Nova Geração Hyundai i10: desenhada, projectada e fabricada na

Nova Geração Hyundai i10: desenhada, projectada e
fabricada na Europa, para os consumidores europeus

Mais longa, larga e baixa, de espaços mais amplos e com maior
praticabilidade, a Nova Geração i10 assume-se líder na sua classe

Funcionalidade,
equipamentos
e características
de
segurança
do
segmento superior

Dois motores disponíveis: 1.0 e 1.25 litros a gasolina
A Hyundai Motor está preparada para alcançar o sucesso no segmento A com
a construção da Nova Geração Hyundai i10, um modelo desenhado, projectado
e fabricado na Europa, para os consumidores europeus. O novo modelo
ostenta um estilo jovem e segue a filosofia de design da Hyundai, “fluidic
sculpture”, bem como apresenta uma excelente qualidade de interiores e níveis
de equipamentos de segurança, apenas presentes em modelos de segmentos
superiores.
Allan Rushforth, Vice-Presidente Senior e COO da Hyundai Motor Europe
comenta: “A Nova Geração i10 constitui um passo significativo para a Hyundai,
assegurando que a marca mantenha o sucesso alcançado no competitivo
segmento A, angariando novos clientes e transmitindo tudo aquilo que a
Hyundai representa: “true value”.
Design Europeu
A Nova Geração Hyundai i10 é um automóvel verdadeiramente europeu – foi
projectado e construído a partir do zero no Centro de Investigação e
Desenvolvimento da Hyundai Europe, HME TC, em Rüsselsheim, na Alemanha,
destinando-se aos consumidores europeus.
A importância do design para o sucesso da Nova Geração i10 não foi
menosprezada pela Hyundai, o design é actualmente a razão número um para
os clientes europeus optarem pela compra dos veículos da marca em qualquer
segmento, onde 31% frisa mesmo que o design é o primeiro aspecto que têm
em consideração na compra (versus uma média da indústria de 29%). A Nova
Geração i10 oferece assim aos consumidores europeus, a sua mais recente
filosofia de design “fluidic sculpture”.
Num estudo realizado aos consumidores em Itália e no Reino Unido, a Nova
Geração i10 recebeu a melhor reacção espontânea por parte dos participantes
face aos seus principais rivais do segmento.
Dimensões ampliadas
A introdução do estilo europeu é conseguida pelas dimensões que foram
melhoradas. Com um total de 3665 milímetros, a Nova Geração i10 é 80 mm
mais longa que o seu antecessor e um dos automóveis mais longos do
segmento. Simultaneamente, a Nova Geração i10 deixa de ser o modelo mais
estreito do segmento A para se tornar no mais amplo do segmento com 1660
mm, aumentando assim mais 65mm, relativamente à geração anterior.
Um tejadilho 40mm mais baixo, uma altura total de 1500mm, proporciona-lhe
uma postura aparentemente mais atlética em estrada. Esta postura é
complementada pela elegância da carroçaria, com destaque para as linhas de
cintura, moldadas de forma muito nítida.
A Nova Geração Hyundai i10 possui um dos mais práticos e espaçosos
habitáculos do segmento. A excelente capacidade de acondicionamento interior
permite dar ao segmento o melhor volume de bagageira (252 litros com os
bancos traseiros na posição vertical - um aumento de 27 litros em relação ao
seu antecessor - e 1.046 litros com os bancos traseiros rebatidos), com um
espaço para as pernas dos ocupantes traseiros e dianteiros de 1890 mm.
Os ocupantes dos bancos dianteiros podem desfrutar de mais 40 mm de espaço
para as pernas (um total de 1070 mm), bem como 16 mm adicionais de espaço
para os ombros (um total de 1306 mm) e de 1008 mm para a cabeça.
Conforto e Conveniência
A carroçaria da Nova Geração Hyundai i10 é mais rígida, graças ao uso de aço
de alta resistência, reforço das junções e suportes adicionais, com a rigidez
torsional a aumentar 27% em relação ao seu antecessor. O aço de alta
resistência constitui 29% da estrutura total da carroçaria da Nova Geração i10
– um grande aumento em relação aos 9% utilizados no i10 Original. A firmeza
da infra-estrutura, não só melhora a resistência ao impacto, como também
produzem melhorias significativas no ruído, vibração e aspereza (NVH).
Conjuntamente com outros equipamentos, os resultados destas medidas são
impressionantes, alcançando níveis de ruído tão baixos como 38 decibéis (dB)
ao ralenti e 65 dB em superfícies irregulares - visivelmente inferiores aos dos
principais rivais.
A Hyundai continua a liderar o caminho para a democratização da tecnologia
entre as principais construtoras de automóveis a nível mundial, criando a Nova
Geração i10 com recursos e equipamentos normalmente utilizados em veículos
do segmento B ou C. O equipamento mais luxuoso presente na Nova Geração
do Hyundai i10 inclui elementos como cruise control com limitador de
velocidade ajustável, volante em couro e bancos da frente aquecidos, controlo
de assistência em planos inclinados, chave inteligente com botão start/stop,
luzes de circulação LED, bem como ar condicionado automático, que podem
estar disponíveis de série ou em opção, dependendo da versão.
Motores e Transmissões
A Hyundai possibilita aos compradores da Nova Geração i10, a escolha entre
dois motores de tracção dianteira a gasolina, altamente desenvolvidos, com
caixa manual de cinco velocidades ou caixa automática de quatro velocidades,
de acordo com a motorização e versão.
Os propulsores 1.0 litros e 1.25 litros da Nova Geração i10 pertencem ambos à
conhecida família de motores da Hyundai “Kappa”.
O motor 1.0 litros de três cilindros possui uma potência de 66CV e uma
cilindrada de 998 cm3. A potência máxima é alcançada às 5500 rpm, 700 rpm
mais cedo que no i10 Original, enquanto o binário máximo de 95.15 Nm está
disponível a partir das 3500 rpm. A Nova Geração i10 está igualmente
disponível numa versão GPL instalada de fábrica. Nesta versão a sua potência
máxima é de 67CV às 6200 rpm com 90 Nm de binário produzido às 3500 rpm.
O motor Kappa 1.25 litros de quatro cilindros com uma cilindrada de 1248 cm3,
oferece aos condutores 87CV às 6000 rpm e um binário máximo de 120 Nm às
4000 rpm.
Segurança
A segurança é uma prioridade para a Hyundai e a Nova Geração i10 beneficia
das mais recentes tecnologias, incluindo várias que integram os segmentos
superiores, tornando-o num dos veículos mais seguros do seu segmento. Uma
gama de recursos de segurança activa e passiva garante a máxima protecção
dos ocupantes e igualmente dos peões.
Características de segurança activa como o programa electrónico de
estabilidade (ESP) e gestão de estabilidade do veículo (VSM) estão equipados
de série pela primeira vez num modelo do segmento A da Hyundai, assim como
o sistema de monitorização da pressão dos pneus.
Os impressionantes equipamentos de segurança passiva de série da Nova
Geração i10 incluem seis airbags - dois frontais, dois laterais e dois de cortina
que preenchem o comprimento interior total, oferecendo uma excelente
protecção para todos os ocupantes em caso de colisão. Aviso sonoro de
colocação do cinto de segurança para todos os passageiros e fecho central
automático de portas são igualmente equipamentos standard.
Qualidade assegurada
Demonstrando a confiança da Hyundai na sua qualidade de construção
europeia, a Nova Geração i10 beneficiará da completa e transparente Garantia
“5 Anos Sem Limite de Quilómetros”, o melhor programa de garantia da
indústria automóvel que atraiu já muitos clientes à marca, uma vez que
combina também “Cinco Anos de Assistência em Viagem” e Cinco Anos de
Verificações Anuais Gratuitas”. Já standard em Portugal, este programa será
oferecido em toda a Europa pela primeira vez, num modelo do segmento A da
Hyundai.
Lisboa, 22 de Janeiro de 2014
Para mais informações
Entreposto V. H. – (www.hyundai.pt) Dir. Marketing e Comunicação – Ana Fragoso
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