Folha de Especificações

Folha de Especificações
A BKHT6057 é uma tomada de força de altas rotações
paraa ligação directa à bomba hidráulica.
A tomada de força liga-se directamente ä extremidade
posterior da caixa de velocidades, sendo accionada pelo
eixo intermédio da mesma.
Numerosos trabalhos de desenvolvimento, tanto em banco
como na prática, resultaram numa tomada de força de
extraordinária fiabilidade especialmente adaptada ao seu
sector de aplicações. Criam-se assim condições para uma
elevada produtividade do veículo.
A manobra da tomada de força faz-se mediante um interruptor facilmente acessível no painel de instrumentos. O
interruptor actua sobre um sistema electropneumático que,
com de ar comprimido, regula a ligação mecânica da
tomada de força.
A sua simples construção e fácil concepção conferem-lhe
grande flexibilidade de uso, longa duração e excelente
disponibilidade graças à reduzida necessidade de serviço.
Existe para esta tomada de força um sistema hidráulico
completo desenvolvido por Volvo apetrechado com bombas hidráulicas, depósitos de óleo e peças de conexão.
A BKHT6057 caracteríza-se pelo seguinte:
• Dimensões compactas e pequeno número de componentes, o que resulta em baixo peso.
• O accionamento pelo eixo intermédio da caixa de
velocidades confere pequenas perdas de potência e
elevada fiabilidade operativa.
• A manobra directamente desde o posto de condução
incrementa a eficiência do motorista.
Fluxo da bomba em l/min a rotações do motor
T600A/T700A
T600B/T700B
Bomba*) 1000 rpm 1500 rpm 1000 rpm 1500 rpm
Especificações
25
13.7
20.6
16.3
24.5
41
21.7
32.6
25.8
38.8
51
28.0
42.0
32.6
48.9
61
34.8
52.2
41.5
62.2
81
45.6
68.4
54.4
81.6
53/53 30.8/29.4 46.2/44.5 36.7/35.4 55.1/53.0
Modelo ...................................................... BKHT6057
Peso .................................................................... 9,0 kg
Tipo ........... Dependente da embraiagem, altas rotações
Localização ... Extremidade posterior da caixa de velocidades
Binário máximo permitido .............................. 300 Nm
Potência máxima permitida ............................. 40 kW1)
Sentido de rotação de frente ................ para a esquerda
Ligação da bomba hidráulica segundo ... DIN5462/ISO7653
Desmultiplicação em combinação com a caixa de
velocidades
T600A/T700A ................................................... 0.57:1
T600B/T700B .................................................... 0.68:1
TO800 ............................................................... 0.84:1
70/35 39.3/20.5 59.0/30.8 46.9/24.5 70.4/36.7
TO800
Bomba*) 1000 rpm 1500 rpm
25
20.2
30.2
41
31.9
47.9
51
41.2
61.7
61
51.2
78.9
81
67.2
100.8
53/53 45.4/43.7 68.0/65.5
Este número refere-se a condições de funcionamento
normais. Em funcionamento contínuo superior a 15 minutos, a potência útil reduz-se a 30 kW.
1)
70/35 58.0/30.2 86.9/45.4
*)
RSP 403448.02.00. Por. Printed in Sweden.
Tomada de Força
BKHT6057
Bomba F1 Plus e F2 da VOAC Hydraulics Division. Para
mais informação ver as folhas de especificações de
VOAC Hydraulics Division.
Tomada de Força
BKHT6057
Folha de Especificações
Tomada de força de
montagem fácil e elevada
fiabilidade
A BKHT6057 é uma tomada de força
de elevadas rotações adaptada para o
accionamento directo de bomba hidráulica.
Está constituída por uma engrenagem
cilíndrica com mecanismo de manobra.
Como desde princípio está adaptada à
caixa de velocidades, tanto na montagem como na potência útil, os custos
de montagem são baixos e a sua fiabilidade operativa é muito elevada.
A tomada de força é accionada por um
eixo primário (1) unido ao eixo intermédio (2) da caixa de velocidades.
Desde o eixo primário, a rotação é
transmitida ao eixo de saída (3) e à
bomba hidráulica (4).
O eixo primário está montado com um
rolamento de agulhas no eixo de intermédio da caixa de velocidades e no
carter da tomada de força, enquanto
que o eixo da bomba hidráulica está
montado com uma bucha no carter da
tomada de força.
Manobrada desde o
posto de condução
A tomada de força acciona-se com um
interruptor facilmente acessível no
painel de instrumentos.
O interruptor actua sobre uma válvula
electromagnética que abre ou fecha a
passagem de ar comprimido ao cilindro de manobras da tomada de força.
Ao accionar o interruptor o ar procedente da válvula electromagnética
empurra o pistão (1) obrigando-o a
entrar no cilindro.
O pistão faz girar a alavanca (2) obrigando o casquilho de ligação (3) a ligar
os topes do eixo primário (4) e do eixo
intermédio (5) da caixa de velocidades.
Para ligar a tomada de força, o pedal da
embraiagem deve apertar-se durante 5
segundos estando o motor a trabalhar
ao ralenti.
Diminuem assim as rotações do eixo
intermédio.
5
3
4
2
1
Tomada de força desligada
5
2
1
3
2
4
4
1
3
Tomada de força ligada
Um sistema hidráulico
completo incrementa a
produtividade
A tomada de força pode ser integrada
num sistema hidráulico completo desenvolvido por Volvo que pode ser
adaptado á maior parte das aplicações
hidráulicas. O sistema inclui:
• robustas bombas hidráulicas de um
ou dois circuitos accionadas através
de um eixo cardan. As de um circuito cobrem âmbitos de deslocamento desde 20 a 110 cm3/volta e
as de dois circuitos têm uma proporção de deslocamento desde 53/
53 e 75/35 cm3/volta.
• depósitos hidráulicos de 50, 75, 95,
130 e 200 litros.
Têm filtros de retorno e ar uniuso,
visor de nível do termómetro e
indicador para o filtro de retorno. A
parte dianteira dos depósitos está
dobrada facilitando assim o enchimento de óleo e a substituição do
elemento do filtro de retorno. Para
os depósitos existem consolas de
suspensão que se adaptam a todos
os modelos de camião.