audi r8

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CAR STEREO #153 - audi r8 hi-quality
Audi R8
hi-quality
sofisticado é pouco para
classificar a máquina, o som
e o ensaio com esta gata!
originais
Fiat grand siena, kia
optima e ram 2500
finais EUA
qualidade de som iasca
e spl db drag racing
mercado
marcas estrangeiras estão
de olho no brasil
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ISSN 1517-1590
ANO 12 #153 R$ 9,90
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Prisma 2008
Texto: Natália Inzinna_Fotos: Ricardo Kruppa
Lição de casa!
Alunos colocam em prática tudo
o que aprenderam e confeccionam sistema
de áudio para o carro do professor
Prisma 2008
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A
prática leva à perfeição.
Não é esse o ditado? Pois
Mauro Castro e Gilberto
Torlett levaram o provérbio
popular ao pé da letra.
Mauro é proprietário do
grupo Guard, do qual faz parte a
Bass Training – escola especializada
em instalação de som automotivo – e
Gilberto é instrutor dos cursos.
Juntos, os dois profissionais decidiram que a melhor forma de ensinar
seus alunos é fazer com que eles
coloquem seus conhecimentos em
prática. Portanto, nada mais eficaz
do que, como trabalho de conclusão
de curso, avaliar um sistema de som
projetado e confeccionado pelos
próprios pupilos.
Para isso, eles usaram o carro de
Gilberto, um Prisma 2008. “Nós
precisávamos de um carro, então
acabamos usando o meu”, conta. E
no fim, quem se deu bem nesta história foi o instrutor, que ganhou um sistema de som completo. “O desafio
para os alunos foi projetar um som
que atendesse ao gosto musical do
Giba [apelido dado a Gilberto]”,
revela Mauro.
E os estilos que tomam conta do
Prisma são black music e rock’n roll
das décadas de 70 e 80. “Os alunos
tiveram de adaptar o sistema para
tocar bem essas músicas. O resultado
é exatamente o que preciso, graves
analógicos e com peso na medida
certa”, completa Gilberto.
Tapa no visual!
Enquanto descrevia o som projetado
para o Chevrolet, Mauro Castro frisou
que, além do áudio, o projeto também foi desenvolvido para valorizar o
visual do automóvel. “Este é um carro
simples, então fizemos acabamentos
que valorizam a estética”, explica o
proprietário da Bass Audio.
Todos os equipamentos utilizados se
dividem entre as marcas Arc Audio e
Hybrid Audio, com exceção ao DVD
player com tela retrátil da Pioneer. O
aparelho responsável por comandar o
novo sistema foi colocado no painel
central do Prisma.
Já o kit duas vias da Hybrid Audio teve
os falantes de médios instalados em um
habitáculo confeccionado nas portas
dianteiras. “Nós refizemos as laterais
das portas de maneira diferenciada,
porque o acabamento original é extremamente simples”, explica Mauro. Os
tweeters foram parar nas colunas dianteiras e, assim como os médios, foram
posicionados na angulação correta em
um espaço construído especialmente
para esta função. O suporte também
foi forrado, dessa vez de camurça
cinza, que confere visual semelhante
ao perfil original do veículo.
As portas traseiras não foram utilizadas para abrigar nenhum equipamento, porém, receberam o mesmo
acabamento personalizado realizado na frente. O motivo é simples.
“Preferimos deixar o design harmonizado, já que uma das prioridades
neste caso foi conferir um pouco mais
de sofisticação à estética do carro”,
define Mauro.
Bonito e funcional
“Nossa principal função é produzir
uma sala de espetáculo dentro do
Na página ao lado e no
detalhe, acima, portamalas abriga subwoofers
JL Audio. À direita, os
amplificadores Arc Audio,
posicionados atrás dos
bancos
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Prisma 2008
carro. Ao mesmo tempo, o projeto
tem que ser viável para o motorista, é
preciso ter funcionalidade”, avalia o
dono da Bass Audio.
A praticidade é uma questão importante, pois Gilberto utiliza o Prisma em
seu dia-a-dia, apesar de o automóvel
também servir como apoio durante as
aulas dadas na Bass Training.
Apesar de o automóvel ser utilizado
como material de apoio durante as
aulas oferecidas pela Bass Training
e como demonstrativo da loja Bass
Audio, a praticidade é uma questão
importante, pois Gilberto utiliza o
Prisma em seu dia-a-dia. “Este é o
carro com que faço compras, vou trabalhar e viajar”, diz.
Os três amplificadores utilizados,
todos Arc Audio, foram instalados
atrás dos bancos traseiros, de
Além da central de comando Pioneer e kit duas vias
Hybrid Audio, a cabine
também recebeu novos
acessórios esportivos Shutt
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maneira a não ocupar espaço.
Dois modelos, de dois canais cada,
impulsionam as frequências do kit
duas vias – sendo que, um trabalha
apenas com os falantes médios e, o
outro, com os tweeters.
O terceiro módulo de potência é reservado para os subwoofers. Os tocadores de graves de 10”, também da Arc
Audio, foram acomodados em uma
caixa selada suspensa, presa ao tampão do porta-malas. “Nós queríamos
fazer algo diferente”, conta Gilberto.
Segundo Mauro, a caixa acústica,
de MDF, foi construída de maneira
diferenciada. “A parede tem 60mm,
o que garante graves mais extensos”.
Além disso, a posição invertida permite maior flexibilidade, pois o habitáculo pode ser movimentado.
Para finalizar, o bagageiro teve o
assoalho refeito e todo o compartimento, assim como a caixa acústica, foi
revestido por carpete cinza. A tampa
ganhou também uma aplicação com a
assinatura da Bass Training.
Visual esportivo
No interior do veículo, as personalizações não se limitam ao que diz respeito
ao sistema de áudio. Alguns detalhes
conferem ao Prisma visual esportivo,
apesar da originalidade do motor. O
volante da Shutt, confeccionado em alumínio, é um dos destaques. “Ele é muito
usado em carros de corrida, pois sai
com facilidade”, explica Mauro.
Outros acessórios da Shutt, como
alavanca de câmbio e freio de mão,
coifas, pedaleiras e ponteira de escapamento reforçam a customização.
Os bancos da Rally Design comple-
Prisma 2008
tam o visual interno.
E as alterações não param por aí.
A pintura foi inteira refeita, sendo
que o teto foi coberto pela cor preta
enquanto o restante da lataria manteve o tom original – com apenas
alguns detalhes modificados.
As maçanetas, anteriormente pretas,
foram cobertas por tinta prata, assim
como os para-choques. A faixa preta
nos spoilers dá a sensação de que
a suspensão é mais baixa. Algumas
linhas e detalhes foram pintados de
grafite, em um jogo de luz e sombra.
A antena foi retirada e a porta traseira alisada, aberta por meio de acionamento automático. Para finalizar,
rodas aro 17” da Noova tomaram o
espaço das originais.
“Na parte de customização o céu é o
limite e nós quisemos demonstrar que é
possível construir um visual esportivo e
diferenciado em um carro inicialmente
simples”, define Mauro. O instrutor de
cursos da Bass Training e proprietário
do Prisma não se atreve a discordar.
“As modificações ficaram excelentes,
está muito mais bonito agora”.
O visual do Prisma
recebeu up grade: pintura
personalizada com
detalhes na cor grafite,
ponteira de escapamento
esportiva e rodas Noova
de 17”
QUEM FEZ:
Bass Audio. Tel: (11) 2507-4033 /
www.bassaudio.com.br
Prisma 2008
Som
DVD player Pioneer
Kit duas vias Hybrid Audio
2 subwoofers Arc Audio 10”
2 amplificadores estéreo
Arc Audio
Amplificador mono Arc Audio
Interior
Bancos Rally Design
Acessórios Shutt
Exterior
Pintura personalizada
Rodas Noova 17”
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