Perguntas e Respostas Eu vou participar de uma corrida em
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Perguntas e Respostas Eu vou participar de uma corrida em
Perguntas e Respostas Eu vou participar de uma corrida em Interlagos? Nao é corrida. Você participará de uma prova de regularidade. Serão duas baterias separados , uma para veículos clássicos(produzidos até 1989) e outra para os modernos(após 1989). Pode levar cronometro a bordo para sua referencia, serão 50 minutos em cada bateria e todas suas voltas serão cronometradas em cada posto de controle espalhados pelo circuito, valendo as 8 melhores voltas para veículos clássicos e 09 voltas para os modernos (as piores voltas serão descartados) . Os tempos de volta serão comparadas com o tempo escolhido a criterio do participante no final da prova. Para cada milesimo de segundo adiantado ou atrasado você perderá pontos. Ganha a prova quem perder menos pontos. Veja o regulamento para maiores detalhes sobre pontuação e classificação. Visando a segurança da prova, o participante da categoria clássicos que fizer um tempo de volta inferior a 2.35¨(piso seco) e 3.00¨ (piso molhado), e nos Modernos de 2.25¨(piso seco) e de 2.50¨(Piso molhado) será desclassificado da prova. A PROPOSTA É A REGULARIDADE. Posso participar com qualquer tipo de veículo? Quais os itens obrigatórios? Qualquer marca ou modelo de veículo pode participar da prova, desde que atenda aos requisitos legais de trânsito, com exceção de pick-ups ou similares que possuam caçamba. Os seguintes requisitos mínimos de segurança serão vistoriados: pneus com pelo menos 3,0 mm de ranhura (pneus slicks não são permitidos); cinto de segurança original (se original, pode ser abdominal); extintor de incêndio carregado; faróis, luz de freio e limpador de pára-brisas em perfeito funcionamento. Obrigatório uso de capacete. Recomendamos elevar a pressão dos pneus em aprox 10 libras para uso em pista seca(evitando desgaste) e lembramos que para piso molhado permanecer com a pressao original. Necessito de alguma licença/habilitação especial ou traje de piloto para participar da prova? Nada especial, apenas estar legalmente habilitado a dirigir o veículo com o qual participará da prova e utilizar capacete (pode ser modelo aberto). Quais são as categorias disponíveis? Carros Clássicos para modelos até 1989 e Carros Modernos para modelos de 1989 em diante. Posso levar navegador ou passageiro no carro (“Zequinha”)? Na categoria individual nao é permitido , apenas o piloto pode estar no carro. Mas na categoria das duplas é permitido levar navegador. A classificação será separado para individuais ou duplas, com troféus aos 3 melhores classificados de cada categoria. Posso fazer a inscrição pelo site? Sim preencha a ficha de inscrição por emaill para [email protected] para reserva de numeral e receberá as informações. Qual o valor da inscrição e o que ela dá direito? Inscrições abrem dia 03 de fevereiro enviando a ficha de inscrição para [email protected] que orientará quanto ao pgto via banco(valores R$ 400,00 para individuais e R$ 500,00 para as duplas. O numeral será por ordem de inscrição limitados (de 01 a 50 para os clássicos) e (de 51 a 100 para os modernos). Outra opção será no dia 08 de Fevereiro(sábado a tarde) quando faremos um briefing (vide programação) com valor da inscrição para categoria simples de R$ 350,00 (trezentos e cinquenta reais) e para as duplas R$ 450,00(quatrocentos e cinquenta reais), com direito a 4 credenciais pessoais e duas para a entrada do(s) veículos. Inscrições no dia da prova apenas até o horário do Briefing de cada categoria pelo valor normal de R$ 400,00 para individuais e 500,00 para duplas. LEMBRETE - A reserva dos números será por ordem de inscrição.(limitados a 50 veiculos por categoria. Como é feita a cronometragem ? Utilizamos para cronometragem o Sistema Verde Rosso , que consiste na instalação de transponders em cada veiculo, que em pontos aleatórios da pista registra a passagem exata de cada um, com precisão de 3 casas após o segundo, permitindo uma aferição extremamente precisa e imediata . Com esse sistema , o resultado pode ser entregue logo após o final da prova, assim que os dados dos concorrentes forem catalogados.