sesion c -edson l. da cunha- experiencia de formacion vial en brasil

Сomentários

Transcrição

sesion c -edson l. da cunha- experiencia de formacion vial en brasil
EFICACIA DEL USO
DEL SIMULADOR DE CONDUCCIÓN
EN LA FORMACIÓN DE CONDUCTORES
Edson Luis da Cunha
Presidente del Sindicato de Autoescuelas del Estado de
Rio Grande del Sur - Brasil
3.917
VEHÍCULOS DE
APRENDIZAJE
750.000
CIUDADANOS
ATENDIDOS
AL AÑO
293
9.640
SIMULADORES
272
AUTOESCUELAS
ACREDITADAS
COLABORADORES E
INSTRUCTORES
ESTUDIO TÉCNICO Y PEDAGÓGICO ANTES DE LA IMPLANTACIÓN DE LOS
SIMULADORES
• Creamos en Junio de 2013 un grupo técnico de Pedagogos, Sociólogos,
Instructores, Directores de Enseñanza, y Especialistas en Tráfico.
• Instalamos 2 simuladores en una Autoescuela, e inicialmente desarrollamos un
estudio técnico y pedagógico con un grupo de 55 alumnos.
• Sugerimos a los fabricantes diversas mejorías en el SOFTWARE de aulas en el
simulador, frente a la inclusión de aulas en simulador, perfeccionando el proceso
de formación.
EL GRUPO DE ESTUDIOS CONCLUYÓ QUE EL SIMULADOR DE CONDUCCIÓN ES UNA HERRAMIENTA
IMPORTANTE PARA AYUDAR Y CUALIFICAR LA FORMACIÓN DE LOS CONDUCTORES, ESPECIALMENTE EN
CONTENIDOS NO INCLUÍDOS EN EL PROCESO DE HABILITACIÓN ANTERIOR.
ESTUDIOS PROMOVIDOS POR EL GRUPO DE ESPECIALISTAS
• Seminario Estatal de Autoescuelas en 13/12/2013, con una
presentación de los Estudios Pedagógicos preliminares a los CFCs.
• Formación de los Instructores.
• Presentación de los equipamentos y software de los fabricantes a las
Autoescuelas.
• Pruebas preliminares con los alumnos candidatos al Permiso Nacional
de Conducción (Carteira Nacional de Habilitação).
• Implantación iniciada en 02/01/2014, con 5 clases obligatorias.
INSTRUCTORES DE TRÁFICO
El Estado de Rio Grande del Sur cuenta con 5.530 Instructores de
Tráfico formados por Universidades con convenios con el
Departamento Estatal de Tráfico en RS.
Para la implementación de los Simuladores, fueron contratados y
capacitados (generación de nuevos empleos):
439
NUEVOS INSTRUCTORES para impartir clases en los simuladores.
Clases impartidas desde las 6h a las 23h diariamente.
DATOS GENERALES DE LAS CLASES EN SIMULADOR EN RS*
Período: de 02/01/2014 a 30/08/2014
501.860 CLASES EN SIMULADORES YA IMPARTIDAS EN LAS AUTOESCUELAS DESDE
ENERO/2014.
98.096 PROCESOS DE HABILITACIÓN YA CON TODAS LAS 5 CLASES DE SIMULADOR
FINALIZADAS, CON ALUMNOS REALIZANDO LAS ETAPAS POSTERIORES DEL
PROCESO.
38.670 PERMISOS DE CONDUCCIÓN EMITIDOS.
*Fuente: DEPARTAMENTO DE TRÁFICO/RS.
APROVECHAMIENTO PEDAGÓGICO DE LAS CLASES - MUESTRA DE ALUMNOS DE 2013 QUE NO REALIZARON CLASES EN
SIMULADORES
Análisis de una muestra del 20% de las matrículas mensuales en una Autoescuela en Ciudad de GravataíRS
ALUMNOS APROBADOS - SIN SIMULADOR DE CONDUCCIÓN
(MUESTRA DE 2013) - 50 Alumnos
Aulas Obligatorias
20
Aulas Prácticas Adicionales Nº de pruebas
12
3
APROVECHAMIENTO PEDAGÓGICO DE LAS CLASES - MUESTRA DE ALUMNOS DE 2014 QUE REALIZARON CLASES EN
SIMULADORES
ALUMNOS APROBADOS - UTILIZANDO SIMULADOR DE CONDUCCIÓN
(MUESTRA DE 2014) - 50 Alumnos
Nº de CLASESPráticas Realizadas
20
Nº de aulas Simulador
5
Nº de pruebas
1
COMPARATIVA DE LOS COSTES DEL PROCESO DE HABILITACIÓN EN RS
COSTES MEDIOS ANTES DEL SIMULADOR
TASAS DEL DETRAN
$
COSTES MEDIOS CON EL SIMULADOR
112,70 TASAS DEL DETRAN
(Examenes médicos y psicológicos, prueba teórica,
prueba práctica, emisión del documento)
CURSO TEÓRICO
$
112,70
$
135,45
$
117,65
$
385,30
$
15,07
(Exames médicos e psicológicos, prova teórica, prova prática,
emissão do documento)
$
135,45 CURSO TEÓRICO
(45 horas clases teóricas de 50 min. = R$ 6,02 cada una)
(45 horas aulas teóricas de 50 min. = R$ 6,02 cada)
No tenían aula de simulador.
CURSO EN SIMULADOR
(05 horas aulas práticos de 30 min. = R$ 47,06 cada)
CURSO PRÁCTICO
$
385,30 CURSO PRÁCTICO
(20 horas clases prácticas de 50 min. = R$ 38,53 cada)
(20 horas aulas práticas de 50 min. = R$ 38,53 cada)
ALQUILER DE VEHÍCULO PARA EXAMEN
$
AULAS PRÁCTICAS EXTRAS - Refuerzo de lo aprendido
$
15,07 ALQUILER DE VEHÍCULO PARA EXAMEN
154,12 Con el uso del Simulador, el 82,43% de los Candidatos no necesitaron realizar más
(Media Estatal de clases extras en RS - 08 Horas aulas)
03 EXAMENES EXTRAS + DE VEHÍCULOS
aulas extras de refuerzo de lo aprendido, economizando R$ 308,24.
$
120,12 Con el uso del Simulador, el 95,07% de los candidatos realizaron sólo una prueba,
(Tasa Examen R$ 49,95 + alquiler R$ 30,13 cada uno / media RS de 03 Examenes)
COSTE TOTAL MEDIO EN RS, ANTES DEL SIMULADOR
economizando, de media, R$ 240,24.
US$ 461,38 NUEVO COSTE MEDIO EN RS, CON CLASES DE SIMULADOR
US$ 383,09
EL USO DEL SIMULADOR REFORZÓ EL PROCESO DE APRENDIZAJE
Y DISMINUYÓ LA CANTIDAD DE CLASES EXTRAS Y DE PRUEBA.
* Fuente: DETRAN/RS y SINDICFC/RS.
"10 Infracciones más comunes en clases en el Simulador de Conducción "
Estudio Pedagógico de muestra de aulas en simulador: Clases- Total de alumnos en la muestra: 9586
30000
27010
23593
25000
22976
19131
20000
18608
18595
17085
15713
15000
10875
10298
10000
5000
0
Qtd
Deixar
de
Parar
No
indicar
Parar
el o
indicar
com veiculo
con
vehículo na
antelación
en
la de
antecedênc
pista
mediante el
calzada,
ia,
rolamento
indicador
autopista,
mediante
de
víasdas
de
sinal de
estradas,
dirección,
tráfico
el inicio
rápido
setade
dasy
la marcha,
demás
indicadora
rodovias,
maniobra
vías
de
direção
das
vias de
de
dotadas
detención
de
arcén.
do
veículo,
trânsito
del
o início da
rápido e
vehículo,
marcha,
a
das
demais
cambio de
realização
vias
dirección o
de carril
da
dotadas de
de…
manobra
acostament
de parar o
o
veículo, a
mudança…
Art. 196
CTB
Art. 182 V
CTB
27010
23593
Transitar
Avançar
Circular a
Saltarse o
sinal
unaem
el semáveloci-dad
foro en
velocidade
vermelho
superior a
rojo o
superior
à
do
la máxima
señal de
máxima
semáforo
permiti-da
parada
permitida
ou o de
para la
obligazona,
toria
para o
parada
medida
local,
obrigatória
por radar
medida
u otro por
sistema
radar
ou
enoutro
autopisequipamen
ta, vías
totráfico
em
de
rápido,
rodovias,
interurvias de
banas …
trânsito
rápido, vias
arteriais e…
Art. 218 I
CTB. Lei
11.334/200
6
22976
Deixar
No
dar lade
dar
preferencia en las
preferência
intersecde
ciones
passagem
con
nas
señalización de
interseções
preferencom
cia.
sinalização
de
regulament
ação de Dê
a
Preferência
Dirigir
Conducir
ameaçando
amenazan
do a os
los
peatones
pedestres
que estén
que
atraveestejam
sando
la
vía o a los
atravessan
demás
do a via
vehículos.
pública, ou
os demais
veículos
Transitar
Circular a
com o
velocidad
inferior em
de
veículo
la mitad
velocidade
de la
inferior
velocidadà
metade
máxima da
establecivelocidade
da para la
máxima
via,
estabelecid
retrasando u a via,
a para
obstruretardando
yendo el
ou a
tráfico,
obstruindo
menos
las
oque
trânsito,
condicioa menos
nes de…
que as
condições
de…
Transitar
Circular
a
unaem
velocidad
velocidade
superior a
superior
à
la máxima
máxima
permiti-da
permitida
para la
zona,
para o
medida
local,
por radar
medida
u otro por
sistema
en
radar ou
autopistaví
outro
as de
instrument
tráfico
o em
rápido,
interurrodovias,
banas…
vias de
Art. 218 II
CTB. Lei
11.334/200
6
15713
Art. 208
CTB
Art. 215 II
CTB
Art. 170
CTB
Art. 219
CTB
19131
18608
18595
17085
trânsito
rápido, vias
arteriais e…
Parar
Parar
el o
veiculo
vehículo na
en
la calzada
calçada
ou
o sobre
sobre
faixa
carril
destinada
destinado aa
pedestres,
peatones,
en
o
nasislas
ilhas,
refugios,
refúgios,
medianas,
canteiros
divisores
de
calzadae
centrais
y marcas de
divisores
viales.
pista de
rolamento
e marcas
de
canalização
Estacionar
Estacioo veículo
nar
el
vehículo ada
afastado
una
guia da
distancia
calçada
de la acera
(meio-fio)
de
cincuenta
de
centícinquenta
metros a
centímetro
un metro.
s a um
metro:
Art. 182 VI
CTB
Art. 181 II
CTB
10875
10298
BENEFICIOS PEDAGÓGICOS DEL USO DE SIMULADORES
· Mejor aprovechamiento de las clases práticas de conducción;
· Mejora en los índices de aprobados en el examen prático de conducir;
· Introducción en el currículo del contenido de clases la conducción en condiciones adversas;
· Utilización del simulador para impartir clases nocturnas;
· Análisis de las infracciones graves cometidas por el alumno durante el aprendizaje,
posibilitando la corrección y mejor formación del conductor;
· Impartir clases en carreteras con alto flujo de vehículos, sin riesgo para el alumno;
· Posibilidad del instrutor para corregir la postura del alumno que tenga un comportamiento
agresivo en la dirección del vehículo durante el aprendizaje en el simulador;
· Impartir clases para personas con fobias o miedos a conducir.
· Aumento del rendimiento técnico e prático al conducir el vehículo.
CONCLUSIÓN
· El uso del Simulador de conducción se mostró como una herramenta pedagógica
importante para la cualificación de la formación de nuevos conductores;
· Los alumnos sometidos al uso del simulador presentan mejores índices de aprobados
en la evaluación práctica de dirección junto al Departamento de Tráfico;
· Con el uso del simulador fue posible impartir, con seguridad, clases en carreteras y en
condiciones adversas, con alto flujo de vehículos, mejorando la formación del conductor;
· Formando mejor a los conductores, sin duda estaremos contribuyendo a la reducción
de los accidentes de tráfico, creando una sociedad más humana y consciente de sus
responsabilidades en la vía.

Documentos relacionados