Scania Euro 6 - Scania Iberica

Scania Euro 6
Scania Euro 6
Euro 6. Introdução
 Scania lança os seus motores Euro 6 em Março 2011
 Somente duas plataformas de motores 440/480 CV
 Tramitação através do procedimento de preço especial
 6 petições de preço especial e 1 pedido real
 Volumes restringidos até periodos de produção 2012.05.1
Scania Euro 6
Euro 6. Novidades principais
Scania Euro 6
Euro 6. Novidades principais
DC13 109
12,7 litros
440 hp at 1900 rpm
2300 Nm at 1000–1300 rpm
DC13 110
12,7 litros
480 hp at 1900 rpm
2500 Nm at 1000–1300 rpm
Scania Euro 6
Pistões modificados
Injectores
Borboleta de
admissão
Camisas com novo
acabamento superficial
EMS S8
Scania Euro 6
Melhores uniões
sistema EGR
EGR + VGT:
reduz NOx em 50%
Melhores uniões do
colector escape
.
Carter de plástico
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Euro 6. Novidades principais
Scania Euro 6
Euro 6. Novidades principais
2. Catalizador oxidação
1. Entrada gases
6. Dois catalizadores
SCR paralelo
3. Filtro partículas
4. Injecção Ureia
5. Misturador
7. Saida gases
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Euro 6. Novidades principais
Mesma disposição de chassis que os veículos SCR
Mesma capacidade combustivel veículos SCR
Exemplo: LA4x2MNA AD3700
Bateria normal+ 750XW + 620XW = 1370 litros
Baterias atrás 1000XL + 500XW = 1500 litros
Regeneração
Indicação
Situação Normal
Nenhuma
Regeneração requerida
Regeneração requerida
Revisão de oficina
requerida
Acção do condutor
Nenhuma (regeneração continua na condução)
Aumentar a carga do motor
Reter o veículo quando seja
possivel, acionar travão de
estacionamento,
caixa
de
velocidades
em
neutro
e
pressionar o botão – o motor
revoluciona para regeneração.
Levar o veículo à oficina
Scania Euro 6
Euro 6. Novidades principais
 Logos identificativos.
 Indicação Euro 6 nas portas
 Nova identificação de potência
Scania Euro 6
Situação da concorrência
1.- Mercedes Benz
 Têm capacidade de entregar camiões com o
novo motor 13 litros Euro 6 mas não querem
participar em nenhuma prova dinâmica antes
de Julho 2012
 Durante 2012 provavelmente desenvolverão
motores mais adaptados
Scania Euro 6
Situação da concorrência
2.- Volvo
 A produção de novos motores começará
provavelmente
em
2012
fabricação da nova cabina
junto
com
a
Scania Euro VI
Situação da concorrência
3.- DAF
 A
produção
dos
novos
motores
começará
provavelmente em finais de 2013
4.- IVECO
 Introduzem motores Euro VI somente com
tecnologia SCR nas suas 2 gamas de motores
Cursos e Tector
Scania Euro 6
Situação da concorrência
3.- MAN
 A
produção
dos
novos
motores
começará provavelmente durante 2013
iniciando com os autocarros urbanos
Scania Euro 6
Comparativo Consumo Euro 6 vs Euro 5 EGR
Aumento
Descida
MTMC (tons)
Descida
Scania Euro 6
Comparativo Consumo Euro 6 vs Euro 5 EGR
Scania Euro 6
Provas de Imprensa Motores Euro 6
Dados de prova
Rota
 Motor 440 CV Euro 6
 GRS905R com Opticruise
 R780, relação 2.59
 315/70R22.5
Scania Euro 6
Custos de Manutenção Motores Euro 6
Alterações na manutenção comparativo Euro 5
 Capacidade de óleo em motores Euro 6 de 44 litros. 3 litros de
óleo adicional em comparação Euro 5
 Tirar/colocar filtro de partículas (1.5 h tempo standard)
 Mudar filtro de partículas. Para aplicações de Larga Distância
intervalo manutenção 360.000 km aprox.
Incremento custo manutenção ~ 18% (1/3)
Scania Euro 6
Custos de Reparação Motores Euro 6
Factores que influenciam o custo de reparação
 A tecnologia para cumprir os niveis de emissões de Euro 6 é
mais complexa que em Euro 5.
 EGR + SCR+ VGT
Incremento custo reparação ~ 6% (2/3)
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Custos de Reparação e Manutenção Motores Euro 6
13 litros Euro 5 EGR >> 13 litros Euro 6
 Custos de reparação e manutenção + 10%
 Custos de manutenção + 18% (1/3)
 Custos de reparação + 6% (2/3)
 Intervalos de manutenção de mudança de óleo + 10% da
média
 Redução do CRM ~ 2%