O diferencial de cabo SH - STAHL CraneSystems GmbH

Transcrição

05.2 016
O diferencial de cabo SH
A gama de diferenciais de cabo SH é utilizada há anos em
todo o mundo de forma muito variada e é ideal no que diz
respeito à combinação de qualidade, flexibilidade e
força. Assim, os diferenciais de cabo SH são compactos,
potentes e de manutenção especialmente fácil. Utilizadores, fabricantes de pontes rolantes e construtores de
instalações apreciam o sistema modular baseado em
componentes com boas provas dadas e que requerem
pouca manutenção. A produção em série dos componentes standard proporciona-lhe vantagens económicas.
E, em combinação com a produção precisa de componentes especiais, o diferencial de cabo SH é um produto
de qualidade geralmente reconhecida do mais alto nível.
O sistema modular permite combinações quase ilimitadas
dos módulos para as suas soluções individualizadas.
Em cinco tamanhos com 26 variantes de capacidade de
carga, a série SH da STAHL CraneSystems está à sua
disposição para a faixa de capacidade de carga de
500 kg a 25.000 kg. Os diferenciais de cabo podem ser
utilizados fixos ou com carro de translação em pontes
rolantes standard, pontes rolantes especiais ou em
instalações industriais. No caso de requisitos invulgares,
os nossos peritos do departamento de engenharia
desenvolvem soluções especiais adequadas de forma
correspondente.
Para a utilização sob condições especiais podem ser
fornecidos diversos modelos especiais. A classe
de proteção IP 66, por exemplo, é necessária para a
utilização ao ar livre sem telhado de proteção ou
com jatos de água. Em caso de perigo de formação de
água condensada ou de temperaturas árticas, é
necessário um aquecimento durante a imobilização.
Mesmo em áreas de trabalho sujeitas a explosão
não precisa de prescindir do diferencial de cabo SH.
A pedido, a gama completa de diferenciais de cabo pode
ser fornecida em versão com proteção antideflagrante
para a zona 1, zona 2, zona 21 ou zona 22. Não é sem
motivo que somos um dos líderes do mercado em técnica
de elevação e componentes de pontes rolantes com
proteção antideflagrante.
Os factos
5
tamanhos, 26 variantes de
capacidade de carga
Versão fixa ou diferentes carros
de translação para pontes rolantes
e instalações industriais
Tamanho compacto devido a
modelo em U
Amplamente isento de manutenção,
pequeno desgaste, longa vida útil
conforme FEM
Equipado de série com duas
velocidades de elevação e de
marcha
Comportamento de arranque e de
travagem especialmente suave
Componentes de segurança de
alta qualidade de série para maior
segurança no trabalho
Opcionalmente em versão com
proteção antideflagrante conforme
ATEX e IECEx
è
Para mais informações pode
consultar www.stahlcranes.com ou
a nossa brochura «Competência em
proteção antideflagrante», que
temos todo o prazer em enviar-lhe
por correio.
Carros de translação de um carril KE com
diferenciais de cabo da série SH estão
à disposição como standard para cargas
até 16.000 kg.
4I5
Os modelos e variantes de carros de translação
Diversos modelos e variantes de carros de translação do diferencial de
cabo SH abrem-lhe as mais variadas possibilidades de utilização. Adequados
de forma muito individualizada às suas necessidades específicas como
equipamento fixo de elevação ou de tração, para utilização com carro
de translação ou em instalações industriais. Os carros de translação estão
geralmente equipados com duas velocidades de marcha. Mas também em
relação a isso estamos abertos para os seus desejos. Também são
possíveis outras velocidades como opção. Os nossos diferenciais de cabo são
conhecidos mundialmente por poderem ser utilizados de forma flexível
e versátil. Dimensões compactas e margens livres extremamente curtas
ajudam a aproveitar de forma ideal a oficina.
Tambor para cabos de uma só ranhura
O modelo com tambor para cabos de uma só
ranhura é utilizado com equipamento fixo
de elevação ou tração ou também combinado
com diversas variantes de carros de
translação.
Passagem pelo gorne standard
1/1
2/1
2/2
4/2
4/1
Tambor para cabos de duas ranhuras
No caso de não se querer um deslocamento
do gancho ao elevar e baixar a carga,
recomendamos a utilização do modelo de
tambor para cabos de duas ranhuras
(direita/esquerda). Essa versão pode ser
utilizada tanto fixa como com carros
de translação.
Passagem pelo gorne sem deslocamento do cabo
8/2
α4
α2
α1
α4
α3
α2
α3
α1
Fixo
O diferencial de cabo SH pode ser utilizado como equipamento
fixo de elevação ou de tração, por exemplo em instalações industriais.
Neste caso, consoante a aplicação do ângulo de saída do cabo,
a fixação do diferencial e a posição final do motor de elevação podem
variar.
Carro de translação de um carril KE
O carro de translação de um carril KE é
utilizado em vias de rolamento de um carril e
gruas-pontes de uma viga. A altura de
construção especialmente baixa do carro
permite grandes percursos de gancho mesmo
em salas baixas.
Standard
Opção
Carro de translação de dois carris OE
O carro de translação de dois carris OE foi concebido para gruas-pontes biviga.
A construção muito compacta permite pequena margem livre e altura de construção e, assim,
o melhor aproveitamento de espaço. O carro de translação de dois carris está disponível
com variadas bitolas para a completa faixa de capacidade de carga e compensa automaticamente desnivelamentos da pista do carro.
Carro em aba inferior UE
A largura de construção do carro em aba
inferior UE é muito pequena e especialmente
preparada para dimensões de passagem
estreitas. É utilizado em vias de rolamento de
um carril e gruas-pontes de uma viga.
Carros articulados DKE
Para percursos com curvas frequentes e raios estreitos existe o
carro articulado DKE. Consoante o raio da curva, a largura de flange
do caminho de rolamento ou a utilização, é equipado com um ou
dois motores de translação. Os rolos de guia laterais trabalham com
um desgaste ínfimo. O carro articulado DKE foi concebido para
uma capacidade de carga de até 10.000 kg.
Modelo
Capacidade de
carga até [kg]
SH 3
3.200
SH 4
6.300
SH 5
10.000
SHR 6
16.000
SH 6
25.000
Fixo
Carro de translação
de dois carris OE
Carro de translação de
um carril
KE
12.500
UE
DKE
6I7
A técnica
1 Cabo e guia de cabo
2 Pintura
Cabo especial altamente flexível com
longa vida útil
Guia de cabo fechada com boas provas
dadas de ferro fundido nodular não está
sujeita a quaisquer limites dependendo
da temperatura
O material GJS (anterior designação
GGG 40) é adequado para as mais altas e
mais baixas margens de temperatura
Dispositivo de tensão do cabo de 360°,
é evitado o afrouxamento do cabo
Pintura standard conforme RAL 6018 verde
amarelado e RAL 7021 preto acinzentado
Primer e acabamento de alta qualidade
para aplicações standard
Pinturas especiais para utilização ao ar
livre ou em condições ambientais
corrosivas
Matiz conforme o desejo do cliente
3 Interruptor de sobrecarga
4 Engrenagem de elevação
5 Comando e gestão do motor SLE
Controlo contínuo das cargas suspensas
por meio de sensor de carga duplo
Limitação da carga máxima por meio de
sensores no ponto de suspensão do cabo
ou no apoio do binário da engrenagem
Para construtores de instalações:
desconexão por sobrecarga também no
caso de passagem do cabo pelo gorne 1/1
ou 2/2 através de sensores de engrenagem
ou de sensores de força de cisalhamento
Todos os estágios da engrenagem com
lubrificação de duração permanente em
banho de óleo
Pequena emissão de ruído devido à mais
moderna tecnologia
Monitorização de condições de série
Reduz a sobrecarga por meio de
supressão da operação intermitente
Possibilidade de fornecimento de todas
as tensões de comando usuais
Elevada segurança através de contactores
sobredimensionados
É uma sensação tranquilizante saber
quão convincente é a técnica
existente no diferencial de cabo SH.
Os componentes amplamente
isentos de manutenção do
diferencial de cabo modular são
perfeitamente adaptados uns aos
outros. Eles garantem uma
performance constante, elevada
eficiência e longa vida útil. Os
componentes de segurança de série
como interruptor de fim de curso de
engrenagem, controlo de
temperatura dos motores e
dispositivo de proteção contra
sobrecarga ou também
opcionalmente um travão adicional,
aumentam a segurança no local
de trabalho.
2
5
4
7
3
8
1
6
6 Travão
7 Motor
8 Transmissão por cabo
Travão que requer pouca manutenção,
sem amianto; não é necessário reajustar
Elevada vida útil devido a binário de
travagem sobredimensionado
Travão facilmente acessível do exterior
e controlável
Pouco desgaste devido a gestão do motor
Classe de proteção IP 65
Motores especiais para a utilização de
diferenciais
Classificação conforme FEM (ISO),
elevada duração de funcionamento e alta
frequência de comutação
Classe de proteção IP 66, classe de
isolamento F
Motor fora do tambor para cabos,
muito boa refrigeração do motor, de fácil
manutenção
Controlo da temperatura por meio de
sensor de temperatura PTC
Relação otimizada entre o diâmetro
do tambor e dos rolos garante pequeno
desgaste do cabo
Cabo de aço flexível e duradouro
Polias de desvio resistentes ao desgaste,
ranhuras de tambor para cabos que
poupam o cabo devido a acabamento
de precisão
Tambor livremente acessível para
mudança de cabo
Roldana robusta com pequena altura
de construção apesar de gancho de
grande dimensão
8I9
As opções
É sempre possível melhorar algo. O seu diferencial de cabo SH, com alta
qualidade de série, pode ser tornado ainda mais seguro, ainda mais
económico, ainda mais confortável, com muitas opções mecânicas, elétricas
e eletrónicas. Dessa forma também prolonga a vida útil dos diferenciais de
cabo. Com os complementos da gama aumenta a performance do diferencial
de cabo e adapta-o de forma individualizada às suas necessidades.
Mostramos-lhe aqui alguns exemplos de opções. Se precisar de mais
informações pormenorizadas, consulte a nossa página na Internet
www.stahlcranes.com ou entre diretamente em contacto connosco.
Botoneiras de comando
Aparelhos de controlo remoto via rádio
Aparelho de comando robusto com botão
de paragem de emergência e cabo de
controlo
Os elementos de comando para elevação,
carro de translação e ponte rolante são
sempre de dois níveis
Classe de proteção conforme IP 65
Teclas adicionais, por exemplo, para
acionar uma buzina, podem ser facilmente
acrescentadas
Opcionalmente com indicador de carga.
Todos os dados indicados podem ser lidos
no notebook por meio do multicontrolador
SMC
Comandos com teclas com clipe para
o cinto, opcionalmente com feedback
de sinal da ponte rolante
Caixa plástica robusta�
Outros aparelhos de controlo remoto por
rádio a pedido
Interruptor de fim de curso de elevação
de emergência (interruptor de fim de curso
de engrenagem)
Como standard está montado um
interruptor de fim de curso de engrenagem
para as posições mais alta e mais baixa
do gancho e um interruptor de fim de
curso de elevação para a posição mais
alta do gancho.
Como opção, o interruptor pode
ser equipado com até oito elementos de
comando. Dessa forma, é possível,
por exemplo, conseguir mais posições de
paragem e a desconexão de fim de
curso na posição mais baixa do gancho.
Multicontrolador SMC
Interruptor de fim de curso de translação
Controlo de carga permanente por meio
de interruptor de sobrecarga mesmo com
o diferencial imobilizado
Segurança contra sobrecarga através de
controlo de carga automático ALC
Memória de carga acumulada para
totalização de tempo de funcionamento
relacionada com a carga
Controlo da temperatura do motor no
motor de elevação e no motor de
translação
Registo de dados de serviço, por exemplo,
horas de serviço, carga acumulada,
comutações do motor e ciclos de carga
Possibilidade de troca de dados com
um PC
Interruptor de fim de curso de translação
no carro para movimentos do carro,
opcional
Limite final em ambas as direções
Comutação «rápido/lento» (desconexão
prévia)
Contactos de conexão concebidos para
corrente de comando
Indicador de carga
Emissor de sinal
Indicador de carga de quatro dígitos com
7 segmentos SLD (Stahl Load Display), de
grande formato, de brilho vermelho, está à
disposição com diversas interfaces,
inclusive CAN
Altura dos dígitos selecionável entre 60,
100 ou 150 mm
Utilizando o sensor de carga standard não
é necessário qualquer sensor adicional.
Emissores de sinais óticos e acústicos
como buzina e pisca podem ser montados
em diferenciais e carros de translação.
Os emissores de sinais podem ser
ativados através de um interruptor no
aparelho de comando.
10 I 11
O diferencial de cabo SH I As opções
Alavanca de alívio do travão de diferencial
Travão de tambor para cabos
O dispositivo de alívio do travão permite
soltar manualmente o travão do diferencial
e descer a carga em caso de falha de
corrente.
Cada diferencial pode ser equipado
(como opção) com este equipamento
adicional do travão standard.
Maior segurança devido a sistema de
travagem redundante Como travão de retenção e travão de
estacionamento evita a queda da carga,
mesmo em caso de quebra da engrenagem
O comando do travão de tambor para
cabos é efetuado por meio do controlador
de travão SBC.
O comando de frequência
Conversores de frequência para ‹elevação›
Comportamento de arranque e de
travagem suave
Grande redução da oscilação da carga
Posicionamento rápido e preciso da carga,
quase nenhumas comutações de correção
A carga dinâmica reduzida representa
maior vida útil do motor e da engrenagem
de elevação e poupa o sistema completo.
Função ESR (Extended Speed Range)
para velocidades de elevação superiores
com carga parcial
Homologação internacional de todos os
conversores de frequência
Certificação conforme DIN ISO 9001
Conversor de frequência
para ‹Marcha do carro/da ponte rolante›
Instalação, parametrização e operação
fáceis
Margem de velocidade standard 1:10,
opcional até 1: 30
CLP compatível com sistemas
superiores (opcional)
Abrange todas as tensões de rede
internacionais usuais
Também pode ser fornecido
como versão de armário de distribuição
Standard
Opções
Temperatura ambiente
–20 °C a +40 °C
–40 °C a +70 °C
Classe de proteção conforme IEC/EN 60529
IP 55
IP 66
Pintura Preto acinzentado/verde amarelado
RAL 7021/6018
Em todos os outros matizes conforme
a carta RAL
80 µm
120 μm a 240 μm
Acabamento de poliuretano
À base de resina epóxi (240 μm)
–
Aparelho de comando com/sem
indicador de carga
Cor
Espessura da camada
Tinta
Aparelhos de comando
Aparelho de controlo remoto por rádio em versão
com teclas ou comando master
Comando
A conexão do motor de elevação está cablada na
caixa de bornes do motor
Comando completo com transformador e
contactor de ponte rolante
Comando do construtor da ponte rolante sem
transformador e sem contactor de ponte rolante
Comando de motor de elevação
De polos comutáveis ou controlado por
frequência, margem de regulação 10 –100 %
Controlado por frequência, margem de regulação
1–100 %
Comando de motor de translação
50 Hz
5/20 m/min
2,5/10 m/min ou 8/32 m/min
60 Hz
6,3/25 m/min
3,2/12,5 m/min ou 10/40 m/min
50/60 Hz
Tensão de conexão do motor Cabo 2,5...25 m/min controlado por frequência
4,0...40 m/min controlado por frequência
50 Hz
380–415 V
São possíveis todas as tensões
60 Hz
440–480 V
conforme DIN 3063, DIN 3067
Fator de segurança
Transmissão por cabo
Interruptor Interruptor de fim de curso
fim
de elevação de emergência
de curso
(interruptor de fim de curso de
engrenagem)
Polido ou galvanizado
–
Regra geral > 5,0
Cabos especiais e fator de segurança superior
Roldana, inversão de cabo, suspensões
de cabo e cabo de aço com passagens do cabo
pelo gorne 1/1, 2/2-1, 2/1, 4/1, 4/2-1, 8/2-1 e
adicionalmente 2/2-2, 4/2-2
Gancho de carga duplo
Para as posições mais alta e mais baixa do
gancho e uma desconexão da elevação para a
posição mais alta do gancho
Com elementos de comando adicionais para
outras posições de paragem do gancho
–
Para até quatro funções de comutação – desconexão prévia e desconexão de fim de curso em
ambos os sentidos de marcha, distanciamentos
Interruptor de fim de
curso de translação
Interruptor de sobrecarga
Roldanas adicionais e/ou polias de desvio,
passagens especiais pelo gorne
SLE
SMC
Emissor de sinais
–
Buzina, pisca
Visualização
–
Indicador de carga SLD de grande formato, display
no aparelho de comando, leitura a partir do PC
Intercâmbio de dados
–
RS 232, RS 485, CAN
Controlo da temperatura dos motores
de elevação/translação
Sensor de temperatura PTC, inclusive dispositivo
de desbloqueamento
–
Dispositivo de proteção
mecânico
Proteção contra a rutura de rodas
Dispositivo de retenção das rodas
Amortecedor em todos os carros de translação
Encostos de extremidades da via de rolamento
Travão de diferencial
Travão monodisco por ação de molas com
pastilhas do travão sem amianto
Desengate manual dos travões ou redundância
de acionamento através de Twin Drive Concept
Travão de tambor para cabos SBC
12 I 13
A engenharia
Engenharia significa inovação e individualidade. Redefinir permanentemente a
elevação e o transporte de cargas para necessidades complexas. Essa é a
tarefa dos nossos peritos. A partir de uma das maiores gamas de produtos de
componentes standard, eles desenvolvem constantemente soluções
especiais e particulares modernas e individuais. Quase nenhum outro
fabricante de técnica de elevação e de pontes rolantes pode oferecer-lhe
uma tal variedade de soluções especiais da máxima qualidade e rentabilidade
concebidas com precisão.
A gama de diferenciais de cabo SH de construção modular serve de base às
mais variadas soluções. Construção compacta, altura de construção
extremamente baixa, diferenciais de cabo de duas ranhuras, diferenciais de
cabo controlados por frequência SHF, Twin Drive Concept TDC. Para todos os
diferenciais de cabo existem diversos carros de translação à disposição.
Soluções de sistema específicas, individualmente adaptadas exatamente às
suas necessidades, são o nosso forte. A experiência e os conhecimentos de
mais de 140 anos de técnica de pontes rolantes dão-nos a flexibilidade para
desenvolver e realizar a solução perfeita para o seu projeto em curto espaço
de tempo. A pedido, temos também diferenciais de cabo especiais e soluções
particulares em versão com proteção antideflagrante para a zona 1, zona 2,
zona 21 e zona 22.
Os factos
Perfeitamente
adaptados ao seu
projeto
Em cada diferencial há mais de
140 anos de experiência e know-how
Curto tempo de desenvolvimento
Economia devido a sistema modular
Sofisticados através da utilização
de componentes standard com boas
provas dadas
Elevada qualidade e fiabilidade
através de produção própria
Todas as soluções especiais
opcionalmente em versão com
proteção antideflagrante conforme
ATEX e IECEx
Exemplo 1
Twin Drive Concept TDC
O Twin Drive Concept TDC é a solução sem
compromissos para diferenciais conforme DIN EN
14492-2, anexo B. Diferenciais na versão TDC são
adequados para o transporte de massas fundidas, assim
como de mercadorias com um potencial de perigo
semelhante. Eles estão equipados de série com duas
unidades de motor-engrenagem. Em geral, ambos os
motores são ativados em sincronia. Os travões montados
nos motores foram concebidos para, em caso de
emergência, poderem – cada qual – travar ou parar a
carga sozinhos. Ambos os travões são comandados em
conjunto e servem de travão de serviço e de
estacionamento. O controlo de todos os acionamentos de
diferenciais de cabo com Twin Drive Concept é efetuado
através de sistemas de monitorização de condições da
STAHL CraneSystems.
Tamanho
Passagem pelo
gorne
Capacidade de
carga de até (kg)
SH 50 TDC
4/1
≤8.000
SH 60 TDC
2/1; 4/2 –1
≤8.000
SH 60 TDC
4/1; 8/2 –1
≤16.000
Os factos
TDC
impede a descida brusca da
carga mesmo em caso de quebra da
engrenagem
Controlo permanente de travões,
acionamento e carga
Dois motores de elevação e travões
ativados em sincronia
Dois travões de desengate manual
para descida de emergência
Sistema robusto, completamente
encapsulado
Utilização de componentes standard
Igual modo de construção dos
travões de serviço e de segurança
Capacidade de carga até 60%
superior ao transportar massas não
fundidas
Disponível fixo ou com carro de translação. Outras versões a pedido.
Versão com um
diferencial de
cabo SH como
diferencial auxiliar
O diferencial de cabo SH I A engenharia
14 I 15
Exemplo 2
Dois diferenciais de cabo SH e uma agulha rotativa
Para o equipamento eficiente de uma instalação foi desenvolvida uma
solução especial pelos engenheiros da STAHL CraneSystems, segundo a qual
dois diferenciais de cabo SH deslocáveis eletricamente após entrarem numa
instalação são automaticamente controlados pelo respetivo comando.
A rodagem e a entrada das peças a trabalhar são efetuadas através de uma
agulha rotativa acionada eletricamente.
O comando inteligente, a limitação da capacidade de carga dos diferenciais de
cabo e da agulha rotativa são efetuados pelo sistema de monitorização de
condições em combinação com uma transmissão de sinal através de cabo
condutor. É possível excluir uma sobrecarga da instalação de transporte.
Se um diferencial de cabo atinge a respetiva capacidade de carga máxima,
a medição de carga do segundo diferencial de cabo intervém desligando
o processo de elevação do diferencial. Só após a carga ser pousada, o que
resulta no alívio do diferencial, é que o processo de elevação volta a ser
autorizado. Os dois diferenciais de cabo, assim como a agulha rotativa,
trabalham com a ajuda de telecomandos standard.
Depois de o diferencial, a partir de um ponto definido, passar a ser controlado
pelo comando da instalação, pode ser movido dentro da instalação.
O segundo diferencial de cabo é agora descarregado no ponto de pouso e,
em seguida, deslocado para o ponto de receção e carregado. O primeiro
diferencial de cabo é libertado da instalação através do controlo remoto por
rádio e, através da agulha rotativa, deslocado para a zona de descarga.
Uma passagem simultânea dos dois diferenciais de cabo pela agulha rotativa
não é possível.
Os factos
Agulha
rotativa acionada
eletricamente
Monitorização de condições
Telecomando com comando
de agulha rotativa e transferência
de máquinas integrado
Gancho de carga eletricamente
rotativo
Elevada
classificação

conforme FEM
Instalação
Zona de
carregamento/
de espera
Zona de
descarregamento/
de espera
Exemplo 3
Diferencial de cabo SH e componentes de ponte rolante para temperaturas
extremamente baixas em versão com proteção antideflagrante
Em muitas regiões do mundo, as temperaturas podem, no inverno, descer até
– 55 °C. Isso influencia a proteção antideflagrante, a eletrónica, a mecânica e
o material dos componentes de pontes rolantes. A STAHL CraneSystems
desenvolveu uma solução especial específica para a faixa de temperaturas
extremamente baixas. Todos os componentes provêm do sortimento standard.
O dispositivo de elevação e o comando do diferencial de cabo encontram-se
em caixas termicamente isoladas. Assim que os sensores externos medem
temperaturas abaixo de –15 °C, o elemento térmico com proteção antide
flagrante que se encontra dentro da caixa é ativado. Aquecimentos durante
imobilização em todos os motores impedem com fiabilidade que o equipa
mento gele, a formação de água condensada e a fragilização do material.
O sistema de ponte rolante pode ser telecomandado. No entanto, no caso
de temperaturas abaixo de –20°C, dá-se a comutação automática de tele
comando para comando manual. Se as temperaturas descerem abaixo
de –40°C, a ponte rolante desliga-se obrigatoriamente.
Para trabalhos de manutenção seguros com neve e gelo, o passadiço ao longo
da viga rolante possui um corrimão dos dois lados. As plataformas por cima
da cabeceira da ponte rolante servem de proteção aos acionamentos de
translação e facilitam subir para o carro.
Os factos
Diferencial
de cabo e componentes
de ponte rolante em versão com
proteção antideflagrante para a zona 1
Certificação ATEX e IECEx
Desconexão automática com
–40°C, armazenagem em estado de
imobilização com –50°C
Caixa termicamente isolada para
diferencial e comando
Aquecimentos durante imobilização
com proteção antideflagrante em
todos os motores
Escovas
de carris de latão removem

a neve dos carris
Passarela de manutenção com
corrimões dos dois lados
16 I 17
ATEX
IECEx
O diferencial de cabo SHex
com proteção antideflagrante
A STAHL CraneSystems é conhecida internacionalmente
como especialista em proteção antideflagrante e é
considerada um dos líderes mundiais do mercado em
técnica de proteção antideflagrante. A segurança de
pessoas e máquinas em áreas com perigo de explosão
de gás e pó está para nós em primeiro lugar. Em relação
a ela não fazemos quaisquer compromissos. Como
criadores de inúmeras inovações nessa área,
influenciámos significativamente a técnica de pontes
rolantes. A experiência e o know-how de várias décadas,
a pesquisa fundamental própria, homologações no
Instituto Federal Físico Técnico da Alemanha (PTB) e
noutras entidades de inspeção em muitos países do
mundo salientam a nossa competência. A técnica de
elevação da STAHL CraneSystems é das técnicas mais
seguras no mercado nas áreas da indústria química,
petroquímica, farmacêutica, alimentar, do abastecimento
de energia, da indústria de construção naval, de offshore
e de liquefação de gás natural (GNL).
A gama de diferenciais de cabo SH ex baseia-se,
sem exceção, na gama de diferenciais de cabo SH de
construção modular. Todos os componentes dos
diferenciais de cabo com proteção antideflagrante são
de produção própria, desde o motor e o travão até ao
comando e ao aparelho de comando. Pois é isso que
garante a proteção antideflagrante sem falhas e de alta
qualidade, na qual os utilizadores, fabricantes de pontes
rolantes e construtores de instalações em todo o mundo
confiam desde há décadas. As rígidas diretivas da
ATEX e regras da IECEx sobre a proteção antideflagrante
mecânica e elétrica são evidentemente cumpridas.
Os factos
Especialista internacional em técnica
de proteção antideflagrante
primeira e mais variada gama
completa a nível mundial de
diferenciais de cabo para a zona 1,
zona 2, zona 21 e zona 22
Baseada no diferencial de cabo SH
Versão conforme ATEX e IECEx em
qualidade certificada
Todos os equipamentos podem ser
adquiridos em versão com proteção
antideflagrante
A
Utilização
Categoria
Proteção contra
Classe de proteção antideflagrante
Zona 1
Ex II 2 G
Gás
Ex de IIB T4 Gb ou Ex de IIC T4 Gb
Zona 2
Ex II 3 G
Gás
Ex de nA IIB T3 (T4) Gc ou Ex de nA IIC T3 (T4) Gc
Zona 21
Ex II 2 D
Pó
Ex tb IIIC T 120 °C Db
Zona 22
Ex II 3 D
Pó
Ex tc IIIC T 120 °C Dc
O diferencial de
cabo SH ex pode ser
fornecido com
proteção contra
explosão de gás para a
zona 1 e zona 2, assim
como com proteção
contra explosão de pó
para a zona 21 e
zona 22. Ele cumpre os
requisitos técnicos,
normativos e práticos
que lhe são impostos
pela ATEX e IECEx.
Um diferencial
de cabo SH ex com
proteção
antideflagrante
transporta
mercadorias através
de um poço,
passando por vários
andares de uma
instalação química.
A grua ponte de uma
viga com uma
capacidade de carga
de 5.000 kg é
operada por meio de
um telecomando.
18 I 19
A assistência
Qualidade até ao mais ínfimo pormenor é o objetivo da STAHL CraneSystems.
Não só em relação ao tema técnica de ponte rolantes, mas também em
relação ao tema Assistência. A técnica de elevação e de pontes rolantes da
STAHL CraneSystems encontra-se em todo o globo. Desenvolvida por
engenheiros e peritos, produzida com o máximo cuidado, conforme o nosso
standard de qualidade com boas provas dadas. Em todo o mundo, muitas
empresas de diversas áreas optaram pela máxima segurança e qualidade, por
produtos da STAHL CraneSystems.
Nas nossas vendas recorremos exclusivamente a construtores de pontes
rolantes e instalações profissionais e dinâmicos. Deles pode esperar o apoio
ideal, quando se trata do seu sistema de ponte rolante individualizado, com
componentes da STAHL CraneSystems. Aconselhamento e montagem
de uma nova instalação, controlo e manutenção orientados para a instalação,
modernização, abastecimento de peças sobressalentes e formações.
Juntamente com as nossas sociedades afiliadas e os nossos parceiros em
todo o mundo, oferecemos uma assistência perfeitamente harmonizada.
Peças sobressalentes – alcançáveis a toda a hora
Sociedades afiliadas próprias e inúmeros parceiros
em todo o mundo encarregam-se do abastecimento de
peças de confiança e da ajuda competente no local.
Mesmo dezenas de anos após o fim da respetiva série há
peças sobressalentes permanentemente à disposição
em todo o mundo.
Formações
Os parceiros de construção de pontes rolantes no local
são constantemente mantidos atualizados por nós
através de formações, seminários e material informativo.
E também Você pode beneficiar diretamente da nossa
competência. Transmitimos-lhe conhecimentos práticos
e teóricos no nosso próprio centro de formação ou
diretamente no local. A oferta de seminários com cursos
individuais, básicos e complementares abrange todos os
grupos de produtos essenciais. Além disso, também
temos todo o prazer em, num curso especial, orientarmonos pelas suas disposições e requisitos especiais.
O nosso programa atual de seminários encontra-se em
www.stahlcranes.com/pt/support.
Serviço de assistência ao cliente –
presente a nível mundial
O nosso serviço de assistência ao cliente é um serviço
para os nossos clientes: com a nossa experiência e a
nossa competência apoiamos os seus construtores de
pontes rolantes e de instalações e os seus montadores
no local sempre que necessário. Aparelhos de
diagnóstico modernos e sistemas de monitorização de
condições estão à disposição para os trabalhos
profissionais de assistência e manutenção. Assim, não é
só Você que está nas melhores mãos, mas também
a sua instalação. Pode confiar!
A nossa assistência online encontra-se em
mpplus.stahlcranes.com.
O nosso serviço de assistência ao cliente pode ser
contactado através de
[email protected].
20 I 21
O diferencial de cabo SH em serviço
Peritos de todos os países reconhecem imediatamente
os equipamentos de elevação e componentes de ponte
rolantes da marca STAHL CraneSystems. Pois o
diferencial de cabo SH é utilizado mundialmente nas
mais diversas variantes e soluções. Inovador, pensado
até ao mais ínfimo pormenor e produzido com o máximo
cuidado, o diferencial de cabo SH conquista
constantemente novas áreas de utilização. Dessa forma,
ele prova a sua flexibilidade e rentabilidade acima da
média. A STAHL CraneSystems está representada em
todos os continentes através de sociedades afiliadas, de
parceiros de vendas e de construção de pontes rolantes.
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3
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4
1 Numa nova fábrica de vagões na Bielorrússia trabalham 71
diferenciais da STAHL CraneSystems. As gruas-pontes biviga estão
equipadas com dois diferenciais de cabo SH 60 cada com
capacidade para 16.000 kg e 20.000 kg de carga. Um diferencial de
cabo SH 40 adicional com uma capacidade de carga de 5.000 kg
serve de diferencial auxiliar.
2 Uma grua-ponte biviga, equipada com dois diferenciais de cabo
AS 7 como dispositivo de elevação duplo, é utilizada para o
transporte de peças de fundição. Por meio da passagem do mesmo
lado e contrária do cabo do dispositivo de elevação duplo, a carga
é subida e descida sem deslocamento do gancho, podendo ser
posicionada com precisão.
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3 Na Europa há só uma empresa de reparação de motores para os
4 modelos de turbina Trent da Rolls-Royce que são utilizados
nos modelos de Airbus A 330, A 340 e A 380. Trata-se de uma das
empresas de manutenção mais modernas e avançadas a nível
mundial, que utiliza o processo altamente eficiente de
‹Vertical Strip›. Nela são utilizados diferenciais de cabo da
STAHL CraneSystems das séries SHF 3 a SHF 6. Os diferenciais
trabalham sem deslocamento do gancho e com oscilação
extremamente pequena da carga.
5 O condutor da ponte rolante opera o sistema de ponte rolante por
cima de uma máquina de papel por meio de telecomando. O rolo
de papel que pesa toneladas tem que ser virado para ser suspenso
no ponto de fixação da máquina. Para isso, ele é elevado por dois
diferenciais de cabo SH 6 com ganchos de carga independentes
um do outro. No carril de rolamento comum, estes podem ser
ajustados para a distância entre ganchos correspondente por meio
de um acionamento elétrico.
6 A capacidade de carga máxima admissível do sistema de ponte
rolante de 12.500 kg é distribuída por quatro diferenciais de cabo
SH 30 da STAHL CraneSystems. Cada diferencial de cabo possui
uma capacidade de carga de 3.200 kg. O funcionamento das pontes
rolantes, dos dois dispositivos de elevação e da garra de paletes
é controlado por meio de um controlo remoto por rádio em versão
de comando master.
6
22 I 23
O diferencial de cabo SH I O diferencial de cabo SH em serviço
1 Numa unidade de corte oxiacetilénico são utilizadas gruas-pontes
de uma viga e biviga com diferenciais de cabo SH da STAHL
CraneSystems e travessas magnéticas para o transporte das
chapas de aço com toneladas de peso. Uma grua giratória com um
diferencial de corrente ST serve de apoio no local de trabalho.
2 Dois diferenciais de cabo SH com carro em aba superior e uma
capacidade de carga de 7.500 kg cada são operados em sincronia
por meio de um telecomando. Assim, as vigas de aço de diferentes
comprimentos podem ser transportadas com segurança.
3 Uma grua-ponte de uma viga com um diferencial de cabo SH 40
é utilizada na produção mecânica moderna de uma fundição de
peças de fundição altamente resistentes. O equipamento de
elevação tem uma capacidade de carga de 4.000 kg e está equipado
com escudos de proteção contra o calor.
4 Numa marcenaria para construções em madeira maciça na
Baviera são utilizadas duas gruas-pontes de uma viga tele
comandadas com uma capacidade de carga de 6.300 kg cada.
Elas encarregam-se de todo o transporte – desde as vigas
de madeira não tratadas até às paredes de madeira acabadas
que são então carregadas em camiões.
1
5 Gruas de consola e gruas-pontes com diferenciais de cabo SH
da STAHL CraneSystems são utilizadas para produção na China.
Com capacidades de carga de até 32.000 kg são aplicadas na
montagem de máquinas de produção em três campos de trabalho
idênticos.
6 Na produção semiautomática de peças prefabricadas de betão
de uma empresa na Baviera é utilizada uma ponte rolante
empilhadeira especial. A ponte rolante está equipada com um
mastro de elevação. Ele levanta da linha de produção elementos
de betão com um peso até 5.700 kg e empilha-os no carro de
transporte.
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3
4
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6
África do Sul Alemanha Argentina Austrália Áustria Bélgica Brasil Canadá Chile China Colômbia Coreia do Sul Croácia
Dinamarca Egito Emiratos Árabes Unidos Equador Eslováquia Eslovénia Espanha Estónia EUA
Filipinas Finlândia Formosa França Grécia Grã-Bretanha Holanda Hong Kong Hungria Índia Indonésia
Irlanda Israel Itália Jordânia Letónia Líbano Lituânia Malásia México Nigéria Noruega
Paquistão Peru Polónia Portugal República Checa Roménia Rússia
Suécia Singapura Síria Tailândia Turquia Uruguai Venezuela Vietname
O diferencial de cabo AS7
10.2014
O guincho SW
02.2013
02.2013
O diferencial de corrente ST
02.2013
04.2013
O diferencial de corrente SC
ralia Austria Belgium Brazil Bulgaria Canada Chile
a Croatia Cyprus Czech Republic Denmark Ecuador Egypt Estonia Finland France Germany Great Britain Greece Hongkong Hungary India
reland Israel Italy Jordan Korea (South) Latvia Libanon
Malaysia Mexico Netherlands Norway
oland Portugal Romania Russia Singapore Slovakia Slovenia South Afrika Spain
rland Syria Taiwan Venezuela Vietnam Thailand Turkey UAE Uruguay USA
02.2013
A solução de engenharia GNL
05.2015
Competência em proteção antideflagrante
O CraneKit para o construtor de pontes rolantes
02.2013
03.2016
r Tochtergesellschaften
Os componentes de pontes rolantes
Entregue por
STAHL CraneSystems GmbH
Daimlerstr. 6, 74653 Künzelsau, Germany
Tel +49 7940 128-0, Fax +49 7940 55665
[email protected]
Printed in Germany Sach-Nr. 990 117 0 F-PB-2.1-PT-05.16-vis visuell.de
Esta e outras brochuras encontram-se em www.stahlcranes.com/download. Podemos também enviar-lhas por correio.
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