e-Freight - Sindicomis
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e-Freight - Sindicomis
e-Freight Apresentação Sindicomis IATA 13 de Junho de 2011 Simplifying the Business © INTERNATIONAL AIR TRANSPORT ASSOCIATION 2008 Agenda ¸ ¸ ¸ ¸ ¸ Sobre a IATA O que é e-Freight Mensagens Padronizadas Requerimentos básicos para a Aduana Conhecimento Aéreo Eletrônico (e-AWB) Simplifying the Business 2 © INTERNATIONAL AIR TRANSPORT ASSOCIATION 2008 IATA – International Air Transport Association ÀFundada em 1945, a Associação Internacional do Transporte Aéreo (IATA) é a associação da indústria aérea global para o comercio ÀContando com 230 membros em mais de 130 países, IATA representa 93% do tráfigo aéreo internacional em vôos regulares ÀA missão da IATA e representar, liderar e servir a indústria do transporte aéreo ÀIATA entrega padronizações e soluções para assegurar o exito do transporte aéreo Simplifying the Business 3 © INTERNATIONAL AIR TRANSPORT ASSOCIATION 2008 Agenda de Carga da IATA… … é tudo o que for relacionado com a cadeia de fornecimentos da carga aérea Embarcadores Agencia de carga Origen Aduana Exportaciones Transportista Aereo Aduana de Importaciones Agencia de Carga Destino Consignatario Simplifying the Business 4 © INTERNATIONAL AIR TRANSPORT ASSOCIATION 2008 O que é e-Freight Simplifying the Business 5 © INTERNATIONAL AIR TRANSPORT ASSOCIATION 2008 e-freight Antecedentes Atualmente a indústria de carga aérea depende de processos baseados em papel como apoio para o movimento de carga aérea. Em média os embarques de carga aérea geram até 30 diferentes documentos em papel, incrementando custos e os tempos de transporte. Simplifying the Business 6 © INTERNATIONAL AIR TRANSPORT ASSOCIATION 2008 e-freight Objetivos e-freight é uma iniciativa para a cadeia de suprimento de carga, envolvendo empresas aéreas, agências de carga, provedores de serviços (GHA’S), consignatários, agentes da aduana e autoridades aduaneiras. Substitui documentos em papel por mensagens eletrônicas, reduzindo custos, melhorando tempos de trânsito, precisão e competitividade no transporte aéreo. Simplifying the Business 7 © INTERNATIONAL AIR TRANSPORT ASSOCIATION 2008 e-freight Abrangência de Documentos e-freight esta tomando um foco multimodal para as mensagens eletrônicas Mensagens eletrônicas susbtituem documentos utilizados em todo tipo de transporte – como packing list, faturas comerciais ou certificados de origem para embarques aéreos, marítimos e rodoviários Simplifying the Business 8 © INTERNATIONAL AIR TRANSPORT ASSOCIATION 2008 e-freight Abrangência dos Documentos Simplifying the Business 9 © INTERNATIONAL AIR TRANSPORT ASSOCIATION 2008 Mensagens padronizadas Simplifying the Business © INTERNATIONAL AIR TRANSPORT ASSOCIATION 2008 IATA e-freight – Fluxograma dos Processos Simplifying the Business 11 © INTERNATIONAL AIR TRANSPORT ASSOCIATION 2008 IATA e-freight – Mensagens Eletrônicas Padronizadas Simplifying the Business 12 © INTERNATIONAL AIR TRANSPORT ASSOCIATION 2008 IATA e-freight – Fluxograma das Mensagens Eletrônicas Padronizadas Simplifying the Business 13 © INTERNATIONAL AIR TRANSPORT ASSOCIATION 2008 Invoice Packing List CoO Invoice Packing List CoO Embarcadores Invoice Packing List CoO Air Waybill (FWB) House Manifest (FHL) House Waybill (FZB) Cargo Acceptance (FSU / RCS) Consignatario Agencias de Carga en Origen Aerolineas en Origen y Destino Export Goods Decl. (WCODEC) / Customs Release Export (WCORES) Air Waybill (FWB) House Manifest (FHL) Flight Manifest (FFM) Air Waybill (FWB) House Manifest (FHL) Export Cargo Decl. (WCOCAR) / Customs Release Export (WCORES) Import Cargo Decl. (WCOCAR) / Customs Release Import (WCORES) Aduanas de Exportacion Flujo Físico de la Carga Flujo Informático – EDI + escaner opcional Simplifying the Business 14 Aduanas de Importaciones Agencias de Carga en Destino Import Goods Decl. (WCODEC) / Customs Release Import (WCORES) © INTERNATIONAL AIR TRANSPORT ASSOCIATION 2008 III. Documentos de Transporte e-freight remove três tipos de documentos: Documentos de transporte são substituidos por mensagens eletrônicas IATA Cargo-IMP e XML (FWB, FHL, FFM, FSU), usados atualmente por muitas empresas aérea e agencias de carga Manifesto de Vôo Air Waybill House Manifest House Waybill II. Documentos Comerciais Faturas Documentos comerciais são enviados electrônicamente desde a origem por embarcadores e/ou agencias de carga até o destino onde se está utilizando padrôes acordados de EDI (XML) ou simplemente em documentos pdf – as vezes utilizados atualmente em ‘prealertas’ Simplifying the Business I. Documentos da Aduana/ declarações Packing List Certificado de Origem (onde legalmente viável) Declaração de Exportação e Importação da Carga e Liberação Declaração de Bens de Exportação e Importação e Liberação EF é unicamente implementado em lugares onde as declarações de importação e exportação são liberadas eletronicamente e onde a aduana tem acordos de que não necessitam documentos originais em papel, faturas, packing list, etc Outros no futuro 15 © INTERNATIONAL AIR TRANSPORT ASSOCIATION 2008 e-freight 44 Países ao vivo desde Dezembro 2010 Slovakia Finland Sweden Romania China Norway Hungary Ireland Austria Czech Republic Belgium Denmark UK Germany Slovenia Chinese Taipei Netherlands Luxembourg Switzerland South Korea Israel Italy Malta Thailand France Spain Japan Hong Kong Egypt Dubai Iceland Canada USA Mexico Cyprus Colombia Kenya South Africa Mauritius Malaysia Singapore Australia Chile New Zealand Simplifying the Business 16 © INTERNATIONAL AIR TRANSPORT ASSOCIATION 2008 e-freight Empresas Aéreas partipantes Simplifying the Business ¾Air Canada ¾Air France ¾Air Mauritius ¾All Nippon Airlines ¾American Airlines ¾Asiana ¾British Airways ¾Cargolux Airlines ¾Cathay Pacific ¾China Eastern Airlines ¾Egyptair ¾Emirates ¾Etihad ¾Eva Air 17 ¾Iberia ¾Icelandair ¾Japan Airlines ¾KLM ¾Korean Air Cargo ¾LAN ¾Lufthansa ¾Malaysia Airlines ¾Martinair ¾Nippon Cargo Airlines ¾Qantas ¾Swiss World Cargo ¾SAS ¾Singapore Airlines ¾United Airlines © INTERNATIONAL AIR TRANSPORT ASSOCIATION 2008 e-freight – Entrando em uma nova fase 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Conceito de Prova Definir processos basicos (pilotos) Desenvolvimento/implemen tação de padrões faltantes Desenvolvimento dos padrões faltantes Construção de localidades capacitadas (rede das rotas) Construção da rede (localidades capacitadas) Aumento dos Volumes (Penetração de Mercados) e-freight Penetração de Mercado Aumento dos volumes (Penetração de Mercados) 70% <1% 0% Simplifying the Business 18 (100% em rotas vivas comerciais) © INTERNATIONAL AIR TRANSPORT ASSOCIATION 2009 2008 Requerimentos básicos para a Aduana Simplifying the Business 19 © INTERNATIONAL AIR TRANSPORT ASSOCIATION 2008 Requerimentos básicos dos processos Ê Um sistema central aduaneiro permitindo troca de dados Ê Capacidade para receber e responder a envio de declarações de exportação, importação e carga em trânsito Ê Capacidade para analisar os riscos sem acessar documentos impressos, que seguem com a carga Ê Capacidade para receber documentos eletrônicos na eventualidade de uma liberação pós a inspeção de exportação/importação e capacidade de analisar arquivos eletrônicos para conduzir a respectiva inspeção. Simplifying the Business 20 © INTERNATIONAL AIR TRANSPORT ASSOCIATION 2008 Onde encontrar as Especificações Técnicas Simplifying the Business © INTERNATIONAL AIR TRANSPORT ASSOCIATION 2008 Acesse o site http://www.iata.org/whatwedo/cargo/efreight/Pages/materials.aspx Simplifying the Business 22 © INTERNATIONAL AIR TRANSPORT ASSOCIATION 2008 Conhecimento Aéreo Eletrônico e-AWB Simplifying the Business © INTERNATIONAL AIR TRANSPORT ASSOCIATION 2008 Conhecimento Aéreo Eletrônico e-AWB & e-freight >> Simplifying the Business ¸ e-freight remove de imediato 12 documentos em papel no transporte de carga aérea (com 8 outros documentos opcionais) ¸ Atualmente na maioria dos casos onde e-Freight está implementado, o AWB em papel é usado na origem como evidência de contrato de transporte (mas não necessáriamente transportado para o destino) ¸ Com o e-AWB agora é possível a completa eliminação do AWB em papel para embarques e-Freight ¸ Hoje, a implementação de e-AWB ainda é opcional para os participantes do e-Freight ¸ Porem após 2012, a implementação de e-AWB será obrigatório para todos os embarques e-Freight 24 24 © INTERNATIONAL AIR TRANSPORT ASSOCIATION 2008 Conhecimento Aéreo Eletrônico Onde pode ser usado? >> ¸ Deve ser implementado somente nos segmentos entre paises de origem e destino onde ambos ratificaram os mesmos tratados internacionais, isto é MP4 ou MC99 (ICAO web site http://www.icao.int/icao/en/leb/treaty.htm) ¸ Adicionalmente, as autoridades da aduana local precisariam aceitar o e-AWB ou impressão do e-AWB ao invez de AWB em papel ¸ Este é o caso em todos os países onde e-Freight está implementado ¸ Pode ser o caso em outros paises também, mas precisaria ser investigado individualmente com os apoiadores da indústria antes da implementação Simplifying the Business 25 25 © INTERNATIONAL AIR TRANSPORT ASSOCIATION 2008 Conhecimento Aéreo Eletrônico Comece já >> Ê Todos os documentos e informações relevantes para inciar o e-AWB estão disponíveis sem custo no potal da IATA www.iata.org/e-awb Ê As Especificações Técnicas do e-AWB, o modelo de contrato em EDI e outros documentos complementares no portal da IATA são o seu ponto de partida Ê O time de cargas da IATA está disponível para ajuda-los com questões específicas por meio do email [email protected] Simplifying the Business 26 26 © INTERNATIONAL AIR TRANSPORT ASSOCIATION 2008 Easy DGR Simplifying the Business 27 © INTERNATIONAL AIR TRANSPORT ASSOCIATION 2008 Cargolink Simplifying the Business 28 © INTERNATIONAL AIR TRANSPORT ASSOCIATION 2008 Perguntas & Respostas Simplifying the Business 29 © INTERNATIONAL AIR TRANSPORT ASSOCIATION 2008
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