MOTOBOMBA A DIESEL DHY50L DHY80L DHY100L

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MANUAL DE OPERAÇÃO
MOTOBOMBA A DIESEL
DHY50L
DHY80L
DHY100L
Mantenha este manual de operação em mãos para que você possa
consultá-lo a qualquer momento. Este manual é considerado uma
parte permanente do equipamento e deve permanecer com ele se
revendido. Se um problema surgir, ou se você tiver alguma dúvida
sobre a motobomba, consulte um revendedor autorizado.
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Hyundai Corportion, Korea.
Nos reservamos ao direito de alterar as informações deste manual a qualquer momento sem aviso prévio. As imagens contidas neste
manual são apenas para efeito ilustrativo, podendo ser alterado o posicionamento dos itens de acordo com o modelo do equipamento.
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1
po w er produc t s
A FORÇA QUE VOCÊ PRECISAVA
AGORA NO BRASIL
2
2. Antes de começar
Índice
1.
O equipamento..................................................................................04
A. Componentes da motobomba
2.
Antes de começar.............................................................................05
A. Informações de segurança
3.
Preparação para uso da Motobomba..........................................06
A. Estado geral da motobomba
B. Mangueiras de sucção e vazão
C. Nível do óleo
D. Nível do combustível
E. Filtro de ar e vela
4.
Utilizando a Motobomba..................................................................08
A. Instalação da bomba
B. Instalação da mangueira de sucção
C. Instalação da mangueira de vazão
D. Preparando o equipamento
E. Ligando o motor
F. Desligando o motor
5.
Procedimentos de manutenção.......................................................11
6.
Armazenamento................................................................................14
7.
Resolução de problemas..................................................................16
8.
Especificações técnicas...................................................................18
9.
Garantia ............................................................................................19
3
1. O Equipamento
Conheça sua motobomba
A. Componetes da motobomba
Enchimento
de água
Tanque
de combustível
Torneira de
combustível
Porta
de sucção
Alavanca de
Aceleração
Dreno
de água
Vareta do óleo
Dreno de óleo
Filtro de ar
Alavanca do
descompressor
Escapamento
Partida retrátil
Porta de Vazão
Estrutura
de proteção
Dreno de óleo
Vareta do óleo
Imagens meramente para efeito ilustrativo, alguns componentes podem alterar o posicionamento conforme o modelo do motobomba.
4
2. Antes de começar
Regras básicas de segurança
1. Responsabilidade do Operador
Saiba como desligar a Motobomba rapidamente em caso de emergência. Se deixar a
motobomba sozinha por qualquer motivo, sempre desligue o motor. Entenda todos os
controles e conexões.
Certifique-se que qualquer um que opere a motobomba receba as instrução adequadas. Não deixe que crianças operem a motobomba. Mantenha as crianças e animais longe
da área de operação.
2. Operação da Motobomba
A motobomba foi projetada para bombear apenas água doce que não se destina ao
consumo humano. Bombear líquidos inflamáveis, como óleos ou combustível, pode resultar em incêndio ou explosão, causando ferimentos graves. Bombeamento da água do mar,
bebidas, ácidos, soluções químicas, ou qualquer outro líquido, que promove a corrosão
podem danificar o equipamento.
3. Abasteça com cuidado
A diesel é extremamente inflamável e seu vapor pode causar explosões. Abasteça em
uma área bem ventilada, com o motor parado e a motobomba em uma superfície plana.
Nunca fume próximo ao abastecimento de diesel , e mantenha chamas e faíscas à distância. Guarde sempre a diesel em um recipiente adequado. Limpe qualquer combustível
derramado antes de ligar o motor. Após o abastecimento, verifique se a tampa do tanque
foi fechada corretamente.
4. Escapamento quente
O escapamento fica muito quente durante a operação e permanece quente durante
algum tempo após o desligamento do motor, cuidado para não encostar no escapamento
enquanto o mesmo não estiver em temperatura normal. Deixe o motor esfriar antes de
transportar o equipamento ou armazená-lo.
Para evitar riscos de incêndio, mantenha a motobomba a uma distância segura de
objetos inflamáveis.
5. Riscos do Monóxido de carbono
Os gases de escape contém monóxido de carbono, um gás venenoso. Evite a inalação
de gases. Nunca ligue o motor em uma garagem fechada ou área coberta.
5
3. Preparação para
uso da Motobomba
Verificações iniciais
Para sua segurança, e para maximizar a vida útil da sua motobomba, é muito importante
realizar as inspeções antes de operar sua motobomba. Certifique-se de cuidar de qualquer
problema que você encontrar.
Os gases de escape contém monóxido de carbono venenoso. Evite a inalação de gases
de escape. Nunca ligue o motor em uma garagem fechada ou área coberta.
Para evitar riscos de incêndio, mantenha a motobomba a uma distância segura de
objetos inflamáveis.
Antes de iniciar a inspeção pré-operação, certifique se a bomba está sobre uma
superfície plana e a chave de ignição na posição OFF.
A. estado geral da motobomba
1. Olhe ao redor e embaixo da bomba para sinais de vazamento de óleo ou diesel.
2. Remova qualquer excesso de sujeira ou detritos, especialmente ao redor do
escapamento do motor, e recuo de partida.
3. Verifique se todas as porcas, parafusos, conectores e braçadeiras estão apertados.
B. mangueiras de sucção e Vazão
1. Verifique o estado geral das mangueiras. Certifique-se de que as mangueiras estão
em condições de funcionamento antes de ligar a bomba.
2. Verifique se a vedação do conector da mangueira de sucção está em boas condições
3. Verifique se os conectores da mangueira e braçadeiras estão instalados de forma
segura e correta.
4. Verifique se o filtro está em bom estado e está instalado na mangueira de sucção.
6
c. nível de óleo
Verifique o nível de óleo do motor com o motor parado e em uma posição nivelada.
1. Remova a tampa/vareta de abastecimento de óleo e limpe-a.
2. Insira e retire a vareta sem estragá-la para o enchimento. Verifique o nível de óleo
mostrado na vareta.
3. Se o nível do óleo estiver baixo, encha até a borda do orifício de enchimento do óleo
(nível máximo). Capacidade 0,6L.
4. Feche a tampa de enchimento de óleo com segurança.
Nível Max.
tampa / vareta
Nível Baixo
O funcionamento do motor com baixo nível de óleo pode causar danos ao motor.
D. nível do combustível
1. Com o motor desligado e em uma superfície plana, retire a tampa do tanque de
combustível e verifique o nível.
2. Se o nível de combustível estiver baixo reabasteça. (Nunca abasteça a motobomba
com o motor funcionando)
3. Após o reabastecimento, aperte a tampa do tanque de combustível com segurança
e limpe os respingos.
Nível Máximo
E. FILTRO DE AR e vela
Consulte capítulo 5 Manutenção.
7
4. Utilizando a
Motobomba
Iniciando
A. Instalação DA BOMBA
1. Para obter melhor desempenho, coloque a bomba perto do nível da água, e não use
mais mangueiras do que o necessário. Isso vai permitir que a bomba produza mais em
menor tempo.
2. O comprimento, tipo e tamanho das mangueiras de sucção e descarga também pode
afetar significativamente a produção da bomba.
3. A capacidade da porta de descarga é sempre maior do que a capacidade da porta de
sucção, por isso é importante que a mangueira mais curta fique na porta de sucção.
3
1
2
1. Altura de vazão
2. Altura de sucção
3. Altura máxima
B. INSTALAÇÃO DA MANGUEIRA DE SUCÇÃO
1. Conecte a mangueira, adaptador e braçadeira na porta de sucção da bomba.
2. A mangueira de sucção deve ser reforçada com uma parede não desmontável ou
construção de fio trançado.
3. Não use uma mangueira menor que o tamanho da porta de sucção.
4. O desempenho da bomba é melhor quando a bomba está perto do nível da água, e
as mangueiras são curtas.
5. Use uma braçadeira para prender de forma segura o conector de tubo flexível no
tubo de aspiração, a fim de evitar a fuga de ar e a perda de sucção.
6. Instale o filtro na outra extremidade da mangueira de sucção fixado com uma braçadeira de mangueira. O filtro vai ajudar a evitar que a bomba fique entupida ou danificada
por detritos.
8
MANGUEIRA DE SUCÇÃO
Orifício de sucção
Arruela de vedação
Acoplador
Conector
Braçadeira
Anel da
braçadeira
Mangueira
de sucção
Conector da
mangueira
Mangueira
de Sucção
Filtro
Braçadeira
Braçadeira
C. INSTALAÇÃO DA MANGUEIRA DE VAZãO
1. Conecte a mangueira, adaptador e braçadeira na porta de vazão da bomba.
2. Use uma mangueira curta, isso vai reduzir o atrito e melhorar a saída. Uma mangueira
longa de pequeno diâmetro vai aumentar o atrito e reduzir a produção da bomba.
3. Aperte a braçadeira para evitar que a mangueira se desconecte sob pressão.
Anel da braçadeira
Tampa de enchimento
Braçadeira
Mangueira de Vazão
D. Preparando o equipamento
Antes de ligar o motor, retire a tampa de enchimento da câmara da bomba e encha
completamente a câmara da bomba de água.
Recoloque a tampa de enchimento, e aperte firmemente.
O acionamento da motobomba sem uso de água irá destruir sua vedação. Se acionada
sem água, desligue o motor imediatamente e deixe resfriar antes de acionar novamente.
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E. ligando o motor
1. Abra a torneira de combustível. (fig 1)
2. Posicione a alavanca de aceleração para a posição partida. (fig 2)
3. Segure a partida retrátil e puxe suavemente até encontrar resistência. (fig 3)
4. Pressione a alavanca do descompressor e solte. (fig 4)
5. Segure a partida retrátil e puxe com força rapidamente. (fig 5)
Parada
Partida
FOTO-1
FOTO-2
FOTO-4
FOTO-5
FOTO-3
F. desligando o motor
1. Mova a alavanca do acelerador para a posição LENTA.
2. Deixe o motor em funcionamento por 3 minutos SEM SUCÇÃO.
3. Posicione a alavanca de aceleração para a posição PARADA.
4. FECHE a torneira de combustível.
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5. Procedimentos
de manutenção
Inspecionando o equipamento
TABELA DE MANUTENÇÃO
Realizar a cada mês indicado ou intervalo
de horas, ou o que
ocorrer primeiro.
A cada
uso
Primeiro
mês ou 20
horas
A cada 3
meses ou
50 horas
A cada 6
meses ou
100 horas
A cada
ano ou
300 horas
ITEM
Óleo do motor
Limpador de ar
Velocidade de arranque
x
Verificar nível
x
Trocar
x
x
Verificar
x(1)
Limpar
x(2)
Verificar/Ajustar
Verificar/Limpar
x
Vela de ignição
Verificar/Limpar
x
interruptor
Limpar
x(2)
Câmara de combustão
Limpar
x(2)
Folga das válvulas
Verificar/Ajustar
x(2)
Tubo de combustível
Limpar
impulsor
Verificar
x(2)
Folga do impulsor
Verificar
x(2)
Válvula de entrada
Verificar
x(2)
A cada 2 anos (substituir se necessário) (2)
(1) Serviço com mais frequência quando utilizado em áreas com pó.
(2) Esses itens devem ser atendidos por um técnico, a menos que você tenha as
ferramentas adequadas e o conhecimentos técnicos necessário.
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TROCA DE ÓLEO
Drene o óleo usado com o motor desligado ainda quente.
1. Com o motor desligado, remova o bujão de dreno do cárter, permitindo a saída de
todo o óleo armazenado.
2. Para facilitar a drenagem, retire em seguida o bujão medidor da tampa do cárter.
3. Reabasteça com óleo novo. Capacidade de 1,1L.
Sempre use óleo 4 tempos. Recomendamos SAE 15W-40.
Tampa/Vareta
Arruelas de vedação
REVISÃO DE VELA
1. Desconecte o cachimbo da vela, e remova toda a sujeira.
2. Retire a vela de ignição com uma chave de vela de ignição.
3. Verifique a vela de ignição. Substitua os eletrodos gastos. (Velas: F7RTC).
4. Meça a folga entre os elétrodos da vela de ignição com um indicador adequado.
Corrija o fosso se necessário, dobrando cuidadosamente o eléctrodo de lado. A diferença
deve ser em 0,7-0,8 mm.
5. Instale a vela de ignição cuidadosamente com as mãos para evitar curtos.
6. Depois de instalar a vela, aperte com uma chave de vela para comprimir a arruela de
vedação.
7. Coloque a tampa da vela de ignição.
0.7-0.8mm
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FILTRO DE AR
1. Remova a tampa do filtro de ar e verifique o filtro.
2. Limpe ou troque os elementos filtrantes sujos.
3. Substitua sempre os elementos filtrantes danificados.
4. Se os elementos filtrantes estiverem sujos de óleo, verifique também o nível de óleo.
5. Reinstale o filtro de ar e sua tampa.
6. Certifique-se de que todas as peças estão no lugar.
7. Aperte a porca com segurança.
Elemento de papel
Elemento de espuma
Capa do filtro de ar
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6. Armazenamento
Cuidados e Procedimentos
PREPARAÇÃO DO EQUIPAMENTO
A preparação para um armazenamento adequado é essencial para manter o
seu equipamento funcionando sem problemas e com boa aparência.
limpeza
1. Limpe as superfícies acessíveis do motor e motobomba com um pano úmido.
2. Encha a câmara com água limpa, ligue o motor ao ar livre, e deixe ligado até
atingir a temperatura normal de funcionamento para evaporar toda a água.
3. Desligue o motor e deixe-o esfriar.
4. Retire o bujão de drenagem da bomba, e lave com água limpa. Permita que a água
escorra, em seguida, reinstale o bujão de drenagem.
Bujão de dreno
procedimento de armazenamento
1. Drene o óleo do motor.
2. Retire a vela de ignição.
3. Despeje uma colher de sopa de óleo de motor limpo no cilindro.
4. Puxe a alça de partida algumas vezes para distribuir o óleo no cilindro.
5. Reinstale a vela de ignição e coloque a tampa.
6. Puxe o arranque lentamente até sentir resistência. Isto irá evitar que a
umidade entre no cilindro do motor.
7. Retorne lentamente o recuo de partida.
14
TRANSPORTE
1. Se a bomba estava em uso, deixe o motor esfriar por pelo menos 15 minutos
antes de colocar a bomba no veículo de transporte. O motor ou sistema de escape
quente pode queimar e pode causar incêndios.
2. Mova a alavanca da torneira de combustível para a posição OFF.
3. Mantenha a motobomba nivelada durante o transporte para reduzir a possibilidade de vazamento de combustível.
Nunca transporte a motobomba deitada, inclinada ou virada para baixo.
15
7. Resolução de
problemas
Soluções
PROBLEMAS COM O MOTOR
O motor não liga
1. Verifique posições
de controle.
2. Verifique
combustível.
3. Troque a vela de
ignição.
4. Leve motor a um
técnico autorizado.
Motor sem força
Causa possível
torneira de combustível desligada.
Mova a alavanca da válvula de
combustível para a posição ON.
Ignição desativada.
Gire a chave de ignição para ON.
Sem combustível.
Reabastecer .
Combustível ruim.
Drene o tanque de combustível
Abasteça com diesel novo.
Vela de ignição com defeito, falha,
ou indevidamente plugada.
Plugue ou substitua a vela.
Vela de ignição molhada com
combustível (motor encharcado).
Seque e reinstale a vela de ignição.
Ligue o motor com a alavanca do
acelerador na posição RÁPIDO.
Filtro de combustível entupido,
mau funcionamento de ignição,
válvulas presas, etc.
Substituir ou reparar componentes
defeituosos, se necessário.
Causa possível
1. Verifique o filtro
Filtro de ar obstruído.
de ar.
2. Verifique o
combustível.
Correção
Combustível ruim, bombear
combustível sem tratamento,
drenagem do diesel.
Correção
Limpe ou troque o filtro.
Drene o tanque de combustível.
Abasteça com diesel novo.
Filtro de combustível entupido,
Substituir ou reparar componentes
mau funcionamento de ignição,
defeituosos, se necessário.
válvulas presas, etc.
16
PROBLEMAS COM A BOMBA
Bomba sem saída
Causa possível
Correção
1. verifique a câmara da
bomba.
Bomba não preparada.
Prepare a bomba.
Mangueira entrou em
colapso, está cortada ou
furada.
Substitua a mangueira de
sucção.
Filtro não completamente
debaixo d’água.
Afundar o filtro e a extremidade da mangueira de sucção
completamente.
2. Verifique a mangueira
de sucção.
Vazamento de ar no
conector.
Filtro entupido.
Substitua arruela de vedação
se ausente ou danificado.
Aperte conector da mangueira
e prenda.
Limpe os detritos do coador.
3. Medir sucção e cabeça
de descarga.
Excesso no cabeçote.
Reloque bomba e / ou mangueiras para reduzir cabeçote.
4. Verifique motor.
Motor não tem força.
Consulte a página 16.
Baixa Vazão de água
Causa possível
Correção
Mangueira entrou em
colapso, danificada, por
muito tempo, ou o
diâmetro muito pequeno.
sucção.
1. Verifique a mangueira de
sucção.
Vazamento de ar no
conector.
Filtro entupido.
Substitua arruela de vedação
se ausente ou danificada.
Aperte conector da mangueira
e a braçadeira .
Limpe os detritos do coador.
Mangueira danificada,
2. Verifique a mangueira de
por muito tempo, ou de
descarga.
diâmetro muito pequeno.
descarga.
3. Medir sucção e cabeça
de vazão.
Cabeçote marginal.
Reloque bomba e / ou mangueiras para reduzir cabeça.
4. Verifique motor.
Motor não tem força.
Consulte a página 16.
17
8. Especificações
técnicas
Motobomba e Motor
Especificações técnicas
Motobomba a Diesel
DHY50L
DHY80L
DHY100L
Imagens meramente para efeito ilustrativo, alguns componentes podem alterar o posicionamento conforme o modelo da motobomba.
18
19
7m
25m
35 m3/h
profundidade máxima
de sucção
Altura máxima
vazão máxima
dimensões
peso
CONJUNTO
Capacidade do tanque
Partida
combustível
potência
TIPO
57x46x56 cm
52 kg
3,5 L
Manual
Diesel Comum
7hp - 296cc
4 Tempos, Monocilindrico, Refrigerado a ar
60 m3/h
29m
7m
3”
3”
Auto Escorvante
DHY80L
Nos reservamos ao direito de alterar as informações deste manual a qualquer momento sem aviso prévio.
50x42x53 cm
35 kg
2,5 L
5hp - 211cc
2”
Diâmetro de vazão
MOTOR
2”
DHY50L
Diâmetro de sucção
TIPO
BOMBA
Especificações Técnicas
65x48x61 cm
69 kg
5,5 L
10hp - 406cc
96 m3/h
31m
8m
4”
4”
DHY100L
9. Garantia
Termo de Garantia
EMIT-HYUNDAI irá fornecer cobertura de garantia a todos os produtos HYUNDAI Power
Products de acordo com as diretrizes abaixo:
• O produto deve ser comprado no Brasil de um revendedor autorizado EMIT-HYUNDAI.
• A garantia só é válida para o comprador original, não é transferível para proprietários
subsequentes.
• O Comprovante da compra (Nota Fiscal) deve ser apresentado, incluindo o número de série
do equipamento.
• A garantia cobre unicamente o produto, ficando excluídos quaisquer eventuais danos e
prejuízos decorrentes do mau uso do equipamento.
Para obter serviço de garantia:
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compra à EMIT-HYUNDAI ou uma Assistência Técnica Autorizada para a inspeção durante horário
normal de expediente e também responsável por todos os encargos relacionados com a entrega
da peça / produto. O comprador deve embalar com segurança e remover quaisquer líquidos antes
do envio. OBS: Danos no transporte não estão cobertos por esta garantia.
Como a EMIT-HYUNDAI não possui controle da carga horária de trabalho de suas assistências,
o comprador deverá providenciar um tempo adequado para que o agente faça retificação do
defeito do produto.
Se você é incapaz de alcançar o serviço de garantia ou está insatisfeito com o serviço que lhe
foi dado, entre em contato com o distribuidor regional. No entanto, se você precisar de mais suporte, contate a EMIT-HYUNDAI: (11) 4168-5797 ou [email protected].
Linha motobomba a diesel
• Uso Doméstico / Hobby: Produto coberto por 12 meses de garantia limitada, cobrindo peças e
mão de obra. Contra defeitos de fabricação ou de materiais, contados a partir da data de emissão
da nota fiscal fatura do distribuidor.
• Uso Comercial / Profissional: Produto coberto por 6 meses de garantia limitada, de 90 dias
para empresas de aluguel de equipamentos e máquinas, com cobertura para peças e mão de
obra. Contra defeitos de fabricação ou de materiais, contados a partir da data de emissão da nota
fiscal fatura do distribuidor.
20
IMPORTANTE
• O proprietário é responsável pela realização das manutenções preventivas periódicas
conforme manual de operação do equipamento;
• A realização de reparos e/ou modificações no equipamento somente por autorização por
escrito pela EMIT-HYUNDAI.
• Aviso imediato por parte do comprador, em casos de defeitos ocorridos e que os mesmos
sejam posteriormente comprovados pela EMIT-HYUNDAI como defeitos de fabricação.
• Excluem-se desta garantia os componentes de desgastes natural como: velas, filtros, pistão,
lubrificantes, cordão da partida, anéis de pistão, buchas, molas, cilindros, engrenagens, embreagem e itens similares. A Bateria que acompanha os geradores partida elétrica é uma cortesia
EMIT-HYUNDAI não coberta pela garantia.
Defeitos provocados por uso em desacordo com as instruções no manual de operação,
acidentes, queda, fogo, regulador de tensão (AVR) cujo diagnostico aponte sobrecarga do equipamento, utilização de peças não originais e consertos e/ou manutenção realizados por oficinas e/
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