mudando o ponto de ajuste

MUDANDO A TEMPERATURA DESEJADA
1. Posicione a chave O/I (Liga/Desliga) na posição
I (Liga).
2. Use as teclas ou para selecionar o ponto de
ajuste (SET POINT).
3. Pressione a tecla ENTER (Entra) para
confirmar. Se a tecla ENTER não for apertada
dentro de 5 segundos o microprocessador irá
manter o valor anterior.
4. A Faixa de temperatura do ponto de ajuste é de
-30°C a +32°C.
SELECIONANDO O MODO START STOP
(PARTIDA / PARADA AUTOMÁTICA) OU
CONTINUOS (CONTÍNUO)
1. Posicione a chave O/I (Liga/Desliga) na posição
I (Liga)
2. Pressione a tecla AUTO START/STOP até que
o ícone
apareça na tela.
DANDO A PARTIDA NO MOTOR
1. Posicione a chave O/I (Liga/Desliga) na posição
I (Liga)
2. A
Unidade
não
irá
dar
a
partida
automaticamente se a função FN10 estiver ON
(Ligada) AUTO OP. Para configurar vide
FUNCION.
3. O motor diesel da unidade pré-aquece o motor
automaticamente
4. O tempo de pré-aquecimento depende da
temperatura ambiente. (Para dias frios pode-se
aumentar o tempo: ADD GLOW).
5. Ele liga a bomba de combustível e o solenóide
de funcionamento.
6. Faz três tentativas de partida, aumentando 5
segundos no pré-aquecimento.
CUIDADO: O motor dará partida automaticamente
tanto no modo Partida/Parada Automática quanto
no modo Contínuo se FN10 estiver ON (Ligado) AUTO OP.
OPERANDO O
MICRO EasyCOLD
Painel Summit de Cabine
Usado nas Unidades de Caminhão Supra
ESFRIAMENTO/AQUECIMENTO DEGELO DIESEL PARTIDA/PARADA ELÉTRICO BAIXA VELOCIDADE NA FAIXA
1
3
2
4
5
10
6
11
7
12
8
13
9
14
15
1. Luz indicadora de falha.
2. Mostrador digital.
3. Dados da Unidade.
4. Partida/Parada Automática ou Continuo.
5. Parâmetros de operação.
6 e 7. Tecla para cima e para baixo.
8. Entra (Armazena na memória).
9. Verificação antes da viagem.
10. Liga/Desliga.
11. Funcionamento no Diesel.
12. Trava em baixa velocidade.
13. Degelo manual.
14. Desliga a cigarra.
15. Funcionamento elétrico.
INICIANDO UM DEGELO MANUAL
1. Posicione a chave O/I (Liga/Desliga) na posição
I (Liga).
2. Pressione a Tecla MAN DEFROST. Aparecerá
DF na tela.
3. O degelo não será iniciado se a temperatura da
caixa for superior a 4.4°C ou estiver
funcionando por menos de 15 seg.
4. O ciclo de degelo irá continuará até que o
termostato de fim de degelo abra (12.7°C) ou
que a temperatura da descarga do compressor
(CDT) alcance 154.4°C por 1 minuto (2 minutos
depois de iniciado o degelo).
5. Se a duração do degelo for maior que 45
minutos, será abortado e reiniciado depois de
1.5 horas. (Alarme AL6)
VISUALIZANDO OS DADOS DA UNIDADE
1. Posicione a chave O/I (Liga/Desliga) na posição
I (Liga).
2. Pressione Tecla UNIT DATA (Dados da
Unidade).
3. Use as teclas ou ou UNIT DATA para
selecionar o para selecionar o dado desejado.
4. Pressione a tecla ENTER (Entra) para manter o
dado na tela por 30 seg.
COD
CD1
CD2
CD3
CD4
CD5
CD6
CD7
CD8
CD9
CD10
CD11
CD12
CD13
CD14
CD15
CD16
CD17
CD18
CD19
CD20
INGLÊS
SUCT
ENG
WT
RAS
SAS
REM
ATS
EVP
CDT
BATT
SBY
MOD V
REV
SERL
SERH
2RA
3RA
MHR1
MHR2
SON
DESCRIÇÂO
Pressão de sucção
Horas de funcionamento do motor
Temperatura da água do motor
Temperatura do ar retorno
Temperatura do ar de suprimento
Temperatura do ar retorno remoto
Temperatura do ar ambiente
Não utilizado
Temperatura da descarga do compressor
Tensão da bateria
Horas de funcionamento do elétrico
Não utilizado
Revisão do Programa
Número de série Inferior
Número de série superior
Não utilizado
Não utilizado
Horímetro de manutenção 1
Horímetro de manutenção 2
Horas de chave ligada
VISUALIZANDO OS CÓDIGOS DE ALARME
1. Posicione a chave O/I (Liga/Desliga) na posição
I (Liga).
2. Pressione Tecla FUNCTION
3. Use as teclas ou ou FUNCTION para
selecionar a tela ALARM RST (Apaga Alarmes).
4. Pressione a tecla ENTER para apagar os
alarmes. (Os alarmes só serão apagados se a
condição de alarme for corrigida).
COD
INGLÊS
DESCRIÇÂO DA FALHA
AL0
ENG OIL
Baixa pressão do óleo (<18 Psig)
AL1
ENG HOT Alta temperatura do motor (>120°C)
AL2
HI PRESS Alta pressão de descarga (>465Psig)
AL3
START FAIL Falha na partida (3 tentativas)
AL4
LOW BATT Bateria descarregada (<10V)
AL5
HI BATT
Tensão da bateria muito alta (>17V)
AL6
DEFR FAIL Degelo maior que 45 min.
AL7
ALT AUX Alternador ou regulador de voltagem
AL8
STARTER Motor de arranque
AL9
RA SENSOR Sensor do ar de retorno
AL10
SA SENSOR Sensor do ar de suprimento
AL11
WT SENSOR Sensor da água
AL12
HIGH CDT Alta temp. no compressor (>177°C)
AL13
CD SENSOR Sensor de temp. do compressor
AL14
SBY MOTOR Térmico do motor elétrico
AL15
FUSE BAD Fusível queimado
AL16
SYSTEM CK Carga baixa ou transdutor
AL17
DISPLAY Mostrador
AL18
SERVICE 1 Horímetro de manutenção 1
AL19
SERVICE 2 Horímetro de manutenção 2
AL20
RAS OUT Compartimento 1 fora da faixa
AL21
2RA OUT Compartimento 2 fora da faixa
AL22
3RA OUT Compartimento 3 fora da faixa
AL23
NO POWER Sem força no modo elétrico
 = Acende a Luz indicadora de falha
CONFIGURANDO OS PARÂMETROS DE
OPERAÇÃO
1. Posicione a chave O/I (Liga/Desliga) na posição
I (Liga).
2. Pressione Tecla FUNCTION
3. Use as teclas ou ou FUNCTION para
selecionar o parâmetro funcional a ser alterado
4. Pressione a tecla ENTER (Entra) para
selecionar o parâmetro.
5. Use as teclas ou para mudar o parâmetro
desejado.
6. Pressione ENTER para carregar o parâmetro na
memória.
COD
INGLÊS
DESCRIÇÂO
FN0
DEFR
Intervalo de degelo (1.5, 3, 6 ou12h)
FN1 ON
CITY SPD
Travado em baixa velocidade
FN1 OFF HIGH SPD
Alta e baixa velocidade
FN2
OFF T
Tempo mín. desligado (10 a 90 min.)*
FN3
ON T
Tempo mínimo ligado (4 ou 7 min.)*
FN4 A REM PROBE Controle pelo sensor de retorno
FN4 B
SUP PROBE Controle pelo sensor de suprimento
FN5
F ou C
Temperatura em °F ou °C **
FN6 ON TIME STRT Partida por tempo (30 min.)*
FN6 OFF TEMP STRT Partida por temperatura*
FN7
MOP STD
Ajuste do descarregador (-5/+4 Psig)
FN10 ON
AUTO OP
Operação automática
FN10 OFF
MAN OP
Operação manual (pela chave manual)
FN11
T RANGE
Faixa de trabalho (2°C, 3°C ou 4°C)
CODE ou ENGLISH – Mostra em Código ou em Inglês
NORMAL GLOW Pré-aquecimento normal ou
ADD GLOW +30 segundos.
Alarm Reset – Apaga alarmes ou
No alarms - Sem alarme.
* Apenas no modo Partida/Parada Automática
** Para temperaturas em °C teremos pressões em Bar
SANGRANDO AS LINHAS DE COMBUSTÍVEL
1. Entre em FUNCION e configure FN10 OFF
( MAN OP) e ENTER.
2. Com uma chave 14 mm, afrouxe a conexão
banjo da entrada da bomba injetora.
3. Posicione a chave O/I (Liga/Desliga) na posição
I (Liga)
4. A bomba elétrica irá funcionar e tirar o ar do
sistema.
5. Desligue a chave O/I (Liga/Desliga).
6. Aperte a conexão banjo.
Solte a conexão
banjo com uma
chave 14 mm.
TESTANTO NO MODO DE ESFRIAMENTO
1. Dê a partida na Unidade, modo contínuo,
temperatura desejada em -11ºC.
Para equipamentos com revisão de programa
anteriores a 3.35A (UNIT DATA CD 13).
A Unidade sempre parte em alta velocidade,
aquecimento, descarregado (950) e com os
ventiladores desligados por 40 segundos.
2. Verifique se magnetiza as válvulas HGS 1, 2 e o
descarregador (950 e 950) (vide figura).
3. Depois de 40 segundos verifique se ligaram os
ventiladores e se desligou HGS 1, 2 e o
descarregador (950).
Para equipamentos com revisão de programa
3.35A (UNIT DATA, CD 13) (a partir de 2011).
2. A Unidade equaliza as pressões antes de dar a
partida (Magnetiza as válvulas HGS 1, 2).
A Unidade sempre parte em alta velocidade,
esfriamento, descarregado (950) e com os
ventiladores desligados por 60 a 75
segundos
3. Depois da primeira partida o tempo é reduzido
para 20 a 30 segundos.
TESTANTO NO MODO DEGELO
1. Aguarde a temperatura da caixa cair abaixo de
4,4ºC.
2. Pressione o degelo manual
3. Verifique se magnetiza HGS 1 e 2.
4. O ventilador do evaporador deve ficar desligado.
O modo de aquecimento funciona
exatamente igual ao degelo, exceto pelo
ventilador do evaporador que é desligado.
HGS1 e HGS2