GMS 7 V.8 FLEX
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GMS 7 V.8 FLEX
GMS 7 V.8 FLEX GERENCIADOR DE MISTURAS V.8 + K66 + M.M. APRESENTAÇÃO E CARACTERÍSTICAS No Gerenciador GMS 7 V.8 foi incorporado quatro tipos de simuladores de sonda para ajuste dos tempos do módulo O Gerenciador de Misturas GMS 7 V.8 possui 2 formas de regulagem: - Manual: Temos apenas uma posiçaõ central do motor de passo, abrindo a janela conforme a necessidade do veículo(mistura pobre ou rica). - Automático: Existem 40 mapas de posição central do motor de passo, de acordo com a sonda lambda e map. Cada mapa tem uma abertura de + ou - 30 passos. Possui também: - K66 DUAL: Simulador de sonda lambda programável, para veículos flex, gasolina e álcool. - M.M.: Módulo de Memória - reseta a central do veículo após o desligamento do mesmo (aplicável somente em alguns veículos) O Gerenciador de Misturas GMS 7 V.8 FLEX possue os seguintes componentes: • Módulo eletrônico GMS 7 V.8 Flex: • Chicote elétrico de instalação: ELET - 1427 - Chicote sem conectores ELET - 0832A - Chicote com conectores (Cabo do Motor de Passo) • Certificado de Garantia. DICAS E RECOMENDAÇÕES IMPORTAMTES ANTES DA INSTALAÇÃO Instalar todos os componentes do sitema GNV o mais distante possível da bobina de ignição e passar o chicote londe dos cabos de alta tensão Realizar todas as conexões elétricas com solda de forma segura e com isolação adequada. Instalar em posição vertical e proteger todos os componentes de possíveis infiltrações de água. Nunca abrir a caixa do simulador, principalmente se o motor estiver em funcionamento Instalar em local arejado, distante de fontes de calor intenso, por exemplo: radiador, coletor de escape, etc. Nunca alimentar o módulo na bobina de ignição, válvulas injetoras ou em outras fontes de tensão disponíveis no motor, sempre ligar o fio preto na bateria. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Consumo: 220 mA (máx.) Tensão de alimentação: 10V - 14V Dimensões da caixa: 143.3x69.5x46.5mm (LxCxA) [email protected] (11) 2672-4302 www.kgm.com.br 1 GMS 7 V.8 FLEX GERENCIADOR DE MISTURAS V.8 + K66 + M.M. ESQUEMA ELÉTRICO DE INSTALAÇÃO - SEM CONECTOR (0xx11)2672-4203 GERENCIADOR DE MISTURAS +12V PÓS-CHAVE LARGURA: 143.3 mm MOTOR DE PASSO IGNIÇÃO K66 + M.M + Cut Off Real BATERIA FÚSIVEL 10A 12V Simulador de Sonda Inteligente LED AMARELO-CONTROLE DO MOTOR LED VERDE-MISTURA POBRE LED AM - VÁL. DE AR LED VERMELHO-MISTURA RICA LED VM- SISTEMA LIGADO LED VD-REDUTOR LIGADO Tel./Fax: (0xx11)2672-4203 -PRETO NEGATIVO BRANCO MANÔMETRO COM SENSOR ÓPTICO) (NÃO LIGAR SE USAR TERRA VERMELHO/BRANCO CHICOTE 12V GÁS DA CHAVE COMUTADORA PRETO/BRANCO - SAÍDA MM CINZA/PRETO - ENTRADA MM *Para uso em conversão para GNV - gás natural veicular Fio da Parte do Módulo AMARELO/PRETO - ENTRADA DE SINAL DE BICO ROSA - MAP CINZA - SAÍDA ROXO ENTRADA SONDA Sonda +PRETO NEGATIVO AZUL VERMELHO CINZA (SINAL DO RPM) TERRA CONECTORES ORIGINAIS MANÔMETRO COM SENSOR ÓPTICO IGNIÇÃO M Ó D U L O I N J E Ç Ã O 1º PASSO LIGAR NO AZUL DO GMS - 7 CONECTORES ORIGINAIS www.kgm.com.br GERENCIADOR DE MISTURAS K66 + M.M + Cut Off Real GMS 7 - V.8 - MAP ou MAF Simulador de Sonda Inteligente AZUL/PRETO VERMELHO PRETO - TERRA 12V - LIGAR NO SOLENÓIDE DO REDUTOR SIMULADOR DE BICO VARIADOR DE AVANÇO AZUL Painel Flex de Ajuste (Não disponível para usuário Tel./Fax: somente instalador) www.kgm.com.br GMS 7 - V.8 - MAP ou MAF BATERIA COMPRIMENTO: 69.5 mm ESQUEMA ELÉTRICO DE INSTALAÇÃO COM CHICOTE: ELET - 1427 PROCEDIMENTO PARA PROGRAMAÇÃO DO K66 1º Passo: Instalar um scanner, verificar se os parâmetros do veículo estão de acordo com o padrão indicado pelo scanner (tempo de injeção e sonda lambda e etc...), limpar a memória de avarias da UCE, resetar parâmetros adaptativos para que o K66 possa obter os dados corretos do veículo no combustível original. 2º passo: Ligue o motor em seu combustível original (gasolina, álcool ou flex) até que a ventuinha funcione. Garantindo que o motor esteja totalmente aquecido e o tempo de injeção fique estável. 3º Passo: Após o motor aquecido, desligue o motor e ligue novamente sempre em marcha lenta. Aguarde aproximadamente 2 min. (o led ficará piscando continuamente). Quando o led verde começar a piscar, aperte o botão de programação para iniciar a programação do K66. 4º Passo: O led verde irá parar de piscar e o led vermelho irá piscar (início de programação). 5º Passo: Após os led's vermelhos parar de piscar os led's (vermelho,verde e amarelo) irão piscar juntos, indicando o final da programação. 6º Passo: Sempre que abastecer com gasolina ou álcool, rode com o veículo 5 km para que o módulo do carro reconheça o novo abastecimento. [email protected] (11) 2672-4302 www.kgm.com.br 2 GMS 7 V.8 FLEX GERENCIADOR DE MISTURAS V.8 + K66 + M.M. 7º Passo: Após rodar 5 km, desligue o veiículo por 2 min. e ligue novamente no combustível que fio abastecido por 3 min.. Este procedimento fará que o K66 se programe automaticamente a situação do novo abastecimento. 8º Passo: Agora você pode mudar do combustível original para o GNV. 2º PASSO PROCEDIMENTO PARA PRIMEIRA REGULAGEM DO GMS 7 V.8 1 - CONECTAR O PAINEL DE AJUSTE. 2 - COLOQUE A CHAVE COMUTADORA NA POSIÇÃO GASOLINA. 3 - APERTAR OS DOIS BOTÕES E LIGAR A CHAVE DE CONTATO. ESTE PROCEDIMENTO SERVE PARA RESETAR O GMS PARA OS PADRÕES DE FÁBRICA E REPOSICIONAR O MOTOR DE PASSO. 4 - ACIONE O MOTOR COM COMBUSTÍVEL ORIGINAL. 5 - AGUARDAR O AQUECIMENTO DA SONDA (2 MIN.). 6 - VERIFIQUE SE A INDICAÇÃO DOS LED'S NO PAINEL DO GMS ESTA OSCILANDO, CASO NEGATIVO: - OU A SONDA LAMBDA ESTA COM DEFEITO; - OU A INSTALAÇÃO ESTÁ INCORRETA. 7 - DESLIGAR O VEÍCULO E AGUARDAR O DESLIGAMENTO DO GMS (MM). 8 - SEGUIR O PROCEDIMENTO DE AJUSTE. PROCEDIMENTO DE AJUSTRE 1 - AJUSTAR A DIP (AZUL) NA POSIÇÃO OFF MANUAL. 2 - PASSAR A CHAVE COMUTADORA NA POSIÇÃO GÁS E LIGAR O VEÍCULO. 3 - AGUARDAR O LED LARANJA PAPAR DE PISCAR (SAIR DO TEMPO DE ESPERA, 30 SEG.). 4 - ELEVAR A ROTAÇÃO DO VEÍCULO PARA 2500 RPM. 5 - CASO O PAINEL NÃO OSCILE, É SINAL QUE ELE ESTÁ COM MISTURA POBRE OU RICA. LED VERMELHO - INDICA MISTURA RICA LED VERDE - INDICA MISTURA POBRE 6 - LED VERDE (MISTURA POBRE) ESSE LED INDICA QUE A MISTURA ESTÁ POBRE, NESTE CASO APERTE O BOTÃO QUE ESTÁ AO LADO DO LED VERMELHO . (ISSO FAZ COM QUE O MOTOR DE PASSO ABRA), CADA TOQUE EQUIVALENTE A UM PASSO. 7 - LED VERMELHO (MISTURA RICA) ESSE LED INDICA QUE A MISTURA ESTA RICA, NESTE CASO APERTE O BOTÃO QUE ESTÁ AO LADO DO LED VERDE (ISSO FAZ COM QUE O MOTOR DE PASSO FECHE), CADA TOQUE EQUIVALE UM PASSO. 8 - FAÇA A REGULAGEM ATÉ VERIFICAR QUE OS LED'S ESTÃO ALTERNANDO(RICA/POBRE). 9 - DEIXE O MOTOR EM MARCHA LENTA. 10 - VERIFIQUE NOVAMENTE SE OS LED'S ESTÃO ALTERNANDO(RICA/POBRE), CASO NEGATIVO, FAÇA A REGULAGEM DO REDUTOR (NÃO MEXA MAIS NA REGULAGEM COM O PAINEL) FECHE OU ABRA A REGULAGEM DA MARCHA LENTA DO REDUTOR, ATÉ OS LED'S ALTERNAREM (RICA/POBRE). 11 - DESLIGUE O MOTOR E O PAINEL. 12 - FIM DA PROGRAMAÇÃO. 13 - PASSAR A DIP (AZUL) PARA A POSIÇÃO ON AUTOMÁTICO. O AJUSTE DA FAIXA DE TRABALHO O MOTOR DE PASSO ESTÁ PRÉ-PROGRAMADO EM 70 PASSOS, PORÉM CASO O VEÍCULO ENCONTRE-SE EM MISTURA POBRE OU RICA, ESTÁ FAIXA IRÁ SER ALTERADA, CONFORME NECESSIDADE DO SISTEMA. 1 2 INDICAÇÃO DE EXEMPLO: DIP 1 EM ON - MODO AUTOMÁTICO ON Dip 1 - 1 - ON Painel Flex de Ajuste LED VERDE (MISTURA POBRE) LED VERMELHO(MISTURA RICA) Modo Automático Dip 1 - 1 - OFF Modo Manual LED AMARELO - MOTOR DE PASSO E INDICAÇÃO DE CUT- OOF [email protected] (11) 2672-4302 www.kgm.com.br 3