REDES VEÍCULARES
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REDES VEÍCULARES
Não é o que você está pensando! São redes de computadores móveis localizados nos veículos bem como em unidades de acostamento distribuídas ao longo das vias. As redes veiculares apesar de apresentarem algumas características em comum com as redes móveis comuns, contém algumas particularidades: Alta Mobilidade Exigência de qualidade de serviço Dispositivos se movimentam apenas em cima das vias Precisam ser escaláveis Modo infra-estruturado: os automóveis se comunicam apenas com unidades fixas presentes ao longo das vias; Modo ad-hoc: os veículos não se comunicam com unidades fixas, porém interagem entre si; Modo híbrido: os dispositivos móveis se comunicam tanto com unidades fixas quanto entre si. Segurança no transito Entretenimento Assistência ao motorista IEEE 802.11p › Camada Física › Camada de controle de acesso ao meio (MAC) IEEE 1609 › 1609.1 – Gerente de recursos (unidades de acostamento) › 1609.2 – formatos e processamento seguro de mensagens › 1609.3 – controle de enlace lógico, IPv6, TCP, UDP, WSMP › 1609.4 – modificações do IEEE 802.11 para operação em multiplos canais Baseado em topologia › Proativos Mantém uma lista de rotas para cada nó da rede que é periodicamente atualizada. › Reativos A rota é construída no momento em que é solicitado o envio de uma mensagem › Híbridos Uma solução intermediária, atualiza as rotas mais utilizadas. Baseado em Posicionamento Provem alta escalabilidade pois não necessita manter informações sobre as rotas de todos os nós da rede. Requer que os veiculos possuam a informação sobre sua localização. Alguns necessitam de informações sobre as vias bem como mapas digitais. Oportunístico Os protocolos do tipo oportunístico são voltados para situãções semelhantes às encontradas nas redes tolerantes a atrasos e desconexões em que o estabelecimento de uma rota fixa não traria bons resultados. › MoVe › MaxProp › SKVR Disseminação Estes protocolos são usados para a disseminação de uma informação na rede, por exemplo uma informação sobre as condições da via ou sobre um determinado acidente de transito. Endereçamento Simulação Transporte Segurança A simulação de redes veiculares se torna necessária devido ao alto custo para se fazer experimentos reais, além da necessidade de uma alta demanda de pessoas. NS 2 GloMoSim Sumo