Rally Guide P - Baja Portalegre 500

RALLY GUIDE
1 a 3 de Novembro de 2012
ÍNDICE
INTRODUÇÃO E BOAS VINDAS
3
HISTÓRIA
4
ORGANIZAÇÃO
8
PROGRAMA DA PROVA
11
INSCRIÇÕES
13
SEGURO
20
SUPER ESPECIAL – SSS 1
20
PARQUES DE ASSISTÊNCIA – REABASTECIMENTOS
20
IMPRENSA
21
ALOJAMENTO / RESERVAS
21
MAPA DE CONTROLOS
22
GENERALIDADES
23
2
INTRODUÇÃO / BOAS VINDAS
Caros amigos,
Depois de uma condigna comemoração das "Bodas de Prata", que ainda retemos na
nossa memória, quero apresentar a todos as Boas Vindas à 26.ª edição da Baja
Portalegre 500, em mais uma organização do Automóvel Club de Portugal (ACP).
Para trás ficam 25 anos de um historial ímpar, com um palmarés onde figuram os nomes
mais sonantes da modalidade, quer nas duas quer nas quatro rodas, e que transmite
uma credibilidade apenas ao alcance dos grandes eventos.
O ACP tem procurado aumentar de uma forma contínua os motivos de interesse das suas provas, não
regateando esforços para que, ano após ano, o nível desportivo e organizativo de uma prova de referência
no TT mundial, como é a Baja Portalegre 500, possa atingir o patamar máximo da sua visibilidade.
Por isso, foi com muito entusiasmo que o ACP recebeu a inclusão da prova na Taça do Mundo de Bajas da
Federação Internacional de Motociclismo (FIM), conseguindo, deste modo, o pleno em termos de
campeonatos do Mundo, pois a Baja Portalegre 500 já fazia parte do calendário da Taça do Mundo de Ralis
de Todo o Terreno da Federação Internacional do Automóvel (FIA), o que reforça não só a projecção
internacional da competição como trará àquela cidade alentejana os maiores nomes internacionais do todo
o terreno.
Não podemos deixar de agradecer uma vez mais o apoio dos nossos habituais patrocinadores – Câmara
Municipal de Portalegre, BP, Hertz e Fedima – e ainda a colaboração das Câmaras Municipais de Abrantes,
Alter do Chão, Arronches, Crato, Estremoz, Fronteira, Gavião, Monforte, Nisa, Ponte de Sôr e Sousel.
Contamos ainda com a importante colaboração e apoio da Guarda Nacional Republicana, dos Corpos de
Bombeiros do Distrito de Portalegre e também das Juntas de Freguesia de Amieira do Tejo, Chança, Cunheira,
Monte da Pedra, Sousel e Tolosa, e também com o apoio da revista Motojornal, Ibermedia, IGEO, SNB,
Termas da Fadagosa de Nisa, Federação Portuguesa de Caçadores, Jornal “A Bola” e Rádio Portalegre (104,5).
Para além dos apoios institucionais, voltamos a dispor da fundamental colaboração de todos os elementos
da organização e da especial deferência dos proprietários das herdades atravessadas, numa colaboração que
tem sido imprescindível e é a única razão da longevidade e sucesso da prova.
Esperamos, pois, que nos honre com a sua presença na 26ª Baja Portalegre 500.
Carlos Barbosa
Presidente do ACP
3
HISTÓRIA
Breve História da Baja de Portalegre
A Baja de Portalegre foi a primeira competição de todo-o-terreno organizada em Portugal, em Junho 1987,
com base na cidade de Portalegre.
De facto, o Clube Aventura, liderado por José Megre, um ex-piloto do Rally Dakar, tinha idealizado esta
prova desde 1983, no entanto demorou cerca de 4 anos a concretizar esta ideia, desde que obteve ajuda e
autorização das autoridades locais.
O Dr. Miranda Calha, então membro do Governo e actualmente Deputado da Assembleia da Republica,
apoiou directamente esta iniciativa.
Foi em 1982 que começaram as actividades de todo-o-terreno não competitivas em Portugal, e também
pela mão de José Megre que, juntamente com alguns amigos, formou o Clube Todo-o-Terreno.
Tendo participado no Paris-Dakar em 1982, 83 e 84 como um dos pilotos de fábrica da UMM, José Megre
teve um enorme sucesso quando lançou a primeira Baja de Portalegre com o seu amigo, sócio e navegador
do Dakar, Pedro Vilas Boas.
Efectivamente cerca de 100 carros e mais de 100 motos participaram na primeira Baja de Portalegre,
então chamada Rali Maratona de Portalegre – Finicisa.
A prova decorreu num circuito de 400km, percorrido duas vezes sem quaisquer interrupções. Fortes
chuvas e muita lama tornaram a prova num enorme desafio para os pilotos, carros e motos.
A segunda e a terceira edição viram o número de inscritos duplicados, mas foi na 4ª edição que foram
atingidos os máximos de 250 carros e as 450 motos, que se mantiveram vários anos, depois da memorável
edição de 1989 em que apenas 10% dos participantes conseguiu chegar ao fim da prova!
Desde o primeiro ano, a prova das motos foi internacional, e disputada pelos melhores pilotos de Todo-oTerreno do Mundo, tais como Serge Bacou, Thierry Charbonnier, Gilles Lalay, Stéphane Peterhansel, David
Castera, Cyril Esquirol, Richard Sainct, Alain Perez, Thierry Magnaldi, entre outros.
No entanto, só em 1995 e 1996 é que um piloto estrangeiro venceu a Baja de Portalegre (Richard Sainct e
Alain Perez, respectivamente).
4
EVOLUÇÃO DA PROVA
1987
Realizou-se a primeira edição da prova sob o nome de Rali Maratona de Portalegre – Finicisa.
Nas motos, a prova era aberta à participação de 2 pilotos, tal como na Baja da Califórnia.
1988
Nesta 2ª edição, o percurso teve 2 voltas sem interrupções, num circuito com 400 km.
1989
A prova foi disputada numa única volta, num percurso de 500 km de extensão. prova
decorreu sob o nome 500 km Cerveja Sagres Portalegre.
1990
Nas motos, a participação passou a ser só para um piloto.
1997
11ª Baja Galp 500 Portalegre – Mudança do nome da prova, numa edição onde só se
disputaram 182 km, em 2 Sectores Selectivos, fruto das más condições atmosféricas que se
fizeram sentir na prova.
1999
Baja Porta da Ravessa 500 Portalegre – Entrada da Adega Cooperativa do Redondo que, a par
da Câmara Municipal de Portalegre, foi dos principais patrocinadores da prova. Abandono do
esquema tradicional de prova em linha, sendo esta dividida em 2 sectores selectivos com
uma neutralização entre eles.
2000
A prova não foi pontuável para o Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno (Auto).
2001
Na edição deste ano foi introduzido o sistema de 3 sectores selectivos, sendo o primeiro
disputado após a realização do prólogo. A edição deste ano não contou para o Campeonato
Nacional de Todo-o-Terreno, mas candidatou-se à então criada Taça FIA de Bajas.
2002
Já com o estatuto de prova Taça FIA de Bajas, Portalegre regressou ao Campeonato Nacional
com o estatuto de Prova “Joker”.
2003
A 17ª Baja Anta da Serra 500 Portalegre continuou com o esquema de 3 sectores selectivos.
Dois SS no sábado e um terceiro SS, ao qual se chamou “Epilogo”, no domingo.
5
2004
A presença do piloto escocês Colin McRae, numa Nissan Pick Up, levou a Portalegre a
presença de 250 000 espectadores (segundo dados da Guarda Nacional Republicana).
2005
Com a presença das equipas oficiais da VW (Carlos Sainz, Bruno Saby, Jutta Kleinschmidt e
Mark Miller) e da Mitsubishi (Hiroshi Masuoka e Luc Alphand), a prova foi disputada sobre
péssimas condições meteorológicas, com a vitória a ser entregue ao francês da Mitsubishi.
Nas motos a vitória foi para Mário Patrão. Nos Quads o triunfo pertenceu a Rui Fernandes.
2006
Alinharam 114 Autos, 127 Motos e 84 Quads. Domínio do espanhol Marc Blazquez.
Nas motos, Mário Patrão foi o mais rápido e nos Quads seria Luís Engeitado quem levaria a
melhor.
2007
Numa prova disputada sem chuva e com muito pó, destaque para a terceira vitória de Miguel
Barbosa, desta vez ao volante de um BMW X5, e ainda para o domínio de António Maio e
Vítor Santos em Moto e Quads, respectivamente.
2008
Estreia mundial do novo Mitsubishi Racing Lancer que, através de Stéphane Peterhansel e
Jean Paul Cottret, dominou a prova. Vitoriosos também – António Maio (Moto) e Rui Mendes
(Quad), numa prova onde à partida alinharam 90 autos, 87 motos e 57 Quads.
2009
Quarta vitória para Filipe Campos (Auto) e Mário Patrão (Moto) em Portalegre.
2010
Vitória para o Polaco Krysztof Holowczyc (Auto) e António Maio (Moto).
2011
25ª edição da Baja de Portalegre, com a participação de mais de 600 concorrentes, uma justa
homenagem à 1ª prova de Todo-o-Terreno que se realizou em Portugal.
6
PALMARÉS
Ano
Auto
Moto
Quad
UTV
Buggy
1987 Bayona / Costa
Marques / Carvalho
1988 Tucha / Castro
Lopes / Lopes
1989 Almeida / Almeida
João Lopes
1990 Guedes / Choças
António Lopes
1991 Almeida / Silva
António Lopes
1992 T.Breyner / Baptista
António Lopes
1993 T.Breyner / Baptista
Carlos Crespo
1994 Vassalo / Caiado
Paulo Marques
1995 Garcia / Janela
Richard Sainct
1996 Campos / Figueiredo
Alain Perez
1997 Godinho / Jesus
Miguel Farrajota
1998 Campos / Figueiredo
Ruben Faria
1999 Vassalo / Condenso
Ruben Faria
2000 Sousa / Silva
Luis Serra
Paulo Barbosa
2001 Campos / Figueiredo
Paulo Gonçalves
Mário Reis
2002 Barbosa / Ramalho
Luis Serra
Vitor Santos
2003 Barbosa / Ramalho
Sandro Marcos
Jordi Saborit
2004 McRae / Thorner
Mário Patrão
João Lopes
2005 Alphand / Picard
Mário Patrão
Rui Fernandes
2006 Blazquez / Mercader
Mário Patrão
Nelson Caxias
2007 Barbosa / Ramalho
António Maio
Vitor Santos
2008 Peterhansel / Cottret
António Maio
Rui Mendes
António Val
2009 Campos / Baptista
Mário Patrão
Humberto Pinto
Jorge Monteiro
2010 Holowczyc / Fortin
António Maio
Roberto Borrego
Esteves / Amado
Val / Carvalho
2011 Campos / Baptista
António Maio
Roberto Borrego
Jorge Monteiro
Porelo / Porelo
7
ORGANIZAÇÃO
3.1 - Contactos:

Secretariado
De 2ª a 6ª feira – Das 10H00 às 18H00, até dia 30 de Outubro (3ª Feira)
Automóvel Club de Portugal
Rua General Humberto Delgado, 3
2685-340 Prior Velho
[email protected]
Secretariado
Gabinete de
imprensa

Responsáveis
Telefone
Fax
Vanda Marcelo
Maribel Cascão
+351219429187
+351219429192
Fernando Petronilho
+351219429187
+351219429192
E-mail
[email protected]
[email protected]
Centro de Operações do Rali (Rally Headquarters)
De 31 de Outubro a 3 de Novembro – PORTALEGRE – NERPOR
Nota: Será instalado um secretariado avançado no início e no final dos sectores selectivos. Contactos
e horários a informar posteriormente.
Oficiais da Prova Auto
Comissão Organizadora
Presidente
Vice-Presidentes
Carlos Barbosa
Mário Martins da Silva
João Jordão
Colégio de Comissários Desportivos
Presidente
Comissário FIA
Comissário FPAK
Secretária do Colégio
Ziad Jamous
Enrique Pinochet
Horácio Rodrigues
Carla Almeida
Observadores e Delegados Técnicos
Observador FIA
Observador FPAK
Delegado Técnico FIA
Delegado Técnico FPAK
Richard Schilling
Pedro Cordeiro
Lionel Carre
Luís Cavaco
8
Oficiais
Director de Prova
Director de Prova Adjunto
Responsável da Segurança
Supervisor do Percurso
Secretárias do Evento
Comissário Técnico Chefe
Comissários Técnicos
Médico Chefe
Coordenador CP’S
Relações com a Imprensa
Responsável pela Cronometragem
Logística do Evento
Responsável pelo Parque de Assistência
Pedro Almeida
Jaime Santos
Jaime Santos
Orlando Romana
Vanda Marcelo
Maribel Cascão
Daniel Ribeiro
Nuno Azevedo
Carlos Correia
Jorge Nogueira
Pedro Barradas
Diamantino Nunes
Fernando Petronilho
Mário Bandeira
Mª de Fátima Carvalho
Nuno Santos
Rui Vieira
Lic. DPI 857
Lic. DPI 860
Lic. DPI 860
Lic. DP 863
Lic. AD 974
Lic. AD 965
Lic. CTC 874
Lic. CTC 872
Lic. CT 897
Lic. CT 990
Lic. CPR 915
Lic. AD 975
Lic. CCR 953
Lic. CCR 955
Lic. CD 835
Relações com os concorrentes
Franco da Silva
Filipe Gaivão
+351 912 201 537
+351 919 081 560
Oficiais da Prova Moto / Quad / UTV / Buggy
Comissão Organizadora
Presidente
Vice-Presidentes
Carlos Barbosa
Mário Martins da Silva
João Jordão
Júri da Prova
Presidente do Júri
Membro do Júri FIM
Membro do Júri FMP
Rida Sbai Larbi
Jean-François Wulveryck
José Rita
FIM 7158
FIM 6098
9
Secretária do Júri
Delegados Técnicos
TBA
Delegado Técnico
Delegado Técnicos FMP
Gianfranco Ferretti
Jorge Martinho
José Deitado
FIM 6600
Oficiais
Director de Prova
Director de Prova Adjunto
Responsável da Segurança
Supervisor do Percurso
Responsável pelo Percurso
Comissário do Ambiente
Secretárias do Evento
Logística do Evento
Comissários Técnicos
Médico Responsável
Responsável pela Cronometragem
Coordenador do Parque de Assistência
(NERPOR)
Orlando Romana
Nuno Caldeira
Sebastião Brion
Jaime Santos
Orlando Romana
Jaime Santos
TBA
Maribel Cascão
Vanda Marcelo
Nuno Santos
André Tavares
Eduardo Botelho
Pedro Corrula
Domingos Mota
Pedro Barradas
Mário Bandeira
Mª de Fátima Carvalho
Rui Vieira
FIM 1203
FIM 6824
FIM 7003
FIM 7004
Relações com os concorrentes
Sebastião Brion
+351 919 993 363
10
Federações Representadas
FEDERATION INTERNATIONAL DE L’AUTOMOBILE
8, Place de la Concorde – 75008 Paris – France
Tel.: +33 1 43 12 44 55 – Fax: + 33 1 43 12 44 66
www.fia.com
FEDERAÇÃO PORTUGUESA DE AUTOMOBILISMO E
KARTING
Rua Fernando Namora, 46 C/D – 1600-454 Lisboa
Tel.: +351 21 711 28 00 – Fax: + 351 21 711 28 01
www.fpak.pt
FEDERATION INTERNATIONALE DE MOTOCYCLISME
Route de Suisse, 11 – 1295 Mies – Switzerland
Tel.: + 41 0 22 950 95 00 – Fax: + 41 0 22 950 95 01
www.fim-live.com
FEDERAÇÃO MOTOCICLISMO PORTUGAL
Calçada Marquês de Abrantes, 40-2º Dto.
1200-718 Lisboa - Portugal
Tel.: + 351 21 393 60 30 – Fax: + 351 21 397 14 57
www.fmportugal.pt
Fornecedores de Equipamentos Obrigatórios
 GPS / GSM
+ 351 91 604 73 87
[email protected]
 Sentinel
+ 33 467 27 35 84
[email protected]
11
PROGRAMA DA PROVA
PROGRAMA AUTO
31 de Outubro (quarta-feira)
10h00/20h00
Acreditação das equipas
HQ
1 de Novembro (quinta-feira)
08h00/23h30
08h00/17h00
08h00/16h00
09h00/17h00
A partir das 09h00
15h00/18h00
17h30
19h00
19h30
20h00
Abertura do secretariado
Acreditação das equipas
Entrega do equipamento de segurança (GPS/GSM / Sentinel)
Verificações documentais
Entrega do road book – 1ª Etapa
Verificações técnicas
Reconhecimento da Super Especial
Conferência de imprensa
1ª Reunião do colégio de comissários desportivos
Publicação da lista de admitidos à partida
Briefing com director de prova e organizador
Nerpor
HQ
HQ
HQ
HQ
HQ
HQ
HQ
HQ
2 de Novembro (sexta-feira)
07h00/20h00
08h00/10h00
13h45
14h15
14h50*
From 15h30
19h00
Abertura do secretariado
Reconhecimento da Super Especial
Partida da 1ª Etapa
Cerimónia de partida
Chegada da 1ª Etapa
Entrega do road book da 2ª etapa
Publicação da lista de partida para a 2ª Etapa
Nerpor
Nerpor
Partida do SSS1
Nerpor
HQ
HQ
3 de Novembro (sábado)
07h00/22h00
07h30
08h00
12h30
12h50
16h10*
17h00
17h30
18h00
20h00
20h30
Abertura do secretariado
Partida da 2ª Etapa
Partida do SS2
Partida da 3ª secção
Partida do SS3
Chegada da 2ª Etapa*
Conferência de imprensa
Cerimónia de pódio
Verificações técnicas finais
Publicação da classificação final provisória
Distribuição de prémios
Nerpor
Nerpor
Nerpor
Nerpor
Nerpor
HQ
Nerpor
HQ
HQ
HQ
* Hora prevista
12
PROGRAMA MOTO
31 de Outubro (quarta-feira)
10h00/20h00
Acreditação das equipas
HQ
1 de Novembro (quinta-feira)
08h00/23h30
08h00/17h00
09h00/15h00
09h30/15h30
12h00/16h00
16h30
17h30
18h00
Abertura do secretariado
Acreditação das equipas
Verificações documentais
Verificações técnicas
Reconhecimento da Super Especial
1ª Reunião do Júri da Prova
Publicação da lista de admitidos à partida
Briefing
Nerpor
HQ
HQ
HQ
HQ
HQ
HQ
2 de Novembro (sexta-feira)
07h00/20h00
08h00
08h30
10h30
16h30
18h00
Abertura do secretariado
Partida da 1ª Etapa
Partida da Super Especial
Chegada da 1ª Etapa
2ª Reunião do Júri da Prova
Afixação dos resultados da SSS1 e ordem de partida para a 2ª etapa
Nerpor
Nerpor
Partida do SSS1
Nerpor
HQ
HQ
3 de Novembro (sábado)
06h00/22h00
07h35
07h55
13h00
13h15
15h30
17h00
18h30
19h30
24h00
Abertura do secretariado
Partida da 2ª Etapa
Partida do SS2
Chegada do SS2
Chegada da 2ª Etapa
Cerimónia de pódio
3ª Reunião do Júri da Prova
Afixação dos resultados
Distribuição de prémios
Abertura definitiva do parque fechado
Nerpor
Nerpor
Nerpor
Nerpor
Nerpor
Nerpor
HQ
Nerpor
HQ
Nerpor
INSCRIÇÕES
Datas de Abertura e Encerramento

27 Agosto 2012 – Abertura das inscrições

5 de Outubro 2012 (Auto)/12 de Outubro 2012 (Moto) – Encerramento das inscrições a preço
reduzido

12 de Outubro 2012 (Auto)/19 de Outubro 2012 (Moto) – Encerramento definitivo das inscrições
13
Procedimentos de Inscrição
Para se inscreverem na Baja Portalegre 500, os interessados deverão preencher a ficha de inscrição
disponível em www.bajaportalegre500.com, e enviá-la para o secretariado do evento, acompanhada do
pagamento da taxa de inscrição ou do comprovativo da transferência bancária à ordem do Automóvel Club
de Portugal.
As inscrições deverão ser enviadas para:
AUTOMÓVEL CLUB PORTUGAL
ACP MOTORSPORT
R. General Humberto Delgado, 3
2685-340 Prior Velho
A Baja Portalegre 500 conta para:
Autos

Taça do Mundo FIA de Ralis de Todo-o-Terreno

Campeonato de Portugal Vodafone de Todo-o-Terreno 2012

Desafio Total / Mazda
Motos

Taça do Mundo FIM de Bajas

Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno – FMP

Troféu Polaris Challenge
Veículos Admitidos
Grupo T1:
T1.1
T1.2
T1.3
T1.4
Viaturas Todo-o-Terreno Modificadas
T1 4X4 Gasolina
T1 4x4 Diesel
T1 4x2 Gasolina
T1 4x2 Diesel
Grupo T2:
T2.1
T2.2
Viaturas Todo-o-Terreno de Série
T2 Gasolina
T2 Diesel
Grupo T3:
T3.1
T3.2
Viaturas Todo-o-Terreno Melhoradas
Ligeiro
Categoria 2 Rodas Motrizes
Será estabelecida uma Categoria de 2 Rodas Motrizes no interior do Grupo T1.
Evento Nacional – Categorias Promoção
Este evento será aberto unicamente aos pilotos Portugueses com os seguintes veículos:
14
 Promoção A (conforme regulamento FPAK)
Os concorrentes desta categoria partirão depois dos concorrentes da Promoção C, com um intervalo
mínimo de 5 (cinco) minutos relativamente ao último concorrente, e terão uma classificação
separada, efetuando a totalidade da prova. Para os concorrentes desta categoria não é obrigatória a
utilização do dispositivo de retenção da cabeça aprovado pela FIA (HANS) e do Sentinel.
Não é obrigatório o uso do sistema de segurança GPS-GSM.
 Promoção B – (conforme regulamento FPAK)
Os concorrentes desta categoria partirão depois dos concorrentes da Promoção M, terão uma
classificação separada. Para os concorrentes desta categoria não é obrigatória a utilização do
dispositivo de retenção da cabeça aprovado pela FIA (HANS) e não é obrigatório o uso do Sentinel e
do GPS-GSM. Os concorrentes da Promoção B efetuarão apenas o SSS1 (prólogo) e o SS2.
 Promoção C (T8) – (conforme regulamento FPAK)
Os concorrentes desta categoria partirão depois dos concorrentes do evento FIA, com um intervalo
mínimo de 5 (cinco) minutos relativamente ao último concorrente, e terão uma classificação
separada, efetuando a totalidade da prova. Para os concorrentes desta categoria é obrigatório uso
do Sentinel e do GPS-GSM.
 Promoção M – (Viaturas TT conforme regulamento técnico da Promoção C)
Os concorrentes ou pilotos à Promoção M devem cumprir os seguintes requisitos:


Não estar inscrito no Campeonato de Portugal Vodafone de Todo-o-Terreno 2012
Não ter participado em qualquer prova do Campeonato de Portugal Vodafone de Todo-oTerreno 2012.
Os concorrentes desta categoria partirão depois dos concorrentes da Promoção A e terão uma
classificação separada, efetuando a totalidade da prova.
Não é obrigatória a utilização do dispositivo de retenção da cabeça aprovado pela FIA (HANS) e não
é obrigatório o uso do Sentinel.
É obrigatória a utilização do sistema de segurança GPS-GSM.
 Promoção S – Viaturas conforme o regulamento técnico do ex-troféu UMM, ex-troféu Suzuki
Jimny e ex-troféu Nissan Terrano II.
Os concorrentes desta categoria partirão depois dos concorrentes da Promoção B e terão uma
classificação separada.
Para os concorrentes desta categoria não é obrigatória a utilização do dispositivo de retenção da
cabeça aprovado pela FIA (HANS) e não é obrigatório o uso do Sentinel e do GPS-GSM. Os
concorrentes da Promoção B e S efetuarão apenas o SSS1 (Prólogo) e o SS2.
Classes Motos
TAÇA DO MUNDO DE BAJAS (TMB)
TMB 1
TMB 2
TMB 3
TMB 4
TMB 5
Motos até 450cc
Motos + de 450cc
Quads
Concorrentes femininas
Concorrentes juniores
15
Conforme Regulamento da Taça do Mundo FIM de Bajas (art.º. 082.7.1) e Regulamento Técnico
FIM de Bajas, (art.º. 01.59)
EVENTO NACIONAL (EXCLUSIVO PARA PILOTOS PORTUGUESES)
Classes Motos
TTB 0
TTB 1
TTB 2
TTB 3
TTB 4
TTB 5
Motos 2T
Motos 2T
Motos 4T
Motos 2T
Motos 4T
Motos 2T
até 50 cc (TT1 FMP)
até 125 cc (TT1 FMP)
até 250 cc (TT1 FMP)
+125cc até 280cc (TT2 FMP)
+ 250cc até 450cc (TT2 FMP)
TTB 6
TTP
Motos 4T
Promo FMP
+ 280cc (TT3 FMP)
+ 450cc (TT3 FMP)
Classes Quads
TTQ1 OPEN
TTQ2 STOCK
TTQ3 PROMOÇÃO
TTQ4
(conforme regulamento FMP)
(conforme regulamento FMP)
(conforme regulamento FMP)
Quads utilitários 4x4
Classes UTV-Buggy
UB 1 Campeonato Nacional
UB 2 Troféu Nacional Promoção
(conforme regulamento FMP)
(conforme regulamento FMP)
CLASSES BAJA (EXCLUSIVO PARA PILOTOS PORTUGUESES)
Classes Veterano e Veterano Especial
MV
MVE
QV
QVE
Motos Veterano (1 piloto)
Motos Veterano Especial (2 pilotos)
Quad Veterano (1 piloto)
Quad Veterano Especial (2 pilotos)
+ 40 anos
+ 85 anos
+ 40 anos
+ 85 anos
Classe Ladies Baja
MLB 1
Moto (cilindrada livre)
MLB 2
Quad (cilindrada livre)
Classe Classic Baja
Motos até 1989
CB 1
Motos até 50cc
CB 2
Motos 2T mais 50cc até 125cc
CB 3
Motos 2T mais de 125cc
16
CB 4
CB 5
QB 1 (Quad)
Motos 4T até 250cc
Motos 4T mais de 250cc
(livre)
Motos de 1990 a 1995
CB 6
Motos até 50cc
CB 7
Motos 2T mais 50cc até 125cc
CB 8
Motos 2T mais de 125cc
CB 9
Motos 4T até 250cc
CB 10
Motos 4T mais de 250cc
QB 2 (Quad) (livre)
Classe Maxi Baja
MTB 1
Motos do segmento trail até 650cc
MTB 2
Motos do segmento trail + de 650cc
CLASSE OPEN ACP
Motos de 1996 a 2000
CO 1
Motos até 50cc
CO 2
Motos 2T mais 50cc até 125cc
CO 3
Motos 2T mais de 125cc
CO 4
Motos 4T até 250cc
CO 5
Motos 4T mais de 250cc
QO (Quad) (livre)
CLASSE VETERANOS (Moto/Quad)
A classe Veteranos é reservada a pilotos de nacionalidade portuguesa, com idade igual ou superior
a 40 anos. Os pilotos interessados em concorrer nesta classe deverão fazer a devida menção no
Boletim de Inscrição, sem a qual a sua inscrição na Classe Veteranos não será considerada.
CLASSE VETERANOS ESPECIAL (Moto/Quad)
Classe reservada a pilotos de nacionalidade portuguesa, em que é obrigatória a participação de dois
pilotos por Moto/Quad.
A soma das idades deve ser igual ou superior a 85 anos, sendo que um deles terá de ter idade
superior a 45 anos.
CLASSE CLASSIC BAJA (Moto/Quad)
Classe reservada a Motos e Quads fabricados até 1995.
Para efeitos de classificação será criado um “handicap” que adiciona os anos da moto à idade do
piloto e o resultado será traduzido em segundos (1 ano corresponde a 1 segundo). Este valor será
subtraído ao tempo final.
As motos devem ter uma autonomia de pelo menos 85km. Os concorrentes a esta classe participam
no prólogo no dia 2 (sexta-feira) e efetuam uma prova, com cerca de 170 km, no dia 3 (sábado).
17
Sensivelmente ao km 80 será instalada a única Zona de Assistência prevista para esta classe, que
pode ser coincidente com uma da prova principal.
Os concorrentes desta classe encontram-se sob a tutela do Regulamento da prova de motos.
CLASSE MAXI BAJA (Moto)
Classe reservada a motos do segmento Trail ou Maxi-Trail, divididas em duas classes.
Os concorrentes desta classe participam no prólogo no dia 2 (sexta-feira) e realizam uma prova,
com cerca de 170km, no dia 3 (sábado).
Sensivelmente ao km 80 será instalada a única Zona de Assistência prevista para esta classe, que
pode ser coincidente com uma da prova principal.
Os concorrentes desta classe encontram-se sob a tutela do Regulamento da prova de motos.
Entende-se como moto Trail as motos do referido segmento (identificado na revista Moto Jornal).
Os modelos que não constem da referida lista serão analisados pela Comissão Organizadora.
Contudo, não serão aceites motos que embora se assemelhem a modelos Trail ou que derivem de
modelos designados como tal, tenham sido desenvolvidos pelos construtores e comercializados
para competição.
As motos devem apresentar-se de origem, à exceção das suspensões, pneus e proteções. Estas
últimas devem constar do catálogo do construtor. Podem ser retirados os indicadores de direção,
pousa pés do passageiro, painel de instrumentos e porta-bagagem.
CLASSE LADIES BAJA (Moto /Quad)
Classe reservada a senhoras.
Existirão duas classes, Moto e Quad, sem limite de cilindradas.
As concorrentes desta classe participam no prólogo no dia 2 (sexta-feira) e realizam uma prova,
com cerca de 170 km, no dia 3 (sábado).
Sensivelmente ao km 80 será instalada a única Zona de Assistência prevista para esta classe, que
pode ser coincidente com uma da prova principal.
CLASSE OPEN ACP (Moto/Quad)
Motos e Quads com matriculas de 1996 a 2000. Esta classe realiza a totalidade da prova
Consultar regulamento Moto / Quad / UTV / Buggy – www.bajaportalegre500.com
Inscrições – Auto
T1 – T2 – T3
EVENTO FIA / EVENTO NACIONAL
Com a publicidade obrigatória e complementar da Organização
(em 2 painéis de 50x52 cm)
Sem a publicidade complementar da Organização
(agravamento da taxa em 60%)
Até
5 Out.
Após
5 Out.
2.000 € *
2.500 € *
3.200 € *
4.000 € *
* No sentido de apoiar a participação dos concorrentes nacionais (detentores de licença desportiva
emitida pela FPAK) na Baja de Portalegre, os patrocinadores do evento assumem o pagamento de 500€ do
valor de inscrição.
18
Inclui:
Seguro de Responsabilidade Civil contra terceiros
1 placa de Assistência
Placas de Assistência Extra
Camião
Auto / Van
500 €
250 €
Não inclui:
Aluguer dos equipamentos de Segurança (1)
GPS-GSM
Aluguer do equipamento
300 €
Aluguer do equipamento
110 €
Sentinel
Compra do Kit de instalação (novo modelo)
130 €
(1) Os concorrentes deverão ter as pré-instalações dos sistemas de segurança efectuados e pagar as
respectivas cauções, que lhes serão devolvidas no final da prova, mediante a devolução dos equipamentos
em perfeito estado de conservação e funcionamento (1250 € para GPS–GSM e 1000 € + 125 € para Sentinel).
Taxa de inscrição – Evento Nacional – Categorias de Promoção
Até 5 Out.
Após 5 Out.
Promoção C (T8) *
1000 €
1500 €
Promoção A e M
600 €
1100 €
Promoção B
400 €
800 €
Promoção S
400 €
800 €
Sem a publicidade complementar da Organização = agravamento da taxa em 60%
Inclui:
Seguro de Responsabilidade Civil contra terceiros
1 placa de Assistência
Placas de Assistência Extra
Camião
Auto / Van
500 €
250 €
Nota: A banda de pára-brisas completa é obrigatória para todas as equipas participantes.
Nota: Os sócios do Automóvel Club de Portugal (PILOTO OU CO-PILOTO) beneficiarão de um desconto de 90 €
no preço de inscrição.
19
* Concorrentes Promoção C (T8)
Não inclui:
Aluguer dos equipamentos de Segurança
GPS-GSM
Aluguer do equipamento
Aluguer do equipamento
Sentinel
Compra do Kit de instalação (se ainda não adquiriu)
300 €
110 €
130 €
Nota: Os concorrentes deverão ter as pré-instalações dos sistemas de segurança efectuados e pagar as
respectivas cauções, que lhes serão devolvidas no final da prova, mediante a devolução dos equipamentos
em perfeito estado de conservação e funcionamento (1250 € para GPS–GSM e 1000 € + 125 € para Sentinel).
Inscrições Moto / Quad / UTV Buggy
A taxa de inscrição para cada piloto português (inclui inscrição do piloto, seguro de responsabilidade civil e
duas placas de assistência) fica fixada em:
Taxa
Moto / Quad
Geral
350€
Polaris Challenge
Open
Veterano
Veterano Especial
300€
Matricula de 1995 a 2000
300€
Idade igual ou superior a 40 anos
300€
2 pilotos por moto c/ idade > 45 anos
400€
UTV - Buggy
450€
Ladies Baja
Senhoras
200€
Maxi Baja
Motos Trail
200€
Motos com matrícula até 1995
200€
Classic Baja
Pagamento
Todos os pagamentos serão efectuados:
Por cheque à ordem de AUTOMOVEL CLUB PORTUGAL (ACP) e enviado para:
Automóvel Club de Portugal
ACP MOTORSPORT
R. General Humberto Delgado, 3
2685-340 Prior Velho
Por transferência bancária (obrigatório o envio do comprovativo de transferência)
Nome da Conta
Automóvel Club de Portugal
Banco
BPI
Nº conta
3-2673878-000-012
NIB
0010 0000 26738780012 39
A inscrição será considerada nula se não for acompanhada da respectiva taxa de inscrição.
20
SEGURO
A taxa de inscrição inclui o prémio de seguro garantindo a responsabilidade civil do automóvel e da moto ou Quad
do assegurado, e do concorrente relativo a eventuais acidentes que venham a ocorrer durante a realização da
prova. São excluídos os danos causados a participantes e respectivas equipas de assistência, aos veículos por estes
utilizados, à entidade organizadora e pessoas ao seu serviço.
A cobertura deste seguro é limitada a 20 000 000 € e 6 000 000 € em danos corporais e materiais,
respectivamente, por sinistro.
A apólice de seguro estará válida desde o início da prova até à sua conclusão.
Companhia de Seguros:
Fidelidade-Mundial, SA
Largo do Calhariz, 30 - 1249-001 Lisboa – Portugal
Tel. +351 213 237 000 Fax +351 213 238 001
SUPER ESPECIAL – SSS 1
A participação na Super Especial é obrigatória para todos os concorrentes, com a equipa completa.
A Super Especial será realizada nos arredores da Cidade de Portalegre, no dia 2 de novembro e poderá ser
reconhecida conforme programa da prova, a pé, de bicicleta, de “acelera”, ou Quads com cilindrada inferior a
100cc.
Parques de Assistência Auto

Localização
1 a 3 de Novembro – NERPOR (Portalegre)
Haverá uma única zona de assistência, situada na Nerpor, onde a assistência é possível nas
seguintes alturas:
Serviço A
Após partida da 1ª etapa
Serviço B
Serviço C
Após a chegada da 1ª etapa
Após partida da 2ª etapa
Serviço D
Após SS2
00h10
03h00 **
00h10
00h15
* tempo máximo
Após o SERVIÇO D existirá um Reabastecimento de 20 minutos seguido de um Reagrupamento de
no mínimo 10 minutos.
** Os reabastecimentos são permitidos no parque de reabastecimento, único, situado junto à também única
Zona de Assistência localizado na NERPOR, e nas estações de serviço próximas deste local.
É proibido o reabastecimento nos Sectores de Ligação, Sectores Selectivos e no Parque de Assistência.
Zonas de Assistência Moto

Localização
1 a 3 de Novembro – NERPOR (Portalegre)
21
No sábado, dia 3 de Novembro, no decorrer da 2ª etapa, irão existir 4 ou 5 zonas de assistência.
A localização das zonas de assistência (ZA) e/ou zonas de abastecimento (GÁS), as quais distarão no máximo
85 km entre si, será indicada durante o Briefing. A distância para cada zona de assistência estará assinalada
ao longo do percurso por meio de placas, de 10 em 10 km, indicando o número de quilómetros, em
decrescendo, a percorrer até à próxima zona de assistência.
IMPRENSA / MEDIA
Os pedidos de acreditação devem ser enviados até 21 de Outubro de 2012
Documentos exigidos (Sem estes documentos qualquer acreditação será recusada):
 Formulário de Acreditação preenchido
 Nome (s) e cargo do (s) jornalista (s) que deverá fazer a cobertura do evento.
 Um pedido formal de acreditação redigido pelo Director da Publicação/Agência ou Chefe de
Redacção e assinado por um deles.
 E-mail e fax
 Fotocópia do Cartão de Jornalista de cada um dos jornalistas que vai cobrir o evento.
Contactos Gabinete de Imprensa:
ACP Motorsport
Rua General Humberto Delgado, 3
2685-340 Prior Velho
Tel. +351-219 429 187 Fax. +351-219 429 192
[email protected]
ALOJAMENTO / RESERVAS
As reservas de alojamento podem ser feitas através de:
ACP Viagens www.acp-viagens.pt
Tel.: +351 213 513 844
Fax: +351 213 156 787
Para mais informações contactar: [email protected]
22
MAPA DE CONTROLOS
AUTO
1ª ETAPA - Sexta, 2 de Novembro
LOCALIZAÇÃO
0
0A
1
SS1
1A
PARTIDA 1ª Etapa / Serviço IN
Serviço A (NERPOR)
Serviço OUT
CH Partida SSS1
SSS1 PARTIDA
SSS1 STOP
SS km
1B
CHEGADA 1ª Etapa - Serviço IN
1C
Serviço B (NERPOR)
Serviço OUT - Parque Fechado IN
1ª Etapa totais
Ligação km
Total km
Tempo
0,00
0,00
0,00
7,07
0,00
7,07
00:15
5,52
-
1º carro
14:30
00:10
14:40
14:55
15:00
15:05
5,52
5,52
6,71
6,71
13,78
19,30
00:30
03:00
*
*
Secção 1
CH
15:35
18:35
5,52
13,78
19,30
2ª ETAPA - Sábado, 3 de Novembro
1D
2C
2D
PARTIDA 2ª Etapa / Serviço IN
Serviço C (NERPOR)
Serviço OUT
CH Partida SS2
SS2 PARTIDA
172,56
SS2 STOP
Serviço IN
Serviço D (NERPOR)
172,56
Serviço OUT - Reabastecimento IN
Reabastecimento OUT / Reagrupamento IN
2E
3
SS3
Reagrupamento OUT / Partida 3ª Secção
CH Partida SS3
SS3 PARTIDA
3A
SS3 STOP
3B
CHEGADA 2ª Etapa
2ª Etapa totais
1E
2
SS2
2A
2B
SS km
Total km
0,00
0,00
0,00
7,07
0,00
7,07
5,86
12,93
0,00
0,00
172,56
5,86
185,49
0,00
0,00
Tempo
1º carro
07:15
00:10
7,07
7,07
07:25
07:40
07:45
09:45
10:05
00:15
00:20
00:15
10:20
10:40
00:20
12:10
12:25
12:30
00:15
253,98
253,98
5,86
25,86
5,86
452,40
TOTAIS
Ligação
5,52
13,78
426,54
25,86
432,06
39,64
Total
19,30
452,40
471,70
426,54
SS
1ª Etapa - SSS1
2ª Etapa - SS2 / SS3
Total
Ligação km
00:30
Secção 2
LOCALIZAÇÃO
*
15:45
Secção 3
CH
16:15
% SS
28,6%
94,3%
91,6%
23
Moto
1ª ETAPA - Sexta, 2 de Novembro
0
1
SS1
1A
1B
LOCALIZAÇÃO
SS km
PARTIDA 1ª Etapa
CH Partida SSS1
SSS1 PARTIDA
SSS1 STOP
CHEGADA 1ª Etapa
1ª Etapa totais
Ligação km
Total km
Tempo
7,07
7,07
00:20
7,17
14,24
5,52
7,17
19,76
02:00
08:05
08:25
08:30
08:35
10:35
Tempo
1ª Moto
5,52
5,52
1ª Moto
Secção 1
CH
1C
2
SS2
2A
2B
LOCALIZAÇÃO
PARTIDA 2ª Etapa
CH Partida SS2
SS2 PARTIDA
SS2 STOP
CHEGADA 2ª Etapa
2ª Etapa totais
SS km
Total km
7,07
7,07
00:20
5,86
12,93
395,32
5,86
408,25
01:30
TOTAIS
Ligação
5,52
14,24
395,32
12,93
400,84
27,17
Total
19,76
408,25
428,01
395,32
395,32
SS
1ª Etapa - SSS1
2ª Etapa - SS2
Total
Ligação km
08:40
09:00
09:05
14:05
15:35
Secção 2
2ª ETAPA - Sábado, 3 de Novembro
CH
% SS
27,9%
96,8%
93,7%
24
GENERALIDADES
Regras de Trânsito
Limites Máximos de Velocidade (1)
Localidades e áreas habitadas
Estradas com uma faixa de rodagem
IC (Itinerário complementar)
IP (Itinerário principal)
Vias com duas faixas de rodagem
Auto-estrada
50 km/h
90 km/h
90 km/h
90 km/h
100 km/h
120 km/h
(1) Excepto nos casos em que esteja indicada uma velocidade inferior
 Em Portugal, conduz-se pela direita
 O incumprimento dos limites de velocidade máxima pode resultar, para além de uma sanção
pecuniária, na apreensão da carta de condução (para os condutores oriundos da Comunidade
Europeia)
 É expressamente proibido conduzir em Portugal com uma taxa de alcoolemia igual ou superior a 0,5
g/l. Para além de sanções pecuniárias, as autoridades podem ordenar a apreensão imediata do veículo.
 É obrigatória a utilização do cinto de segurança em quaisquer circunstâncias por parte dos condutores
e passageiros.
 É proibido o uso de telemóveis por parte do condutor.
Estações de Serviço
A maioria das estações de serviço funciona entre as 08h00 e as 24h00. Nas principais localidades, auto
estradas e vias com duas faixas de rodagem, as estações de serviço estão abertas 24 horas por dia.
Localidade
Portalegre
Portalegre
Portalegre
Gavião
Fronteira
Morada
Galp – Av. da Extremadura Espanhola
Cepsa – Av. da Extremadura Espanhola
Galp – Av. D. Nuno Álvares Pereira
Repsol – Alameda 25 de Abril
Galp – Fronteira
Horário
07h00 / 00h00
07h00 / 23h00
07h00 / 22h00
08h00 / 21h00
08h00 / 21h00
25
Preço de combustíveis em Portugal
Tipo
Preço
Diesel
1,47 €
Gasolina 95
1,59 €
Gasolina 98
1,82 €
Aluguer de Automóveis
É possível alugar um veículo em quase todas as localidades e no Aeroporto de Lisboa.
Condições obrigatórias
É necessário ser portador do Bilhete de identidade (cidadão da EU) ou de um passaporte válido, da carta
verde, bem como ter idade superior a 25 anos. O seguro é obrigatório.
Contactos
Companhias
HERTZ
808 202 038
EUROPCAR
21 940 77 90
Clima
Em Outubro, o clima em Portalegre é húmido, com algum arrefecimento nocturno. Podem ocorrer alguns
períodos de instabilidade: são frequentes manhãs de nevoeiro darem lugar a tardes solarengas, ou chuviscos
alternados com períodos de sol forte.
Assim, é aconselhável ter algumas peças mais quentes para os dias com temperaturas baixas.
Para outras informações, consultar www.meteo.pt
Nascer – Pôr-do-sol
DIA
NASCER DO SOL
POR DO SOL
1 de Novembro, 5ª Feira
2 de Novembro, 6ª Feira
3 de Novembro, Sábado
07h03
07h04
07h05
17h35
17h34
17h33
Bancos
LOCALIDADE
Portalegre
Portalegre
Portalegre
Fronteira
Gavião
BANCO
TELEFONE
Caixa Geral de Depósitos
+ 351 245 339 100
Santander / Totta
+ 351 245 300 080
BPI
+ 351 800 200 510
Caixa Geral de Depósitos
+ 351 245 604 167
Caixa Geral de depósitos
+ 351 241 632 166
Horários de funcionamento: 2ª a 6ª feira: 08h30 – 15h00
26
Cartões de Crédito e Caixas Multibanco
A maioria dos estabelecimentos aceita cartões de crédito. As caixas Multibanco (ATM) estão identificadas
com as letras “MB”.
Números de Emergência
TELEFONE
SOS Nacional
112
Centro Informação Intoxicações
Portalegre
HOSPITAIS
Portalegre – Centro de saúde
GNR
POLÍCIA / GNR
GNR Brigada Trânsito
PSP
808 250 143
+351 245 301 000
+351 245 301 105
+351 245 302 380
+351 245 331 647
+351 245 300 620
Táxis
LOCALIDADE
Portalegre
Portalegre
Portalegre
TELEFONE
+351 245 202 375
+351 245 204 694
+351 245 201 380
Distâncias
Localidades
Distâncias
Lisboa → Portalegre
Portalegre → Castelo de Vide
Portalegre → Crato
Portalegre → Monforte
Portalegre → Alter do Chão
Portalegre → Gavião
Portalegre → Estremoz
Portalegre → Sousel
Portalegre → Elvas
Portalegre → Caia (fronteira espanhola)
230 km
20 km
23 km
30 km
34 km
56 km
57 km
58 km
64 km
67 km
Reboques
LOCALIDADE
ACP Reboques
Reboques Picado
Reboques Mário
TELEFONE
+351 219 249 103
+351 933 435 403
+351 916 870 097
27
DESCOBRIR PORTALEGRE
Portalegre é a capital do Norte Alentejano. Esta bela cidade tem muito para oferecer não só no que respeita
a recursos naturais onde se insere a Serra de S. Mamede mas também em termos de património cultural,
edificado e gastronómico.
Terra de planície e montanha oferece percursos pedestres onde se podem descobrir paisagens maravilhosas
com recantos que convidam ao descanso e à paz, ou nos levam a desfrutar de momentos cheios de
adrenalina através da prática de desportos radicais.
No percurso da Serra é obrigatório fazer uma paragem no Miradouro de Santa Luzia para apreciar a
magnífica vista sobre a cidade. Já na cidade, impõe-se a Sé Catedral e o Castelo, marcos de outros tempos
que não deixam ninguém indiferente. Num passeio pelo centro histórico podem apreciar-se as casas
brasonadas, os conventos, as igrejas e os museus, os cafés antigos, participar da agitação da rua de comércio
tradicional e descansar numas das esplanadas ou bares da Praça da República, ponto de encontro de tertúlia
e convívio dos estudantes que animam a cidade.
Os jardins da cidade, com os seus espelhos de água, refrescam no Verão e ajudam a suportar o frio do
Inverno. São locais ideais para reflexão e passeio.
Se gosta do que é autêntico então é imprescindível visitar o Mercado Municipal, Sábados ou Quartas – feiras
de manhã, pois irá encontrar os melhores enchidos, queijos, doces, bolos e frutas da região.
Com cerca de 15 mil habitantes Portalegre é uma cidade segura, com excelente qualidade de vida onde o
tempo, que vale ouro, é aproveitado ao máximo. Da cultura ao desporto, da gastronomia ao lazer, aqui
encontra tudo para passar bons momentos.
CONHECER A CIDADE
A Sé Catedral, construída em 1556, sofreu profundas
alterações entre 1737 e 1798, apresenta uma das
melhores colecções de pintura maneirista do país e um
conjunto belíssimo de painéis de azulejo na sacristia.
Museu da Tapeçaria de Portalegre Guy Fino apresenta o
ex-libris de Portalegre: a Tapeçaria. Obra de arte única no
Mundo, que vale a pena ser apreciada das 9h30 às 12h30
e das 14h00 às 18h00. Encerra à segunda-feira.
O Castelo, construído em 1290 para defesa desta zona de
fronteira, tem agora outra função: uma estrutura em
madeira, assinada pelo Arquitecto Cândido Chuva Gomes,
une as torres e apresenta espaços de exposição.
Conhecida como a cidade dos sete conventos, Portalegre
convida a visitar: o Convento de Sta. Clara (ocupado pela Biblioteca Municipal) e o Mosteiro de S. Bernardo
(ocupado pela Escola Prática da Guarda Nacional Republicana). Este último foi fundado em 1518 por D. Jorge
de Melo, um bispo cujo mausoléu patente no mosteiro é uma obra em mármore de grande sumptuosidade,
atribuído ao famoso escultor Nicolau de Chanterènne.
A Casa Museu José Régio convida a entrar e a descobrir onde viveu e se inspirou o poeta para escrever as
suas obras. A sala de trabalho, o quarto, cozinha e diversas salas estão decoradas com as peças de arte
popular e arte sacra que José Régio foi coleccionando ao longo da sua vida. De destacar a sua famosa
colecção de Cristos.
28
A Galeria de S. Sebastião é um espaço privilegiado que acolhe exposições de grande qualidade artística.
Situada no Edifício da Câmara Municipal de Portalegre, é o sítio ideal para quem aprecia arte
contemporânea.
PRODUTOS TRADICIONAIS
Doces de origem popular: boleimas, bolo finto e amêndoas de Portalegre.
Doces conventuais: nos conventos de Santa Clara e de S. Bernardo nasceu a arte de fazer doces, como os
rebuçados de ovos, manjar branco, lampreia e queijo dourado, entre outros.
Portalegre apresenta também produtos com Denominação de Origem Protegida. O Concelho de Portalegre
está associado a diversos produtos de qualidade, entre os quais se destacam a Maçã de Portalegre (IGP), a
Cereja de S. Julião (DOP), a Salsicharia de Portalegre (IGP) e o Borrego do Nordeste Alentejano (IGP).
LAZER
A região de Portalegre oferece uma grande variedade de actividades entre as quais, certamente, encontra a
que mais lhe irá agradar.
Uma caminhada na Serra de S. Mamede por entre trilhos marcados e orientados é um privilégio no contacto
com a natureza. Passeios de bicicleta ou em moto4 permitirão o usufruto máximo do espírito de aventura
que tem dentro de si. Passeios a cavalo são outra hipótese, possível de desenvolver nas casas de turismo
rural e centros hípicos espalhados pela região.
Vários espelhos de água – Apartadura, Póvoa, Caia, Maranhão e Montargil – podem ser utilizados para a
prática de desportos náuticos. Algumas escarpas montanhosas são óptimas para desportos de aventura,
como a escalada e o rappel.
ONDE COMER
Com uma gastronomia muito rica, repleta de ervas aromáticas e segredos ancestrais, os restaurantes da
região oferecem-lhe pratos tradicionais deliciosos: migas de batata com entrecosto, sopa de cação,
tomatada, feijoada de lebre, etc., acompanhados com os bons vinhos da região de Portalegre fazem da
refeição um momento de grande prazer. Para terminar saboreie um doce conventual e sinta-se no céu!








A Gruta – +351 245 201 402
O Álvaro (Urra) – +351 245 382 283
Solar do Forcado – +351 245 330 866
Tomba Lobos – +351 245 331 214
Martinho (Ribeira de Nisa) – +351 245 341 323
Escondidinho – +351 245 202 728
Tapas (Mercado Municipal) – +351 93 933 28 19
Caldeirão de Sabores - +351 96 679 57 51
29