o
de viscosidade do fluido real pode ser obtida
adaptar diretamente a qualquer sistema de
vazamento interno desprezível e a ausência do
ativamente, melhorando assim em muito a
distribuição ou gama de distribuições padrão e
efeito de entupimento.
precisão da taxa de injeção química. O projeto
para aplicação geral, adaptáveis à maior parte
considera as condições operacionais reais,
dos circuitos hidráulicos e a todos os tipos de
tais como influência da pressão e temperatura
fluidos hidráulicos.
51
soluções e produtos marítimos globais
PG MARINE GROUP
Ing Per Gjerdrum AS • Nye Vakaas Vei 28
NO-1378 Nesbru, Noruega
Tel: +47 66 77 56 00 • Fax: +47 66 77 56 01
Site: www.pg-marinegroup.com
PG Marine Group é uma entidade independente de engenharia e sistemas integrados, com sede em Oslo e
inteiramente norueguesa. Tem como base uma sólida parceria entre a companhia Ing. Per Gjerdrum AS e
as marcas líderes internacionais em bombas e compressores para os mercados naval e offshore. A missão
do grupo é atender a demanda global desses mercados com soluções e produtos inovadores, como um
fornecedor de sistemas completos para o processo de bombeamento de componentes líquidos.
52
Fundada em 1982, como fornecedor de
dadas com o desenvolvimento tecnológico
gradualmente, tornaram-se mais globais,
bombas para a indústria marítima norueguesa,
do mercado offshore do Mar do Norte. À
o PG Marine Group lançou-se nas águas e
a evolução da companhia deu-se de mãos
medida que essas tecnologias e negócios,
mercados internacionais.
equipamentos de tratamento de água, gás e petróleo
PROPURE AS
PO Box 7150 • NO-5020 Bergen, Noruega
Tel: +47 55 52 94 00 • Fax: +47 55 52 94 01
E-mail: [email protected] • Site: www.propure.com
A ProPure AS é um fornecedor de sistemas e equipamentos de processo para tratamento avançado de
água, gás e petróleo. O enfoque da empresa em eficiência de equipamento representa uma despesa
operacional menor para seus clientes e um custo de vida útil inferior comparado à tecnologia convencional.
A tecnologia da ProPure está em operação em mais de 20 localidades por todo o mundo, em terra firme e
offshore.
A empresa
Equipamento e Sistemas
Serviços de suporte ao cliente
A empresa se consagrou como um dos
• ProScav (Sistemas de remoção de H2S)
A ProPure fornece um amplo serviço
mais avançados centros de excelência e
• ProCap (Sistemas de remoção seletiva de
de suporte ao cliente para todos os
conhecimento do setor, sendo solicitada
por clientes internacionais para auxiliar
na determinação dos melhores recursos
técnicos e econômicos de obter valor
agregado a partir dos ativos de processo
H2S)
• ProFlot (Sistemas de flotação de água
produzida)
• EnFlot (Sistemas aperfeiçoados de
flotação)
do cliente. A ProPure desenvolve, projeta
• CTour ® (Sistemas de água produzida)
e manufatura uma ampla diversidade
• ProSalt (Sistemas de dessalinização)
de equipamentos de processamentos
• ProMix (Sistemas de desaguamento)
especializados.
seus equipamentos e serviços em todo
o mundo, em um regime de 24 horas.
Uma combinação de know-how interno
experiente e altamente qualificado garante
que os clientes recebam o mais alto nível de
assistência.
A ProPure é uma empresa de processo da
Pure Group em Stavanger, Noruega, que
Histórico sólido
também inclui a ProSep Inc. em Houston,
O pensamento inovador da ProPure e a
A ProPure coopera com as principais
Texas.
transferência dessas idéias às aplicações
empresas de petróleo e gás do setor
práticas, proporciona aos seus clientes
no desenvolvimento de equipamentos e
resultados diretos na redução de capital
sistemas de processos que podem atender
de ativos e/ou despesas operacionais que,
aos desafios tecnológicos atuais, em terra
analogamente, resultam em um retorno
firme e offshore. Juntamente com uma
sobre investimentos e em um aumento na
rede de representantes em todo o mundo,
receita operacional.
a ProPure tem desenvolvido projetos com
sucesso, tanto grandes quanto pequenos
em uma escala global.
53
informática industrial, segurança pessoal e patrimonial, e instrumentação e controle
AMITEC AS
PO Box 110 Kokstad • NO-5863 Bergen, Noruega
Tel: +47 55 52 78 00 • Fax: +47 55 52 78 01
E-mail: [email protected] • Site: www.amitec.no
INCONTROL AS
PO Box 110 Kokstad • NO-5863 Bergen, Noruega
Tel: +47 55 52 78 00 • Fax: +47 55 52 78 01
E-mail: [email protected] • Site: www.incontrol.no
WESTEC AS
Kokstaddalen 4 • NO-5257 Kokstad, Noruega
Tel: +47 55 52 78 80 • Fax + 47 55 52 78 81
E-mail: [email protected] • Site: www.westec.no
O RealGroup é um grupo norueguês de tecnologia que compreende as companhias Amitec AS, Westec
AS e InControl AS. As companhias do grupo fornecem produtos e serviços a clientes das indústrias do
petróleo e gás, geração e distribuição de energia, de processo, e aos setores de defesa, governamental e
de aviação. O grupo tem três áreas principais de atuação: TI Industrial – Amitec AS, Segurança e Prontidão
– Westec AS, Controle e Instrumentação – InControl AS.
Amitec
Westec
O RealGroup
A Amitec fornece software para aplicações
A Westec fornece soluções relacionadas
As companhias que compreendem o
industriais, incluindo sistemas de
com a segurança pessoal e patrimonial. A
RealGroup operam em nichos diferentes do
gerenciamento de informações de processo
linha de produtos da Westec inclui controles
mercado mas que se superpõem – o que
(sistemas em tempo real e em colaboração)
de acesso, sistemas de vigilância com
proporciona formidáveis efeitos de sinergia.
a grandes empresas no âmbito das
câmaras, proteção de perímetro, alarmes
Projetos maiores são executados através
indústrias de processo – principalmente o
de intrusão, rastreamento de pessoal e de
de interação entre todas as companhias do
setor de petróleo e gás. As soluções têm
bens, mobilização de pessoal automatizadas
grupo.
por base produtos de empresas líderes
através da solução Amicall.NET. A Westec
mundiais como a Microsoft, OSIsoft e
forneceu soluções de segurança para o
Uma concentração dedicada aos clientes
HP. A plataforma de software cruza as
Aeroporto de Oslo e diversas divisões das
do grupo e a competência dos seus
fronteiras organizacionais e os clientes têm
forças armadas norueguesas, entre outros.
empregados são os fatores primordiais para
a oportunidade de operar suas companhias
o sucesso do RealGroup.
com supervisão total do desempenho da
InControl
organização. Com essas soluções, unem-
A InControl se concentra em instrumentação
O grupo tem atuação cada vez mais
se os diversos aspectos da organização,
e sistemas de controle para os setores de
internacional e se estabelecerá no futuro
dando às pessoas em todas as divisões da
petróleo e gás e geração e distribuição de
em mercados visados como Angola,
empresa a capacidade de otimizar a gestão
energia. A linha de produtos da InControl
Nigéria, Rússia, México, Venezuela e Brasil.
do dia-a-dia da companhia, proporcionando
inclui monitoração de âncoras, de lastro,
O estabelecimento ocorrerá através de
capacidade de reagir a problemas e
sistemas de monitoração e alarme para as
parcerias ou joint ventures locais, ou via
incidentes em tempo real.
condições do tempo, controle de guindastes
subsidiárias do RealGroup, como no Reino
e sistemas de parada em emergência para
Unido (RealGroup International Ltd) e Brasil
os setores marítimos de petróleo e gás. No
(RealGroup do Brasil).
campo de geração e distribuição de energia,
a InControl fornece sistemas e serviços de
Para mais informações, envie um e-mail
calibração, relés protetores, proteção contra
para Glenn Heggernes em
picos e unidades remotas de terminais.
[email protected] ou visite o
site na Internet em www.real-group.no
54
dispositivos de arremesso de linha de finalidade múltipla
RESTECH NORWAY AS
PO Box 624 • NO-8001 Bodø, Noruega
Tel: +47 75 58 52 63 • Fax: +47 75 58 52 64
E-mail: [email protected] • Site: www.restech.no
A Restech AS fabrica e distribui arremessadores de linha pneumática PLT® . O modelo Rescue 230 é o
único dispositivo de arremesso de linha orientado a ar aprovado segundo os requisitos IMO/SOLAS 74/83.
A Restech exporta seus produtos para o mundo inteiro, personalizando os modelos PLT® para atender às
necessidades específicas dos clientes.
Linha de Produtos
Principais Vantagens
Referências Selecionadas
A Restech oferece dispositivos de
Graças a um propelente de ar comprimido
Um grande e diversificado grupo de usuários
arremesso de linha propelidos por CO2
(CO2) que elimina faíscas e labaredas,
emprega atualmente os dispositivos de
e pneumaticamente para os mercados
os dispositivos PLT® podem arremessar
arremesso de cabo PLT®, entre eles:
profissionais e de lazer. Entre os produtos
um cabo sem risco de explosão, mesmo
estão:
nos ambientes ao largo da costa e áreas
• Rescue 230 (alcance do disparo de até
marinhas mais perigosas. Como ferramenta
230 m)
• A Guarda Costeira do Canadá, das Ilhas
Faeroe, Finlândia, Islândia, Malásia,
para operações de amarração, os modelos
• Rescue 125 (alcance do disparo de até
150 m)
Noruega e Suécia;
de amarração PLT® oferecem uma
• A frota de submarinos da Marinha Real
segurança inigualável e precisão de alvo,
• Mooring 75 (lança uma bola macia de PVC
a até 90 m)
• Mooring 150 (alcance do disparo de até
Norueguesa;
mesmo sob ventos fortes. Todos os modelos
• Organizações de resgate marítimo nas
PLT® são duráveis, versáteis (todos os tubos
Bahamas, Dinamarca, Alemanha e
de lançamento se ajustam à unidade básica
Noruega;
PLT®), econômicos no uso e possuem
130 m)
• Mini PLT® Mini (completo com bóia de
resgate inflável)
• Linhas de balsas e de cruzeiro, como a
projéteis reutilizáveis. Os usuários precisam
Bibby Harrison Line, Carnival Cruise Line,
somente reabastecer o propelente.
Colour Line, Norwegian Coastal Express e
• Projéteis com gancho
Stena Line
• Navios de suprimento, rebocadores,
navios-tanque e instalações ao largo da
costa operadas pela Chevron UK, Total
UK, Mobil UK, Shell UK e Statoil, entre
outras.
1
1. Mooring 75.
2. Mini PLT.
3. Mooring 150.
4. Rescue 125
2
3
4
5
5. Rescue 230
55
intervenção de leito do mar em águas profundas
SCAN MUDRING AS
Ballastgt. 3 • NO-4515 Mandal, Noruega
Tel: +47 38 27 80 30 • Fax: +47 38 27 80 39
Site: www.scanmudring.no
Criada em 1985, a Scan Mudring é especialista em intervenções de leito do mar em águas profundas e
certificada pelo NS-EN ISO 9001:2000. A empresa executa trabalhos nos ambientes mais desafiadores
usando equipamentos para controle à distância desenvolvidos internamente. Os clientes da Scan Mudring
incluem várias das principais empresas de petróleo e empreiteiros de atividades subaquáticas.
Áreas de Operação
jato montadas em ROV (Veículo Submarino
para detonação e dragagem de precisão em
As atividades principais da Scan Mudring são
Operado por Controle Remoto) para
torno dos destroços de um submarino da
as intervenções subaquáticas, principalmente
dragagem leve.
Segunda Guerra Mundial.
gás, relacionados a instalação, manutenção e
A Scan Mudring está nesse mercado especial
Pesquisa e Desenvolvimento
modificação de equipamentos de atividades
desde o início da década de 90, e a tornou
A Scan Mudring avança continuamente. Com
subaquáticas, bem como a retirada de serviço
sua principal área de operação desde 2000.
base em sua excelência interna, a empresa
e dragagem por perfuração. Entre alguns dos
A tecnologia especial da empresa comprovou
atualiza continuamente seu equipamento
serviços que a empresa executa temos:
sua eficiência e confiabilidade, resultando em
e o conhecimento profissional de seus
• Remoção de montagens de brocas e
clientes satisfeitos que solicitam de forma
engenheiros. Entre os desenvolvimentos
repetida os serviços da Scan Mudring.
recentes estão o sistema
para o setor ao largo da costa de petróleo e
despejo de rochas;
• Dragagem e nivelamento do leito do mar;
• Dragagem por perfuração para elevação
por macacos.
A Scan Mudring executa esses serviços
da Scan Mudring e o
Scan Mudring executa trabalhos em outras
equipamento
áreas. Entre os recentes contratos estão a
para dragagem
perfuração de rocha em águas profundas
de áreas de
com suas unidades Scanmaskin, que aliam
leito do mar
força e precisão. A empresa possui também
muito duras.
um serviço de locação para bombas de
56
de monitoração especial
Além dessa sua esfera de especialização, a
soluções e produtos de sistemas elétricos para o mercado marítimo internacional
SCANDINAVIAN ELECTRIC SYSTEMS
PO Box 80 Godvik • NO-5882 Bergen, Noruega
Tel: +47 55 50 60 70 • Fax: +47 55 50 60 52
E-mail: [email protected] • Site: www.scel.no
1
2
A Scandinavian Electric Systems (SES) é uma empresa fornecedora de sistemas elétricos inovadores,
materiais elétricos de última geração e prestação de serviços para navios dentro da área de baixa tensão
(até 690 V). Os sistemas e produtos da SES estão instalados em mais de 4.000 tipos e tamanhos diferentes
de navios e a empresa possui mais de 3.000 referências no mercado marítimo. A empresa dedica 130
pessoas na Noruega exclusivamente ao mercado naval e mantém uma rede global de agentes/assistência
técnica. Além de seu know-how e experiência, a empresa adota uma filosofia de tempos de resposta
rápidos, flexibilidade e atendimento.
Áreas de Conhecimentos
Especializados
Sistemas e Produtos da SES
baixa vibração e reduzido nível de ruído e
A gama de sistemas e produtos da SES
excelentes propriedades elétricas.
• Desenvolvimento de sistemas e produtos
engloba:
• Projeto/Produção
• Sistemas de propulsão diesel-elétricos
Para propulsão diesel-elétrica, a empresa
• Engenharia e cálculos
e soluções de propulsão de finalidades
tem fornecido com sucesso vários sistemas
• Desenvolvimento de softwares
múltiplas
com a tecnologia conversor de freqüência de
• Testes/Serviços de campo/Colocação em
operação
• Geradores, motores e sistemas de partida
de até 4.500 kVA
• Supervisão de projetos totais
• Quadros de distribuição principais e de
emergência
Extremidade Frontal Ativa. Esta solução elimina
a necessidade de pesados e volumosos
transformadores que são normalmente
necessários para sistemas de 12, 18 e 24
• Conversores de freqüência com software,
pulsos. A solução de Extremidade Frontal
resfriados a água e ar de até 4.500 kW
Ativa oferece níveis de THD muito baixos,
• Automação e sistemas de gerenciamento de
energia
• Sala de máquinas, console de passadiço e
controles de passadiço
• Sistemas de energia limpa (conversores
rotativos)
normalmente em torno de 2%. Eliminando os
transformadores, os estaleiros economizam
em serviços de estrutura e cabeamento.
O software de prevenção de blackout
desenvolvido internamente também é
oferecido para os sistemas de propulsão
diesel-elétrico.
1. A maior embarcação para uso em sismologia
do mundo, com potência total de gerador de
16.800 kVA e um sistema de propulsão AFE da
SES.
2. O novo projeto de apoio inovador MT6010
com propulsão diesel-elétrico da SES é
projetado para alta confiabilidade.
Novos Desenvolvimentos
Um dos novos produtos da SES é o motor
Para garantir os fornecimentos de sistema
resfriado a água de camisa dupla que tem um
completos, a SES executa todos os cálculos
volume significativamente menor que um motor
e verificações de parâmetros importantes,
resfriado a água convencional correspondente.
como a distorção harmônica total (THD),
A SES oferece este tipo de motor na faixa entre
níveis de curto-circuito, balanço elétrico, fluxo
250 a 4.500 kW. As principais vantagens do
de energia, corrente de partida e queda de
motor se devem ao seu volume compacto,
tensão.
57
válvulas de flange cego
SEUT INDUSTRIER AS
PO Box 351 • NO-1601 Fredrikstad, Noruega
Tel: +47 69 36 87 70 • Fax: +47 69 36 87 71
E-mail: [email protected] • Site: www.seut.no
A Seut Industrier AS, sediada em Fredrikstad, foi inicialmente criada como um estaleiro para naviostanque de produtos químicos em 1916. Desde então, o foco de mercado da empresa foi mudando para a
manufatura especializada de produtos relacionados com o setor, em especial a válvula de flange cego e
contêineres especiais para uma diversidade de setores.
Válvula de Flange
Cego da Seut
O flange cego é aprovado por:
A válvula de flange cego da Seut é um
• Det Norske Veritas
produto baseado em qualidade, eficiência e
• Lloyd’s Register of Shipping
simplicidade. A válvula tem sido produzida
• American Bureau of Shipping
há mais de 35 anos e é fornecida a navios-
• Germanisher Lloyd
tanque de petróleo e produtos químicos,
• Bureau Veritas
navios de suprimento e refinarias em todo o
• Guarda Costeira dos EUA
mundo. De uso fácil e confiável, o produto
• Rina Italy
garante a segurança para conter:
• Registro de Transporte Marítimo da exURSS
• Líquidos
• Óleos
Contêineres Especiais
• Solventes
A Seut Industrier AS é também um
• Produtos químicos
importante produtor de contêineres
• Gases
especiais na Escandinávia, tendo algumas
• Vapor e água
das maiores empresas no setor como seus
clientes. Junto com a BNS Consent, a Seut
Industrier desenvolveu unidades codificadas
da OTAN para 11 categorias de contêineres
diferentes para os setores de defesa,
industrial, ao largo da costa, construção civil
e construção.
58
produção e armazenamento flutuantes de petróleo e gás
SEVAN MARINE ASA
Kittelsbuktveien 5 • NO-4836 Arendal, Noruega
Tel: +47 37 40 40 00 • Fax: +47 37 40 40 99
Site: www.sevanmarine.com
A Sevan Marine ASA é uma empresa de tecnologia ao largo da costa capacitada para a produção e o
armazenamento flutuantes de petróleo e gás. Seu objetivo comercial principal é se consolidar como
uma das maiores empresas internacionais em operação nos segmentos de mercado tecnologicamente
exigentes. A sede da Sevan Marine é em Tananger, Noruega, e a empresa possui filiais em Arendal,
Noruega e no Rio de Janeiro, Brasil. Sua subsidiária Kanfa AS está localizada em Asker na Noruega. A
empresa está classificada na Bolsa de Valores de Oslo sob o código símbolo SEVAN.
SSP – Plataforma
Estabilizada Sevan
• Nenhuma necessidade dos complicados e
A empresa desenvolveu um novo tipo de
• Conexões de colunas de ascensão (risers)
caros sistemas de rotação de torre;
Projetos Atuais da SSP
A primeira unidade de SSP, a SSP Piranema,
está agora em fase de conclusão e entrará
plataforma com formato cilíndrico chamada
padrão, terminações dos cabos de tensão
em operação em 2006, no campo de
de SSP (Plataforma Estabilizada Sevan),
e umbilicais;
Piranema no Brasil, mediante um contrato
adequada para uso em todos os ambientes
marítimos. A SSP é classificada como
uma instalação ao largo da costa e atende
aos requisitos do setor em termos de
versatilidade e flexibilidade para diversas
aplicações. Os principais benefícios da
• Comporta uma grande número de colunas
de ascensão;
• Pequeno investimento para futuras
colunas de ascensão;
• Lastro segregado em ambos os lados/
parte inferior;
de 11 anos com a Petrobrás. A Sevan
firmou também um contrato com a Venture
Production para a segunda SSP 300, como
uma FPSO no campo de Chestnut, no Mar
do Norte central. Duas outras unidades da
SSP e uma unidade de perfuração, a Sevan
tecnologia da SSP são sua comprovada
• Excelentes características de movimento;
Deepsea Driller, foram encomendadas, com
tecnologia, sua alta capacidade para
• Alto padrão de segurança;
opção para construir 13 unidades adicionais
armazenamento de petróleo e carga de
• Descarga direta aos petroleiros.
no local.
convés, baixo custo e tempo reduzido de
construção.
Entre os principais recursos da SSP, temos:
• Escalabilidade para a capacidade de
armazenamento de petróleo;
• Alta capacidade de carga de convés;
• Nenhuma necessidade de cata-ventos,
até mesmo em ambientes hostis;
59
treinamento em simulador
SHIP MANOEUVRING SIMULATOR CENTRE AS (SMS)
Ladehammerveien 4 • NO-7041 Trondheim, Noruega
Tel: +47 73 99 18 00 • Fax: +47 73 99 18 20
Site: www.smsc.no
A Ship Manoeuvring Simulator Centre AS (SMS) foi criada em 1990, após ter operado como uma empresa
estatal durante os 10 anos anteriores. Ao longo dos anos, a SMS conseguiu uma reputação considerável
como fornecedora de qualidade para treinamento em simulador. As principais metas da SMS são contribuir
para o transporte marítimo seguro e eficiente por meio de um treinamento visando a elevada fidelidade
de profissionais marítimos e de atividades ao largo da costa e reduzir o risco de acidentes com graves
conseqüências para o quadro de funcionários, o meio ambiente, os navios, as instalações e a carga.
Serviços
Vantagens/Aplicabilidade
A SMS desenvolve seu próprio software para
A SMS é um moderno centro de treinamento
O treinamento em simulador pode ser
ministrar o treinamento específico à empresa,
que oferece programas, projetos e consultoria
direcionado para situações específicas
e pode criar, mediante solicitação, um
de treinamento através de três simuladores
envolvendo operações que, devido à sua
treinamento por simulador em qualquer parte
de passadiço em escala natural e dois
natureza, são percebidas como difíceis ou
do mundo.
simuladores de guindastes de operações ao
envolvendo alto risco, especialmente se a
largo da costa.
administração a bordo não tiver experiência
anterior com a situação.
A SMS oferece uma ampla gama de
A SMS concentra-se nas áreas da região
programas de treinamento e de cursos, mas
Um exemplo disso são as operações de
norte e nos desafios operacionais e
atribui uma importância particular aos seus
transferência navio a navio (STS) de GNL.
ambientais que surgirão em relação à maior
cursos de carregamento ao largo da costa.
O treinamento com operações de STS em
atividade de produção de petróleo e gás e de
A SMS é um dos centros de treinamento
um simulador que fornece cenários realistas
transporte. Recentemente, a SMS começou
mundial que oferece treinamento de
aumenta a compreensão e o conhecimento
a trabalhar em projetos do Conselho de
carregamento ao largo da costa com sistemas
em um “ambiente seguro”; há muito
Pesquisa da Noruega, que investigarão os
de Posicionamento Dinâmico integrado
tempo, isso já mostrou ser vantajoso para
desafios ambientais e enfocarão as operações
aos simuladores. Os dois simuladores de
as empresas de petróleo e de transporte
marítimas no Ártico, em águas recobertas por
guindaste para operações ao largo da costa
marítimo.
gelo. Além de parceiros noruegueses como a
trazem uma grande contribuição para uma
Statoil, Norsk Hydro, a Administração Costeira
redução de incidentes e acidentes durante
A SMS se sobressai entre outros centros
Norueguesa, a Guarda Costeira Real da
as operações nessas instalações na bacia do
de treinamento, já que a empresa possui
Noruega, proprietários de navios/plataformas
Mar do Norte.
seu próprio departamento técnico, o que
e empresas de seguros marítimos, os projetos
lhe permite desenvolver e aprimorar seus
também incluem instituições de pesquisa e
Os produtos e serviços da SMS têm demanda
modelos, seu sistema visual exclusivo,
desenvolvimento do Japão, Rússia, França e
mundial e clientes em países como a Rússia,
bem como qualquer área de treinamento/
Canadá.
China, Brasil, Estados Unidos, Canadá,
navegação ou porto.
Austrália e Polônia.
60
Projetos/Serviços
de Consultoria
ancoras e amarras
SOTRA MARINE PRODUKTER AS
Vindenes • NO-5363 Aagotnes, Noruega
Tel: +47 56 32 68 50 • Fax: +47 56 32 68 60
E-mail: [email protected] • Site: www.sotra.net
A Sotra Marine Produkter AS é um dos maiores atacadistas de âncoras e amarras e importante concorrente
no setor global de perfuração e ao largo da costa. A empresa possui um amplo estoque de âncoras novas
e usadas em suas instalações na Noruega, Escócia e Holanda, e pode fazer entregas em qualquer parte do
mundo. O principal depósito da Sotra Marine Produkter, juntamente com suas próprias instalações de cais,
está em uma localização central fora de Bergen, juntamente com a principal rota de transporte marítimo da
costa norueguesa. A empresa é parte do Sotra Group, que fornece produtos marítimos e relacionados com
o setor ao largo da costa desde 1980.
Vasta Lista em Estoque
Levantando Âncoras
O setor ao largo da costa já confia nas
A partir de suas instalações na Europa e
âncoras e amarras fornecidas pela Sotra
de uma fábrica no Extremo Oriente, a Sotra
Marine Produkter. A empresa também presta
Marine Produkter entrega seus produtos
serviços a estaleiros e ao setor de navios e
a clientes na Noruega, bem como àqueles
de aqüicultura. Com cerca de 9 mil toneladas
localizados na:
de âncoras e amarras em estoque o tempo
• Europa
todo, a Sotra pode prestar um atendimento
• América do Norte
imediato quando os clientes necessitam de
• Ásia
uma entrega urgente. A empresa mantém
• América do Sul
em estoque uma ampla diversidade de
• Austrália
âncoras com peso de até 20 toneladas cada
• África
e amarras de âncoras de até 137 mm de
diâmetro.
61
equipamentos e serviços marítimos
SOUTHERN MARINE AS
PO Box 469 • NO-4664 Kristiansand, Noruega
Tel: +47 38 12 80 00 • Fax: +47 38 12 80 05
Site: www.southern-marine.com
Fundada em 1979 em Kristiansand, a Southern Marine tem mais de 25 anos de experiência atendendo
às exigências dos seus clientes. Sua rede mundial de empresas conhecidas, bem como as pessoas de
alto nível profissional possibilitam à Southern Marine oferecer produtos e serviços de primeira classe aos
clientes, desde reparos de navios e peças sobressalentes a equipamentos de atracação e armazéns e
provisões fornecidos em mais de 100 portos por todo o mundo. Os clientes da Southern Marine vão desde
as pequenas empresas/embarcações privadas até as maiores empresas de petróleo do mundo. A empresa
opera segundo a ISO-9001:2000.
Pesquisas Marítimas
Equipamento de Atracação
A Southern Marine Consult tem em seu
A Southern Marine fornece uma ampla
Escolta e Recuo de
Navios-Tanques
quadro de pessoal oficiais de marinha
gama de equipamentos de atracação,
O sistema de escolta e recuo da Southern
altamente qualificados com experiência
como cabeços de amarração, castanhas,
Marine é um sistema aprovado de classe
na operações de navios. Seu principal
rolos guia, etc. Seu conhecido sistema de
DnV de 500 toneladas, de acordo com as
objetivo é oferecer inspeções profissionais,
recuo e escolta enfatiza a força da empresa
recomendações do OCIMF, e consiste de
competitivas, de primeira classe, com
como um fornecedor inovador focado na
um cabeço de arrumação e de um guia de
ênfase particular nas ações preventivas e
prevenção de acidentes no mar. Várias das
reboque. Na maioria dos casos, a empresa
de segurança no mar, incluindo consultoria
maiores empresas petrolíferas e proprietários
fornece o “Cabeço de bordo de segurança”
relacionada ao planejamento prévio,
de navios-tanques já instalaram o sistema da
patenteado, que reduz o risco de lesões
avaliação de riscos, projeto de fixação
Southern Marine desde o seu lançamento no
e fornece uma conexão/desconexão mais
marítima, etc.
final dos anos 90.
rápida e fácil dos reboques.
Treinamento a Bordo
A Southern Marine fornece treinamento de
acordo com os requisitos da OCIMF e com o
código ISM individual do cliente. A empresa
recomenda o treinamento a bordo usando
os instrumentos do navio, mas pode também
efetuar o treinamento em terra, ministrado
em norueguês ou inglês. O treinamento
no local do trabalho em preparação, uso,
calibração e manutenção de instrumentos de
medição de gás inclui estudos curriculares
em teoria de gás e avaliação de riscos.
62
tecnologias de centelha e chama
TRIO AF TEKNIKK AS
Hammaren 13 • NO-4056 Tananger, Noruega
Tel: +47 51 69 25 10 • Fax: +47 51 69 25 11
E-mail: [email protected] • Site: www.trioaf.no
A Trio AF Teknikk AS foi fundada em 1999, e por meio de sua política de investimento contínuo em tecnologia
moderna e no mais alto nível de treinamento de pessoal, conquistou uma reputação de empreiteiro
proeminente. O objetivo da empresa é fornecer aos seus clientes um serviço ininterrupto para todos os seus
controles de desgaste e requisitos de engenharia, assegurando continuidade, qualidade e eficiência.
Áreas de Operação
ligas, cerâmicas, cermets ou carbetos serem
recuperação para o equipamento de seus
• Revestimentos e produtos resistentes ao
aplicados em materiais de base relativamente
clientes e produtos de melhor qualidade.
fáceis de usar e mais econômicos. Os
A Trio AF Teknikk também oferece testes
• Ferramentas especializadas de perfuração
diversos processos de revestimento podem
e consultoria no setor de camadas de
• Revestimento rígido de tubulação
oferecer enormes melhorias no desempenho
revestimento resistente.
desgaste
perfurada
• Pulverização de metal e cermet
do componente, tais como resistência ao
desgaste, calor, oxidação e corrosão.
• Pulverização a centelha e chama, HP/
HVOF
Revestimento Resistente
A Trio AF Teknikk é líder em revestimento
Os sistemas de revestimentos disponíveis da
resistente e pode fornecer aos seus clientes
Trio AF Teknikk são:
revestimento resistente padrão ou o
Aplicações Gerais de
Petróleo e Gás
• Sistemas HVOF de terceira geração
revestimento desenvolvido recentemente até
• Pulverização por centelha
10 vezes melhor que os materiais existentes
As válvulas e ferramentas de perfuração
• Pulverização por chama e pó
no mercado. Os serviços de revestimento
no setor de petróleo e gás estão sujeitas
• Pulverização de fundidos (sinterização)
resistente englobam:
a desgaste, corrosão e erosão que
• Solda a arco elétrico transferida por
• Brocas de perfuração, abridores de furos e
podem destruir as tolerâncias e danificar
plasma
cortadores
o acabamento de superfície, resultando
• Tecnologia de soldagem
em falha de serviço prematura e custos
• Tecnologia de solda dura
mais altos de manutenção e operação.
• Revestimentos SIFCO
• Estabilizadores, buchas e bandas de
ajudam a reduzir os problemas nessas áreas.
Revestimento Resistente de
Tubulação de Perfuração
• Serviços e consultoria de revestimento
Revestimentos Térmicos
Pulverizados
A Trio AF Teknikk é um aplicador credenciado
• Maquinário em geral e soldagem
A Trio AF Teknikk é uma das líderes na
nessa área. O “sistema de circuito fechado”
tecnologia de pulverização térmica e
desenvolvido especialmente pela empresa,
é reconhecida como um empreiteiro
a máquina de revestimento resistente
credenciado da Castolin Eutectic. A
controlada por PLC é capaz de executar
pulverização térmica permite camadas de
seqüências de revestimento resistente
materiais de alto desempenho, como metais,
automáticos, o que significa tempo de
Os produtos e serviços da Trio AF Teknikk
• Sistemas rotatórios direcionáveis e
aplicações de motor
desgaste LWD/MWD
resistente de perfuração de tubulação
de revestimento resistente e oferece serviços
63
norway abroad
The following list provides an overview of the Norwegian embassies, Consulate Generals and Innovation Norway offices
located internationally. For more information on Norwegian embassy and Consulate General activities, please visit
www.norway.info
afghanistan
canada
ethiopia
ireland
Kabul – Embassy
Tel: +870 762 596 925
Fax satellite: +870 6000 61156
Ottawa – Embassy
Royal Bank Centre; Suite 532; 90 Sparks Street, Ottawa, Ont.
K1P 5B4
Tel: +1 613 238 6571, Fax: +1 613 238 2765
Addis Abeba – Embassy
Buna Road, Mekanissa, Addis Abeba
Tel: +251 137 107 99, Fax: +251 1 711255
Dublin – Embassy
34 Molesworth Street, IRL-Dublin 2
Tel: +353 1 662 1800, Fax: +353 1 662 1890
finland
israel
Helsinki – Embassy
Rehbindervägen 17, FIN-00150 Helsinki
Tel: +358 9 686 0180, Fax: +358 9 657 807
Tel Aviv – Embassy
40 Einstein Street, Canion Ramat Aviv, 13. Etg., 69101 Tel Aviv
Tel: +972 3 744 1490, Fax: +972 3 744 1498
Helsinki – Innovation Norway
Eriksgatan 2
FIN-00100 Helsinki
Tel: +358 9 612 9690
Fax: +358 964 0053
italy
albania
Tirana – Embassy
Rr “Dëshmorët e 4 shkurtit”, nr 5, Tirana
Tel: +355 4 256923, +355 4 221666, Fax: +355 4 221507
angola
Luanda – Embassy
Rua de Benguela 17, Bairro Patrice Lumumba, Luanda
Tel: +224 222 447522/222 447922/ 222 449936
Fax: +244 222 446248
Tel. satellite: 871 761 964840, Fax satellite: 871 682 421256
argentina
Buenos Aires – Embassy
Esmeralda 909, 3B, 1007 Buenos Aires
Tel: +54 11 4312 2204, Fax: +54 11 4315 2831
azerbaijan
Baku – Embassy
6-10 Vagif Mustafa-zade kucesi, 370004 Baku
Tel: +994 12 4974325 / 4974326 / 4974327, Fax: +994 12
4973798
austria
Vienna – Embassy
Reisner Str. 55, A-1030 Vienna
Tel: +43 1 715 6692, Fax: +43 1 712 6552
australia
Canberra – Embassy
17 Hunter Street; Yarralumla, Canberra ACT 2600
Tel: +61 2 6273 3444, Fax: +61 2 6273 3669
bangladesh
Dhaka – Embassy
Road 111, House 9, Gulshan, Dhaka 1212
Tel: +880 2 881 6276, Fax: +880 2 882 3661
belgium
Brussels – Embassy
Rue Archimede 17, B-1000 Brussels
Tel: +32 2 646 0780, Fax: +32 2 646 2882
bosnia-hercegovina
Sarajevo – Embassy
Ferhadija 20; 2nd floor, 71000 Sarajevo
Tel: + 387 33 254 000, Fax: +387 33 666505
brazil
Brasilia – Embassy
SES 807 Avenida das Nacões; Lote 28, CEP 70, BR-418-900
Brasilia - DF
Tel: +55 61 3443 8722, +55 61 3443 8720, Fax: +55 61
3443 2942
Rio de Janeiro – Consulate General
Praia do Flamengo, 344/9, BR-22210-030 Rio de Janeiro
Tel: +55 21 2553 5505, Fax: +55 21 2553 1925
Rio de Janeiro – Innovation Norway
Rua Lauro Muller, 116-Suite 2206
Torre do Rio Sul/Botafogo-RJ
BR-22290-160
Tel: +55 21 2541 7732
Fax:+ 55 21 2275 0161
Website: www.invanor.no/brazil
bulgaria
Sofia – Embassy
54 B, Dondukov Blvd., Sofia 1000
Tel: +359 2 92 11 95, Fax: +359 2 981 90 10
64
Toronto – Innovation Norway
2 Bloor Street West Suite 504
Toronto
Ontario M4W 3E2
Tel: +1 416 920 0434
Fax: +1 416 920 5982
Website: www.invanor.no/toronto
chile
Santiago de Chile – Embassy
San Sebastián 2839; Of. 509, Las Condes, Santiago
Tel: +56 2 234 2888 / 89, Fax: +56 2 234 2201
china
Beijing – Embassy
1, Dong Yi Jie; San Li Tun, CN-Beijing 100600
Tel: +86 10 6532 2261 / 1329 / 4176, Fax: +86 10 6532 2392
Shanghai – Consulate General
12 Zhongshan Dong Yi Road, CN-Shanghai 200002
Tel: +86 21 6323 9988, Fax: +86 21 6323 3938
colombia
Bogota – Embassy
Edificio Fuducafe, Piso 8 #801, Carrera 9 no 73-44, Bogota
Tel: +57 1 317 7851-54, Fax: +57 1 317 7858
croatia
Zagreb – Embassy
Petrinjska 9, HR-10 000 Zagreb
Tel: +385 1 492 2831, Fax: +385 1 492 2832
cuba
Havana – Embassy
Calle 30 #315, betw. 3rd and 5th Avenue, Miramar, Playa.
La Habana
Tel +53 7 204 0696 / +53 7 204 4411, Fax: +53 7 204 0699
Tel satellite: +47 22 24 03 10, Fax satellite: +874 600059661
czech republic
Prague – Embassy
Hellichova 1, CZ-11800 Prague 1 Malá Strana
Tel: +420 2 57323737, 57321768/69, Fax: +420 2 57326827
Prague – Innovation Norway
Royal Norwegian Embassy
Commercial Section
Na Prikope 21
PO Box 102
CZ-11001 Prague 1
Tel: +4202 2481 0923
Fax: +4202 2481 0002
Website: www.invanor.no/prague
france
Paris – Embassy
28, Rue Bayard, F-75008 Paris
Tel: +33 1 5367 0400, Fax: +33 1 5367 0440
germany
Berlin – Embassy
Rauchstr. 1, D-10787 Berlin
Tel: +49 30 505050, Fax: +49 30 505055
Düsseldorf – Innovation Norway
c/o Königlich Norwegisches Generalkonsulat
Handels- und Technologieabteilung
Bennigsenplatz 1
D-40474 Düsseldorf
Tel: +49 21 14 58 90
Fax: +49 21 14 58 91 10
Website: www.invanor.no/dusseldorf
Hamburg – Innovation Norway (Tourism)
Neuer Wall 41
DE-20354 Hamburg
Postfach 11 3317
DE-20433 Hamburg
Tel: +49 40 22 94 15 0
Fax: +49 40 22 94 15 88
Website: www.invanor.no/dusseldorf
greece
Athens – Embassy
23, Vas Sofias avenue, GR-106 74 Athens
Tel: +30 210 7246173, Fax: +30 210 7244989,
guatemala
Guatemala – Embassy
14 Calle 3-51, Zona 10, Edificio Murano Center, Nivel 15, CaGuatemala 01010
Tel: +502 2366 5908, Fax: +502 2366 5928
hungary
Budapest – Embassy
Ostrom u. 13, H-1015, Budapest
Tel: +36 1 212 9400 / 04 / 05, Fax: +36 1 212 9410
denmark
iceland
Copenhagen – Embassy
Amaliegade 39, 1256 Copenhagen K
Tel: +45 33 140124, Fax: +45 33 140624
Reykjavik – Embassy
Fjólugt. 17, IS-101 Reykjavik
Tel: +354 520 0700, Fax: +354 552 9553
egypt
india
Cairo – Embassy
8, El Gezirah Street; Zamalek, ET-Cairo
Tel: +20 2 735 3340, Fax: +20 2 737 0709
New Delhi – Embassy
50 C Shantipath; Chanakyapuri, IND-110 021 New Delhi
Tel: +91 11 51 77 92 00, Fax: +91 11 51 68 01 45
eritrea
indonesia
Asmara – Embassy
Street 173-1 # 11,
PO Box 5801, Asmara
Tel: + 291 1 12 21 38/12 21 48, Fax: +291 1 12 21 80
Jakarta – Embassy
Menara Rajawali Building, 25th floor, Jl Mega Kuningan Lot
no 5.1,
Kawasan Mega Kuningan, Jakarta 12950
Tel: +62 21 576 1523, Fax: +62 21 576 1537
estonia
Tallinn – Embassy
Harju 6, EE-15054 Tallinn
Tel: +372 62 71000, Fax: +372 62 71001
Tallinn – Innovation Norway
c/o Royal Norwegian Embassy
Harju Str. 6
EE-15054 Tallinn
Tel: +372 6313 466
Fax: +372 6313 468
iran
Teheran – Embassy
No 201 Dr. Lavasani St. (Ex-Farmanieh), Corner of Sonbol,
Teheran
Tel: +98 21 2229 1333, Fax: +98 21 2229 2776
Rome – Embassy
Via delle Terme Deciane 7, I-00 153 Rome
Tel: +39 06 571 7031, Fax: +39 06 571 70326
Milan – Innovation Norway
Reale Ambasciata di Norvegia
Ufficio Commerciale e del Tourismo
Via G. Puccini, 5
I-20121 Milan
Tel: +39 02 854 514 11
Fax: +39 02 854 514 30
Website: www.invanor.no/milan
ivory coast
Abidjan – Embassy
Immeuble N’Zarama, Boulevard Lagunaire, 5th floor, Abidjan
Tel: +225 20 222534 / 212166, Fax: +225 20 219 199
japan
Tokyo – Embassy
Minami Azabu 5-12-2; Minato-Ku, J-Tokyo 106-0047
Tel: +81 3 3440 2611, Fax: +81 3 3440 2620
jordan
Amman – Embassy
25 Damascus Street, Abdoun, Amman
Tel: +962 6 593 1646-48, Fax: +962 6 593 1650
kenya
Nairobi – Embassy
Lion Place, Waiyaki Way, Nairobi
Tel: +254 20 4451510/1/2/3/4/5/6, Fax: +254 20 4451517
latvia
Riga – Embassy
14 Zirgu iela, LV-1050 Riga
Tel: +371 7814100, Fax: +371 7814108
Riga – Innovation Norway
Valnu Street 1, 3rd floor
LV-1050 Riga
Tel: +371 722 42 33
Fax: +371 722 40 54
lebanon
Beirut – Embassy
Bliss Street, Dimashki Bldg, Beirut
Tel: +961 1 365 704 / +961 1 372 977/+961 1 372 978
Fax: +961 1 372 979
lithuania
Vilnius – Embassy
Mesiniu g. 5/2, 01015 Vilnius
Tel: +370 5 2610000, Fax: +370 5 2610100
Vilnius – Innovation Norway
Innovation Norway
Royal Norwegian Embassy Commercial Section
PO Box 564
01014 Vilnius - 1
Tel: +370 5 2624020 / +370 5 212 2746
Fax: +370 5 212 3186
macedonia
Skopje – Embassy
Palata Unija, Teodosie Gologanov 59-2A, 91000 Skopje
Tel: +389 2 3129 165, Fax: +389 2 3111 038
madagascar
Antananarivo – Embassy
Explorer Business Park, bâtiment D2, Ankorandrano, 101
Antananarivo
Tel: +261 20 22 305 07, Fax: +261 20 22 377 99
norway abroad
portugal
malaysia
romania
Lilongwe – Embassy
Arwa House, City Centre, P/Bag B 323, Lilongwe 3
Tel: +265 1 774211 / 771212, Fax: +265 1 772845
Kuala Lumpur – Embassy
Suite CD, 53rd floor Empire Tower, Jalan Tun Razak, 50400
Kuala Lumpur
Tel: +60 3 2175 0300, Fax: +60 3 2175 0308
mexico
Mexico D.F. – Embassy
Avenida Virreyes 1460; Col Lomas Virreyes, 11000 Mexico D.F.
Tel: +52 55 5540220-21, Fax: +52 55 52023019
morocco
Rabat – Embassy
9, rue de Khenifra, Rabat
Tel: +212 3 7764084-6, Fax: +212 3 7764088
mozambique
Maputo – Embassy
Ave. Julius Nyerere 1162, Maputo
Tel: + 258 21 480 100/+ 258 21 485 072 to 75
Fax: +258 21 480 107/+ 258 21 485 076
nepal
Katmandu – Embassy
Surya Court, Pulchowk, Lalitpur
Tel: +977 1 5545307-8, Fax: +977 1 5545226
the netherlands
The Hague – Embassy
Lange Vijverberg 11, NL-2513 AC The Hague
Tel: +31 70 311 7611, Fax: +31 70 365 9630
Rotterdam – Royal Norwegian Consulate General
(Honorary)
's-Landswerf 20-21, 3063 GA Rotterdam
Tel: +31 10 414 4488, Fax: +31 10 412 6324
nicaragua
Managua – Embassy
Plaza España, 100 mtr. al Oeste, Managua
Tel: +505 2 665197-9, Fax: +505 2 663303
nigeria
Abuja – Embassy
Plot 1529, T.Y. Danjuma Street, Asokoro, Abuja
Tel: +234 9 3149127, Tel. satellite : +882 165 420 7489/
+882 165 420 7515, Fax: +234 9 3149309
pakistan
Islamabad – Embassy
H 25, Str. 19, F 6/2, Islamabad
Tel: +92 51 227 9720-23, Fax: +92 51 227 9729
palestinian territory
Al Ram – Representative Office to the Palestinian
authorities (West Bank/Gaza)
World Bank Building (c/o Rosary Sisters Convent), Dahiat AlBareed, Al Ram, West Bank
Tel: +972 2 234 5050, Fax: +972 2 234 5079
philippines
Manila – Embassy
Petron Mega Plaza Bldg., 21st floor, 358 Senator Gil Puyat
Avenue, Makati City, Metro Manila
Tel: +63 2 886 3245-49, Fax: +63 2 886 3384
sudan
united kingdom
Bucharest – Embassy
Strada Dumbrava Rosie 4; 020463 Bucharest
Tel: +40 21 210 0274 / 76 / 77, Fax: +40 21 210 0275
sweden
London – Embassy
25 Belgrave Square, London SW1X 8QD
Tel: +44 20 7591 5500, Fax: +44 20 7245 6993
russia
Stockholm – Innovation Norway
Adolf Fredriks Kyrkogata 13
SE-103 67 Stockholm
Tel: +46 8 791 83 00
Fax: +46 8 24 98 00
Lisbon – Embassy
Avenida D. Vasco da Gama 1, P-1400-127 Lisbon
Tel: +351 21 301 5344, Fax: +351 21 301 6158
Moscow – Embassy
Ulitsa Povarskaya 7, RUS-131940 Moscow
Tel: +74 95 933 1410, Fax: +74 95 933 14 11/12
Murmansk – Consulate General
Ulitsa Sofji Perovskoj 5, RUS-183038 Murmansk
Tel: +7 815 2 400 600, Fax: +7 815 2 457 451/+7 815 2
456 871
St. Petersburg – Consulate General
Nevsky Prospekt 25, RUS-191186 St. Petersburg
Tel: + 7 812 336 64 20, Fax: + 7 812 336 64 21
St.Petersburg – Innovation Norway
Kaluzhskij per.3
RUS-193015 St. Petersburg
Tel: +7812 326 9037
Fax: +7812 326 9038
Warsaw – Innovation Norway
c/o Royal Norwegian Embassy
Warta Tower
ul. Chmielna 85/87
PL-00-805 Warsaw
Tel: +48 22 581 0 581
Fax: +48 22 581 0 981
Website: www.invanor.no/warsaw
Stockholm – Embassy
Skarpögatan 4, S-115 27 Stockholm
Tel: +46 8 665 6340, Fax: +46 8 782 9899
switzerland
Bern – Embassy
Bubenbergplatz 10, CH-3011 Bern
Tel: +41 31 310 5555, Fax: +41 31 310 5550
syria
Damascus – Embassy
Shaheen Bldg., 1st floor, Ahmad Shawki Street, Jahez Garden,
Malki, Damascus
Tel: +963 11 611 5053 / +963 11 611 5185, Fax: +963 11
613 1159
tanzania
saudi arabia
Riyadh – Embassy
Diplomatic Quarter, Riyadh
Tel: +966 1 488 1904, Fax: +966 1 488 0854
Dar es Salaam – Embassy
160; Mirambo Street, Dar es Salaam
Tel: +255 22 211 3366, Fax: +255 22 211 6564
thailand
Beograd – Embassy
Uzicka 43, YU-11040 Beograd
Tel: +381 11 367 0404-05, Fax: +381 11 369 0158
Bangkok – Embassy
UBC II Building, 18th floor, 591 Sukhumvit Road, Soi 33,
Bangkok 10110
Tel: +66 2 302 6415, Fax: +66 2 262 0218
singapore
tunisia
serbia and montenegro
Singapore – Embassy
16 Raffles Quay; No 44-01 Hong Leong Bldg., Singapore
048581
Tel: +65 6220 7122, Fax: +65 6220 2191
Tunis – Embassy
Immeuble Norvège, Rue du Lac Neuchâtel,
Les Berges du Lac, 1053 Tunis
Tlf +216 71 861 777, Fax: +216 71 961 080
slovakia
turkey
Bratislava – Embassy
Palisády 29, 811 06 Bratislava
Tel: +421 2 59 10 01 00, Fax: +421 2 59 10 01 15
slovenia
Ljubljana - Embassy
Adjovscina 4/8, 1000 Ljubljana
Tel: +386 1 300 2140, Fax: +386 1 300 2150
south africa
Johannesburg – Innovation Norway
14th Floor, Sandton City Office Tower
PO Box 785436
Sandton 2146
Tel: +2711784 8150
Fax: +2711784 8153
Pretoria – Embassy
1 Parioli Building A2, 1166 Park Street, Hatfield 0083
Tel: +27 12 342 6100, Fax: +27 12 342 6099
south korea
Seoul – Embassy
258-8 Itaewon-Dong, Yongsan-Ku, Seoul 140-200
Tel: + 82 2 795 6850, Fax: +82 2 798 6072
poland
Warsaw – Embassy
ul. Fr. Chopina 2A, PL-00-559 Warsaw
Tel: + 48 22 696 4030, Fax: +48 22 628 0938
Khartoum – Embassy
House no. 63, Street 49, Khartoum II
Tel: +249 183 578336, 578343, 578345, 576788,
Fax: +249 183 577180
spain
Madrid – Embassy
Edificio “La Piramide”, Paseo de la Castellana 31, 9 piso,
28046 Madrid
Tel: +34 91 310 3116, Fax: +34 91 310 4326/319 0969
sri lanka
Colombo – Embassy
34 Ward Place, Colombo 7
Tel: +94 11 2469 611-12, 2469 609, Fax: +94 11 2695 009
Ankara – Embassy
Kirkpinar Sokak No. 18; 06540 Cankaya, Ankara
Tel: +90 312 405 8010, Fax: +90 312 443 0544
Istanbul – Innovation Norway
Aytar Cad., Aydin Sokak, Aydin is Merkezi
A Blok No: 2, D:7,1 Levent
TR-80620
Tel: +90 212 2844 362 / 63 / 65
Fax: +90 212 2844 364
Website: www.invanor.no/istanbul
Edinburgh – Consulate General
86 George Street, GB-Edinburgh EH2 3BU
Tel: +44 131 226 5701, Fax: +44 131 220 4976
London – Innovation Norway
Trade and Technology Office
Charles House 5 Lower Regent Street
SW1Y 4LR
Tel: +44 207 389 8800
Fax: +44 207 9730 189
Website: www.invanor.no/london
usa
Boston – Innovation Norway
133 Federal Street, Suite 901
Boston, MA 02110
Tel: +1 617 369 7870
Mobile: +1 617 818 3900
Fax: +1 617 369 7820
website: www.invanor.no/usa
Houston – Consulate General
2777 Allen Parkway; Suite 1185, Houston, TX 77019-2136
Tel: +1 713 521 2900, Fax: +1 713 521 9648
Minneapolis – Consulate General
800 Foshay Tower; 821 Marquette Avenue, Minneapolis, MN
55402
Tel: +1 612 332 3338, Fax: +1 612 332 1386
New York – Consulate General
825 Third Avenue; 38th floor, New York, NY 10022-7584
Tel: +1 212 421 7333, Fax: +1 212 754 0583
New York – Innovation Norway
655 Third Avenue, Room 1810
New York, NY 10017-9111
Tel: +1 212 885 9700
Fax: +1 212 885 9710
Website: www.invanor.no/usa
San Francisco – Consulate General
20 California Street; 6th floor, San Francisco, CA 94111-4803
Tel: +1 415 986 0766-8, Fax: +1 415 986 3318
Washington DC – Embassy
2720 34th Street N.W., Washington DC 20008-2714
Tel: +1 202 333 6000, Fax: +1 202 337 0870
venezuela
Caracas – Embassy
Centro Lido, Torre A, Piso 9, Oficina 92-A; Avenida Fransisco
de Miranda, El Rosal, Caracas
Tel: +58 212 953 0671 / 0269 / 1973, Fax: + 58 212 953 6877
vietnam
uganda
Kampala – Embassy
8 Acacia Avenue, Kololo, Kampala
Tel: +256 41 343621, Fax: +256 41 343936
Hanoi – Embassy
Metropole Centre; Suite 701/702, 56 Ly Thai To Street, Hanoi
Tel: +84 4 826 2111, Fax: +84 4 826 0222
zambia
ukraine
Kiev – Embassy
Vul. Striletska 15, 252034 Kiev
Tel: +380 44 590 04 70, Fax: +380 44 234 0655
Lusaka – Embassy
Corner Birdage Walk / Haile Selassie Avenue, Lusaka
Tel: +260 1 252188, 252626, 252637, Fax: +260 1 253915
zimbabwe
united arab emirates
Abu Dhabi – Embassy
Hamdan Street, Al Masoud Tower; 10th floor, Abu Dhabi
Tel: + 971 2 621 1221, Fax: +971 2 621 3313
Harare – Embassy
5 Lanark Road; Belgravia, Harare
Tel: +263 4 252426, Fax: +263 4 252430
Updated August 2006
malawi
encontre novos parceiros comerciais na noruega
O Portal Oficial de Comércio Norueguês
No endereço www.nortrade.com você encontrará informações
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Noruega em 30 setores diferentes. Lá você encontrará uma
ferramenta de pesquisa que permite executar buscas de empresas,
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www.norway.info
O “Noruega – site oficial” fornece uma vasta informação
A empresa Inovation Norway promove um
de recursos sobre a Noruega, bem como notícias e
desenvolvimento industrial nacional rentável na economia
detalhes dos eventos referentes à Noruega no exterior. O
privada e nacional da Noruega, e ajuda a compreender
grande número de artigos sobre política, viagens, cultura,
o potencial de diferentes distritos e regiões, contribuindo
negócios, educação, pesquisa e história são apresentados
para a inovação, internacionalização e para a promoção
pelo Ministério de Relações Exteriores da Noruega e seus
do país. A empresa tem cerca de 700 funcionários. Com
parceiros. “Noruega – o site oficial” foi instituído em 90
sede em Oslo, a Innovation Norway tem escritórios em
países e em 18 idiomas.
mais de 30 países em todo o mundo e em todas as
regiões da Noruega.
Informações em inglês sobre a Innovation Norway estão
disponíveis em: www.innovationnorway.no/english
Produced by:
In cooperation with:

Aumento da Recuperação, Aumento de Valor

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