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Paso elevado
peatonal
Forte da Casa, Vila Franca de Xira , Portugal
Mxtstudio
2014
obras
Paso elevado peatonal Forte Da Casa
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La salida para el norte de Lisboa está asociada naturalmente al trazado del rio Tajo.
En la estrecha franja de territorio plano y seco que se encuentra entre el Tajo y las zonas inundables
por un lado, y los montes del ayuntamiento de Vila-Franca de Xira por otro, ecos de la no muy distante
Sierra de Montejunto, fueron progresivamente implantadas infraestructuras de diversas naturalezas.
En el Forte da Casa, esta franja, con aprox. 1500m de largo, contiene, en lo que corresponde a transportes, la autopista A1, la carretera nacional N10 y sus variantes y la línea ferroviaria del Norte, aquí
cuádruple y cruzando sobre si misma en un largo fly-over, todas con sus respectivas servidumbres de
dominio público, franjas de protección, reglas de ocupación, etc. etc.
Crece, también en esta franja, el acueducto de Alviela, menos famoso que el de Águas-Livres, pero
parte integrante y relevante del abastecimiento de agua de la ciudad de Lisboa, y, asociada a la N10,
la existencia de un conjunto de industrias pesadas como Adubos de Portugal o Solvay, y las Oficinas
Generales de Material Aeronáutico, con su aeródromo
Todas estas ocupaciones, lineales y paralelas, como las rectas de la naturaleza misma, tienden a encontrarse en el infinito, aquellos pocos puntos de interconexión, en las estaciones ferroviarias junto
con las aglomeraciones de asentamiento histórico más antiguo, en los entroncamientos de las carreteras que vienen del oeste para el rio siguiendo valles, …
En esta forzada ciudad lineal, al contrario de la otra, la “Ciudad Lineal” planeada por Arturo Soria y
Mata para Madrid, la articulación entre espacios e infraestructuras urbanas es tenue.
La ciudad, aquella anónima, se anida en los espacios posibles, fragmentada y discontinua tanto espacialmente como temporalmente, ansiando la fluidez y la continuidad da ciudad que todos los días recorremos sin que sea necesario nombrarla y tener consciencia de ella, ansiando ser la “Ciudad Lineal”.
En un esfuerzo de articulación entre los espacios urbanos, el Municipio de Vila Franca de Xira tiene,
actualmente, en desarrollo la recualificación del frente de la margen derecha del rio Tajo a lo largo de
casi de 7,5 km, el futuro Parque Lineal do Estuário del Tajo, con posibilidad de unión con el Parque del
Tajo y Trancão, ya en Lisboa.
Asociado a esa operación, un conjunto de
infraestructuras, en la perpendicular de ese
frente del rio, se promueve la interconexión de
ese frente con los núcleos urbanos más próximos.
Comparativamente con los 7,5 km son relativamente pocos los metros de extensión de
esas infraestructuras, pero, cuando se entiende el territorio en donde se insertan, se ve que
tienen un enorme impacto en la consecución
de la continuidad del tejido urbano.
Este pasaje elevador con sus poco más de
220m, une simultáneamente el núcleo urbano
de Forte da Casa, el oeste de la N10, con los
espacios comerciales y de almacenes al este
de la misma, y, además para el naciente, con
el territorio del Parque Lineal del Estuario del
Tajo, después de atravesar la Línea del Norte.
Desde el inicio decidimos que esta dimensión
de búsqueda de la continuidad urbana, seria el
objetivo principal a conseguir.
>15
Esquema de inicio de la solución prevista en las bases del concurso.
Paso elevado peatonal Forte Da Casa
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Al contrario de la localización/solución propuesta en las bases del concurso, que proponía dos puentes separadas, una sobre la N10 y la otra sobre la Línea del Norte, propusimos desarrollar una solución
con un puente que uniese los tres puntos pretendidos.
Se Procuró una mejor integración con el núcleo urbano de Forte da Casa, utilizando como espacio de
interconexión el pequeño parque público, al lado
de la N10, zona no construida al ser atravesada,
entre otros, por el acueducto del Alviela y por un
conducto de salmuera que alimenta una de las unidades fabriles da Solvay, de localización próxima.
Esquema alternativo propuesto.
Uniones del Parque existente al núcleo oeste de Forte da Casa
El punto intermedio de unión con los espacios comerciales al este de la N10, al aproximarse, encuentra una posición más adecuada, no dependiendo del reducido paseo existente, encorsetado entre la
N10 y la vía desnivelada de servicio a los edificios al este de esta.
En el oeste del pasaje elevado, la conexión del centro urbano del Forte da Casa con el margen del río
está fuertemente condicionado por la presencia de la Línea del Norte, a semejanza de prácticamente
todo el municipio, pero aquí agravado por la presencia del paso elevado ferroviario que obliga a que
cualquier cruce de la vía ferroviaria tenga que hacerse con alturas anormalmente elevadas, un poco
más que el doble de altura mínima de los pasos peatonales y para ciclistas en situaciones normales.
Entre:
La altura mínima de cruce de la N10 y la línea del Norte;
La distancia de seguridad a postes y elementos en tensión de la catenaria de alimentación eléctrica
dos convoyes.
La localización de infraestructuras enterradas.
La adecuación estructural de la dimensión del vano en todos los cruces;
Limites de costes de obra.
Y, no menos importante, la voluntad de claridad en un contexto urbano desconectado.
La solución procuró construir apenas una línea en el aire, atravesando el estrecho canal que resultó de
la superposición de todas las restricciones identificadas.
Una línea en el aire, que a partir de su casi horizontalidad, refleja y contrasta con la topografía, la
complejidad y densidad infraestructural y ate, paradójicamente con su conexión, con la desconexión
entre tejidos urbanos.
Una línea en el aire, que por estar en el aire, se convierte en un mirador sobre el paisaje del lugar a
donde se quiere llegar.
Paso elevado peatonal Forte Da Casa
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SOLUCIONES TÉCNICAS Y ACABADOS
La relativamente elevada altura a la que el puente pasará sobre la vía férrea aconseja la utilización de
protecciones opacos y de altura considerable para atenuar, las sensaciones de vértigo, y la exposición
al viento.
Una sección resistente en U, con 3.5m de largo exterior, en hormigón armado prefabricado a lo largo
de prácticamente toda su extensión, con la introducción de estructuras resistentes en acero solo en el
tramo sobre la vía férrea en donde el vano es sustancialmente mayor que en el restante desarrollo del
puente.
Se trata de una tipología de ponte ya testada, con eficacia comprobada, que integra vigas y protecciones en un solo elemento, optimizando el uso do material. Este elemento híbrido viga/protección integra además un conjunto de instalaciones técnicas de las cuales se destaca la iluminación, que deberá
recurrir a luminarias salientes, alojadas en un tubo continuo en acero.
Genericamente los acabados son:
Pintura para el exterior de color verde de todo el tablero principal y viga de la rampa de acceso al parque al oeste;
Hormigón visto en todos los elementos verticales de soporte, incluyendo escaleras y cajas del ascensor
incluyendo tratamiento anti-grafitti.
Pavimentos en mortero con ceniza, hidrofugante y endurecedor de superficie.
Caras interiores del tablero en hormigón visto en las zonas de construcción en hormigón y revestido
con placas prefabricadas de hormigón, también con su cara dejada a la vista.
Paso elevado peatonal Forte Da Casa
ESTRADA NACIONAL 10
REFER - LINHA DO NORTE
0
10
50
PLANTA LOCALIZAÇÃO / ESC. 1:750
100
250m
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Paso elevado peatonal Forte Da Casa
0
5
10
25
PLANTA E CORTE LONGITUDINAL / ESC. 1:250
50
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100m
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C
B
A
ACESSO C, PISO TABULEIRO
4
PERFIL NÍVEL SUPERIOR
PERFIL INTERMÉDIO
PERFIL NÍVEL SUPERIOR
PERFIL NÍVEL INTERMÉDIO
PERFIL DE CANTO EM VISTA
PASSA MÃOS TUBULAR
POSIÇÃO DA PORTA DO ELEVADOR
GUARDA CORPOS CHAPA DE AÇO 8mm ESP.
PERFIL DE CANTO
PERFIL NÍVEL INTERMÉDIO
PERFIL DE CANTO EM VISTA
PASSA MÃOS TUBULAR
POSIÇÃO DA PORTA DO ELEVADOR
GUARDA CORPOS CHAPA DE AÇO 8mm ESP.
PERFIL INTERMÉDIO / EIXO 1
PERFIL DE CANTO
PERFIL NÍVEL INTERMÉDIO
TOPO DO PILAR DA ESCADA
PASSA MÃOS TUBULAR
GUARDA CORPOS CHAPA DE AÇO 8mm ESP.
DIAGONAIS TRAVAMENTO EIXO 3 T60x7
SOLDADO AOS PERFIS INTERMÉDIOS E FIXO AO PILAR DE BETÃO
DIAGONAIS TRAVAMENTO EIXO 3 T60x7
SOLDADO AOS PERFIS INTERMÉDIOS E FIXO AO PILAR DE BETÃO
DIAGONAIS TRAVAMENTO EIXO 3 T60x7
SOLDADO AOS PERFIS INTERMÉDIOS E FIXO AO PILAR DE BETÃO
SANCA PARA PASSAGEM DE CABOS
REDE MALHA SOLTA 40x40x2 GALVANIZADA METALIZAÇÃO TRIPLA
PASSA MÃOS TUBULAR
POSIÇÃO DA PORTA DO ELEVADOR
GUARDA CORPOS CHAPA DE AÇO 8mm ESP.
POSIÇÃO DA PORTA DO ELEVADOR
GUARDA CORPOS CHAPA DE AÇO 8mm ESP.
PATIM INTERMÉDIO EM GRADIL DE AÇO
PATIM INTERMÉDIO EM GRADIL DE AÇO
PORTA ACESSO INTERMÉDIO ELEVADOR / PORTA TIPO
PERFIL DE CANTO EM VISTA
GUARDA CORPOS CHAPA DE AÇO 8mm ESP.
PATIM INTERMÉDIO EM GRADIL DE AÇO 60x3@30mm
ACESSO C, PISO INTERMÉDIO DE ACESSO ELEVADOR
PEÇAS FIXAÇÃO REDE MALHA SOLTA
CHAPA DE AÇO 100x60x5 COM PARAFUSO
M10 MAIS BUCHA METÁLICA
PEÇAS FIXAÇÃO REDE MALHA SOLTA
CHAPA DE AÇO 100x60x5 COM PARAFUSO
M10 MAIS BUCHA METÁLICA
REDE MALHA SOLTA 40x40x2 GALVANIZADA METALIZAÇÃO TRIPLA
PORTA E PAINEL METÁLICO
POSIÇÃO DA PORTA DO ELEVADOR
GUARDA CORPOS CHAPA DE AÇO 8mm ESP.
PERFIL NÍVEL INFERIOR
PORTA E PAINEL METÁLICO
POSIÇÃO DA PORTA DO ELEVADOR
GUARDA CORPOS CHAPA DE AÇO 8mm ESP.
PERFIL INTERMÉDIO / EIXO 3
PERFIL INTERMÉDIO / EIXO 2
PERFIL INTERMÉDIO / EIXO 1
REDE MALHA SOLTA 40x40x2 GALVANIZADA METALIZAÇÃO TRIPLA
PERFIL NÍVEL INFERIOR
0
1
2
5m
ACESSO C, PISO JUNTO AO SOLO / ESC. 1:50
0
1
2
5m
ACESSO C, CORTE A / ESC. 1:50
ACESSO C, CORTE B / ESC. 1:50
ACESSO C, CORTE C / ESC. 1:50
PERFIL NÍVEL SUPERIOR
PERFIL INTERMÉDIO / EIXO 2
PERFIL INTERMÉDIO / EIXO 3
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BARRA AÇO 80x10mm
PERFIL AÇO C 25x25x3mm
BARRA AÇO 60x10mm
REDE MALHA SOLTA 40x40mm Ø2mm GALVANIZADA METALIZAÇÃO TRIPLA
PERFIL T EM AÇO 60x60mm
TUBO AÇO Ø35x3mm
PRÉ-FABRICADO DE BETÃO
ARGAMASSA DE ENCHIMENTO E ASSENTAMENTO
BETÃO ARMADO
BETÃO AFAGADO E COM ENDURECEDOR DE SUPERFÍCIE
BETÃO ARMADO
GOTEIRA (verificar desenho de pormenor para dimensões)
TUBO AÇO Ø35x3mm
BARRA AÇO 40x6mm
M10 AÇO INOX E BUCHA METÁLICA
ESCADAS ACESSOS B E C - PORMENOR PASSA-MÃOS EM AMBOS OS LADOS, ESC. 1:5
NOTA: REPRESENTADA FIXAÇÃO A PILAR CENTRAL DE BETÃO
BETÃO AFAGADO E COM ENDURECEDOR DE SUPERFÍCIE
BETÃO ARMADO
REBOCO 20mm
ALVENARIA DE TIJOLO 150mm
REBOCO 20mm
REDE MALHA SOLTA 40x40mm Ø2mm GALVANIZADA METALIZAÇÃO TRIPLA
BARRA AÇO 60x10mm
PERFIL AÇO C 25x25x3mm
BARRA AÇO 80x10mm
.00
.10
.25
.50
ESCADAS ACESSO B E C, PORMENORES / ESC. 1:5
1.00m
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ESTRUTURA AÇO - VER PROJECTO DE ESTRUTURAS
ARGAMASSA EPOXI
NICHO CIRCULAR Ø60mm PARA EMBEBER FIXAÇÃO
ARGAMASSA EPOXI
PRÉ-FABRICADO BETÃO ARMADO
VER PROJECTO DE ESTRUTURAS
VARÃO ROSCADO M12 SOLDADO À ESTRUTURA
BATENTE PARA FIXAÇÃO CHAPA QUINADA DE 8mm
PRÉ-FABRICADO BETÃO ARMADO
PARA ARMADURA
VER PROJECTO DE ESTRUTURAS
TUBO AÇO 80x80x5mm PARA COLOCAÇÃO DE LUMINÁRIAS
PRÉ-FABRICADO BETÃO (ZONA COM PINTURA)
PAINEL DE REDE METÁLICA SECURIFOR 3D OU EQUIVALENTE
2518,6 x 2010,6mm COM DUAS NERVURAS DE REFORÇO
CORTADO PARA A DIMENSÃO 2010,6 x 1477,0mm
APLICADO COM AS NERVURAS DE REFORÇO NA VERTICAL
E SEM PRUMOS ACABAMENTO ANTI-CORROSIVO ALUZINK COR NATURAL
PAVIMENTO
PRÉ-FABRICADO BETÃO ARMADO
PARA ARMADURA VER PROJECTO
DE FUNDAÇÕES E ESTRUTURAS E
CADERNO DE ENCARGOS
PAVIMENTO
MICRO-BETÃO AFAGADO COM
ENDURECEDOR DE SUPERFÍCIE
TUBAGEM DE ALIMENTAÇÃO ELÉTRICA E DE RESERVA
VER PROJECTO ESPECIALIDADE
NEGATIVO Ø80mm PARA DRENAGEM PLUVIAIS
VER PROJECTO ESPECIALIDADE
TABULEIRO PRÉ-FABRICADO DE BETÃO
.00
.10
.25
.50
TABULEIRO, CORTE TRANSVERSAL / ESC. 1:5
TABULEIRO PRÉ-FABRICADO DE AÇO
TABULEIRO PRÉ-FABRICADO DE BETÃO
1.00m
TABULEIRO, CORTE LONGITUDINAL / ESC. 1:5
TABULEIRO PRÉ-FABRICADO DE AÇO
Paso elevado peatonal Forte Da Casa
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Paso elevado peatonal Forte Da Casa
.00 .10 .25
.50
1.00m
TABULEIRO, CORTE TRANSVERSAL - BETÃO / ESC. 1:10
.00
.25
.50
1.00m
TABULEIRO, AÇO - CORTES / ESC. 1:10
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Paso elevado peatonal Forte Da Casa
.00
.25
.50
1.00m
TABULEIRO, UNIÃO AÇO/BETÃO - CORTE LONGITUDINAL / ESC. 1:10
.00
.25
.50
1.00m
TABULEIRO, UNIÃO AÇO/BETÃO - CORTE TRANSVERSAL / ESC. 1:10
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Paso elevado peatonal Forte Da Casa
.00
.25
.50
1.00m
TABULEIRO, UNIÃO AÇO/BETÃO - PLANTA
/ ESC. 1:10
.00
.25
.50
1.00m
TABULEIRO, AÇO - PLANTA TIPO / ESC. 1:10
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Paso elevado peatonal Forte Da Casa
Localización: Forte da Casa, Vila Franca de Xira , Portugal
Arquitectura:Telmo Cruz (Mxtstudio Maximina Almeida+Telmo Cruz)
Coordinación:António Adão Da Fonseca (Adf Consultores)
Colaboradores:António Barquinha, Pedro Miguel Santos
Estructuras:António Pimentel Adão da Fonseca (Adf Consultores)
Consultoria Paisajismo:João Ceregeiro
Instalaciones eléctricase iluminación, telecomunicaciones e Informática, instalaciones mecánicas: António Romano (Sincrono)
Drenaje de Águas Pluviales:Marta Azevedo (Campo D’água)
Promotor:Câmara municipal de Vila Franca de Xira
Plano Seguridad y Salud:Fernando Santo
Construcción:Cordivias
Fiscalización: Stagest
Coste 1.244.695.88 € (c/ IVA)
Fotografías de construcción: MXTstudio and ADF Consultores
Fotografías de obra finalizada: João Carmo Simões.