Um gigante do transporte marítimo
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Um gigante do transporte marítimo
N° 12 – maio 2014 Um gigante do transporte marítimo A CMA CGM, número 3 mundial no transporte marítimo de contêineres, sediada em Marselha desde sua criação em 1978, é ao mesmo tempo um grupo colossal e uma empresa familiar. Em 2013, a empresa apresentou uma taxa de crescimento de mais de 7 % no seu volume de atividades. No centro da economia mundial, 2400 assalariados de 55 nacionalidades diferentes trabalham no prédio futurista que abriga, em Marselha, a sede social da CMA CGM (Companhia Marítima de Fretamento-Companhia Geral Marítima). Pouco conhecida do grande público, esse importante grupo francês, especializado no transporte marítimo, emprega 18.000 colaboradores no mundo inteiro e registrou, em 2013, com uma taxa de crescimento de 7,5 %, cerca de 16 bilhões de dólares em volume de negócios. Os 428 navios da frota da CMA CGM transportam mercadorias em contêineres através dos mares do planeta. Seu mais novo remate, o CMA CGE Jules Verne, tem capacidade para mais de 160.000 toneladas, o equivalente da produção anual de uma fábrica automobilística! O maior barco da frota mede 396 metros de comprimento (a Torre Eiffel tem 324) e possui uma superfície equivalente a quatro terrenos de futebol. Ao longo dos anos, a Companhia aumentou seu patrimônio com inúmeras filiais e aquisições: a britânica MacAndrews – para desenvolver a cabotagem europeia -, Cheng Lie Navigation LTD, ANL, Comanav, US Lines… com 170 linhas – tanto nas grandes rotas marítimas quanto nos eixos secundários -, com cinco plataformas principais de correspondência em Malta, Tanger, Khor Fakkan, Port Kelang e Kingston, atualmente são mais de 400 portos em mais de 150 países onde o grupo CMA CGM abriu 650 escritórios. O fundador da empresa em 1978, Jacques Saadé, continua no comando e conservou o senso visionário do início. Em 1992, esse precursor decidiu abrir um escritório comercial na China; a CMA CGM dispõe, atualmente, de 1.800 empregados e 64 escritórios pelo país. Na África, o grupo se implantou em 2001 e adquiriu novamente, em 2005, a empresa Delmas. Presente em todos os continentes, a companhia possui participações em cerca de trinta dos terminais marítimos mais importantes. DIRECTION DE LA COMMUNICATION ET DE LA PRESSE SOUS-DIRECTION DE LA PRESSE Esse gigante, que em 35 anos se tornou uma referência mundial do transporte marítimo, continua sendo uma empresa familiar que soube manter de maneira surpreendente uma dimensão humana no relacionamento com seus clientes. Através de seus escritórios mais próximos, os representantes da empresa propõem soluções sob medida, ao mesmo tempo marítimas e intermodais, da usina ao estoque, por transporte ferroviário, fluvial, ou rodoviário. Essa oferta integrada seduz mais de 150.000 clientes todo mês: grupos industriais, gigantes da distribuição, transitórios, mas também inúmeras pequenas e médias empresas. Apesar do contexto econômico, o setor dos contêineres ganha uma parcela do mercado. É realmente um meio de transporte flexível e modular, resultado do desenvolvimento das trocas internacionais, que por sua vez são frutos do crescimento dos países emergentes. A companhia possui outro trunfo: sua capacidade de inovar para atender às exigências da época, Jules Verne - Copyright CMA CGM sobretudo no âmbito da ecologia. Já pioneira no desenvolvimento de eco contêineres, ela transformou seus barcos em verdadeiras vitrines tecnológicas. «Desde 2005, o grupo diminuiu em 40 % a emissão de CO2: um resultado próximo do estabelecido: 50 % até 2015. O Jules Verne emite 36 gramas de CO2 por tonelada por quilometro. Para fins de comparação, um carro emite de 90 a 120 gramas de CO2 por quilometro!». Quanto à segurança, ela é garantida especialmente por um sistema de gestão de navegação assistida pelo fleet center, uma torre de controle que permite aos navios serem informados a qualquer momento sobre a meteorologia em tempo real. Essa boa imagem do grupo foi reforçada pela ação da fundação da empresa. A operação humanitária « Conteineres da esperança » também permitiu transportar, em dois anos, 1.200 toneladas de material destinado aos programas das organizações não-governamentais “Ação contra a fome” e “Médicos sem fronteiras”. Sylvie Thomas Alguns números: . Volume de negócios de 16 bilhões de dólares . Uma frota de 428 navios . 18 000 colaboradores no mundo todo N.B : Les propos et opinions exprimés dans le présent article, qui vise à informer sur les réalités de la France contemporaine, ne revêtent aucun caractère officiel. DIRECTION DE LA COMMUNICATION ET DE LA PRESSE SOUS-DIRECTION DE LA PRESSE