FORD RANGER + 3 Airbags Abril | 2016

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FORD RANGER + 3 Airbags Abril | 2016
FORD RANGER + 3 Airbags
Abril | 2016
30.62 max. 34.00 - Passageiro Adulto
40.17 max. 49.00 - Passageiro Infantil
DETALHES DO CARRO
Modelo testado: FORD Ranger, LHD
Ano de publicação: 2016
Feito em: Argentina
Tipo de carrocería: 4 door Pick-up
Peso em crash teste: Kg 2295
Teste válido para: Latin NCAP market
EQUIPAMENTO DE SEGURANÇA
Protensores cinto da frente
SI
Airbag para o joelho do motorista
SI
Protensores cinto da frente Acompanhante
SI
SBR
SI
Airbag frontal motorista
SI
ABS
SI
Airbag frontal acompanhante
SI
ISOFIX anchorages
SI
Airbags laterais para o corpo
NÃO
ESC (UN13 or GTR8)
NÃO
Airbags laterais para a cabeça
NÃO
PETENÇÃO PARA PASSAGEIRO ADULTO
ODB FRENTE
MBD LATERAL
LATERAL CONTRA UN POSTE
NÃO FEITO
ACOMPANHANTE
MOTORISTA
PROTEÇÃO
MOTORISTA
BOM
ESTRUCTURA DO HABITÁCULO
ADEQUADO
STÁVEL
MARGINAL
MOTORISTA
FRANCO
POBRE
COMENTÁRIOS
Passageiro adulto: No impacto frontal, os airbags da frente ofereceram uma boa proteção às cabeças do motorista e do
acompanhante. O peito tanto do motorista quanto do acompanhante recebeu proteção adequada. O airbag para os joelhos do
motorista melhorou a proteção proporcionada a essa parte do corpo. Ambos os cintos de segurança estavam equipados com
pretensores e limitadores de carga. As regiões dos joelhos dos passageiros não mostraram estruturas de alto risco. A
carroceria foi considerada estável e capaz de resistir maiores cargas. No impacto lateral, a Ranger foi capaz de manter os
valores biomecânicos do motorista por baixo dos limites, oferecendo uma boa proteção ao corpo. O carro não conta com ESC
em seu equipamento padrão. Não foi feito teste de impacto de poste. O modelo não proporciona airbag lateral para a cabeça
como equipamento padrão.
PROTECÇÃO OCUPANTE CRIANÇA
Pontuação Teste Dinâmico:
21.67 (máx 24)
Avaliação de instalação de SRI
11 (máx 12)
Pontuação de avaliação do veículo:
7.00 (máx 13)
RETENÇÃO INFANTIL
RETENÇÃO INFANTIL
PONTUAÇÃO TESTE DINÂMICO
TIPO SRI
ADJUSTE
POSIÇÃO
Criança 18 meses
Ford Britax Baby Safe
Frontal 8.00 (8 max)
Side 4.00 (4 max)
0+
ISOFIX
Para trás
Criança 3 años
Ford Britax Duo Plus
Frontal 5.67 (8 max)
Side 4 (4 max)
1
ISOFIX
Para frente
COMENTÁRIOS
Ocupante criança: O sistema de retenção infantil (SRI) para crianças de três anos, instalado com ancoragens ISOFIX, foi capaz
de evitar um excessivo deslocamento para frente no impacto. O desempenho dinâmico do SRI para crianças de 18 meses,
instalado com ISOFIX, também foi bom. Ambos os SRI ofereceram boa proteção no impacto lateral. O modelo conta com
advertência sobre a instalação de uma cadeirinha infantil no banco da frente, cumprindo com os requerimentos estabelecidos
pelo Latin NCAP. O airbag do acompanhante pode ser desligado mediante um interruptor.
AVALIAÇÃO DE INSTALAÇÃO DE SRI
2ª FILA
DIREITA
LISTA DE REFERÊNCIA
Grupo 0+
Peg Perego Viaggio Switchable
Grupo 0+
ESQUERDA CENTRO
DIREITA
Passa
Passa
Passa
Passa
Roemer Baby Safe
Exceção
Passa
Exceção
Passa
Grupo 0+
Bébé Confort Streety Fix / Maxi Cosi Citi SPS
Exceção
Passa
Passa
Passa
Grupo I
Peg Perego Viaggio Switchable FWF
Passa
Passa
Passa
Passa
Grupo I
Graco Cadeira Nautilus FWF
Passa
Passa
Passa
Passa
Grupo II/III
Burigotto Multipla 1,2,3
Passa
Passa
Passa
Passa
Grupo II/III
Graco Cadeira Nautilus
Passa
Passa
Exceção
Passa
ESQUERDA CENTRO
DIREITA
DIREITA
MONTADORA
Q1.5
Römer BabySafe + ISOFIX Base
Exceção
Passa
Exceção
Passa
Q3
Römer Duo Plus
Exceção
No passa
Exceção
No passa
Latin NCAP
Joaquín Nuñez 2719 Of. 210. ZC 11300. Montevideo, Uruguay
T. +598 26288815 | [email protected]

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