amigo agosto de 2009

Edição 04 - Agosto de 2009
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Pag. 03
Batalhão de Polícia Rodoviária reforça
segurança nas estradas do Oeste do PR
Pista da BR 277 está interditada em São José dos Pinhais
Pag. 07
Julio Cesar Souza
Conheça os pilotos paranaense
da Fórmula Pag. 12
Truck - 1ª parte
Caminhão Apartamento - Volvo vt 880
Pag. 03
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02
Caminhão Roubado
Carreta Scania - LILIS - Roubada em Arapongas
- PR no dia 08/09/2001
Propriedade de Luiz Antonio Martinez - Quem
souber do paradeiro avisar o proprietário pelo
fone 43 - 3461-2291, ou Av: Eugenio Bastiane ,
65 em Faxinal - PR
(Este espaço é reservado aos amigos que tiveram seus caminhões
roubados. Para anunciar basta mandar uma foto do caminhão, nome do
proprietário, telefone, endereço para comunicado e uma cópia do
Boletim de Ocorrência. O anúncio é grátis e obedecera a ordem de
chegada.
Nosso endereço é:
[email protected])
Orações:
ORAÇÃO - “Dai-me Senhor, firmeza
e vigilância no volante, para que eu
chegue ao meu destino sem
acidentes. Protegei os que viajam
comigo. Ajudai-me a respeitar a
todos e a dirigir com prudência. E
que eu descubra vossa presença na
natureza e em tudo o que me
rodeia. Amém”.
0RAÇÃO - “ Senhor, que dissestes:
“Quem vos recebe, a mim recebe”; e
mais: “Quem não toma a sua cruz e
me segue, não é digno de mim”,
fazei com que o bem-aventurado
mártir São Cristóvão aumente em
nós o amor de vosso nome e
tenhamos a felicidade de ver-nos
em nossos irmãos no caminho da
vida. Amém”.
ORAÇÃO DO MOTORISTA
Ó Senhor, por intercessão de São Cristóvão,
padroeiro dos motorista, dai-nos firmeza e
vigilância nos muitos caminhos da vida em busca
de trabalho, lazer, felicidade e realização. Todos
somos caminhantes nas estradas deste mundo,
acompanhai-nos constantemente para
chegarmos ao destino sem acidentes e
contratempos.
Protegei, ó Senhor os motoristas que conduzem
os modernos meios de transportes. Que eles
possam ser guiados por vosso Espírito, e assim
ajam com sabedoria e respeitem as leis de trânsito.
Protegei, ó Senhor, aqueles que caminham
conosco e ajudai-nos a respeitar a todos,
pedestres e transeuntes, agindo sempre com
prudência.
Protegei, ó Senhor, os jovens que dirigem e dailhes um coração sempre voltado à vida. Que
possam descobrir vossa presença viva no mundo
e respeitem a todos. Que cresçam sempre guiados
pelo vosso Espírito para que sejam os
protagonistas da nova sociedade do terceiro
milênio.
Confortai, ó Senhor, as famílias que perderam as
pessoas queridas, vítimas do cruel trânsito
brasileiro. Dai-lhes a esperança necessária para
viverem em vossa presença sem condenação ou
rancor.
Que possamos, Senhor, descobrir vossa
presença na natureza e um tudo o que nos
rodeia, amando assim cada vez mais a vida.
Expediente:
Amém!
é uma publicação de NASCIMENTO
IMAGENS.
M S DO NASCIMENTO - CNPJ
05.420.944/0001-31
Editora responsável: Jornalista,
Michelle Santos do Nascimento DRT/
PR nº 7854
Diretor: Aldemir Aparecido do
Nascimento
Tiragem: 10.000 exemplares
Abrangência: Estado do Paraná
Periodicidade: Mensal
Distribuição gratuita nas principais
praças de aglomerados de caminhoneiros, postos de gasolina e nas empresas de transportes
(O jornal não se responsabiliza por
matérias assinadas)
Fones: 45-3326-6512
45-8404-4827
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Cascavel - PR
Impresso no parque gráfico da Folha
de Londrina
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03
Polícia Rodoviária reforça segurança nas
estradas do Oeste do PR
O Batalhão de Polícia
Rodoviária (BPRv) está intensificando
a fiscalização nas estradas estaduais
da região Oeste. São patrulhamentos
nas principais rodovias e também nas
vicinais, que muitas vezes são
preferidas por contrabandistas de
armas e traficantes de drogas.
Desde que a Justiça
determinou que a Polícia Rodoviária
Federal voltasse a fiscalizar as rodovias
federais, o BPRv aumentou o número
de policiais nas estradas estaduais,
realizando um trabalho bem
abrangente,
observando
a
documentação dos veículos, dos
condutores, o interior dos automóveis,
verificando se existe indícios de tráfico
e se os veículos são legalizados. De
acordo com a polícia, algumas estradas
da região, como a PR-323, são
escolhidas por ladrões de veículos.
Somente neste ano, mais de 20
automóveis, de diversos pontos do
País, foram recuperados.
Os policiais do BPRv são
especializados em detectar se um
veículo é roubado ou se uma
Carteira Nacional de habilitação
(CNH) é falsificada. Existem sinais
identificadores internos e externos
nos veículos, por exemplo, nas
placas, no vidro e no chassi, e na
CNH, que deve ser em papel moeda,
com marca d’água e outras
características específicas de um
documento legal.
Além de cumprir seu
papel diariamente, a unidade local
do BPRv atua em parceria com
outros órgãos de segurança
pública como a Receita Federal, a
Polícia Federal, a Polícia
Rodoviária Federal e a própria
Força Alfa, lançada recentemente
em Guaíra. Esta nova unidade do
governo do Estado melhora a
segurança nas abordagens, além
de ser especializada em tráfico de
drogas e armas.
AGROTÓXICO - Uma das
grandes apreensões na região
Oeste ocorreu domingo (9/08/09),
no fim da tarde, na PR-323, próximo
ao trevo de Alto Piquiri, por
policiais militares do 2.º Pelotão, da
3.ª Companhia de Polícia do BPRv,
que realizavam fiscalização de
rotina. O motorista Eraldo João de
Lima, 45 anos, dirigia uma carreta
bitrem carregada com farelo de soja.
Quando a carga foi aberta, os
policiais encontraram embaixo do
produto, um tonelada de agrotóxico
contrabandeado da China. O
motorista informou que o caminhão
foi carregado na cidade de Terra
Roxa, no Paraná, e a carga seria
levada à Goiás O condutor disse que
receberia R$ 3 mil para entregar o
Ibama e Exército vistoriam ramais da
Ferroeste que irão ligar Paraná à Santa
Catarina, Mato Grosso e Paraguai.
Ibama, Exército, Mineropar
e Ferroeste realizaram vistoria
ambiental e prospecção de
engenharia do traçado dos novos
ramais previstos no projeto da
Ferroeste, sobrevoando com o
helicóptero militar Coulgar de 27
lugares o trecho que unirá Chapecó,
em Santa Catarina, Sudoeste do
Paraná e região do Cantuquiriguaçu,
à atual ferrovia, em Laranjeiras do
Sul/Nova Laranjeiras, um percurso
de 330 quilômetros.
Em Dourados, houve uma
reunião do presidente da Ferroeste
e grupo de vistoria com os
secretários Edson Girotto (Obras
Públicas) e Carlos Negreiros (Meio
Ambiente), do Mato Grosso do Sul,
seguida de atendimento à imprensa.
O secretário Girotto acompanhou a
vistoria a bordo da aeronave militar
que fez o sobrevôo do novo traçado
que se estende de Maracaju (MS) a
Guaíra (PR) e o trecho GuaíraCascavel,
POTENCIAL DE CARGAS
O Lactec (Instituto de
Tecnologia
para
o
Desenvolvimento), contratado pelo
Governo do Paraná, já realizou um
levantamento da capacidade de
produção e do potencial de cargas
do novo ramal da Ferroeste até
Chapecó, no Oeste de Santa
Catarina, através do Sudoeste do
Paraná. A próxima etapa do estudo
de viabilidade da 1a fase do ramal
até Chapecó, será submetê-lo à
apreciação da sociedade civil
através de uma série de audiências
públicas em cidades-pólo do
Sudoeste paranaense e Oeste de
Santa Catarina. A finalidade é
apresentar o projeto e recolher
críticas e sugestões da sociedade
civil e comunidade local, como
prefeituras, associações comerciais
e industriais, produtores e a
população em geral.
O estudo de viabilidade
demonstra que o traçado físico do
ramal da Ferroeste coincide com as
regiões que apresentam maior fluxo
de grãos entre o Mato Grosso do
Sul e Santa Catarina, passando pelo
Sudoeste do Paraná. A ferrovia
também vai viabilizar a exportação
de congelados (aves e suínos) e
baratear o transporte de calcário e
de fertilizantes do Porto de
Paranaguá para as regiões
produtoras. O estudo indica ainda
que a distribuição física dos silos
de armazenagem de grandes
empresas da região fica dentro da
área de influência dos novos ramais.
A ferrovia, segundo Samuel Gomes,
“promove a integração econômica
de regiões produtoras de grãos no
Paraná, Santa Catarina e Mato
Grosso do Sul, além de baratear os
insumos da produção de carnes,
milho e soja,
reduzindo ainda
o preço do
calcário, adubos,
fertilizantes e
combustíveis.
O presidente da
Acic de
Chapecó,
Vincenzo
Mastrogiacomo
e Samuel
Gomes, durante
coletiva, no
aeroporto.
Foto:MD
Comunicação
veneno ao destino. Além disso,
conforme cotação de uma loja local,
a carga renderia cerca de R$ 700 mil.
O motorista foi encaminhado à Polícia Federal de Guaíra, porque o
agrotóxico vinha de outro país. O
agrotóxico tem sua venda controlada,
por isso não é possível mensurar o
mal que faria a quem tivesse contato
com ele. Em se tratando de defensivos agrícolas, esta foi a maior apreensão feita, neste ano, por essa unidade.
04
Imagens do meu Paraná
Marialva
Devido precaução quanto à contaminação
da Gripe “A” os organizadores da 50ª Festa
dos Motoristas, da Paróquia São Cristóvão,
em Cascavel Paraná, resolveram adiar a
mesma para os dias 12 e 13 de setembro.
Foto de um dos cartões postais de Marialva, noroeste do
Paraná. Este cacho de uva gigante está no portal de entrada
da cidade.
Quem nos enviou foi o Amigo Jonas Martins, de Jandaia do
Sul, segundo ele, a foto é da internet.
VIAP
AR
VIAPAR
PROGRAMAÇÃO DE OBRAS PARA O
MÊS DE AGOSTO/2009
TIPO DE
RODOVIA
SERVIÇO
RESTAURAÇÃO BR-369
RESTAURAÇÃO BR-369
RESTAURAÇÃO BR-369
RESTAURAÇÃO BR-376
PARANÁ
RESTAURAÇÃO BR-376
KM INICIAL E KM FINAL TOTAL
N 167,000 168,000 1,000
N 172,000 173,600 1,600
N 176,000 177,000 1,000
107,000 115,500 8,500
167,480 170,680 3,200
MARINGÁ
RESTAURAÇÃO BR-376
RESTAURAÇÃO BR-376
JANDAIA DO SUL
RESTAURAÇÃO PR-317
RESTAURAÇÃO PR-317
RESTAURAÇÃO BR-369
RESTAURAÇÃO BR-369
171,020 172,620 1,600
209,000 220,500 11,500
MARINGÁ
MANDAGUARI /
RESTAURAÇÃO BR-369
RESTAURAÇÃO BR-369
TOTAL km 56,695
CIDADE
ROLÂNDIA
ROLÂNDIA
ROLÂNDIA
PARANAVAÍ / AUTO
101,295 106,695 5,400
125,500 126,830 1,330
S 378,480 383,500 5,020
S 389,500 391,700 2,200
MARINGÁ
FLORESTA
MAMBORÊ
MAMBORÊ
S 504,500 505,500 1,000
S 511,330 524,675 13,345
CASCAVEL
CASCAVEL
05
Paranaenses já começam a receber guias de
licenciamento de veículos
Desde quinta-feira (30/
07/09), os proprietários de
veículos no Paraná começaram
a receber a Guia de
Recolhimento do Licenciamento
Anual de Veículo (GRLAV),
referente ao exercício 2009.
Junto com a guia está a taxa de
licenciamento (R$ 28,15), o
seguro obrigatório (DPVAT) e,
se houver, os débitos referentes
a multas não quitadas. O
calendário de pagamento é
estipulado de acordo com a
numeração final da placa de
cada veículo.
Para aqueles que
possuem dívidas de IPVA
(Imposto sobre a Propriedade de
Veículos Automotores) o imposto
deverá ser quitado, caso
contrário o proprietário não
receberá o licenciamento anual.
Sobre o seguro obrigatório é
possível consultar no site –
www.dpvatseguro.com.br, os
valores por categoria, que varia
de R$ 93,87 a R$ 344,95. Os
débitos das multas devem ser
pagos independente da origem
delas, que podem ser da Polícia
Rodoviária Federal e Estadual,
Polícia Militar ou órgãos
municipais.
EMISSÃO – Depois de
realizado o pagamento da taxa
de licenciamento o proprietário
receberá o documento pelo
correio no endereço cadastrado
no Detran. Aqueles que
desejarem
antecipar
o
licenciamento 2009 poderão se
dirigir a um caixa eletrônico do
Banco do Brasil, escolher a
opção licenciamento e efetuar o
pagamento.
É extremamente importante o usuário manter
atualizado o endereço. Caso o
destinatário não seja localizado, na
terceira tentativa, o documento
fica parado na central dos
Correios mais perto da residência.
O IPVA, por se tratar de
imposto, é de competência da
Secretaria de da Fazenda. Somente
o documento do licenciamento de
veículo é de responsabilidade do
Detran/PR. Para saber se o
licenciamento está em ordem, os
usuários podem acessar o site do
Detran (www.detran.pr.gov.br))
e com o código do Renavam
realizar a consulta.
Para mais informações
sobre o IPVA, os contribuintes
podem acessar o site da
Secretaria
da
Fazenda
( w w w. f a z e n d a . p r. g o v. b r )
(residentes em Curitiba) Ou
pelos telefones 41 3350-5009
e 0800411528 (demais cidades
do Paraná).
Autorizada
recuperação
de rodovia
na região de
Maringá
O governo do Paraná
vai recuperar uma das principais
ligações entre o Vale do Ivaí e a
região de Maringá. Para isso, foi
homologada nos últimos dias
pelo governado do estado, a
licitação para a realização das
obras na via entre o município de
Itambé e o distrito de Marisa
(PR-457),
autorizando
investimentos de R$ 1 milhão.
Os trabalhos serão
iniciados nas próximas semanas
em quatro dos 16 quilômetros da
via. O restante do segmento já
recebeu intervenções de
melhorias por administração
direta, ou seja, com mão-de-obra
e equipamentos do próprio
Departamento de Estradas de
Rodagem (DER).
As obras na estrada
servirão para recuperar a
trafegabilidade e beneficiar o
transporte de mercadorias Essas
intervenções vão garantir que a
rodovia retorne às condições
originais, trazendo mais
segurança aos motoristas.
SCANIA T 113 360 BRANCO TRUCADO
ANO 1992/1992 R$ 130.000,00
VOLVO NL-12 EDC 360 VERMELHO TRUCADO ANO a1997/1997 R$ 145.000,00
SCANIA T 124 420 VERMELHO TRUCADO ANO 2000/2000 R$ 190.000,00
MERCEDES BENZ LS 1938 BRANCO
TRUCADO 2005/2005 R$ 195.000,00
SCANIA R 124 380 AZUL TRUCADO
ANO 1998/1998 R$ 185.000,00
SCANIA R 124 420 VERMELHO COM RETARDER TRUC 2001/2001 R$ 195.000,00
GUERRA 1996/1996 LS, PRETO,
RODADO 1100/22, CADASTRADA PARA O
PY R$ 32.000,00
BITREM SCHIFFER 2002/2002 BRANCO, RODADO RAIADO 1100/22 R$ 45.000,00
BITREM SCHIFFER 2001/2001 VERMELHO, RODADO 295 R$ 35.000,00
RANDON 1990/1990 SIMPLES, BRAN- SCHIFFER 2007/2007 BRANCA, RODADO
CA, RODADO RAIADO 1100/22, CADAS- RAIADO 1100/22, SEM PNEUS, 2
SUSPENSORES DE EIXO R$ 45.000,00
TRADA PARA O PY R$ 22.000,00
KRONE 1993/1993 SIMPLES, BRANCA,
RODADO 1100/22, CADASTRADA PARA O
PY R$23.000,00
Um AbrAço do Amigo
06
César Martinho Bueno é de Rio Branco do Sul,
Paraná, 43 anos de idade e 23 de trecho. Manda
um beijo para a Gracieli sua esposa e para o Xikinho,
seu filho. E também um alô para o irmão Edison e
para Adjany. Não esquecendo dos amigos de estrada
Hélio, Crica, Beto e Zecão.
Alex de Oliveira, 30 anos de idade e 5 de estrada,
é de Piratini, Rio Grande do Sul. Manda um alô
para o amigão Calerio (QRA Prendinha), manda
um abraço para a esposa Alexandra e para os filhos
Alexia, Jhuli e Jhony.
Everton Ribeiro Artigas, 19 anos e 1 de
profissão, é de Itapirosul, Paraná. Manda um
beijo para a esposa Jéssica, para a mãe Laurita,
para o irmão Davi e todos da família.
João Tiago Damasceno de 52 anos de idade
com 30 anos de boléia, é de Ubiratã, Paraná.
Manda um abraço para a amiga Tereza
Cardoso e para os amigos do trecho.
Joel Pereira com 50 anos de idade 15 de estrada
é de Betim, Minas Gerais, manda um abraço
para os filhos Liliane, Ester e Raquel e um alô
para o amigo José Maurício.
Marcelo Karen é de Londrina, Paraná, tem 6
anos de trecho. Manda um alô pra toda a
família em especial para José de Oliveira, pai
e amigo de profissão.
Adaril Azevedo Corríjio com 56 anos de idade e
30 de estrada, é de Ourinhos, São Paulo. Mando
um alô pra toda a família e para os amigos de
estrada e um beijo especial para os netos.
Lucas Jose de Souza 30 anos e 10 de profissão
é do Paraguai e manda um alô para todos os
amigos e para a família e um beijo para a esposa
Anjéssica.
Sua Saúde
POSTURA SEGURA
Dirigir é uma ação
executada naturalmente pelos
carreteiros profissionais que por
cruzarem o Brasil de ponta-a-ponta
permanecem mais tempo na estrada
do que em suas casas. Porém,
mesmo com toda experiência de
volante, existem aqueles que dão
pouca atenção à maneira correta
de sentar, de conduzir o veículo e,
consequentemente, não percebem
o quanto esta atitude pode
comprometer a saúde. Uma das
vantagens em adotar a posição
correta ao enfrentar uma rodovia é
evitar o desgaste físico e situações
de perigo e também aumentar a
segurança no trânsito, informa o
Conselho Nacional de Trânsito –
Contran, através de sua apostila
de Direção Defensiva e de
Primeiros Socorros publicada para
orientar condutores de veículos
automotores.
Como medida de
segurança é importante, segundo
o Contran, segurar o volante com
as duas mãos, na posição dos
ponteiros do relógio marcando 9
horas e 15 minutos, para que seja
possível enxergar o painel e
acessar os comandos do veículo.
O cinto de segurança deve se
ajustar firmemente e passar sobre
o peito, nunca sobre o pescoço. O
motorista deve se posicionar de
modo que veja bem as informações
do painel, através do qual pode
verificar sempre o funcionamento
de itens importantes. Estas
medidas simples também
contribuem para um trânsito com
menos acidentes.
Dicas de uma posição
adequada enquanto o motorista
estiver no volante:
• Dirigir com os braços e pernas
ligeiramente dobrados, para
diminuir as chances de lesões;
• Apoiar bem o corpo no assento e
no encosto do banco o mais
próximo possível de um ângulo de
90 graus;
• Ajustar o encosto de cabeça de
acordo com a altura do ocupante,
de preferência na altura dos olhos;
• Manter os calcanhares apoiados
no assoalho do veículo;
• Evitar apoiar os pés nos pedais
quando não os estiver usando;
• Usar calçados bem fixos aos pés,
para que os pedais sejam acionado
rapidamente e com segurança.
DER vai investir R$ 7,6 mi na recuperação
de rodovia entre Araucária e Campo Largo
Começam nas próximas
semanas as obras de recuperação
da rodovia (PR-423) que liga
Araucária a Campo Largo, na Região
Metropolitana de Curitiba (RMC).
A licitação para os trabalhos nos
15,4 quilômetros entre Araucária e
o acesso à colônia Ipiranga foi
homologada nos últimos dias pelo
governado do estado. Serão
investidos R$ 7,6 milhões no trecho.
As obras fazem parte da
primeira etapa da melhoria completa
dos 28 quilômetros que distanciam
os dois municípios. A recuperação
dos outros 13,4 quilômetros, que
vão da colônia Ipiranga até Campo
Largo, está em fase de projeto pelos
técnicos do Departamento de
Estradas de Rodagem (DER). Já o
início dos serviços da primeira etapa
aguarda apenas a assinatura com
contrato e emissão da ordem de
serviço.
De acordo com dados
oficiais , são cerca de 6,2 mil veículos
entre caminhões e carros de passeio
passando diariamente pela estrada.
As obras de recuperação vão
garantir a segurança desses
motoristas e a agilidade e economia
no transporte de cargas na região.
Reunião na
Lapa discutiu
criação do
Museu dos
Transportes
O presidente da
Ferroeste, Samuel Gomes,
participou sábado (01/08), na
estação ferroviária da Lapa,
na cidade da Lapa, da
primeira reunião da comissão
do Museu dos Transportes do
município.
A Lapa, próximo a
Curitiba, integra o percurso
do novo ramal que a empresa
vai construir ligando
Guarapuava ao Porto de
Paranaguá.
Durante a reunião
serão apresentadas propostas
aos projetos para o Museu dos
Transportes da Lapa e para a
restauração dos conjuntos
ferroviários do município.
Participam conselheiros e
convidados.
07
Pista da BR 277 está interditada em São José dos Pinhais
A BR 277 entre Curitiba e
Litoral do Paraná vai ganhar mais
um viaduto. A Ecoviainiciou em maio
a construção do Viaduto Borda do
Campo, na região de São José dos
Pinhais. A obra, que deverá ficar
pronta em um prazo de seis meses,
vai beneficiar 45 mil moradores de
20 comunidades que estão localizadas na região e que diariamente
interagem com a rodovia.
O viaduto ficará situado na
altura do km 66,5 da BR 277. Será
uma estrutura elevada sobre as
pistas, permitindo uma passagem de
20 metros de espaços sob a estrutura. A obra será realizada em duas
etapas. A inicial contempla a pista
que leva à Paranaguá e a segunda
etapa vai contemplar a pista sentido
Curitiba, com previsão de entrega
para o mês de outubro de 2009.
Com a construção do viaduto na região de Borda do Campo,
os motoristas que transitam pelo local terão que ficar atentos a mudanças no tráfego que conteceu. A pista
que leva a Paranaguá foi totalmente
interditada para as obras estruturais. Com isto, a pista que leva à Curitiba está funcionando em mão dupla
em um percurso de dois quilômetros.
“Pedimos para que os motoristas
fiquem atentos a sinalização extra
empregada, àsorientações dos
funcionários que estarão permanentemente no local e também ao limite
de velocidade neste ponto, que não
poderá ultrapassar os 40 quilômetros
por hora”, frisa o Diretor Superintendente da Ecovia, Evandro Couto Vianna.
Outro alerta fica para os
moradores que residem nas vilas da
região Borda do Campo. “Durante
os seis meses de construção deste novo viaduto, pedimos especial
atenção para utilização das passarelas existentes naquele ponto,
evitando realizar a travessia
próximo das obras. Também
pedimos para que pedestres e
ciclistas optem por trafegar em
calçadas construídas pela Ecovia
na via mar-ginal, sempre evitando
ter contato com os veículos. Isto
dará mais segu-rança aos mesmos
também neste período de obras”,
orienta Davi.
Investimentos - A
construção do Viaduto Borda do
Campo terá um custo total de R$
4,5 milhões e faz parte do pacote
de investimentos em obras viárias
que a Ecovia esta aplicando neste
ano de 2009 - montante que
ultrapassa os R$ 24 milhões.
Júlio Cesar Souza
Paraná recupera rodovia entre Rolândia a Jaguapitã
Avançam os trabalhos
de recuperação da rodovia que
liga os municípios de Rolândia
e Jaguapitã (PR-170), no Norte
do Estado. Os 25 quilômetros
estão dentro do pacote de
383,77 que devem receber
intervenções na região com a
aplicação de R$ 34,5 milhões
até o final de 2010.
Ao todo, o programa
abrange mais
de 9 mil
quilômetros
em todo o
Estado,
a
categoria de
serviços mais
pesados no
pavimento,
c o m o
acontece
e n t r e
Rolândia e
Jaguapitã,
serão 1.591
quilômetros
de vi-as recuperadas.
Os trabalhos acontecem
ainda na PRC-466, do distrito de
Porto Ubá até o acesso a Furnas,
em Manoel Ribas, com 52
quilômetros de extensão,
iniciados em abril deste ano.
A
ação
é
uma
continuação do programa de
recuperação de rodovias
realizada pelo Paraná desde
2003.O programa Conservação
Total, que também contem-pla
a conservação rotineira com
serviços roçada de vegetação,
limpeza de canaletas, bueiros e
das margens das estradas,
abrange praticamente todas as
rodovias
pavimentadas
do Paraná.
Mercedes Benz 1 1214 – 1997 Trucado
no chassis revisado – R$ 67.000,00
Mercedes Benz 1113 – 1975 Toco turbo
hidráulico revisado – R$ 33.000,00
Mercedes Benz 1618 – 1994 Trucado
revisado no chassis – R$ 92.000,00
Mercedes Benz 1513 – 1973 Trucado
revisado baú com 10m comp. 3 de
altura – R$ 60.000,00
Volkswagen 7100 – 1996 Turbo
hidráulico com baú revisado –
R$ 52.000,00
Ford Cargo 815 – 2001 – revisado –
R$ 57.000,00
08
Mercedes-Benz
A importação de peças e
a montagem no Rio de
Janeiro
Antes da inauguração da
fábrica, a presença da marca no País
não era tão expressiva. Apesar de
alguns veículos Mercedes-Benz
terem sido importados nos anos
anteriores, a implantação da marca
no País foi iniciada de forma
consistente por Alfred Jurzykowski.
Em 1949, o comerciante de origem
polonesa abriu no Rio de Janeiro a
Distribuidores Unidos do Brasil
S.A., empresa destinada a exportar
produtos brasileiros para a Europa,
em troca de bens industrializados
daquele continente.
Dessa forma, chegavam ao
País chassis de caminhões e de
ônibus, além de automóveis
Mercedes-Benz. Com o tempo, a
empresa passou a montar os
veículos importados, numa oficina
capaz de entregar até 10 caminhões
por dia. Foi o crescimento do
negócio que deu origem à
Mercedes-Benz do Brasil, fundada
em 1953.
Apostando no diesel
Ao contrário da maior parte
da frota da época, os veículos da
marca contavam com motor a diesel
– em 1950, menos de 2% dos
caminhões que circulavam no Brasil
eram movidos por esse combustível.
Para atrair o interesse dos
clientes, habituados aos veículos a
gasolina, a empresa mostrou por
meio da autonomia de seus produtos
e do preço inferior do litro do diesel
que esse combustível oferecia maior
economia. Algumas viagens,
acompanhadas por jornalistas,
técnicos e militares, foram
organizadas para comprovar o fato.
Ao final da experiência, a média de
consumo de um caminhão de cinco
toneladas foi de quase seis
quilômetros por litro, resultado muito
favorável quando comparado ao
que era proporcionado pelos
motores a gasolina da época.
continua....
1956 1º Caminhão Diesel
Fabricado no Brasil
Foi o modelo L-312 da
Mercedes, com capacidade para
5/6t, produzido em 1956. A
partir de 1958, a linha começou
a se ampliar para atender à
crescente solicitação do
mercado de transporte de carga.
O 321 – a família de
ônibus, com opção
urbana e rodoviária,
se destacou por
oferecer os primeiros
monoblocos
produzidos no País.
Sua produção teve
início em 1958.
A 3ª Festa do Caminhoneiro do Posto Malaquias II, foi um grande sucesso.
Contando com a
participação mais de duas mil e
quinhentas pessoas, a 3ª Festa do
Caminhoneiro do Posto
Malaquias II, ocorrida no dia 24
de junho último, superou todas as
expectativas. Os anfitriões
Ronaldo e Jacqueline (foto a
esquerda), não pouparam esforços
para marcar essa data no
calendário da cidade de Arapongas,
bem como, da classe dos
caminhoneiros. Só para se ter uma
idéia do esmero, foi “importada”
uma autêntica mineira do interior
de Minas Gerais para comandar a
cozinha no feitio do pão de queijo,
assando mais de 6.200 pães.
As Grandes marcas
deste segmento se fizeram
presentes, prestigiando esse
evento da Família Malaquias que
já se tornou tradição em
Arapongas. O evento, além de ter
a qualidade e o respeito ao cliente
que são marcas do Malaquias, teve
também, atividades para toda
família araponguense.
A Ipiranga montou um
belo estande (foto a direita) e
mostrou, na prática a qualidade de
seus combustíveis. No evento
foram sorteados diversos brindes
e contou ainda com show da
cantora Márcia Mara, e nem bem
a poeira havia assentado e os
organizadores já começaram a se
preparando para a próxima edição
da Festa, tamanho é o respeito a
seus clientes e fornecedores.
09
R
HUMO
Quatro advogados eram sócios
um morreu, e em seu testamento
colocou que cada sócio advogado, deveria jogar em seu tumulo
cinqüenta reais, o primeiro jogou
sem reclamar, o segundo relutou
mas também jogou o cinquentinha,
o terceiro foi mais esperto e jogou
um cheque cruzado e nominal ao
falecido no valor de 150,00 reais,
pegando então os 100,00 reais
em dinheiro que estava no caixão.
Estavam a conversar, um físico,
um matemático e um advogado.
Eis que um sujeito aparece e
pergunta:
- Quanto é dois mais dois?
O físico se esforça, calcula e
depois de muito tempo
responde:
- 3,97.
O matemático, mais que
depressa rebate:
- Não senhor! Dois mais dois
são 3,99.
E o sujeito sem ter mais a quem
recorrer, pergunta ao advogado:
- Afinal, na sua opinião qual é a
resposta certa, 3.97 ou 3.99?
O advogado sem titubear
responde:
- Quanto você quer que seja?
Qual a diferença entre um
criminoso e um advogado?
Um é mentiroso, trapaceiro, sem
escrupulos, e safado. O outro é
apenas um criminoso.
Três feministas conversando,
uma americana, uma italiana e
uma brasileira:
Elas inventaram uma artimanha
para que os homens fossem
mais responsáveis com os
deveres de casa:
A americana:
-Eu cheguei no meu marido e
gritei “ou você faz as coisas
aqui em casa, ou não tem mais
sexo”, no primeiro mês não vi
nada, no segundo também, no
terceiro ele começou a fazer o
próprio hamburguer e tal.
A italiana:
-Eu gritei a mesma coisa “ou
você faz as coisas aqui em casa,
ou não tem mais sexo”, no
primeiro mês não vi nada, no
segundo ele fazia a própria
macarronada e tal.
A brasileira:
-Eu também gritei a mesma coisa
“ou você faz as coisas aqui em casa, ou não tem mais sexo”, no primeiro mês não vi nada, no segundo também não vi nada, no terceiro meu olho começou a desinchar.
Um homem está no hospital e
recebe a visita de um amigo:
-O doutor me garantiu que, depois
da cirurgia, eu ia voltar a andar!
-E acertou?
-Em cheio!Precisei vender o
carro para pagar a operação!
VIAPAR alerta para irregularidades em entradas e saídas da rodovia
Há normas estabelecidas
pelo Departamento Nacional de
Infraestrutura Terrestre que
precisam ser observadas.
A concessionária de
rodovias VIAPAR atua na
regularização dos acessos
existentes ao longo da malha
administrada pela empresa. O
engenheiro da empresa, Fabiano
Neves, explica que a adequação
desses locais é de responsabilidade
do proprietário ou dos municípios,
para tanto existem normas
estabelecidas pelo Departamento
Nacional de Infraestrutura Terrestre
(DNIT) que devem ser observadas.
Segundo Neves, os
acessos precisam, por exemplo,
contemplar áreas para aceleração e
redução de velocidade para que os
veículos acessem ou saiam da
rodovia com segurança. Também é
importante que os acessos sejam
pavimentados para evitar que o
barro não seja levado para a pista.
Além disso, dispositivos para a
drenagem das águas superficiais
devem ser implantados para o
devido escoamento das águas de
chuva. A não observação destes
itens pode causar sérios acidentes.
O engenheiro orienta que
antes de iniciar qualquer
intervenção em área próxima à
rodovia, o proprietário entre em
contato
com a concessionária
por
meio do
telefone
0800-6016001 ou
mesmo
pelo site
www.viapar.com.br. “A VIAPAR vai
analisar o assunto e fazer as
orientações necessárias. É
importante observar que ações sem
prévia autorização resultam em
embargo da obra”, explica Neves.
O trecho de operação da
VIAPAR abrange 26 municípios com
um total de 546 quilômetros de
rodovias: BR-376 (Apucarana a Nova
Londrina), BR-369 Norte (Cambé a
Apucarana), PR-444 (Arapongas a
Mandaguari), PR-317 (Maringá a
Peabiru), BR-158 (Peabiru a Campo
Mourão) e BR-369 Sul (Campo
Mourão a Cascavel).
CCR RodoNorte investe
em tecnologia para monitorar rodovias
Concessionária
investiu R$ 1,7 milhão
na instalação de novas
câmeras para
monitoramento retomo
e painéis de mensagem
variável
Já está em operação um
novo conjunto de câmeras para monitoramento remoto das rodovias
que ligam Curitiba a Apucarana e
Ponta Grossa a Jaguariaíva. O investimento em tecnologia está sendo realizado pela concessionária
CCR RodoNorte, responsável pela
administração do trecho. A empresa
aplicou R$ 1,7 milhão no processo
de modernização do Centro de Controle Operacional (CCO) e instalação de painéis de mensagens variáveis, que possibilitam a comunicação em tempo real com os motoristas que trafegam pela rodovia.
As novas câmeras foram
posicionadas em pontos estratégicos, com maior movimentação de
veículos, como o Parque Barigui
(na saída de Curitiba para o Norte
do Estado), a região de Campo
Largo, o Viaduto Eurico Batista
Rosas (no entroncamento das BRs376 e 373 com a PR-151) e na região
do Marco do Café, também
conhecida como Viaduto do Sprea.
Os painéis de mensagem variável
também foram posicionados em
locais de grande concentração de
tráfego, com o objetivo de facilitar
a orientação dos motoristas.
O coordenador do Centro
de Controle Operacional (CCO) da
concessionária, Mauro Bertelli,
comenta que os novos equipamentos vão agilizar o atendimento aos
usuários das rodovias. “Com as
câmeras nós podemos fazer o
monitoramento remoto, o que
agiliza o acionamento do socorro
em caso de necessidade. Além disso, nós
conseguimos ter acesso às informações
com maior precisão”, reforçou. Bertelli
explica ainda que as câmeras possuem
rotação de 360 graus e possibilitam um
alcance visual de até 2 quilômetros.
Agilidade –
A CCR RodoNorte é
a
primeira
concessionária do
Paraná a utilizar
painéis de mensagem,
em pontos fixos, para
a comunicação com
os motoristas. Os
equipamentos
permitem a interação
instantânea com o
usuário que trafega
por aquele trecho.
“Eles nos permitem
informar, em tempo
real, as condições de
tráfego naquela via,
alertando sobre possíveis interrupções”,
complementa
o
Mendonça Jr.
coordenador
do
Centro de Controle Concessionária investiu R$ 1,7 milhão no projeto de modernização do monitoramento das rodovias
Operacional (CCO).
Além dos
m o d e r n o s
equipamentos, a
concessionária conta
ainda com uma
equipe de 130
profissionais que
realizam, diariamente,
o monitoramento das
rodovias que ligam
Curitiba a Apucarana
e Ponta Grossa a
Jaguariaíva.
O
motorista que trafega
por esse trecho e
precisa de socorro
também pode acionar
o
atendimento
através do telefone
Painéis informam os motoristas, em tempo real, sobre as condições de tráfego na rodovia
0800 42 1500.
Mendonça Jr.
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10
Coluna do PX
Px – Você usa bem?
Normas / Dicas
ALGUNS REGRAS QUE
DEVERIAM SER OBEDECIDAS
1. Não lhe é permitido manter
uma conversação com outra
estação por mais de cinco
minutos sem manter um espaço
de alguns segundos para que
outras estações tenham chance
para usar o canal.
2.Não lhe permitem dinamitar
outras estações, usando
equipamentos com poder de
transmissor ilegalmente ampli-
ado, ou antenas ilegalmente altas.
3.Você não pode usar o seu rádio
para promover atividades ilegais.
4.Não lhe permitem usar
profanidade.
5. Você não pode transmitir
nenhuma música ou jogo em seu
rádio.
6.Você não pode usar seu rádio
para vender mercadoria ou
conserto profissional.
TABELA DE MÚLTIPLOS PARA CABO
COAXIAL 50/52
OHMS
FREQUÊNCIA DE 25 /
27 MHz
O cálculo foi elaborado
baseando-se na fórmula:
300.00
27 / 25 = 11.06 x 66 = 7.299
7.299 ÷ 4 = 1.825 300.00 =
Velocidade da luz
25 / 27 = Frequência em MHz
11.06 = Frequência em metros
66 = Coeficiente de velocidade
de R.F. no cabo
7.299 = Comprimento de onda
no cabo
1.825 = 1/4 de onda no cabo
1.828 x números ímpares ou seja
3,5,7,9.....17.
Acima de 20 metros aconselhase usar cabo grosso.
COMO SEU RÁDIO
PODE O SERVIR
-Para Advertir à frente de ups
de gravata de tráfico.
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estrada.
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evento de emergência ou
desabamento.
Colaboração do Amigo Paulo
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História extraída da Revista O Carreteiro – 354
Por Causa De Um Leitão
baú, jogou o bicho lá dentro e seguiu
viagem.
Porém, há sempre um
curioso atrás da moita. Ao assistir
de camarote aquele pequeno “furto”,
o sujeito foi correndo contar ao
dono dos animais, tudo que viu e
descreveu o veículo com detalhes.
Nesse ínterim, Paulo estava quase
chegando no local. Por coincidência,
neste momento, já furioso, o dono
dos porcos avistou o caminhão de
Paulo e perguntou ao dedo duro:
-Não é aquele o caminhão que você
viu?
- Sim. É aquele mesmo, sem sombra
de dúvidas!
Acompanhado do sujeito
que viu o furto, o dono do leitão
dirigiu-se até o Posto da Polícia
Federal mais próximo e contou o que
havia ocorrido. Deu indicações de
onde estaria o caminhão e
imediatamente os policiais saíram no
encalço do veículo, acompanhado
dos dois.
Alguns minutos na estrada
e avistaram o caminhão e Paulo
recebeu ordem para encostar.
Pediram para ele abrir a
porta do baú e ao constatar que
estava tudo normal perguntaram
sobre o leitão.
-Leitão? Que leitão? Não sei de nada
sobre o que vocês estão falando.
Estou transportando carne e já
estou atrasado. Os policiais
pediram os documentos do
motorista, da carga e do caminhão,
revistaram a carga e constataram
que tudo estava em ordem.
- Ele deve ter vendido o meu leitão!
Insinuou o homem. Acusado
injustamente, não demorou para
Paulo desconfiar que se tratava de
mais um rolo de seu colega. Com
certeza ele deveria ter aprontado,
imaginou, mas resolveu se manter
em silêncio. Sem prova sobre o
furto, os policiais liberaram Paulo
sob os protestos do dedo-duro e
também do dono dos porcos.
Já na estrada e nervoso
com o acontecido, prosseguiu
viagem até encontrar o colega no
local combinado. Parou ao lado do
caminhão de Pedro, que ao vê-lo
foi logo dizendo:
- Caramba, como você demorou.
Estou aqui há mais de duas horas
te esperando. Depois você ainda
reclama que te chamam de rodapresa. Mas tudo bem, me
acompanhe, quero te mostrar uma
surpresa. Está vendo, que beleza,
vou assá-lo no próximo final
de semana e você é meu
convidado especial.
Amigos em:
Carreteiros experientes,
Pedro e Paulo trabalhavam para
uma transportadora com sede na
Grande São Paulo. Costumavam
viajar juntos, cada um em seu
caminhão, que por pertencerem à
mesma empresa eram exatamente
iguais, tanto no modelo e ano
quanto na pintura.
Numa das entregas para
o Rio de Janeiro, lá estavam os
dois baús carregados e prontos
para enfrentar a via Dutra. O plano
era viajar em dupla, porém, em
razão de um problema qualquer,
Pedro partiu na frente e Paulo só
meia hora depois.
A viagem foi tranqüila
para ambos, mas quando Pedro
começou a descer a serra, logo
nos primeiros quilômetros,
avistou uma porca com alguns
leitões na beira da pista.
Naquele momento, ele
começou a imaginar que delícia
seria um daqueles bichinhos à
“pururuca”, com cerveja. Olhou
para os lados e não viu ninguém.
Parou o caminhão e partiu atrás
dos animais, por sinal nada
silenciosos.
Depois de um
certo trabalho e já suado, Pedro
conseguiu agarrar um dos
porquinhos. Abriu rapidamente o
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Carretas Krueger Rua: Francisco Marchewicz, 53..3225-6156
Carrocerias
Mecânica
Auto Mecânica Mercediesel Ltda Rua: Delfino Dias
do Prado, 275............................................3223-2775
Mecanica E Furgoes Skamevol Rod. BR277 Km584,
s/n...........................................................3225-7104
Mecânica Nilfreios Ltda Rua: Pascoal Ranieri Mazille,
48............................................................3225-6616
Mecânica Scania Salomão Rua: Acelino de Almeida,
245..........................................................3225-6602
Mecânica Tacca Rua Fernandes, 62............3225-6129
Mecânica Tec Diesel BR 467 KM 08...........3226-0143
Mecânica Vila BR 277 KM 587,..................3227-8315
Volpar BR 277 KM 585 ............................3227-5537
Peças
Borracharia
Cardans Maringá Av. Paranavaí, 820.........3225-1682
Norte Sul Cardans Industria Comercio Rua: Zoaldo
Reginato, 341 ...........................................3033-6900
Carretas p/Barco
Carrocerias
Postos de Combustíveis
Carrocerias Canção PR317 Km2, 1940.......3266-3747
Posto Muraro - Av Parigot de Souza,105........3278-5811
Peças
Asupel Peças Para Caminhões Av Juscelino
Kubitschek de Oliveira, 4129.......................3528-0036
Auto peças Foz Rua Nilson Gottlieb, 1281...3577-4040
Amigos em Guarapuava (42)
Bombas Injetoras
Cabinas De Bona Ltda BR 277 Km350.......3624-2314
Cabinas
Tacógrafo
Carrocerias
Catarcal Br 277 KM 586.............................3324-8364
Carrocerias Carga Pesada Rua Alcindo de Matos, 539
...............................................................3624-1366
Fábrica de Carrocerias Jardim Aeroporto Ltda
Rod. BR277 Km 349...................................3627-5858
Consertos
Atdl Av. Pref. Sincler Sambatti, 529...............32215900
Auto
Molas Bezerra Av. Morangueira, 2467......3263-4600
Auto Técnica Diesel Ltda BR376 lt 60, s/n....3261-6000
Peças
Drugovich Autopeças Av. Colombo, 900.....2101-8000
Dupart’s Distribuidora De Pecas Av. Colombo,
4951b .......................................................30311200
Inga
Freios Av. Colombo, 3234 lj 1..............3031-7181
Volffer Industria e Comercio de Pecas Av. Prefeito
Sincler Sambatti, 7507.................................2101-7575
Pneus
C A CARNIATTO DE OLIVEIRA PNEUS Av. Brasil,
6713 .........................................................30288628
Amigos em Medianeira (45)
Ar Condicionado
Peças
Consertos
Clima Auto Rua Des Westphalen, 1784........3016-0090
Florestal Autopeças Rua Engenheiro Lentsch, 1265
...............................................................3624-2625
Mecadil Mecanica Auto Diesel Rua: Vicente
Machado, 2314..........................................3623-5535
Rota 466 Auto Vidros e Acessórios Ltda Av. Bentro
Munhoz da Rocha Neto, 800.......................3624-1709
Pneuforte Comércio e Recapagens Ltda Rod. BR277
Km345, s/n.....................................3624-1727
RECAPADORA MOURAO LTDA Av. Manoel Ribas,
4636........................................................3035-2244
Paraná Diesel Av 24 de Outubro, 505 ..........3264-2507
Amigos em Londrina (43)
Amigos em Ponta Grossa (42)
Auto-Elétrica Barbosa Rua Julieta Scamuta Marques, 56
................................................................3024-1307
Auto-Elétrica Gabardo Rua Olindo Sequinel,
30............................................................3246-0633
Baterias
Autopeca e Auto Vidro Gasparotto Rua Arnaldo
360..........................................................3023-4040
Oronex Baterias Rua: Francisco Derosso, 4428
.........
...............................................................3013-3803
Bombas Injetoras
Bombas Injetoras Rua: Anne Frank, 4322..3344-2550
Bombas Injetoras Itto Rod. BR116,17859...3346-9933
Diesel Tec Rod. BR116 Km110, 22900...........3348-1452
Tecnibombas Servicos Bombas Injetoras Rod.
BR116, 17.885..........................................3346-0292
Carrocerias
Ferraz Furgões Av. Juscelino Kubitschek Oliveira,
Peças
Cabines Dalla Vecchia Br467 Km1,150.......3278-6565
Dispekar Distribuidora De Pecas P/ Caminhões Av
Parigot de Souza, 476.................................3278-5100
Auto Peças Carlão Rua: Sergio Gaspareto, 542.....3526-5000
Mecânica Só Diesel BR277 Km725, 747......3526-3344
V. S Turbo Diesel RuaCarlos Sottomaior, 711.....3025-4946
Barbosa Pneus Rua: Berlim, 352................3227-1130
Paulo Recapagens Br 277 Km 594 ............3226-3554
Auto Elétrica
Carrocerias
Carroceria Br Av. Parigot de Souza,55 .......3278-6265
Carrocerias São José Av Dalla Costa, 51....3278-5453
Paes Engates Avenida Colombo, 7839........3262-7938
Pneus
Amigos em Curitiba (41)
Bombas Injetoras Rododiesel Estrada Araça, 1847
................................................................3028-3888
Disparts Av. Paranavai, 54.........................3224-6203
Ps Bombas Injetoras Av. Morangueira, 2478....3246-5566
Bombas Injetoras
Retibombas Retífica de Bombas e Bicos Injetores
Ltda Rod. PR182 Km1, s/n.........................3278-7175
Femadiesel - Injetol Av. Parigot de Souza, 240..3278-7174
Mecânica
Bombas Injetoras Rocha Eletro Turbo Diesel
Av. Manoel Ribas, 4598..............................3624-2320
Técnica Diesel Trevo Av. Juvelino da Cunha, 65
...............................................................3624-3727
Auto Peças Rei Do Freio Av. Brasil, 1206..3219-9900
Piloto Direções Hidráulicas Av. Brasil, 398..3227-6565
Bombas Injetoras
Auto Elétrica
Auto Elétrica Molossi Av 24 de Outubro, 1940.....32643345
Amigos em Matelandia (45)
Borracharia
Borracharia do Posto Ipiranga Av Jucelino K. de
Oliveira, S/N .............................................8408-0261
Bombas Injetoras
Bombas Injetoras
Bombalon Pecas e Serv p/ Veículos Rua: Dolores
Peralta, 358...............................................3337-3867
J.C. Diesel Bombas Injetoras Av. Brasilia, 4300
...............................................................3329-0272
Lucas Diesel Bombas E Bicos Injetores Av. Brasilia,
7620.........................................................3325-6767
Auto Diesel Vila Velha Av. Souza Naves, 4500
................................................................3222-2733
Bombas Injetoras Av. Presidente Kennedy, 452
................................................................3027-4935
Cardans
Tornica Oficina Mecânica Rod. PR151, 119......3227-3545
Amigos em Umuarama (44)
Bombas Injetoras
Diesel Tecnica Umuarama Rod. PR323 Km307, s/n
...............................................................3626-7190
D M Almendro E Cia Rod. PR323 Km 158, s/n
...............................................................3639-2882
Carrocerias
Carroceiras Jb Rua: Santo Andre, 3084.......3639-4499
Carrocerias Paulista PR323 Km152, s/n.......3639-6562
Mecânica
Ferro Bus Pecas P/ Caminhoes E Ônibus Rod.
PR323 Km153, s/n ....................................3639-2233
Volfor Diesel Com Produtos Automotivos Rod.
PR323, 5145.............................................3639-2896
Peças
Auto Peças Hércules Av. Tiradentes, 2351.....3622-8868
Autopeças São Paulo Av. Tiradentes, 2561...3622-6225
Pneus
PNEURAMA AUTO CENTER Praça Papa Paulo VI,
4091........................................................3624-3279
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www.amigonaestrada.com.br
Caminhão Apartamento - Volvo vt 880
Enquanto os caminhões
“cara-chata” povoam as rodovias
de Norte a Sul do Brasil, em países
com grande tradição no transporte
rodoviário - caso de Estados Unidos
e Canadá - os “bicudões” ainda
dominam as paisagens mais
longínquas. Nessas nações o que
prevalece é o lema ‘nosso
caminhão, nossa casa’. Dentre
esses caminhões um dos que mais
fazem sucesso é o Volvo VT 880.
Esse bruto, com sua enorme cabine
leito dupla, é produzido pela Volvo
Trucks North America.
na planta de New River Valley, em
Dublin, no estado de Virgínia.
O modelo 6x4 Dragbil, é
composto por um motor eletrônico
de 625 cavalos de força, potencia
suficiente para puxar, com certa
facilidade, um tritrem com mais de
100 toneladas de carga.
Para subir à cabine, (que
na verdade é uma célula espaçosa
composta pelo que há de melhor em
tecnologia embarcada), há um
pouco de dificuldade, devido sua
altura do solo. Seu motor Volvo D16
impressiona pelo ronco e potencia,
mas ao fechar a porta que é de dupla
vedação o barulho que vêm dos
dois canos de descarga, some como
num passe de mágica. O silêncio é
absoluto.
À
disposição
do
caminhoneiro está um painel
recheado de comandos, todo bem
acessível às mãos. O luxo instalado
no interior da cabine é uma atração
à parte. A começar pela direção,
adaptável ao estilo de dirigir de cada
um que assume o comando do VT
880. Trata-se de uma direção
hidráulica com alto nível de
resposta. Seus bancos são
ergonômicos, ajustáveis ao peso e
altura do condutor. O computador
de bordo expõe em tempo real todas
as informações programáveis do
caminhão, sem deixar o viajante na
mão (avisa quanto a problemas
mecânicos, elétricos e média de
consumo, entre outras dicas úteis).
O curioso é que, mesmo
dotado de um grande motor - entre
as maiores cavalagens do mundo - o
nível de trepidação na cabine
praticamente inexiste. A engenharia
da Volvo, para chegar a esse
resultado, projetou o motor sobre o
chassi bem abaixo dos pés do
condutor.
Nos momentos de frenagens,
mesmo a grandes velocidades, não
há espaço para preocupações: basta
acionar o Volvo fac Enhanced
Stability Technology (conhecido
como Vest) associado ao sistema
ABS, além de um ótimo Controle de
Estabilidade de série. Basta tirar o
pé do acelerador e dar um leve toque
em uma alavanca anexa ao volante
para os ‘freios inteligentes’ entrarem
em ação, mesmo com uma pesada
carga nas costas do poderoso VT
880.
Não é justo chamar de
cabine a célula de proteção do Volvo
VT 880. O correto é chamá-la de
estação de trabalho padrão, que
além de ser a área de trabalho do
condutor também serve de área
para refeições, lazer, escritório e
leito. Para começar, entre as
poltronas do motorista e do
carona há um bom espaço, uma
espécie de corredor que segue
para a parte detrás da cabine. O
modelo oferece até um interior de
luxo bege, com bancos de couro
e detalhes de acabamento em cor
de tijolo.
A mesa de jantar pode ser
convertida em cama. Tem ainda o
leito superior. Toda a área é
acarpetada, com
banheiro como
opcional. Inclusive há um compartimento que
resguarda uma
pia, além de dezenas de porta-treco. Uma área reservada pode abrigar uma pequena
cozinha (com minigeladeira, microondas e até televisão e DVD). A
cabine tem janelas
laterais e uma no
teto, além de ser
devi-damente
clima-tizada.
Painéis de controle
colocados junto
ao beliche facilitam as opções de
iluminação e controle da
temperatura.
Em termos de segurança o
motorista conta com airbag de série
e alguns cuidados especiais, como
o fato de o motor e a transmissão
terem sido projetados para deslizar
por baixo no caso de um forte
impacto frontal. As dobradiças das
portas fecham em casos de
acidentes, mas abrem logo após o
impacto.
Toda a cabine foi
construída em aço de alta
resistência, soldada e galvanizada.
Externamente o VT 880 recebeu um
trabalho especial em cromo e
espelhamento da pintura. Sua
geometria nasceu para tornar o
modelo econômico em sua
categoria, que é a classe 8. Os
degraus de acesso têm autolimpantes e antiderrapantes. O
caminhão sai de fábrica com um
conjunto de faróis cromados com
luzes de projeção que melhoram a
visibilidade noturna. Seu capô tem
abertura de 60° para acesso total ao
motor e componentes.
Conheça os pilotos paranaense da Fórmula Truck
Fonte: www.formulatruck.com.br
11 - Diumar Bueno
21 - José Cangueiro
28 - Fabiano Brito
Mais um piloto empresário do setor de
Este piloto paranaense, misto de empresário e líder
Filho de ex-caminhoneiro e ex-piloto da
empresarial é atualmente o único representante da Capital transporte, José Cangueiro está na Fórmula Truck desde F ó r m u l a T r u c k , F a b i a n o a c o m p a n h a v a o p a i
do Estado na Fórmula Truck. Iniciou a carreira profissional o ano de homologação da categoria pela CBA em 1996. Wanderley nas pistas até assumir a direção do velho
no automobilismo em 1996 na categoria Stock Car 5000,
Segundo ele Volvo número 28 em 1998. Já subiu ao pódio várias
sagrando-se
mesmo diz,
vezes e em
campeão em
não tem títulos
c i n c o
1997 e vicee nem grandes
oportunidades
campeão em
performances
cruzou
a
1998, quando
apesar de ter
bandeirada final
então decidiu
subido várias
entre os três
lançar um vôo
vezes ao pódio,
p r i m e i r o s
maior e foi em
mas continua
colocados.
direção
a
correndo atrás
Fabiano Brito
Fórmula Truck,
de emoções na
corre hoje com
categoria a qual
F ó r m u l a
o n o v o Vo l v o
tem
uma
T r u c k .
liberado há dois
identidade muito
Cangueiro
anos com a
grande, devido à
corre com um
cabine
do
tradição de sua
Mercedesmodelo
VM
na
família
na
Benz
da
m
e
c
â
n
i
c
a
d
o
atividade de
M e r c a l f
FM12.
transporte.
Competições
continua....