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Transcrição

www.brompton.co.uk
BICICLETAS E ACESSÓRIOS
SOMOS BROMPTON
06
RÁPIDO E DIVERTIDO
08
VIAGENS DIÁRIAS COM ELEGÂNCIA
10
VIAJANTE GLOBAL
PÁGINAS
CENTRAIS
BAGAGEM E ACESSÓRIOS
18
A SUSTENTÁVEL LEVEZA
20
ALPINISTA URBANO
22
CLÁSSICO INTEMPORAL
24
BROMPTON À-LA-CARTE
www.bikebuilder.brompton.co.uk
ÍNDICE
04
3
Somos uma empresa de bicicletas que
realmente fabrica bicicletas, não uma
marca que monta produtos fabricados por
outros.
SOMOS BROMPTON, SOMOS
DIFERENTES
Pensamos que o design e as inovações devem ser
construídos para ser duradouros, tal como as nossas
bicicletas. Acreditamos em fabricar máquinas práticas
e fiáveis, concebidas e fabricadas para a vida real,
não para os salões de exposição. Recusamo-nos a
deixar que as nossas bicicletas se tornem obsoletas;
assim, as inovações são concebidas para serem
adaptadas às dezenas de milhares de Brompton
mais antigas, ainda em circulação diária. Acreditamos
que é preferível acertar em tudo, do que acertar à
primeira ou à sorte. Não construímos bicicletas para
mais ninguém e ninguém constrói bicicletas para
nós... disso depende a nossa reputação.
História BROMPTON 1975-2012
Andrew Ritchie começa
por desenhar uma bicicleta
dobrável no seu apartamento,
com vista para o
Brompton Oratory,
em South
Kensington,
Londres.
4 1975
As primeiras Brompton
são bastante básicas,
mas dobram-se de forma
conveniente e engenhosa,
criando um volume
reduzido. Este é um
avanço notável no design
de bicicletas dobráveis.
1977
Andrew começa a procurar
a indústria em busca de
uma licença, mas ninguém
está convencido de que
exista um mercado para
uma máquina tão invulgar, e
a procura termina.
1978
As primeiras bicicletas
Brompton são produzidas
por encomenda por
Andrew; começa
um baixo volume
de produção e,
em seguida,
termina por falta de capital.
1981-83
Após ter descoberto
as bicicletas alguns
anos antes, Julian
Vereker, fundador da
Naim Audio, junta-se
à Brompton. Fica
assim garantido o
capital de exploração.
1985
A NOSSA FÁBRICA
A nossa fábrica está no centro do que fazemos e
de quem somos. Todas as Brompton são construídas
de raiz em West London. Em cada bicicleta que
produzimos, sabemos quem trabalhou em cada fase da
sua construção.
No contexto da indústria actual de bicicletas, a nossa
abordagem é extraordinariamente rara, mas é a única
forma de assegurar a qualidade indispensável. Não
existem atalhos para atingir a excelência e todos os
que aqui trabalham estão igualmente empenhados em
consegui-la.
AS NOSSAS BICICLETAS
A Brompton quebra as regras dos transportes e põe-no
a si, de novo, ao comando das suas viagens; quer utilize
transportes públicos, transporte privado ou nenhum
deles, a Brompton permite-lhe repensar, variar e
adaptar as suas viagens. Liberta-o dos constrangimentos
impostos pela vida moderna.
Pensamos nela como transporte pessoal, uma
forma de viajar que leva consigo no comboio, avião e
automóvel; tanto a leva consigo quanto ela o leva a si.
No destino, cabe num armário ou sob uma secretária,
a salvo dos ladrões e das intempéries, pronta para a
próxima viagem.
A Brompton é exposta
no evento Cyclex.
Com a produção ainda
a alguns meses de
distância, a Brompton
ganhou o desejado
prémio de Melhor
Produto.
1987
Andrew
Ritchie
recebe o
Prémio de
Designers
Prince
Phillip.
A Brompton
recebe o
Queen’s Award
de
Exportação
1995
A Brompton
recebe os
Queen’s Awards
de Inovação
e Comércio
Internacional
2009-10
O DESIGN
Todas as Brompton partilham a mesma engenhosa
geometria do quadro, cujo design resulta de 35 anos
de inovação e aperfeiçoamento constantes, desde os
protótipos desenvolvidos por Andrew Ritchie no seu
quarto, em 1975. Actualmente, como naquela altura, o
objectivo é criar o equilíbrio perfeito entre qualidade de
viagem e transporte compacto, sem que nenhum destes
factores seja descurado.
Todas as Brompton podem ser dobradas e
transformadas num volume de pequena dimensão em
10 a 20 segundos. Os componentes foram concebidos
especialmente para se adaptarem à sua dobra exclusiva,
mantendo peças como luzes, cabos, corrente e
engrenagens resguardadas e afastadas da roupa e da
restante bagagem. A qualidade de viagem é tão notável
quanto a própria dobra. A excelente rigidez do quadro
e engenharia de precisão assegura a conversão eficiente
do esforço do ciclista, proporcionando capacidade de
aceleração e velocidade, enquanto o tamanho normal de
distância entre eixos se traduz em estabilidade a maiores
velocidades. Mas, para ser verdadeiramente uma solução
de transporte pessoal, tem de ser construída a pensar nas
suas necessidades. À-La-Carte™ é o nosso compromisso
para lhe permitir escolher exactamente a Brompton que
pretende; as opções encontram-se no final desta brochura;
nas próximas páginas, apresentamos seis bicicletas que
mostram a flexibilidade da Brompton relativamente às
suas necessidades e preferências.
O Casaco Brompton
Oratory ganha o Prémio
Gold iF na Eurobike e
o Kit de Ferramentas
Brompton recebe o
Prémio iF Award em
Taipei Cycle.
2011
2012 5
“A ÚNICA BICICLETA
QUE ME FAZ SORRIR
DE TODAS AS VEZES
QUE A UTILIZO.”
6
2013
CONFIGURAÇÃO DE
10kg/22lbs
RÁPIDO E DIVERTIDO
S2L-X COM PNEUS BROMPTON, ESPIGÃO
DO SELIM PADRÃO, BLOCO DE BAGAGEM
DIANTEIRO E REFLECTORES.
LARANJA
TITÂNIO
bikebuilder.brompton.co.uk
S2L-X =
1 SPEED
2 SPEED
3 SPEED
6 SPEED
Para muitas pessoas, a S2L-X é a Brompton
perfeita, o equilíbrio ideal entre facilidade de
transporte e versatilidade.
RÁPIDO E DIVERTIDO
Seth pretendia uma viagem rápida e divertida. “Já fiz viagens de 15 km nela sem qualquer problema, mas normalmente combino viagens
curtas com viagens de comboio, por isso tinha de ser leve e descomplicada.” Sem dúvida que a S2L-X cumpre esses critérios, com
uma solução de duas velocidades que é suficiente para a maioria das viagens, com as vantagens óbvias dos componentes Superleves.
“Normalmente, não transporto muita coisa na minha bicicleta, porque não quero nada que me atrase, mas tenho uma Mini O Bag, para o
caso de querer transportar a minha máquina fotográfica.”
MINI O BAG
Pequena e de linhas simples, mas impermeável;
perfeita para pequenas cargas. O Seth escolheu
verde e preto.
MÁQUINA FOTOGRÁFICA
Pertence ao Seth; existem bolsas Mini O Bag para
máquinas fotográficas da Ortlieb.
7
H2L-X =
1 SPEED
2 SPEED
3 SPEED
6 SPEED
A H2L-X possui muitas das vantagens da S2L-X, mas
permite uma postura mais vertical para quem prefere a
elegância em detrimento da velocidade.
VIAGENS DIÁRIAS
COM ELEGÂNCIA
A Emma trabalha na cidade e passa de bicicleta pela zona chique de Notting Hill. “Já a utilizei em escapadelas de fim de semana, mas utilizo
a minha bicicleta sobretudo para viajar para o emprego. Queria uma bicicleta elegante para ir trabalhar, que me permitisse admirar os sons
e imagens da minha cidade.” Foi equipada com Eazy Wheels, para facilitar o transporte da bicicleta, e com a iluminação com dínamo SON,
que fornece visibilidade excepcional para os dias mais escuros de inverno. “Precisava de uma mala, uma vez que não queria utilizar uma
mochila às costas; acabei por escolher a O Bag branca, uma vez que é suficientemente grande para levar o portátil e documentos, mas
também é impermeável. E escolhi um selim Brooks para dar um toque final clássico à minha bicicleta cheia de estilo.”
O BAG
Uma mala adaptável e impermeável,
perfeita para as viagens para o emprego
durante todo o ano.
IPAD, BLACKBERRY, LENÇO E
MAQUILHAGEM
Pertencem à Emma; são transportados
de e para o emprego de forma simples
e encontram-se facilmente graças aos
compartimentos e cor clara interna do
O Bag.
8
“ADORO A FORMA COMO
A MINHA MALA SE FIXA
À BICICLETA À PRIMEIRA
TENTATIVA,TODAS AS
VEZES.”
2013
CONFIGURAÇÃO DE
11.4kg/25.1lbs
VIAGENS DIÁRIAS COM
ELEGÂNCIA
H2L COM PNEUS BROMPTON, ESPIGÃO DO SELIM
TELESCÓPICO, O BAG, ILUMINAÇÃO COM DÍNAMO
SON, EAZY WHEELS E SELIM BROOKS B17S.
AZUL ESCURO
TITÂNIO
9
“RESUMINDO,
A MINHA BICICLETA
EXPANDE OS MEUS
HORIZONTES.”
10
2013
CONFIGURAÇÃO DE
13.3kg/29.3lbs
VIAJANTE GLOBAL
P6R COM PNEUS MARATHON, ESPIGÃO DO SELIM
TELESCÓPICO, T BAG, SACO TRASEIRO, ILUMINAÇÃO
COM DÍNAMO SHIMANO E EAZY WHEELS.
BORDEAUX
AZUL ESCURO
S1E-X =
1 SPEED
2 SPEED
3 SPEED
1
2
P6R =
6 SPEED
SPEED
A S1E-X é a nossa bicicleta mais leve,
livre de extras mas repleta de qualidades,
com pneus Kojak e componentes Superleves.
BAGAGEM, TRANSPORTE
E ACESSÓRIOS
3 SPEED
6 SPEED
O Tipo P foi concebido para o cicloturista, especialmente quando
combinado com 6 velocidades e uma prateleira traseira. As várias
possibilidades de altura do selim, grande gama de velocidades e
capacidade de bagagem prestam-se a grandes viagens.
VIAJANTE
A SUSTENTÁVEL
A gama de acessórios e bagagens da Brompton foi concebida para
complementar as nossas bicicletas, proporcionando uma solução completa
de transporte pessoal.
A bagagem dianteira é fixada através de uma estrutura rígida num
bloco cónico; demora apenas um segundo a fixar ou libertar a bagagem
e a carga fica montada directamente sobre o quadro, com um impacto
mínimo na direcção.
SPEED
LEVEZA
GLOBAL
Para Angela, o principal era tornar a bicicleta o mais leve possível. “Não me importava de não ter muitas velocidades, uma vez que ando sobretudo
em terreno plano. Preocupava-me mais ter de transportar a bicicleta pelas escadas até ao meu apartamento, ou entrar e sair de comboios e
eléctricos com ela, por isso queria que fosse o mais leve possível. Por isso optei pela Superleve, economizando peso (e dinheiro) nas velocidades e
guarda-lamas.”
B BAG
Permite à Angela levar a bicicleta quando regressa a
casa, a Taipei, uma ou duas vezes por ano.
É a Brompton mais pesada de todas, mas os quilos extra tornam-na verdadeiramente versátil, segundo Andreas. “Como sou alto, queria um Tipo H ou P, uma
vez que prefiro uma condução mais direita. As diferentes possibilidades de altura do selim convenceram-me, porque queria utilizar a bicicleta em férias de
campismo/cicloturismo. Para isso, é preciso muito equipamento, por isso a combinação do T Bag e de uma prateleira e saco traseiros foram uma escolha óbvia.”
Os pneus Marathon adicionam robustez à bicicleta e o sistema de dínamo Shimano garantem que pode continuar a circular mesmo depois de anoitecer. Para
completar o pacote de cicloturismo, o novo Kit de Ferramentas Brompton irá ajudar o Andreas a continuar viagem pelas montanhas da Dordonha, enquanto a
capa e saco para o selim são úteis para viajar com a bicicleta. “Também a utilizo para ir trabalhar; a prateleira traseira, por exemplo, acrescenta peso à bicicleta,
mas não deixa de ser perfeitamente transportável em distâncias reduzidas e, para percursos mais longos, arrasto-a com as Eazy Wheels.”
T BAG
A maior mala da Brompton, com vários bolsos e
divisões; perfeita para viagens mais longas e cargas
maiores.
SACO TRASEIRO
Ideal para transportar bens essenciais em segurança,
na prateleira traseira.
COMIDA ENLATADA E GARFO DOBRÁVEL
As compras do Andrea; ideal para campismo e para o
almoço à secretária.
TOOLKIT
18
Uma solução engenhosa para reparações de
emergência. O kit mantém-se limpo e, inserido no
quadro da bicicleta, não ocupa espaço de bagagem.
11
S1E-X =
1 SPEED
2 SPEED
3 SPEED
1
2
P6R =
6 SPEED
SPEED
BAGAGEM, TRANSPORTE
E ACESSÓRIOS
3 SPEED
6 SPEED
VIAJANTE
A SUSTENTÁVEL
SPEED
LEVEZA
GLOBAL
guarda-lamas.”
B BAG
T BAG
maiores.
SACO TRASEIRO
TOOLKIT
18
11
S1E-X =
1 SPEED
2 SPEED
3 SPEED
1
2
P6R =
6 SPEED
SPEED
BAGAGEM, TRANSPORTE
E ACESSÓRIOS
3 SPEED
6 SPEED
VIAJANTE
A SUSTENTÁVEL
SPEED
LEVEZA
GLOBAL
guarda-lamas.”
B BAG
T BAG
maiores.
SACO TRASEIRO
TOOLKIT
18
11
2
S Bag 1
Mala estilo mensageiro de dimensão mais reduzida, com
baixo perfil e vários compartimentos, assim como forro
claro e fechos impermeáveis.
Capacidade de 20 litros; dimensões 420 (L) x 260 (A)
x 170 (P); fornecida com correia para ombro e capa
de chuva de elevada visibilidade. Um painel frontal
amovível permite a personalização da S Bag; pode
optar entre o preto clássico, um painel em material de
mangueiras recicladas da Elvis & Kresse ou uma das
nossas impressões em vinil de edição limitada.
SACO TRASEIRO
2
Embora muitas pessoas prefiram a conveniência da
funcionalidade de encaixe da bagagem dianteira, a
bagagem traseira proporciona possibilidades adicionais
de transporte, embora deva ser removida antes de
parquear e dobrar a bicicleta. Com laterais rígidas e
correias em Velcro que asseguram uma boa fixação,
o saco traseiro foi concebido especialmente para a
prateleira traseira da Brompton, proporcionando uma
solução muito segura e impermeável.
Capacidade de 16 litros; dimensões 280 (L) x 270 (A) x
180 (P); é fornecida com correia para ombro.
MINI O Bag
3/4/10
As dimensões reduzidas e forma elegante tornam-na
uma excelente opção de linhas direitas, especialmente
para viagens maiores, mas a construção meticulosa
da Ortlieb mantém sempre o conteúdo seco. Está
disponível em três cores: preto total, branco/preto e
verde/preto.
x 180 (P); é fornecida com correia para ombro, sem
necessidade de capa de chuva.
COBERTURA E SACO DE SELIM 5
C Bag
Muito útil, especialmente nos transportes públicos, a
cobertura com fecho da Brompton coloca-se e retira-se
rapidamente e pode ser ajustada à base da bicicleta
com o cordão. A cobertura é fornecida com o saco de
selim.
Mala estilo mensageiro, com fecho em Velcro e fivela,
variados bolsos com fechos impermeáveis, para
manter os seus bens secos, e forro claro para ajudar
a encontrá-los.
o Bag
6/12/13
T Bag
7
A nossa maior mala, possui dois bolsos na parte
traseira, um dos quais para garrafa de água, o interior
possui um bolso com fecho e o exterior possui três
bolsos elásticos de rede, onde pode guardar acessórios
para a sua viagem.
Capacidade de aprox. 31 litros; dimensões 420 (L) x
300 (A) x 270 (P); é fornecida com correia para ombro
e capa de chuva de elevada visibilidade.
CESTO DOBRÁVEL 8
Esta é a nossa bolsa mais simples: grande, aberta, ideal
para ir às compras. A sua forma mantém-se devido
a uma estrutura de reforço simples, que pode ser
dobrada para arrumação.
x 280 (P).
5
4
6
15
9
x 170 (P); fornecida com correia para ombro e capa de
chuva de elevada visibilidade.
KIT DE FERRAMENTAS
A Ortlieb, o nome mais respeitado em bagagem
impermeável para bicicleta, criou uma mala
especialmente para a Brompton: a O Bag está
disponível em três cores: preto total, preto/branco e
laranja/preto.
3
11
Tendo recebido um Prémio de Design e Inovação no
Ciclismo em Taipei em 2012, este engenhoso kit de
ferramentas é fornecido numa cápsula que se insere
no quadro frontal, fixo graças a ímanes e extremos
em borracha. Contém dez ferramentas para o ajudar a
realizar manutenções na Brompton: um jogo de chaves
inglesas para as porcas das rodas, chaves inovadoras
para remover pneus com interbloqueio (patente
pendente) e remendos autocolantes para reparar
furos, uma chave de roquete com oito pontas e duas
dimensões de chaves inglesas nas chaves dos pneus.
EAZY WHEELS
1
14
14
4 rodízios de borracha (2, se o sistema for instalado
numa Brompton sem prateleira traseira), com
rolamentos industriais, permitem que a bicicleta seja
facilmente conduzida à mão quando dobrada. Um
travão de borracha no espigão do selim permite travar
os rodízios e evitar deslocações indesejadas.
B Bag
9
7
8
11
15
Fabricada em nylon rígido com acolchoamento de 5 mm,
protege a Brompton enquanto viaja. A base é reforçada,
com rodízios integrais. Possui bolsos adicionais, correia
para ombro e pegas. Pode ser dobrada para melhor
arrumação.
Todos os volumes apresentados incluem bolsos externos; as dimensões apresentadas
são externas e aproximadas. Tenha em atenção que o C Bag, T Bag e Cesto
Dobrável não são compatíveis com o guiador do Tipo S.
10
12
13
2
S Bag 1
SACO TRASEIRO
2
MINI O Bag
3/4/10
verde/preto.
C Bag
selim.
a encontrá-los.
o Bag
6/12/13
T Bag
7
para a sua viagem.
CESTO DOBRÁVEL 8
x 280 (P).
5
4
6
15
9
KIT DE FERRAMENTAS
laranja/preto.
3
11
EAZY WHEELS
1
14
14
B Bag
9
7
8
11
15
arrumação.
10
12
13
2
S Bag 1
SACO TRASEIRO
2
MINI O Bag
3/4/10
verde/preto.
C Bag
selim.
a encontrá-los.
o Bag
6/12/13
T Bag
7
para a sua viagem.
CESTO DOBRÁVEL 8
x 280 (P).
5
4
6
15
9
KIT DE FERRAMENTAS
laranja/preto.
3
11
EAZY WHEELS
1
14
14
B Bag
9
7
8
11
15
arrumação.
10
12
13
2
S Bag 1
SACO TRASEIRO
2
MINI O Bag
3/4/10
verde/preto.
C Bag
selim.
a encontrá-los.
o Bag
6/12/13
T Bag
7
para a sua viagem.
CESTO DOBRÁVEL 8
x 280 (P).
5
4
6
15
9
KIT DE FERRAMENTAS
laranja/preto.
3
11
EAZY WHEELS
1
14
14
B Bag
9
7
8
11
15
arrumação.
10
12
13
S1E-X =
1 SPEED
2 SPEED
3 SPEED
1
2
P6R =
6 SPEED
SPEED
BAGAGEM, TRANSPORTE
E ACESSÓRIOS
3 SPEED
6 SPEED
VIAJANTE
A SUSTENTÁVEL
SPEED
LEVEZA
GLOBAL
guarda-lamas.”
B BAG
T BAG
maiores.
SACO TRASEIRO
TOOLKIT
18
11
“BRIGHTON,
LONDRES OU TAIPEI,
A MINHA BICICLETA
VAI COMIGO PARA
TODO O LADO.”
2013
CONFIGURAÇÃO DE
9.3kg/20.5lbs
A SUSTENTÁVEL LEVEZA
S1E-X COM PNEUS KOJAK. E BASTA.
AZUL TURQUESA
TITÂNIO
19
“ESPERO MUITO DA
MINHA BICICLETA.
TEM DE FUNCIONAR
EM TODAS AS
ESTAÇÕES E
SITUAÇÕES.”
20
2013
CONFIGURAÇÃO DE
12.5kg/27.5lbs
AREIA
ALPINISTA URBANO
H6L COM PNEUS BROMPTON, ESPIGÃO DO
SELIM EXTENDIDO, O BAG, ILUMINAÇÃO COM
DÍNAMO SHIMANO E EAZY WHEELS.
PRETO
1
2
=
H6L
SPEED
SPEED
3 SPEED
6 SPEED
Concebido originalmente para ciclistas mais altos, o
Tipo H encontrou adeptos em todos os que preferem
uma posição mais direita de condução.
ALPINISTA
URBANO
Antonia gostou logo da posição de condução do Tipo H desde o início. Como as bicicletas que ela tinha utilizado desde a infância na
Alemanha, o estilo de condução direito era perfeito para viagens diárias. Mas foi preciso convencê-la de que as rodas mais reduzidas e as
velocidades conseguiriam acompanhá-la nas colinas perto de sua casa. “Essa era a minha maior preocupação. Estava à espera que fosse um
pesadelo no fim do dia, mas fiquei surpreendida (e ainda continuo) com a forma fácil como a minha bicicleta sobe as colinas.” Os guardalamas e iluminação com dínamo Shimano garantem que a bicicleta da Antonia em Londres, tal como a que ela tinha em Berlim, está pronta
para viagens em qualquer momento, em todas as estações. “Comprei o O Bag depois de ter chovido continuamente durante 2 meses este
verão,” (não está a brincar) “mas desde o início que tinha as Eazy Wheels; não é pesado para uma bicicleta e prefiro puxá-la do que pegar
nela quando está dobrada.”
O BAG
Mantem os pertences da Antonia secos no verão
inglês.
COMPRAS E COMPLEMENTOS DE
FESTA
Pertencem à Antonia. A sua bicicleta é utilizada
para tudo, desde as viagens para o emprego, às
compras e visitas sociais.
21
M3L =1
SPEED
2 SPEED
3 SPEED
6 SPEED
A M3L é frequentemente considerada a mais pura
Brompton. Com guiador clássico e três velocidades, é
claramente a sucessora das Brompton dos anos 1980.
CLÁSSICO
INTEMPORAL
Embora seja ciclista competitivo aos fins de semana, as viagens de bicicleta de Ian para o emprego não são uma correria. “Queria apenas
uma bicicleta que fosse fiável para ir todos os dias para o emprego e nas minhas deslocações pela cidade. Tinha de ser prática e robusta,
e suficientemente elegante para a poder levar para o escritório. A M3L é perfeita: preciso de algumas velocidades, mas tinham de estar
protegidas para evitar os problemas com desviadores sujos e amolgados. Precisava de guarda-lamas, para que pudesse utilizá-la quando
chove. E precisava de transportar o meu portátil e documentos, e também uma capa para quando está frio ou chove.”
C BAG
Uma mala estilo mensageiro grande versátil,
para utilização diária.
CAPA PROTECTORA PARA A
CHUVA
Além da protecção nos dias de chuva, ajuda
o Ian a manter-se visível no trânsito de
Londres.
PORTÁTIL, BLACKBERRY,
CANIVETE, REVISTA
22
Pertencem ao Ian. Tudo o que ele necessita
para passar um dia no escritório e para o
intervalo do almoço.
“AS MINHAS VIAGENS
PARA O EMPREGO
TRANSFORMARAM-SE
DESDE QUE COMECEI A
ANDAR DE BICICLETA
DURANTE A SEMANA.”
CLÁSSICO INTEMPORAL
2013
CONFIGURAÇÃO DE
12.2kg/26.8lbs
M3L COM PNEUS BROMPTON, ESPIGÃO DO
SELIM TELESCÓPICO, C BAG, ILUMINAÇÃO A
PILHAS E SELIM BROOKS B17.
VERDE INGLÊS
23
Para ser verdadeiramente uma solução de
transporte pessoal, a bicicleta tem de ser
construída a pensar nas suas necessidades.
À-LA-CARTE
24
Ver próxima
OPÇÃO TOTALMENTE
EM AÇO
BROMPTON
Uma bicicleta À-La-Carte irá certamente melhorar
a sua experiência Brompton e poderá até ser mais
económica do que uma bicicleta exposta na loja,
uma vez que possui apenas os componentes que
desejar. E, como fazemos todas as bicicletas por
encomenda, não tem de pagar mais por criar a sua
Brompton À-La-Carte.
Para obter todos os detalhes sobre as
opções, visite www.brompton.co.uk
CONFIGURAÇÃO ONLINE
2013
CONFIGURAÇÃO DE
Uma vez que os nossos requisitos são todos
diferentes, desenvolvemos várias opções para
tornar a Brompton a bicicleta certa para si: posição
de condução, velocidades, bagagem, iluminação e
outras peças podem ser seleccionadas à sua medida,
e as opções de cor permitem-lhe personalizá-la
mais ainda. Poderá valorizar a funcionalidade dos
cubos ou dos pára-lamas em detrimento do peso;
pode preferir a individualidade de uma combinação
de cores pouco usual, a comodidade da cobertura
para a bicicleta ou de acessórios para transporte
de bagagem: a escolha é sua.
Sabemos que todas estas escolhas parecem
demasiado, mas é, na verdade, simples,
especialmente porque todo o processo pode ser
realizado através do nosso configurador online.
SELIM
ESCOLHA ONLINE A SUA PRÓPRIA
CONFIGURAÇÃO DE BROMTON
À-LA-CARTE.
O aço é utilizado no quadro principal
e na coluna de direcção de todas as
Brompton. O aço proporciona rigidez à
ligação vital entre o guiador e os pedais,
essencial para uma utilização optimizada.
Em todas as Brompton de aço, o
triângulo traseiro e o garfo dianteiro são
também em aço.
SUSPENSÃO
TRASEIRA
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página
A família Brompton é composta por quatro membros: os Tipos S, M, P e H, cada um com guiadores distintos, concebidos para
MODELO
diferentes estilos de condução.
TIPO M
O “aspecto” original Brompton,
com uma condução mais direita
(1015 mm de altura), à custa
de um pouco mais de peso.
Este é o modelo universal da
gama, com bastante espaço para
bagagem dianteira.
TIPO P
Concebida para o cicloturista, as
duas posições (1033 mm e 880
mm de altura) oferecem a opção
de um perfil aerodinâmico ou de
uma condução mais direita, ideal no
trânsito. Em compensação, a parte
dianteira é mais pesada.
TIPO H
Combinando o aspecto clássico
do Tipo M, com uma posição
de condução claramente direita
(1072 mm de altura), mesmo à
custa de peso adicional, o Tipo
H destina-se a quem pretende
viajar descontraidamente.
Há quatro opções de transmissão, cada uma das quais pode ser reduzida ou aumentada para se adaptar ao seu estilo de
COR
condução e ao piso. O nosso Web site apresenta todos os dados, incluindo uma tabela de transmissão.
VELOCIDADES
ILUMINAÇÃO
PNEUS
GUARDA-LAMAS E
PRATELEIRA TRASEIRA
OPÇÃO
SUPERLEVE
Proporcionando uma
diminuição do peso da
bicicleta em quase 1 kg,
esta opção é especialmente
importante se transportar
a bicicleta regularmente.
Uma liga de titânio de
alta resistência substitui o
aço no triângulo traseiro e garfo
dianteiro, assim como nos apoios
do pára-lamas. Possui também caixa
de direcção em liga de alumínio e roda
dianteira superleve. Esta opção não possui
bomba. As propriedades naturais do titânio também aumentam
o conforto em viagens mais longas.
TIPO S
O guiador direito e baixo (935
mm de altura) proporciona uma
posição de condução desportiva,
com um efeito leve e positivo.
Em compensação, existe menos
espaço para bagagem dianteira.
1 VELOCIDADE
A opção do purista: leve,
simples, sem complicações.
2 VELOCIDADES
Com base no sistema desviador
exclusivo da Brompton, com
um alinhamento quase perfeito
da corrente, este é o melhor
compromisso entre flexibilidade
e facilidade de transporte:
uma velocidade para subidas e
arranques e outra para circular.
VERSÃO E
A opção mais leve
e mais económica;
no entanto, não
possui bomba nem
protecção dos
salpicos e sujidade
da estrada.
3 VELOCIDADES
6 VELOCIDADES
O BSR (Brompton Standard Range Cubo de Rácio Normal) é uma versão
actualizada do clássico cubo Sturmey
Archer com revestimento de liga e
com três velocidades. Completamente
protegidas para maior fiabilidade e
facilidade de utilização: uma escolha
popular para utilização diária da bicicleta.
VERSÃO L
Equipada com
pára-lamas,
essenciais para
quem viaja de
bicicleta, faça
chuva ou faça sol.
A combinação do cubo BWR (Brompton
Wide Range – Cubo de Rácio Alargado
Brompton), altamente eficiente, com o
nosso sistema desviador proporciona seis
velocidades uniformemente escalonadas. Com
baixas perdas de transmissão e uma gama de
velocidades alargada, esta é a escolha certa
para cicloturismo e para zonas de montanha.
VERSÃO R
Pode ser útil ter uma
prateleira na bicicleta,
aumentando também a
estabilidade do volume
dobrado. Fabricada
em alumínio injectado,
inclui tensores e pode
facilmente transportar
cargas de até 10 kg.
Ver próxima
página
SELIM - PNEUS - SUSPENSÃO - ILUMINAÇÃO - COR.
25
A suspensão é importante numa bicicleta com rodas de tamanho reduzido. A nossa utiliza um bloco em poliuretano entre os
quadros dianteiro e traseiro.Leve e eficaz, reduz o impacto das irregularidades do piso, enquanto o amortecimento inerente evita
o ressalto excessivo. Encontram-se disponíveis dois níveis de resistência.
SUSPENSÃO
PADRÃO
Ideal para muitos
utilizadores,
particularmente para
pessoas mais leves e para
quem faz percursos suaves.
SUSPENSÃO FIRME
Poderá ser mais adequada
para quem pesar mais de 80
kg, pedalar com maior energia
ou preferir sacrificar algum
conforto em troca de uma
transmissão mais eficaz da
pedalada.
ILUMINAÇÃO
Os nossos sistemas de iluminação foram concebidos especificamente para as nossas bicicletas e ficam protegidos quando se dobra
a Brompton. Todas as opções de iluminação podem ser adicionadas a todas as bicicletas, com excepção da iluminação com dínamo,
que não é compatível com a roda dianteira da bicicleta superleve.
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PILHAS
A luz traseira vermelha
de LED com reflectores
integrados, não
amovível, foi concebida
especialmente para a
Brompton e proporciona
uma luz forte. Na
dianteira, possui uma
poderosa luz de 3 LED,
facilmente amovível
através da alavanca de
aperto rápido, para que
a bicicleta possa ser
dobrada. Pilhas incluídas.
DÍNAMO
SHIMANO
Os dínamos
proporcionam uma
solução de iluminação
muito fiável e este, que
a Shimano adaptou
especialmente para a
Brompton, oferece um
bom desempenho a
preço atractivo. Inclui
uma lâmpada dianteira
LED de Busch & Müller
“Lyt B”e função de luz
de presença na traseira.
DÍNAMO SON
O dínamo SON foi
bem concebido e é
altamente eficiente,
proporcionando vários
anos de funcionamento
fiável. A lâmpada
dianteira potente de
LED Busch & Müller, com
sensor automático de
luz e função de luz de
presença na dianteira e
traseira completa esta
opção.
LACADO
AZUL CLARO
VERDE MAÇÃ
AMARELO
LARANJA
VERMELHO
ROSA
AREIA
VERDE CINZA
VERDE INGLÊS
AZUL ESCURO
BORDEAUX
Extremidades
AZUL TURQUESA
SCHWALBE KOJAK
O pneu mais rápido
que alguma vez rolou
numa Brompton. Leve e
resistente a furos (graças
a uma banda RaceGuard),
o seu talão em Kevlar
permite-lhe também ser
dobrado, facilitando a sua
arrumação como pneu
suplente. Fornecido com
laterais reflectoras.
Extremidades
Quadro
BRANCO
SCHWALBE
MARATHON
Embora seja mais pesado
do que o pneu Brompton
e bastante mais lento,
possui uma construção
sólida, com uma protecção
anti-furos Schwalbe e
maior espessura na lateral,
para tornar o pneu mais
robusto. Fornecido com
laterais reflectoras.
Quaisquer que sejam os seus planos para a bicicleta, a nossa palete de cores permite-lhe mostrar a
sua personalidade sempre que viaja. As cores incluídas nos preços de 2013 são o Preto, Branco, Azul
Escuro e Laranja; no entanto, permitimos-lhe optar por outras cores de forma acessível.
Na bicicleta com quadro totalmente em aço, pode escolher uma cor para o quadro e outra para
as extremidades. A única excepção é a opção de Lacado Cru, que apenas se encontra disponível para
todo o quadro, não sendo possível combinar. As peças em titânio nas bicicletas Superleves não são
pintadas, por isso apenas existe uma opção de cor (para o quadro principal e pilar do guiador).
Nota: Tenha em atenção que as cores aqui apresentadas são apenas indicativas. Não é possível
reproduzir exactamente a mesma cor em papel e numa bicicleta de metal.
PRETO
BROMPTON
KEVLAR
O nosso pneu padrão
é duradouro e
simultaneamente leve, e
possui baixa resistência
ao rolamento. A banda de
Kevlar por baixo do piso
praticamente elimina o
risco de furo. Fornecido
com laterais reflectoras.
BROOKS B17 SPECIAL
Disponível em versões masculina e
feminina (Books B17S Special), este
belo selim tradicional de couro vai
proporcionar-lhe anos de viagens
confortáveis, moldando-se ao ciclista
ao longo do tempo. Possui acabamento
em rebites de cobre marteladas à mão
e está equipado com o Pentaclip da
Brompton, para que possa ser ajustado
em qualquer ângulo.
ESPIGÃO DO SELIM EXTENDIDO Proporciona mais 60 mm
de elevação que, em desvantagem, se mantém quando a bicicleta dobra.
ESPIGÃO DO SELIM TELESCÓPICO Proporciona até mais 175 mm
de elevação do que um espigão padrão, traduzindo-se em apenas mais 20
mm quando a bicicleta é dobrada.
COR
SELIM E ALTURA
DO SELIM
PNEUS
SUSPENSÃO TRASEIRA
SELIM BROMPTON
Confortável, prático e leve,
concebemos este selim
unissexo de elevada qualidade
especialmente para as nossas
bicicletas Brompton. Uma pega
moldada por baixo da ponta
do selim facilita o transporte,
e o Pentaclip da Brompton,
incrivelmente engenhoso, permite
ajustar o selim a qualquer ângulo.
A Brompton possui três alturas de espigão do selim, para
assegurar que encontra o tamanho certo: ESPIGÃO DO
SELIM PADRÃO O nosso espigão mais leve e mais reduzido;
no entanto, se o comprimento interior da sua perna for superior
a 84 cm, deverá utilizar um espigão maior.
Quadro
Extremidades
Custos adicionais
(aplicam-se custos adicionais às bicicletas SUPERLEVES)
Tamanho dobrada: 585 mm de largura x
565 mm de altura x 270 mm de
profundidade
As especificações dos produtos poderão ser
alteradas e os pesos e dimensões podem
variar ligeiramente. © 2013
Agradecemos a todos os que concordaram
aparecer nesta brochura; Fotografia de
estúdio de Peter Hughes (www.photoview.
biz); fotografia de exteriores de Anna
Batchelor (www.annabatchelor.com); design
e produção criativa de Magnet Harlequin
(www.magharl.co.uk).
Brompton Bicycle Ltd.
Kew Bridge DC, Lionel Road South,
Brentford, TW8 9QR
Distribuidor em Portugal:
Corrente Paralela Lda.
Lg. Intendente, 21
1100-285 Lisboa
[email protected]
www.bromptonportugal.com
facebook.com/bromptonportugal
twitter.com/bromport
O nome e logótipo Brompton, assim como
a expressão “À-La-Carte” são marcas
registadas de Brompton Bicycle Ltd.

ww w .brom pton .co.uk

Transcrição

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