Apresentação Verona Parte 01.
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Apresentação Verona Parte 01.
PROJETO INTEGRAÇÃO VERONA “Oportunidades de Integração e Benchmarking de modelos de parceria público-privado” Nilton Chieppe 1. LOGÍSTICA A logística na cidade de Verona na Itália foi decidida em 1948, depois do fim da segunda guerra mundial. Foram identificadas uma área na entrada sul da cidade e outras 3 áreas próprias para eventuais ampliações, a serem utilizadas nos futuro. Tudo isso instituído graças a um decreto do governo e administrado por um consórcio, o consórcio ZAI (Zona Agrícola Indústrial). 1. LOGÍSTICA O consórcio controla 4 áreas: a ZAIUNO, a primeira ZAI, a segunda zona indústrial, ZAI DUE BASSONA, a região do QUADRANTE EUROPA e a área da INNOVAZIONE MARONGONA. Trata-se de um sistema de infra-estrutura de 10 milhões de m² que conta com a presença de 1000 empresas e 40.000 funcionários. 1. LOGÍSTICA 1.1. VeronaMercato (Ceasa) 1.2. Quadrante Europa 1.3. Aeroporto – CAT IIIB 1.4. Sistema – Rodovias/Ferrovias 1.1. VeronaMercato (Ceasa) VERONAMERCATO SPA - É a sociedade que possui e administra o Centro Agroalimentar de Verona. Constituída em 1989 tem como acionista majoritário a prefeitura de Verona. O Centro Agroalimentar de Verona funciona desde 28 de abril de 2003. Ocupa uma área de 550.000 m² e movimenta anualmente 450.000 toneladas de mercadorias de hortifruti. 1.1. VeronaMercato (Ceasa) Ainda possui 60.000 m² disponíveis para eventuais projetos de desenvolvimento. Veronamercato está situado em uma posição estratégica do ponto de vista geográfico, próximo das principais vias de comunicação, das freeway, do terminal ferroviário, do Quadrante Europa e do aeroporto Valério Catullo. O centro de Verona, via contorno, dista cerca de 5km. 1.2. Quadrante Europa Situado no cruzamento das freeways Brennero (nortesul) e Sereníssima (oeste-leste) e nos cruzamentos das respectivas linhas ferroviárias, o Interporto Quadrante Europa ocupa uma superfície de 2 milhões e meio de m². Esse sistema infraestrutural idealizado e programado pelo consórcio ZAI é ligado diretamente ao aeroporto de Verona. Representa o ponto de encontro ideal para o transporte rodoviário, ferroviário e aéreo de mercadorias. 1.2. Quadrante Europa Liga o centro norte da Europa e os países do Leste Europeu com a bacia do mar Mediterrâneo. Anualmente transitam no Interporto mais de 6,4 milhões de toneladas de mercadorias via ferrovia e 20 milhões de toneladas via caminhões. No Interporto Quadrante Europa existem sete serviços fundamentais: o Centro Direzionale, a Zona Ferroviária, a Alfândega, o Centro Spedizionieri, os Centros Logísticos, os Serviços de Manutenção, o Parco Urbano (depósitos de carros), além do VeronaMercato. 1.3. Aeroporto – CAT IIIB O aeroporto de Verona-Villafranca Valerio Catullo dista 12 km do centro de Verona. Opera ao serviço de uma das regiões mais importantes da Europa e é situado ao centro de uma área que abrange as cidades de Brescia, Mantova, Rovigo, Vicenza, Trento e Bolzano alem de Verona, região que com cerca de 4 milhões de habitantes concentra 12% do PIB italiano. 1.3. Aeroporto – CAT IIIB Com mais de 3,5 milhões de passageiros em trânsitos por ano o aeroporto se coloca entre os primeiros da Itália, segundo na classifica dos vôos charter. O aeroporto tem uma única pista de 3.067 m, dotada do sistema de aterrissagem instrumental ILS e PAPI. Desde 2008 o aeroporto é dotado de um sistema de segurança para aterrissagem em caso de visibilidade zero. 1.4. Sistema – Rodovias/Ferrovias No Quadrante Europa existe um terminal ferroviário, uma extensão da ferrovia nacional italiana que liga o transporte ferroviário ao rodoviário e vice-versa e movimenta 100.000 vagões ferroviários por ano. É composto por 12 trilhos, 12 guindastes e dois edifícios. Trata-se de um sistema intermodal (CENTRO INTERMODALE) denominado borracha-trilho. 1.4. Sistema – Rodovias/Ferrovias O terminal ferroviário administra qualquer manobra ferroviária interportual: chegada/saída e carga/descarga. Representa hoje uma ponte entre o Quadrante Europa e a diretriz do Brennero e o principal caminho para o trânsito em direção ao Leste Europeu, coligando os portos da Liguria e da Toscana.