Indo e Vindo 24.indb

Transcrição

EDITORIAL
SUMÁRIO
Muito obrigado,
rodoviário! E parabéns!
5
Mirian Fichtner
Na edição 24 da Indo
& Vindo, que marca dois
anos de existência da
primeira revista institucional voltada exclusivamente para a categoria
rodoviária no país, temos
orgulho de já ter colhido
bons frutos nesta (ainda) curta trajetória.
Para nós, no entanto, o principal é poder ser
uma espécie de porta-voz da categoria rodoviária. É por você que nos esforçamos e é para
você que dedicamos cada página desta Revista,
que foi criada para ser um presente para a categoria, pelo Dia do Rodoviário. Mas, agora, quando estamos prestes a celebrar mais um Dia do
Rodoviário, temos a convicção de que quem
ganha o presente, a cada nova edição, é todo
o setor de transporte, com histórias, exemplos
e experiências profissionais que enriquecem a
Indo & Vindo e todo o segmento.
É motivo de grande satisfação, para a equipe da redação e para o setor empresarial,
quando mostramos trabalhadores do setor
como belos exemplos de profissionais, de pais
e mães de famílias, de cidadãos participativos,
de artistas, de pessoas honestas e éticas.
No atual momento por que passa a sociedade brasileira, são modelos a serem seguidos,
não apenas pelo setor econômico para o qual
concorrem com seu trabalho, mas por todo cidadão brasileiro.
A você, que nos lê e que inspira nossas
matérias, o nosso agradecimento de sempre.
E parabéns pelo Dia do Rodoviário. Obrigado
pela parceria.
Uma publicação:
Rua da Assembleia, 10/39º andar
Centro – Rio de Janeiro – RJ
CEP: 20011-901
0800 886 1000
www.revistaindoevindo.com.br
9
16
VOCÊ MERECE
Rodoviários são elogiados por clientes
PELO SETOR
Fetranspor finalista no UITP Awards, repúdio
aos incendios em frotas, Portas Abertas e mais
CULTURA E ENTRETENIMENTO
Como aproveitar as atrações do
Rio sem gastar muito
18
HISTÓRIA
21
ESPORTE
25
RIOCARD EXPLICA
26
CAPA
32
EDUCACÃO EM FOCO
36
40
43
46
47
50
Nos embalos dos anos 80
Jogos Paralímpicos: Jamais diga
“nunca mais”!
Viajar de ônibus com o cartão
RioCard em Petrópolis é mais barato
A juventude pede passagem
UCT: dicas e agenda de cursos e mais
VIDA DE RODOVIÁRIO
Ronaldo dos Santos: ele se arrastou,
levantou, andou e venceu
Elane Rego: Uma vida entre a bola e o
volante
CONCURSO CULTURAL
As mais belas fotos de ônibus nas
ruas das cidades do Rio de Janeiro
CUIDE-SE
Mantenha suas vacinas em dia
e mande as doenças para bem longe
NA PONTA DA LÍNGUA
Aprenda a usar corretamente
os verbos ver e vir
NO PONTO
Nhoque verde e brusquetas: a culinária italiana em sua mesa
INTERVALO
Palavras cruzadas, piadas
e jogo dos 7 erros
Editora: Tânia Mara Gouveia Leite
Chefe de Redação: Roselene Alves
Redação: Fred Pacífico, Juliana Marques,
Presidente da Fetranspor:
Renato Siqueira, Roselene Alves e Marilza Bigio
Lélis Marcos Teixeira
Fotografia: Arthur Moura, Jorge dos Santos
e Fred Pacífico
Diretoria de Marketing e Comunicação:
Revisão: Patrícia Gonçalves
Paulo Fraga
Projeto Gráfico: Yuri Bigio
Gerente de Comunicação e Eventos:
Publicidade: Verônica Lima - (21) 2253-3879
Verônica Abdalla
[email protected]
(21) 3221-6300
Editoração:
www.ArquimedesEdicoes.com.br
Indo & Vindo
14 - Outubro
/ Novembro de 2013 3
Presidente do Conselho de Administração:
José Carlos Reis Lavouras
CARTAS DO LEITOR
Fale Conosco
Fale com a Indo & Vindo acessando o site
re istaindoe indo com br ocê pode en
viar elogios, sugestões e reclamações, através de chat, do Fale Conosco ou pelo telefone
“Gostaria de parabenizar a equipe da Indo
& Vindo pelo excelente trabalho e a forma
carinhosa como tudo foi relatado na Revista
(sobre a matéria de capa da edição 23, intitulada “Mãe: o espelho da vida”, que conta a
hist ria de mãe e filhas da iação Pa unen
se, que seguem a profissão de rodo iária
Acompanhei todo o processo aqui na garagem, e vi o carinho, a seriedade e o comprometimento do trabalho Manda um grande
beijo para todos”
Sandra Helena Alves dos Reis,
psicóloga da Viação Pavunense
Resposta: Sandra, ficamos mui
to felizes com o envio do seu e-mail
atra s da gerente de Gestão de Pes
soas do Rio nibus, Marli Pia , que
nos encaminhou o conteúdo acima
com a seguinte mensagem: “Sandra,
também gostei muito da matéria na
qual as colaboradoras da Pa unen
se aparecem Parab ns pela parti
cipação! Estou copiando as pessoas
que eu sei que são responsá eis pela
revista Indo & Vindo, mas peço que
propaguem o seu elogio para aqueles
que eu não conheço ou que esteja
esquecendo
sse reconhecimento,
tanto seu quanto da Marli, faz toda a
diferença e nos motiva a querer fazer
um trabalho cada e melhor A Indo
& Vindo é produzida com muito carinho para esse público mais do que
especial que a categoria rodo iária
Levar a eles informação e entretenimento nosso maior objeti o
4 Indo & Vindo 24 - Junho / Julho 2015
“Gostaria de agradecer à Revista Indo & Vindo pela excelente força que vem dando aos rodoiários ou reali ar meu sonho
de terminar minha graduação
em logística no próximo semestre, pela Universidade Castelo
Branco, uma das credenciadas
no lube do Rodo iário
Rinaldo Bernardo da Silva,
da Rubanil
Resposta: Ficamos felizes
em saber que irá terminar a
aculdade, Marcos Parab ns
lube do Rodo iário uma
iniciativa do Centro de Serviços em Gestão de Pessoas,
da Fetranspor, e tem justamente o objetivo de ajudar
os rodo iários na reali ação
de seus sonhos e projetos A
Indo & Vindo tem procurado
cumprir seu papel de ser uma
fonte de informação e entretenimento para os rodo iá
rios brigado por reconhecer
nosso es orço
“Muito boa essa revista”
Michel Telles Granadeiro
Resposta: ue bom que gosta
Ela é produzida com muita dedicação e carinho
VOCÊ MERECE
Rodoviários de
destaque
onfira os elogios recebidos por alguns rodo iários do stado do Rio de Janeiro,
atra s do Fale nibus ou pelos seguintes canais de comunicação:
tele one:
SMS, atra s do en io de mensagem de texto gratuita para o n mero
hatsApp, para o tele one
• chat e e mail, que podem ser acessados pela página
aleonibus com br
redes sociais perfil aleonibus , tanto no Faceboo como no itter
canais de parceiros logios que oram notícia na mídia tamb m poderão ser
publicados
Ant nio Marcos
Rodrigues, motorista
da Jabour, na linha
astelo Ma
garça
liente: Faço meu elo
gio pela preste a do ser i
ço endo o exemplo que
este motorista segue, te
mos a consciência de que
todos poderiam agir dessa
orma: com preste a, res
ponsabilidade e sempre
muito simpático
Alexsander Ferreira dos
Santos, motorista da Gire,
na linha
entral
rca
circular
liente elogia motorista pela
educação e paciência com todos
os passageiros Relata que ele
muito atencioso com os idosos e
com os deficientes ísicos, e dá
nota ao profissional
Fábio ima Moraes, motorista da Pa u
nense, na linha
astelo rajá
liente elogia o motorista pela gentile a
com os passageiros durante o embarque e
o desembarque, pela tima condução do eí
culo e atenção s regras de tr nsito
Paulo sar Pimental do ascimen
to, motorista da deal, na linha
Aeroporto Bancários
Gostaria de deixar registrada minha
gratidão pelo motorista que, durante
dois anos
e
, no horário das
h min, trans
portou meu filho
Gusta o e mais
três colegas, da
A Agenor Almei
da o ola at a
padaria Majes
tosa, para irem
ao ol gio Muni
cipal Brigadeiro
d Gomes oje, ele passou dirigindo
um rescão e bu inou para o meu filho,
para alegria e satis ação dele brigada
pela tica, profissionalismo e parceria do
colaborador
Indo & Vindo 24 - Junho / Julho 2015
5
VOCÊ MERECE
Paulo ui de Ara jo,
motorista da Gardel
liente: uero parabe
ni ar o motorista que, ao
perceber que uma senhora
idosa esta a passando mal
e so inha, ele, sem pensar
duas e es, le ou a at a
portaria da PA Para mui
ta gente, isso não significa
nada, mas s em imaginar
que essa senhora poderia
ser minha a ou minha
mãe, já me sinto grato
Fábio enrique B da
Sil a, motorista da
iação Mauá, na linha
São Gonçalo
iter i
liente elogia moto
rista por ser prestati o e
atencioso, e conta que
ele ajudou um casal com
deficiência isual a de
sembarcar do eículo, e
ainda atra essou a rua
com os dois, deixando os
na calçada
dson Malheiros da it ria, motorista da
ilopolitana, na linha
eodoro
o a
guaçu
ia Mesquita
liente: Parab ns ao motorista pela educação e pa
ciência com os passageiros, em especial com os mais
idosos Sentei atrás do profissional e obser ei a sua con
duta em toda a iagem A empresa tem que ter mais
profissionais como este
arlos duardo Pereira Fraga, motorista da
Pa unense, na linha
Marechal ermes
astelo circular atua na
, mas presta a
ser iço na
no dia do ato abaixo
liente relata que o motorista oi muito atencioso
com a cadeirante que esta a no nibus, e quando ela
desembarcou, ele desceu do eículo e ajudou a a atra
essar at o hospital para onde se destina a
Marcos Amorim dos Santos, motorista
da ossa Senhora do Amparo, na linha
Maricá Rio do uro
liente elogia o motorista pela cordialidade
com todos os passageiros, sem exceção, e por
dirigir de orma correta, proporcionando segu
rança e con orto aos usuários da linha
Sebastião França Sou a, motorista da
Fabio s, na linha axias Pilares
enho aqui mani estar a minha imensa satis
ação por hoje ter sido condu ida pelo melhor mo
torista de nibus que eu já i cortês, educado
e muito atento Alegria, cortesia e educação são
contagiantes Parab ns, França
Agnaldo en ncio de li eira,
motorista da ila Real, na li
nha
Pa una
achambi
circular
liente:
uero parabeni ar o
motorista, que oi solidário com
um senhor que tinha dificuldade
de andar, e chegou a dar r no ni
bus para permitir o embarque dele
Fato raro hoje em dia
armen ucia da onceição
Monssores, cobradora da Real
liente:
omo ha ia perdido
meu Rio ard, apresentei minha
identidade, para usu ruir da gra
tuidade pre ista na legislação e
imediato, gentilmente, a cobradora
pediu que eu sentasse em um dos
assentos disponí eis antes da role
ta la ainda a isou me, com ante
cedência, o ponto de meu destino
mpressionou me a maneira aten
ciosa com que ui tratado pela re
erida cobradora, numa demonstra
ção, natural, de preser ar a imagem
positi a daqueles que a empregam
Faço questão de deixar registrada a
minha admiração pela uncionária,
que está bem preparada para o de
sempenho das unç es de sua ati i
dade profissional
Fábio da osta u , motorista da
o acap, na linha
ascadu
ra Mari polis
liente: A gente usa as redes so
ciais para denunciar, então tamb m
de e usar para
di ulgar boas ati
tudes Minha filha
mais no a deu,
inad ertidamente,
uma nota de
reais no nibus,
como se ossem
R
, , e o mo
torista não perce
beu Somente ao
chegar em casa ela deu alta da nota
mediatamente, liguei para a garagem
da empresa e notifiquei o acontecido
laro que todos me disseram que eu
nunca mais eria esse dinheiro rei
e pedi a eus para que o motorista ou
algu m notasse a di erença e me de
ol esse Bem, algumas horas depois
recebi uma ligação da empresa me a i
sando que o motorista percebeu a nota
di erente no meio das notas de dois
reais, e notificou o despachante, que
anotou no relat rio uando a empresa
entrou em contato com o despachante,
oi esclarecida a di erença, e um repre
sentante eio me entregar o dinheiro
Aguardamos o nibus passar por aqui,
e eu pessoalmente o agradeci, diante
dos passageiros, e o aplaudi, gesto que
oi imitado por todos Fica então minha
gratidão ao motorista por sua honesti
dade e retidão, e empresa, por sua
seriedade e respeito ao passageiro
7
VOCÊ MERECE
aldeir da Sil a opes, motorista
da Gire, na linha
ordo il
nto
ia Praça das aç es
circular
liente:
o dia
de e ereiro,
peguei esse nibus com sentido or
do il, com minha esposa e minha fi
lha de
anos, e aconteceu algo que
não poderia deixar passar em branco
o engarra amento pr ximo A eni
da obo J nior, um carro de passeio,
com um rapa usando o celular e diri
gindo ao mesmo tempo, deu uma e
chada extremamente perigosa nesse
nibus
motorista oi muito compe
tente e conseguiu e itar o acidente
odos no nibus se indignaram com
o carro de passeio, que, por sinal,
ainda se achou no direito de mandar
o motorista pra tudo que era lugar e
alar que ele echa a quantos nibus
quisesse, pois o pai dele era policial
militar motorista mante e a calma
e respondeu que não tinha tempo
para perder com discussão, pois es
ta a trabalhando uando desci do
nibus, parabeni ei o motorista pela
conduta e alei que ele dirigia mui
to bem le alou que não precisa a
agradecer, mas fi questão u e mi
nha esposa agora s iajamos com
esse profissional Parab ns, equipe
responsá el pelos motoristas sse
rapa trabalha muito bem
illian Muni , motorista da ngá,
na linha
Fonseca
entro
caraí
ia
de o embro
liente elogia a honestidade do mo
torista e relata que perdeu seu cartão
de passagem no nibus, no dia
de
março o dia seguinte, pegou o mes
mo nibus com o mesmo motorista, e
perguntou se o profissional ha ia en
contrado o cartão ste afirmou que
sim e de ol eu o
Motorista Mauro, da iação
ossa Senhora do Amparo
motorista oi moti o de mat ria
no programa Balanço Geral , da Rede
Record, quando oi entre istado, ap s
ter sido agrado num gesto de solida
riedade a uma cadeirante le desceu
do nibus, para ajudá la a atra essar
uma ia perigosa e de muito mo imen
to de carros Parab ns ao Mauro
í
deo mostrando sua atitude e a entre
ista para o programa está no You ube
http: bit l Ms
J , e oi en iado
para a Indo & Vindo pelo Setrerj
PELO SETOR
Fetranspor é finalista do
UITP Awards 2015
A Fetranspor uma das finalistas do
P
A ards
, pelo trabalho intitulado Re or
mulando a demanda do Rio de Janeiro com
uma rede de BR s , desen ol ido em parceria
com a área t cnica do Rio nibus
a primeira etapa do processo de premia
ção, o projeto da Federação e do Rio nibus
concorreu com cerca de
trabalhos de á
rias cidades, de
di erentes países estudo
que representou o Rio de Janeiro o nico de
um país da Am rica atina entre os finalistas
Foram selecionados , em seis categorias
prêmio destaca projetos ino adores, de
sen ol idos nos dois ltimos anos, em cidades
e regi es ao redor do mundo, que contribuem
para o setor de transporte p blico e que aten
dem proposta da
P, de duplicar o merca
do de transporte em todo o planeta at
P
Al m do projeto sobre BR s, o programa da
Fetranspor Social, iálogo Jo em sobre Mo
bilidade J , que dá o ao jo em, um dos
cinco finalistas do prêmio Y P ealth A ards
, dentre os
projetos inscritos sta ca
tegoria, que tamb m a parte do
P A ards
, tem como objeti o identificar os progra
mas sobre mobilidade urbana, reali ados e ou
dirigidos por jo ens, que ajudam no desen ol i
mento de uma sociedade mais saudá el
A premiação oi reali ada no dia
de junho,
em Milão, na tália, durante o
ongresso
Mundial da
P e ap s o echamento da Indo
& Vindo a pr xima edição, mat ria completa
sobre o e ento
Rio Ônibus e TransÔnibus
repudiam incêndios provocados em sua frota
Rio nibus e o rans nibus di ulgaram
comunicados de rep dio aos incêndios pro
ocados em nibus da Baixada Fluminense e
da cidade do Rio de Janeiro, destacando que
os atos colocaram em risco a segurança de
passageiros e rodo iários
Ambos os sindicatos afirmam que este tipo
de andalismo prejudica a população, pois
impacta diretamente o sistema de transporte
p blico, já que não possí el reali ar a repo
sição imediata dos eículos, que podem de
morar at seis meses entre o pedido de com
pra, abricação e regulari ação para chegar
Segundo o Rio nibus, nesse período, um
nibus em operação plena poderia transpor
tar cerca de
mil passageiros, e o alor da
reposição de todos os eículos incendiados
em
sete ao todo e
nos ltimos
meses já soma quase R
milh es
o
caso do rans nibus, durante esse período,
um nibus pode transportar mais de
mil
passageiros e a reposição custará R
mi
lh es, já que não há seguro para nibus des
truídos por incêndios criminosos
9
PELO SETOR
Programa Empresas de Portas
Abertas reinicia atividades
A primeira parada do programa mpresas de
Portas Abertas, de isitas de clientes de nibus
s garagens de empresas do stado do Rio de
Janeiro, aconteceu nas dependências da iação
idade do Aço, em Barra Mansa, dia de abril
a til e na Sampaio, a isita ocorreu no dia
o dia , oi a e da iação strela e da Alpha
Já a Sul Fluminense, de olta Redonda, abriu
suas portas para os clientes no dia
de abril
Grupo Redentor
iação Redentor, ransportes
Barra e ransportes Futuro recebeu seus isi
tantes em
de maio
Cidade do Aço
Sul Fluminense
s participantes do programa mpresas de
Portas Abertas são clientes que já fi eram con
tato com o Fale nibus, para reclamar, elogiar
ou sugerir aç es urante as isitas, eles têm a
oportunidade de, atra s de um tour pelas gara
gens, saber como uncionam os processos inter
nos para garantir suas iagens diárias de orma
segura e con ortá el A manutenção dos nibus
e o treinamento dos rodo iários a em parte do
roteiro das isitas
A maioria dos clientes costuma se surpreen
der com os bastidores de uma empresa de ni
bus Ao deixar as garagens, eles passam a en
tender melhor que esse tipo de transporte não
se a apenas com nibus, motorista e cobrador,
mas exige uma grande in raestrutura e profissio
nais qualificados, tanto na administração da or
gani ação como na manutenção dos eículos
programa mpresa de Portas Abertas tem con
tribuído para aproximar as operadoras de seus
clientes e melhorar a imagem do setor de trans
porte por nibus em nosso stado
Redentor
Util
Estrela
Mobilidade Sonora
se apresenta no Parque Madureira
A abertura da
edição do Mobilida
de Sonora, projeto da
Fetranspor Social, en
cantou o p blico pre
sente Arena arioca
Fernando orres, no
Parque Madureira, no
dia
de maio Mais
de
con idados,
entre alunos e acom
panhantes, de
co
l gios das redes mu
nicipal e estadual de
ensino, prestigiaram o
e ento
urante a tarde, o
p blico in antil se di
ertiu com a apresentação interati a da
rquestra Popular uhu, que a parte do
projeto illa obos e as rianças Já os
adultos ti eram sua e
noite, no Bailão
Mobilidade Sonora, ao som da banda A
uebrada , do cantor e compositor ado
illa obos
o dia
de maio, oi a e da idade
das Artes, na Barra da ijuca, receber dois
sho s manhã e tarde do Mobilidade Sono
ra, no eatro de mara o dia
de junho,
outras duas apresentaç es oram reali adas
no Sesi Jacarepaguá, no Pechincha
os dias
e
de março, o Mobilidade
Sonora e apresentaç es especiais no en
tro ultural Banco do Brasil e no Museu is
t rico acional, como parte das atraç es do
ircuito ultural Rio nibus, que le ou
mil
pessoas para conhecerem espaços culturais
da cidade do Rio de Janeiro
26/8/15 – quarta-feira
eatro Municipal de iter i
Rua
de o embro,
entro
iter i RJ
Sessão: h
Sest Senat Barra Mansa
Rua Se erino Sareta,
Barbará
Barra Mansa RJ
Sessão: h
22/9/15 – terça-feira
eatro nah de A e edo Mureb
Rua Anibal Amador do ale, s n
Algodoal, Praia do Forte
abo Frio RJ
Sessão: h
idade das Artes
eatro de
A enida das Am ricas,
da ijuca
Rio de Janeiro RJ
Sess es: h e h
mara
Barra
istribuição de senhas uma hora antes do início dos espetáculos
11
PELO SETOR
Rio Ônibus conduz cariocas e
turistas pelo Bairro Imperial
O Programa Circulando Cultura, do Rio
Ônibus, em parceria com o projeto Turismo
Cultural no Bairro Imperial, levou cariocas e
turistas para conhecerem as principais atrações culturais do bairro São Cristóvão. O passeio aconteceu nos dias 23 e 24 de maio,
com entradas para os museus e transportes
gratuitos, podendo os visitantes embarcar e
desembarcar em qualquer ponto do roteiro.
Entre os espaços visitados estavam: o Museu Nacional, na Quinta da Boa Vista; o Centro Hípico do Exército; o Museu Militar Conde
de Linhares; o 1º Batalhão de Guarda; o Centro Cultural Maçônico e o Museu de Astronomia. Entre as principais atrações conferidas,
destacam-se: o acervo de história natural do
Museu Nacional, “Fragmentos Históricos no
Bairro de São Cristóvão” (Centro Cultural Maçônico), exposição que narra a história militar
do Brasil (Conde de Linhares), e apresenta-
ções com cavalos, cães e banda sinfônica, no
Centro Hípico e no Batalhão de Guarda. No
Museu de Astronomia o público pôde observar o sol durante o dia, e o céu ao anoitecer,
além de assistir à apresentação teatral “O
Alienista”.
Rio Ônibus recebe certificado de
Projeto Voluntários
do Sorriso
O vice-presidente do Rio Ônibus, Octacílio Monteiro, recebeu os coordenadores do projeto Voluntários do Sorriso, Cristina Tavares e Virgínio Vieira,
na sede do sindicato les entregaram o certificado de participação do Rio Ônibus na edição 2015
do programa, em que voluntários realizaram mais
de 15 mil procedimentos de saúde e serviços
sociais para os moradores das comunidades do
Caju, na Zona Norte do Rio.
O Rio Ônibus é parceiro do Voluntários do Sorriso e ajuda no transporte dos 300 voluntários do
projeto.
Secretário de Transportes anuncia
criação de centro integrado
de monitoramento
urante o ciclo de debate Rio Metropoli
tano: esafios ompartilhados , patrocinado
pela Fetranspor e reali ado em o a guaçu,
no dia
de maio, o secretário estadual de
ransportes, arlos s rio, afirmou que a in
tegração uma prioridade da atual gestão,
e anunciou a criação de um centro integrado
de monitoramento de transportes da Região
Metropolitana
ão temos in ormaç es ade
quadas para passar aos nossos passageiros,
pois cada modal de transporte trabalha olta
do para si Se não nos integrarmos adequa
damente, não resol eremos os problemas de
mobilidade do Rio de Janeiro , disse
secretário destacou os in estimentos
pre istos para a in raestrutura, para os pr
ximos quatro anos, e afirmou que a priorida
de para a Baixada e no este Fluminense o
Rio apresenta
transporte entre as di ersas obras citadas,
estão: o in estimento nas ias do sistema
erro iário urbano e suas composiç es, que
de erá estar com toda a rota reno ada at
a F
, a erro ia litor nea que li
gará o Rio de Janeiro ao spírito Santo, co
nectando importantes portos a chegada das
no as barcas a construção da subida para
Petr polis a concessão da BR
Sul, que
de erá ampliar aixas e alargar t neis o estí
mulo da ocação industrial, como plata orma
logística, do Arco Metropolitano, que rece
berá uma ligação at a iter i Manilha as
obras dos tre os das Margaridas e das Mis
s es e na ia ight, que já está contratada e
le a em conta os uturos corredores de BR
da Baixada, como o ransbaixada e os na u
tra e na RJ
diretrizes
do PDTU para cidades da
Região Metropolitana
A elaboração dos planos de mobilidade dos
municípios da Região Metropolitana do s
tado do Rio de Janeiro RM RJ oi o assunto
discutido no primeiro F rum dos Secretários
Municipais de ransportes e Planejamento
rbano da RM RJ, promo ido pela Secretaria
de stado de ransportes do Rio de Janeiro
Setrans , no dia
de maio
Foram apresentadas as diretri es do Plano
iretor de ransporte rbano P
direcio
nado mobilidade dessas cidades, já que o
statuto das idades, apro ado pelo ongres
so acional, estabelece que cada município
implante um plano de mobilidade urbana sob
pena de perder o acesso a in estimentos e a
programas de omento in raestrutura do go
erno ederal
P
oi eito com base em le antamen
tos, pesquisas de campo e simulaç es de ce
nários uturos
documento especifica in es
timentos em corredores de alta capacidade,
assim como expansão da rede metro iária,
compra de no as embarcaç es, construção
de corredores de BR na Baixada Fluminense
e no este Metropolitano, e melhorias nos ra
mais erro iários
13
15
CULTURA E ENTRETENIMENTO
Como aproveitar as atrações do Rio
sem gastar muito
O Rio de Janeiro continua lindo. E todo carioca tem vontade de sair por aí, cantando
músicas como “Rio de Janeiro, gosto de você/
Gosto de quem gosta deste céu, deste mar,
desta gente feliz...” A Cidade Maravilhosa, com
suas belezas naturais, já é, por si só, um poema, fonte de inspiração para músicos, poetas,
artistas de todos os tipos – e para nós, simples mortais.
Diz o dito popular que, “em casa de ferreiro,
o espeto é de pau”. Adaptando para a nossa
realidade, o morador do Rio de Janeiro, com
tanta paisagem bonita e uma vida cultural tão
intensa ao seu alcance, pouco aproveita disso
tudo, no dia a dia agitado que também caracteri a a capital uminense
No aniversário de 450 anos da cidade,
a Indo & Vindo vem mostrar a seus leitores
como podem desfrutar de várias coisas boas
sem gastar muito dinheiro, com a ajuda de
dois programas do governo municipal.
Carioquinha: descontos para cariocas
de nascimento ou de coração
Ser carioca é mais do que uma naturalidade, é um jeito de ser, de sentir a vida. O projeto
Carioquinha oferece descontos tanto para os
cariocas que nasceram e moram no Rio, como
para aqueles naturais de outros locais, mas
que residem na cidade ou nos municípios do
Grande Rio Para ser beneficiado, basta apresentar a carteira de identidade, nas bilheterias
dos pontos turísticos ou de atrações cadastradas no programa. Quem não é carioca de nascimento, mas mora no Rio
ou no Grande Rio, deve apresentar,
além do RG, um comprovante de residência (conta de água, luz, telefone ou gás) em seu nome. Para saber
mais sobre o projeto, conhecer os
pontos turísticos e as atrações culturais que oferecem desconto, entre
no site www.carioquinha.com.br.
Museu
Nacional de
Belas Artes
Instituto dos
Pretos Novos
Teatro Municipal do
Rio de Janeiro
Veja se o seu município
beneficiado pelo
Carioquinha
Belford Roxo, Duque de Caxias,
Guapimirim, Itaboraí, Itaguaí,
Japeri, Magé, Mangaratiba,
Maricá, Mesquita, Nilópolis, Niterói, Paracambi, Nova Iguaçu,
Queimados, São Gonçalo, São
João de Meriti, Seropédica e
Tanguá.
Passaporte Cultural: 43 museus
para visitar e carimbar
Como parte das comemorações pelos 450
anos da cidade do Rio de Janeiro, foi criado o
Passaporte dos Museus Cariocas, através de
parceria entre o Instituto Brasileiro dos Museus,
a Prefeitura do Rio e o Comitê Rio 450. Com ele,
você pode visitar gratuitamente os 43 museus
participantes do projeto, em determinados dias
da semana, durante todo o ano de 2015.
Esta é uma oportunidade para você apreciar
desde a arquitetura dos prédios, sempre muito
bonita, até as exposições que trazem novidades; fora o acervo permanente de cada museu.
É uma forma de conhecer a nossa arte, a nossa história, os grandes nomes que ajudaram a
construir o que hoje é a nossa memória, e também o que o Brasil é agora.
Como ter um Passaporte
dos Museus Cariocas
Para conseguir o passaporte, basta ir a um
dos seis museus que funcionam como pontos
de distribuição. De posse dele, você deverá
apresentá-lo no ato da visita, como faria com um
passaporte de viagem. Sua entrada será garantida e registrada com um carimbo. O próprio passaporte já traz a lista de locais e dias da semana
em que poderá ser utilizado.
Não perca tempo. Vá buscar o seu, embarque
numa viagem cultural e conheça melhor a cidade do Rio, no ano em que completa quatro séculos e meio de história. Para saber mais, entre no
site www.museus.gov.br.
Saiba onde retirar
o seu passaporte:
Museu da República – Rua do Catete, 153 – Catete
Museu Nacional de Belas Artes – Av. Rio Branco, 99 – Centro
Museu de Arte do Rio (MAR) – Praça Mauá, 5 – Centro
Centro Cultural Banco do Brasil (CCBB) – Rua Primeiro de Março, 66 – Centro
Museu Aeroespacial – Av. Marechal Fontenelle, 2.000 – Sulacap
17
HISTÓRIA
Cumprindo o compromisso desta seção, a
Indo & Vindo vai viajar pelo passado e trazer
um pouco da história entre 1976 e 1985, período em que a Fetranspor entrava em sua terceira década de fundação.
O governo ditatorial continuava a se impor,
tentando impedir a reação de opositores, que
elegeram 16 candidatos dos 22 do Senado e
muitos deputados federais e estaduais, em
1974. Eis que, em 1976, surge a Lei Falcão,
nome dado em homenagem ao ministro da
Justiça da época, Armando Falcão, também
conhecido pela frase “nada a declarar”, quando a imprensa o questionava sobre algo polêmico. Tal lei proibia a fala dos candidatos,
imagens e músicas com letras (somente melodias); apenas a foto, o currículo, a legenda
e seu número eram divulgados, e através de
um locutor, para evitar a comunicação com o
eleitor.
Preocupado com as eleições para governador que aconteceriam no ano seguinte, o
então presidente Ernesto Geisel decretou, em
1º de abril de 1977, um conjunto de medidas,
conhecido como Pacote de Abril, dentre elas a
que fechou o Congresso Nacional por 14 dias.
Durante esse período, foram determinadas
eleições indiretas para governador, e um terço
dos senadores seria indicado pelo presidente.
Também em 1977, a Rede Globo levou o
grande sucesso da TV Tupi para sua grade de
programação dominical: o programa humorístico “Os Trapalhões”, com Didi Mocó (Renato
Aragão), Dedé Santana (Manfried Sant’Ana),
Mussum (Antonio Carlos Bernardes Gomes) e
Zacarias (Mauro Faccio Gonçalves).
Os Trapalhões: da
esquerda, pra direita,
Zacarias, Didi, Dedé e
Mussum
Karol Wojtyla,
o Papa João Paulo II
O eterno beijo
Os destaques nas telinhas de 1978 foram as
novelas “O Astro”, de Janete Clair, que deixou os
brasileiros ansiosos para
saber quem matou Salomão Hayalla; e “Dancing
Days”, de Gilberto Braga, em meio ao estouro
do filme s mbalos de Sábado
oite
o
Rio de Janeiro, um incêndio destruía quase
mil obras de arte no Museu de Arte Moderna
(MAM), dentre elas, peças de Pablo Picasso,
Candido Portinari e Salvador Dalí.
Nesse ano, o mundo teve três papas em
apenas dois meses. Paulo VI morreu em 6 de
agosto; Albino Luciani foi escolhido como João
Paulo I e exerceu um dos papados mais curtos
da história, permanecendo no cargo por somente 33 dias, devido a sua morte. E, em 16
de outubro, o conclave nomeou Karol Wojtyla
como João Paulo II, um dos mais queridos da
história da igreja católica.
Em 1979, João Paulo Figueiredo, o último
presidente militar, concede a anistia (perdão
em sentido amplo) a todos que cometeram
crimes políticos entre setembro de 1961 e
agosto daquele ano, determinação conhecida
como Lei da Anistia. Na música, Gonzaguinha
lança “O Preto que Satisfaz”, elevando o nosso
feijão. Em 1980, o papa João Paulo II, que estivera no Rio de Janeiro no ano anterior, volta
ao Brasil e beija o chão de Brasília. A missa
realizada no Aterro fez parte das últimas imagens transmitidas pela TV Tupi, lacrada em
18 de junho, devido ao seu grande endividamento Funcionários choraram ao er o fim da
emissora. E Vinícius de Moraes, nosso eterno
“poetinha”, que marcou a história da Música
Popular Brasileira, começava a deixar saudades por sua morte.
Na natureza e na música
Na véspera do Dia do Trabalhador, no Riocentro, em 1981, durante um show, uma bomba explodiu no estacionamento, matando um
sargento e ferindo um capitão do Exército, que
estavam em um carro a serviço do Doi-Codi.
No campo, o Rio de Janeiro é elevado ao topo
do mundo, através da vitória do Flamengo contra o Liverpool, no Japão, na Copa Intercontinental, competição hoje chamada de Copa do
Mundo de Clubes da FIFA. Foi um espetáculo
em Tóquio, com dois gols de Nunes e um de
Adílio, todos com a participação de Zico.
Em outubro de 1982, desapareceu uma
das mais belas paisagens naturais do Brasil: o
Salto das Sete Quedas do Rio Paraná, ou Saltos de Guaíra, considerada a maior cachoeira
do mundo em volume de água. Sua inundação
aconteceu durante 14 dias pelas águas do Rio
Paraná, tudo para a construção da Usina Hidrelétrica de Itaipu.
Esse ano foi considerado de ouro para o
rock nacional, momento em que bandas como
Blitz, Kid Abelha, Titãs e Barão Vermelho ga-
19
HISTÓRIA
Parte da música
“O Preto que Satisfaz”,
de Gonzaguinha
“Feijão tem gosto de festa
é melhor e mal não faz
Ontem, hoje e sempre
Feijão, feijão, feijão
O preto que satisfaz!”
nharam mais espaço no cenário musical, ainda bem preenchido pela MPB. No ano seguinte, o que mexeu com os brasileiros foi o roubo
da Taça Jules Rimet, uma conquista da seleção brasileira em 1970, no México, guardada
dentro da Confederação Brasileira de Futebol
(CBF), no Centro do Rio de Janeiro. Os ladrões
derreteram o troféu de quase quatro quilos,
algo realmente impensável.
Novos tempos
Um dos lugares mais cobiçados do carnaal brasileiro surgiu em
nome oficial
era A enida dos esfiles epois, oi bati ada
Flamengo: campeão
mundial de 1981
como Passarela Professor Darcy Ribeiro, mas
é mais conhecida como Sambódromo, Apoteose, Marquês de Sapucaí ou simplesmente
Sapucaí. Em outro tipo de asfalto, no extinto
autódromo de Jacarepaguá, quem começava
a aparecer era Ayrton Senna, um dos maiores
pilotos do mundo e um verdadeiro marco na
história automobilística do País. Muitos brasileiros deixaram de acompanhar as corridas da
Fórmula 1, devido ao falecimento desse grande talento.
Em 1985, encerrando as lembranças desta edição, o Brasil comemora o fim da ditadura militar, com a eleição de Tancredo Neves
como presidente. Ainda de forma indireta,
ele derrotou Paulo Maluf, mas não assumiu
o cargo por problemas de saúde que o levaram morte Jos Sarne , o ice da chapa,
tomou posse e seguiu os
propósitos da campanha,
de retomar a democracia,
mudando a ‘cara’ do País.
Esse foi também o ano do
primeiro Rock in Rio: durante dez dias, mais de 1,3 milhão de pessoas aproveitaram atrações, como Queen,
AC/DC, Iron Maiden e Ozzy
Osbourne, além de muito
rock nacional, representado
por Blitz, Paralamas do Sucesso, Kid Abelha e Barão
Vermelho.
A banda Blitz toca no Circo Voador, montado em Ipanema
ESPORTES
Jogos Paralímpicos:
Jamais diga
“nunca mais”!
Foto: Saulo Cruz - CPB
Daniel Dias, 27 anos, escolhido
embaixador dos Jogos Paralímpicos
de 2016 pela instituição Ottobuck
Jamais diga “nunca
mais”! Esta é a principal lição que vêm
dando os atletas paralímpicos desde 1960,
quando foram instituídos os Jogos Paralímpicos
Internacionais como evento paralelo à Olimpíada.
O crescimento do movimento paralímpico tem sido surpreendente. Enquanto
400 atletas participaram dos Jogos Paralímpicos de Verão de Roma, em 1960; nos Jogos
de Pequim, em 2008, foram 3.951 competidores, de 146 países.
Os Jogos Paralímpicos, além de serem realizados no mesmo ano dos Olímpicos, desde os
Jogos de Seul, em 1988, acontecem no mesmo
local. Em 19 de junho de 2001, foi assinado
um acordo entre o Comitê Olímpico Internacional (COI) e o Comitê Paralímpico Internacional
(IPC) que assegura esta questão da sede.
23 esportes, 4.350 atletas, 178 países
Agora, vai ser no Rio de Janeiro. De 12 a 18
de setembro de 2016, 4.350 atletas, de 178
países, disputarão os primeiros Jogos Paralímpicos da América do Sul. Nesses 12 dias,
serão disputadas 528 medalhas, sendo 226
em provas femininas, 38 em mistas e 264 em
competições masculinas.
Entrarão em cena atletas de 23 esportes,
incluindo duas novidades: a canoagem e o triatlo. Serão 20 etapas dos jogos, realizadas em
pontos distintos do Rio: em Deodoro, na Arena
da Juventude, no Centro Olímpico de Hipismo,
no Centro Olímpico de Tiro e no Estádio de Deodoro – todos em obras já bastante adiantadas
–; na região do Maracanã, no Estádio Olímpico
e no Sambódromo; em Copacabana, no Forte;
na Marina da Glória e no Estádio da Lagoa; na
Barra, haverá competições nas três Arenas Cariocas, na Arena do Futuro, no Centro Olímpico
de Tênis, no Estádio Aquático Olímpico, no Velódromo Olímpico e em três pavilhões do Riocentro (2, 3 e 6).
21
Foto: Washington Alves - CPB
ESPORTES
A velocista Teresinha Guilhermina,
uma das grandes esperanças
brasileiras
dual e no revezamento 4x50 metros livre misto na mesma competição; 1º lugar geral nos
100 metros costas, 2º lugar geral nos 200
metros medley e 1º lugar geral nos 50 metros
livre, no Open da Holanda.
Depois do alemão Heinrich Popow, da australiana Kelly Cartwright e da russa Svetlana
Moshkovich, em edições anteriores, para
2016 o novo embaixador é o nosso Daniel
Dias. Outra grande esperança é a velocista
Teresinha Guilhermina, que não está na lista
dos medalhistas de 2014, mas já demonstrou seu talento em diversas competições.
eficiente isual, ela compete acompanhada
de um guia.
As promessas brasileiras
Abaixo, a lista completa dos melhores
de 2014. A maioria desses atletas deverá
participar da Paralimpíada, em 2016, aqui
no Rio Mas, a lista oficial ainda não está
fechada.
Atletismo
Nossas esperanças
Talvez nossa maior esperança de medalhas esteja com Daniel Dias, 27 anos, escolhido embaixador dos Jogos Paralímpicos de
2016, pela instituição Ottobuck – um dos patrocinadores e realizadores do evento praticamente desde a sua implantação.
As principais conquistas de Daniel, em
2014, foram: ouro nos 50 metros livre, 100
metros livre, 200 metros livre, 100 metros
peito, 50 metros borboleta e no revezamento
x
metros li re misto, no Parapan Pacific
de Pasadena/EUA; recordes mundiais nos 50
metros livre, nos 50 metros borboleta indivi22 Indo & Vindo 24 - Junho / Julho 2015
Claudiney Batista dos Santos
Nascimento: 13/11/1978, Bocaiúva (MG)
ançamento de dardo
Arremesso de peso
ançamento de disco
Basquete em cadeira de rodas
Leandro de Miranda
Nascimento: 27/8/1982, São Paulo (SP)
Bocha
Maciel Sousa Santos
Nascimento: 5/9/1985, Crateus (CE)
Canoagem
Luis Carlos Cardoso da Silva
Nascimento: 11/12/1984, Picos (PI)
Foto: Daniel Zappe - CPB - MPIX
Atleta: Luciana de Jesus
Ciclismo
Goalball
Soelito Gohr
Nascimento: 14/9/1973, Brusque (SC)
strada
ontra rel gio
Perseguição indi idual
Leomon Moreno da Silva
Nascimento: 21/8/1993, Brasília (DF)
Esgrima em cadeira de rodas
Jovane Silva Guissone
Nascimento: 11/3/1983, Barros Cassal (RS)
Futebol de 5
Ricardo Steinmetz Alves
Nascimento: 15/12/1988, Osório (RS)
Futebol de 7
Jan Francisco Brito da Costa
Nascimento: 23/7/1987, Rio de Janeiro (RJ)
Atleta: Bruna Costa Alexandre
alterofilismo
Márcia Cristina Menezes
Nascimento: 30/9/1967, Londrina (PR)
Hipismo
Sérgio Fróes Ribeiro de Oliva
Nascimento: 17/8/1982, Brasília (DF)
Judô
Willians Silva de Araújo
Nascimento: 18/10/1991, Rio de Janeiro (RJ)
Natação
Daniel de Farias Dias
Nascimento: 24/5/1988, Campinas (SP)
Remo
Josiane Dias de Lima
Nascimento: 25/2/1975, Florianópolis (SC)
Foto: Washington Alves - CPB
Rugby em cadeira de rodas
Alexandre Keiji Taniguchi
Nascimento: 21/1/1982, Campinas (SP)
Tênis de mesa
Bruna Costa Alexandre
Nascimento: 29/3/1995, Criciúma (SC)
Tênis em cadeira de rodas
Daniel Alves Rodrigues
Nascimento: 10/11/1986, Belo Horizonte (MG)
23
ESPORTES
Atleta: Giovani Aparecido
Tiro com arco
Andrey Muniz de Castro
Nascimento: 12/4/1976,
Apucarana (PR)
Tiro esportivo
Débora da Silva Rodrigues Campos
Nascimento: 4/10/1975, Silva
Jardim (RJ)
Triatlo
Jorge Camargo Fonseca
Nascimento: 8/11/1984, Rio
Negrinho (SC)
Vela adaptada
Atleta: Adrielly de Jesus
Mario Czascke
São Paulo (SP)
Vôlei sentado
Renato de Oliveira Leite
São Paulo (SP)
A História dos Jogos
om o fim da Segunda Guerra, era grande o n mero de combatentes com les es
di ersas muitos tinham ficado tetrapl gicos sto in uenciou o neurocirurgião alemão
Ludwig Guttmann a iniciar um trabalho de reabilitação médica e social de veteranos de
guerra, por meio de práticas esportivas. Tudo começou no Centro Nacional de Lesionados Medulares de Stoke Mandeville, Inglaterra.
A primeira competição para atletas com deficiência aconteceu em Sto e Mande ille,
em 29 de julho de 1948 – data exata da cerimônia de abertura dos Jogos Olímpicos
de Londres. Quatro anos depois, atletas holandeses também passaram a competir
nessas disputas. Assim, em 1952, surgiu o movimento internacional, hoje chamado de
Movimento Paralímpico.
As primeiras competiç es para portadores de deficiência ocorreram em Roma,
Em Toronto, 16 anos depois, foram adicionados, na competição, outros grupos de
pessoas com deficiência A partir daí, surgiu a ideia de undir esses di erentes atletas
em um grande torneio esportivo internacional. Naquele mesmo ano, 1976, a Suécia
organizou os primeiros Jogos Paralímpicos de Inverno.
Foto: Daniel Zappe - CPB - MPIX
Atleta: Giovani Aparecido
RIOCARD EXPLICA
Viajar de ônibus com o
cartão RioCard em Petrópolis
é mais barato
A integração de ônibus em Petrópolis, com o
cartão RioCard, tornou as viagens da população
mais baratas. Pagando apenas uma tarifa, o
usuário pode utilizar, no período de uma hora,
mais de uma linha de ônibus, e assim ir de um
ponto ao outro da cidade. Além disso, quem
utiliza o RioCard tem desconto de R$ 0,10 no
valor de qualquer passagem. Ou seja: a tarifa
de R$ 3,20 é cobrada apenas para pagamento
em dinheiro.
A medida oferece, além de economia, praticidade, agilidade e segurança aos clientes, que
podem se cadastrar para fazer a recarga dos
cartões e, em caso de perda ou roubo, reaver os
créditos.
RioCard e Setranspetro lançaram uma campanha de divulgação sobre as vantagens da
integração total, como obter o benefício da integração (através do RioCard), locais de compra e
recarga dos cartões e incentivo à sua retenção.
A iniciativa inclui: matérias na imprensa local,
anúncios nos jornais e rádios locais, banner no
terminal urbano, busdoor, cartazes e adesivos
nos ônibus e nas lojas RioCard, além de uma
ação lúdica com sampling, com distribuição e
explicação de folhetos e brindes nos principais
terminais e pontos de aglomeração, e divulgação
de fotos no Facebook. As mídias sociais e o site
do RioCard também trazem informações sobre o
assunto, assim como os sites do governo e dos
sindicatos.
SEM RIOCARD
R$ 3,20
=
+
R$ 3,20
R$ 6,40
COM RIOCARD
R$ 3,10
=
+
R$ 0,00
R$ 3,10
CAPA
Dos primeiros passos à liderança,
tudo é possível para um Jovem Aprendiz
Vestuário e linguagem adequados, dinamismo, comprometimento, criatividade, horizonte
amplo, vontade. As avaliações para quem busca um emprego começam na entrega do currículo, passam pelas entrevistas, pelos testes,
e não param após a tão sonhada contratação.
Porém, o requisito mais difícil de ser atendido
é a experiência, principalmente entre jovens e
adolescentes que jamais trabalharam.
Quem busca o primeiro emprego costuma
encontrar este tipo de dificuldade Pensando
nisso, em 2000, o governo federal determinou, através da Lei nº 10.097, a contratação
de jovens entre 16 e 24 anos, por empresas de médio e grande porte, assegurando
o desen ol imento t cnico profissional e o
vínculo empregatício por tempo determinado, entre outros. E tanto as organizações
quanto os jo ens se beneficiam do chamado
Programa Jovem Aprendiz, pois a formação
já acontece dentro dos padrões básicos necessários à rotina de trabalho.
Para conhecer um pouco sobre os resultados do Jovem Aprendiz no setor de transporte, a Indo & Vindo con idou profissionais
que ingressaram nas empresas através do
programa e foram contratados, e também os
que estão começando agora. São exemplos
de força de vontade, engajamento, supera26 Indo & Vindo 24 - Junho / Julho 2015
ção e motivação, tudo em perfeita sintonia e
parceria com as instituições recebedoras de
tão bem-vinda mão de obra.
Fabrícia: praticando o aprendizado
“Buscar o primeiro emprego é difícil. Às
vezes, o jovem pensa que não vai conseguir por não ter experiência, e esta exigên-
cia acaba desanimando. Muitas empresas
oferecem o programa Jovem Aprendiz, cujo
requisito para a prática e a (possível) contratação é fazer um curso técnico. Alguns
consideram uma bobeira, mas é importante
fazê-lo, porque se aprende muita coisa; faz
parte do processo, e lá na frente a pessoa só
tem a ganhar”. Assim pensa Fabrícia Ribeiro
Soares, auxiliar administrativo na Evanil, de
Nova Iguaçu.
A jovem, de 19 anos, está no período de
prática há quatro meses, após ter concluído
a parte teórica do curso técnico em administração, no Sest Senat, em Deodoro. “É um
processo de um ano (seis meses de curso e
igual período de estágio) e, mesmo se não
for efetivada, a pessoa ganha experiência na
sua carteira profissional importante não
desistir, porque é o primeiro emprego e vem
muita coisa pela frente”, defende Fabrícia.
Ela deixou seu currículo na Evanil durante a
procura pela primeira oportunidade no mercado de trabalho, e conheceu o programa
quando foi chamada para a entrevista.
Fabrícia está estagiando no setor de Patrimônio, onde desenvolve atividades administrativas e lida diretamente com o Achados
e Perdidos, em que a empresa registra documentos e objetos esquecidos dentro dos
ônibus, para futura devolução. “Faltam dois
meses para acabar o processo, e as expectativas são de, quem sabe, ser efetivada,
porque eu gosto muito daqui. Espero colaborar com o crescimento da empresa, e o que
puder a er de melhor, eu arei , afirma
conclui: “o Jovem Aprendiz está sendo uma
grande oportunidade na minha vida, porque
“Buscar o primeiro emprego é
difícil. Às vezes, o jovem pensa
que não vai conseguir por não
ter experiência, e esta exigência acaba desanimando”
Fabrícia Ribeiro Soares,
auxiliar administrativo na Evanil
“Nunca tive contato com mecânica; não teve parte fácil. Mas o
professor pediu para prestarmos
atenção em tudo, pois faríamos
sozinhos depois”
Ruan Peterson Conceição,
auxiliar de mecânica na Evanil
muitos pedem experiência, e é dessa forma
que a adquirimos”.
Ruan: bem-vindo ao desconhecido
Ruan Peterson Conceição, 19 anos, também anseia ser contratado. Para isso, deverá contar com uma boa avaliação dos seus
colegas da Manutenção da Evanil, que costumam ajudá-lo bastante, tornando a prática
uma verdadeira extensão da aprendizagem
teórica. “Meu trabalho é na Revisão C, onde
vejo freio, transmissão, folga; é onde acontece a re isão do carro todo , explica
curso de mecânica no Sest Senat, em Deodoro,
27
CAPA
“Assumi a responsabilidade e fui
crescendo com a ajuda e o apoio
dos colegas. Por mais que não
soubesse alguns processos,
buscava saber”
Jacqueline de Moura Santos Damião
Damasceno, auxiliar de escritório
da Salutran
apresentou-lhe um mundo diferente. “Nunca
tive contato com mecânica; não teve parte
fácil. Mas o professor pediu para prestarmos
atenção em tudo, pois faríamos sozinhos depois”, disse.
Quem não gosta de cálculo, melhor escolher outra opção. São quase três meses juntinho com os números, e há operações bem
específicas Para Ruan, a parte mais di ícil
envolveu a medição de peças com paquímetro, pois não conhecia o instrumento. “Ainda
preciso aprender muito, mas será somente
após a efetivação. Por enquanto, somos jovens aprendizes e não podemos mexer em
tudo”.
Apesar de seu pai já ter trabalhado como
manobrista na Evanil, Ruan não havia pensado em atuar no setor, mas está gostando.
“Minha prima também entrou aqui como jovem aprendiz, na Administração, e isto fez
diferença em sua vida, tanto nos empregos
posteriores quanto na sua formação de graduação na mesma área. Meu pai disse que
era um bom lugar, e eu deixei o currículo.
Eles me chamaram, passei na entrevista, pediram para eu estudar, e escolhi mecânica,
porque sempre ti e interesse neste ramo s
professores são bons, ensinam bem e pude
aprender muita coisa, a ponto de chegar
aqui e não ficar perdido
Estagiando há quatro meses na Evanil
como ajudante de mecânico, Ruan acredita
que o programa Jovem Aprendiz “incentiva o
jo em a trabalhar, a não ficar toa em casa
ou mesmo no mundo”. É uma oportunidade
também de ter um salário mensal e carteira
assinada.
A busca inicial deve ser feita na empresa,
que indicará as opções de curso, de acordo
com a sua disponibilidade de agas
importante é não desistir. Tem gente que man-
da currículo por três meses e desiste, mas
é importante continuar enviando, pois uma
hora será chamado”, incentiva Ruan.
Jacqueline: de aprendiz a
auxiliar de escritório
No caso de Jacqueline de Moura Santos
Damião Damasceno, auxiliar de escritório
do setor de peração da Salutran, o conselho veio do irmão. “Entrei em 2008, com
21 anos, e durante a minha procura pelo
primeiro emprego, as pessoas pediam experiência Preenchi uma ficha na Salutran e
fui estudar na Casa do Menor, a pedido da
empresa. Após a conclusão, trabalhei seis
meses no monitoramento, e meu contrato
foi estendido por mais um ano. Quando
estava acabando o período do programa, fui
efetivada”.
Em 2011, ao retornar de uma licença-maternidade, o controle acionário e administrativo da empresa havia sido transferido para
outra transportadora, a Master, e a equipe
de monitoramento já não era mais a mesma.
“Fiquei com medo do desemprego. Mesmo
sabendo que não tinha mais função, comecei a ir de setor em setor, perguntando se
havia algum trabalho em que alguém precisasse de ajuda. Comecei a montar processos e também a auxiliar o chefe do Tráfego”.
Com a morte do seu "instrutor", Jacqueline precisou se reinventar para dar conta
do trabalho. “Assumi a responsabilidade
e fui crescendo com a ajuda e o apoio dos
colegas. Por mais que não soubesse alguns
processos, buscava saber”. Ela realiza a
liberação de motoristas, administra escalas, folgas e atestados médicos, além de
escutá-los, quando necessário, e avalia se
é preciso um acompanhamento especial do
departamento de Recursos Humanos. Sua
paixão é justamente lidar com as pessoas,
e sua moti ação em da filha Amadureci
bastante profissionalmente e sei que preciso lutar não somente por mim, mas também
por ela”.
Um dos momentos mais marcantes em
sua trajetória foi a contratação. "Ali senti que
alguém acreditava em mim". E para quem
está começando, Jacqueline dá a dica: “Dedicação. Sempre tem alguém observando e,
quando surgir uma oportunidade, você será
lembrado”.
"Éramos dez jovens aprendizes para a prática, e nem todos seriam efetivados. Fiquei
meio apreensivo, ansioso, tenso por não ter
tanta certeza, mas estava me empenhando
ao máximo para poder ficar Ao final do contrato, selecionaram os nomes em uma lista
e, graças a Deus, consegui passar. Fiquei
em primeiro lugar e gostei bastante"
Marcos Felipe de Souza Thomaz,
assistente de elétrica na Rio Ita
29
CAPA
Marcos Felipe: empenho constante
Após a passagem pelo Sest Senat, em São
Gonçalo, Marcos Felipe de Souza Thomaz fez
mais seis meses de estágio antes da contratação, pelo Grupo Rio Ita – unidade Itaboraí.
“Éramos dez jovens aprendizes para a prática,
e nem todos seriam efetivados. Fiquei meio
apreensivo, ansioso, tenso por não ter tanta
certeza, mas estava me empenhando ao máximo para poder ficar Ao final do contrato, selecionaram os nomes em uma lista e, graças
a Deus, consegui passar. Fiquei em primeiro
lugar e gostei bastante”.
Marcos Felipe estava com 17 anos quando
preencheu uma ficha com a intenção de conseguir uma vaga como ajudante e conhecer
como eram feitos os testes para entrar para
o setor de transportes. Seu vizinho, também
colaborador da Rio Ita, foi quem falou sobre o
Jovem Aprendiz, e ele se animou ainda mais
em tentar uma vaga.
Sua ideia inicial era a área de Mecânica,
mas se identificou com a l trica
rodo iário gostou do conteúdo e da didática dos
professores, que utilizaram vídeos, imagens,
defeitos em circuitos e leituras de esquemas
el tricos em suas explicaç es, entre outros
desafio surgiu mesmo na ase prática
mais
difícil é lidar com o defeito ‘de cara’, porque
estudamos como descobrir a forma mais fácil de resol er problemas já identificados Aqui
"Ambas as fases (curso e
estágio) foram remuneradas e,
quando fui contratado, vi que
a missão tinha sido cumprida.
Todos me receberam muito
bem e foi bem legal”
Michel Lídio, operador de
Tráfego da Santa Maria
não. Por exemplo: o ônibus teve um problema
na rua e volta à garagem para efetuarmos o
reparo. Porém, só temos o depoimento do motorista sobre o que está acontecendo, não se
sabe ainda onde está o problema”, conta.
ambiente de trabalho repleto de companheirismo faz a diferença para Marcos Felipe.
No último período, sua motivação veio das
histórias de colaboradores da própria Rio Ita,
que começaram como jovens aprendizes e se
tornaram profissionais na área
á para er
que o programa faz efeito, abre muitas portas.
A partir de agora quero fazer cursos técnicos
para o aprimoramento e depois uma faculdade de engenharia elétrica. É o meu primeiro
emprego, e a recepção foi muito boa. Gostei
de entrar aqui, porque é uma empresa de
grande porte, e isto foi possível através do Jovem Aprendiz”.
Não há garantia de ser efetivado, mas Marcos Felipe já deixa sua dica: “Dê o seu melhor.
desempenho conta bastante, tanto em relação ao aprendizado quanto em relação ao que
não se sabe. E precisa mostrar interesse em
aprender. Esta é a melhor dica: o seu desempenho”.
Michel Lídio: a liderança
ontrole dos roleteiros e da filmagem, comunicação de dados do vale-transporte para
a RioCard e liberação de toda a frota noturna da Transportes Santa Maria são atividades que estão nas mãos de Michel Lídio Soares Gamboa, 28 anos. Antes de conquistar o
cargo de operador de Tráfego, o rodoviário
começou no setor de Filmagem. Ao ser contratado como auxiliar administrativo, passou
a chefiar o pr prio departamento, e depois
tornou-se auxiliar de Tráfego, experiência
que deu base à função de hoje, exercida durante a madrugada.
“Procurei emprego pela internet e vi a
vaga na Santa Maria. Enviei o currículo,
passei pela entrevista e comecei a estudar
no Sest Senat de Deodoro. Conheci o programa Jovem Aprendiz aqui e, aos 18 anos,
optei pelo curso de auxiliar administrativo.
Ambas as fases (curso e estágio) foram remuneradas e, quando fui contratado, vi que
a missão tinha sido cumprida. Todos me receberam muito bem e foi bem legal”, lembra
Michel.
Como morador de Jacarepaguá, seu maior
desafio oi en rentar a dist ncia diária entre
sua casa e o curso, em Deodoro. Terminar
os estudos era outro degrau a ser vencido.
uando isso aconteceu, tudo ficou mais ácil. As oportunidades oferecidas pela organização motivaram Michel a buscar a aprendi agem contínua e a e olução profissional
Inclusive, para driblar a falta de tempo, ele
optou, recentemente, pelo ensino a distância para graduar se em administração
primeiro passo é começar; começar, manterse firme, e ter sempre orça de ontade e
perseverança. Dessa forma, se consegue
sim”, aconselha.
Sobre o
Programa
Jovem Aprendiz
Programa Jo em Aprendi no setor
de Transportes conta com o apoio do
Sest Senat, uma instituição que treina,
capacita e forma rodoviários dos vários
segmentos do transporte. Na preparação
dos jovens, o Sest Senat se encarrega da
etapa teórica, fornecendo ferramentas e
conhecimento para que os alunos possam colocar em prática todo o aprendizado dentro das empresas de ônibus.
Na unidade do Sest Senat de Deodoro, por exemplo, cerca de 11 mil jovens
já participaram do Programa desde a
sua implantação, em 2006. No local,
são oferecidos os cursos de Auxiliar Administrativo em Transporte, Auxiliar de
peração de ransporte, Auxiliar de Mecânica de Veículos Automotores Diesel e
Auxiliar de Manutenção Elétrica Veicular.
Em São Gonçalo, também há cursos na
área de transporte, elétrica, administração, mecânica e refrigeração. Barra
Mansa, Campos e todas as unidades do
Sest Senat do Estado do Rio de Janeiro
desenvolvem o Programa Jovem Aprendiz em parceria com as empresas de
ônibus.
primeiro passo procurar uma empresa de ônibus e participar de um processo de seleção. São abertas diversas
turmas a cada mês, de acordo com a demanda das operadoras e a disponibilidade de salas e instrutores.
Para se inscrever no Programa Jovem
Aprendiz, é preciso ter entre 16 e 24
anos e estar matriculado e frequentando
o ensino fundamental ou médio, ou já ter
concluído o ensino médio.
Veja esta matéria também em
www.mobilidadetv.com.br
31
EDUCACÃO EM FOCO
Carona com a UCT!
A seção da UCT na Revista Indo & Vindo traz
uma no idade:
arona com a
, que
consiste numa s rie de entre istas que ocê
ai poder acompanhar ao longo das ediç es
Preparado para esta iagem rumo ao conhecimento? Na estreia, fomos atrás de alguns
profissionais que a em parte do onselho
Consultivo da UCT. O papel dos 13 conselheiros contribuir com seu conhecimento
especializado nas estratégias, para dirigir
políticas, programas e serviços prestados
pela Universidade Corporativa do Transporte. Quem aceitou a nossa carona para o primeiro bate-papo foi a doutora em Educação,
pela UFRJ, Sylvia Constant Vergara.
Quais ações educacionais da UCT você destacaria como importantes?
Em uma sinergia entre empresas e consórcios, as ações educacionais da UCT são orientadas pela valorização da educação como
fonte de desenvolvimento e capacitação de
indivíduos e grupos. São, portanto, ações de
extrema relevância.
Valendo-se de encontros presenciais e a
distância, e aproveitando recursos tecnológicos cada vez mais abundantes, a UCT oferece
cursos, treinamentos, palestras, webséries,
site UCT, com suas notícias e outros recursos
pedagógicos.
Na UCT, tais recursos são iluminados por
uma filosofia que reconhece a rele ncia da
educação para uma sociedade. Revela-se, aí,
a adequação de suas aç es eja, por exemplo, os rodoviários. Eles, também usuários de
serviços de transporte, vêm sendo estimulados, cada e mais, a reali ar seu trabalho
com competência ética, técnica e comportamental Afinal, o rodo iário um membro
da sociedade e, portanto, torna-se relevante
que ele contribua para o desen ol imento
dessa sociedade.
Como você analisa a contribuição da UCT
para a educação no setor de transportes?
A
tem claro entendimento de que uma
organização se faz e refaz com a totalidade
das pessoas que nela trabalham, sejam executivos ou técnicos. No caso do transporte, a
situação delicada, porque lida com a mobilidade de pessoas.
Ao privilegiar, em suas ações educacionais, diferentes grupos organizacionais, tais
como gerentes, motoristas de ônibus, despachantes e profissionais especiali ados, a
busca agregar contribuições diversas para o
setor de transportes, uma atividade prática
de modos de fazer.
onfigura se, portanto, como um processo
educacional que atinge um determinado ní el
da realidade e nele atua, a fim de trans ormálo Afinal, o prop sito da educação acilitar
a construção e a reconstrução de seres pensantes, participantes da sustentação e da reconstrução da realidade.
Que mensagem você deixaria para os rodoviários?
Rodoviários são profissionais de extrema
relevância. Afinal, lidam com a mobilidade
urbana, com pessoas, e certamente suas
ações podem oferecer incentivo ao reconhecimento desses indi íduos e sua contribuição para uma sociedade mais informada, mais justa, mais equilibrada, mais
tranquila Se a sociedade constr i o ser
humano, este constr i a sociedade logo,
aç es adequadas dos rodo iários podem
ajudar a construir grupos sociais mais tranquilos e satis eitos rgulhem se, rodo iários, de sua profissão!
Sylvia Constant Vergara é doutora
em Educação pela UFRJ; mestre em
Administração pela Fundação Getulio
Vargas (FGV); pedagoga pela UERJ, com
estágio na Beckman High School, New
York. É também professora titular da
EBAPE/FGV e consultora de organizações públicas e privadas.
Fique por dentro!
Websérie Cargos e Salários
“Cargos e Salários”, a continuação da
websérie “Atração & Seleção”, entra
no mundo da fantasia e do universo
medieval para sensibilizar a área de
Gestão de Pessoas sobre o tema. Não
perca a chance de er as dicas de especialistas renomados e as experiências
de empresas do setor. Acesse o nosso
site: www.uct-fetranspor.com.br.
Ciclo de Palestras
“Lideranças ativas, colaboradores engajados e passageiros satis eitos: este
percurso é possível?” é o tema do novo
Ciclo de Palestras da UCT. A psicóloga
Jacqueline Resch tra o debate sobre a
importância do papel da área de Gestão
de Pessoas e das lideranças que impactam no bem-estar do passageiro. Mais
informações: www.uct-fetranspor.com.br.
33
EDUCACÃO EM FOCO
Fique por dentro!
mento do curso em prática. Vem aí o projeto que ai apoiar a implementação do
Modelo de Excelência em Gestão (MEG)
nas empresas de ônibus. Os alunos terão
o apoio de um consultor externo para aprimorar seu desempenho e colocar a mão
na massa! Em breve, mais informações
dessa no idade Fique ligado
Módulo de Ambientação do
Programa de Direção por
Simulador
uase
motoristas já participam
da nova ação educacional da UCT,
que apresenta a realidade do setor de
transporte de passageiros por ônibus
aos condutores iniciantes. O curso
o erece a chance de re orçar os alores
da profissão, ao estudar a hist ria do
transporte e muito mais. Outras informações: www.uct-fetranspor.com.br ou
[email protected].
Programa Acessibilidade
de Cadeirantes com Uso de
Elevadores em Ônibus e Van
A UCT promove a capacitação dos profissionais do epartamento de ransportes Rodoviários (Detro). A iniciativa
ser e para que eles possam conhecer o
funcionamento dos elevadores utilizados em vans e nos ônibus de passageiros, como orma de melhorar a acessibilidade dos cadeirantes São
fiscais
distribuídos em seis turmas. Dúvidas:
[email protected].
Curso Pintura de Frota
Atenção, pintor de frota! Vem aí mais
um curso da UCT para você! E, mais
uma vez, tem viagem para a fábrica
de tintas Akzo Nobel, em São Bernardo do ampo SP Fique atento
Inscrições de 6/7 a 14/8.
Motorista Amigo do Ciclista
le está de olta programa que
quer melhorar a relação entre motorista e ciclista entra numa nova fase.
Agora os instrutores das empresas
são preparados para serem multiplicadores do conteúdo entre os condutores profissionais São cinco horas
presenciais aplicadas em um único
dia. Os participantes recebem certificado emitido pela
Saiba mais
em: www.uct-fetranspor.com.br.
Gestão para a Excelência
do esempenho
A primeira turma do Programa de Gestão
para a xcelência do esempenho ai
poder colocar ainda mais todo o conheci-
Dúvidas: [email protected].
Com a palavra, Andrea Ramal
Ensino técnico pode ser mais valorizado
que diploma de aculdade
Muitos pais acalentam o sonho de er o fi
lho se ormando numa aculdade Mas será
que esta sempre a melhor opção
Nos últimos anos, o ensino técnico passou
a ser mais alori ado no país sto porque as
empresas precisam de pessoas qualificadas
que consigam juntar, no seu trabalho, a teoria
e a prática. As carreiras universitárias costumam ser generalistas, sem entrar nas variaç es de cada profissão para cada setor
Por isso, em diversas áreas da indústria,
na construção civil, telecomunicações ou logística, entre outros segmentos, há muitas
oportunidades para profissionais de ní el
t cnico, e não raro que a remuneração o e
recida seja mais alta do que a de carreiras
que exigem curso superior inclusi e quando
alamos de profissionais muito jo ens
Um dos pontos positivos de fazer um curso técnico é a possibilidade de entrada rápida no mercado de trabalho e, s e es, at
com mais preparação para a unção do que
algu m que e quatro anos de aulas te ri
cas, mas não conhece o dia a dia de uma
empresa.
Muita gente prefere começar por um curso
t cnico e, na sequência, ingressar na uni er
sidade. Nestes casos, o cenário é ainda mais
atraente A empregabilidade de um profissional
com formação técnica seguida da graduação,
se comparada com quem tem apenas ensino
superior, bem maior, já que ele tra na baga
gem toda a experiência prática.
Para quem tem filhos em ase de decisão de
carreira, bom saber quais são as áreas t cni
cas mais valorizadas no momento. Destacamse: construção ci il e edificaç es, produção
de alimentos, meio ambiente, petroquímica,
logística e transportes, computação.
ensino profissional aumenta as oportuni
dades de trabalho e atende s necessidades
das empresas, sendo bom para os jo ens e
para o país Por isso, undamental que pro
gramas como o Pronatec, de incenti o
or
mação t cnica, sejam mantidos e ampliados
Andrea Ramal é doutora em Educação. Atualmente
é consultora do “Bom Dia Rio”, sempre às terçasfeiras, e do programa “Encontro com Fátima
Bernardes”, ambos da Rede Globo.
Leia outros artigos da colunista publicados na revista.
Acesse www.uct-fetranspor.com.br e clique na seção “Artigos”.
35
VIDA DE RODOVIÁRIO
Ele se arrastou,
levantou,
andou e
venceu
A história de Ronaldo dos
Santos, eleito o melhor
cobrador do Estado do
Rio em 2014
Ronaldo Silva dos Santos, 46 anos, é daquele tipo de pessoa que não deixa a bola cair,
literalmente Mesmo diante das dificuldades,
que não foram poucas, ele pode até se arrastar
(literalmente também), mas vai à luta e segue
em frente, do jeito que dá. Cobrador da Tinguá
desde 2007, ele tem uma carreira de quase 30
anos na profissão trabalhou por de anos na
anil e outros
na Salutran , e oi eleito,
no ano passado, o melhor cobrador do stado
do Rio de Janeiro, no Prêmio Alberto Moreira,
da Fetranspor, que destaca, a cada dois anos,
os rodoviários padrão nas categorias Motorista,
Cobrador, Administração, Manutenção, Operaçao e Liderança.
ontudo, para chegar at aqui, Ronaldo trilhou uma estrada árdua Aos dois anos, contraiu
poliomielite (paralisia infantil) e passou anos
sem conseguir andar. Vindo de família pobre,
de 12 irmãos (outros quatro não sobreviveram
ao parto), não teve condições, inicialmente, de
comprar uma cadeira de rodas. Por isso, para
se locomo er so inho, se arrasta a no chão Algumas e es, seu irmão mais elho o carrega a
nas costas para ir escola o campinho perto
de casa, onde a garotada jogava bola, Ronaldo
não se a ia de rogado e participa a das pela36 Indo & Vindo 24 - Junho / Julho 2015
das, jogando com a mão e percorrendo todo o
campo, arrastando-se com agilidade. "Usava
as mãos como se ossem meus p s u tinha
no e, de anos, e tudo que queria era poder
brincar como os outros meninos".
Uma bota especial
Quando completou 12 anos, sua mãe, que
trabalha a la ando roupas para ora, e seu padrasto, que o criou desde o começo da doença,
conseguiram comprar uma bota especial, com
barras de erro Foi quando, pela primeira e
na ida, Ronaldo andou so inho Sua maior
alegria era poder ir para a escola caminhando
essa poca, começou a trabalhar como camelô, ou capinando terrenos, tudo para ajudar a
amília ele se sentia reali ado em poder a er
essas coisas, antes inviáveis, devido à sua deficiência ísica
Entretanto, ele foi crescendo, e a bota já não
servia mais, precisava ser substituída por uma
maior As condiç es financeiras da amília não
permitiam essa troca constante, e Ronaldo teve
de deixar de usar o equipamento. A essa altura, andar so inho, por conta pr pria, já ha ia
se tornado uma necessidade ão tinha mais
como voltar a se arrastar. Era preciso encontrar uma forma de continuar andando. Assim,
passou a se locomover curvado, segurando o
joelho esquerdo com a mão e puxando a perna
uando ainda atua a como camel , conheceu um senhor que o con idou para trabalhar
com ele numa loja. Nessa época, Ronaldo era
um adolescente de
14 anos. "Fiquei na
loja uns dois, três
anos, até receber a
dispensa do quartel,
que no meu caso
saiu antes dos 18
anos, e pude procurar emprego de carteira assinada", lembra. Não demorou
muito, e ele conseguiu uma vaga como
cobrador na Evanil,
em 1987. "O pessoal da empresa gostava muito
de mim", conta. Depois, em 1997, foi admitido
na Salutran, e desde 2007 está na Tinguá, onde
foi eleito, recentemente, membro da Comissão
Interna de Prevenção de Acidentes (CIPA).
Família e moradia
asado há
anos com Adriana Aparecida
Pimentel Fontana, de
anos, tem três filhos
Ronan, de
Márcia al ria, de , e a caçula, Marcela it ria, de sete anos e e mais
um filho, em
, bati ado de Ronaldo, mas
a criança morreu no dia seguinte ao seu nascimento mais elho já está casado e trabalha
com obras, a endo re ormas Márcia está em
busca de uma colocação no mercado de trabalho e já oi, inclusi e, jo em aprendi na empresa onde o pai trabalha, na área administrati a
ducar meus filhos e ter conseguido comprar
minha casa pr pria são os maiores moti os de
orgulho para mim ntre todos os meus irmãos,
sou o nico que tem casa pr pria mesmo com
minha dificuldade, eu consegui Graças ao meu
trabalho e minha orça de ontade , di
om o dinheiro que ganhou no ano passado no Prêmio Alberto Moreira R
mil do
rans nibus, na etapa sindical, e R
mil da
Fetranspor, na etapa final, Ronaldo construiu
um poço artesiano em sua casa, para se livrar do constante problema de falta de água.
tro u e o certificado guarda com orgulho
São símbolos de sua luta, de sua dedicação e
tica no trabalho
Simplicidade e dignidade
O segredo de Ronaldo para ter vencido na
vida está em sua simplicidade e na família que
construiu er o amor e o carinho dos meus filhos e da minha esposa me moti ou a minha
casa, não alta nada udo que posso a er pelo
bem deles eu faço. O mais importante é isso.
Basta ser trabalhador e respeitar o pr ximo
que a gente consegue. Em primeiro lugar é a
batalha, depois a it ria oje, ejo meus filhos
falando que querem ser iguais ao pai ou à mãe,
e isso, para mim, já valeu todo o esforço".
Ronaldo trabalha em regime de
urno
nico Pela manhã, a a linha abuçu
entral, olta para abuçu e pega na linha nto antigo Jornal do Brasil), e depois Boa Esperança.
Por olta das h, encerra o expediente do primeiro turno e descansa, para voltar no meio da
tarde na linha Boa sperança Mercado São
Sebastião, depois Cabuçu e assim por diante Seu ltimo horário
s h, chegando em
abuçu por olta das
h, e na garagem s
h min odos os dias, de segunda a sextaeira, Ronaldo acorda s h min, sai de casa
s h min, e chega na garagem da inguá
s h min le ai andando, de sua casa, no
morro, até a empresa. Andando da forma como
aprendeu Mas não se arrasta mais aminha,
com dificuldade, mas dignidade
ducar meus filhos e ter
conseguido comprar minha
casa pr pria são os maiores
moti os de orgulho para mim
Entre todos os meus irmãos,
sou o nico que tem casa pr pria mesmo com minha dificuldade, eu consegui Graças
ao meu trabalho e minha
força de vontade"
37
VIDA DE RODOVIÁRIO
Uma vida entre
a bola e
o volante
Elane Rêgo, motorista do
BRT, já fez história na seleção
brasileira de futebol feminino
Texto: Kayo Iglesias
Você sabe qual a jogadora que marcou o
primeiro gol da seleção brasileira em copas do
mundo de futebol feminino? Quem utiliza o BRT
Transoeste, no trajeto de Campo Grande a Santa
Cruz, tem esse privilégio diário de conviver com
a zagueira da geração que marcou toda uma
época e introduziu a modalidade no cenário do
esporte brasileiro, abrindo os caminhos para
Marta e outras campeãs. Elane dos Santos Rêgo
é o nome da fera. Funcionária, desde 2007, da
empresa Algarve, do Consórcio Santa Cruz, ela
brilhou mais uma vez, recentemente, ao projetar o BR e a profissão de rodo iário em eículos
importantes da mídia, como o jornal xtra e a
Folha de S Paulo
início da carreira nos gramados oi no São
Cristóvão, clube que revelou Ronaldo Fenômeno. Aos 15 anos, um olheiro indicou a menina,
que se destacava nos campinhos de pelada da
Zona Oeste do Rio, para fazer parte do elenco
ju enil do time aí em diante, oram muitos chutes, passes e divididas, até o estrelado Radar,
que reunia na época a nata da categoria. E oito
anos depois, em 1991, o primeiro grande passo:
a opa do Mundo da hina Foi no e Pla a
Stadium, em Foshan, diante de 14 mil torcedores, o gol que entrou para a hist ria em lembro, hoje em dia, dos detalhes da jogada. Foram
tantos depois desse , admite a beque , botando banca de artilheira.
Consagração e rivalidades
Naquele mundial, o Brasil caiu ainda na pri38 Indo & Vindo 24 - Junho / Julho 2015
meira fase, ante as potentes seleções dos Estados Unidos – que acabou levando a taça – e
da Suécia – terceiro lugar. Na edição seguinte, o
grupo que, al m da capitã lane, tinha Sissi, Pretinha, Formiga e outras craques de bola, encarou
nova pedreira: Suécia, Alemanha e Japão. Voltou
para casa com três derrotas. Mas participar desses grupos da morte deu mais maturidade,
equilíbrio e, acima de tudo, orça s guerreiras
que honravam a Amarelinha.
os Jogos límpicos de Atlanta, lane e companhia, por pouco, não levaram o bronze. Depois de eliminar Alemanha e Japão, chegaram
s semifinais e acabaram com o quarto lugar
ra a entrada definiti a do Brasil na elite das
seleções femininas. Nessa época, as transmissões dos jogos na TV aberta foram fundamentais, não só para fortalecer o futebol feminino
dentro do país a partir daí, praticamente todos os grandes clubes montaram seus times –,
mas para impulsionar o esporte entre as meninas que tinham vontade de jogar bola e vergonha de entrar num mundo praticamente dominado por homens ssa oi a melhor poca na
seleção , decreta a motorista, que guarda at
hoje fotos dela com a camisa número 6.
A principal adversária no jogo de gato e rato,
típico entre agueiros e atacantes, era a norteamericana Mia amm e e um jogo, na opa
de
quando o Brasil disputou a semifinal
com as donas da casa, dos EUA), em que ela
caiu na área depois de uma entrada minha, mas
não oi pênalti A juí a deu, e ela se le antou dando aquele sorrisinho para mim. Ah, não aguentei
e peitei Pra quê As
mil pessoas no estádio
começaram a me aiar , conta a xeri e, achando
graça da marra da centroavante. As meninas do
Brasil ficaram em terceiro
Mudança de vida
Ao voltar da Copa de 1999, Elane teve uma
passagem pela capital paulista, onde morou e
defendeu as camisas de Santos, Corinthians
e São Paulo uando o tricolor dissol eu o departamento de futebol feminino, a jogadora se
iu numa dificuldade que nunca ha ia en rentado: foram seis longos anos tentando vagas
como professora em escolinhas de esporte,
mas os trabalhos eram, na maioria, temporários. Contudo, a sorte cruzou o caminho da
zagueirona. Em uma das partidas do time de
crianças que treinava, Elane perguntou, como
quem não quer nada, a um pai de aluno:
omo ocê conseguiu alugar esse nibus
Será que a empresa está precisando de motorista
a ia acabado de conseguir a carteira
de habilitação categoria D.
Entrou na Algarve e começou a rodar pela
Zona Oeste, na linha 872 (Nova Sepetiba–Campo Grande). Quando o BRT Transoeste foi inaugurado, em
, já se apresentou con ocação
para a seleção de motoristas que iriam pilotar os
no os nibus
BR tem um carro qualificado,
melhor de dirigir Parece mais ácil, por causa da
canaleta e da pista segregada, mas tem que ter
toda uma habilidade , ressalta
A rotina no volante
Durona dentro das quatro linhas, atenciosa
como motorista. Os passageiros atestam que
lane não deixa passar uro Já andei no nibus dela. Entrei com meu bebê, e ela só saiu
depois que eu já estava sentada. É uma bela
profissional , elogiou a passageira Michele Rodrigues, ao ver a repercussão da matéria do
jornal xtra com a ex agueira, no Faceboo
Assim como na grande área, a cabine do
nibus exige uma qualidade que a capitã tem
de sobra: concentração
ão tem bagunça
no meu nibus , sentencia escontração, s
naquele intervalo, quando ela salta para entregar a guia ao despachante. E o assunto é
praticamente s um: utebol A gente comenta os resultados dos jogos, fica brincando com
os outros, quando o time deles perde , di ela,
emendando num comentário para lá de imparcial sobre o inacreditável drible do argentino Lionel Messi no alemão Jerome Boateng,
no jogo entre Barcelona e Bayern de Munique
pela iga dos ampe es da uropa, no início de
maio Por mim, o Messi não passa a , brinca
Lição para a nova geração
lane um exemplo da realidade do utebol
no Brasil: muitos atletas que jogam profissionalmente veem sua carreira no esporte acabar
cedo e têm que se inserir no mercado de trabalho enho orgulho da minha profissão stou
há oito anos transportando as pessoas, cuidando das idas delas esporte, s e es, não te
proporciona aquela vida glamorosa para sempre. Lembro meu passado com muita saudade
e tenho muitas viagens, histórias boas para
contar. Mas não podemos esquecer que todos
n s precisamos nos dedicar a uma profissão
Além de uma lição de vida, essa guerreira
representa a garra da mulher brasileira, dentro
e ora de campo Acordo s h da manhã,
todo dia, para ir
ao trabalho , conta a moradora de
nhoaíba, bairro
pr ximo a ampo
Grande. Na verdade, cada viagem
no BRT de Elane
é tão importante
quanto aquele primeiro gol dela na
Copa do Mundo
contra o Japão.
Siga em frente,
capitã!
39
CONCURSO
As mais
belas fotos
de ônibus nas
ruas das cidades
do Rio de Janeiro
O concurso de fotografia “O ônibus e
sua cidade”, da Indo & Vindo, foi um sucesso. Cerca de 60 fotos maravilhosas
foram enviadas, e a decisão pelos primeiros lugares ficou difícil para a equipe
da Revista. Selecionamos 30, que estão
publicadas no site www.revistaindoevindo.com.br, e os nomes dos autores estão no quadro ao lado. Todos ganharam
kits com brindes da Fetranspor. Entre
eles, três foram eleitos os primeiros colocados e receberam vales-compra de
uma loja de produtos eletrodomésticos
e eletrônicos. O primeiro lugar ganhou
um vale de R$ 1.000,00, e o segundo
e terceiro colocados receberam vales de
R$ 600,00, cada um.
No dia 5 de junho, os autores das fotos
selecionadas, acompanhados de representantes de suas empresas e parentes,
participaram do evento de premiação, no
auditório do Rio Ônibus. Agora é hora de
partir para o pr ximo desafio
1º
SILVIO SILVA
Real Auto Ônibus
2º
ALEXANDER FRAVOLINE
Vila Real
3º
ERICH FOURNIER RIBEIRO
Rio Ônibus
ANDERSON DIAS PINHO
Ideal
JULIO CESAR COSTA MASSA
União
JULIO CESAR GOMES ROSA
Linave
FLAVIO DE ASSUMPÇÃO PEREIRA
Rosana
JOSÉ DUÍLIO SILVA LOBUGLIO
Resendense
EDUARDO LIMA PEREIRA
Senhor do Bonfim
ALEXSANDRO DE FARIAS BARROS
Unica
ANDERSON LUIZ DA SILVA NEVES
Limousine Carioca
LUIZ ANTONIO VIEIRA DOS SANTOS
Acari
DAVID ELOY DOS SANTOS
Senhor do Bonfim
ALEXANDRE FERREIRA DA SILVA
Penha
CLAUDIO LUIZ DA SILVA
Pedro Antônio
LUAN DA COSTA SANTOS
Nilopolitana
KARINE MARTINS REIS
Tanguá
ANDRE LUIS FERREIRA ARISTIDES
Petro Ita
FABRICIO DOS SANTOS BATISTA
1001
DYEGO ANSELMO SILVA
Real
MARCOS VINÍCIUS PEREZ CORRÊA
Linave
SULIMAR SILVA DA CONCEIÇAO
Vera Cruz
TIAGO BARBOSA DA SILVA
Cascatinha
JEFERSON FERREIRA DOS SANTOS
Coesa
LEONARDO MALAQUIAS DE SOUSA
Transurb
JOEL IRINEU DA SILVA
Master
EVANDRO CARLOS
Cidade do Aço
JULIANA TREVA DE JESUS
Senhor do Bonfim
CARLOS A. CARVALHO DE SOUSA
Futuro
KATIA CILENE LOPES DE ANDRADE
Ideal
Os vencedores:
Alexandre
Fravoline (2º),
Silvio Silva (1º),
Erich Fournier
Ribeiro (3º)
SILVIO SILVA - Real Auto Ônibus
2o lugar
1o lugar
ALEXANDER FRAVOLINE - Vila Real
41
CONCURSO
ERICH FOURNIER RIBEIRO - Rio Ônibus
A Indo & Vindo e a Fetranspor Social
lançam um no o desafio para os rodo iá
rios. Basta responder ao Quiz, no site da
Revista – www.revistaindoevindo.com.br, e
concorrer a vales-compra de uma loja de
produtos eletrodomésticos e eletrônicos.
Faremos um sorteio entre os rodoviários que responderem corretamente todas as perguntas. As respostas podem
3o lugar
ser encontradas no site do Diálogo Jovem sobre Mobilidade – www.dialogojovem.com.br. As inscrições vão até o
dia 10 de julho.
CUIDE-SE
Mantenha suas
em dia e
mande as
para bem longe
vacinas
doencas
Difteria, coqueluche, tétano, sarampo,
caxumba, hepatite, catapora, rubéola, tuberculose, febre amarela, meningite, paralisia infantil. Houve um tempo em que não
era possível prevenir esses males com vacinas, e muitas crianças, assim como jovens e
adultos, sofriam com os sintomas ou as consequências, que por vezes duravam o resto
da vida, como é o caso da poliomielite
(paralisia infantil), ou culminavam
na morte. Hoje em dia, graças
a Deus e aos geniais cientistas
que descobriram a imunização
para essas e outras doenças, a
população brasileira pode respirar um pouco mais aliviada e sem
tanto medo de se deparar com
os infortúnios de várias moléstias.
O Programa Nacional de
Imunização (PNI) foi institucionalizado em 1975 e, desde então, tem contribuído para a redução de muitas doenças a partir da vacinação contínua
de um número cada vez maior de pessoas.
Erradicação
Para os pequenos, principalmente, a vacinação é muito importante, pois faz com que
o sistema imunológico crie anticorpos para
combater os agentes agressores que podem
provocar doenças. Com o PNI, a maioria das
crianças brasileiras recebe regularmente vacinas contra quase todas as enfermidades
graves. Algumas desapareceram por completo
ou estão desaparecendo dos hospitais, como
a poliomielite e o sarampo (o Brasil recebeu
certificado de erradicação da doença desde
2010, concedido pela Organização Mundial
da Saúde).
Para manter os nossos filhos e o nosso
País longe de doenças que podem ser eviIndo & Vindo 24 - Junho / Julho 2015
43
CUIDE-SE
Aplicativo envia lembrete
com data da próxima vacina
O gerenciamento das cadernetas de vacinação já pode ser feito através do aplicativo Vacinação em Dia, para smartphones e tablets. A
ferramenta, lançada pelo Ministério da Saúde, permite acompanhar,
de maneira mais fácil, o calendário de vacinação de crianças e
adultos. O usuário pode cadastrar até dez carteiras de vacinação.
Os calendários cadastrados no aplicativo também podem ser
enviados via e-mail para impressão.
objeti o do aplicati o lembrar, atra s de notificaç es, so
bre as datas e campanhas de vacinação. Ao inserir a primeira
vacina no calendário, o aplicativo calcula a data das demais
e as doses, e envia um lembrete por mensagem.
O Vacinação em Dia ocupa 3,1 mega de espaço; pode ser
utilizado em sistemas operacionais iOS e Android 2.2 ou
superior, e é baixado gratuitamente no Google Play e
na Apple Store.
Calendário Nacional de Vacinação
Grupo-Alvo
Idade
BCG
Hepatite B
Ao nascer
Dose única
Dose ao nascer
2 meses
Penta
VIP/VOP
Pneumocócia 10V
Rotavírus
Humano
1ª dose
1ª dose
(com VIP)
1ª dose
1ª dose
2ª dose
2ª dose
(com VIP)
2ª dose
2ª dose
3ª dose
3ª dose
(com VOP)
3ª dose
3 meses
5 meses
9 meses
Reforço
1º reforço
(com DTP)
2º reforço
(com DTP)
15 meses
4 anos
Adulto
20 a 50
anos
Idoso
60 anos
ou mais
Gestante
Tríplice
Viral
Dose
única
1ª dose
Tetra
Viral
HPV
Dupla
Adulto
dTpa
Dose Inicial
12 meses
10 a 19
anos
Hepatite
A
2ª dose
6 meses
Adolescente
Febre
Amarela
1ª dose
4 meses
Crianças
Meningocócica C
Reforço
(com VOP)
Reforço
(com VOP)
3 doses
(a depender da
situação vacinal
anterior)
3 doses
(a depender da
situação vacinal
anterior)
3 doses
(a depender da
situação vacinal
anterior)
3 doses
(a depender da
situação vacinal
anterior)
1. A vacina Tetravalente foi substituída pela Pentavalente (Penta), que
é a Tetra com a adição da Hepatite B. Desde dezembro de 2012, as
crianças que já começaram a tomar as doses da Tetravalente deverão
completar as três doses com a vacina contra hepatite B. Já as que não
tomaram a Tetravalente, deverão tomar somente a Pentavalente.
Dose
única
Reforço
Dose a cada
10 anos
2 doses
3 doses
Reforço a
(11 a 13
cada 10 anos
anos)
Dose a cada
10 anos
1 dose
(até 49
anos)
Reforço a
cada 10 anos
Dose a cada
10 anos
Reforço a
cada 10 anos
3 doses
Uma dose a partir
da 27ª semana de
gestação
2. Em caso de dúvida sobre as
vacinas ou onde vacinar, ligue
para o Disque Saúde, pelo número 136, e consulte a Ouvidoria
Geral do SUS.
44
artir
a de
4
tadas com a imunização, é preciso que pais
e mães e toda a população estejam muito
atentos ao calendário básico de vacinação
e, principalmente, ao de vacinação infantil,
e sigam, à risca, a recomendação dos médicos quanto às doses e idades em que devem
ser tomadas. Estar com a vacinação em dia
é um dos cuidados essenciais à saúde, não
apenas das crianças, mas dos jovens, adultos e idosos.
calendário básico de acinação, definido
pelo PNI, através do Ministério da Saúde, considera todas as fases da vida. Há vacinas para
serem ministradas: na gravidez; para recém-nascidos, ainda na maternidade; para crianças dos
2 meses até os 4 anos; para crianças e adolescentes, de 10 a 19 anos; para adultos, de 20 a
59 anos, e para os idosos, acima de 60 anos. As
vacinas estão disponíveis gratuitamente à população no Sistema Único de Saúde (SUS).
Pólio, HPV e gripe: campanhas
anuais imunizam grupos de risco
Todos os anos, em períodos predeterminados, são realizadas campanhas de
acinação específicas, como a da paralisia
infantil, voltada para menores de cinco
anos. Mesmo a criança tendo recebido as
vacinas contra a poliomielite (vírus inativados), a chamada VIP, ela também deverá
receber a vacina contra a poliomielite (atenuada), a VOP, oferecida nas campanhas
nacionais de vacinação e também no calendário oficial terceira dose
Tem também a do HPV, que este
ano foi destinada a meninas entre 9
e 11 anos (no ano passado imunizou
meninas de 11 a 13 anos) e que previne contra os principais tipos de vírus
causadores do câncer do colo de útero. Em março passado foi realizada a
primeira campanha de vacinação contra HPV, de 2015. A próxima acontecerá em setembro – são três doses: a
segunda ocorre seis meses depois da
primeira, e a terceira, cinco anos após
a segunda.
Outra importante campanha é a da
vacinação da gripe, contra o vírus Influenza, que este ano foi realizada em
maio. Fazem parte do grupo vulnerável as crianças de seis meses a cinco
anos, doentes crônicos, idosos com
60 anos ou mais, trabalhadores da
saúde, gestantes, mulheres com até
45 dias após o parto, além da população indígena. Muitas empresas de
ônibus do Estado do Rio de Janeiro
promovem suas próprias campanhas
de imunização da gripe, comprando
as vacinas para oferecer a seus colaboradores.
45
NA PONTA DA LÍNGUA
Quando eu ver?
Ou quando eu vir?
Alguns verbos em português geram dúvidas.
As semelhanças entre os verbos ver e vir, por
exemplo, em algumas situações, deixam muita gente atrapalhada. Na hora de falar, muitas
vezes nos perguntamos: como é certo dizer –
quando ele me vir? Quando ele me ver? Quando ele me vê? É um tanto confuso, não é?
O verbo ver é de segunda conjugação (terminado em er) e irregular, enquanto o verbo vir
é de terceira conjugação (terminação em ir), e
também irregular. Isso quer dizer que a forma
de exionar esses erbos di ere dos padr es de
segunda e terceira conjugação, respectivamente. Mas existem regras que servem para todos,
regulares e irregulares, e uma delas pode nos
ajudar a saber distinguir as diferenças, e usar
os verbos corretamente.
O que costuma provocar dúvida entre ver e vir
é o futuro do subjuntivo. Se entendermos como
ele se orma, tudo ficará mais ácil amos lá:
O futuro do subjuntivo é formado a partir da
terceira pessoa do plural (eles/elas) do pretérito perfeito do indicativo, eliminando-se a terminação am e acrescentando o sufixo que
indica a pessoa ejam:
Ficou muito mais ácil
agora, não acham?
E isso vale para os derivados de vir (como advir,
intervir, convir, etc.) e
de ver (rever, antever,
prever, etc.)!!!
Envie suas dúvidas
para nós. Tentaremos,
sempre que possível,
esclarecê-las.
Pretérito Perfeito do Indicativo
VERBO VIR:
VERBO VER
Eu vim
Eu vi
Tu vieste
Tu viste
Ele veio
Ele viu
Nós viemos
Nós vimos
s iestes,
s istes
Eles vier(am)
Eles vir(am)
Para formar o futuro do subjuntivo do verbo
vir, vamos separar o “vier” e adicionar as terminações das três pessoas do singular e das três
do plural. Teremos: vier, vier(es), vier, vier(mos),
vier(des), vier(em).
Para o verbo ver: separamos “vir”, adicionamos as terminações e teremos, no futuro
do subjuntivo: vir, vir(es), vir, vir(mos), vir(des),
ir em ejam abaixo:
Futuro do Subjuntivo
VERBO VIR
VERBO VER
Quando eu vier
Quando eu vir
Quando tu vieres
Quando tu vires
Quando ele vier
Quando ele vir
Quando nós viermos
Quando nós virmos
Quando vós vierdes
Quando vós virdes
Quando eles vierem
Quando eles virem
NO PONTO
Sapore dÍtalia
Receitas para trazer os sabores da Itália para a sua mesa
esta edição a
mos isitar a tália
ma das culinárias
mais tradicionais e
di undidas em todo
o mundo, a co inha
italiana já está incor
porada
culinária
brasileira e a parte
do nosso cardápio do
dia a dia, seja na tradicional macarronada de
domingo ou na pi a que une toda a amília
Aqui ensinamos algumas receitas que podem
ser adaptadas de di ersas ormas: dois tipos
de molho que acompanharão nossa massa
caseira de nhoque erde, mas que podem ser
ser idos com qualquer tipo de massa pronta
ou caseira, e tamb m ser em de base para
preparar deliciosas brusquetas, as torradas
italianas que podem ter di ersas coberturas,
de acordo com a sua criati idade e os ingre
dientes disponí eis ntão, mãos massa
Nhoque verde
Ingredientes
g de batatas dê pre erência
batata Asterix, aquela com a casca
rosada la mais seca, por isso a
melhor para ritar
o o
xícaras de arinha e mais um pouco
para ajudar a enrolar os nhoques
maços de espina re separar
somente as olhas
uma colher de chá de sal
g de manteiga
Modo de preparo
orte as batatas em pedaços m dios e co
inhe at ficarem bem macias scorra bem,
para tirar toda a água, e deixe es riar um pouco
Amasse as batatas at obter um purê Reser e
47
NO PONTO
o inhe os espina res em água er ente por
minutos
Apro eite apenas as olhas ire os espina res sem jogar ora
o caldo do co imento, pois o nhoque poderá ser co ido nele
scorra o espina re em um pano de prato limpo, apertando
at sair toda a água Pique bem mi do ou passe no processa
dor Misture o espina re s batatas amassadas e acrescente
o o o, e em seguida, a arinha Misture at a massa icar bem
homogênea, colocando um pouco mais de arinha, se neces
sário, at soltar das mãos
m um super ície lisa, coloque arinha e aça bolinhas de
massa com a mão Abra as, enrolando com as mãos para ob
ter um ormato de minhoca orte os quadradinhos de nhoque
em tamanhos proporcionais e reser e
Fer a a água do co imento do espina re e coloque os nho
ques em porç es de a
por e
uando subirem su
per ície, retire com uma escumadeira e reser e Sir a com
um dos molhos a seguir, ou o ereça as duas opç es a seus
con idados
Molho pomodoro
Ingredientes
tomates italianos pr prios para molho
cebola
dentes de alho
colheres de chá de aç car
Sal a gosto
Pimenta do reino ou pimenta calabresa opcional
xícara de olhas de manjericão
A eite
Modo de preparo
o inhe os tomates em água er ente por minutos,
para tirar a pele, que sairá com acilidade orte os
tomates ao meio, retire as sementes Separe uns
tomates, que serão cortados em pedaços grandes
restante de e ser picado ou batido no liquidi icador
Re ogue o alho em duas colheres de sopa de a eite
quando esti er dourado, acrescente a cebola
eixe
re ogar bem e adicione os tomates picados ou
batidos empere com sal e pimenta e coloque aç car
que ser e para tirar a acide do tomate e acrescente
metade do manjericão picado bem pequeno
Acrescente os tomates em pedaços grandes e uma
xicara de água er ente eixe o molho co inhar por
cerca de
minutos em ogo baixo Finali e com o
restante do manjericão em olhas inteiras
Molho 4 queijos
Ingredientes
xícaras de leite
colher de sopa de maisena
cebola picada em pedaços mi dos
colheres de sopa de manteiga
caixas de creme de leite
g de muçarela
copo de requeijão
mg
g de queijo pro olone
g de queijo gorgon ola
A eite
ueijo parmesão para finali ar
Pode ser usado o queijo de sua pre erência
ou o que esti er disponí el na geladeira
parmesão, minas, etc
Modo de preparo
Re ogue a cebola em colheres de
manteiga e um io de a eite para a
manteiga não queimar
issol a a
maisena no leite e acrescente ao re ogado
oloque o requeijão para derreter,
mexendo sempre eixe le antar er ura,
coloque o creme de leite abaixe o ogo e
á acrescentando o restante dos queijos,
mexendo sempre eixe er er por alguns
minutos e continue a mexer para não
grudar no undo Se esti er muito grosso,
pode equilibrar com um pouco de leite
nhoque com este molho pode ser
inali ado com
gramas de bacon ou
calabresa picados, bem pequenos e ritos,
em uma rigideira antiaderente com um io
de a eite
Brusquetas
Ingredientes
pão italiano ou pães ranceses
dormidos
dente de alho descascado
fio de a eite
sta a base para preparar as brusquetas,
torradas com recheios ariados, que podem
ser uma excelente entrada ou lanche orte
o pão italiano em atias com dedo de
grossura o caso do pão rancês, retire as
pontas e corte a parte central do pão ao
meio, no comprimento s regue o dente de
alho no miolo do pão para pegar o sabor
ubra com um fio de a eite m seguida, ocê
pode rechear com os ingrediente a oritos
ou apro eitar o que ti er na geladeira e na
despensa las de em ficar por cerca de a
minutos em orno a
Calabresa: pique a linguiça em
quadradinhos e rite junte queijo pro olone
e tomate em cubos ap s assar, finali ar
com olhas de manjericão
Abobrinhas e pimentão vermelho: corte
as abobrinhas e o pimentão ermelho
em tiras finas e compridas pode ser o
erde ou amarelo ou misturar m uma
rigideira bem quente, re ogue os em
a eite, deixando ritar um pouco ubra a
brusqueta com molho de tomate, arrume o
re ogado de abobrinha, cubra com o queijo
parmesão e le e ao orno
Azeitonas pretas: ire o caroço e pique as
a eitonas ubra as torradas com tomate
resco, picado em quadrados pequenos
em seguida acrescente a a eitona ubra
com lascas de parmesão resco, muçarela
ou pro olone Finali e com or gano
49
Jogo dos 7 erros
INTERVALO
Cruzadas
Piada
Gaivota
Infortricolor (Bras.)
mação Odas
Lavisual de ranjeiras
Órgão das
crachás
Américas
T
Local da
realização
da feira
livre
E
Relatório
escrito
de uma
reunião
Enfeite
comum na
porta da
geladeira
Átomo
com falta
de carga
negativa
Sigla do
Cadastro
de Pessoa
Física
A linha
seguida
pelo laser
Interjeição que
exprime
alegria
N
Símbolo
de Elétron
Arte em
que se
destacou
o Bolshói
É oferecida ao amigo em dificuldade
Adorno
como o
colar de
pérolas
Embarcação das
viagens
de Cabral
Cidade do
marketing
do exagero (SP)
A
Conterrâneo
de Jorge
Amado
U
Pronome
reto da
segunda
pessoa
A vacina
contra
a tuberculose
Não cozido
Levante,
nascente,
oriente
O carro
que não
é 0 km
Com ela
se pintam
sepulturas
Tornar-se
adepto
de (uma
causa)
Partes largas
dos sombreiros
Aluno de
academia militar
Time da
Cruz de
Malta
Letra da
etiqueta
da camisa
média
Símbolo
do compromisso
nupcial
AbreviaComo
tura de
fica a
Depois
pessoa,
de Cristo na sauna
Nunca
antecede
as letras
P eB
A
(...)
Rosa: o
Poeta da
Vila
Dicas: ati - aderir - bale - este - ion - nau - oba - oea
Vão quatro engenheiros
no carro, quando este
enguiça. Cada engenheiro
dá sua sugestão: Engenheiro
mecânico: A caixa de
velocidades deve ter quebrado.
Engenheiro químico: Não
concordo. O problema está na
composição do combustível.
Engenheiro eletrotécnico:
Nada disso! É a bateria
que está descarregada.
Engenheiro informático: E se
nós saíssemos e entrássemos
novamente?
Não é?
(pop.)
Vogal
de Ser
Respostas
Apreciador
de jornais
e revistas
O time Preparar
Aquilo
Dígrafo
carioca
a terra
que se
da estrela para o de Guerra
opõe
solitária
plantio
ao bem
A potável
O rubroé própria
negro da
para
Gávea
beber
La
Fontaine,
fabulista
francês
Ave dos 50 (algacampos e rismos
cerrados
brasileiros romanos)

Indo e Vindo 24.indb

Transcrição

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